KR20130129833A - 전지모듈 마운팅 어셈블리, 및 전지모듈을 베이스 플레이트에 마운팅하기 위한 방법 - Google Patents

전지모듈 마운팅 어셈블리, 및 전지모듈을 베이스 플레이트에 마운팅하기 위한 방법 Download PDF

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Abstract

전지모듈 마운팅 어셈블리를 제공한다. 상기 어셈블리는, 베이스 플레이트, 및 균일한 두께의 제 1 플레이트를 포함하는 제 1 리텐션 클램프를 포함한다. 제 1 플레이트는 중앙 리브, 제 1 및 제 2 베이스부들, 및 제 1 및 제 2 클램핑부들을 포함한다. 상기 제 1 및 제 2 베이스부들은 중앙 리브의 제 1 및 제 2 사이드들 각각으로부터 연장되어 있으며, 베이스 플레이트에 고정 부착되어 있다. 상기 제 1 클램핑부는 제 1 베이스부로부터 바깥방향으로 연장되어 있다. 상기 제 1 클램핑부는 제 1 전지모듈 하우징의 제 1 부위를 고정한다. 상기 제 2 클램핑부는 제 2 베이스부로부터 바깥방향으로 연장되어 있다. 상기 제 2 클램핑부는 제 2 전지모듈 하우징의 제 2 부위를 고정한다.

Description

전지모듈 마운팅 어셈블리, 및 전지모듈을 베이스 플레이트에 마운팅하기 위한 방법 {Battery Module Mounting Assembly and Method for Mounting a Battery Module to a Base Plate}
본 발명은 전지모듈 마운팅 어셈블리에 관한 것이다.
본 출원의 발명자들은, 종래보다 향상된 전지모듈 마운팅 어셈블리, 및 전지모듈을 베이스 플레이트에 마운팅하기 위한 방법에 대한 필요성을 인식하였다.
본 발명의 하나의 실시예에 따른 전지 모듈 마운팅 어셈블리를 제공한다.
본 발명의 또 다른 실시예에 따른 전지모듈을 베이스 플레이트에 마운팅하기 위한 방법을 제공한다.
본 발명의 하나의 실시예에 따른 전지모듈 마운팅 어셈블리를 제공한다. 상기 전지모듈 마운팅은 베이스 플레이트, 및 실질적으로 균일한 두께인 제 1 플레이트를 포함하는 제 1 리텐션 클램프를 포함한다. 상기 제 1 플레이트는 중앙 리브, 제 1 및 제 2 베이스부들, 및 제 1 및 제 2 클램핑부들을 포함한다. 상기 중앙 리브는 제 1 플레이트의 길이를 따라 세로로 연장되어 있다. 상기 제 1 및 제 2 베이스부들은 중앙 리브의 제 1 및 제 2 사이드들 각각에 연결되어 있고, 중앙 리브의 제 1 및 제 2 사이드들 각각으로부터 연장되어 있다. 상기 제 1 및 제 2 베이스부들은 베이스 플레이트에 고정 부착되어 있다. 상기 제 1 클램핑부는 제 1 베이스부에 연결되어 있고, 제 1 베이스부로부터 윗방향 및 바깥방향으로 연장되어 있다. 상기 제 1 클램핑부는 제 1 전지모듈 하우징의 제 1 부위를 체결하여 고정하도록 구성되어 있다. 상기 제 2 클램핑부는 제 2 베이스부에 연결되어 있고, 제 2 베이스부로부터 윗방향 및 바깥방향으로 연장되어 있다. 상기 제 2 클램핑부는 제 2 전지모듈 하우징의 제 2 부위를 체결하여 고정하도록 구성되어 있다.
