KR20130108218A - Method of reinforcement and construction of pillar of neighboring tunnel - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A pre-reinforcement and excavation construction method for the pillar part of neighboring tunnels is provided to secure safety in an initial excavation work by excavating a tunnel with timbering effects. CONSTITUTION: A pre-reinforcement and excavation construction method for the pillar part of neighboring tunnels comprises the following steps: excavating the pre-excavation part of an existing tunnel (10) at a predetermined distance from a subsequent tunnel (11) in the longitudinal direction; boring the sidewall part of the existing tunnel with a pre-reinforcement material (20) exposed, inserting a plurality of pre-reinforcement materials, and grouting when the subsequent tunnel is excavated with a pillar part which passes through an unexcavated part (12) around the existing tunnel; placing the excavation surface reinforcement shocrete of a flat structure (40) on an exposed reinforcement material (20'), putting an anchor plate, and fastening a nut in the excavation of the subsequent tunnel; and excavating the unexcavated part to place the surface reinforcement shocrete on the exposed reinforcement material and fastening a nut with an anchor plate.

Description

근접 병설 터널의 필라부 선보강 및 굴착 시공 방법{METHOD OF REINFORCEMENT AND CONSTRUCTION OF PILLAR OF NEIGHBORING TUNNEL}Pillar part opening and digging construction method of adjacent parallel tunnel {METHOD OF REINFORCEMENT AND CONSTRUCTION OF PILLAR OF NEIGHBORING TUNNEL}

본 발명은 둘 이상의 터널을 근접하게 시공할 때, 터널과 터널 사이의 지반이 기둥체를 대신할 수 있도록 필라부를 선보강하는 방법 및 굴착 방법에 관한 것이다.
The present invention relates to a method and an excavation method for strengthening the pillar portion so that the ground between the tunnel and the tunnel can replace the pillar when constructing two or more tunnels in close proximity.

본 발명에서 사용되는 용어 중, 후행 터널에 대응되는 의미로 선행 터널이란 먼저 터널 굴착이 완전히 또는 부분적으로 이루어지는 터널을 의미하고, 후행 터널이란 선행 터널에서 후행 터널 굴착 전에 필라부를 보강하기 위한 작업 공간 확보를 위하여 터널 길이 방향으로 일정한 간격을 유지하고 뒤따라 가면서 선행 터널에 이웃하여 근접하게 굴착하는 터널을 의미하며, 병설 터널이란 선행 터널과 후행 터널이 근접하게 이웃하여 설치되는 터널을 의미한다.Among the terms used in the present invention, the preceding tunnel refers to a tunnel in which the tunnel excavation is completely or partially performed in the meaning corresponding to the trailing tunnel, and the trailing tunnel means securing a work space for reinforcing the pillar part before the trailing tunnel excavation in the preceding tunnel. In order to maintain a constant distance in the tunnel length direction for the tunnel to follow the neighboring tunnel adjacent to the preceding tunnel, the parallel tunnel means a tunnel in which the preceding tunnel and the trailing tunnel is installed adjacent to each other.

최근 국내에서, 병설로 터널을 형성할 경우, 터널 굴착폭의 1.5배 이상을 이격하여 설치하는 것이 구조적으로 안전성을 확보하기 위한 최소 간격으로서 설계되고 있다.Recently, in the case of forming a tunnel with juxtaposition, it is designed to install at least 1.5 times the tunnel excavation width as a minimum interval for structurally ensuring safety.

그러나, 터널 입구의 지장물 또는 과다한 토공 절취로 환경 문제가 발생할 수 있어 터널 이격 거리를 터널 굴착폭의 1.5배보다 좁혀야 할 때가 있다. 이를 해결하기 위하여, 터널 사이에 지반을 보강하는 방법으로 양측에서 보강재인 타이 로드나 강선을 사용하여 압축 구속하는 여러 가지 방법이 제안되어 있다.However, obstacles at the entrance of the tunnel or excessive earthwork cutting can cause environmental problems, so it is sometimes necessary to narrow the tunnel separation distance to less than 1.5 times the tunnel digging width. In order to solve this problem, various methods of compressing restraint using tie rods or steel wires, which are reinforcing materials, have been proposed as reinforcing grounds between tunnels.

종래의 선행 기술은 필라부 양측의 터널 사이를 타이 로드나 강선을 사용하여 압축하는 기술이 제안되어 있다. 대한민국 특허 제10-1096664호는 천공 홀에 도관을 삽입하고 그라우팅한 후, 선행 터널에 대응하는 깊이로 후행 터널을 굴착한 후, 선행 터널과 후행 터널을 연결하는 각각의 도관에 인장재를 삽입하며 각 도관 외측에 설치되는 가압 블록 외측에서 결속 부재를 이용하여 필라부를 압축시키는 방향으로 인장재의 양끝을 당겨 고정시킨 뒤, 인장재가 삽입된 도관 내부에 그라우팅을 실시함으로써 필라부를 보강하는 기술을 개시하고 있다.In the prior art, a technique for compressing between tunnels on both sides of pillar portions by using tie rods or steel wires has been proposed. Korean Patent No. 10-1096664 discloses inserting and grouting a conduit in a drilled hole, digging a trailing tunnel to a depth corresponding to the preceding tunnel, and inserting a tension member into each conduit connecting the preceding tunnel and the trailing tunnel. A technique of reinforcing the pillar part by pulling both ends of the tension member in the direction of compressing the pillar part using a binding member outside the pressure block installed outside the conduit and then grouting the inner part of the conduit into which the tension member is inserted is disclosed.

그러나, 이러한 종래 기술에서 미해결된 문제점은 선행 터널 굴착 직후부터 후행 터널을 굴착하여 도관에 인장재를 넣고 인장하기 전까지 필라부를 압축하지 않은 상태로 방치하게 되므로 초기에 필라부 측벽을 압축 보강 없이 자립이 어려운 연약 지반에서는 적용할 수 없으며, 프리캐스트 전면판을 도관 구멍에 맞게 설치하는 것은 매우 어려우며, 발파 굴착면 또는 숏크리트면에 전면판을 밀실하게 부착할 수 없어 굴착면에 직접 현장 타설되어 완전하게 부착된 구조체에 있어서 발생하는 부착 전단 강도가 발현되지 않으며, 선시공된 도관이 전면판을 지지하는 구조로 보강되어야 할 지반에는 인장재의 압축력이 작용하지 않게 되어 초기 굴착에 따른 이완 변형이 발생한 후에 구속 효과만이 발생한다. 또한, 터널 입출구부에 존재하는 미고결 토사 지반은 필라부 양측을 구속한다 하더라도 지반 자체가 압축성이 있는 재료이기 때문에 필라부 역할을 할 수 없다는 문제점이 있다.However, an unsolved problem in this prior art is that it is difficult to freely support the pillar sidewalls without compressive reinforcement since the pillar portion is left uncompressed until the trailing tunnel is excavated and put into the conduit immediately after the preceding tunnel excavation. It is not applicable to soft ground, and it is very difficult to install the precast faceplate to the conduit hole, and it is not possible to tightly attach the faceplate to the blasting or shotcrete surface so that it is directly placed on the drilling surface and completely attached. Occurs in a structure The bond shear strength is not developed, and the compressive force of the tension member is not applied to the ground to be reinforced with the structure in which the pre-conducted conduit supports the front plate so that only the restraining effect occurs after the relaxation deformation due to the initial excavation. In addition, the unconsolidated soil ground existing in the tunnel entrance and exit portion has a problem in that even if the ground itself restrains both sides of the pillar portion, the ground itself does not act as a pillar portion because it is a compressible material.

