KR20130142648A - 쿨링모듈 - Google Patents

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KR20130142648A
KR20130142648A KR1020120066035A KR20120066035A KR20130142648A KR 20130142648 A KR20130142648 A KR 20130142648A KR 1020120066035 A KR1020120066035 A KR 1020120066035A KR 20120066035 A KR20120066035 A KR 20120066035A KR 20130142648 A KR20130142648 A KR 20130142648A
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    • F28F9/02—Header boxes; End plates

Abstract

본 발명은 쿨링모듈에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 열교환기의 헤더탱크에는 쉬라우드 측으로 돌출형성되는 제1브라켓이 형성되고, 쉬라우드에는 상기 제1브라켓의 내측면과 접하도록 폭방향으로 돌출형성되며, 상기 제1브라켓의 단부가 걸리도록 길이방향으로 돌출형성되는 걸림부를 포함하는 제1결합보스부가 형성되고, 제1체결수단이 상기 제1브라켓 및 제1결합보스부에 형성된 제1삽입홀 및 제2삽입홀에 길이방향으로 삽입되어 체결됨으로써, 상기 걸림부에 의해 상기 제1브라켓이 정확한 조립 위치에 안착될 수 있어 조립성이 향상되며, 쉬라우드가 흘러내려 열교환기의 코어부가 손상되는 것을 방지할 수 있는 쿨링모듈에 관한 것이다.

Description

쿨링모듈{cooling module}
본 발명은 쿨링모듈에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 열교환기의 헤더탱크에는 쉬라우드 측으로 돌출형성되는 제1브라켓이 형성되고, 쉬라우드에는 상기 제1브라켓의 내측면과 접하도록 폭방향으로 돌출형성되며, 상기 제1브라켓의 단부가 걸리도록 길이방향으로 돌출형성되는 걸림부를 포함하는 제1결합보스부가 형성되고, 제1체결수단이 상기 제1브라켓 및 제1결합보스부에 형성된 제1삽입홀 및 제2삽입홀에 길이방향으로 삽입되어 체결됨으로써, 상기 걸림부에 의해 상기 제1브라켓이 정확한 조립 위치에 안착될 수 있어 조립성이 향상되며, 쉬라우드가 흘러내려 열교환기의 코어부가 손상되는 것을 방지할 수 있는 쿨링모듈에 관한 것이다.
일반적으로 알려진 바와 같이 차량의 공조시스템은 계절의 변화에 따라 온도 차이가 심할 때 차실내의 온도를 일정 온도로 유지할 수 있도록 상기 차량의 실내를 냉ㆍ난방하는 냉난방장치로 구성된 것이다.
상기 냉방장치는 냉매를 일정한 사이클로 순환시켜 이 냉매가 상기 사이클 상에 설치된 열교환기에서 차실내로 공급되는 외부 공기와 열교환되도록 하여, 상기 냉매에 의해 저온화된 공기를 차량의 실내로 공급하여 차량의 실내를 냉방하게 된다.
그리고 난방장치는 엔진의 과열을 방지하는 냉각수를 이용한 것으로, 라디에이터를 경유한 엔진 실내측 난방용 열교환기로 공급하여 이 난방용 열교환기에 의해 고온화된 공기를 차량의 실내로 공급하여 차량의 실내를 난방하게 된다.
이때 응축기 및 라디에이터는 자동차가 주행 중 일 때는 주행으로 발생되는 주행풍이 상기 각각의 열교환기를 지나면서 열교환되어 냉매의 응축 및 냉각수를 냉각시키게 된다.
또한, 차량이 정지중일 때는 상기와 같이 주행풍이 발생되지 않아 상기 열교환기 전후방 소정위치에 팬쉬라우드를 설치하여 차량 외부 공기를 강제로 열교환기를 통과하도록 하여 냉매를 응축시키고 냉각수를 냉각시킨다.
상기 팬쉬라우드 어셈블리는 팬과 상기 팬을 고정하는 쉬라우드로 구성되는 데, 상기 쉬라우드는 상기 팬의 회전에 따라 외부 공기를 일측 방향으로 강제 이송시킬 때 소음을 줄일 수 있도록 구성된다.
이와 같이 구성되는 팬쉬라우드 어셈블리는 상기 냉방장치의 열교환기의 응축기 또는 냉각장치의 열교환기인 라디에이터 전후방에 이격된 위치에 독립되게 설치된다.