본 발명의 또 다른 실시예에 따른 전지모듈을 베이스 플레이트에 마운팅하기 위한 방법을 제공한다. 상기 방법은, 베이스 플레이트, 및 실질적으로 균일한 두께인 제 1 플레이트를 포함하는 제 1 리텐션 클램프를 용접하는 과정을 포함한다. 상기 제 1 플레이트는 중앙 리브, 제 1 및 제 2 베이스부들, 및 제 1 및 제 2 클램핑부들을 포함한다. 상기 중앙 리브는 제 1 플레이트의 길이를 따라 세로로 연장되어 있다. 상기 제 1 및 제 2 베이스부들은 중앙 리브의 제 1 및 제 2 사이드들 각각에 연결되어 있고, 중앙 리브의 제 1 및 제 2 사이드들 각각으로부터 연장되어 있다. 상기 제 1 및 제 2 베이스부들은 베이스 플레이트에 고정 부착되어 있다. 상기 제 1 클램핑부는 제 1 베이스부에 연결되어 있고, 제 1 베이스부로부터 윗방향 및 바깥방향으로 연장되어 있다. 상기 제 2 클램핑부는 제 2 베이스부에 연결되어 있고, 제 2 베이스부로부터 윗방향 및 바깥방향으로 연장되어 있다. 상기 방법은, 상기 제 1 클램핑부가 제 1 전지모듈 하우징의 제 1 부위를 체결하여 고정하도록, 제 1 전지모듈 하우징을 베이스 플레이트 상에 위치시키는 과정을 더 포함한다. 상기 제 2 플레이트는 제 3 베이스부를 포함하고, 제 3 클램핑부는 상기 제 3 베이스부에 연결되어 있고 제 3 베이스부로부터 바깥쪽으로 연장되어 있다. 상기 제 3 클램핑부는 제 1 리텐션 클램프 쪽으로 연장되어 있다. 상기 방법은, 적어도 하나의 볼트를 사용하여 제 2 리텐션 클램프를 상기 베이스 플레이트에 연결하는 과정을 더 포함한다.
이상에서 설명한 바와 같은 본 발명에 따른 전지모듈 마운팅 어셈블리, 및 전지모듈을 베이스 플레이트에 마운팅하기 위한 방법은, 기타 다른 전지 마운팅 시스템들 및 방법들 보다 실질적인 이점을 제공한다. 특히, 특정한 구조의 중앙 리브에 의해, 제 1 리텐션 클램프를 형성하는데 사용되는 플레이트의 두께가 감소될 수 있어서, 제 1 리텐션 클램프의 중량을 줄일 수 있으므로, 전기자동차에의 적용 및 하이브리드 전기자동차에의 적용에 유익하다.
도 1은 본 발명의 하나의 실시예에 따른 전지 마운팅 시스템의 사시도이다;
도 2는 도 1의 전지 마운팅 시스템 부위의 모식도이다;
도 3은 도 1의 전지 마운팅 시스템 부위의 단면 모식도이다;
도 4는 도 1의 전지 마운팅 시스템 부위의 단면 모식도이다;
도 5는 도 1의 전지 마운팅 시스템 부위의 단면 확대 모식도이다;
도 6은 도 1의 전지 마운팅 시스템에 사용된 제 1 리텐션 클램프 및 베이스 플레이트의 확대 모식도이다;
도 7은 도 1의 전지 마운팅 시스템에 사용된 제 2 리텐션 클램프 및 베이스 플레이트의 확대 모식도이다;
도 8은 도 1의 전지 마운팅 시스템에 사용된 제 3 리텐션 클램프 및 베이스 플레이트의 확대 모식도이다;
도 9 및 도 10은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 전지모듈을 베이스 플레이트에 마운팅하기 위한 방법의 플로우 챠트이다; 및
도 11은 용접장치의 블록 다이어그램이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 하나의 실시예에 따른 전지팩(10)이 제공된다. 전지팩(10)은 전지모듈들(16, 18, 20, 22, 24, 26, 28, 30, 32, 34), 전지모듈 어셈블리(40), 측벽(42: sidewall), 및 서포트 레일(45: support rail)을 포함하고 있다.
전지모듈들(16-34)은 전기자동차 또는 하이브리드 전기자동차를 구동하기 위한 작동 전압을 발생시키기 위해 각각 제공된다. 전지모듈들(16-34)는 베이스 플레이트(62) 상에 위치되어 있다. 하나의 실시예에서, 전지모듈들(16-34)는 서로 전기적으로 직렬 연결되어 있다. 또한, 전지모듈들(16-34)는 리튬-이온 전지모듈들이다. 물론, 대체 실시예에서, 전지모듈들(16-34)은 당업계에 공지된 기술로 알려진 전지모듈들의 또 다른 형태로 변경될 수 있다.
도 3을 참조하면, 전지모듈(16)은 내부에 적어도 하나의 전지셀(47)을 고정하는 전지모듈 하우징(46)을 포함하고 있다. 전지모듈 하우징(46)은 사각 링 형상의 프레임(48), 및 사각 링 형상의 프레임(48)의 대향 측으로부터 연장된 제 1 및 제 2 부착부들(49, 50)을 포함하고 있다. 하나의 실시예에서, 전지셀(47)은 리튬-이온 전지셀이다. 물론, 대체 실시예에서, 당업계에 공지된 기술로 알려진 전지셀들의 또 다른 형태가 사용될 수 있다.
