KR102205022B1

KR102205022B1 - 선박용 해치 어셈블리

Info

Publication number: KR102205022B1
Application number: KR1020190122120A
Authority: KR
Inventors: 이동배
Original assignee: 엠티코리아(주)
Priority date: 2019-10-02
Filing date: 2019-10-02
Publication date: 2021-01-19
Also published as: CN112591007A

Abstract

본 발명은 선체에 구비된 해치코밍(hatch coaming)에 대하여 회동 가능하게 장착되는 해치커버를 제1 유닛이 비교적 작은 힘으로 개방할 수 있도록 하되, 제1 유닛에 구비된 제2 유닛은 해치커버가 개방된 상태에서도 제1 유닛에 이물질이나 해수가 유입되는 것을 차단하는 구조로부터, 개폐 동작이 이루어지는 과정이나 개방된 상태에서 이물질이나 해수의 유입을 미연에 방지할 수 있고, 해치커버를 매우 용이하게 개폐할 수 있음은 물론, 해치커버가 개방된 상태를 매우 안정적으로 유지할 수 있는 선박용 해치 어셈블리에 관한 것이다.

Description

선박용 해치 어셈블리{HATCH ASSEMBLY FOR VESSEL}

본 발명은 선박용 해치 어셈블리에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 선박에 설치되는 해치에 적용되는 선박용 해치 어셈블리에 관한 것이다.

선박에는 일반적으로 화물의 선적을 위한 적재 공간이 형성된다.

이러한 적재 공간의 외측면에는 전술한 적재 공간을 통하여 드나들 수 있도록 하는 개구부를 형성하게 되며, 이러한 개구부에는 해치가 설치된다.

해치는 해치코밍(hatch coaming)에 대하여 이물질이나 해수가 적재 공간으로 유입되지 못하도록 회동 가능하게 구비되는 해치커버(hatch cover)로 이루어진다.

사각 구조로 이루어지는 해치코밍은 적재 공간의 외측면에서 일정 수직 높이로 돌출되고, 해치커버는 회동방식이나 슬라이드방식 중의 어느 하나로 이루어져 해치코밍의 상측 부위를 개폐한다.

회동방식은 해치코밍에 힌지축을 매개하여 해치커버를 회동시키는 방식이며, 슬라이드방식은 해치코밍에 가이드레일을 마련하여 해치커버를 전후방으로 이동시키는 방식이다.

이 중에서 어떤 방식을 사용할지 여부는 선박의 종류 및 편의에 따라 선택적으로 이루어질 수 있으나 슬라이드 방식은 작업자의 동선이나 주위 장비와의 관계에서 많은 간섭을 발생시킬 수 있다는 점에서, 대부분의 선박에는 회동방식의 해치커버가 설치되어 운용되고 있다.

한편, 해치커버는 그 자체가 상당한 중량을 가지고 있어, 회동방식의 해치커버를 설치하여 운용하는 경우에는 무게 균형을 조절하기 위하여, 공개실용 제20-2014-0002805호의 "해양 구조물용 수동 해치의 개폐 구조"(이하 선행기술)와 같이 중량물인 카운터웨이트(counter weight)를 설치해야 한다.

전술한 카운터웨이트는 작업자의 힘에 의해 해치커버가 일정 각도 이상 회동하게 되면 자체 중량으로 해치커버를 완전히 개방하게 되고, 갑작스런 진동이나 바람 등이 해치커버에 작용하더라도 해치커버가 개방된 상태를 안정적으로 유지할 수 있도록 해준다.

그런데, 해치커버에 이러한 중량의 카운터웨이터를 설치하게 되면 작업자가 더욱 큰 힘을 발휘하여야 해치커버를 개방할 수 있다는 점에서 해치커버의 개폐작업이 용이하지 않은 단점이 있다.

만일, 작업자가 로프나 장비 등과 같은 별도의 짐을 휴대하여 양손 모두를 사용할 수 없는 경우에는 해치커버를 개방하는 것조차 곤란한 문제가 있었다.

공개실용 제20-2014-0002805호

본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위하여 발명된 것으로, 개폐 동작이 이루어지는 과정이나 개방된 상태에서 이물질이나 해수의 유입을 미연에 방지할 수 있도록 하는 선박용 해치 어셈블리를 제공하기 위한 것이다.

