KR20140004946A

KR20140004946A - 다축 드릴링 머신

Info

Publication number: KR20140004946A
Application number: KR1020120072418A
Authority: KR
Inventors: 김지한
Original assignee: 주식회사 주영금속
Priority date: 2012-07-03
Filing date: 2012-07-03
Publication date: 2014-01-14
Also published as: KR101432531B1

Abstract

본 발명은 플랜지에 여러 개의 볼트 구멍을 한 번에 작업가능토록 개선한 다축 드릴링 머신을 개시하며, 상기 다축 드릴링 머신은 구동 모터; 상기 구동 모터의 구동력을 감속하여 주축으로 전달하는 구동 박스; 상기 주축과 상기 주축에 기어 결합된 다수의 스핀들을 포함하며 상기 다수의 스핀들의 단부에 길이 조절 홈이 형성되고 상기 주축에 연동하여 다수의 상기 스핀들이 구동되는 링크 박스; 상기 링크 박스의 상기 각 스핀들의 상기 길이 조절 홈에 조절된 위치로 결합되어서 길이 조절가능하게 결합되는 다수의 샹크; 상기 다수의 샹크들에 각각 결합되어서 플랜지에 볼트공을 가공하는 다수의 드릴; 다수의 상기 드릴이 배치된 하부의 테이블 상에 플랜지를 수용하는 척; 상기 플랜지를 로딩하기 위하여 상기 척을 하강하고 상기 플랜지에 상기 볼트공을 가공하기 위하여 상기 척을 승강하는 유압 실린더; 및 상기 척의 승하강에 연동하여 회동되는 클램퍼를 구비하며 상기 척의 승강에 연동하여 상기 플랜지를 고정하는 클램핑부;를 포함함을 특징으로 한다.

Description

다축 드릴링 머신{MULTIPLE SPINDLE DRILLING MACHINE}

본 발명은 다축 드릴링 머신에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 플랜지에 여러 개의 볼트 구멍을 한 번에 작업가능토록 개선한 다축 드릴링 머신에 관한 것이다.

플랜지(Flange)는 관 이음이나 부품의 결합 또는 보강을 위하여 사용되는 기계 소재이다.

플랜지는 금속 주물을 금형에 주입한 후 응고시켜서 소정의 형태로 제조하는 주조 등의 방법으로 제조되며, 전체 생산량의 70 내지 80％가 선박, 플랜트 산업 및 기계설비 산업 등에 사용된다.

일반적으로 플랜지는 중앙에 관통구가 형성되고 주연부에 볼트를 체결하기 위한 볼트공이 형성되는 구성을 갖는다.

플랜지의 중앙의 관통구는 주조시 금형에 의하여 형성되는 것이며, 볼트공은 드릴로 드릴링하여 가공한다.

플랜지의 볼트공은 싱글 모듈로 설치되는 드릴을 이용하여 가공되는 것이 일반적이며, 설계된 위치에 볼트공을 가공하기 위하여 드릴을 치수제어하여 이동하거나 또는 플랜지를 치수제어하여 회전하는 등의 방법이 이용되었다.

플랜지에는 다수의 볼트공이 형성되는 것이 일반적이며, 이들 볼트공들은 조립을 위하여 정확한 위치에 형성되어야 한다.

그러므로, 종래와 같이 싱글 모듈로 플랜지에 다수의 볼트공을 가공하는 방법은 정확한 위치에 볼트공을 형성하는데 어려움이 있고, 신뢰성이 떨어지는 문제점이 있다.

또한, 종래와 같이 싱글 모듈로 플랜지에 다수의 볼트공을 가공하는 경우 플랜지를 제작하는데 많은 시간이 소요되므로 생산성이 저하되어서 대량 양산에 어려움이 있다.

상기한 문제점을 해결하고자 본 발명은 정해진 위치에 다수의 스핀들을 구성하고 스핀들 위치 별로 드릴을 설치함으로써 다수의 볼트공을 플랜지 상의 정확한 위치에 가공할 수 있는 다축 드릴 머신을 제공함을 목적으로 한다.

