KR20140007410A - 라미네이트된 보드의 개선 - Google Patents

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KR20140007410A
KR20140007410A KR1020137022708A KR20137022708A KR20140007410A KR 20140007410 A KR20140007410 A KR 20140007410A KR 1020137022708 A KR1020137022708 A KR 1020137022708A KR 20137022708 A KR20137022708 A KR 20137022708A KR 20140007410 A KR20140007410 A KR 20140007410A
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패트릭 페트루스 안토니우스 마리아 반 베를로
제이슨 폴 로저스
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코셀 아이피 리미티드
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Abstract

본 방법은, 라미네이트된 주름진 보드의 스트립을 재배향하기 위한 컨베이어 시스템으로서,
제 1 컨베이어 조립체; 및
제 2 컨베이어 조립체를 포함하며,
상기 제 1 컨베이어 조립체는 직립 배향을 구비하는 복수의 인접한 스트립을 상기 제 2 컨베이어 조립체로 운반하며; 상기 제 2 컨베이어 조립체는 상기 스트립이 상기 제 1 컨베이어 조립체에 의해 상기 제 2 컨베이어 조립체로 전달되는 속도보다 더 빠른 속도로 복수의 인접한 스트립을 운반하도록 구성된 컨베이어 벨트를 포함하며;
상기 제 2 컨베이어 조립체와 접촉할 때 각 스트립을 가속시키면 상기 스트립이 인접한 스트립으로부터 멀어지게 이동하여 상기 직립 배향으로부터 평평한 배향으로 넘어뜨려지는 컨베이어 시스템에 관한 것이다.

Description

라미네이트된 보드의 개선{IMPROVEMENTS IN AND RELATING TO LAMINATED BOARD}
본 발명은 라미네이트된 보드(laminated board: 적층판)의 개선에 관한 것이다.
보다 상세하게는, 본 발명은 본 발명의 일부로서, 주름진 페이퍼보드(corrugated paperboard: 골판지)로부터 폐쇄된 셀 코어 보드(closed cell core board)를 생성하는 시스템 및 방법에 관한 것이다. 그러나, 본 발명은 물질 스트립을 포함하는 코어 또는 층을 포함하는 다른 유형의 시트 물질로 만들어진 다른 라미네이트된 제품(적층 제품)을 생성하는데에도 사용될 수 있다.
코르셀(Corcel)사에 의한 3CTM 보드와 같은 고강도 폐쇄된 셀 코어보드를 제조할 때, 직립 배향(upright orientation)으로부터 평평한/수평 배향(flat/horizontal orientation)으로 보드의 라미네이트된 스트립의 배향을 변경하는 것이 필요하다.
이 스트립은 라미네이트된 주름진 보드(단일면 또는 이중면 주름진 페이퍼보드의 통상적으로 약 3 내지 5개의 층으로 형성된 것)를 일반적으로 약 5 내지 10mm의 폭을 가지는 스트립으로 절단하는 것에 의해 형성된다. 이 스트립은 일단 절단되면 직립 배향(여기서 플루트 채널(flute channel)은 수평으로 연장한다)을 가지지만, 이 스트립은 수평(평평한) 배향(여기서 플루트 채널은 수직으로 연장한다)을 가지도록 넘어뜨려서(tip over) 스트립이 폐쇄된 셀 코어보드의 코어를 형성할 수 있도록 할 필요가 있다.
라미네이트된 스트립을 넘어뜨리기(tipping) 위한 디바이스는 알려져 있으며, 예를 들어 US 2009/0145556를 참조할 수 있다. 이 문헌은 재배향될 각 스트립이 수용 수단(accommodtion means) 내에 위치된 터닝 롤러(turning roller)를 개시한다. 롤러의 회전은 스트립의 배향을 변경시키고 이 지점에서 스트립이 스트리핑 판(stripping plate)에 의하여 롤러로부터 제거된다. 그러나, 이 스트립을 재배향하거나 터닝하는 이러한 방법은 상대적으로 느린 공정이다. 각 스트립은 터닝 롤러에 위치될 필요가 있고 이 터닝 롤러는 그 다음 스트립이 재배향을 위해 롤러에 의해 픽업(pick up)될 수 있기 전에 차례로 특정 양만큼 회전될 필요가 있다. 따라서, 스트립을 터닝 롤러로 전달하는 속도는 제어될 필요가 있다. 스트립이 너무 빨리 전달되면, 다운스트림 스트립(downstream strip)은 인접한 업스트림 스트립(upstream strip)으로 진행하여 업스트림 스트립 위에 타고 올라갈 수 있다. 이런 유형의 넘어뜨리는 스테이션(tipping station)에 따른 추가적인 단점은 스트립이 약 5.8mm 이하의 두께를 구비하는 경우 스트립이 롤러에 의해 파쇄될 수 있다는 것이다.