상기 종래의 기술보다 더 선행 기술인 대한민국 특허 제10-1028535호는 타이 볼트를 선행 터널에서 후행 터널 측으로 필라부에 설치하여 구속하고 마이크로 시멘트 밀크로 타이 볼트를 천공 설치시 주입하는 것이며 필라부 측벽에는 숏크리트와 강지보 및 철근을 현장 조립하여 형성하는데, 이는 단순 필라부의 측벽 구속 효과를 주기 위한 기술에 불과하다. Korean Patent No. 10-1028535, which is more prior art than the prior art, installs and restrains tie bolts in the pillar part from the preceding tunnel to the trailing tunnel side and injects the tie bolts into the micro cement milk when drilling is installed. And steel beams and reinforcing bars are formed by field assembly, which is merely a technique for giving sidewall restraint effect.

또 다른 하나의 종래 기술인 대한민국 특허 제10-0844104호는 철근을 필라부에 수평으로 천공 삽입 그라우팅하여 양측에 프레임을 대고 압축지지하기 위한 것으로 원 지반에 대한 구속 효과만이 발생하고 인장재가 늘음양이 발생하여 탄성 회복력에 의한 원지반을 압축하는 효과는 없다.Another prior art, Republic of Korea Patent No. 10-0844104 is to support the compression on the frame on both sides by grouting the reinforcing bar into the pillar horizontally, only the restraint effect occurs on the original ground and the tension member is increased There is no effect of compressing the base by the elastic recovery force.

굴착시 초기 변위가 발생한 필라부에 천공 삽입된 인장재는 천공홀 전체가 그라우팅에 의해 부착된 상태로 네일과 같은 수동적 거동을 하게 되므로 필라부에 작용하는 축력에 대한 변형량이 앵커와 같은 프리스트레스에 의한 늘음량이 발생하는 능동적 구조보다 많다.Initial displacement occurred during excavation Since the tension member inserted into the pillar part is passively acting like a nail with the entire drilling hole attached by grouting, the active structure in which the amount of deformation due to the prestress such as anchor is increased due to the amount of deformation of the axial force acting on the pillar part. More.

도 1 및 도 2는 종래 기술에 따른 근접 병설 터널의 구조를 도시한 단면도 및 평면도이다. 도면에 도시되어 있는 바와 같이, 선행 터널(10)과 후행 터널(11) 사이에 위치하는 필라부(2)에 구멍을 천공하여 이 천공홀에 보강재(20)가 설치되며, 상기 보강재(20)는 선행 터널(10)을 굴착하면서 후행 터널(11)을 향하여 수평 방향으로 천공하고 그 천공홀에 삽입하고 그라우팅하여 고정된다.1 and 2 are a cross-sectional view and a plan view showing the structure of a proximity parallel tunnel according to the prior art. As shown in the figure, a hole is drilled in the pillar portion 2 located between the preceding tunnel 10 and the trailing tunnel 11, and a reinforcing material 20 is installed in the drilling hole, and the reinforcing material 20 is provided. Is drilled in the horizontal direction toward the trailing tunnel 11 while excavating the preceding tunnel 10 and inserted into the drilling hole and grouted to be fixed.

도 2를 보면, 종래의 근접 병설 터널 굴착하는 방법을 도시한 도면으로서, 선행 터널(10)의 필라부측 미굴착부를 남겨놓지 않고 측벽부까지 굴착하여 타이로드를 시공하는 평면도이다.Referring to Fig. 2, there is shown a conventional method for excavating adjacent parallel tunnels, which is a plan view for drilling a tie rod by excavating to the side wall without leaving the pillar-side unexcavated portion of the preceding tunnel 10.

이 종래의 방법은, 첫째, 터널굴착시 원지반에 발생하는 초기변위 만큼 필라부가 이완된 후에 보강을 하게 되며, 둘째, 필라부에 보강재를 삽입 후, 가압 그라우팅을 할 경우, 팩커를 필라부의 벽체에 설치할 경우, 지반이 연약할 경우에는 팩커를 설치하기 위하여 구속압에 견딜수 있는 소요 깊이 1.5~2.0m가 필요하고, 이 부분은 그라우팅으로 보강이 되지 않는 문제점이 있어 근접 터널의 목적인 필라부가 얇은 터널을 만들기 어려우며, 세째, 필라부의 지반이 단층 파쇄대와 같이 자립이 어려운 지반이 굴착 중, 돌출되면 이에 대한 보강을 위한 자립 시간 확보가 어렵다. 따라서, 본 종래 기술의 방법은 많은 문제점을 가지게 된다.In this conventional method, first, reinforcement is performed after the pillar part is relaxed by the initial displacement occurring in the ground during tunnel excavation. Second, when pressure grouting is performed after inserting the reinforcement into the pillar part, the packer is attached to the wall of the pillar part. In the case of installation, if the ground is soft, the required depth 1.5 ~ 2.0m to withstand the restraint pressure is required to install the packer, and this part is not reinforced by grouting so that the pillar part, which is the purpose of the proximity tunnel, makes a thin tunnel. It is difficult, and thirdly, if the ground of the pillar part is difficult to stand on, such as a fault fracture zone, during the excavation, it is difficult to secure the independence time for reinforcement. Thus, the present prior art method has many problems.

종래 선행 기술에서 해결되지 못한 문제점을 요약하면, 터널을 굴착한 직후, 가능한 신속히 변형이 발생하기 전에 필라부 양측을 프리스트레스로 압착하는 것이 중요하나 종래의 기술은 단순히 구속만하는 개념으로 종래의 락볼트 개념을 벗어나지 못하였고, 후행 터널이 굴착되어 필라부 양측에서 인장되기 전까지는 필라부가 받는 외력에 대한 변형을 구속하지 못하며, 터널의 갱구 입구에 흔히 존재하는 토사와 같은 미고결 지반은 입상체로서 입자 사이에 존재하는 공극과 물에 의해 필라부 외측을 구속하여도 필라부의 압축성이 개선되지 않으며 강성이 부족하게 되는 문제점이 있다. 따라서, 이러한 문제점을 극복하기 위한 기술이 요구되고 있는 실정이다.To summarize the problems that are not solved in the prior art, it is important to compress both sides of the pillar portion with prestress immediately after the tunnel is excavated and before deformation occurs as quickly as possible, but the conventional technique is merely a constrained concept. It does not depart from the concept, it does not constrain the deformation of the pillars until the trailing tunnel is excavated and tensioned on both sides of the pillars, and the unconsolidated soils such as earth and sand, which are often present at the entrance of the shaft, are granular particles. There is a problem that the compressibility of the pillar portion is not improved and the rigidity is insufficient even when the pillar portion is restrained by the voids and water present therebetween. Therefore, there is a need for a technique for overcoming these problems.

또한, 필라부를 보강하기 위하여 그라우팅과 프리스트레스로 양측을 압착할 때, 지반 자체가 갖고 있는 투수성이 감소하므로 미고결 토사에서는 필라부 상부가 포화되어 유효 응력의 감소로 전단 강도가 감소하면 터널의 구조적 안전성이 떨어지므로 필라부 상부의 지하수가 원활히 배수될 수 있는 배수 통로를 설치하여야 하는 문제점이 있다.
In addition, when compressing both sides with grouting and prestress to reinforce the pillar part, the permeability of the ground itself decreases. Therefore, in the uncoated soil, when the upper part of the pillar part is saturated and the shear strength decreases due to the reduction of effective stress, the tunnel structure Since there is a decrease in safety, there is a problem in that a drainage passage through which the groundwater above the pillar portion can be drained smoothly is installed.