국내등록실용 제0424118호(등록일 : 2006.08.09, 명칭 : 라디에이터와 팬쉬라우드 결합구조)에는 라디에이터의 헤더 일측에 클립 역할을 하는 탄성플랜지가 형성되고, 상기 팬쉬라우드의 일측에 상기 탄성플랜지 내에 삽입되어 걸리는 삽입돌기가 돌출형성되어, 팬쉬라우드의 삽입돌기가 상기 탄성플랜지 내에 삽입되어 로킹되는 라디에이터와 팬쉬라우드의 결합구조에 관해 개시된 바 있다.
한편, 도1은 종래의 팬쉬라우드와 응축기의 결합구조의 사시도를 나타낸다.
최근 하이브리드 차량에 적용되는 쿨링모듈은 라디에이터가 별도로 설치되고, 응축기 및 팬쉬라우드만 결합되어 차량의 전방에 설치되는 경우가 있다.
도1에 도시된 응축기(10)는 수직하게 설치된 한 쌍의 헤더 탱크(11, 11') 사이에 설치되는 다수개의 튜브 및 핀을 가진다.
또한, 상기 팬쉬라우드(20)에는 상기 응축기의 헤더탱크 외주면에 설치되는 브라켓(14)과 연결되도록 결합보스부(21)가 형성된다.
상기 응축기(10) 및 팬쉬라우드(20)는 공기 주행방향으로 약간의 갭(gap)이 존재하도록 결합되어 서로간의 간섭을 방지하게 되는데, 이를 위해, 상기 브라켓(14)과 결합보스부(21)가 체결되는 볼트삽입홀(16)의 위치를 적절히 형성하여 볼트(30) 체결에 의해 갭을 형성하게 된다.
이 때, 상기 응축기 및 팬쉬라우드는 결합을 위해 작업자가 일일이 상기 볼트삽입홀 기준으로 상기 브라켓 및 결합보스부의 위치를 맞춰줘야 하며, 볼트 체결 시에도, 상기 볼트삽입홀이 어긋나지 않도록 주의해야 하는 번거로움이 있다.
또한, 상기 결합보스부는 강성이 약하기 때문에, 강한 조립토크가 가해질 경우 크랙이 발생된다는 문제점을 갖는다.
국내등록실용 제0424118호(등록일 : 2006.08.09, 명칭 : 라디에이터와 팬쉬라우드 결합구조) 국내공개특허 제2010-0066639호(공개일 : 2010.06.18, 명칭 : 브라켓을 이용한 열교환기와 팬쉬라우드의 결합구조)
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 열교환기의 헤더탱크에는 쉬라우드 측으로 돌출형성되는 제1브라켓이 형성되고, 쉬라우드에는 상기 제1브라켓의 내측면과 접하도록 폭방향으로 돌출형성되며, 상기 제1브라켓의 단부가 걸리도록 길이방향으로 돌출형성되는 걸림부를 포함하는 제1결합보스부가 형성되고, 제1체결수단이 상기 제1브라켓 및 제1결합보스부에 형성된 제1삽입홀 및 제2삽입홀에 길이방향으로 삽입되어 체결됨으로써, 상기 걸림부에 의해 상기 제1브라켓이 정확한 조립 위치에 안착될 수 있어 조립성이 향상되며, 쉬라우드가 흘러내려 열교환기의 코어부가 손상되는 것을 방지할 수 있는 쿨링모듈에 관한 것이다.