전술된 문제를 해결하거나 또는 적어도 유리한 선택권을 대중에 제공하는 것이 바람직하다.
본 발명의 추가적인 측면과 잇점은 단지 예시로서 제공된 이하 상세한 설명으로부터 명백할 것이다.
본 명세서 전체에 걸쳐 "포함하는"이라는 단어 또는 이의 변형어 "포함하는" 또는 "구비하는"과 같은 단어는 진술된 부재, 완전체(integer) 또는 단계 또는 부재의 완전체 또는 단계의 그룹을 포함하는 것을 의미하고, 임의의 다른 부재, 완전체 또는 단계 또는 부재, 완전체 또는 단계의 그룹을 배제하는 것이 아닌 것으로 해석된다.
본 명세서에 언급된 임의의 특허 문헌 또는 특허 출원 문헌을 포함하는 모든 참조 문헌은 본 명세서에 참조 문헌으로 병합된다. 그리고 이 참조 문헌은 그 어느 것도 종래 기술을 구성하는 것을 인정하는 것이 아니다. 참조 문헌을 설명하는 것은 그 저자가 주장하는 바를 진술하는 것일 뿐, 본 출원인은 언급된 문헌의 정확도 및 관련성에 이의를 제기할 권리를 보유하고 있다. 다수의 종래 기술의 문헌이 본 명세서에 언급되어 있으나, 이러한 언급은 이들 문헌 중 그 어느 것도 뉴질랜드 또는 임의의 다른 나라에서 이 기술 분야에 통상의 지식 수준의 일부를 형성하는 것을 인정하는 것은 아닌 것으로 명확히 이해된다.
본 발명은 직립 배향(upright orientation)으로부터 평평한 배향(flat orientation)으로 스트립을 재배향하는(넘어뜨리는) 장치 및 방법을 개시한다. 이 스트립은 초기에는 직립 배향이고, 단일 물질 부재로부터 방금 절단된 블록 형상으로 서로 나란히 인접하게 있다. 그러나, 이 블록에서 스트립은 평평한 배향으로 넘어뜨릴 필요가 있으며, 여기서 각 스트립은 단일 수평면에서 서로 나란히 위치된다. 스트립의 재배향을 수행할 때, 재배향될 스트립의 중량은 고려될 필요가 있는 인자(factor)인 것으로 발견되었다. 스트립이 재배향되었다면, 이 스트립은 접착(gluing)될 준비가 되고 나서 시트 물질에 접합(bonding)하여 라미네이트된 보드를 형성한다. 본 발명은 ...일 수 있는 감소된 두께를 가지는 신규한 코어보드를 개시한다.
정의(DEFINITION)
본 명세서에 사용된 바와 같이 '조밀한 스트립(dense strip)' 이라는 용어는 가속의 증가에 의해서만 재배향될만큼 충분한 중량 및/또는 두께를 스트립에 제공하는 구성물 및/또는 물질(들)로 만들어진 스트립을 말한다.
본 명세서에 사용된 바와 같이 '비-조밀한 스트립' 이라는 용어는 추가적인 힘을 인가함이 없이 가속의 증가에 의해서 재배향될만큼 충분한 중량 및/또는 두께를 제공하지 않는 구성물 및/또는 물질(들)로 만들어진 스트립을 말한다..
이 기술 분야에 통상의 지식을 가진 자라면, 일부 경우에 스트립이 조밀한 스트립인지 또는 비-조밀한 스트립인지를 결정하는 것이 작은 정도의 실험을 요구할 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 예를 들어 컨베이어 벨트의 마찰 계수를 증가시키는 것은 어느 것이 조밀한 스트립으로 고려될지 또는 비-조밀한 스트립으로 고려될지를 변경시킬 수 있다.
조밀한 스트립을 위한 재배향 시스템(RE-ORIENTATION SYSTEM FOR DENSE STRIPS)
라미네이트된 주름진 보드의 스트립을 재배향하는 컨베이어 시스템은,
- 제 1 컨베이어 조립체; 및
- 제 2 컨베이어 조립체를 포함하며,
여기서, 제 1 컨베이어 조립체는 직립 배향을 가지는 복수의 인접한 스트립을 제 2 컨베이어 조립체로 운반하며;
제 2 컨베이어 조립체는 스트립이 제 1 컨베이어 조립체에 의해 제 2 컨베이어 조립체로 전달되는 속도보다 더 빠른 속도로 복수의 인접한 스트립을 운반하도록 구성된 컨베이어 벨트를 포함하며;
제 2 컨베이어 조립체와 접촉할 때 각 스트립을 가속시키면 스트립이 인접한 스트립으로부터 멀어지게 이동하여 직립 배향으로부터 평평한 배향으로 넘어뜨려지게 된다.