그리고, 본 발명은 해치커버를 매우 용이하게 개폐할 수 있음은 물론, 해치커버가 개방된 상태를 매우 안정적으로 유지할 수 있는 선박용 해치 어셈블리를 제공하기 위한 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 선체에 구비된 해치코밍(hatch coaming); 상기 해치코밍의 일측 가장자리에 회동 가능하게 장착되어 상기 해치코밍을 개폐하는 해치커버; 상기 해치코밍의 내측면에 회동 가능하게 결합되는 제1 단부와, 상기 해치커버의 하면에 회동 가능하게 결합되는 제2 단부와, 상기 제1 단부로부터 연장되어 유체압으로 가동되는 실린더와, 상기 제2 단부로부터 연장되어 상기 실린더에 출입 가능한 로드를 포함하는 제1 유닛; 및 상기 로드가 대기중에 노출되는 것을 방지함과 동시에 상기 로드와 상기 실린더 사이에 이물질이나 수분의 유입을 차단하도록, 상기 제2 단부로부터 상기 제1 단부측을 향하여 연장되어 상기 로드를 감싸는 차단부를 포함하는 제2 유닛을 포함하며, 상기 해치커버가 회동하여 상기 해치코밍의 내측면과 일직선상에 배치될 때 상기 로드가 상기 실린더로부터 인출된 길이는 최대이며, 상기 해치커버가 회동하여 상기 해치코밍을 덮을 때 상기 로드가 상기 실린더로부터 인출된 길이는 최소인 것을 특징으로 하는 선박용 해치 어셈블리를 제공할 수 있다.

여기서, 상기 해치코밍에 대하여 상기 해치커버가 개방된 상태를 유지할 수 있도록, 상기 해치코밍의 내부와 상기 해치커버의 하면에 구비되는 제1 개방유지수단과, 상기 해치코밍에 대하여 상기 해치커버가 개방된 상태를 유지할 수 있도록, 상기 해치코밍의 외측면과 상기 해치커버의 가장자리에 구비되는 제2 개방유지수단과, 상기 해치코밍에 대하여 상기 해치커버가 닫혀져 잠긴 상태를 해제할 수 있도록, 상기 해치코밍의 내부와 상기 해치커버의 하면 및 상면에 구비되는 수동 개방수단을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

이때, 상기 차단부는, 상기 제2 단부로부터 연장되고 상기 실린더에 출입 가능하게 삽입되어 상기 로드를 감싸는 보호 파이프, 또는 상기 제2 단부로부터 상기 실린더의 입구측까지 신축 가능하게 연장되어 상기 로드를 수용하는 플렉시블 호스 중 어느 하나 또는 하나 이상의 조합인 것을 특징으로 한다.

상기와 같은 구성의 본 발명에 따르면, 다음과 같은 효과를 도모할 수 있다.

우선, 본 발명은 선체에 구비된 해치코밍(hatch coaming); 해치코밍의 일측 가장자리에 회동 가능하게 장착되어 해치코밍을 개폐하는 해치커버; 해치코밍의 내측면에 회동 가능하게 결합되는 제1 단부와, 해치커버의 하면에 회동 가능하게 결합되는 제2 단부와, 제1 단부로부터 연장되어 유체압으로 가동되는 실린더와, 제2 단부로부터 연장되어 실린더에 출입 가능한 로드를 포함하는 제1 유닛; 및 로드가 대기중에 노출되는 것을 방지함과 동시에 로드와 실린더 사이에 이물질이나 수분의 유입을 차단하도록, 제2 단부로부터 제1 단부측을 향하여 연장되어 로드를 감싸는 차단부를 포함하는 제2 유닛을 포함하며, 해치커버가 회동하여 해치코밍의 내측면과 일직선상에 배치될 때 로드가 실린더로부터 인출된 길이는 최대이며, 해치커버가 회동하여 해치코밍을 덮을 때 로드가 실린더로부터 인출된 길이는 최소인 것을 특징으로 하여, 차단부에 의하여 개폐 동작이 이루어지는 과정이나 개방된 상태에서 이물질이나 해수의 유입을 미연에 방지할 수 있게 되므로, 장치 전체의 내구성 및 수명 연한의 증대를 도모할 수 있게 된다.

