KR20140003320U

KR20140003320U - 선박용 스틸도어 휠 커버

Info

Publication number: KR20140003320U
Application number: KR2020120010885U
Authority: KR
Inventors: 박선희
Original assignee: 대우조선해양 주식회사
Priority date: 2012-11-26
Filing date: 2012-11-26
Publication date: 2014-06-05

Abstract

본 고안은 선박용 스틸도어 휠 커버에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 실내 및 실외에 설치되는 핸들을 돌릴 때 기어와 여러 개의 로드가 서로 연동되어 돌려 지면서 도그를 움직여 문을 잠그고 여는 선박용 스틸 도어로, 상기 핸들의 후면에 손을 보호할 수 있는 보호커버를 설치하여 구성된 것을 특징으로 한다.
이로 인하여, 본 고안은 핸들과 회동체 및 제 1로드사이에 보호커버를 설치하여 도어플레이트를 열고 닫음을 원활하고 빠르게 사용할 수 있을 뿐만아니라 핸들과 링크부재사이에 보호커버를 설치하여 사용함으로써 손가락이 끼이는 현상에 대한 두려움을 해소시킴으로 인하여 도어플레이트를 열고 닫음을 안전하게 사용할 수 있는 것이다.

Description

선박용 스틸도어 휠 커버{STEEL DOOR WHEEL COVER for A SHIP}

본 고안은 선박용 스틸도어 휠 커버에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 실내 및 실외에 설치되는 핸들을 돌릴 때 기어와 여러 개의 로드가 서로 연동되어 돌려 지면서 도그를 움직여 문을 열고 잠그는 선박용 스틸 도어로, 상기 핸들의 후면에 손을 보호할 수 있는 보호커버를 포함하는 선박용 스틸도어 휠 커버에 관한 것이다.

일반적으로 선박에는 거주구, 갑판, 선창 등 외부와 차단되는 다양한 공간이 구획되어 있고, 이와 같이 구획된 공간에는 사람이나 장비가 통과할 수 있도록 개구부가 설치된다.

이러한 개구부(opening)는 사람이나 짐이 이동할 수 있는 도어나 맨홀, 짐을 싣고 내릴 수 있는 갑판상의 화물창구나 외판상의 선수문, 선미문 및 선측문으로 이루어진 화물출입구 등으로 나눌 수 있다.

상기 개구부 중 하나인 도어는 국제 만재 흘수선 협약에서 노출 갑판 아래의 수밀 격벽에 설치되는 강제 수밀 도어(watertight door), 거주구나 갑판실에서 노출 갑판으로 나오는 곳에 설치되는 풍우밀 도어(steel weather-tight door), 거주구 안쪽에 설치되는 비수밀 도어(non-watertight door)으로 나눌 수 있다고 규정하고 있다.

여기서 상기 강제 수밀 도어는 문을 닫았을 때 외측으로부터 내측으로 물이 통과하지 못하도록 밀폐될 뿐만 아니라 내측으로부터 외측으로도 물이 통과하지 못하도록 밀폐된 도어를 말한다. 또한 풍우밀 도어는 문을 닫았을 때 외측으로부터 내측으로 물이 통과하지 못하도록 밀폐되어야 하지만 내측으로부터 외측으로 물이 흘러가는 것에 대해서는 구체적으로 규정하고 있지 않다.

따라서, 상기와 같은 도어들을 본 고안에서는 통칭하여 스틸도어라 칭한다.

이와 같은 스틸 도어에 관한 기술의 일 예가 대한만국 특허공개번호 제10-2010-0066157호(2010년 06월 17일 공개, 이하 '특허문헌'이라 함)등에 개시되어 있다.

이러한 스틸 도어(100)는 도 5에 도시한 바와 같이 선박 벽면의 도어프레임(101)에 의해 형성된 개구부(102)를 개폐하도록 상기 도어프레임(101)에 회전 가능하게 설치되며, 상기 도어프레임(101)에 체결될 수 있도록 회전가능한 다수의 도그(103)를 일면의 외주부에 따라 구비한 도어 플레이트(104)와 상기 도어 플레이트(104)의 양면에 샤프트기어(105)가 설치된 샤프트(106)에 의해 일체로 설치되는 핸들(107)와 상기 핸들(107)의 샤프트기어(106)와 맞물려서 상기 핸들(107)의 작동에 따라 움직이도록 일측에는 종동기어(108), 타측에는 제 1로드(109)가 설치되는 회동체 (110)및 일측이 상기 도그(103)에 연결되고, 타측이 상기 회동체(110)의 제 1로드(109)에 연결되어 상기 핸들(106)의 작동에 따라 상기 도그(103)를 회전시켜 상기 도어프레임(101)에 체결시키는 로드(121)로 구성되어 있다.