전지모듈(18)은 내부에 적어도 하나의 전지셀(53)을 고정하는 전지모듈 하우징(52)을 포함하고 있다. 전지모듈 하우징(52)은 사각 링 형상의 프레임(54), 및 프레임(54)의 반대 면들로부터 연장된 제 1 및 제 2 부착부들(55, 56)을 포함하고 있다. 하나의 실시예에서, 전지셀(53)은 리튬-이온 전지셀이다. 물론, 대체 실시예에서, 당업계에 공지된 기술로 알려진 전지셀들의 또 다른 형태가 사용될 수 있다.
전지모듈 마운팅 어셈블리(40)는 전지모듈들(16, 18)을 베이스 플레이트(62) 상에 고정하도록 구성되어 있다. 전지모듈 마운팅 어셈블리(40)는 베이스 플레이트(62), 제 1 리텐션 클램프(70), 제 2 리텐션 클램프(80), 및 제 3 리텐션 클램프(90)을 포함하고 있다.
베이스 플레이트(62)는 전지모듈들(16-34)을 그것의 상부에 고정하도록 구성되어 있다. 하나의 실시예에서, 베이스 플레이트(62)는 실질적으로 균일한 두께의 강철 시트로 구성되어 있다. 측벽(42)은, 베이스 플레이트(62)에 연결되고 전지모듈들(16-34)의 적어도 일부를 감싸도록 구성되어 있다.
도 3 내지 도 6을 참조하면, 제 1 리텐션 클램프(70)는, 베이스 플레이트(62)와 연결되고, 내부에 전지모듈 하우징(46)의 부착부(49)를 고정하며, 내부에 전지모듈 하우징(54)의 부착부(55)를 고정하도록 구성되어 있다. 리텐션 클램프(70)는 실질적으로 균일한 두께의 플레이트(110)를 포함하고 있다. 플레이트(110)는 중앙 리브(120), 베이스부들(122, 124), 클램핑부들(130, 132), 중간 리브(144: intermediate rib), 및 용접 조인트들(146, 148, 150, 152, 154)을 포함하고 있다. 하나의 실시예에서, 제 1 리텐션 클램프(70)는 강철로 구성되어 있다. 물론, 대체 실시예에서, 제 1 리텐션 클램프(70)는, 예를 들어 알루미늄 또는 플라스틱과 같은 당업계에 공지된 기술로 알려진 또 다른 재료들로 구성될 수 있다.
하나의 실시예에서, 중앙 리브(120)는 실질적으로 플레이트(110)의 전체 길이를 따라 세로로 연장되어 있다. 중앙 리브(120)는 편평부(flat portion: 182), 및 편평부(182)로부터 아랫방향과 바깥방향으로 연장된 레그부들(leg portions: 183, 184)을 포함하고 있다. 편평부(182)는 그것을 통해 연장된 개구들(185, 186, 187, 188)을 포함하고 있다. 볼트들(191, 193)은 전류 센서 (도시하지 않음)를 제 1 리텐션 클램프(70)에 연결하기 위하여 각각 개구들(186, 187)을 통해 연장될 수도 있다. 상기 전류 센서는 전지모듈들(16-23)을 통해 흐르는 전류를 측정하도록 구성될 수도 있다.
중간 리브(120)는 중앙 리브(120)에 수직으로 연장되어 있다. 중간 리브(120)는 그것을 통해 연장된 개구(189)를 포함하고 있다.
베이스부들(122, 124)는 중앙 리브(120)의 제 1 및 제 2 사이드들(레그 부위들(183, 1184)의 단부들에 각각 대응함) 각각에 연결되어 있고, 중앙 리브의 제 1 및 제 2 사이드들 각각으로부터 연장되어 있다. 베이스부들(122, 124)은 용접 조인트들(146-154)을 사용하여 베이스 플레이트(62)에 고정 부착되어 있다.
