KR20130114611A - 로터리식 압축기 - Google Patents

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Abstract

밀폐용기(1) 내에 설치된 전동기부(2)와, 밀폐용기(1) 내의 하부에 전동기부(2)와의 사이에 공간(A)을 갖고서 설치되고, 전동기부(2)의 구동에 의해 흡입구로부터 실린더(31) 내에 유입하는 가스 냉매를 압축하고, 압축한 가스 냉매를 주축(23)의 상부 축받이(34)와 하부 축받이(35)의 배출구로부터 상부 소음기(36)와 하부 소음기(37)를 통하여 공간(A)에 토출하는 압축기구부(3)와, 공간(A)에 상부 소음기(36)의 주위를 둘러싸도록 마련되고, 전동기부(2)의 회전자(22)의 회전에 의해 발생하는 선회류로 공간(A)을 주회하는 가스 냉매에 대해 비스듬하게 받는 경사부를 가지며, 그 경사부에 의해 가스 냉매로부터 윤활유를 분리시켜서 저부로 낙하시킬 수 있는 칸막이체(50)를 구비하고 있다.

Description

로터리식 압축기{ROTARY COMPRESSOR}
본 발명은, 밀폐용기 내로 토출되는 냉매 가스로부터 윤활유를 분리하여 회수하는 로터리식 압축기에 관한 것이다.
종래의 로터리식 압축기에서는, 밀폐용기 내에 전동기부와 압축기구부가 수납되어 있고, 전동기부의 회전자의 회전과 함께 주축도 회전하고, 하부 축받이에 감합된 조임판에 장착된 급유관에 의해, 밀폐용기의 저부에 저류(貯留)된 윤활유를 흡인하여 압축기구부에 공급하는 것이 있다(예를 들면, 특허 문헌 1 참조).
일본 특개평3-33493호 공보(제 2페이지, 도 1)
그런데, 근래에는, 로터리식 압축기의 인버터화나 대용량화에 의해 냉매의 유량이 많아지고, 이에 수반하여 밀폐용기(4)로부터 밖으로의 윤활유의 지출량(持出量)도 증가하고, 압축기의 신뢰성이나 공조기의 운전 효율이 저하되는 등의 과제가 있다. 또한, 대용량화에 수반하여 공조기의 냉매량의 증가에 의해, 밀폐용기 내의 가스 냉매의 액화(liquefaction)에 의한 기동시의 유면(油面) 저하로 압축기구부에 시징(seizing)이 발생하기 쉬워진다는 과제가 있다.
그래서, 종래, 밀폐용기 내의 저부의 유면을 안정시키며, 기동시에 밀폐용기 내의 저부로부터 상부로의 윤활유의 지출(持出)을 줄이기 위해, 예를 들면 도 12에 도시하는 바와 같은 칸막이체(60)를 상부 축받이(34)에 마련한 것이 있다. 그 칸막이체(60)에 의해, 기동시의 기름이 지출을 막는 것에는 효과가 있지만, 정상 운전시에 밀폐용기 내의 상부로부터 낙하하여 오는 윤활유의 유체 저항이 되어, 그 때문에, 칸막이체(60)의 윗면에 윤활유가 저류해버려, 밀폐용기 내의 저부로의 윤활유의 돌아오는 양이 적어진다는 과제가 있다.
본 발명은, 상기한 바와 같은 과제를 해결하기 위해 이루어진 것으로, 제1의 목적은, 가스 냉매로부터 효율적으로 윤활유를 분리하고, 분리한 윤활유를 저해하는 일 없게 밀폐용기 내의 저부에 되돌릴 수 있는 로터리식 압축기를 얻는 것이다.
제 2의 목적은, 제1의 목적으로 더하여, 밀폐용기 내의 저부에 저류된 윤활유의 유면을 어지럽히는 일 없이, 압축기구부 내에 적량의 윤활유를 공급할 수 있는 로터리식 압축기를 얻는 것이다.
본 발명에 관한 로터리식 압축기는, 저부에 윤활유가 저류된 밀폐용기와, 밀폐용기 내에 설치된 전동기부와, 밀폐용기 내의 하부에 전동기부와의 사이에 공간을 갖고서 설치되고, 전동기부의 구동에 의해 흡입구로부터 실린더 내에 유입하는 가스 냉매를 압축하고, 압축한 가스 냉매를 주축의 상부 축받이 및 하부 축받이의 적어도 상부 축받이의 배출구로부터 당해 상부 축받이에 설치된 소음기를 통하여 공간에 토출하는 압축기구부와, 공간에 소음기의 주위를 둘러싸도록 마련되고, 전동기부의 회전자의 회전에 의해 발생하는 선회류(旋回流)로 공간을 주회(周回)하는 가스 냉매에 대해 비스듬하게 받는 경사부를 가지며, 그 경사부에 의해 가스 냉매로부터 윤활유를 분리시켜서 상기 저부로 낙하시킬 수 있는 칸막이체를 구비한 것이다.