본 발명의 쿨링모듈은 서로 일정간격 이격되어 설치되는 제1헤더탱크(110) 및 제2헤더탱크(120)를 포함하여 형성되는 열교환기(100)와, 상기 열교환기(100)의 폭방향으로 일측면에 위치되며 팬(310) 및 쉬라우드(320)의 조립체인 팬쉬라우드 조립체(300)를 포함하는 쿨링모듈(1)에 있어서, 상기 제1헤더탱크(110)에서 상기 쉬라우드(320) 측으로 돌출형성되며, 일정영역이 중공되어 형성되는 제1삽입홀(210)을 포함하는 제1브라켓(200); 및 상기 쉬라우드(320)의 길이방향으로 일측면에 상기 제1브라켓(200)의 내측면과 접하도록 폭방향으로 돌출형성되며, 상기 제1브라켓(200)의 단부가 걸리도록 길이방향으로 돌출형성되는 걸림부(420)와, 상기 제1삽입홀(210)에 대응되는 위치에 중공되어 형성되는 제2삽입홀(410)을 포함하는 제1결합보스부(400); 를 포함하여 형성되며, 제1체결수단(810)이 상기 제1삽입홀(210) 및 제2삽입홀(410)에 길이방향으로 삽입되어 체결되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 일실시예에 따른 상기 제1브라켓(200)은 상기 쉬라우드(320) 측으로 돌출형성된 수직 길이(H1)가 상기 쉬라우드(320)의 열교환기(100) 측 단부에서부터 상기 걸림부(420)까지의 수직 길이(H2)보다 긴 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 일실시예에 따른 상기 쿨링모듈(1)은 상기 열교환기(100)의 제2헤더탱크(120)에 상기 쉬라우드(320)의 내측을 향해 돌출형성되며, 단부 일정영역의 외측면이 상기 쉬라우드(320)와 평행한 체결부(520)와, 상기 체결부(520)의 일정영역이 중공되어 형성되는 제3삽입홀(510)을 포함하는 제2브라켓(500); 및 상기 쉬라우드(320)에 상기 체결부(520)가 폭방향으로 삽입되도록 함몰되어 형성되며, 상기 제3삽입홀(510)에 대응되는 위치에 중공되어 형성되는 제4삽입홀(610)을 포함하는 제1안착부(600); 를 포함하여 형성되며, 제2체결수단(820)이 상기 제3삽입홀(510) 및 제4삽입홀(610)에 폭방향으로 삽입되어 체결되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 일실시예에 따른 상기 제2브라켓(500)은 상기 쉬라우드(320) 측으로 돌출형성된 수직 길이(H3)가 상기 제1브라켓(200)이 상기 쉬라우드(320) 측으로 돌출형성된 수직 길이(H1)와 동일한 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 일실시예에 따른 상기 팬쉬라우드 조립체(300)는 상기 쉬라우드(320)의 외측방향으로 돌출형성되며, 상기 제2브라켓(500)이 상기 제2헤더탱크(120)로부터 상기 쉬라우드(320) 내측을 향해 절곡되는 부분을 감싸도록 형성되는 제2안착부(700)를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 쿨링모듈은 열교환기의 헤더탱크에는 쉬라우드 측으로 돌출형성되는 제1브라켓이 형성되고, 쉬라우드에는 상기 제1브라켓의 내측면과 접하도록 폭방향으로 돌출형성되며, 상기 제1브라켓의 단부가 걸리도록 길이방향으로 돌출형성되는 걸림부를 포함하는 제1결합보스부가 형성되고, 제1체결수단이 상기 제1브라켓 및 제1결합보스부에 형성된 제1삽입홀 및 제2삽입홀에 길이방향으로 삽입되어 체결됨으로써, 상기 걸림부에 의해 상기 제1브라켓이 정확한 조립 위치에 안착될 수 있어 조립성이 향상되며, 쉬라우드가 흘러내려 열교환기의 코어부가 손상되는 것을 방지할 수 있고, 조립속도가 빨라져 생산원가가 절감될 수 있다.
또한, 본 발명의 쿨링모듈은 제1결합보스부에 형성된 걸림부를 통해 강성이 향상될 수 있어, 길이방향으로 제1체결수단이 삽입 체결될 때 강한 조립토크가 적용되더라도 크랙이 발생될 가능성이 낮아진다는 장점이 있다.
또, 본 발명의 쿨링모듈은 상기 열교환기 및 팬쉬라우드 조립체의 길이방향으로 일측면에서는 제1체결수단이 길이방향으로 삽입 고정되고, 타측면에서는 제2체결수단이 폭방향으로 삽입 고정됨으로써, 쉬라우드가 수평방향으로 구부러지는 것을 방지할 수 있다는 장점이 있다.
도 1은 종래의 쿨링모듈을 나타낸 사시도.
도 2는 도 1에서 열교환기 및 팬쉬라우드 조립체가 결합되는 부분을 확대한 도면.
도 3은 본 발명의 쿨링모듈을 나타낸 사시도.
도 4는 본 발명의 쿨링모듈에서 제1브라켓 및 제1결합보스부의 결합부위를 나타낸 사시도.
도 5는 본 발명의 쿨링모듈에서 제2브라켓 및 제1안착부의 결합부위를 나타낸 사시도.
도 6은 도 5의 분해사시도.
도 7은 도 5에 도시된 팬쉬라우드 조립체의 배면도.