본 발명의 여러 실시예와 본 발명의 장점은 이하에서 보다 상세히 설명된다.
본 발명자는, 각 스트립이
- 일단 제 2 컨베이어 조립체 위에 놓이면, 컨베이어 벨트의 가속 힘을 즉시 경험할 수 있고;
- 제 2 컨베이어 조립체 위로 전달되는 인접한 다운스트림 스트립으로부터 멀어지게 가속할 수 있을 만큼 충분한 질량을 가지는 스트립에 본 시스템의 특정 실시예가 적합하다는 것을 발견하였다.
일부 바람직한 실시예에서, 스트립의 상부면은 제 1 컨베이어 조립체에 제공되기 전에 적용된 접착제(adhesive) 층을 갖도록 미리 접착(pre-glued)될 수 있다. 이것은 스트립이 실질적으로 편평한 시트 물질의 코어를 형성할 때 이상적이며, 그 이유는 이것이 스트립으로 하여금 서로 접착될 수 있게 하여 최종 라미네이트된 보드에 개선된 구조적 일체성을 제공하기 때문이다.
일부 실시예에서, 스트립의 상부면은 미리 접착되지 않을 수도 있는데, 이는 특히 스트립이 단일 물질 시트에만 접합되어 있고, 스트립이 서로 접착되어 있지 않을 때 획득되는 최종 라미네이트의 더 큰 플렉시블함(a greater degree of flexibility of the resuliing laminate)이 요구되는 실시예에서 그러하다.
본 발명자는 스트립이 상대적으로 경량이고(비-조밀하고) 약 6g 내지 12g 또는 그 이하의 중량일 때 제 2 컨베이어 벨트 상에 스트립의 중량(즉, 가해지는 하향 힘)의 부재(lack)와 결합하여 직립 스트립 상에 접착제 층은 2개 이상의 스트립이 동시에 제 2 컨베이어 상으로 이동될 수 있게 하여 스트립이 나란히 넘어뜨려지는 것을 방지할 수 있다. 대신에 이들 2개의 스트립은 부분적으로 서로 상하로 놓인다. 이것은 스트립의 중량이 컨베이어 벨트와 마찰 결합하기에는 불충분하여 스트립 아래에서 미끄러져서 스트립을 가속시키지 못하기 때문에 일어난다.
조밀한 또는 비-조밀한 스트립을 위한 재배향 시스템(RE-ORIENTATION SYSTEM FOR DENSE OR NON-DENSE STRIPS)
라미네이트된 주름진 보드의 스트립을 재배향하기 위한 컨베이어 시스템은,
- 제 1 컨베이어 조립체; 및
- 제 2 컨베이어 조립체를 포함하며,
여기서 제 1 컨베이어 조립체는 직립 배향을 가지는 복수의 스트립을 제 2 컨베이어 조립체로 운반하며;
컨베이어 시스템은 스트립이 제 2 컨베이어 조립체를 따라 이동하기 시작할 때 스트립의 상부의 속도를 감소시키는 속도 지연 부재(speed retarding element)를 더 포함하며;
제 2 컨베이어 조립체는 스트립이 제 1 컨베이어 조립체에 의해 제 2 컨베이어 조립체로 전달되는 속도보다 더 빠른 속도로 복수의 스트립을 운반하도록 구성된 컨베이어 벨트를 포함하며;
지연 부재의 작용과 함께 제 2 컨베이어 조립체와 접촉할 때 각 스트립을 가속시키면 스트립이 직립 배향으로부터 평평한 배향으로 넘어뜨려지게 된다.
일부 바람직한 실시예에서 속도 지연 부재의 하나의 기능은 또한 스트립의 바닥과 제 2 컨베이어 사이에 마찰 결합을 용이하게 하여 스트립의 바닥을 가속시켜 이 스트립을 인접한 스트립과 마찰 결합으로부터 이간시키기 위한 것이다.
특정 바람직한 실시예에서, 스트립의 상부면에는 전술된 이유 때문에 제 1 컨베이어 조립체에 제공되기 전에 다시 접착제 층이 도포된다.
유사하게, 특정 바람직한 실시예는 전술된 이유 때문에 스트립의 면이 다시 접착되지 않을 수도 있다.
방법(METHOD)
직립 배향으로부터 평평한 배향으로 스트립을 넘어뜨리기 위하여 급격한 속도 증가를 사용하는 단계를 특징으로 하는 직립 배향으로부터 평평한 배향으로 복수의 스트립을 재배향하는 방법.
스트립을 넘어뜨리기 위하여 스트립의 상부 부분과 바닥 부분 사이에 속도 차를 생성하는 단계를 특징으로 하는 직립 배향으로부터 평평한 배향으로 복수의 스트립을 재배향하는 방법.