본 발명에 의하면, 전동기부의 회전자의 회전에 의해 발생하는 선회류로 공간을 주회하는 가스 냉매에 대해 비스듬하게 받는 경사부를 갖는 칸막이체를 구비하고 있기 때문에, 그 칸막이체의 경사부에 의해 효율적으로 가스 냉매로부터 윤활유를 분리시키는 것이 가능해지고, 게다가 경사부이기 때문에, 분리한 윤활유를 저해하는 일 없게 밀폐용기 내의 저부에 되돌릴 수 있다.
도 1은 실시의 형태 1에 관한 로터리식 압축기의 전체 구성을 도시하는 종단면도.
도 2는 도 1의 밀폐용기의 하부를 확대하여 도시하는 종단면도.
도 3은 도 1의 밀폐용기의 중앙부를 확대하여 도시하는 종단면도.
도 4는 실시의 형태 2에 관한 로터리식 압축기의 밀폐용기의 중앙부를 확대하여 도시하는 종단면도.
도 5는 실시의 형태 2에서의 칸막이체의 사시도.
도 6은 실시의 형태 3에 관한 로터리식 압축기의 밀폐용기의 중앙부를 확대하여 도시하는 종단면도.
도 7은 실시의 형태 3에서의 칸막이체의 평면도.
도 8은 실시의 형태 4에 관한 로터리식 압축기의 밀폐용기의 중앙부를 확대하여 도시하는 종단면도.
도 9는 실시의 형태 4에서의 칸막이체의 사시도.
도 10은 실시의 형태 5에 관한 로터리식 압축기의 밀폐용기의 중앙부를 확대하여 도시하는 종단면도.
도 11은 실시의 형태 5에서의 칸막이체의 평면도.
도 12는 종래의 로터리식 압축기의 밀폐용기의 중앙부를 도시하는 종단면도.
실시의 형태 1.
도 1은 실시의 형태 1에 관한 로터리식 압축기의 전체 구성을 도시하는 종단면도, 도 2는 도 1의 밀폐용기의 하부를 확대하여 도시하는 종단면도, 도 3은 도 1의 밀폐용기의 중앙부를 확대하여 도시하는 종단면도이다.
본 실시의 형태의 로터리식 압축기는, 예를 들면 도 1에 도시하는 바와 같이, 밀폐용기(1)의 내부에 전동기부(2) 및 압축기구부(3), 윤활유(4)가 수납되어 있다. 밀폐용기(1)는, 예를 들면, 원통형상의 중앙용기(11)와, 중앙용기(11)의 상하의 각 개구 내에 밀폐 상태태로 감입(嵌入)된 상용기(12) 및 하용기(13)로 구성되어 있다. 중앙용기(11)에는, 석션 머플러(5)가 부착된 흡입관(6)이 접속되어 있고, 상용기(12)에는, 토출관(7)이 접속되어 있다. 흡입관(6)은, 석션 머플러(5)를 통하여 유입하는 가스 냉매(저온 저압)를 압축기구부(3) 내에 보내기 위한 접속관이다. 토출관(7)은, 압축기구부(3)에 의해 압축된 밀폐용기(1) 내의 가스 냉매(고온 고압)를 냉매 배관에 유입시키기 위한 접속관이다.
전동기부(2)는, 중앙용기(11)에 고정된 고정자(21)와, 고정자(21)에 회전 자유롭게 감합된 회전자(22)를 구비하고 있다. 회전자(22)에는, 하방으로 늘어나는 주축(23)이 부착되어 있다. 주축(23)은, 후술하는 상부 축받이(34) 및 하부 축받이(35)에 의해 회전 자유롭게 지지되고, 회전자(22)와 함께 회전한다. 또한, 주축(23)의 축심부에는, 밀폐용기(1)의 저부측에 개구한 기름 흡입구멍(23a)이 마련되고, 그 기름 흡입구멍(23a) 내에는 나선형상의 원심 펌프(23b)가 마련되어 있다.