도 8은 도 5에 도시된 쿨링모듈의 단면도.
이하, 상술한 바와 같은 본 발명의 쿨링모듈을 첨부된 도면을 참조로 상세히 설명한다.
도 3은 본 발명의 쿨링모듈을 나타낸 사시도이며, 도 4는 본 발명의 쿨링모듈에서 제1브라켓 및 제1결합보스부의 결합부위를 나타낸 사시도이고, 도 5는 본 발명의 쿨링모듈에서 제2브라켓 및 제1안착부의 결합부위를 나타낸 사시도이며, 도 6은 도 5의 분해사시도이고, 도 7은 도 5에 도시된 팬쉬라우드 조립체의 배면도이며, 도 8은 도 5에 도시된 쿨링모듈의 단면도이다.
본 발명은 서로 일정간격 이격되어 설치되는 제1헤더탱크(110) 및 제2헤더탱크(120)를 포함하여 형성되는 열교환기(100)와, 상기 열교환기(100)의 폭방향으로 일측면에 설치되며, 팬(310) 및 쉬라우드(320)의 조립체인 팬쉬라우드 조립체(300)를 포함하는 쿨링모듈(1)에 관한 것으로, 상기 제1헤더탱크(110)에 형성되는 제1브라켓(200)과, 상기 제1브라켓(200)의 내측면과 접하도록 돌출형성되는 제1결합보스부(400)를 포함하여 형성된다.
도 3 및 4에 도시된 바와 같이, 제1브라켓(200)은 상기 제1헤더탱크(110)에서 상기 쉬라우드(320) 측으로 돌출형성되며, 일정영역이 중공되어 형성되는 제1삽입홀(210)을 포함하여 형성된다.
상기 제1브라켓(200)은 폭방향으로 상기 쉬라우드(320)를 향해 돌출형성되되, 상기 제1결합보스부(400)와 접하는 면적이 일정영역 확보될 수 있도록 일정 구간이 절곡되어 형성될 수 있다.
상기 제1결합보스부(400)는 상기 쉬라우드(320)의 길이방향으로 일측면에 상기 제1브라켓(200)의 내측면과 접하도록 폭방향으로 돌출형성된다.
상기 제1결합보스부(400)는 상기 제1브라켓(200)의 단부가 폭방향으로 걸리도록 상기 쉬라우드(320)의 길이방향으로 돌출형성되는 걸림부(420)와, 상기 제1삽입홀(210)에 대응되는 위치에 중공되어 형성되는 제2삽입홀(410)을 포함하여 형성된다.
이 때, 상기 제1결합보스부(400) 및 제1브라켓(200)은 제1체결수단(810)이 상기 제1삽입홀(210) 및 제2삽입홀(410)에 길이방향으로 삽입되어 서로 고정된다.
이에 따라, 본 발명의 쿨링모듈(1)은 상기 제1브라켓(200)이 상기 제1결합보스부(400)의 걸림부(420)에 걸려 상기 제1삽입홀(210) 및 제2삽입홀(410)의 중심이 일치하도록 맞춰짐으로써, 제1체결수단(810) 결합 시에도 서로 어긋나지 않도록 받치고 있어야 할 필요가 없어 조립이 간편해질 수 있다는 장점이 있다.
상기 제1결합보스부(400)는 상기 제1브라켓(200)의 높이방향으로 양측면도 걸리도록 가장자리를 따라 길이방향으로 돌출되어 형성될 수도 있지만, 상기 제1브라켓(200) 또는 상기 제1결합보스부(400)의 제작과정에서 치수에 오차가 있을 경우, 조립이 더욱 어려워질 수 있으므로 권장되지 않는다.
상기 제1브라켓(200)은 상기 쉬라우드(320) 측으로 돌출형성된 수직 길이(H1)가 상기 쉬라우드(320)의 열교환기(100) 측 단부에서부터 상기 걸림부(420)까지의 수직 길이(H2)보다 길에 형성되는 것이 바람직하다.
본 발명의 쿨링모듈(1)은 상기 열교환기(100) 및 팬쉬라우드 조립체(300) 사이에 약간의 간극이 존재하도록 조립되어, 상기 쉬라우드(320)에 의해 상기 열교환기(100)의 코어부가 손상되는 것을 방지하게 되는데, 상기 제1브라켓(200)이 상기 걸림부(420)에 걸리게 됨으로써, 상기 제1삽입홀(210) 및 제2삽입홀(410)의 위치를 맞추는 동시에 상기 열교환기(100) 및 팬쉬라우드 조립체(300) 사이의 간극을 형성하게 된다.