스트립이 직립 배향으로부터 평평한 배향으로 이동하도록 초기 속도로 진행하는 복수의 스트립을 재배향하는 방법으로서, 직립 배향으로부터 평평한 배향으로 스트립을 넘어뜨리기 위하여,
a) 스트립의 바닥 부분의 속도를 급격히 증가시키는 단계; 및
b) 스트립의 상부 섹션의 속도를 지연시키는 단계
를 특징으로 하는 방법.
라미네이트된 목재 보드(A LAMINATED TIMBER BOARD)
적어도 2개의 편평한 대향하는 시트와 이 사이에 복수의 목재 스트립을 포함하는 적어도 하나의 코어를 샌드위치시켜 형성된 라미네이트된 목재 보드로서,
- 상기 목재 스트립의 결(grain)의 방향은 대향하는 시트의 평면에 수직이고;
- 상기 스트립의 평면은 대향하는 시트의 평면에 평행한, 라미네이트된 목재 보드.
본 명세서에 실질적으로 설명된 바와 같은 방법을 구현하는 것에 의해 제조된 라미네이트된 목재 보드.
목재 스트립은 스트립으로 절단된 라미네이트된 시트 물질로 형성될 수 있다. 목재 스트립은 초기에 라미네이트된 층과 수평으로 배향된 결을 구비한다. 평평한 배향으로 넘어뜨린 후에 층과 결은 수직으로 배향된다.
폐쇄된 셀 코어보드를 제조하는 방법(METHOD OF MAKING CLOSED COREBOARD)
본 명세서에 실질적으로 설명된 바와 같은 방법에 따른 라미네이트된 단일면 또는 이중면 페이퍼보드의 스트립을 재배향하고 나서 그 양측에 있는 라이너 시트(liner sheets) 사이에 코어를 샌드위치시키는 단계를 특징으로 하는 폐쇄된 셀 코어보드를 제조하는 방법.
본 제조 방법의 잇점은 실질적으로 3.5mm 내지 4.5mm의 두께를 가지는 라미네이트된 단일면 또는 이중면 페이퍼보드의 스트립으로부터 폐쇄된 셀 코어보드를 제조할 수 있게 하는 것이다.
박스(BOX)
본 명세서에 실질적으로 설명된 바와 같은 방법에 따라 재배향된 라미네이트된 단일면 또는 이중면 페이퍼보드의 스트립을 포함하는 코어를 구비하는 폐쇄된 셀 코어보드로부터 제조된 박스가 제공된다.
바람직하게는, 이 박스는 실질적으로 3.5mm 내지 4.5mm의 두께를 가지는 코어를 구비하는 라미네이트된 단일면 또는 이중면 페이퍼보드의 스트립으로부터 제조된다.
본 발명의 추가적인 측면에 따르면, 실질적으로 전술된 바와 같은 폐쇄된 셀 코어보드로부터 제조된 박스가 제공되고, 이 박스는 벽(wall)의 베이스(base)로부터 벽의 상부로 연장하는 유체 도관을 제공하도록 구성된 적어도 하나의 벽에 의해 생성된 적어도 하나의 통기 채널(ventilation channel)을 포함한다.
실질적으로 전술된 바와 같은 박스용 블랭크(blank).
코어보드(COREBOARD)
실질적으로 본 명세서에 설명된 바와 같은 방법에 따라 제조된 실질적으로 3.5 내지 4.5mm의 코어 두께를 구비하는 페이퍼보드로 만들어진 폐쇄된 셀 코어보드.
도 1은 본 발명의 하나의 바람직한 실시예에 따라 자동화된 주름진 페이퍼 생산 공장의 일부를 형성하는 스트립 재배향(strip re-orienting) 및 접착 스테이션(gluing station)의 부분 사시도;
도 2는 단일면 페이퍼보드의 라미네이트된 층으로 만들어진 인접한 스트립의 블록의 개략도;
도 3은 스트립을 넘어뜨리는 제 2 컨베이어의 개략도;
도 4는 도 1에 도시된 스테이션의 개략 확대 사시도;
도 5는 라미네이트된 합판(plywood)의 인접한 스트립의 블록의 개략도;
도 6은 본 발명의 추가적인 바람직한 실시예에 따른 라미네이트된 목재 보드(a laminated timber board)를 도시하는 도면;
도 7은 라인(C)을 따라 본 것인 도 6에 도시된 라미네이트된 목재 보드를 도시한 도면;
도 8은 본 발명의 추가적인 바람직한 실시예에 따른 스트립 재배향 스테이션의 측면도;
도 9는 본 명세서에 설명된 본 발명의 방법 및 원리를 사용하여 실질적으로 3.5mm의 코어 두께를 가지는 코어 보드로 제조된 통기 박스를 도시하는 도면.