그리고, 본 발명에 따르면, 해치코밍에 대하여 해치커버가 개방된 상태를 유지할 수 있도록, 해치코밍의 내부와 해치커버의 하면에 구비되는 제1 개방유지수단과, 해치코밍에 대하여 해치커버가 개방된 상태를 유지할 수 있도록, 해치코밍의 외측면과 해치커버의 가장자리에 구비되는 제2 개방유지수단과, 해치코밍에 대하여 해치커버가 닫혀져 잠긴 상태를 해제할 수 있도록, 해치코밍의 내부와 해치커버의 하면 및 상면에 구비되는 수동 개방수단을 더 구비함으로써, 해치커버를 매우 용이하게 개폐할 수 있음은 물론, 해치커버가 개방된 상태를 매우 안정적으로 유지할 수 있게 되므로, 물품의 적재시 출입에 지장을 주지않고 작업자의 원활한 출입도 가능하게 됨은 물론, 의도치않게 해치커버가 닫힘으로 인한 안전사고를 미연에 방지할 수 있다는 점에서 작업자의 안전을 확보할 수도 있을 것이다.

또한, 본 발명에 따른 차단부는, 제2 단부로부터 연장되고 실린더에 출입 가능하게 삽입되어 로드를 감싸는 보호 파이프, 또는 제2 단부로부터 실린더의 입구측까지 신축 가능하게 연장되어 로드를 수용하는 플렉시블 호스 중 어느 하나 또는 하나 이상의 조합일 수도 있으므로, 개폐 동작이 이루어지는 과정이나 개방된 상태에서 이물질이나 해수의 유입을 미연에 방지할 수 있게 될 것이다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박용 해치 어셈블리의 전체적인 구조 및 작동 상태를 도시한 것으로, 도 1(a)는 해치커버가 해치코밍에 대하여 닫힌 상태를, 도 1(b)는 해치커버가 해치코밍에 대하여 열린 상태를 각각 나타낸 단면 개념도
도 2는 본 발명의 다른 실시예에 따른 선박용 해치 어셈블리의 주요부인 제1 개방유지수단의 구조를 도시한 부분 사시 개념도
도 3은 도 1(a)의 III 시점에서 바라본 것으로, 본 발명의 다른 실시예에 따른 선박용 해치 어셈블리의 주요부인 해치커버 주변부 및 내부를 일부 절개하여 도시한 부분 절개 평면 개념도
도 4는 도 1(a)의 IV 시점에서 바라본 것으로, 본 발명의 다른 실시예에 따른 선박용 해치 어셈블리의 주요부인 해치코밍에 대하여 닫혀진 해치커버를 수동 개방수단을 이용하여 열기 위한 상태를 도시한 측면 개념도

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되는 실시예를 참조하면 명확해질 것이다.

그러나, 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예로 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이다.

본 명세서에서 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다.

그리고 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.

따라서, 몇몇 실시예에서, 잘 알려진 구성 요소, 잘 알려진 동작 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하기 위하여 구체적으로 설명되지 않는다.

또한, 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭하고, 본 명세서에서 사용된(언급된) 용어들은 실시예를 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다.

본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함하며, '포함(또는, 구비)한다'로 언급된 구성 요소 및 동작은 하나 이상의 다른 구성요소 및 동작의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.

다른 정의가 없다면, 본 명세서에서 사용되는 모든 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 공통적으로 이해될 수 있는 의미로 사용될 수 있을 것이다.

또 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 정의되어 있지 않은 한 이상적으로 또는 과도하게 해석되지 않는다.

이하, 첨부된 도면을 참고로 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명한다.

우선, 도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박용 해치 어셈블리의 전체적인 구조 및 작동 상태를 도시한 것으로, 도 1(a)는 해치커버(500)가 해치코밍(300)에 대하여 닫힌 상태를, 도 1(b)는 해치커버(500)가 해치코밍(300)에 대하여 열린 상태를 각각 나타낸 단면 개념도이다.

그리고, 도 2는 본 발명의 다른 실시예에 따른 선박용 해치 어셈블리의 주요부인 제1 개방유지수단(610)의 구조를 도시한 부분 사시 개념도이다.

또한, 도 3은 도 1(a)의 III 시점에서 바라본 것으로, 본 발명의 다른 실시예에 따른 선박용 해치 어셈블리의 주요부인 해치커버(500) 주변부 및 내부를 일부 절개하여 도시한 부분 절개 평면 개념도이다.