클램핑부(130)는 전지모듈 하우징(46)의 부착부(49)를 내부에 체결하여 고정하도록 구성되어 있다. 클램핑부(130)는 베이스부(122)에 연결되어 있고, 베이스부(122)로부터 윗방향 및 바깥방향으로 연장되어 있다. 클램핑부(130)는 체결 구획들(engagement sections: 200, 202, 204)을 포함하고 있다. 체결 구획(200)은 베이스부(122)로부터 연장되어 있고, 실질적으로 베이스부(122)에 대해 수직이다. 체결 구획(202)은 실질적으로 체결 구획(200)에 대해 수직이다. 체결 구획(204)은 체결 구획들(200, 202) 사이에서 예각으로 연장되어 있다. 체결 구획들(200, 202, 204)은, 전지모듈 하우징(48)을 고정하기 위해, 전지모듈 하우징(46)의 부착부(49)와 접촉해 있다.
클램핑부(132)는 전지모듈 하우징(52)의 부착부(55)를 내부에 체결하여 고정하도록 구성되어 있다. 클램핑부(132)는 베이스부(124)에 연결되어 있고, 베이스부(124)로부터 윗방향 및 바깥방향으로 연장되어 있다. 클램핑부(132)는 체결 구획들(210, 212, 214)을 포함하고 있다. 체결 구획(210)은 베이스부(124)로부터 연장되어 있고, 실질적으로 베이스부(124)에 대해 수직이다. 체결 구획(212)은 실질적으로 체결 구획(210)에 대해 수직이다. 체결 구획(214)은 체결 구획들(210, 212) 사이에서 예각으로 연장되어 있다. 체결 구획들(210, 212, 214)은, 전지모듈 하우징(52)을 고정하기 위해, 전지모듈 하우징(54)의 부착부(55)와 접촉해 있다.
도 6을 참조하면, 탭(140)은 베이스 부재(122)로부터 바깥방향으로 연장되고, 서포트 레일(45)의 일부를 덮는다. 탭(140)은 그것을 통해 연장된 개구들(220, 222)을 포함하고 있다. 탭(142)은 베이스 부재(124)로부터 바깥방향으로 연장되고, 서포트 레일(45)의 일부를 덮는다. 탭(144)은 그것을 통해 연장된 개구(224)를 포함하고 있다.
용접 조인트들(146, 150, 154)은 베이스부(122)를 베이스 플레이트(62)에 연결하여 고정한다. 유사하게, 용접 조인트들(148, 152)은 베이스부(124)를 베이스 플레이트(62)에 연결하여 고정한다.
도 3, 도 4 및 도 7을 참조하면, 제 2 리텐션 클램프(80)는, 베이스 플레이트(62)에 연결되고 내부에 전지모듈 하우징(46)의 부착부(50)를 고정하도록 구성되어 있다. 보는 바와 같이, 제 2 리텐션 클램프(80)는 그 사이에 전지모듈(16)를 고정하기 위해 제 1 리텐션 클램프(70) 쪽으로 연장되어 있다. 제 2 리텐션 클램프(80)는 실질적으로 균일한 두께의 플레이트(296)을 포함하고 있다. 플레이트(296)는 베이스부(298) 및 클램핑부(300)를 포함하고 있다. 제 2 리텐션 클램프(80)은, 제 2 리텐션 클램프(82)를 베이스 플레이트(62)에 고정 부착하기 위해, 볼트들(310, 312) 및 너트들(320, 322)을 더 포함하고 있다. 하나의 실시예에서, 제 2 리텐션 클램프(80)는 강철로 구성되어 있다. 물론, 대체 실시예에서, 제 2 리텐션 클램프(78)는, 예를 들어 알루미늄 또는 플라스틱과 같은 당업계에 공지된 기술로 알려진 또 다른 재료들로 구성될 수 있다.
베이스부(298)는 베이스 플레이트(62)와 접촉하도록 구성되어 있다. 클램핑부(300)는 베이스부(298)에 연결되어 있고, 제 1 리텐션 클램프(70) 쪽으로 베이스부(298)로부터 바깥방향으로 연장되어 있다. 베이스부(298)는, 각각 그것을 통해 볼트들(310, 312)을 수용하기 위해 연장된 제 1 및 제 2 개구들을 포함하고 있다. 너트들(320, 322)은, 제 2 리텐션 클램프(82)를 베이스 플레이트(62)에 고정 연결하도록, 각각 볼트들(310, 312) 상에 놓인다.