본 발명의 목적은 상기 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 창안된 것으로서, 터널 굴착으로 인하여 필라부에 추가적인 응력과 변형이 발생하는 것을, 선행 터널을 굴착할 때, 필라부에 보강 전에 변형이 생기지 않도록 굴착으로 인한 이완 영역 만큼을 제외한 잔여 부분을 선굴착하고 필라부를 관통하도록 수평으로 천공하여 미리 네일이나 앵커를 삽입하여 그라우팅 보강하고 미굴착 부분을 추가 굴착하는 방법을 제공하는 데 있다.An object of the present invention was devised to solve the problems of the prior art, and additional stress and deformation occurs in the pillar portion due to the tunnel excavation, so that the deformation does not occur before reinforcing the pillar portion when excavating the preceding tunnel. The present invention provides a method of pre-drilling the remaining portion except for the relaxation area due to the excavation and perforating horizontally to penetrate the pillar portion to reinforce grouting by inserting a nail or an anchor in advance and further excavating the unexcavated portion.

본 발명의 다른 목적은 필라부를 보강하는 자재는 네일과 같은 전면 부착형 타이 볼트 또는 프리스트레스를 도입할 수 있는 앵커 등으로 보강하고, 필라부 측벽을 보강하는 판구조(40)는 숏크리트 또는 RSC(Rreinforce Steel Cage)를 필라부 측벽에 설치하고 숏크리트를 타설하여 필라부 측벽을 압축하는 판으로 사용하고 부착 전단 강도를 발휘하여 지보하는 효과를 발휘하도록 하는 데 있다.  Another object of the present invention is to reinforce the pillar portion with a front attachment tie bolt such as a nail or an anchor capable of introducing prestress, and the plate structure 40 for reinforcing the pillar side wall is shotcrete or RSC (Rreinforce). Steel Cage) is installed on the side wall of pillar, and shotcrete is used to compress the side wall of pillar, and it shows the effect of supporting by exerting shear strength.

본 발명의 또 다른 목적은 필라부 측벽을 압축하더라도 연약한 풍화암이나 토사 지반은 공기와 물이 흙에 함유되어 있어 압축성을 완전히 개선할 수 없으므로 이러한 경우에 판구조가 종래의 투아치 터널의 필라부를 완전히 철근 콘크리트로 치환한 것과 같이 필라부 양측벽의 판구조가 기둥 역할을 하도록 설계 시공하는 방법을 제공하는 데 있다.Another object of the present invention is that even in compressing the side wall of the pillar, the soft weathered rock or the soil ground contains air and water in the soil, so that the compressibility cannot be completely improved. It is to provide a method of design and construction so that the plate structure of the side wall of the pillar portion to act as a pillar as replaced by reinforced concrete.

본 발명의 또 다른 목적은 상기와 같이 연약한 지반이면서 토피가 얕은 경우에 필라부를 갱외 지표면에서 선보강 후, 터널을 굴착하는 방법을 제공하는 데 있다.
Still another object of the present invention is to provide a method of excavating a tunnel after showing the pillar part on the out-of-cog ground surface when the soft ground and the toffee are shallow as described above.

상기 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 근접 병설 터널을 굴착할 때, 근접한 병설 터널의 필라부를 보강 전에 필라부에 변형이 일어나지 않도록, 선 굴착으로 인한 이완 영역 만큼을 제외한 부분을 선굴착하고, 이완 영역을 포함한 필라부를 관통하도록 수평으로 천공하여 필라부에 미리 네일이나 앵커를 삽입하고 보강 그라우팅하여 선 보강하고, 미굴착 부분인 필라부측 미굴착부를 추가 굴착함으로써 달성된다.In order to achieve the object of the present invention, the present invention, when excavating a close parallel tunnel, the pre-excavation except for the loosening region due to the line excavation, so that deformation does not occur in the pillar portion before reinforcing the pillar portion of the adjacent parallel tunnel In addition, it is achieved by drilling horizontally to penetrate the pillar portion including the relaxation region, inserting nails or anchors into the pillar portion in advance, reinforcing grouting and pre-strengthening, and additionally excavating the pillar portion side unexcavated portion, which is an unexcavated portion.

후행 터널과 터널 길이 방향으로 일정한 거리가 유지되도록 선행 터널의 선굴착부를 먼저 굴착하는 단계;Trailing tunnel and in the direction of the tunnel First digging a pre-drilling portion of the preceding tunnel to maintain a constant distance;

후행 터널과 선행 터널과의 사이에 필라부가 형성될 예정인 선행 터널의 측벽부에 다수의 선보강 보강재를 잔여 필라부측 미굴착부를 지나서 필라부가 관통되어 후행 터널을 굴착할 때, 노출되도록 천공하고 삽입하여 그라우팅하는 단계;Drilling and inserting a plurality of steel reinforcement reinforcement to the side wall of the preceding tunnel where the pillar portion is to be formed between the trailing tunnel and the preceding tunnel so as to be exposed when the pillar portion penetrates through the remaining pillar side unexcavated portion and excavates the trailing tunnel. Grouting;

후행 터널을 굴착시 노출된 보강재에 판구조인 굴착면 보강 숏크리트를 타설하고 지압판을 대고 너트를 체결하는 단계;Placing an excavation surface reinforcement shotcrete having a plate structure on the exposed reinforcement when excavating a trailing tunnel, and fastening a nut to a pressure plate;

선행 터널의 잔여 필라부측 미굴착부를 굴착하여 노출된 보강재에 판구조인 굴착면 보강 숏크리트를 타설하고 지압판을 대고 너트를 체결하는 단계로 이루어진 것을 특징으로 한다.Excavating the remaining pillar side of the preceding tunnel to excavate the reinforced surface shotcrete of the plate structure to the exposed reinforcement, and the pressure plate is characterized in that it consists of fastening the nut.

선보강 보강재는 프리스트레스를 도입할 수 있는 형태로서 후행 터널과 선행 터널의 잔여 필라부측 미굴착부를 굴착하여 노출된 보강재에 판구조인 굴착면 보강 숏크리트를 타설하고 양생 후 지압판을 대고 너트를 체결하는 단계에서 보강재에 인장력을 가하여 필라부에 압축을 가하는 것을 특징으로 한다.The reinforcing steel reinforcement is a form that can introduce prestress. Excavation of the remaining pillar part of the trailing tunnel and the preceding tunnel is excavated, and the exposed reinforcement is placed on the exposed reinforcement shotcrete reinforcement shotcrete, and the nut is pressed against the pressure plate after curing. It is characterized by applying a compressive force to the reinforcement in the pillar portion.

판구조인 굴착면 보강 숏크리트는 굴착면에 RSC(reinforce steel cage)를 설치하고 숏크리트를 타설하여 형성하는 것을 특징으로 한다.Excavation surface reinforcement shotcrete plate structure is characterized in that formed by installing a reinforce steel cage (RSC) on the excavation surface and pouring the shotcrete.

상기 그라우팅은 가압 그라우팅인 것을 특징으로 한다.The grouting is characterized in that the pressure grouting.

토피가 얕은 연약 지반에 필라부 보강은 터널을 굴착하기 전에 지표면에서 필라부에 일정 간격으로 수직 또는 경사지게 천공하여 마이크로 파일을 삽입하고 가압 그라우팅한 후, 터널을 굴착하는 것을 특징으로 한다.Pillar reinforcement on the soft ground with shallow toffee is characterized in that before drilling the tunnel, the pillar is drilled vertically or inclined at a certain interval on the surface of the pillar to insert the micropile and pressurized grouting, and then the tunnel is excavated.

상기 천공의 천공경은 76 내지 150mm로 천공하여 압력 그라우팅하는 것을 특징으로 한다.The drilling diameter of the drilling is characterized in that the pressure grouting by drilling to 76 to 150mm.