이와 같이 구성되는 종래의 스틸도어(100)는 도어프레임(101)에 의해 형성된 개구부(102)를 열고 닫을 수 있게 회전가능하도록 도어플레이트(104)의 양면에 샤프트기어(105)가 설치된 샤프트(106)에 의해 일체로 핸들(107)이 설치되어 있다. 또한 상기 핸들(107)에는 일체로 된 샤프트기어(105)는 종동기어(108)와 서로 맞물려 있는 회동체(110)를 회동하도록 구성되어 있다. 상기 핸들(107)을 일측방향으로 회전시키면 회동체(110)은 상기 샤프트기어(105)와 종동기어(108)가 서로 맞물려 있어 회동체(110)는 핸들(107)의 회전방향과는 반대로 회전하게 되는 것이다.

상기 회동체(110)의 일측과 연결되어 있는 제 1로드(109)의 타측은 상하 길이방향으로 작동하는 로드(121)에 연결되어 있다. 그러므로 상기 회동체(110)의 회전에 의하여 상기 로드(121)는 도어플레이트(104)상에서 상하로 움직이게 되는 것이다.

또한, 상기 로드(121)에는 도어플레이트(104)에 회전 가능하도록 설치되는 복수의 도그(103)가 연결되어 있다. 로드(121)의 상하 길이방향으로의 작동에 의하여 복수의 도그(103)은 도어플레이트(104)에 회전 가능하도록 설치되어 있으므로 도어플레이트(104)를 중심으로 회전하면서 도어프레임(101)의 홈(122)에 체결 또는 해지할 수 있도록 되어 있다.

그러나, 이와 같이 구성되는 종래의 스틸도어는 회전시키는 핸들(107)과 이 핸들(107)과 맞물려서 회동하는 회동체(110), 또한 상기 회동체(110)의 일측과 연결되어 있는 제 1로드(109)는 상하 길이방향으로 작동하는 로드(121)와 연동되어 동작하게 되어 있으므로 하여 상기 도어플레이트(100)를 열고 닫기 위하여 상기 핸들(107)를 회전시킬 때 회동체(110)와 제 1로드(109)사이에서 손가락이 끼이는 현상이 종종 발생하여 사용상 안전에 미흡하게 되는 문제점이 있었다.

또한, 상기 회동체(110)와 제 1로드(109)의 연결부분이 외부로 노출되어 있어 막대기등과 같은 이물질이 끼이거나 상기와 같이 손가락이 끼이게 되므로 도어플레이트(104)의 열고 닫음을 원활하고 빠르게 할 수 없는 문제점도 있었다.

대한만국 특허공개번호 제10-2010-0066157호(2010년 06월 17일 공개)

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 고안은 목적은 핸들과 로드를 연결하여 주는 회동체 및 제 1로드사이에 보호커버를 설치하여 도어플레이트의 실내 및 실외에 설치되는 핸들을 회전시켜 상기 도어플레이트를 열고 닫을 때 회동체와 제 1로드 사이에 손가락이 끼이는 현상을 방지하여 줌으로써 도어플레이트의 열고 닫음을 원활하고 빠르게 사용할 수 있는 선박용 스틸도어 휠 커버를 제공하는 것이다.

또한, 본 고안의 다른 목적은, 상기 보호커버를 설치하여 회동체와 제 1로드 사이에 손가락이 끼이는 현상을 방지하여 줌으로써 도어플레이트의 열고 닫음을 안전하게 사용할 수 있는 선박용 스틸도어 휠 커버를 제공하는 것이다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 선박용 스틸도어 휠 커버는 도어플레이트의 실내 및 실외에 설치되어 있는 핸들과, 도어프레임에 압착 고정되도록 다수의 도그를 회동시켜 주는 로드와, 상기 핸들과 일체로 설치되는 샤프트기어와 맞물리도록 설치되는 회동체의 종동기어와, 회동체와 상기 로드를 연결하여 주는 제 1로드가 설치되어 있는 링크부재와, 상기 핸들과 링크부재사이에 보호커버를 설치하여 손가락이 끼이는 것을 방지하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 보호커버는 도어플레이트와 핸들사이에서 일정한 간격이 유지되도록 간격조절구에 의하여 고정되는 것을 특징으로 한다.