도면을 참조하여 스트립을 재배향하는 스테이션(스테이션)(1)이 도시된다. 스테이션(1)은 다른 컨베이어 시스템(미도시)으로부터 라미네이트된 주름진 크라프트 페이퍼 보드(Kraft paper board)의 직립 스트립(10a)의 블록(100)(도 2 참조)을 수용하는 컨베이어 벨트(3)를 구비하는 전달 컨베이어 조립체(2)를 구비한다. 스트립의 블록(100)은 4겹의 라미네이트된 주름진 단일면 페이퍼 보드를 스트립(10a)으로 절단하는 것에 의해 만들어졌다.
스트립(10a) 각각은 그 상부 에지가 앞선 스테이션(미도시)에 미리 접착되어 있다. 미리 접착된 스트립(10a)은 스트립(10a)이 라인(4)을 따라 위치된 금속 스트립으로 이루어진 정지부(미도시)와 접촉할 때까지 컨베이어 벨트(3)에 의해 방향(A)으로 운반된다. 스트립(10a)은 푸셔 바(push bar)(5)와 및 연관된 램(ram)(10005)의 형태의 제 1 컨베이어 조립체에 의하여 방향(B)으로 푸시되고, 이것은 스트립(10a)이 제 2 컨베이어 조립체(6) 상으로 종국적으로 모두 전달될 때까지 제 2 컨베이어 조립체(6) 쪽으로 스트립의 블록(100)을 이동시킨다. 제 2 컨베이어 조립체(6)는 (4개의 이격되어 동기적으로 구동되는 무한 벨트(13i -13iv로 형성된) 컨베이어 벨트(13)를 구비한다. 컨베이어 벨트(13)는 푸셔 바(5)의 속도의 약 4배 내지 10배의 속도로 (또는 인접한 스트립 사이에 분리를 생성할만큼 충분한, 제 1 컨베이어에 대한 다른 증가된 속도로) 방향(C)으로 진행하여, 푸셔 바(5)가 스트립(10a)을 제2 컨베이어 조립체(6)로 운송하는 속도에서 이들 스트립 사이에 선두 스트립이 넘어뜨려질 수 있는 갭( 도 3 참조)이 있게 한다.
스테이션(1)은 액슬(axle)(7)과 기어 휠(gear wheel)(8)의 형태의 속도 지연 부재(speed retarding element)를 더 구비한다. 휠(8)은 함께 회전하기 위해 액슬(7)에 연결된다. 바람직하게는 기어 휠(8)은 스트립의 상부 에지로부터 그 위에 접착제의 축적(glue build up)을 피하기 위하여 0.15mm의 두께를 가지는 스프링 강철(spring steel)로 만들어진다.
스트립의 블록(100)의 선두 스트립(10ai)이 컨베이어 벨트(13)로 전달될 때, 기어 휠(8)은 스트립(10ai)의 상부와 접촉하며 하향 힘을 적용하여 스트립(10ai)의 상부에 마찰 드래그(frictional drag)를 부여한다. 추가적으로, 하향 힘은 스트립(10ai)(약 6g 중량의 경량의 (비-조밀한) 페이퍼보드인 것)이 컨베이어 벨트(13)의 표면과 마찰 결합하여 컨베이어 벨트(13)에 의해 가속되는 것을 보장한다. 스트립의 상부가 드래그되고 스트립의 바닥이 가속되는 것이 조합하여 컨베이어 벨트(13)로 전달되는 스트립의 블록(100)으로부터 선두 직립 스트립(10ai)이 넘어뜨려져서 평평한 스트립(10b, a flat strip)이 되게 한다(도 3 및 도 1 참조). 이후, 블록(100)의 그 다음 스트립(10aii)이 이 넘어뜨리는 공정을 거치고 이는 모든 스트립이 컨베이어 벨트(13)로 전달될 때까지 반복된다.
컨베이어 벨트(13) 위의 평평한 스트립(10b)은 라미네이팅 스테이션(미도시)으로 공급되고 여기서 평평한 스트립(10b)은 편평한 시트 물질과 라미네이트된다.
본 발명자는, 하향 힘이 적용되지 않는 한, 스트립은 가속을 나타낼만큼 컨베이어 벨트(13)와 충분한 마찰 결합을 하지 않는 경량의 스트립이라는 것을 발견하였다. 그 결과, 컨베이어 벨트(13)는 인접한 스트립(10aii)이 컨베이어 벨트(13) 상으로 전달된 후까지 스트립(10ai)의 속도에 영향을 미침이 없이 선두 직립 스트립(10ai) 아래에서 미끄러지는 경향이 있다. 이것은 스트립(10b)이 단일 평면에 있을 필요가 있으므로 코어 형상에 적합하지 않은 10aii에 스트립(10ai)이 부분적으로 안착되게 한다. 추가적인 조합 인자는 푸셔 바(5)에 의해 부여되는 힘으로 인해 스트립(10ai, 10aii)이 서로 마찰로 연결되어 컨베이어(2)의 속도가 스트립(10ai)과 스트립(10aii) 사이에 이 마찰 결합을 극복할 만큼 충분해야 한다는 것이다.
