CN213450841U - 一种带固线组件的挡油机构和一种压缩机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带固线组件的挡油机构,包括挡油件和固线组件,所述挡油件设置有引出线卡槽,所述引出线卡槽连通至所述挡油件的边缘;所述固线组件设置在挡油件上并位于所述引出线卡槽旁;所述固线组件设置有限位槽,所述限位槽沿所述挡油件的轴向延伸。本实用新型的一种带固线组件的挡油机构通过限位槽的设置,可以将引出线限制在所述固线组件内,避免引出线晃动或触碰到压缩机壳体和转子,从而提高压缩机的稳定性。本实用新型还公开了一种压缩机,其包括上述的挡油机构。
Description
技术领域
本实用新型涉及压缩机技术领域,尤其涉及一种带固线组件的挡油机构和一种压缩机。
背景技术
现有的压缩机一般由外壳、泵体、储液器、定子和转子组成,定子由定子铁芯、卷线、树脂骨架、挡油罩和引出线等部件组成。其中,引出线与上盖接线端子组合,实现马达与外部电源的接通并启动压缩机的功能。现有的定子引出线都是自由伸出,无任何固定装置,引出线插入上盖端子时,由于引出线的扭曲,会出现引出线碰到压缩机壳体内壁或转子的情况,导致压缩机运行时出现异常噪音和引出线磨损的问题。
实用新型内容
为了克服现有技术的缺点与不足,本实用新型公开了一种带固线组件的挡油机构,包括挡油件和固线组件,所述挡油件设置有引出线卡槽,所述引出线卡槽连通至所述挡油件的边缘;所述固线组件设置在挡油件上并位于所述引出线卡槽旁;所述固线组件设置有限位槽,所述限位槽沿所述挡油件的轴向延伸。
作为本实用新型进一步改进,所述固线组件与所述挡油件可拆卸连接。
作为本实用新型进一步改进,所述固线组件包括定位片和限位片,所述限位片固定在所述定位片上并形成所述限位槽;所述定位片的底部设置有卡柱,所述挡油件设置有卡孔,所述卡柱卡入至所述卡孔中。
作为本实用新型进一步改进,所述限位片具有钩状部,所述钩状部形成有所述限位槽。
作为本实用新型进一步改进,所述固线组件为限位件,所述限位件为螺旋状,其设置有开口和所述限位槽,所述开口连通至所述限位槽。
作为本实用新型进一步改进,所述开口位于所述引出线卡槽上方。
作为本实用新型进一步改进,所述固线组件包括连接片和限位夹,所述连接片的两端分别与所述限位夹和所述挡油件固定;所述限位夹设置有开口和所述限位槽,所述开口连通至所述限位槽。
作为本实用新型进一步改进,所述限位夹包括两对称设置的夹片,两所述夹片的一端形成所述开口,两所述夹片之间的距离从所述开口向内逐渐增大。
作为本实用新型进一步改进,所述固线组件为限位块,所述限位块设置在所述引出线卡槽的边缘并向外延伸。
本实用新型还公开了一种压缩机,其包括上述的带固线组件的挡油机构。
本实用新型的一种带固线组件的挡油机构通过限位槽的设置,可以将引出线限制在所述固线组件内,避免引出线晃动或触碰到压缩机壳体,从而提高压缩机的稳定性。
为了更好地理解和实施,下面结合附图详细说明本实用新型。
附图说明
图1是本实用新型实施例一挡油件的示意图。
图2是本实用新型实施例一挡油机构的示意图。
图3是本实用新型实施例一固线组件的示意图。
图4是本实用新型实施例一压缩机的剖视图。
图5是本实用新型实施例二挡油机构的示意图。
图6是本实用新型实施例三挡油机构的示意图。
图7是本实用新型实施例四挡油机构的示意图。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
实施例一
请参阅图1-4,本实用新型实施例公开了一种带固线组件的挡油机构,其包括挡油件100和固线组件,所述挡油件100设置有引出线卡槽110,所述引出线卡槽110连通至所述挡油件100的边缘;所述固线组件设置在挡油件100上并位于所述引出线卡槽110旁;所述固线组件设置有限位槽240,所述限位槽240沿所述挡油件100的轴向延伸。通过这样的设置,当引出线卡入至所述引出线卡槽110内后,所述引出线卡入或插入至所述固线组件的限位槽240中,使得所述引出线向上延伸,避免所述引出线向所述挡油件100的内部或外部凸出而导致磨损。
所述挡油件100为圆环状,其设置有用于与定子配合固定的安装孔。
本实施例中,所述固线组件与所述挡油件100可拆卸连接,根据不同型号的压缩可以配置不同大小的固线组件,以实现不同挡油机构的安装要求。并且,当固线组件损坏后可以通过拆卸而及时更换。
本实施例中,所述固线组件包括定位片210和限位片220,所述限位片220固定在所述定位片210上并形成所述限位槽240;所述定位片210的底部设置有卡柱211,所述挡油件100设置有卡孔230,所述卡柱211卡入至所述卡孔230中。所述限位片220具有钩状部221,所述钩状部221形成有所述限位槽240。本实施例中,所述挡油件100上设置有两个圆形卡孔230,对应地所述定位片210设置有两个卡柱211,所述卡柱211的直径比所述卡孔230的直径略大,以形成过盈配合。所述钩状部221的横截面为“J”形,引出线可以从所述钩状部221的开口卡入至所述限位槽240中。