상기 필라부를 보강한 숏크리트에 물이 통과하지 않도록 필라부 상부와 측벽부 내에 유공 파이프를 설치하여 배수가 유도되도록 하여 백화 현상이 생기지 않고 잔류 수압이 걸리지 않도록 한 것을 특징으로 한다.Perforated pipes are installed in the upper and sidewall portions of the pillar portion so that water does not pass through the shotcrete reinforced with the pillar portion so that drainage is induced so that the residual water pressure is not generated. It is characterized by not being caught.

인장력을 도입할 수 있는 선보강 보강재는 강봉형으로 파이프 형태의 정착체가 강봉 여유장 만큼 양측 선단으로부터 이격하여 고정된 양쪽 정착구에 고정되고 양쪽 정착구는 양쪽 외측에 강봉에 고정 결합된 스토퍼에 의해 강봉의 인장력을 고정하게 되고, 선단측으로는 양단에 강봉 보호캡이 양쪽 정착구에 나사 접합으로 고정되며, 그라우팅에 묻혀 있더라도 강봉이 인장에 의해 늘어나도록 강봉은 PE 피복부로 양쪽 정착구에 결합된 정착체와 보호캡으로 보호된 양단 너트 고정부를 제외하고 피복되어 있으며 PE 피복부와 정착체는 수축 연결 튜브로 피복 결합되어 있는 것을 특징으로 한다.
The reinforcing steel reinforcement that can introduce tensile force is steel rod type, and the pipe-like fixture is fixed to both anchors fixed from the both ends by the rod margin, and both anchors are fixed to the steel rod by the stopper fixed to the steel rod on both sides. On the tip side, steel rod protective caps are fixed at both ends by screw joints to both anchorages, and the steel rods are PE coated and fixed with both fixtures and protective caps so that the steel rods are stretched by tension even when buried in grouting. It is coated with the exception of the protected nut ends and the PE sheath and the fixture are sheathed and joined by a shrink connection tube.

상기와 같이 구성된 본 발명은 선행 터널의 선굴착부를 굴착하고 이완 영역인 선행 터널의 필라부측에 미굴착부를 남겨둔 상태로 필라부에 변형이 발생하기 전, 선행 터널 필라부측 미굴착부를 관통하여 필라부를 보강하고 굴착하므로 원지반의 변형을 선행 터널 전체를 굴착 후, 보강하는 것보다 줄일 수 있으며 선굴착부를 먼저 시공하는 과정에서 원지반의 절리, 용출수, 연경도 등의 지반 정보를 미리 확인하고 문제점을 보완하는 시간적 여유와 보강 방법을 다양하게 적용할 수 있는 여유가 생기는 효과가 있다.According to the present invention configured as described above, before the deformation occurs in the pillar in a state in which the pre-excavation part of the preceding tunnel is excavated and the unexcavated part is left on the pillar part side of the preceding tunnel, which is a relaxation region, the pillar part is penetrated through the unexcavated part of the preceding tunnel pillar part. As it reinforces and excavates, the deformation of the base can be reduced than the reinforcement after excavating the entire preceding tunnel, and the ground information such as jointing, elution water, and ductility of the base is checked in advance and the problem is corrected in the process of constructing the pre-excavation first. There is an effect that can afford to apply a variety of temporal margin and reinforcement method.

선굴착부를 굴착하면서 파악된 지반 정보가 지반이 연약하여 필라부를 보강하는 것만으로 안전을 확보하지 못한다면 필라부 양측벽 부재를 두껍게 설계하여 종래의 투아치 터널의 철근 콘크리트 기둥으로 치환한 기둥 부재처럼 거동하도록 할 수 있게 하며, 이때, 시공 방법은 필라부측 미굴착부를 단위 길이로 굴착하면서 굴착 측벽부에 띠형 RSC를 설치하고 숏크리트를 치거나 하여 보강할 수 있는 효과가 있다If the ground information obtained while digging the pre-excavation part is not secured by reinforcing the pillar part because the ground is soft, it acts like a pillar member replaced with the reinforced concrete column of the conventional Tachi tunnel by designing both side wall members of the pillar part thickly. In this case, the construction method has the effect of installing a strip-shaped RSC on the excavated side wall and hitting shotcrete while reinforcing the unexcavated portion at the pillar side by unit length.

본 발명의 RSC는 철근 콘크리트로서 원지반과의 부착 전단 강도를 보강하는 효과와 굴착면의 요철에도 적응이 가능하고 숏크리트 리바운드양을 줄일 수 있으며, RSC의 길이와 폭을 자유롭게 설계하여 시공 이음 철근을 이용하여 한 조각씩 연결 시공이 가능한 효과가 있다. RSC of the present invention is reinforced concrete and can be adapted to the effect of reinforcing the bond shear strength with the ground and can be adapted to the uneven surface of the excavation surface and reduce the amount of shotcrete rebound, using the construction joint reinforcement by freely designing the length and width of the RSC By connecting piece by piece is possible effect.

필라부를 보강하는 인장재는 양단 정착형의 앵커를 사용하여 네일과 같이 거동하며 정착체를 지압판과 같은 좌대로 사용하여 간편하게 인장을 가할 수 있으며 정착체는 마찰로 저항하며 판구조와 함께 지압 효과를 발휘하고 필라부 측벽의 양측 중 한쪽에서 먼저 인장을 도입할 수 있고 인장 시 인장재의 늘음량이 발생하여 탄성 회복력에 의한 계속적인 프리스트레스 도입이 가능한 효과가 있다. The tension member to reinforce the pillar part behaves like a nail by using anchors of both ends. The tension member can be easily tensioned by using a fixture like a shiatsu plate. The fixture resists friction and exhibits acupressure effect along with the plate structure. In this case, tension may be first introduced at one of both sides of the sidewall of the pillar part, and an extension amount of the tension member may be generated during tension, thereby allowing continuous prestress to be introduced by elastic recovery force.

그리고 토피가 얕으면서 연약한 지반에서는 필라부 양측면을 구속하더라도 지반 자체가 공극과 물이 흙에 포함되어 있어서 압축성을 가지므로 이를 보강하는 방법으로 터널 굴착 전에 필라부를 일정 간격으로 수직 또는 경사지게 천공하여 마이크로 파일을 삽입하고 가압 그라우팅한 후, 터널을 굴착하는 방법을 수단으로 하고, 필라부를 지표에서 마이크로 파일로 선보강하는 것은 원지반이 터널 굴착으로 응력 변형이 없는 상태에서 선시공되는 것으로 터널 굴착과 동시에 지보 효과를 발휘하는 것으로 초기 굴착시의 안전성을 확보할 수 있는 효과가 있다.In shallow and soft grounds, even though both sides of the pillars are constrained, the ground itself is compressible because the ground itself contains voids and water, so it is reinforcing method to drill the pillars vertically or inclined at regular intervals before tunnel excavation. After inserting and pressing grouting, the tunnel is excavated, and the pillar part is pulled from the surface to the micro pile, and the ground is pre-installed without stress deformation by tunnel excavation. Exercising has the effect of ensuring the safety at the time of initial drilling.

또한, 터널 굴착시 필라부 양측면을 보강재로 수평으로 추가로 보강하고자 할 때에는 마이크로 파일이 겹쳐지지 않도록 필라부에 보강재를 수평으로 천공 삽입 시멘트 밀크를 주입하여 보강할 수 있도록 일정한 간격으로 설치하여 적용할 수 있는 효과가 있다.
In addition, when reinforcing the both sides of the pillar part horizontally as a reinforcement material during the tunnel excavation, it is necessary to install and apply it at regular intervals so that the reinforcement material can be injected and reinforced horizontally into the pillar part so that the micro pile does not overlap. It can be effective.