도 5 내지 도 7은 도 1 내지 도 4를 참조하여 설명된 것과 유사한 방식으로 본 발명의 원리에 따라 라미네이트된 목재 보드를 제조하는 방법을 도시한다. 도 5는 합판의 라미네이트된 층(1001b)으로 형성된 스트립(1001a)의 블록(1000)을 도시한다. 스트립(1001a)은 넘어뜨려져서, 코어(1002)의 상부면과 바닥면에 접합된 합판 대향 시트(2001, 2002)를 구비하는 라미네이트된 목재 보드(2000)의 코어(1002)를 형성하는데 사용된다(도 6, 도 7 참조).
도 8은 조밀한 스트립과 비-조밀한 스트립을 모두 재배향할 수 있는 대안적인 스트립 재배향 스테이션(스테이션)(10000)을 도시한다. 참조를 용이하게 하기 위해 동일한 참조 부호는 도 1을 참조하여 이미 설명된 것과 동일한 부재를 설명하는데 사용되었다. 스테이션(10000)은 라미네이트된 주름진 크라프트 페이퍼 보드의 직립 스트립(10a)의 블록(100)을 처리한다(도 2 참조). 스트립(100)의 블록은 4겹의 라미네이트된 주름진 단일면 페이퍼 보드를 스트립(10a)으로 절단하여 만들어졌다.
스트립(10a)은 램(10005)에 연결된 푸셔 바(5)의 형태의 제 1 컨베이어 조립체에 의해 방향(B)으로 푸시되고, 이것은 스트립(10a)이 종국적으로 제 2 컨베이어 조립체(6) 상으로 모두 전달될 때까지 제 2 컨베이어 조립체(6) 쪽으로 스트립의 블록(100)을 이동시킨다. 제 2 컨베이어 조립체(6)는 컨베이어 벨트(13)를 구비한다. 컨베이어 벨트(13)는 푸셔 바(5)의 속도의 약 4배 내지 10배의 속도로 방향(C)으로 진행한다. 유사하게, 스트립(10a)을 아래로 푸시하는 구동 롤러(10010)는 벨트(13)와 동일한 속도로 주행하고, 스트립(10a)이 벨트(13)로 전달될 때 스트립(10a)의 상부와 접촉하여 인접한 스트립 사이에 분리를 야기하여 이들 사이에 갭이 있게 한다.
스테이션(1)은 벨트(13)에 걸쳐 이격되어 있는 복수의 플렉시블한 핑거(flexible finger)(70)의 형태의 속도 지연 부재를 더 구비한다.
스트립(10a)은 일단 분리되면 스트립(10a)의 상부 에지 부분이 플렉시블한 핑거(70)와 접촉할 때까지 벨트(13)와 함께 주행하며 이 핑거는 모든 스트립이 컨베이어 벨트(13)로 전달될 때까지 반복된 공정으로 스트립의 넘어뜨림을 개시한다. 스트립(10a)은 일단 평평한 배향(10b)으로 넘어뜨려지면, 정지부에 의하여 수집되고, 여기서 이들은 선두 에지(앞서 상부 에지)에 접착되어 업스트림 스트립과 접촉하여 이에 접합되게 할 수 있다.
컨베이어 벨트(13) 상에 평평한 스트립(10b)은 라미네이팅 스테이션(미도시)으로 공급되고, 여기서 이들 스트립은 편평한 라이너 시트 물질과 라미네이트된다.
도 9는 통기 박스(11000)를 도시한다.
이 박스는 통기 채널(11002)을 내부에 구비하는 대향하는 측벽(11001)(단 하나만이 도시됨)을 구비한다. 통기 채널은 측벽의 일부분과, 박스(11003)의 상부와 박스(11003)의 베이스의 일부분을 절단하여 형성된다. 박스는 본 발명에 따라 형성된 코어보드로 제조되되 코어가 3.5mm의 두께를 구비하도록 제조된다(화살표 X 참조).
본 명세서에 설명된 본 발명의 큰 장점은 이전에 가능했던 것보다도 더 얇은 두께와 더 높은 제조 속도로 코어보드를 제조하는 자동화된 공정을 가능하게 한다는 것이다.
본 발명을 구현하기 위한 여러 비 제한적인 방식에 대한 설명(DISCUSSION OF VARIOUS NON-LIMITING WAYS TO IMPLEMENT THE PRESENT INVENTION)
제1 컨베이어 조립체는 임의의 개수의 상이한 방식으로 구성될 수 있다.