또한, 본 발명은 플랜지에 다수의 볼트공을 동시에 가공함에 따라서 제작 시간을 단축하여 생산성을 개선할 수 있는 다축 드릴 머신을 제공함을 다른 목적으로 한다.

또한, 본 발명은 플랜지에 다수의 볼트공을 가공하기 위한 드릴을 길이 조절 가능한 샹크를 이용하여 설치함으로써 드릴의 높낮이를 편리하게 조정하여 고정할 수 있는 다축 드릴 머신을 제공함을 또다른 목적으로 한다.

본 발명에 다축 드릴링 머신은, 구동 모터; 상기 구동 모터의 구동력을 감속하여 주축으로 전달하는 구동 박스; 상기 주축과 상기 주축에 기어 결합된 다수의 스핀들을 포함하며 상기 다수의 스핀들의 단부에 길이 조절 홈이 형성되고 상기 주축에 연동하여 다수의 상기 스핀들이 구동되는 링크 박스; 상기 링크 박스의 상기 각 스핀들의 상기 길이 조절 홈에 조절된 위치로 결합되어서 길이 조절가능하게 결합되는 다수의 샹크; 상기 다수의 샹크들에 각각 결합되어서 플랜지에 볼트공을 가공하는 다수의 드릴; 다수의 상기 드릴이 배치된 하부의 테이블 상에 플랜지를 수용하는 척; 상기 플랜지를 로딩하기 위하여 상기 척을 하강하고 상기 플랜지에 상기 볼트공을 가공하기 위하여 상기 척을 승강하는 유압 실린더; 및 상기 척의 승하강에 연동하여 회동되는 클램퍼를 구비하며 상기 척의 승강에 연동하여 상기 플랜지를 고정하는 클램핑부;를 포함함을 특징으로 한다.

여기에서, 상기 구동 박스는, 상기 구동 모터에 축 연결되며 주 타이밍 풀리가 구성된 주 타이밍 풀리 축; 구동 풀리가 구성되며 상기 주축과 축 연결되는 구동 축; 상기 주 타이밍 풀리보다 회전비가 큰 제1 감속 풀리와 상기 제1 감속 풀리보다 직경이 작은 제2 감속 풀리가 형성된 감속 타이밍 축; 상기 주 타이밍 풀리와 상기 제1 감속 풀리 간에 체결된 제1 타이밍 벨트; 및 상기 제2 감속 풀리와 상기 구동 풀리 간에 체결된 제2 타이밍 벨트;를 포함할 수 있다.

그리고, 상기 링크 박스는, 상기 구동 박스의 저면에 결합되는 상부 블럭; 상기 상부 블럭과 이격된 하부 블럭; 상기 상부 블럭과 상기 하부 블럭 간을 결합하며 내측에 수용 공간을 형성하는 연결체; 상기 수용 공간 내에 주축 기어가 형성되고 상기 상부 블럭을 관통하여서 상기 구동축과 축 연결된 상기 주축; 및 상기 상부 블럭에 지지되며 상기 주축 기어와 상기 기어 결합된 스핀들 기어가 형성된 다수의 스핀들;을 포함하고, 상기 상부 블럭에 상기 주축과 다수의 상기 스핀들의 회전을 지지하기 위한 제1 베어링 부재들이 구성될 수 있다.

여기에서, 상기 링크 박스의 하부 블럭은, 다수의 상기 스핀들 별로 상기 각 샹크가 관통되며, 상기 각 샹크가 관통되는 영역에 상기 샹크의 회전을 지지하는 제2 베어링 부재들이 구성될 수 있다.

그리고, 상기 제2 베어링 부재들은 볼 베어링과 스러스터 베어링의 조합으로 구성됨이 바람직하다.

그리고, 다수의 상기 샹크들은, 상기 스핀들과 결합되는 일단은 단차지거나 테이핑이 형성되어서 상기 길이 조절홈과 결합되고 상기 드릴과 결합되는 타단은 상기 드릴의 단부를 결합하기 위한 결합홈이 형성될 수 있다.