아울러, 도 4는 도 1(a)의 IV 시점에서 바라본 것으로, 본 발명의 다른 실시예에 따른 선박용 해치 어셈블리의 주요부인 해치코밍(300)에 대하여 닫혀진 해치커버(500)를 수동 개방수단(630)을 이용하여 열기 위한 상태를 도시한 측면 개념도이다.

참고로, 도 1에서 우측의 도면부호 "220"이 붙어있고 따로이 떨어져 도시된 부품, 즉 제1 유닛(100)은 좌측의 도면부호 "210"이 붙어있는 부품과 선택적으로 교체하여 장착할 수 있다는 의미임을 미리 밝혀둔다.

본 발명은 도시된 바와 같이 선체(400)에 구비된 해치코밍(300, hatch coaming)에 대하여 회동 가능하게 장착되는 해치커버(500)를 제1 유닛(100)이 비교적 작은 힘으로 개방할 수 있도록 하되, 제1 유닛(100)에 구비된 제2 유닛(200)은 해치커버(500)가 개방된 상태에서도 제1 유닛(100)에 이물질이나 해수가 유입되는 것을 차단하는 구조임을 파악할 수 있다.

해치커버(500)는 해치코밍(300)의 일측 가장자리에 회동 가능하게 장착되어 해치코밍(300)을 개폐하는 것이다.

제1 유닛(100)은 해치코밍(300)의 내측면에 회동 가능하게 결합되는 제1 단부(101)와, 해치커버(500)의 하면에 회동 가능하게 결합되는 제2 단부(102)와, 제1 단부(101)로부터 연장되어 유체압으로 가동되는 실린더(110)와, 제2 단부(102)로부터 연장되어 실린더(110)에 출입 가능한 로드(120)를 포함하는 것이다.

제2 유닛(200)은 로드(120)가 대기중에 노출되는 것을 방지함과 동시에 로드(120)와 실린더(110) 사이에 이물질이나 수분의 유입을 차단하도록, 제2 단부(102)로부터 제1 단부(101)측을 향하여 연장되어 로드(120)를 감싸는 차단부를 포함하는 것이다.

따라서, 해치커버(500)가 회동하여 도 1(b)와 같이 해치코밍(300)의 내측면과 일직선상에 배치될 때 로드(120)가 실린더(110)로부터 인출된 길이는 최대이며, 해치커버(500)가 회동하여 도 1(a)와 같이 해치코밍(300)을 덮을 때 로드(120)가 실린더(110)로부터 인출된 길이는 최소인 것을 파악할 수 있다.

본 발명은 상기와 같은 실시예의 적용이 가능하며, 다음과 같은 다양한 실시예의 적용 또한 가능함은 물론이다.

우선, 차단부는, 제2 단부(102)로부터 연장되고 실린더(110)에 출입 가능하게 삽입되어 로드(120)를 감싸는 보호 파이프(210), 또는 제2 단부(102)로부터 실린더(110)의 입구측까지 신축 가능하게 연장되어 로드(120)를 수용하는 플렉시블 호스(220) 중 어느 하나 또는 하나 이상의 조합일 수도 있다.

보호 파이프(210)는 그 외주면에 실린더(110)의 내주면과 접촉하여 슬라이딩 출입함에 지장이 없도록 그리스(grease)가 주입될 수 있을 것이다.

보호 파이프(210)와 함께, 플렉시블 호스(220)는 벨로우즈, 일명 자바라라고도 불리는 형태의 주름관 형상으로 제작되어 로드(120)가 실린더(110)에 대하여 출입하더라도 대기중에 노출되는 것을 방지함으로써, 이물질이나 해수의 유입을 원천적으로 차단코자 마련된 것이다.

한편, 해치코밍(300)의 외측면에는 적어도 하나 이상의 보조잠금구(310)를 더 구비하여, 해치커버(500)가 닫혔을 때 해치커버(500)의 하면 가장자리를 따라 기밀 및 수밀 유지를 위하여 구비된 패킹부재(510)가 해치코밍(300)의 상단부 가장자리 면과 밀착 고정된 상태를 유지할 수 있을 것이다.

이러한 보조잠금구(310)는 해치코밍(300)의 외측면에 회동 가능하게 구비되는 회동편(311)과, 회동편(311)의 단부로부터 절곡되어 해치코밍(300)을 덮은 해치커버(310)의 상면 가장자리를 누름 고정시키는 걸림편(312)을 포함하는 구조의 실시예를 적용할 수 있을 것이다.