클램핑부(300)는 체결 구획들(330, 332, 334)을 포함하고 있다. 체결 구획(330)은 베이스부(298)로부터 연장되어 있고, 실질적으로 베이스부(298)에 대해 수직이다. 체결 구획(332)은 실질적으로 체결 구획(330)에 대해 수직이다. 체결 구획(334)은 체결 구획들(330, 332) 사이에서 예각으로 연장되어 있다. 체결 구획들(330, 332, 334)은, 전지모듈 하우징(48)을 고정하기 위해, 전지모듈 하우징(46)의 부착부(50)와 접촉해 있다.
도 3, 도 4 및 도 8을 참조하면, 제 3 리텐션 클램프(90)는 베이스 플레이트(62)에 연결되고 내부에 전지모듈 하우징(52)의 부착부(56)를 고정하도록 구성되어 있다. 제 3 리텐션 클램프(90)는 실질적으로 균일한 두께의 플레이트(396)를 포함하고 있다. 플레이트(396)는 베이스부(398), 및 베이스부(398)와 연결되고 베이스부(398)로부터 바깥쪽으로 연장된 클램핑부(400)를 포함한다. 제 3 리텐션 클램프(90)는, 제 3 리텐션 클램프(90)를 베이스 플레이트(62)에 고정 연결하도록, 볼트들(410, 412, 414) 및 너트들(420, 422, 424)을 더 포함한다. 하나의 실시예에서, 제 3 리텐션 클램프(90)는 강철로 구성되어 있다. 물론, 대체 실시예에서, 제 3 리텐션 클램프(90)는, 예를 들어 알루미늄 또는 플라스틱과 같은 당업계에 공지된 기술로 알려진 또 다른 재료들로 구성될 수 있다.
베이스부(398)는 베이스 플레이트(62)와 접촉하도록 구성되어 있다. 클램핑부(400)는 베이스부(398)에 연결되어 있고 제 1 리텐션 클램프(70) 쪽으로 베이스부(398)로부터 바깥방향으로 연장되어 있다. 베이스부(398)는, 그것을 통해 연장된 볼트들(410, 412, 414)을 수용하기 위해 연장된 제 1, 제 2 및 제 3 개구들을 포함하고 있다. 너트들(420, 422, 422)은, 제 3 리텐션 클램프(90)와 베이스 플레이트(62)을 고정 연결하기 위해, 각각 볼트들(410, 412, 414) 상에 놓인다.
클램핑부(400)는 체결 구획들(430, 432)을 포함하고 있다. 체결 구획(430)은 베이스부(298)로부터 연장되어 있고, 실질적으로 베이스부(398)에 대해 수직이다. 체결 구획(430)은 베이스부(398)에 대해 예각으로 연장되어 있다. 체결 구획(432)은 체결 구획(430)으로부터 연장되어 있고 베이스부(398)에 대해 실질적으로 평행하다. 제 1 및 제 2 체결 구획들(430, 432)은, 전지모듈 하우징(54)을 고정하기 위해, 전지모듈 하우징(52)의 부착부(55)와 접촉해 있다.
도 1, 도 2, 도 4 내지 도 9 및 도 11을 참조하여, 또 다른 실시예에 따른 전지모듈들(16, 18)을 베이스 플레이트(62)에 마운팅하기 위한 방법의 플로우 챠트를 설명할 것이다.
과정(500)에서, 작업자는, 용접 장치(520)를 사용하여, 실질적으로 균일한 두께의 플레이트(110)를 포함하는 제 1 리텐션 클램프(70)를 베이스 플레이트(62)에 용접한다. 플레이트(110)는 중앙 리브(120), 베이스부들(base portions: 122, 124), 및 클램핑부들(130, 132)을 포함하고 있다. 중앙 리브(120)는 플레이트(110)의 길이를 따라 세로로 연장되어 있다. 베이스부들(122, 124)은 중앙 리브(120)의 제 1 및 제 2 사이드들 각각에 연결되어 있고, 중앙 리브(120)의 제 1 및 제 2 사이드들 각각으로부터 연장되어 있다. 베이스부들(122, 124)은 베이스 플레이트(62)에 고정 부착되어 있다. 클램핑부(130)는 베이스부(122)에 연결되어 있고, 베이스부(122)로부터 윗방향 및 바깥방향으로 연장되어 있다. 클램핑부(132)는 베이스부(124)와 연결되어 있고, 베이스부(124)로부터 윗방향 및 바깥방향으로 연장되어 있다.