급유관(40)은, 도 2에 도시하는 바와 같이, 일단부에 마련된 평면부(40a)가 하부 축받이(35)와 하부 소음기(37)의 사이에 주축(23)과 간극을 갖고서 고정되어 있다. 즉, 급유관(40)은, 주축(23)에 마련된 기름 흡입구멍(23a)과 간극을 갖고서 연결된 상태이기 때문에 비회전으로 되어 있다. 주축(23)과 함께 원심 펌프(23b)가 회전하면, 윤활유(4)가 화살표(Z)와 같이 급유관(40) 내에 흡인되고, 기름 흡입구멍(23a)으로부터 상방으로 빨아올려진다. 급유관(40)의 지름은, 전동기부(2)의 고속 회전시에 최적의 급유를 행할 수 있도록, 조정되어 있다. 즉, 급유관(40)의 지름은, 주축 내에 마련된 기름 흡입구멍보다 소경으로 되어 있다. 이에 의해, 압축기구부(3)의 윤활성을 유지한 채로 밀폐용기(1) 내의 공간(A)이나 전동기부(2)의 상부로의 윤활유(4)의 지출을 최저한으로 할 수가 있고, 이에 수반하여 밀폐용기(1) 내의 저부에 저류할 수 있는 윤활유(4)의 양을 많게 할 수 있다.
압축기구부(3)는, 예를 들면 로터리식으로, 전동기부(2)의 하부에 공간(A)을 갖고서 중앙용기(11)에 고정되어 있다. 압축기구부(3)는, 개략 원통형상의 실린더(31)와, 피스톤(32)과, 베인(33)과, 상부 축받이(34)와, 하부 축받이(35)와, 확장형의 상부 소음기(36) 및 하부 소음기(37)를 구비하고 있다. 압축기구부(3)의 하부에는, 하부 소음기(37)를 관통하여 하방으로 늘어나는 급유관(40)이 마련되어 있다.
실린더(31)는, 중심축이 주축(23)의 축심에 대해 편심하여 배치되어 있다. 이 실린더(31)에는, 전술한 흡입관(6)이 접속된 흡입구(38)를 가지며, 또한, 상부 축받이(34) 및 하부 축받이(35)에 각각 마련된 배출구(도시 생략)와 실린더(31) 내를 연통하는 홈(도시 생략)이 마련되어 있다.
피스톤(32)은, 주축(23)의 중심축과 동축선상에 있고, 주축(23)과 함께 회전하도록, 주축(23)에 감합되어 있다. 또한, 피스톤(32)에는, 베인(33)이 활주 자유롭게 수납되어 있다. 전술한 상부 축받이(34) 및 하부 축받이(35)는, 실린더(31)의 상하의 양단면을 폐색하고 있다. 상부 축받이(34)에는 상부 소음기(36)가, 하부 축받이(35)에는 하부 소음기(37)가 각각 마련되어 있다.
밀폐용기(1) 내의 저부에 저류된 윤활유(4)는, 주축(23)과 함께 회전하는 원심 펌프(23b)에 의해, 급유관(40)을 통하여 기름 흡입구멍(23a) 내에 흡입된다. 그리고, 기름 흡입구멍(23a) 내로 빨아올려진 윤활유(4)는, 상부 급유구(23c)로부터 상부 축받이(34)와 주축(23)의 사이에 유입함과 함께, 상부 축받이(34)와 피스톤(32)의 윗면과의 사이에 유입한다. 또한, 윤활유(4)는, 하부 급유구(23d)로부터 하부 축받이(35)와 주축(23)의 사이에 유입함과 함께, 하부 축받이(35)와 피스톤(32)의 하면과의 사이에 유입한다. 윤활유(4)의 공급에 의해, 주축(23)과 피스톤(32)이 원활히 회전한다. 또한, 도시하지 않지만, 베인(33)의 활주가 원활히 행하여지도록, 베인(33)측에도 윤활유(4)가 공급된다.
전동기부(2)와 압축기구부(3)와의 공간(A)에는, 가스 냉매에 혼합된 윤활유(4)를 가스 냉매로부터 분리하여 밀폐용기(1) 내의 저부로 낙하시키기 위한 칸막이체(50)가 마련되어 있다. 그 칸막이체(50)는, 도 3에 도시하는 바와 같이, 상부 소음기(36)의 주위를 둘러싸는 링형상으로 형성되고, 일측부(50a)가 평탄하고, 일측부(50a)로부터 비스듬히 상방으로 절곡(折曲)된 경사부(50b)를 갖고 있다. 그 일측부(50a)는, 실린더(31)의 상단부에 간극을 갖고서 볼트 등으로 고정되어 있다.
다음에, 본 실시의 형태의 로터리식 압축기의 동작에 관해 설명한다.