그리고, 상기 클램핑부는, 상기 척의 주연에 구성되며 상기 클램퍼에 회동력을 전달하는 힌지부; 및 상기 힌지부에 힌지 결합되며 상기 힌지부에서 전달되는 회동력에 의하여 회동되는 클램퍼를 포함하며, 상기 척의 승강에 따라 상기 클램퍼가 상기 힌지부와 꺽어지는 위치로 회동하여서 상기 플랜지를 고정하고 상기 척의 하강에 따라 상기 클램퍼가 상기 힌지부와 연장되는 위치로 회동하여 상기 플랜지의 고정을 해제할 수 있다.

따라서, 본 발명에 의하면 정해진 위치에 다수의 스핀들을 설치하고 플랜지 상에 다수의 볼트공을 정확한 위치에 동시에 가공할 수 있으며, 그에 따라서 제작 시간을 단축하여 생산성을 개선할 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명에 의하면, 샹크의 길이 조절이 가능하여 플랜지에 다수의 볼트공을 가공하기 위한 드릴의 위치를 편리하게 조정하여 고정할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 다축 드릴 머신의 바람직한 실시예를 나타내는 측면도.
도 2는 도 1의 타이밍 벨트의 체결 관계를 설명하는 모식도.
도 3은 도 1의 A 부분의 확대 단면도.
도 4는 도 3의 B 부분의 샹크의 결합 상태를 설명하기 위한 도면
도 5 내지 도 7은 척 상에 플랜지의 로딩 및 언로딩을 설명하기 위한 도면.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다. 본 명세서 및 특허청구범위에 사용된 용어는 통상적이거나 사전적 의미로 한정되어 해석되지 아니하며, 본 발명의 기술적 사항에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야 한다.

본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 바람직한 실시예이며, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것이 아니므로, 본 출원 시점에서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있다.

본 발명에 따른 다축 드릴 머신은 도 1과 같이 테이블(10)과 프레임(12)이 결합된 구조체로 구성될 수 있다.

먼저, 테이블(10)은 후술되는 플랜지(100)를 가공하기 위하여 로딩하거나 언로딩하기 위한 것이며, 테이블(10)의 상부에 구동 박스(14)가 배치되고, 구동 박스(14)와 테이블(10) 간의 이격된 공간은 측면의 프레임(12)에 의하여 지지된다.

구동 박스(14)와 테이블(10) 간의 이격된 공간이 플랜지(100)가 로딩 및 언로딩되고 플랜지(100)가 로딩된 상태에서 볼트공이 가공되는 공간으로 이용된다.

구동 박스(14)의 상부에는 구동 모터(16)가 구성되고 하부에는 링크 박스(18)가 구성된다.

상술한 구성에서 구동 박스(14)는 구동 모터(16)의 구동력을 감속하여 주축으로 전달하기 위한 풀리들이 형성된 축들 및 타이밍 벨트들의 결합된 구성을 포함한다.

보다 상세히 설명하면, 구동 박스(14)의 내부에는 주 타이밍 풀리(20)가 형성된 주 타이밍 풀리 축(22), 구동 풀리(24)가 형성된 구동 축(26), 제1 감속 풀리(28)와 제2 감속 풀리(30)가 형성된 감속 타이밍 축(32), 제1 타이밍 벨트(34) 및 제2 타이밍 벨트(36)가 구성된다.

주 타이밍 풀리 축(22)은 구동 박스(14)를 관통하여 구동 모터(16)의 축에 연결되어서 구동 모터(16)의 회전력을 전달받도록 구성된다.

그리고, 주 타이밍 풀리 축(22)의 주 타이밍 풀리(20)는 제1 감속 타이밍 벨트(34)로써 감속 타이밍 축(32)의 제1 감속 풀리(28)와 체결된다.