과정(502)에서, 작업자는, 제 1 클램핑부(130)가 전지모듈 하우징(46)의 부위(49)를 체결하여 고정하도록, 전지모듈 하우징(46)을 베이스 플레이트(62) 상에 위치시킨다.
과정(504)에서, 작업자는, 실질적으로 균일한 두께인 플레이트(296)를 포함하는 제 2 리텐션 클램프(80)를, 전지모듈 하우징(46)의 제 2 부위(50)를 체결하여 고정하는 베이스 플레이트(62) 상에 위치시킨다. 플레이트(296)는 베이스부(298), 및 베이스부(298)에 연결되어 있고 베이스부(298)로부터 바깥쪽으로 연장된 클램핑부(300)을 포함하고 있다. 클램핑부(300)는 제 1 리텐션 클램프(70) 쪽으로 연장되어 있다.
과정(506)에서, 작업자는, 적어도 하나의 볼트(310)를 사용하여 제 2 리텐션 클램프(80)를 베이스 플레이트(62)에 연결한다.
과정(508)에서, 작업자는, 클램핑부(132)가 전지모듈 하우징(52)의 부위(55)를 체결하여 고정하도록, 전지모듈 하우징(52)을 베이스 플레이트(62) 상에 위치시킨다.
과정(510)에서, 작업자는, 실질적으로 균일한 두께인 플레이트(396)를 포함하는 제 3 리텐션 클램프(90)를, 전지모듈 하우징(52)의 부위(60)를 체결하여 고정하는 베이스 플레이트(62) 상에 위치시킨다. 플레이트(396)는 베이스부(398), 및 베이스부(398)에 연결되어 있고 베이스부(398)로부터 바깥쪽으로 연장된 클램핑부(400)을 포함하고 있다.
과정(512)에서, 작업자는, 적어도 하나의 볼트(410)를 사용하여 제 3 리텐션 클램프(90)를 베이스 플레이트(62)에 연결한다.
전지모듈 마운팅 어셈블리(40), 및 전지모듈을 베이스 플레이트(62)에 마운팅하기 위한 방법은, 다른 전지 마운팅 시스템들 및 방법들 보다 실질적인 이점을 제공한다. 특히, 전지모듈 마운팅 어셈블리(40)는, 2개의 전지모듈들의 사이드들을 고정시키면서 제 1 리텐션 클램프(70)의 실질적인 강성(rigidity)을 세로 축을 따라 제공하는, 대향 클램핑부들(130, 132) 사이로 연장된 중앙 리브(120)를 포함하는 제 1 리텐션 클램프(70)를 사용하고 있다. 중앙 리브(120)의 결과로서, 제 1 리텐션 클램프(70)를 형성하는데 사용되는 플레이트(110)의 두께가 감소될 수 있는 바, 이로 인해 제 1 리텐션 클램프(70)의 중량을 줄일 수 있다. 이러한 제 1 리텐션 클램프(70)의 중량 감소는, 전기자동차에의 적용 및 하이브리드 전기자동차에의 적용에 유익하다.
본 발명을 한정된 수의 실시예들과의 관계에서 구체적으로 설명하였지만, 본 발명이 그러한 개시된 실시예들로 한정되지 않음을 쉽게 이해할 수 있을 것이다. 오히려, 본 발명은, 여기에 기재하지 않았지만 본 발명의 범주에 부합하는 임의의 개수의 변환들, 대체물들, 치환들 또는 등가의 배열들을 합체하는 것으로 변경될 수 있다. 추가로, 본 발명의 여러 실시예들이 설명되었지만, 상기 설명된 내용은 단지 일부 실시예들 만을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 따라서, 본 발명은 전술한 설명에 의해 한정되지 않는다.