상기 보호커버는 도어플레이트에 직접 고정되는 것을 특징으로 한다.

상기 보호커버는 제 1로드의 동작부분만을 제외하고 나머지부분은 막혀지도록 설치되는 것을 특징으로 한다.

본 고안에 따른 선박용 스틸도어 휠 커버에 따르면, 핸들과 회동체 사이에 보호커버를 설치하여 도어플레이트를 열고 닫음을 원활하고 빠르게 사용할 수 있는 효과를 가진다.

또한, 핸들과 회동체사이에 보호커버를 설치하여 사용함으로써 손가락이 끼이는 현상에 대한 두려움을 해소시킴으로 인하여 도어플레이트를 열고 닫음을 안전하게 사용할 수 있는 효과도 있는 것이다.

도 1은 본 고안에 따른 보호커버의 설치상태를 나타낸 정면도,
도 2는 본 고안에 따른 보호커버의 사시도,
도 3은 본 고안에 따른 보호커버의 설치상태를 나타낸 측면도,
도 4는 본 고안에 따른 다른 실시예의 보호커버의 사시도
도 5는 종래기술에 따른 스틸도어의 사시도

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 실시예에 대하여 더욱 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 고안에 따른 보호커버의 설치상태를 나타낸 정면도이고, 도 2는 본 고안에 따른 보호커버의 사시도이며, 도 3은 본 고안에 따른 보호커버의 설치상태를 나타낸 측면도이고, 도 4는 본 고안에 따른 다른 실시예의 보호커버의 사시도를 나타낸 것이다.

도 1, 도 2 및 도 3에 도시한 바와 같이 도어플레이트(14)는 선박 벽면의 도어프레임(11)에 의해 형성된 개구부(102)를 개폐하도록 상기 도어프레임(11)에 회전 가능하게 설치되며, 상기 도어프레임(11)에 체결될 수 있도록 회전가능한 다수의 도그(13)를 일면의 외주부에 따라 설치되어 있다.

상기 도어 플레이트(14)의 양면에는 일면에 샤프트기어(15)가 설치된 샤프트(16)에 의해 서로 연동되도록 일체로 핸들(17)이 설치되어 있다.

또한, 상기 핸들(17)의 샤프트(16)에 설치되는 샤프트기어(16)와 말물려서 상기 핸들(17)의 회전방향에 따라 반대방향으로 움직이도록 회동체(10)의 일측에는 종동기어(18)가 설치되고, 타측에는 회동체(10)의 움직임에 따라 서로 교호하게 동작하는 제 1로드(19)가 각각 설치되어 있다.

로드(21)은 상기 제 1로드(19)의 일측은 도어플레이트(14)에 회동되게 설치한 복수의 도그(13)에 연결되고, 타측은 상기 회동체(10)의 제 1로드(109)에 연결되어 상기 핸들(17)의 작동에 따라 상기 도그(13)를 회전시켜 이 도그(13)의 일단이 상기 도어프레임(11)의 홈(122)에 체결 또는 해지되도록 구성되어 있다.

또한, 본 고안의 실시예에 따르면, 상기 회동체(10)과 제1 로드(19)의 동작을 원활하게 하기 위하여 상기 핸들(17)과 회동체(10)사이에 보호커버(30)가 도어플레이트(14)에 고정하여 설치한다.

상기 보호커버(30)는 중앙 하단에 상기 핸들(17)의 샤프트(16)가 기워지는 끼움홈(31)이 형성하되, 상기 샤프트(16)의 회전에 방해되지 않는 크기로 하는 것이 바람직하다.

상기 보호커버(30)의 양측에는 체결구(32)를 설치하고, 이 체결구(32)를 통하여 스크류(33)로 보호커버(30)를 도어플레이트(14)에 고정하도록 한다. 또한, 상기 스크류(33)로 도어플레이트(14)에 보호커버(30)를 고정할 때 일정한 간격을 유지하도록 스크류의 외주연으로 간결유지구(34)를 끼우도록 한다.