여기서, 해치커버(500)의 상면 일측에는 개폐의 편의를 위하여 파지용의 손잡이(501)를 더 구비할 수도 있을 것이다.

한편, 본 발명은 해치커버(500)의 개방된 상태 유지를 위하여 제1, 2 개방유지수단(610, 620)을 더 구비할 수 있고, 해치커버(500)의 닫힌 상태를 외부에서 또는 내부에서 수동으로 열 수 있도록 수동 개방수단(630)을 더 구비할 수도 있음은 물론이다.

우선, 제1 개방유지수단(610)은 해치코밍(300)에 대하여 해치커버(500)가 개방된 상태를 유지할 수 있도록, 해치코밍(300)의 내부와 해치커버(500)의 하면에 구비되는 것이다.

제1 개방유지수단(610)은, 도 2와 같이 해치커버(500)의 내측 가장자리에 회동 가능한 제3 단부(611a)를 구비한 지지바(611)와, 제3 단부(611a)의 반대쪽에 형성된 지지바(611)의 제4 단부(611b)의 가장자리에 절개 형성되는 걸림홈(612)을 포함할 수 있다.

또한 제1 개방유지수단(610)은, 해치커버(500)가 개방된 상태에서 걸림홈(612)이 걸림 고정되도록 해치코밍(300)의 내측면에 형성되는 걸림고리(613)를 포함할 수 있다.

따라서, 해치커버(500)가 열려서 들어올려진 상태에서 지지바(611)를 회동시켜 걸림홈(612)을 걸림고리(613)에 맞물리게 걸어둠으로써, 해치코밍(300)의 내부측에서 1차적으로 해치커버(500)의 개방상태를 유지시킬 수 있다.

한편, 제2 개방유지수단(620)은 도 1과 도 3과 같이 해치코밍(300)에 대하여 해치커버(500)가 개방된 상태를 유지할 수 있도록, 해치코밍(300)의 외측면과 해치커버(500)의 가장자리에 구비되는 것이다.

우선, 제2 개방유지수단(620)은, 해치커버(500)의 일측 가장자리의 양측에 각각 구비되어 해치코밍(300)의 외측면과 해치커버(500)를 회동 가능하게 연결하는 회동 힌지(621, 621)를 포함할 수 있다.

그리고, 제2 개방유지수단(620)은, 한 쌍의 회동 힌지(621, 621) 사이에 배치되어 해치커버(500)의 일측 가장자리에 장착되며 해치커버(500)와 함께 연동하여 회전하는 락킹 암(622)을 포함할 수 있다.

그리고, 제2 개방유지수단(620)은, 락킹 암(622)의 단부에 직교되게 연장되는 락킹 봉(623)을 포함할 수 있다.

또한, 제2 개방유지수단(620)은, 해치코밍(300)의 외측면에 돌출 형성된 가이드편(624)과, 가이드편(624)의 외측 가장자리로부터 해치코밍(300)의 외측면을 향하여 절개 형성되며 락킹 봉(623)의 외주면이 수용되는 가이드 홈(624a)을 포함할 수도 있다.

따라서, 해치커버(500)가 열려서 들어올려진 상태에서, 락킹 암(622)에 연결된 락킹 봉(623)은 가이드편(624)의 가이드 홈(624a)에 안착 고정됨으로써, 2차적으로 해치커버(500)의 개방상태를 유지시킬 수 있다.

아울러, 제2 개방유지수단(620)은, 회동 힌지(621, 621)의 일측에 고정되는 일단부를 포함하는 연결 와이어(625)를 더 구비할 수 있다.

그리고, 제2 개방유지수단(620)은, 회동 힌지(621, 621)중 해치커버(500)로부터 연장되는 상부 회동편(621a)에 관통된 제1 통공(626a)을 더 구비할 수 있다.

그리고, 제2 개방유지수단(620)은, 회동 힌지(621, 621)중 해치코밍(300)의 외측면에 돌출된 하부 지지편(621b)에 관통된 제2 통공(626b)을 더 구비할 수 있다.

또한, 제2 개방유지수단(620)은, 연결 와이어(625)의 타단부에 구비되고, 해치커버(500)가 회동하여 개방됨에 따라 제1 통공(626a)이 제2 통공(626b)과 겹쳐지면 제1 통공(626a)과 제2 통공(626b)을 관통하여 삽입 고정되는 토글핀(627)을 더 구비할 수도 있을 것이다.