도 1은 종래 기술에 따른 근접 병설 터널의 필라부를 양측 터널에서 구속하여 보강하는 방법을 도시한 도면이다.
도 2는 종래 기술에 따른 근접 병설 터널 굴착하는 방법을 도시한 평면도이다.
도 3은 도 6의 "A-A"단면도로서, 선행 터널 선굴착부를 굴착하고 선행 터널 필라부측 미굴착부와 필라부를 관통하여 천공하고, 필라부 양측벽부를 굴착할 때, 보강재를 판구조 보강을 위한 일정 길이가 노출되는 길이로 삽입 설치하고 잔여 필라부측 미굴착부에 형성된 천공홀에 팩커를 설치하여 시멘트 밀크를 가압 주입을 함으로써 필라부 자체를 주입 보강하고 보강재를 필라부와 일체화하여 같이 거동하게 하는 것을 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 대표도로서 도 6의 "B-B"단면으로서, 후행 터널에서 굴착면에 판구조 보강을 숏크리트로 하고 노출된 보강재에 지압판을 대고 너트를 체결한 상태를 도시한 도면이다.
도 5는 도 6의 "C-C"단면으로서, 선행 터널과 후행 터널을 굴착하고 양측에서 보강재에 지압판을 대고 너트 체결을 완료한 상태를 도시한 도면이다.
도 6은 단면도인 도 3 내지 도 5의 평면도이다.
도 7은 필라부에 고이는 지하수를 배수하기 위한 유공 배수관을 상향으로 경사 및 수평으로 설치한 상태를 도시한 도면이다.
도 8은 연약한 지반에 갱외 지표면에서 마이크로 파일을 터널 굴착 전에 선시공하여 필라부를 보강한 단면도이다.
도 9는 연약한 지반에 갱외 지표면에서 마이크로 파일을 터널 굴착 전에 선시공하고, 선행 터널 선굴착부에서 필라부 측벽부의 이완 영역 부분인 선행 터널 필라부측 미굴착부를 천공하여 선 시공된 마이크로 파일 사이로 필라부가 관통되도록 천공, 보강재 삽입, 그라우팅을 하여 복합적으로 보강한 상태의 단면도이다.
도 10은 도 9와 같이 보강하고 후행 터널을 굴착하여 후행 터널에서 보강재를 터널 판구조와 지압판으로 결합 시공한 단면도이다.
도 11은 마이크로 파일로 선보강한 필라부에 선행 터널과 후행 터널을 시공 완료한 상태를 도시한 도면이다.
도 12는 절리가 사방향으로 존재할 때, 터널 굴착시 필라부에 절리방향으로 변형이 발생하는 취약한 형태를 보여주는 도면으로서 선보강하지 않고 터널을 굴착시 발생하는 지반 변형을 나타낸 도면이다.
도 13은 터널 굴착시 선보강되어 필라 굴착면에 노출된 보강재(20')의 선단에 RSC를 설치하고 숏크리트를 타설한 상태의 단면도이다.노출된 보강재(20')는 보강재 여유장을 일컷는 것으로 판구조 두께와 너트 체결 여유장 만큼의 길이를 합한 길이이며 보강재는 강봉 강선등 여러가지를 사용할수있으며 강봉을 보강재로 사용하면 강봉 여유장이 보강재 여유장이 되는 것이다.
도 14는 RSC의 입체 상세 도면이다.
도 15는 도 14의 "Y-Y" 선을 취한 단면도이며 부분 도면으로 터널의 굴착라인과 같이 전체 도면으로는 곡선이다.
도 16은 도 14의 "X-X" 선을 취한 단면도이다
도 17은 보강재를 양단 정착형 앵커를 사용하여 근접 병설 터널을 선보강한 상태를 도시한 도면이다.
도 18은 도 17의 상세 도면으로 선행 터널에서 인장력을 도입하여 RSC 숏크리트 판구조를 설치하고 판구조의 표면에 지압판을 설치하여 프리스트레스를 도입한 상태의 상세 단면도이다.
도 19는 양단 정착형 앵커의 양단에 보호캡을 장착한 상태의 상세 도면이다.
도 20은 종래 기술에서 일반적으로 사용되는 타이 볼트의 상세 도면이다.
도 21은 필라부 보강 외에 갱내에서 네일을 선보강한 선보강 네일과 일반적으로 사용되는 락볼트로 보강한 도면이다.
1 is a view showing a method of restraining and reinforcing pillar portions of a proximity parallel tunnel according to the prior art in both tunnels.
2 is a plan view illustrating a method of excavating adjacent parallel tunnels according to the prior art.
Figure 3 is a cross-sectional view "AA" of Figure 6, excavating the preceding tunnel pre-excavation portion and drilled through the preceding tunnel pillar side unexcavated portion and pillar portion, and excavating the reinforcement material for the plate structure reinforcement It is inserted and installed in a length that exposes a certain length, and a packer is installed in the perforated hole formed in the left pillar side of the pillar part to press-inject cement milk to inject and reinforce the pillar part itself, and to integrate the reinforcement with the pillar part to behave together. It is a figure which shows that.
Figure 4 is a representative view of the present invention as a "BB" cross-sectional view of Figure 6, a plate structure reinforcement to the excavation surface in the following tunnel in the tunnel showing the state in which the nut is applied to the pressure plate to the exposed reinforcement.
FIG. 5 is a cross-sectional view of the section “CC” of FIG. 6, in which the leading tunnel and the trailing tunnel are excavated and the nut is fastened to the reinforcement on both sides.
6 is a plan view of FIGS. 3 to 5 in cross-sectional view.
FIG. 7 is a view illustrating a state in which a perforated drain pipe for draining groundwater that accumulates in the pillar part is installed upwardly inclined and horizontally.
8 is a cross-sectional view of reinforcing the pillar part by pre-installing the micro pile before tunnel excavation on the out-of-gang ground surface in the soft ground.
FIG. 9 illustrates the construction of the micro pile before the tunnel excavation on the out-of-the-ground surface in the soft ground, and the pillar portion penetrates between the micro piles pre-drilled by drilling the unexcavated portion of the preceding tunnel pillar portion, which is a relaxation region portion of the pillar side wall portion, in the preceding tunnel pre-excavation portion. This is a cross-sectional view of the composite reinforced by drilling, inserting and grouting as much as possible.
FIG. 10 is a cross-sectional view of the reinforcing material as shown in FIG. 9 and excavating a trailing tunnel to combine the reinforcing material into the tunnel plate structure and the pressure plate in the trailing tunnel.
FIG. 11 is a view illustrating a state in which the preceding tunnel and the trailing tunnel are completed in the pillar portion which is introduced into the micro pile.
12 is a view showing a modification to the ground joints are generated during the excavation of the tunnel in the presence of a four-way, not strong serves a view showing the weak form that is modified to a jointed direction generated in the pillar portion when tunneling.
Fig. 13 is a cross-sectional view of the RSC installed at the tip of the reinforcement 20 'exposed to the pillar excavation surface when the tunnel is excavated and cast shotcrete. The exposed reinforcement 20' is to cut the reinforcement margin. The length of the plate structure and the length as long as the nut tightening margin are added together. The reinforcement can use various kinds of steel bars, etc. If the steel bar is used as the reinforcing material, the steel bar margin becomes the reinforcement margin.
14 is a stereoscopic detail view of the RSC.
FIG. 15 is taken the line "YY" of FIG. It is a cross-sectional view and curves in the whole view as in the excavation line of the tunnel in partial view.
16 is a cross-sectional view taken along the line XX of FIG. 14.
FIG. 17 is a view showing a state in which a close parallel tunnel is used as a reinforcing material by using both anchor anchors.
FIG. 18 is a detailed cross-sectional view of a state in which prestress is introduced by installing a RSC shotcrete plate structure by installing a tensile force in a preceding tunnel and installing a pressure plate on the surface of the plate structure as a detailed view of FIG. 17.
Figure 19 is a detailed view of the protective cap mounted on both ends of the anchor anchor anchors.
20 is a detailed view of a tie bolt generally used in the prior art.
21 is a view reinforced with a rock bolt commonly used with a nail and a nail to strengthen the nail in the shaft in addition to the pillar reinforcement.