한편, 도 5 내지 8에 도시된 바와 같이, 상기 쿨링모듈(1)은 상기 제1브라켓(200) 및 제1결합보스부가 형성되는 측과 반대되는 측의 열교환기(100)에 제2브라켓(500)이 형성되고, 상기 쉬라우드(320)에 제1안착부(600)가 형성될 수 있다.
상기 제2브라켓(500)은 상기 열교환기(100)의 제2헤더탱크(120)에 폭방향으로 돌출되되, 단부가 상기 쉬라우드(320)의 내측을 향하도록 돌출형성된다.
또한, 상기 제2브라켓(500)은 단부 일정영역의 외측면이 상기 쉬라우드(320)와 평행한 체결부(520)와, 상기 체결부(520)의 일정영역이 중공되는 제3삽입홀(510)을 포함하여 형성된다.
상기 제1안착부(600)는 상기 쉬라우드(320)에 상기 체결부(520)가 폭방향으로 삽입되도록 상기 체결부(520)에 대응되는 형태로 함몰되어 형성되며, 상기 제3삽입홀(510)에 대응되는 위치가 중공되어 형성되는 제4삽입홀(610)을 포함하여 형성된다.
이 때, 본 발명의 상기 제2브라켓(500) 및 제1안착부(600)는 제2체결수단(820)이 상기 제3삽입홀(510) 및 제4삽입홀(610)에 폭방향으로 삽입되어 서로 고정된다.
상기 제1체결수단(810) 및 제2체결수단(820)은 나사산이 형성된 볼트일 수도 있으며, 이 외에도 다양하게 얼마든지 변경실시 가능하다.
상기 제2브라켓(500)은 상기 쉬라우드(320) 측으로 돌출형성된 수직 길이(H3)가 상기 제1브라켓(200)이 상기 쉬라우드(320) 측으로 돌출형성된 수직 길이(H1)와 동일하게 형성됨으로써, 상기 열교환기(100) 및 팬쉬라우드 조립체(300)의 길이방향으로 양측에 동일한 간극이 형성되도록 할 수 있다.
도 8에 도시된 바와 같이, 상기 팬쉬라우드 조립체(300)는 상기 쉬라우드(320)에 외측방향으로 돌출형성되며, 상기 제2브라켓(500)이 상기 제2헤더탱크(120)로부터 상기 쉬라우드(320) 내측을 향해 절곡되는 부분을 감싸도록 형성되는 제2안착부(700)를 더 포함할 수 있다.
상기 제2안착부(700)는 상기 제2브라켓(500)이 길이방향 및 높이방향으로 이탈되지 함으로써, 상기 제3삽입홀(510) 및 제4삽입홀(610)의 위치 맞추는 작업이 더 쉬워지도록 할 수 있다.
한편, 도 3 내지 8을 참고로 본 발명의 쿨링모듈(1)이 조립되는 과정을 설명하면,
먼저, 상기 열교환기(100)의 제1브라켓(200)이 상기 제1결합보스부(400)의 걸림부(420)에 걸리도록 위치된 다음, 상기 제1삽입홀(210) 및 제2삽입홀(410)의 중심을 맞추고, 상기 제1체결수단(810)을 통해 상기 열교환기(100) 및 팬쉬라우드 조립체(300)의 일측이 서로 결합 고정되도록 한다.
이와 동시에, 상기 제2브라켓(500)은 상기 제1안착부(600) 및 제2안착부(700)에 안착된 다음, 상기 제3삽입홀(510)을 제4삽입홀(610)에 중심을 맞추고, 상기 제2체결수단(820)에 의해 결합 고정된다.
이에 따라, 본 발명의 쿨링모듈(1)은 상기 열교환기(100) 및 팬쉬라우드 조립체(300)의 길이방향으로 일측면에서는 제1체결수단(810)이 길이방향으로 삽입 고정되고, 타측면에서는 제2체결수단(820)이 폭방향으로 삽입 고정됨으로써, 쉬라우드(320)가 수평방향으로 구부러지는 것을 방지할 수 있다는 장점이 있다.
또한, 본 발명의 쿨링모듈(1)은 상기 걸림부(420)에 의해 상기 제1브라켓(200)이 정확한 조립 위치에 안착될 수 있어 조립성이 향상되며, 쉬라우드(320)가 흘러내려 열교환기(100)의 코어부가 손상되는 것을 방지할 수 있고, 조립속도가 빨라져 생산원가가 절감될 수 있다.