전동기부(2)의 구동에 의해 주축(23)이 회전하면, 주축(23)과 함께 실린더(31) 내의 피스톤(32)도 회전한다. 이 피스톤(32)의 회전에 의해, 피스톤(32)에 수납된 베인(33)이 피스톤 운동하면서 편심적으로 회전한다. 이때, 가스 냉매는, 흡입관(6)을 통하여 압축기구부(3)의 흡입구(38)로부터 실린더(31)의 내벽, 피스톤(32) 및 베인(33)에 의해 둘러싸여진 압축실 내로 들어간다. 그리고, 압축실 내의 가스 냉매는, 피스톤(32)의 회전에 수반하여 압축실 내의 용적이 작아짐에 따라 압축되어 간다. 이때, 실린더(31) 내에 유입한 윤활유(4)도 가스 냉매와 함께 압축되어, 가스 냉매에 혼합된 상태가 된다.
윤활유(4)가 혼합된 가스 냉매(이하, 단지 「가스 냉매」라고 한다)는, 실린더(31) 내와 연통하는 홈을 통하여, 상부 축받이(34)와 하부 축받이(35)에 각각 마련된 배출구(도시 생략)로부터 상부 소음기(36) 및 하부 소음기(37)의 내부 공간에 유입한다. 하부 소음기(37)의 내부 공간에 유입한 가스 냉매는, 하부 축받이(35), 실린더(31) 및 상부 축받이(34)를 관통하는 가스구멍(도시 생략)을 통과하여 상부 소음기(36)의 내부 공간에 유도되고, 상부 소음기(36) 내의 가스 냉매와 함께 가스구멍(36a)으로부터 전동기부(2)와 압축기구부(3)의 사이의 공간(A)에 토출된다.
전술한 공간(A)에 토출된 가스 냉매는, 전동기부(2)의 회전자(22)의 회전에 의해 발생하는 선회류에 유인되어, 회전자(22)의 회전 방향으로 흐르고(화살표(X) 방향), 칸막이체(50)의 경사부(50b)의 윗면과 하면에 접촉하면서 상부 소음기(36)의 주위를 주회(周回)한다. 이때, 가스 냉매에 혼합된 윤활유(4)가 칸막이체(50)의 경사부(50b)의 상하면에 각각 부착한다.
윤활유(4)가 경사부(50b)에 부착하는 것은, 윤활유(4)가 점성을 갖고 있기 때문이다. 경사부(50b)의 윗면과 하면 중, 하면측에 많은 윤활유(4)가 부착한다. 이것은, 가스 냉매가 밀폐용기(1)의 내벽면에 의해 1회전한 때에, 많은 가스 냉매가 경사부(50b)의 하면에 닿기 때문이다. 그 윤활유(4)는, 경사부(50b)에 따라 흐르면서 자중(自重)에 의해 낙하하고(화살표(Y)의 방향), 밀폐용기(1) 내의 저부에 회수된다.
한편, 상부 소음기(36)의 주위를 주회하고 있는 가스 냉매는, 회전자(22)에 마련된 가스구멍(22a), 고정자(21)와 회전자(22)의 사이의 에어 갭(2a)을 각각 통과하여 밀폐용기(1) 내의 상부에 달하여, 토출관(7)으로부터 밀폐용기(1)의 밖으로 토출된다.
이상과 같이 실시의 형태 1에서는, 전동기부(2)와 압축기구부(3)의 사이의 공간(A)에 경사부(50b)를 갖는 칸막이체(50)를 마련하여, 공간(A) 내를 가스 냉매와 함께 주회하는 윤활유(4)를 경사부(50b)에 부착시키도록 하고 있다. 그 경사부(50b)에 의해, 윤활유(4)의 회수성을 저해하는 일 없이, 윤활유(4)를 효율적으로 밀폐용기(1) 내의 저부로 낙하시킬 수가 있어서, 보다 회수성이 향상한다.
또한, 전술한 바와 같이, 공간(A) 내에 링형상의 칸막이체(50)를 배치함으로써, 압축기의 기동시의 발포에 의한 윤활유(4)의 지출을 막는 유체 저항이 되어, 밀폐용기(1) 내의 저부에 저류된 윤활유(4)의 고갈을 방지할 수 있다.
또한, 하부 축받이(35)와 하부 소음기(37)의 사이에 주축(23)과 간극을 갖고서 급유관(40)을 고정하고 있기 때문에, 하부 축받이(35)에의 부착이 용이하고, 게다가 급유관(40)이 회전하지 않기 때문에, 흡인시의 유면이 흐트러지는 일이 없다.
또한, 급유관(40)을 하방으로 연장시키고 있기 때문에, 여분의 하부 축받이(35)의 길이를 취하지 않고도 끝나서, 재료비와 가공비를 삭감할 수 있다.