제 1 컨베이어 조립체는 일부 바람직한 실시예에서 컨베이어 벨트를 포함할 수 있다.
대안적인 바람직한 실시예에서, 제 1 컨베이어 조립체는 대안적으로 푸셔 바를 포함할 수 있다.
또 다른 바람직한 실시예에서, 제 1 컨베이어 조립체는 컨베이어 벨트와 푸셔 바를 모두 포함할 수 있다.
속도 지연 부재는 여러 형태로 될 수 있다.
하나의 바람직한 실시예에서, 속도 지연 부재는 액슬과, 이 액슬의 각 단부 부분에 위치된 2개의 휠을 포함할 수 있다. 휠은 함께 회전하기 위해 액슬에 연결될 수 있다. 바람직하게는, 스트립이 미리 접착된 실시예에서, 휠은 표준 휠보다 톱니 휠에 더 적은 접착제가 전달되는 것으로 발견되었기 때문에 기어 휠의 형태일 수 있다. 특히 약 0.15mm의 두께를 가지는 기어 휠은 스트립의 상부로부터 휠로 전달되는 접착제의 양을 더 감소시키는 것으로 발견되었다.
속도 지연 부재는 적어도 하나의 방향성 유체 제트(directed jet of fluid) 형태일 수 있다. 하나의 바람직한 실시예에서, 유체는 공기일 수 있다.
더 다른 바람직한 실시예에서, 속도 지연 부재는 스트립의 상부 부분의 경로를 제한하는 하나 이상의 탄성 핑거일 수 있다. 바람직하게는 스트립이 경량의 구성물인 실시예에서, 핑거는 스트립에 하향 힘을 제공하도록 더 구성될 수 있다.
제 2 컨베이어의 속도는 스트립이 직접 또는 간접으로 넘어뜨려질 만큼 제 1 컨베이어의 속도에 비해 충분히 빨라야 한다.

Claims (22)

  1. 라미네이트된 주름진 보드의 스트립을 재배향하기 위한 컨베이어 시스템으로서,
    - 제 1 컨베이어 조립체; 및
    - 제 2 컨베이어 조립체을 포함하며,
    상기 제 1 컨베이어 조립체는 직립 배향을 가지는 복수의 인접한 스트립을 상기 제 2 컨베이어 조립체로 운반하고;
    상기 제 2 컨베이어 조립체는 상기 스트립이 상기 제 1 컨베이어 조립체 의하여 상기 제 2 컨베이어 조립체로 전달되는 속도보다 더 빠른 속도로 상기 복수의 인접한 스트립을 운반하도록 구성된 컨베이어 벨트를 포함하며;
    상기 제 2 컨베이어 조립체와 접촉할 때 각 스트립을 가속시키면 상기 스트립이 상기 인접한 스트립으로부터 멀어지게 이동하여 상기 직립 배향으로부터 평평한 배향으로 넘어뜨려지는 것을 특징으로 하는 컨베이어 시스템.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 제 1 컨베이어는 컨베이어 벨트를 포함하는 것을 특징으로 하는 컨베이어 시스템.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 제 1 컨베이어는 푸셔 바를 포함하는 것을 특징으로 하는 컨베이어 스트립.
  4. 제 1 항에 있어서, 상기 제 1 컨베이어는 컨베이어 벨트와 푸셔 바를 포함하는 것을 특징으로 하는 컨베이어 스트립.
  5. 제 1 항에 있어서, 상기 제 2 컨베이어의 속도는 상기 제 1 컨베이어의 속도에 비해 상기 스트립이 직접 또는 간접으로 넘어뜨려질 만큼 충분히 빠른 것을 특징으로 하는 컨베이어 스트립.
  6. 라미네이트된 주름진 보드의 스트립을 재배향하기 위한 컨베이어 시스템으로서,
    - 제 1 컨베이어 조립체; 및
    - 제 2 컨베이어 조립체를 포함하며,
    상기 제 1 컨베이어 조립체는 직립 배향을 가지는 복수의 스트립을 상기 제 2 컨베이어 조립체로 운반하고;
    상기 컨베이어 시스템은 상기 스트립이 상기 제 2 컨베이어 조립체를 따라 이동하기 시작할 때 상기 스트립의 상부의 속도를 감소시키는 속도 지연 부재를 더 포함하며;
    상기 제 2 컨베이어 조립체는 상기 스트립이 상기 제 1 컨베이어 조립체에 의해 상기 제 2 컨베이어 조립체로 전달되는 속도보다 더 빠른 속도로 상기 복수의 스트립을 운반하도록 구성된 컨베이어 벨트를 포함하고,
    상기 지연 부재의 작용과 함께 상기 제 2 컨베이어 조립체와 접촉할 때 각 스트립을 가속시키면 상기 스트립이 상기 직립 배향으로부터 평평한 배향으로 넘어뜨려지는 것을 특징으로 하는 컨베이어 시스템.