상기 보호커버(30)은 폐쇄부(35)와 개방부(36)를 형성하되, 상기 폐쇄부(35)는 도어플레이트(14)에 밀착되도록 하며, 개방부(36)는 상기 제 1로드(19)의 동작에 간섭이 없는 정도로 형성하는 것이 바람직하다.

또한, 또한, 본 고안의 또 다른 실시예에 따르면, 보호커버(30)은 폐쇄부(35)와 개방부(36)를 형성하되, 상기 폐쇄부(35)을 연장하여 절곡시킨 절곡부(37)를 형성하고, 이 절곡부(37)에 체결구(38)를 형성하여 도어플레이트(14)에 밀착시켜 스크류(39)로 고정하여 설치하거나 용접을 하여 고정할 수 있는 것이다.

이하에서는 상기와 같은 구성을 가지는 본 고안의 실시예의 작용을 설명하기로 한다

도 1에 도시한 바와 같이 스틸도어(100)의 도어플레이트(14)는 선박 벽면에 설치되는 도어프레임(11)에 의해 형성된 개구부(12)를 개폐하도록 상기 도어프레임(11)에 회전 가능하게 설치된다. 또한, 상기 도어프레임(11)의 홈(122)에 회전에 의해 체결 또는 해지될 수 있도록 다수의 도그(13)를 일면의 외주부에 따라 설치되어 있다.

상기 도어 플레이트(14)의 양면에는 일면에 샤프트기어(15)가 설치된 샤프트(16)에 의해 서로 연동되도록 일체로 핸들(17)이 설치되어 있으며, 이 핸들(17)의 좌.우 회전에 의하여 이와 연동되는 다른 부재를 움직일 수 있도록 하며, 실내 및 시외측에서 작동가능하도로 되어 있다.

또한, 상기 핸들(17)의 샤프트(16)에 설치되는 샤프트기어(16)와 맞물려서 상기 핸들(17)의 회전방향에 따라 반대방향으로 움직이도록 회동체(10)가 설치되어 있다.

이 회동체(10)의 일측에는 상기 샤프트기어(16)와 맞물리는 종동기어(18)가 설치되고, 타측에는 회동체(10)의 움직임에 따라 서로 교호하게 동작하는 제 1로드(19)가 회동체(10)의 양측에 각각 설치되어 있다.

상기 제 1로드(19)의 일측은 도어플레이트(14)에 회동되게 설치한 복수의 도그(13)에 연결되고, 타측은 상기 회동체(10)의 제 1로드(19)에 연결되어 있는 로드(21)는 상기 핸들(17)의 작동에 따라 로드(21)의 길이방향 운동에 의해 상기 도그(13)를 회전시키고, 이 회전에 의하여 도그(13)의 일단이 상기 도어프레임(11)의 홈(122)에 체결 또는 해지되도록 구성되어 있다.

또한, 도 2에 도시한 바와 같이 본 고안의 보호커버(30)는 상기 회동체(10)와 제1 로드(19)의 동작을 원활하게 하기 위하여 상기 핸들(17)과 회동체(10)사이에 설치하여 도어플레이트(14)에 고정한다.

상기 보호커버(30)는 중앙 하단의 끼움홈(31)에 상기 핸들(17)의 샤프트(16)가 위치되게 설치하고, 상기 샤프트(16)의 회전에 방해되지 않는 크기 또는 위치에 설치되게 하는 것이 바람직하다.

상기 보호커버(30)의 양측에 뚫어져 있는 체결구(32)를 통하여 스크류(33)로 보호커버(30)를 도어플레이트(14)에 고정한다. 상기 스크류(33)로 도어플레이트(14)에 보호커버(30)를 고정할 때 일정한 간격을 유지하도록 스크류(33)의 외주연으로 간격유지구(34)를 끼우도록 하며, 보호커버(30)가 상기 회동체(10)과 제 1로드(19)의 동작에 간섭이 없도록 하는 것이 바람직하다.

상기 보호커버(30)은 형성되어 있는 폐쇄부(35)는 도어플레이트(14)에 밀착되도록 하여 다른 이물질이나 손가락 등이 끼이는 것을 방지하고, 개방부(36) 또한 회동체(10)과 로드(21)를 연결하는 상기 제 1로드(19)의 동작에 간섭이 없게 설치하는 것이 바람직하다.