따라서, 제1 통공(626a)이 제2 통공(626b)과 겹쳐지면 제1 통공(626a)과 제2 통공(626b)을 관통하여 연결 와이어(625)와 연결된 토글핀(627)이 삽입 고정됨으로써, 가이드 홈(624a)에 안착 고정되는 락킹 봉(623)과 함께, 2차적으로 해치커버(500)의 개방상태를 더욱 확실하게 유지시킬 수 있다.

한편, 수동 개방수단(630)은 도 1 및 도 4와 같이 해치코밍(300)에 대하여 해치커버(500)가 닫혀져 잠긴 상태를 해제할 수 있도록, 해치코밍(300)의 내부와 해치커버(500)의 하면 및 상면에 구비되는 것이다.

우선, 수동 개방수단(630)은, 해치커버(500)의 하면에 일정 각도만큼 정, 역회전 가능하게 장착되는 바 형상의 핸들(631)과, 핸들(631)의 일단부에 장착되어 해치커버(500)에 회동 가능하게 연결되며, 핸들(631)을 회동 가능하게 지지하는 보스(632)를 포함할 수 있다.

그리고, 수동 개방수단(630)은, 해치코밍(300)의 내측면에 장착되어 핸들(631)이 회동하여 걸림 고정되는 걸림편(633)과,

또한, 수동 개방수단(630)은, 해치커버(500)의 상면으로 노출된 보스(632)의 상단부로부터 하부측을 향하여 다각 기둥 형상으로 함몰 형성된 랜치홈(632a)을 포함할 수 있다.

아울러, 수동 개방수단(630)은, 랜치홈(632a)에 맞물려 정,역회전 가능한 회동단(634a)을 구비한 렌치(634)를 포함할 수 있다.

따라서, 작업자는 해치코밍(300)의 내부에서 도 4와 같이 걸림편(633)에 걸린 핸들(631)의 반대쪽 단부를 잡아 돌려 회전시킴으로써 해치커버(500)를 개방시킬 수 있을 것이다.

또한, 작업자는 해치코밍(300)의 외부에서 도시된 바와 같이 렌치(634)의 회동단(634a)을 랜치홈(632a)에 맞물리게 하여 걸림편(633)에 걸린 핸들(631)을 돌림으로써 해치커버(500)를 개방시킬 수 있을 것이다.

여기서, 작업자가 해치커버(500)의 외부에서 핸들(631)의 개방 또는 차단 여부를 시각적으로 확인할 수 있도록, 해치커버(500)의 상면 일측에는 도시된 바와 같이 "C" 및 "O" 등과 같이 닫힘 또는 개방 여부를 파악할 수 있는 표식을 형성하는 것도 바람직하다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 선박용 해치 어셈블리의 작용 및 효과에 대하여 다음과 같이 살펴보고자 한다.

우선, 본 발명은 선체(400)에 구비된 해치코밍(300); 해치코밍(300)의 일측 가장자리에 회동 가능하게 장착되어 해치코밍(300)을 개폐하는 해치커버(500); 해치코밍(300)의 내측면에 회동 가능하게 결합되는 제1 단부(101)와, 해치커버(500)의 하면에 회동 가능하게 결합되는 제2 단부(102)와, 제1 단부(101)로부터 연장되어 유체압으로 가동되는 실린더(110)와, 제2 단부(102)로부터 연장되어 실린더(110)에 출입 가능한 로드(120)를 포함하는 제1 유닛(100); 및 로드(120)가 대기중에 노출되는 것을 방지함과 동시에 로드(120)와 실린더(110) 사이에 이물질이나 수분의 유입을 차단하도록, 제2 단부(102)로부터 제1 단부(101)측을 향하여 연장되어 로드(120)를 감싸는 차단부를 포함하는 제2 유닛(200)을 포함하며, 해치커버(500)가 회동하여 해치코밍(300)의 내측면과 일직선상에 배치될 때 로드(120)가 실린더(110)로부터 인출된 길이는 최대이며, 해치커버(500)가 회동하여 해치코밍(300)을 덮을 때 로드(120)가 실린더(110)로부터 인출된 길이는 최소인 것을 특징으로 하여, 차단부에 의하여 개폐 동작이 이루어지는 과정이나 개방된 상태에서 이물질이나 해수의 유입을 미연에 방지할 수 있게 되므로, 장치 전체의 내구성 및 수명 연한의 증대를 도모할 수 있게 된다.