또한, 급유관(40)의 관지름에 의해 급유량을 제한하여 적정화함에 의해, 압축기구부(3) 내로의 윤활유(4)의 공급을 적량으로 하는 것이 가능해지고, 윤활유(4)의 공급을 억제할 수 있다.
또한, 저부에 저류된 윤활유(4)의 유면이 저하된 때에도, 급유관(40)이 하방으로 늘어나 있기 대문에, 점도가 높은 윤활유(4)를 압축기구부(3) 내로 급유할 수가 있고, 유면 저하시에도 급유를 가능하게 할 수가 있어서 신뢰성의 향상에 연결된다.
실시의 형태 2.
실시의 형태 2는, 절두(截頭) 원추형상의 칸막이체를 전동기부(2)와 압축기구부(3)의 사이의 공간(A)에 마련한 것이다.
도 4는 실시의 형태 2에 관한 로터리식 압축기의 밀폐용기의 중앙부를 확대하여 도시하는 종단면도, 도 5는 실시의 형태 2에서의 칸막이체의 사시도이다. 또한, 실시의 형태 2에서는, 실시의 형태 1과 같은 부분에는 같은 부호를 붙이고, 다른 부분만을 설명한다.
실시의 형태 2에서의 칸막이체(51)는, 도 4 및 도 5에 도시하는 바와 같이, 상부 소음기(36)의 주위를 둘러싸는 경사부(51a)를 갖는 절두 원추형상으로 형성되어 있다. 경사부(51a)의 각도(θ)는, 예를 들면 30° 내지 60°의 범위이다. 이 각도(θ)는, 경사부(51a)의 내주면에 가스 냉매에 포함되는 윤활유(4)를 경사부(51a)의 내주면에 부착시키는데 최적의 각도이다. 칸막이체(51)는, 도시하지 않지만, 실린더(31)의 상단부에 고정되어 있다. 또한, 실시의 형태 2의 로터리식 압축기에서도, 급유관(40)이 하부 축받이(35)와 하부 소음기(37)의 사이에 주축(23)과 간극을 갖고서 고정되어 있다.
실시의 형태 2에서는, 공간(A) 내의 가스 냉매는, 회전자(22)의 회전에 의한 선회류에 의해, 절두 원추형상의 경사부(51a)의 외측과 내측을 주회(화살표(X) 방향)한다. 이때, 가스 냉매에 포함되는 윤활유(4)가 경사부(51a)의 내주면에 부착한다. 경사부(51a)의 내주면에 부착한 윤활유(4)는, 자중에 의해 하방으로 낙하하고(화살표(Y) 방향), 밀폐용기(1) 내의 저부에 회수된다.
이상과 같이 실시의 형태 2에서는, 전동기부(2)와 압축기구부(3)의 사이의 공간(A)에 절두 원추형상의 칸막이체(51)를 마련하여, 그 경사부(51a)의 내주면에 공간(A) 내를 가스 냉매와 함께 주회하는 윤활유(4)를 부착시키도록 하고 있다. 그 경사부(51a)에 의해, 윤활유(4)의 회수성을 저해하는 일 없이, 윤활유(4)를 효율적으로 밀폐용기(1) 내의 저부로 낙하시킬 수가 있어서, 보다 회수성이 향상한다.
또한, 전술한 바와 같이, 공간(A) 내에 절두 원추형상의 칸막이체(51)를 배치함으로써, 압축기의 기동시의 발포에 의한 윤활유(4)의 지출을 막는 유체 저항이 되어, 밀폐용기(1) 내의 저부에 저류된 윤활유(4)의 고갈을 방지할 수 있다.
실시의 형태 3.
실시의 형태 3은, 칸막이체를 절두 원추형상으로 하고, 그 경사부의 외주면에 복수의 절기편(切起片)을 마련한 것이다.
도 6은 실시의 형태 3에 관한 로터리식 압축기의 밀폐용기의 중앙부를 확대하여 도시하는 종단면도, 도 7은 실시의 형태 3에서의 칸막이체의 평면도이다. 또한, 실시의 형태 3에서는, 실시의 형태 1과 같은 부분에는 같은 부호를 붙이고, 다른 부분만을 설명한다.
실시의 형태 3에서의 칸막이체(52)는, 도 6에 도시하는 바와 같이, 상부 소음기(36)의 주위를 둘러싸는 경사부(52b)를 갖는 절두 원추형상으로 형성되어 있다. 그 경사부(52b)의 외주면에는, 예를 들면 2개의 절기편(52a)이 마련되어 있다. 그 절기편(52a)은, 도 7에 도시하는 바와 같이, 전동기부(2)의 회전자(22)의 회전 방향으로 잘라 올려져 있다. 또한, 절기편(52a)의 개수는, 한 예이고 한정되는 것이 아니다.