아울러, 본 발명의 쿨링모듈(1)은 제1결합보스부(400)에 형성된 걸림부(420)를 통해 강성이 향상될 수 있어, 길이방향으로 제1체결수단(810)이 삽입 체결될 때 강한 조립토크가 적용되더라도 크랙이 발생될 가능성이 낮아진다는 장점이 있다.
본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이다.
1 : 쿨링모듈
100 : 열교환기
110 : 제1헤더탱크 120 : 제2헤더탱크
130 : 튜브 140 : 핀
200 : 제1브라켓 210 : 제1삽입홈
300 : 팬쉬라우드 조립체
310 : 팬 320 : 쉬라우드
400 : 제1결합보스부
410 : 제2삽입홈 420 : 걸림부
500 : 제2브라켓
510 : 제3삽입홈 520 : 체결부
600 : 제1안착부
610 : 제4삽입홈
700 : 제2안착부
810 : 제1체결수단 820 : 제2체결수단

Claims (5)

  1. 서로 일정간격 이격되어 설치되는 제1헤더탱크(110) 및 제2헤더탱크(120)를 포함하여 형성되는 열교환기(100)와, 상기 열교환기(100)의 폭방향으로 일측면에 위치되며 팬(310) 및 쉬라우드(320)의 조립체인 팬쉬라우드 조립체(300)를 포함하는 쿨링모듈(1)에 있어서,
    상기 제1헤더탱크(110)에서 상기 쉬라우드(320) 측으로 돌출형성되며, 일정영역이 중공되어 형성되는 제1삽입홀(210)을 포함하는 제1브라켓(200); 및
    상기 쉬라우드(320)의 길이방향으로 일측면에 상기 제1브라켓(200)의 내측면과 접하도록 폭방향으로 돌출형성되며, 상기 제1브라켓(200)의 단부가 걸리도록 길이방향으로 돌출형성되는 걸림부(420)와, 상기 제1삽입홀(210)에 대응되는 위치에 중공되어 형성되는 제2삽입홀(410)을 포함하는 제1결합보스부(400); 를 포함하여 형성되며,
    제1체결수단(810)이 상기 제1삽입홀(210) 및 제2삽입홀(410)에 길이방향으로 삽입되어 체결되는 것을 특징으로 하는 쿨링모듈.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 제1브라켓(200)은
    상기 쉬라우드(320) 측으로 돌출형성된 수직 길이(H1)가
    상기 쉬라우드(320)의 열교환기(100) 측 단부에서부터 상기 걸림부(420)까지의 수직 길이(H2)보다 긴 것을 특징으로 하는 쿨링모듈.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 쿨링모듈(1)은
    상기 열교환기(100)의 제2헤더탱크(120)에 상기 쉬라우드(320)의 내측을 향해 돌출형성되며, 단부 일정영역의 외측면이 상기 쉬라우드(320)와 평행한 체결부(520)와, 상기 체결부(520)의 일정영역이 중공되어 형성되는 제3삽입홀(510)을 포함하는 제2브라켓(500); 및
    상기 쉬라우드(320)에 상기 체결부(520)가 폭방향으로 삽입되도록 함몰되어 형성되며, 상기 제3삽입홀(510)에 대응되는 위치에 중공되어 형성되는 제4삽입홀(610)을 포함하는 제1안착부(600); 를 포함하여 형성되며,
    제2체결수단(820)이 상기 제3삽입홀(510) 및 제4삽입홀(610)에 폭방향으로 삽입되어 체결되는 것을 특징으로 하는 쿨링모듈.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 제2브라켓(500)은
    상기 쉬라우드(320) 측으로 돌출형성된 수직 길이(H3)가
    상기 제1브라켓(200)이 상기 쉬라우드(320) 측으로 돌출형성된 수직 길이(H1)와 동일한 것을 특징으로 하는 쿨링모듈.
  5. 제 3항에 있어서,
    상기 팬쉬라우드 조립체(300)는
    상기 쉬라우드(320)의 외측방향으로 돌출형성되며, 상기 제2브라켓(500)이 상기 제2헤더탱크(120)로부터 상기 쉬라우드(320) 내측을 향해 절곡되는 부분을 감싸도록 형성되는 제2안착부(700)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 쿨링모듈.
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