Claims (17)

  1. 베이스 플레이트(base plate); 및
    실질적으로 균일한 두께이고 중앙 리브(central rib)를 가지고 있는 제 1 플레이트(plate), 제 1 및 제 2 베이스부들(base portions), 및 제 1 및 제 2 클램핑부들(clamping portions)을 포함하는 제 1 리텐션 클램프(retention clamp);
    를 포함하고 있으며,
    상기 중앙 리브는 제 1 플레이트의 길이를 따라 세로로 연장되어 있고;
    상기 제 1 및 제 2 베이스부들은 중앙 리브의 제 1 및 제 2 사이드들 각각에 연결되어 있고, 중앙 리브의 제 1 및 제 2 사이드들 각각으로부터 연장되어 있으며, 베이스 플레이트에 고정 부착되어 있고;
    상기 제 1 클램핑부는 제 1 베이스부에 연결되어 있고, 제 1 베이스부로부터 윗방향 및 바깥방향으로 연장되어 있으며, 제 1 전지모듈 하우징(housing)의 제 1 부위를 체결하여 고정하도록 구성되어 있고;
    상기 제 2 클램핑부는 제 2 베이스부에 연결되어 있고, 제 2 베이스부로부터 윗방향 및 바깥방향으로 연장되어 있으며, 제 2 전지모듈 하우징의 제 2 부위를 체결하여 고정하도록 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 전지모듈 마운팅 어셈블리.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 제 1 및 제 2 베이스부들을 베이스 플레이트에 각각 고정 부착하는 제 1 및 제 2 용접 조인트들(joints)을 더 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 전지모듈 마운팅 어셈블리.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 제 1 클램핑부는, 적어도 제 1 및 제 2 체결 구획들(engagement sections)을 포함하고, 상기 제 1 체결 구획은 제 1 베이스부로부터 연장되어 있고 제 1 베이스부에 실질적으로 수직이며, 상기 제 2 체결 구획은 제 1 체결 구획에 실질적으로 수직인 것을 특징으로 하는 전지모듈 마운팅 어셈블리.
  4. 제 3 항에 있어서, 상기 제 1 클램핑부는 상기 제 1 및 제 2 체결 구획들 사이에서 예각(acute angle)으로 연장된 제 3 체결 구획을 더 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 전지모듈 마운팅 어셈블리.
  5. 제 4 항에 있어서, 상기 제 1, 제 2 및 제 3 체결 구획들은 제 1 전지모듈 하우징의 제 1 부위와 접촉해 있는 것을 특징으로 하는 전지모듈 마운팅 어셈블리.
  6. 제 5 항에 있어서, 상기 제 2 클램핑부는 적어도 제 4 및 제 5 체결 구획들을 포함하고, 상기 제 4 체결 구획은 제 2 베이스부로부터 연장되어 있고 제 2 베이스부에 실질적으로 수직이며, 상기 제 5 체결 구획은 제 4 체결 구획에 실질적으로 수직인 것을 특징으로 하는 전지모듈 마운팅 어셈블리.
  7. 제 6 항에 있어서, 상기 제 2 클램핑부는 제 4 및 제 5 체결 구획들 사이에서 예각으로 연장된 제 6 체결 구획을 더 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 전지모듈 마운팅 어셈블리.
  8. 제 7 항에 있어서, 상기 제 4, 제 5 및 제 6 체결 구획들은 제 2 전지모듈 하우징의 제 2 부위와 접촉해 있는 것을 특징으로 하는 전지모듈 마운팅 어셈블리.
  9. 제 1 항에 있어서,
    실질적으로 균일한 두께이고 제 3 베이스부를 가지고 있는 제 2 플레이트, 및 상기 제 3 베이스부에 연결되어 있고 제 3 베이스부로부터 바깥쪽으로 연장된 제 3 클램핑부를 가지고 있는 제 2 리텐션 클램프(retention clamp)를 더 포함하고 있으며,
    상기 제 3 베이스부는 적어도 하나의 볼트를 사용하여 베이스 플레이트에 연결되어 있고, 상기 제 3 클램핑부는 제 1 리텐션 클램프 쪽으로 연장되어 있고 제 1 전지모듈 하우징의 제 3 부위를 체결하여 고정하도록 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 전지모듈 마운팅 어셈블리.
  10. 제 9 항에 있어서, 상기 제 3 클램핑부는 적어도 제 1 및 제 2 체결 구획들을 포함하고 있으며, 상기 제 1 체결 구획은 제 3 베이스부로부터 연장되어 있고 제 3 베이스부에 실질적으로 수직이며, 상기 제 2 체결 구획은 제 1 체결 구획에 실질적으로 수직인 것을 특징으로 하는 전지모듈 마운팅 어셈블리.
  11. 제 10 항에 있어서, 상기 제 3 클램핑부는 제 1 및 제 2 체결 구획들 사이에 예각으로 연장된 제 3 체결 구획을 더 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 전지모듈 마운팅 어셈블리.
  12. 제 11 항에 있어서, 상기 제 1, 제 2 및 제 3 체결 구획들은 제 1 전지모듈 하우징의 제 3 부위와 접촉해 있는 것을 특징으로 하는 전지모듈 마운팅 어셈블리.