本实施例还公开了一种压缩机,其包括上述的带固线组件的挡油机构。这样的压缩机稳定性较好,避免发生引出线磨损的问题。
本实用新型的一种带固线组件的挡油机构通过限位槽的设置,可以将引出线限制在所述固线组件内,避免引出线晃动或触碰到压缩机壳体和转子,从而提高压缩机的稳定性。
实施例二
请参阅图5,本实施例与实施例一的主要区别在于:所述固线组件为限位件300,所述限位件300为螺旋状,其设置有开口和所述限位槽310,所述开口连通至所述限位槽310,所述开口位于所述引出线卡槽上方。所述限位件300为螺旋内卷状的部件,其开口靠近所述引出线卡槽,以方便引出线从所述开口卡入至所述限位槽310中。所述限位件300可以由金属片卷制而成,并通过焊接固定在所述挡油件上,这样的制造过程方便快捷,成本低廉。所述限位件300设置在所述挡油件100上,并位于所述引出线卡槽110旁。
本实施例还公开了一种压缩机,其包括上述的带固线组件的压缩机。
实施例三
请参阅图6,本实施例与实施例一的主要区别在于:所述固线组件包括连接片410和限位夹420,所述连接片410的两端分别与所述限位夹420和所述挡油件固定;所述限位夹420设置有开口和所述限位槽430,所述开口连通至所述限位槽430。所述限位夹420包括两对称设置的夹片421,两所述夹片421的一端形成所述开口,两所述夹片421之间的距离从所述开口向内逐渐增大。所述限位夹420具备一定弹性,使用者可以将引出线从所述开口卡入至所述限位槽430中,利用所述限位夹420的弹性夹紧引出线,避免引出线晃动,从而固定引出线的位置。所述限位夹420开口的之间比所述限位槽430小,从而可以防止所述引出线从所述开口脱出。所述固线组件设置在所述挡油件上,并位于所述引出线卡槽110旁。
本实施例还公开了一种压缩机,其包括上述的带固线组件的挡油机构。
实施例四
请参阅图7,本实施例与实施例一的主要区别在于:所述固线组件为限位块510,所述限位块510设置在所述引出线卡槽110的边缘并向外延伸。所述限位块510位于所述挡油件100的端面处,所述限位块510围绕所述引出线卡槽110设置,所述限位块510形成半闭合的结构从而形成限位槽,引出线可以卡设在该限位槽中,避免引出线晃动。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
本实用新型并不局限于上述实施方式,如果对本实用新型的各种改动或变形不脱离本实用新型的精神和范围,倘若这些改动和变形属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内,则本实用新型也意图包含这些改动和变形。
Claims (10)
1.一种带固线组件的挡油机构,其特征在于:包括挡油件和固线组件,所述挡油件设置有引出线卡槽,所述引出线卡槽连通至所述挡油件的边缘;所述固线组件设置在挡油件上并位于所述引出线卡槽旁;所述固线组件设置有限位槽,所述限位槽沿所述挡油件的轴向延伸。
2.根据权利要求1所述的一种带固线组件的挡油机构,其特征在于:所述固线组件与所述挡油件可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的一种带固线组件的挡油机构,其特征在于:所述固线组件包括定位片和限位片,所述限位片固定在所述定位片上并形成所述限位槽;所述定位片的底部设置有卡柱,所述挡油件设置有卡孔,所述卡柱卡入至所述卡孔中。
4.根据权利要求3所述的一种带固线组件的挡油机构,其特征在于:所述限位片具有钩状部,所述钩状部形成有所述限位槽。
5.根据权利要求1所述的一种带固线组件的挡油机构,其特征在于:所述固线组件为限位件,所述限位件为螺旋状,其设置有开口和所述限位槽,所述开口连通至所述限位槽。
6.根据权利要求5所述的一种带固线组件的挡油机构,其特征在于:所述开口位于所述引出线卡槽上方。
7.根据权利要求1所述的一种带固线组件的挡油机构,其特征在于:所述固线组件包括连接片和限位夹,所述连接片的两端分别与所述限位夹和所述挡油件固定;所述限位夹设置有开口和所述限位槽,所述开口连通至所述限位槽。
8.根据权利要求7所述的一种带固线组件的挡油机构,其特征在于:所述限位夹包括两对称设置的夹片,两所述夹片的一端形成所述开口,两所述夹片之间的距离从所述开口向内逐渐增大。
9.根据权利要求1所述的一种带固线组件的挡油机构,其特征在于:所述固线组件为限位块,所述限位块设置在所述引出线卡槽的边缘并向外延伸。
10.一种压缩机,其包括上述权利要求1至9任一项所述的带固线组件的挡油机构。
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