본 발명은 병설 터널을 굴착할 때, 여건상 부득이하게 터널과 터널 사이를 구조적으로 문제가 없는 이격 거리, 예를 들면 터널 굴착폭의 1.5배 이상을 벌리지 못할 때, 터널 사이의 원지반이 이격 거리가 클 때보다 큰 압축력을 받아 기둥과 같은 압축력을 받는 구조가 된다. 이 부분을 필라부(2)라고 하며, 이러한 필라부(2)를 보강하는 방법에 관한 기술이다.According to the present invention, when excavating a parallel tunnel, the distance between the tunnel and the tunnel is structurally without any problem, for example, when the distance between the tunnels is not greater than 1.5 times the tunnel excavation width. It receives a compressive force larger than that of a large one, and thus a structure receives a compressive force like a pillar. This part is called the pillar part 2, and is a technique regarding the method of reinforcing this pillar part 2. As shown in FIG.

병설 터널을 굴착하게 되면, 굴착면이 받고 있던 토압이 터널 주변에 아칭력이 형성되면서 자립을 하게 된다. 이 아칭력이 병설 터널 사이의 원지반에서는 중복되어 보다 더 큰 압축력을 받게 되며 터널 사이가 좁을수록 응력을 크게 받게 되므로 굴착에 따른 응력에 견딜 수 있도록 보강을 하여야 한다.When excavating the parallel tunnel, the earth pressure that the excavation surface was receiving becomes self-supporting as an arching force is formed around the tunnel. This arching force is overlapped in the base between the parallel tunnels, so that the compressive force is greater and the narrower the tunnel, the greater the stress. Therefore, the arching force must be reinforced to withstand the stress caused by the excavation.

종래의 이러한 필라부 부분을 보강하는 방법은 병설 터널의 양측에서 판구조(40)에 보강재로써 타이 볼트를 사용하여 구속함으로써 보강하였다. 이때, 해결하지 못한 기술적 문제점은 굴착 순간부터 타이 볼트를 설치하기까지 초기에 발생하는 변위를 제어하지 못하는 점이며, 다시 설명하면 굴착하는 순간은 무지보 상태가 되며, 이때, 터널 굴착에 따른 총변형량의 대부분이 변형을 완료하게 되므로 연약한 지반에서는 이 시점에서 붕괴되어 버린다.The conventional method of reinforcing the pillar portion is reinforced by restraining the plate structure 40 using tie bolts as reinforcement on both sides of the parallel tunnel. In this case, the technical problem that cannot be solved is that the displacement occurring from the time of excavation to the installation of the tie bolt is not controlled. In other words, the time of excavation becomes an unsupported state. Since most of the deformation is completed, the soft ground collapses at this point.

본 발명은 이러한 점에 착안하여 근접 병설 터널을 굴착할 때, 근접한 병설 터널의 필라부를 보강하기 전에 필라부에 변형이 생기지 않도록, 선 굴착으로 인한 이완 영역 만큼을 제외한 부분을 선굴착하고, 이완 영역인 필라부측 미굴착부(12)를 포함한 필라부를 관통하도록 수평으로 천공하여 필라부에 미리 네일이나 앵커를 삽입하고 보강 그라우팅하여 선 보강하고 미굴착 부분인 필라부측 미굴착부(12)를 추가 굴착하는 단계를 구비한 것을 특징으로 하는 근접 병설 터널의 필라부 선보강 및 굴착 시공 방법을 적용한다.The present invention With this in mind, when excavating the adjacent parallel tunnel, the parts except the loosening area due to the line excavation are pre-excavated so that deformation does not occur in the pillar before reinforcing the pillar of the adjacent parallel tunnel, Drilling horizontally to penetrate the pillar portion including the unexcavated portion 12 and inserting nails or anchors into the pillar portion in advance and reinforcing grouting to pre-reinforce and further excavating the pillar portion side unexcavated portion 12 which is an unexcavated portion. Applied to the pillar portion opening and digging construction method of the adjacent parallel tunnel characterized in that provided.

이와 같은 방법은 선굴착부(14)를 굴착시 발생하는 이완 영역인 필라부측 미굴착부(12)를 남겨 놓은 상태에서 선보강을 위한 천공홀을 천공하여 필라부(2)를 보강하면 필라부(2)는 이완되지 않은 상태에서 보강재(20)로 보강되고 남겨 놓은 필라부측 미굴착부(12)를 굴착하는 순간부터 보강재에 응력이 발생하면서 지보되게 되는 것이다. In this method, the pillar part is reinforced by drilling a drilled hole for opening the steel in the state of leaving the pillar part side unexcavated part 12 which is a relaxation area generated when the pre-excavation part 14 is excavated. (2) is to be supported while generating a stress in the reinforcing material from the moment of excavating the pillar-side unexcavated part 12 is reinforced and left with the reinforcing material 20 in an unrelaxed state.

이완 영역인 필라부측 미굴착부(12)를 자세히 설명하면, 터널을 굴착하면, 굴착면은 굴착으로 인해 지중에서 본래 받고 있던 응력이 해방되면서 굴착면에 직각 방향으로 변형이 생긴다. 이러한 변형은 굴착면에서 최대 변형량을 나타내며 굴착면에서 깊어질수록 작아지며 지반의 종류에 따라 차이가 있으나 2m 내지 6m정도의 깊이에서는 변형량이 미소해진다. 본 발명에서 이러한 영역을 이완 영역이라 정의하고 있으며 보강하고자 하는 필라부 부분이 이완이 되지 않도록 필라부측에 이완 영역 만큼의 토피인 필라부측 미굴착부(12)를 확보하고 그 외측 굴착부에서 필라부(2)를 관통하도록 드릴로 천공하여 선형 형태의 인장 보강재를 필라부에 삽입하여 그라우팅하는 방법으로 선보강하는 것이다 When explaining the pillar-side unexcavated part 12 which is a relaxation area in detail, when a tunnel is excavated, an excavation surface will generate | occur | produce distortion in a perpendicular direction to an excavation surface, releasing the stress originally received in the ground by excavation. This deformation represents the maximum amount of deformation in the excavation surface and becomes smaller as it is deeper in the excavation surface, and varies depending on the type of soil, but at a depth of about 2m to 6m, the deformation amount becomes small. In the present invention, such a region is defined as a relaxation region, and the pillar portion side unexcavated portion 12, which is the toffee of the relaxation region on the pillar portion side, is secured so that the pillar portion portion to be reinforced is not relaxed, and the pillar portion at the outer excavation portion. (2) is drilled with a drill to penetrate, and the linear reinforcement is inserted into the pillar part and grouted.

그리고 선굴착부(14)를 먼저 시공하는 과정에서 원지반의 절리, 용출수, 연경도 등의 지반 정보를 미리 확인하고 문제점을 보완하는 시간 여유와 보강 방법을 다양하게 적용할 수 있는 여유가 생기게 되는 것이다.In the process of constructing the pre-excavation part 14 first, the ground information such as jointing, elution water, and hardness of the ground can be checked in advance, and there is room for applying various time and reinforcement methods to compensate for the problem. will be.