  13. 제 9 항에 있어서,
    실질적으로 균일한 두께이고 제 4 베이스부를 가지고 있는 제 3 플레이트, 및 상기 제 4 베이스부에 연결되어 있고 제 4 베이스부로부터 바깥쪽으로 연장된 제 4 클램핑부를 가지고 있는 제 2 리텐션 클램프를 더 포함하고 있으며,
    상기 제 4 베이스부는 적어도 하나의 볼트를 사용하여 베이스 플레이트에 연결되어 있고, 상기 제 4 클램핑부는 제 1 리텐션 클램프 쪽으로 연장되어 있고 제 2 전지모듈 하우징의 제 4 부위를 체결하여 고정하도록 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 전지모듈 마운팅 어셈블리.
  14. 제 13 항에 있어서, 상기 제 4 클램핑부는 적어도 제 1 및 제 2 체결 구획들을 포함하고 있으며, 상기 제 1 체결 구획은 제 3 베이스부에 대해 예각으로 연장되어 있고, 상기 제 2 체결 구획은 제 1 체결 구획으로부터 연장되어 있고 제 3 베이스부에 대해 실질적으로 평행한 것을 특징으로 하는 전지모듈 마운팅 어셈블리.
  15. 제 14 항에 있어서, 상기 제 1 및 제 2 체결 구획들은 제 2 전지모듈 하우징의 제 4 부위와 접촉해 있는 것을 특징으로 하는 전지모듈 마운팅 어셈블리.
  16. 전지모듈을 베이스 플레이트에 마운팅하기 위한 방법으로서,
    베이스 플레이트; 및 실질적으로 균일한 두께이고 중앙 리브를 가지고 있는 제 1 플레이트, 제 1 및 제 2 베이스부들, 및 제 1 및 제 2 클램핑부들을 포함하고 있으며, 상기 중앙 리브는 제 1 플레이트의 길이를 따라 세로로 연장되어 있고; 상기 제 1 및 제 2 베이스부들은 중앙 리브의 제 1 및 제 2 사이드들 각각에 연결되어 있고, 중앙 리브의 제 1 및 제 2 사이드들 각각으로부터 연장되어 있으며, 베이스 플레이트에 고정 부착되어 있고; 상기 제 1 클램핑부는 제 1 베이스부에 연결되어 있고, 제 1 베이스부로부터 윗방향 및 바깥방향으로 연장되어 있으며; 상기 제 2 클램핑부는 제 2 베이스부에 연결되어 있고, 제 2 베이스부로부터 윗방향 및 바깥방향으로 연장되어 있는 제 1 리텐션 클램프를 용접하는 과정;
    상기 제 1 클램핑부가 제 1 전지모듈 하우징의 제 1 부위를 체결하여 고정하도록, 제 1 전지모듈 하우징을 베이스 플레이트 상에 위치시키는 과정;
    실질적으로 균일한 두께이고 제 3 베이스부를 가지고 있는 제 2 플레이트, 및 상기 제 3 베이스부에 연결되어 있고 제 3 베이스부로부터 바깥쪽으로 연장된 제 3 클램핑부를 가지고 있으며, 상기 제 3 클램핑부가 제 1 리텐션 클램프 쪽으로 연장되어 있는 제 2 리텐션 클램프를, 제 1 전지모듈 하우징의 제 2 부위를 체결하여 고정하는 베이스 플레이트 상에 위치시키는 과정; 및
    적어도 하나의 볼트를 사용하여 제 2 리텐션 클램프를 베이스 플레이트에 연결하는 과정;
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  17. 제 16 항에 있어서,
    상기 제 2 클램핑부가 제 2 전지모듈 하우징의 제 3 부위를 체결하여 고정하도록, 제 2 전지모듈 하우징을 베이스 플레이트 상에 위치시키는 과정;
    실질적으로 균일한 두께이고 제 4 베이스부를 가지고 있는 제 3 플레이트, 및 상기 제 4 베이스부에 연결되어 있고 제 4 베이스부로부터 바깥쪽으로 연장된 제 3 리텐션 클램프를, 제 2 전지모듈 하우징의 제 4 부위를 체결하여 고정하는 베이스 플레이트 상에 위치시키는 과정; 및
    적어도 하나의 볼트를 사용하여 제 3 리텐션 클램프를 상기 베이스 플레이트에 연결하는 과정;
    을 더 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 방법.
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