그리고, 감속 타이밍 축(32)의 제1 감속 풀리(28)는 주 타이밍 풀리(20)보다 큰 회전비를 갖는 것으로 구성되며, 제2 감속 풀리(28)는 제1 감속 풀리(28)보다 직경이 작은 것으로 구성될 수 있다. 여기에서, 감속 타이밍 축(32)의 제1 감속 풀리(28)가 주 타이밍 풀리(20)보다 큰 회전비를 갖는 것은 주 타이밍 풀리(20)가 N(여기에서, N은 1보다 큰 양의 정수) 회전할 때 감속 타이밍 축(32)의 제1 감속 풀리(28)가 1회 회전하는 것을 의미하며, 상기한 회전비는 감속 타이밍 축(32)의 제1 감속 풀리(28)의 직경을 주 타이밍 풀리(20)보다 크게 형성함으로써 구현될 수 있다.

상기한 구성에 의하여 감속 타이밍 축(32)은 주 타이밍 풀리 축(22)으로부터 제1 타이밍 벨트(34)를 통하여 전달되는 것 보다 느린 회전 속도로 회전하며 감속된 구동력을 구동 축(26)으로 전달하는 기능을 갖는다.

그리고, 구동 축(26)의 구동 풀리(24)는 제2 타이밍 벨트(36)로써 감속 타이밍 축(32)의 제2 감속 풀리(30)와 체결된다.

제2 타이밍 벨트(36)를 통한 체결에 의하여 구동 축(28)은 감속 타이밍 축(32)에 의하여 감속된 구동력을 전달받는다.

상기한 구성에서 주 타이밍 풀리축(22), 감속 타이밍 축(32), 및 구동 축(24)은 수직으로 설치설치된다.

이 중, 주 타이밍 풀리축(22)은 구동 모터(16)의 축과 결합되고, 감속 타이밍 축(32)은 구동 박스(14)의 상부나 하부 또는 상하부에 지지되어서 회전이 자유롭도록 구성된다.

그리고, 구동 축(24)은 상단이 구동 박스(14)에 회전이 자유롭게 구성되며 하단은 구동 박스(14)를 관통하여 내부로 연장되는 주축(40)의 단부와 결합되는 구성을 갖는다. 구동 축(24)은 상기와 같이 주축(40)과 결합되어서 회전력을 주축(40)으로 전달하는 기능을 갖는다.

한편, 주축(40)은 링크 박스(42)에 구성되며, 링크 박스(42)는 구동 박스(14)의 하부에 구성되어서 하부에 구성되는 다수의 샹크(44)로 구동력을 전달하는 기능을 구현하는 것이다.

도 3을 참조하여 링크 박스(42)의 구조를 살펴본다.

링크 박스(42)는 상기한 주축(40)과 주축(40)에 기어 결합된 다수의 스핀들(46, 48)을 포함한다.

상기한 바와 같이 주축(40) 및 스핀들(46, 48)을 내부에 포함하는 링크 박스(42)는 구동 박스(14)의 저면에 결합되는 상부 블럭(50), 상부 블럭(50)과 이격된 하부 블럭(52) 및 상부 블럭(50)과 하부 블럭(52) 간을 결합하며 내측에 수용 공간을 형성하는 연결체(54)로써 케이스를 이루는 구성을 갖는다.

상기한 링크 박스(42)의 케이스를 이루기 위하여 상부 블럭(50)과 구동 박스(14) 간의 결합, 상부 블럭(50)과 연결체(54) 간의 결합 및 연결체(54)와 하부 블럭(52) 간의 결합은 볼트를 이용한 체결로 구성될 수 있다.

그리고, 주축(40)은 주축 기어(56)를 가지며, 일단이 상부 블럭(50)과 구동 박스(14)를 관통하여 구동 박스(14) 내의 구동 축(24)에 결합되어서 회전력을 전달받는다.

이때 상부 블럭(50)의 주축(40)이 관통하는 관통구에 볼 베어링과 같이 주축(40)의 회전을 지지할 수 있는 베어링 부재(62)가 구성됨이 바람직하다.