  7. 제 6 항에 있어서, 상기 제 1 컨베이어는, 상기 속도 지연 부재가 액슬과, 상기 액슬의 각 단부 부분에 위치된 2개의 휠을 포함하는 것을 포함하는 것을 특징으로 하는 컨베이어 시스템.
  8. 제 7 항에 있어서, 상기 휠은 기어 휠의 형태인 것을 특징으로 하는 컨베이어 시스템.
  9. 제 8 항에 있어서, 상기 휠은 약 0.15mm의 두께를 가지는 기어 휠인 것을 특징으로 하는 컨베이어 시스템.
  10. 제 6 항에 있어서, 상기 속도 지연 부재는 적어도 하나의 방향성 유체 제트 형태인 것을 특징으로 하는 컨베이어 시스템.
  11. 제 6 항에 있어서, 상기 속도 지연 부재는 상기 스트립의 상기 상부 부분의 상기 경로를 제한하는 적어도 하나의 탄성 핑거(finger)의 형태인 것을 특징으로 하는 컨베이어 시스템.
  12. 제 10 항에 있어서, 상기 유체는 공기인 것을 특징으로 하는 컨베이어 시스템.
  13. 직립 배향으로부터 평평한 배향으로 복수의 스트립을 재배향하는 방법으로서, 직립 배향으로부터 평평한 배향으로 상기 스트립을 넘어뜨리기 위해 급격한 속도 증가를 사용하는 단계를 특징으로 하는 복수의 스트립 재배향 방법.
  14. 직립 배향으로부터 평평한 배향으로 복수의 스트립을 재배향하는 방법으로서, 상기 스트립을 넘어뜨리기 위해 상기 스트립의 상부 부분과 바닥 부분 사이에 속도 차를 생성하는 단계를 특징으로 하는 복수의 스트립 재배향 방법.
  15. 직립 배향으로부터 평평한 배향으로 스트립이 이동하도록 초기 속도로 진행하는 복수의 스트립을 재배향하는 방법으로서,
    상기 직립 배향으로부터 가로 눕혀진 평평한 배향으로 상기 스트립을 넘어뜨리기 위하여,
    a) 상기 스트립의 바닥 부분의 속도를 급격히 증가시키는 단계; 및
    b) 상기 스트립의 상부 섹션의 속도를 지연시키는 단계를 특징으로 하는 복수의 스트립 재배향 방법.
  16. 코어를 형성하도록 제 13 항 내지 제 15 항 중 어느 한 항에 있는 방법에 따라 라미네이트된 단일면 또는 이중면 페이퍼보드의 스트립을 재배향하고 나서 그 양측에 있는 라이너 시트(liner sheet)들 사이에 샌드위치시키는 단계를 특징으로 하는 폐쇄 셀 코어보드를 제조하는 방법.
  17. 제 13 항 내지 제 16 항 어느 한 항에 있는 방법에 따라 제조된 실질적으로 3.5mm 내지 4.5mm 사이의 코어 두께를 구비하는 페이퍼보드로부터 제조된 폐쇄 셀 코어보드.
  18. 제 13 항 내지 제 16 항 중 어느 한 항에 있는 방법에 따라 재배향된 라미네이트된 단일면 또는 이중면 페이퍼보드의 스트립을 포함하는 코어를 구비하는 폐쇄 셀 코어보드로 제조된 박스.
  19. 제 17 항에 청구된 폐쇄 셀 코어보드로 제조된 박스에 있어서,
    상기 박스는 벽의 베이스로부터 상기 벽의 상부로 연장하는 유체 도관을 제공하도록 구성된 적어도 하나의 벽에 의해 생성된 적어도 하나의 통기 채널을 포함하는 것을 특징으로 하는 박스.
  20. 제 18 항 또는 제 19 항에 있어서, 상기 코어는 실질적으로 3.5mm 내지 4.5mm의 두께를 구비하는 것을 특징으로 하는 박스.
  21. 적어도 2개의 편평한 대향하는 시트와 이들 사이에 복수의 목재 스트립을 포함하는 적어도 하나의 코어를 샌드위치시켜 형성된 라미네이트된 목재 보드로서,
    상기 목재 스트립의 결(grain)의 방향은 상기 대향하는 시트의 평면과 수직이고;
    상기 스트립의 평면은 상기 대향하는 시트의 평면과 평행한 것을 특징으로 하는 라미네이트된 목재 보드.
  22. 제 13 항 내지 제 16 항 중 어느 한 항에 있는 방법을 구현하는 것에 의해 제조된 라미네이트된 목재 보드.


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