칸막이체(52)는, 도시하지 않지만, 실린더(31)의 상단부에 고정되어 있다. 또한, 실시의 형태 3의 로터리식 압축기에서도, 급유관(40)이 하부 축받이(35)와 하부 소음기(37)의 사이에 주축(23)과 간극을 갖고서 고정되어 있다.
실시의 형태 3에서는, 공간(A) 내의 가스 냉매는, 회전자(22)의 회전에 의한 선회류에 의해, 칸막이체(52)의 경사부(52b)의 외측과 내측을 주회(화살표(X) 방향)한다. 이때, 경사부(52b)의 외측을 가스 냉매와 함께 주회하는 윤활유(4)는, 절기편(52a)의 잘라 올린측의 면에 부착하고, 경사부(52b)의 내측을 가스 냉매와 함께 주회하는 윤활유(4)는, 경사부(52b)의 내주면에 부착한다.
경사부(52b)의 내주면과 절기편(52a)이 잘라 올린측의 면에 각각 부착한 윤활유(4)는, 자중에 의해 하방으로 낙하하고(화살표(Y) 방향), 밀폐용기(1) 내의 저부에 회수된다.
이상과 같이 실시의 형태 3에서는, 칸막이체(52)의 경사부(52b)의 외주면에 마련된 2개의 절기편(52a)과 경사부(52b)의 내주면에 의해, 공간(A) 내를 가스 냉매와 함께 주회하는 윤활유(4)를 부착시키도록 하고 있다. 이에 의해, 윤활유(4)를 더욱 효율적으로 밀폐용기(1) 내의 저부로 낙하시킬 수가 있어서, 보다 회수성이 향상한다.
또한, 칸막이체(52)에 절기편(52a)을 마련함으로써, 절두 원추형상의 경사부(52b)의 각도를 내려도, 접촉면적의 증가, 선회류의 포착성 향상에 의해 충분한 효과를 유지하는 것이 가능해진다. 이에 의해, 전동기부(15)와의 절연 거리의 확보도 하기 쉬워진다.
또한, 전술한 바와 같이, 공간(A) 내에 절두 원추형상의 칸막이체(52)를 배치함으로써, 압축기의 기동시의 발포에 의한 윤활유(4)의 지출을 막는 유체 저항이 되어, 밀폐용기(1) 내의 저부에 저류된 윤활유(4)의 고갈을 방지할 수 있다.
실시의 형태 4.
실시의 형태 4는, 링형상으로 형성되고, 일측부가 평탄하고, 그 일측부의 반대측의 타측부에 내측에 비스듬히 상방으로 늘어나는 만곡형상의 경사부를 갖는 칸막이체를 구비한 것이다.
도 8은 실시의 형태 4에 관한 로터리식 압축기의 밀폐용기의 중앙부를 확대하여 도시하는 종단면도, 도 9는 실시의 형태 4에서의 칸막이체의 사시도이다. 또한, 실시의 형태 4에서는, 실시의 형태 1과 같은 부분에는 같은 부호를 붙이고, 다른 부분만을 설명한다.
실시의 형태 4에서의 칸막이체(53)는, 도 8 및 도 9에 도시하는 바와 같이, 링형상으로 형성되고, 일측부(53a)가 평탄하고, 그 일측부의 반대측의 타측부에 내측으로 비스듬히 상방으로 늘어나는 만곡형상의 경사부(53b)를 갖고 있다. 일측부(53a)는, 실린더(31)의 상단부에 간극을 갖고서 볼트 등으로 고정되어 있다. 그 일측부(53a)는 평탄하기 때문에, 볼트에 의한 고정이 용이하게 되어 있다. 또한, 실시의 형태 4의 로터리식 압축기에서도, 급유관(40)이 하부 축받이(35)와 하부 소음기(37)의 사이에 주축(23)과 간극을 갖고서 고정되어 있다.
실시의 형태 4에서는, 공간(A) 내의 가스 냉매는, 회전자(22)의 회전에 의한 선회류에 의해, 만곡형상의 경사부(53b)의 외측과 내측을 주회(화살표(X) 방향)한다. 이때, 가스 냉매에 포함되는 윤활유(4)가 만곡형상의 경사부(53b)의 내주면에 부착한다. 경사부(53b)의 내주면에 부착한 윤활유(4)는, 자중에 의해 하방으로 낙하하고(화살표(Y) 방향), 밀폐용기(1) 내의 저부에 회수된다.