필라부를 보강하는 선보강 보강재는 네일과 같은 전면 부착형 타이 볼트 또는 프리스트레스를 도입할 수 있는 앵커 등으로 보강한다. 보강재를 천공하여 삽입 후, 그라우팅은 원지반의 절리, 공극 등의 조건에 따라 가압 그라우팅을 하여 필라부 원지반을 보강하기도 한다.The reinforcing steel reinforcement to reinforce the pillar is reinforced with a front attachment tie bolt such as a nail or an anchor capable of introducing prestress. After drilling and inserting the reinforcing material, grouting may reinforce the pillar base by pressing grouting according to conditions such as jointing, voids, etc. of the base.

상기에 필라부측 터널 원지반에 필라부측 미굴착부를 남겨두고 응력 변형을 받기 전에 선보강을 하고 굴착을 하겠다는 기술 사상을 다양하게 응용하여 굴착 순서를 바꾸어 시공할 수 있으며, 상하 단면을 분할하여 필라부측 미굴착부(12)를 상하로 단면을 나누어 남겨두고 필라부를 선보강한 후, 굴착할 수도 있다. It can be installed by changing the excavation order by applying various technical ideas of opening and drilling before leaving the pillar-side unexcavated part on the pillar-side tunnel base above to undergo stress deformation. After dividing the cross section up and down the excavation portion 12 and showing the pillar portion, it may be excavated.

도 3는 도 6의 "A-A"선을 취한 단면도로서, 선행 터널(10)의 선굴착부(14)를 먼저 굴착한다. 그런 다음에, 선행 터널의 필라부측 미굴착부(12)로부터 후행 터널(11)의 필라측 예정 굴착 라인을 향하여 수평으로 천공홀을 천공한다. 상기 천공홀에 보강재(20)를 삽입하고 그라우팅하여 필라부의 지반과 일체가 되도록 한다.FIG. 3 is a cross-sectional view taken along the line “A-A” of FIG. 6, and the line drilling portion 14 of the preceding tunnel 10 is first excavated. Then, the drilled hole is drilled horizontally from the pillar-side unexcavated portion 12 of the preceding tunnel toward the pillar-side predetermined excavation line of the trailing tunnel 11. The reinforcing material 20 is inserted into the drilling hole and grouted to be integrated with the ground of the pillar part.

도 4는 본 발명의 대표도로서, 도 6의 "B-B"선을 취한 단면도로서, 후행 터널(11)을 굴착 예정 라인까지 굴착한다. 상기 예정 굴착 라인까지 굴착하면 보강재(20)가 노출되게 되는 데, 이때, 숏크리트를 타설하여 판구조(40)를 형성한 후, 상기 노출된 보강재(20')에 지압판을 대고 너트를 체결하여 단순 고정하거나 유압잭을 사용하여 노출된 보강재(20')에 너트를 체결한 상태에서 상기 노출된 보강재(20')를 유압잭 등으로 인장시킨 후, 잡아당긴 만큼 너트를 재체결하여 인장력을 도입한다.FIG. 4 is a representative view of the present invention, which is a sectional view taken along the line "B-B" in FIG. 6, and the trailing tunnel 11 is excavated to the excavation scheduled line. When the excavation line is excavated to the predetermined excavation line, the reinforcing material 20 is exposed. At this time, after placing shotcrete to form the plate structure 40, the nut is fastened to the exposed reinforcing material 20 'by fastening a nut. In the state in which the nut is fastened to the exposed reinforcement 20 'by fixing or using the hydraulic jack, the exposed reinforcement 20' is tensioned with a hydraulic jack or the like, and then the nut is refastened as much as it is pulled to introduce a tensile force.

도 5는 도 6의 "C-C"선을 취한 단면도로서, 선행 터널(10)의 선굴착부(14)와 후행 터널(11)을 굴착하고 난 다음에 상기 선행 터널(10)에 남아 있는 선행 터널 필라부측 미굴착부(12)를 굴착하고 상기 선행 터널(10)의 굴착 예정 라인까지 굴착하면 보강재(20)가 노출되게 되는데, 이때, 숏크리트를 타설하여 판구조(40)를 형성한 후, 상기 노출된 보강재(20')에 지압판을 대고 너트를 체결하여 단순 고정하거나 유압잭을 사용하여 노출된 보강재(20')에 너트를 체결한 상태에서 상기 노출된 보강재(20')를 인장시킨 후, 잡아당긴 만큼 너트를 재체결하여 인장력을 도입한다.FIG. 5 is a cross-sectional view taken along the line “CC” of FIG. 6 and shows the preceding tunnel remaining in the preceding tunnel 10 after excavating the pre-excavation portion 14 and the trailing tunnel 11 of the preceding tunnel 10. Excavation of the pillar-side unexcavated portion 12 and excavation to the excavation scheduled line of the preceding tunnel 10 exposes the reinforcing material 20. At this time, after the shotcrete is formed to form the plate structure 40, the Anchor the pressure plate to the exposed reinforcement 20 'and simply tighten the nut, or tension the exposed reinforcement 20' while holding the nut to the exposed reinforcement 20 'using a hydraulic jack, and then hold it. Retighten the nut as much as you pull to introduce tension.

도 6는 도 3 내지 도 5의 평면도로서, 후행 터널(11)과 터널 길이 방향으로 일정한 거리가 유지되도록 선행 터널(10)의 선굴착부(14)를 먼저 굴착하고, 후행 터널(11)과 선행 터널(10)과의 사이에 필라부(2)가 형성될 예정인 선행 터널(10)의 측벽부에 다수의 선보강 보강재(20)를 잔여 필라부측 미굴착부(12)를 지나 필라부(2)가 관통되어 후행 터널(11)을 굴착할 때, 굴착면으로부터 노출되도록 천공홀을 천공하고 이 천공홀에 상기 보강재(20)를 삽입하여 그라우팅한 다음에, 선행 터널(10)의 잔여 필라부측 미굴착부(12)가 굴착되기 전에 후행 터널(11) 굴착시 노출된 보강재(20')에 판구조(40)인 굴착면 보강 숏크리트를 타설하고 지압판을 대고 너트를 체결하고, 그 다음에, 선행 터널(10)의 잔여 필라부측 미굴착부(12)를 굴착하여 노출된 보강재(20')에 판구조(40)인 굴착면 보강 숏크리트를 타설하고 지압판을 대고 너트를 체결하는 순서로 시공되는 것을 나타낸 도면이다.6 is a plan view of FIGS. 3 to 5 in the trailing tunnel 11 and the tunnel longitudinal direction; The pre-drilling portion 14 of the preceding tunnel 10 is first excavated to maintain a constant distance, and the preceding tunnel 10 in which the pillar part 2 is to be formed between the trailing tunnel 11 and the preceding tunnel 10. When the pillar portion 2 penetrates the multiple pillar steel reinforcement 20 through the remaining pillar portion side undrilled portion 12 to excavate the trailing tunnel 11, the drill hole is exposed from the drilling surface. And drilled by inserting the reinforcing material 20 into the drilling hole, and then exposing the reinforcing material exposed when the trailing tunnel 11 was excavated before the remaining pillar-side unexcavated part 12 of the preceding tunnel 10 was excavated. 20 '), excavated reinforcement shotcrete, which is a plate structure 40, is placed, and the nut is tightened with a pressure plate, and then the unreinforced portion 12 of the remaining pillar side of the preceding tunnel 10 is excavated and exposed. Construct the excavation surface reinforced shotcrete, which is the plate structure (40), on the 20 'and install the nut on the pressure plate. It is a figure which shows that it becomes.