그리고, 본 발명에 따르면, 해치코밍(300)에 대하여 해치커버(500)가 개방된 상태를 유지할 수 있도록, 해치코밍(300)의 내부와 해치커버(500)의 하면에 구비되는 제1 개방유지수단(610)과, 해치코밍(300)에 대하여 해치커버(500)가 개방된 상태를 유지할 수 있도록, 해치코밍(300)의 외측면과 해치커버(500)의 가장자리에 구비되는 제2 개방유지수단(620)과, 해치코밍(300)에 대하여 해치커버(500)가 닫혀져 잠긴 상태를 해제할 수 있도록, 해치코밍(300)의 내부와 해치커버(500)의 하면 및 상면에 구비되는 수동 개방수단(630)을 더 구비함으로써, 해치커버(500)를 매우 용이하게 개폐할 수 있음은 물론, 해치커버(500)가 개방된 상태를 매우 안정적으로 유지할 수 있게 되므로, 물품의 적재시 출입에 지장을 주지않고 작업자의 원활한 출입도 가능하게 됨은 물론, 의도치않게 해치커버(500)가 닫힘으로 인한 안전사고를 미연에 방지할 수 있다는 점에서 작업자의 안전을 확보할 수도 있을 것이다.

또한, 본 발명에 따른 차단부는, 제2 단부(102)로부터 연장되고 실린더(110)에 출입 가능하게 삽입되어 로드(120)를 감싸는 보호 파이프(210), 또는 제2 단부(102)로부터 실린더(110)의 입구측까지 신축 가능하게 연장되어 로드(120)를 수용하는 플렉시블 호스(220) 중 어느 하나 또는 하나 이상의 조합일 수도 있으므로, 개폐 동작이 이루어지는 과정이나 개방된 상태에서 이물질이나 해수의 유입을 미연에 방지할 수 있게 될 것이다.

이상과 같이 본 발명은 개폐 동작이 이루어지는 과정이나 개방된 상태에서 이물질이나 해수의 유입을 미연에 방지할 수 있고, 해치커버를 매우 용이하게 개폐할 수 있음은 물론, 해치커버가 개방된 상태를 매우 안정적으로 유지할 수 있는 선박용 해치 어셈블리를 제공하는 것을 기본적인 기술적 사상으로 하고 있음을 알 수 있다.

그리고, 본 발명의 기본적인 기술적 사상의 범주 내에서 당해 업계 통상의 지식을 가진 자에게 있어서는 다른 많은 변형 및 응용 또한 가능함은 물론이다.

100...제1 유닛
101...제1 단부
102...제2 단부
110...실린더
120...로드
200...제2 유닛
210...보호 파이프
220...플렉시블 호스
300...해치코밍
310...보조잠금구
311...회동편
312...걸림편
400...선체
500...해치커버
501...손잡이
510...패킹부재
610...제1 개방유지수단
611...지지바
611a...제3 단부
611b...제4 단부
612...걸림홈
613...걸림고리
620...제2 개방유지수단
621, 621...회동 힌지
621a...상부 회동편
621b...하부 지지편
622...락킹 암
623...락킹 봉
624...가이드편
624a...가이드 홈
625...연결 와이어
626a...제1 통공
626b...제2 통공
627...토글핀
630...수동 개방수단
631...핸들
632...보스
632a...랜치홈
633...걸림편
634...렌치
634a...회동단