그리고, 주축(40)에서 일정하게 이격된 다수의 위치에 스핀들 기어(58, 60)가 형성된 스핀들(46, 48)이 구성되며, 스핀들(46, 48)의 스핀들 기어(58, 60)는 주축(40)의 주축 기어(56)와 기어 결합된다.

스핀들(46, 48)은 상부 블럭(50)을 관통하여 고정되며, 상부 블럭(50)의 스핀들(46, 48)이 관통하는 관통구들에 볼 베어링과 같이 스핀들(46, 48)의 회전을 지지할 수 있는 베어링 부재(65)가 구성됨이 바람직하다.

여기에서, 본 발명에 따른 실시예는 한 쌍의 스핀들(46, 48)이 예시되었으나 이에 국한되지 않고 플랜지(100)에 볼트공을 형성할 수에 대응하는 수로 주축(40)을 중심으로 다수의 스핀들이 구성될 수 있다.

상기한 바와 같이 스핀들 기어(58, 60)와 주축 기어(56) 간의 기어 결합에 의하여 주축(40)의 회전력이 스핀들(46, 48)로 전달되며, 스핀들(46, 48)은 자신의 단부에 결합되는 샹크(44)에 회전력을 전달한다.

스핀들(46, 48)은 샹크(44)와 결합을 위하여 단부에 길이 조절 홈(62, 64)이 형성되며, 샹크(44)의 일단은 길이 조절 홈(62 , 64) 내에 공극을 가지면서 결합된다.

여기에서, 샹크(44)가 결합되는 도 4 (a) 및 (b)와 같이 위치가 조절됨으로써 길이 조절 홈(62, 64) 내의 공극이 간격이 달라질 수 있으며, 그에 따라서 샹크(44)는 드릴(70)을 설치할 위치를 조절하기 위한 길이 조정이 이루어질 수 있다.

샹크(44)는 길이 조절홈(62, 64)과 결합을 위하여 단부가 단차지거나 테이핑이 형성될 수 있다.

한편, 샹크(44)는 하부 블럭(52)을 관통하여 각 스핀들(46, 48)의 단부에 형성된 길이 조절홈(62, 64)에 결합되며, 하부 블럭(52)의 샹크(44)가 관통되는 영역에 샹크(44)의 회전을 지지하는 베어링 부재(66)가 구성됨이 바람직하다.

이때 베어링 부재(66)는 볼 베어링과 스퍼스터 베어링이 주합되어 구성됨으로써 정밀한 회전을 지지하도록 구성됨이 바람직하다.

그리고, 베어링 부재(66)가 구성된 하부에 너트(68)가 더 구성됨으로써 샹크(44)의 회전을 보조적으로 지지할 수 있다.

한편, 다수의 샹크(44)의 단부에는 플랜지(100)에 볼트공을 가공하는 드릴(70)이 각각 결합된다.

여기에서, 샹크는 드릴(70)과 결합을 위한 결합홈(72)이 형성됨이 바람직하며, 드릴(70)이 결합된 상태를 유지하기 위한 별도의 보조 기구가 추가적으로 설치될 수 있다.

한편, 상기와 같이 다수의 드릴(70)이 배치된 하부의 테이블(10) 상에 플랜지(100)를 수용하는 척(80)이 구성되며, 테이블(10) 하부에는 플랜지(100)를 로딩하기 위하여 척(80)을 하강하고 플랜지(100)에 볼트공을 가공하기 위하여 척(80)을 승강하는 유압 실린더(90)가 구성된다.

척(80)은 내측에 플랜지(100)를 수용하는 공간(82)이 형성되며 주연에 클램핑부(84)가 구성된다.

클램핑부(84)는 척(80)의 승하강에 연동하여 회동되는 클램퍼(86)와 척(80)의 주연에 구성되어서 클램퍼(86)에 회동력을 전달하는 힌지부(88)를 포함하는 구성을 갖는다.