또한, 본 고안의 또다른 실시예에 따르면, 보호커버(30)은 폐쇄부(35)와 개방부(36)를 동일하게 형성하되, 상기 폐쇄부(35)을 연장하여 절곡시킨 절곡부(37)를 형성하고, 이 절곡부(37)에 체결구(38)를 형성하여 도어플레이트(14)에 밀착시켜 스크류(39)로 고정하여 설치한다. 이 때 스크류(39)로 절곡부(37)를 도어플레이트에 밀착시켜 체결시킴으로서 폐쇄부(35)가 간격조절구의 역할을 대신할 수 있도록 한다.

이하, 본 고안을 특정의 바람직한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 실용신안 등록청구의 범위에 의해 마련되는 본 고안의 정신이나 분야를 이탈하지 않는 한도내에서 본 고안이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 알 수 있다.

100 : 스틸 도어 10 : 회동체
11 : 도어프레임 12 : 개구부
13 : 도그 14 : 도어플레이트
15 : 샤프트기어 16 : 샤프트
17 : 핸들 18 : 종동기어
19 : 제 1로드 21 : 로드
122 : 홈
30 : 보호커버 31 : 끼움홈
33 : 스크류 34 : 간격유지구
35 : 폐쇄부 36 : 개방부
37 : 밀착부

Claims

선박 벽면의 도어프레임(11)에 의해 형성된 개구부(12)를 개폐하도록 회전 가능하게 설치되며, 상기 도어프레임(11)에 체결될 수 있도록 회전가능한 다수의 도그(13)를 일면의 외주부에 따라 설치되어 있는 도어플레이트(14)와,
상기 도어 플레이트(14)의 양면에는 일면에 샤프트기어(15)가 설치된 샤프트(16)에 의해 서로 연동되도록 일체로 설치되는 핸들(17)과,
상기 핸들(17)의 샤프트(16)에 설치되는 샤프트기어(16)와 말물려서 상기 핸들(17)의 회전방향에 따라 반대방향으로 움직이도록 일측에는 종동기어(18)가 설치되고, 타측에는 서로 교호하게 동작하는 제 1로드(19)가 각각 설치되는 회동체(10)와,
일측은 복수의 도그(13)에 가각 연결되고, 타측은 상기 제 1로드(109)에 연결되어 상기 핸들(17)의 작동에 따라 상기 도그(13)를 회전시켜 상기 도어프레임(11)에 체결 또는 해지되도록 직선운동을 하는 로드(21)와,
상기 핸들(17)과 회동체(10)사이에 이물질 침입방지를 위한 보호커버(30)가 설치된 것을 특징으로 하는 선박용 스틸도어 휠 커버.
제1항에 있어서,
상기 보호커버(30)는 핸들(17)과 회동체(10)사이에서 일정한 간격을 두고 조정플레이트(14)에 고정된 것을 특징으로 하는 선박용 스틸도어 휠 커버.
제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 보호커버(30)는 중앙 하단에 샤프트(16)가 끼워지는 끼움홈(31)이 형성되고, 양측에 체결구(32)를 설치하여 스크류(33)로 도어플레이트(14)에 고정한 것을 특징으로 하는 선박용 스틸도어 휠 커버.
제3항에 있어서,
상기 스크류(33)에는 도어플레이트(14)에서 일정한 간격을 유지하도록 간격유지구(34)가 끼워지는 것을 특징으로 하는선박용 스틸도어 휠 커버.
제3항에 있어서
상기 보호커버(30)은 외주에 폐쇄부(35)와 개방부(36)를 설치하되, 폐쇄부(35)는 도어플레이트(14)에 밀착되도록 하여 다른 이물질이나 손가락 등이 끼이는 것을 방지하고, 개방부(36)는 상기 제 1로드(19)의 동작에 간섭이 없게 설치되는 것을 특징으로 하는 선박용 스틸도어 휠 커버.
제5항에 있어서,
상기 보호커버(30)는 폐쇄부(35)을 연장하여 절곡시킨 절곡부(37)을 형성하고, 체결구(38)를 형성하여 도어플레이트(14)에 스크류(39)로 고정하는 것을 특징으로 하는 선박용 스틸도어 휠 커버.