Claims

선체에 구비된 해치코밍(hatch coaming);
상기 해치코밍의 일측 가장자리에 회동 가능하게 장착되어 상기 해치코밍을 개폐하는 해치커버;
상기 해치코밍의 내측면에 회동 가능하게 결합되는 제1 단부와, 상기 해치커버의 하면에 회동 가능하게 결합되는 제2 단부와, 상기 제1 단부로부터 연장되어 유체압으로 가동되는 실린더와, 상기 제2 단부로부터 연장되어 상기 실린더에 출입 가능한 로드를 포함하는 제1 유닛;
상기 로드가 대기중에 노출되는 것을 방지함과 동시에 상기 로드와 상기 실린더 사이에 이물질이나 수분의 유입을 차단하도록, 상기 제2 단부로부터 상기 제1 단부측을 향하여 연장되어 상기 로드를 감싸는 차단부를 포함하는 제2 유닛;
상기 해치코밍에 대하여 상기 해치커버가 개방된 상태를 유지할 수 있도록, 상기 해치코밍의 내부와 상기 해치커버의 하면에 구비되는 제1 개방유지수단;
상기 해치코밍에 대하여 상기 해치커버가 개방된 상태를 유지할 수 있도록, 상기 해치코밍의 외측면과 상기 해치커버의 가장자리에 구비되는 제2 개방유지수단; 및
상기 해치코밍에 대하여 상기 해치커버가 닫혀져 잠긴 상태를 해제할 수 있도록, 상기 해치코밍의 내부와 상기 해치커버의 하면 및 상면에 구비되는 수동 개방수단을 포함하며,
상기 제1 개방유지수단은,
상기 해치커버의 내측 가장자리에 회동 가능한 제3 단부를 구비한 지지바와,
상기 제3 단부의 반대쪽에 형성된 상기 지지바의 제4 단부의 가장자리에 절개 형성되는 걸림홈과,
상기 해치커버가 개방된 상태에서 상기 걸림홈이 걸림 고정되도록 상기 해치코밍의 내측면에 형성되는 걸림고리를 포함하고,
상기 제2 개방유지수단은,
상기 해치커버의 일측 가장자리의 양측에 각각 구비되어 상기 해치코밍의 외측면과 상기 해치커버를 회동 가능하게 연결하는 회동 힌지와,
한 쌍의 상기 회동 힌지 사이에 배치되어 상기 해치커버의 일측 가장자리에 장착되며 상기 해치커버와 함께 연동하여 회전하는 락킹 암과,
상기 락킹 암의 단부에 직교되게 연장되는 락킹 봉과,
상기 해치코밍의 외측면에 돌출 형성된 가이드편과,
상기 가이드편의 외측 가장자리로부터 상기 해치코밍의 외측면을 향하여 절개 형성되며, 상기 락킹 봉의 외주면이 수용되는 가이드 홈과,
상기 회동 힌지의 일측에 고정되는 일단부를 포함하는 연결 와이어와,
상기 회동 힌지중 상기 해치커버로부터 연장되는 상부 회동편에 관통된 제1 통공과,
상기 회동 힌지중 상기 해치코밍의 외측면에 돌출된 하부 지지편에 관통된 제2 통공과,
상기 연결 와이어의 타단부에 구비되고, 상기 해치커버가 회동하여 개방됨에 따라 상기 제1 통공이 상기 제2 통공과 겹쳐지면 상기 제1 통공과 상기 제2 통공을 관통하여 삽입 고정되는 토글핀을 포함하며,
상기 수동 개방수단은,
상기 해치커버의 하면에 일정 각도만큼 정, 역회전 가능하게 장착되는 바 형상의 핸들과,
상기 핸들의 일단부에 장착되어 상기 해치커버에 회동 가능하게 연결되며, 상기 핸들을 회동 가능하게 지지하는 보스와,
상기 해치코밍의 내측면에 장착되어 상기 핸들이 회동하여 걸림 고정되는 걸림편과,
상기 해치커버의 상면으로 노출된 상기 보스의 상단부로부터 하부측을 향하여 다각 기둥 형상으로 함몰 형성된 랜치홈과,
상기 랜치홈에 맞물려 정,역회전 가능한 회동단을 구비한 렌치를 포함하고,
상기 해치커버가 회동하여 상기 해치코밍의 내측면과 일직선상에 배치될 때 상기 로드가 상기 실린더로부터 인출된 길이는 최대이며, 상기 해치커버가 회동하여 상기 해치코밍을 덮을 때 상기 로드가 상기 실린더로부터 인출된 길이는 최소인 것을 특징으로 하는 선박용 해치 어셈블리.
삭제
청구항 1에 있어서,
상기 차단부는,
상기 제2 단부로부터 연장되고 상기 실린더에 출입 가능하게 삽입되어 상기 로드를 감싸는 보호 파이프, 또는 상기 제2 단부로부터 상기 실린더의 입구측까지 신축 가능하게 연장되어 상기 로드를 수용하는 플렉시블 호스 중 어느 하나 또는 하나 이상의 조합인 것을 특징으로 하는 선박용 해치 어셈블리.