여기에서, 클램퍼(86)는 힌지부(88)에 힌지 결합되며 힌지부(88)에서 전달되는 회동력에 의하여 회동된다.

즉, 클램퍼(86)는 척(80)의 승강에 따라 힌지부(88)와 꺽어지는 위치로 회동하여서 플랜지(100)를 고정하고 척(80)의 하강에 따라 힌지부(88)와 연장되는 위치로 수직으로 회동하여 플랜지(100)의 고정을 해제하는 기능을 갖는다.

클램퍼(86)의 회동은 유압 실린더(90)에 구성되어서 척(80)을 승하강하는 실린더 축(92)에 연동하도록 구성될 수 있으며, 회동력의 전달 방법은 제작자의 의도에 따라 다양하게 구현될 수 있으므로 이에 대한 구체적인 도시 및 설명은 생략한다.

상기한 구성에 의하여, 도 5와 같이 클램퍼(86)가 힌지(88)와 연장되는 위치로 수직으로 회동한 상태에서 도 6과 같이 플랜지(100)가 로딩될 수 있으며, 도 6과 같이 플랜지(100)가 로딩된 상태에서 척(80)이 상승하면 클램퍼(86)가 회동되어서 플랜지(100)를 고정한다.

그리고, 플랜지(100)의 볼트공 가공이 완료되면, 도 7과 같이 척(80)이하강하고, 척(80)이 하강하면 클램퍼(86)가 힌지(88)와 연장되는 위치로 수직으로 회동하여 플랜지(100)를 언로딩할 수 있도록 한다.

본 발명에 따른 실시예는 상술한 도 1 내지 도 7과 같이 구성됨으로써, 모터(16)의 구동력이 주축(40)으로 전달될 수 있고, 주축(40)에 연동하여 다수의 스핀들(46, 48)이 구동하고, 스핀들(46, 48)의 구동에 따라서 샹크(44)에 결합된 드릴(70)이 회전함으로써 플랜지(100)에 다수의 볼트공이 동시에 가공될 수 있다.

이때 스핀들(46, 48)의 위치는 플랜지(100) 상에 가공할 볼트공의 위치에 대응하여 설계될 수 있다.

따라서, 본 발명은 다수의 볼트공을 플랜지 상의 정확한 위치에 동시에 가공할 수 있다.

따라서, 본 발명에 의하면 볼트공을 형성하는 정확도가 개선될 수 있으며, 다수의 볼트공이 동시에 가공됨에 따라서 제작 시간이 단축되어서 생산성이 개선될 수 있다.

또한, 다수의 볼트공을 가공하기 위한 드릴을 길이 조절 가능한 샹크를 이용하여 설치함으로써 플랜지에 대응한 드릴의 높낮이를 편리하게 조정할 수 있다.

10 : 테이블 12 : 프레임
14 : 구동 박스 16 : 구동 모터
20 : 주 타이밍 풀리 22 : 주 타이밍 풀리 축
24 : 구동 풀리 26 : 구동 축
28 : 제1 감속 타이밍 풀리 30 : 제2 감속 타이밍 풀리
32 : 감속 타이밍 풀리 축 34 : 제1 타이밍 벨트
36 : 제2 타이밍 벨트 40 : 주축
42 : 링크 박스 44 : 샹크
46, 48 : 스핀들 50 : 상부 블럭
52 : 하부 블럭 54 : 연결체
56 : 주축 기어 58, 60 : 스핀들 기어
62, 64 : 공극 65, 66 : 베어링 부재
68 : 너트 70 : 드릴
80 : 척 82 : 수용 공간
84 : 클램핑부 86 : 클램퍼
88 : 힌지부 90 : 유압 실린더
92 : 실린더 축 100 : 플랜지