이상과 같이 실시의 형태 4에서는, 전동기부(2)와 압축기구부(3)의 사이의 공간(A)에, 만곡형상의 경사부(53b)를 구비한 칸막이체(53)를 마련하고, 그 경사부(53b)의 내주면에 공간(A) 내를 가스 냉매와 함께 주회하는 윤활유(4)를 부착시키도록 하고 있다. 만곡형상의 경사부(53b)에 의해, 가스 냉매와 윤활유(4)의 분리를 저해하는 일 없이, 윤활유(4)를 효율적으로 밀폐용기(1) 내의 저부로 낙하시킬 수가 있어서, 보다 회수성이 향상한다.
또한, 전술한 바와 같이, 공간(A) 내에 만곡형상의 경사부(53b)를 갖는 칸막이체(53)를 구비함으로써, 압축기구부(3)의 기동시의 발포에 의한 윤활유(4)의 지출을 막는 유체 저항이 되어, 밀폐용기(1) 내의 저부에 저류된 윤활유(4)의 고갈을 방지할 수 있다.
실시의 형태 5.
실시의 형태 5는, 링형상으로 형성되고, 윗면에 경사부로서 둘레 방향으로 복수의 절기편이 마련된 칸막이체를 구비한 것이다.
도 10은 실시의 형태 5에 관한 로터리식 압축기의 밀폐용기의 중앙부를 확대하여 도시하는 종단면도, 도 11은 실시의 형태 5에서의 칸막이체의 평면도이다. 또한, 실시의 형태 5에서는, 실시의 형태 1과 같은 부분에는 같은 부호를 붙이고, 다른 부분만을 설명한다.
실시의 형태 5에서의 칸막이체(54)는, 도 10 및 도 11에 도시하는 바와 같이, 링형상으로 형성되고, 그 둘레 방향으로는, 예를 들면 2개의 구멍(54b)이 마련되어 있다. 칸막이체(54)는, 그 구멍(54b)에 볼트 등을 삽입하여 실린더(31)에 체결하여 고정되어 있다. 그 경우, 실린더(31)의 상단부와의 사이에 간극을 갖고서 고정되어 있다.
칸막이체(54)는, 링형상의 윗면에 경사부로서 둘레 방향으로 예를 들면 6개의 절기편(54a)이 마련되어 있다. 절기편(54a)은, 전동기부(2)의 회전자(22)의 회전 방향으로 잘라 올려져서, 링형상의 외주보다 외측으로 돌출하고 있다. 또한, 절기편(54a)의 개수는, 한 예이고 한정되는 것이 아니다. 또한, 실시의 형태 5의 로터리식 압축기에서도, 급유관(40)이 하부 축받이(35)와 하부 소음기(37)의 사이에 주축(23)과 간극을 갖고서 고정되어 있다.
실시의 형태 5에서는, 공간(A) 내의 가스 냉매는, 회전자(22)의 회전에 의한 선회류에 의해, 칸막이체(54)의 상방을 주회(화살표(X) 방향)한다. 이때, 그 위쪽을 가스 냉매와 함께 주회하는 윤활유(4)는, 경사부가 되는 절기편(54a)의 잘라 올림측의 면에 부착한다. 절기편(54a)이 잘라 올림측의 면에 각각 부착한 윤활유(4)는, 자중에 의해 하방으로 낙하하고(화살표(Y) 방향), 밀폐용기(1) 내의 저부에 회수된다.
이상과 같이 실시의 형태 5에서는, 링형상의 윗면에 경사부로서 둘레 방향으로 마련된 6개가 절기편(54a)에 의해, 공간(A) 내를 가스 냉매와 함께 주회하는 윤활유(4)를 부착시키도록 하고 있다. 이에 의해, 윤활유(4)를 효율적으로 밀폐용기(1) 내의 저부로 낙하시킬 수가 있어서, 보다 회수성이 향상한다.
또한, 전술한 바와 같이, 공간(A) 내에 절기편(54a)을 갖는 칸막이체(54)를 배치함으로써, 압축기구부(3)의 기동시의 발포에 의한 윤활유(4)의 지출을 막는 유체 저항이 되어, 밀폐용기(1) 내의 저부에 저류된 윤활유(4)의 고갈을 방지할 수 있다.
또한, 칸막이체(54)가 평탄한 링형상이기 때문에, 실린더(31)에의 고정이 보다 용이해지고, 전동기부(2)와의 절연 거리를 용이하게 확보할 수 있다.
또한, 실시의 형태 1 내지 5에서는, 밀폐용기(1) 내에 칸막이체(50 내지 54) 외에, 급유관(40)을 마련한 로터리식 압축기에 관해 설명하였지만, 밀폐용기(1) 내에 칸막이체(50 내지 54)만을 구비한 로터리식 압축기라도 좋다. 또한, 이에 대신하여, 밀폐용기(1) 내에 급유관(40)만을 구비한 로터리식 압축기라도 좋다.
1 : 밀폐용기
2 : 전동기부
2a : 에어 갭
3 : 압축기구부
4 : 윤활유
5 : 석션 머플러
6 : 흡입관
7 : 토출관
11 : 중앙용기
12 : 상용기
13 : 하용기
21 : 고정자
22 : 회전자
22a : 가스구멍
23 : 주축
23a : 기름 흡입구멍
23b : 원심 펌프
31 : 실린더
32 : 피스톤
33 : 베인
34 : 상부 축받이
35 : 하부 축받이
36 : 상부 소음기
36a : 가스구멍
37 : 하부 소음기
38 : 흡입구
40 : 급유관
40a : 평면부
50 : 칸막이체
50a : 일측부
50b : 경사부
51 : 칸막이체
51a : 경사부
52 : 칸막이체
52a : 절기편
52b : 경사부
53 : 칸막이체
53a : 일측부
53b : 만곡형상의 경사부
54 : 칸막이체
54a : 절기편
54b : 구멍
60 : 기름 회수판
A : 공간

Claims (8)

  1. 저부에 윤활유가 저류된 밀폐용기와,
    상기 밀폐용기 내에 설치된 전동기부와,
    상기 밀폐용기 내의 하부에 상기 전동기부와의 사이에 공간을 갖고서 설치되고, 상기 전동기부의 구동에 의해 흡입구로부터 실린더 내에 유입하는 가스 냉매를 압축하고, 압축한 가스 냉매를 주축의 상부 축받이 및 하부 축받이의 적어도 상기 상부 축받이의 배출구로부터 당해 상부 축받이에 설치된 소음기를 통하여 상기 공간에 토출하는 압축기구부와,
    상기 공간에 상기 소음기의 주위를 둘러싸도록 마련되고, 상기 전동기부의 회전자의 회전에 의해 발생하는 선회류로 상기 공간을 주회하는 가스 냉매에 대해 비스듬하게 받는 경사부를 가지며, 그 경사부에 의해 상기 가스 냉매로부터 윤활유를 분리시켜서 상기 저부로 낙하시킬 수 있는 칸막이체를 구비한 것을 특징으로 하는 로터리식 압축기.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 칸막이체는, 링형상으로 형성되고, 그 일측부가 평탄하고, 그 일측부로부터 비스듬히 상방에 절곡된 경사부를 가지며, 그 경사부에 의해 상기 가스 냉매로부터 윤활유를 분리시키는 것을 특징으로 하는 로터리식 압축기.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 칸막이체는, 절두 원추형상으로 형성되고, 그 경사부에 의해 상기 가스 냉매로부터 윤활유를 분리시키는 것을 특징으로 하는 로터리식 압축기.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 경사부에 비스듬하게 잘라 올려진 복수의 절기편이 둘레 방향으로 마련되어 있는 것을 특징으로 하는 로터리식 압축기.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 칸막이체는, 링형상으로 형성되고, 그 일측부가 평탄하고, 그 일측부의 반대측의 타측부에 내측으로 비스듬히 상방으로 늘어나는 만곡형상의 경사부를 가지며, 그 경사부에 의해 상기 가스 냉매로부터 윤활유를 분리시키는 것을 특징으로 하는 로터리식 압축기.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 칸막이체는, 링형상으로 형성되고, 그 윗면에 비스듬하게 잘라 올려진 복수의 절기편이 둘레 방향으로 마련되고, 상기 절기편을 경사부로 하여 상기 가스 냉매로부터 윤활유를 분리시키는 것을 특징으로 하는 로터리식 압축기.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 칸막이체에, 비스듬한 절기편에 대신하여, 상기 윗면에 직각으로 잘라 올려진 복수의 절기편이 마련되어 있는 것을 특징으로 하는 로터리식 압축기.
  8. 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 소음기를 상부 소음기로 하고, 상기 압축기구부의 하부 축받이에 마련된 하부 소음기와,
    상기 주축 내에 마련된 기름 흡입구멍보다 소경의 구멍을 가지며, 또한, 일단부에 평면부를 가지며, 상기 평면부가 상기 하부 축받이와 상기 하부 소음기와의 사이에 상기 주축과 간극을 갖고서 고정되고, 상기 저부에 저류된 윤활유를 상기 압축기구부 내로 급유하기 위한 급유관을 구비한 것을 특징으로 하는 로터리식 압축기.
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