Claims

구동 모터;
상기 구동 모터의 구동력을 감속하여 주축으로 전달하는 구동 박스;
상기 주축과 상기 주축에 기어 결합된 다수의 스핀들을 포함하며 상기 다수의 스핀들의 단부에 길이 조절 홈이 형성되고 상기 주축에 연동하여 다수의 상기 스핀들이 구동되는 링크 박스;
상기 링크 박스의 상기 각 스핀들의 상기 길이 조절 홈에 조절된 위치로 결합되어서 길이 조절가능하게 결합되는 다수의 샹크;
상기 다수의 샹크들에 각각 결합되어서 플랜지에 볼트공을 가공하는 다수의 드릴;
다수의 상기 드릴이 배치된 하부의 테이블 상에 상기 플랜지를 수용하는 척;
상기 플랜지를 로딩하기 위하여 상기 척을 하강하고 상기 플랜지에 상기 볼트공을 가공하기 위하여 상기 척을 승강하는 유압 실린더; 및
상기 척의 승하강에 연동하여 회동되는 클램퍼를 구비하며 상기 척의 승강에 연동하여 상기 플랜지를 고정하는 클램핑부;를 포함함을 특징으로 하는 다축 드릴링 머신.
제1 항에 있어서, 상기 구동 박스는,
상기 구동 모터에 축 연결되며 주 타이밍 풀리가 구성된 주 타이밍 풀리 축;
구동 풀리가 구성되며 상기 주축과 축 연결되는 구동 축;
상기 주 타이밍 풀리보다 회전비가 큰 제1 감속 풀리와 상기 제1 감속 풀리보다 직경이 작은 제2 감속 풀리가 형성된 감속 타이밍 축;
상기 주 타이밍 풀리와 상기 제1 감속 풀리 간에 체결된 제1 타이밍 벨트; 및
상기 제2 감속 풀리와 상기 구동 풀리 간에 체결된 제2 타이밍 벨트;를 포함하는 다축 드릴링 머신.
제1 항에 있어서, 상기 링크 박스는,
상기 구동 박스의 저면에 결합되는 상부 블럭;
상기 상부 블럭과 이격된 하부 블럭;
상기 상부 블럭과 상기 하부 블럭 간을 결합하며 내측에 수용 공간을 형성하는 연결체;
상기 수용 공간 내에 주축 기어가 형성되고 상기 상부 블럭을 관통하여서 상기 구동축과 축 연결된 상기 주축; 및
상기 상부 블럭에 지지되며 상기 주축 기어와 상기 기어 결합된 스핀들 기어가 형성된 다수의 스핀들;을 포함하고,
상기 상부 블럭에 상기 주축과 다수의 상기 스핀들의 회전을 지지하기 위한 제1 베어링 부재들이 구성되는 다축 드릴링 머신.
제3 항에 있어서, 상기 링크 박스의 하부 블럭은,
다수의 상기 스핀들 별로 상기 각 샹크가 관통되며, 상기 각 샹크가 관통되는 영역에 상기 샹크의 회전을 지지하는 제2 베어링 부재들이 구성되는 다축 드릴링 머신.
제4 항에 있어서,
상기 제2 베어링 부재들은 볼 베어링과 스러스터 베어링의 조합으로 구성되는 다축 드릴링 머신.
제1 항에 있어서, 다수의 상기 샹크들은,
상기 스핀들과 결합되는 일단은 단차지거나 테이핑이 형성되어서 상기 길이 조절홈과 결합되고 상기 드릴과 결합되는 타단은 상기 드릴의 단부를 결합하기 위한 결합홈이 형성되는 다축 드릴링 머신.
제1 항에 있어서, 상기 클램핑부는,
상기 척의 주연에 구성되며 상기 클램퍼에 회동력을 전달하는 힌지부; 및
상기 힌지부에 힌지 결합되며 상기 힌지부에서 전달되는 회동력에 의하여 회동되는 클램퍼를 포함하며,
상기 척의 승강에 따라 상기 클램퍼가 상기 힌지부와 꺽어지는 위치로 회동하여서 상기 플랜지를 고정하고 상기 척의 하강에 따라 상기 클램퍼가 상기 힌지부와 연장되는 위치로 회동하여 상기 플랜지의 고정을 해제하는 다축 드릴링 머신.