상기에서 잔여 필라부측 미굴착부(12)에 형성되는 빈공(13)은 잔여 필라부측 미굴착부(12)를 굴착할 때, 상기 빈공(13)에 화약을 장약하여 발파공으로 사용하는 것이다. 이때, 화약 장약시, 완충재를 선삽입하여 보강재(20)가 손상되지 않도록 발파하여야 한다.When the hollow hole 13 formed in the remaining pillar-side unexcavated portion 12 is to excavate the remaining pillar-side unexcavated portion 12, the empty hole 13 is charged with the gunpowder to be used as a blasting hole. At this time, when the gun powder is charged, the stiffener 20 should be blasted so as not to damage by pre-inserting the cushioning material.

도 7은 필라부(2)를 그라우팅으로 보강하게 되면 원지반의 투수 계수가 작아져 불투수층이 되게 되므로 잔류 수압을 제거하기 위하여 고이는 지하수를 배수하기 위한 유공 배수관(25)이 상향으로 경사지게 설치한 것과, 또한 수평으로 설치한 것을 도시한 도면이다. 상기 수평 및 경사 유공 배수관(25)은 터널 하부 배수로까지 호스로 연결하여 터널 굴착면의 숏크리트를 통과하지 않고 직접 배수되도록 하여야 한다.7 shows that the reinforcement of the pillar part 2 by grouting causes the water permeability coefficient of the base to be reduced to become an impermeable layer, so that the gore drain pipe 25 for draining the groundwater is inclined upwardly to remove residual water pressure. It is a figure which shows that it installed horizontally. The horizontal and inclined perforated drainage pipe 25 should be connected directly to the lower drainage of the tunnel with a hose so that it can be drained directly without passing through the shotcrete on the tunnel excavation surface.

도 3에서, 우측 선행 터널 선굴착부(14)를 선굴착하고 이로 인한 이완 영역인 선행 터널 필라부측 미굴착부(12)와 필라부(2)를 관통하여 천공하고, 필라부(2) 양측벽부를 굴착할 때, 선재 형태의 인장 보강재(20)를 너트(68)체결과 판구조(40) 보강을 위한 일정 길이가 노출되는 길이로 삽입 설치하고 잔여 굴착부인 필라부측 미굴착부(12)에 형성된 빈 천공홀에 팩커를 설치하여 시멘트 밀크를 가압 주입함으로써 필라부(2) 자체를 보강하고 보강재(20)를 필라부(2)와 일체화하여 같이 거동하게 하는 것을 나타낸 도면이다. 그 다음, 후행 굴착부(11)를 굴착하여 선보강된 보강재(20)가 노출되면 필라부(2) 굴착면에 판구조(40)를 설치하고 보강재(20)에 지압판을 대고 너트를 체결하여 압착을 하면 된다. 이 후행 터널(11)을 굴착할 때, 필라부(2)와 선행 터널(10) 필라부측 미굴착부(12)가 미굴착 상태로 남아 있을 때에 함으로써 병설 터널의 중앙 폭이 두꺼운 상태에서 후행 터널(11)을 굴착하고 판구조(40)와 지압판을 대고 너트를 체결함으로써 보다 더 구조적으로 안전한 상태에서 시공을 할 수 있다. 그 다음 굴착 단계는 선행 터널 필라부측 미굴착부(12)를 굴착하고 노출된 보강재(20')에 판구조(40)를 설치하고 지압판을 대고 너트를 체결하여 압착을 하면 된다.In FIG. 3, the right preceding tunnel pre-excavation part 14 is pre-excavated and drilled through the unexcavated part 12 and the pillar part 2 in the preceding tunnel pillar part side, which is a loosening region, and the pillar part 2 both sides. When excavating the wall portion, the rod-shaped tension reinforcement 20 is inserted into a length that exposes a certain length for reinforcing the nut 68 and the plate structure 40, and the pillar-side unexcavated portion 12, which is the remaining excavation portion, is inserted. A packer is installed in an empty hole formed in the bottom to reinforce the pillar part 2 itself by injecting cement milk under pressure, and the reinforcing material 20 is integrated with the pillar part 2 to behave together. Then, when the reinforcing reinforcement 20 exposed by excavating the trailing excavation 11 is exposed, the plate structure 40 is installed on the excavation surface of the pillar part 2, and the nut is tightened by placing the pressure plate on the reinforcement 20. It can be crimped. When the trailing tunnel 11 is excavated, when the pillar part 2 and the preceding tunnel 10 pillar part side unexcavated part 12 remain unexcavated, the trailing tunnel is in a state where the center width of the parallel tunnel is thick. Excavation (11) and the plate structure 40 and the pressure plate to tighten the nut can be constructed in a more structurally safe state. Then, the excavation step is to excavate the preceding tunnel pillar-side unexcavated portion 12, install the plate structure 40 to the exposed reinforcement (20 '), and tighten the nut by pressing the pressure plate to press.

제 1 실시예를 설명하면, 후행 터널(11)과 터널 길이 방향으로 일정한 거리가 유지되도록 선행 터널(10)의 선굴착부(14)를 먼저 더 깊게 굴착한다.Referring to the first embodiment, the trailing tunnel 11 and the tunnel in the longitudinal direction The first excavation portion 14 of the preceding tunnel 10 is first drilled deeper to maintain a constant distance.

후행 터널(11)과 선행 터널(10)과의 사이에 필라부(2)가 형성될 예정인 선행 터널(10)의 측벽부에 다수의 보강재(20)를 선행 터널 필라부측 미굴착부(12)를 지나서 필라부(2)가 관통되어 후행 터널(11)을 굴착할 때, 노출되도록 구멍을 천공하고 삽입하여 그라우팅한다.A plurality of stiffeners 20 are provided in the sidewall portion of the preceding tunnel 10 in which the pillar portion 2 is to be formed between the trailing tunnel 11 and the preceding tunnel 10. When the pillar part 2 passes through and excavates the trailing tunnel 11, the hole is drilled and inserted to grout so as to be exposed.

후행 터널(11)을 굴착시 노출된 보강재(20')에 판구조(40)인 굴착면 보강 숏크리트를 타설하고 지압판을 대고 너트를 체결한다.When excavating the trailing tunnel 11, the excavation surface reinforcement shotcrete, which is the plate structure 40, is poured on the exposed reinforcement 20 'and the nut is applied to the pressure plate.

선행 터널(10)의 선행 터널 필라부측 미굴착부(12)를 굴착하여 노출된 보강재(20')에 판구조(40)인 굴착면 보강 숏크리트를 타설하고 지압판을 대고 너트를 체결하여 이루어지는 근접 병설 터널의 필라부 선보강 및 굴착 시공하는 방법이다.The excavation surface-reinforced shotcrete, which is the plate structure 40, is placed on the exposed reinforcement 20 'by excavating the unexcavated portion 12 of the preceding tunnel pillar portion of the preceding tunnel 10, and the nut is pressed against the pressure plate. It is a method to introduce and excavate the pillar part of the adjacent parallel tunnel.

그리고 지압판과 너트를 체결하여 요철이 생긴면을 방수공정을 위해 숏크리트로 추가 취부하여 면을 매끄럽게 할수있다.In addition, by attaching the pressure plate and the nut, the surface where the irregularities are formed can be additionally attached to the shotcrete for the waterproofing process.

제 1 실시예의 시공 순서를 도 3 내지 7을 이용하여 설명하면, 선행 굴착부(14)를 굴착하고 굴착으로 생긴 공간을 이용하여 인장을 받을 수 있는 보강재(20)를 필라부측 미굴착부(12)와 필라부(2)를 관통하도록 드릴로 선보강을 위한 천공홀을 천공하여 필라부(2)의 양측에서 판구조(40)를 설치할 수 있도록 소요 길이 만큼만 삽입하고 선보강을 위한 천공홀의 이완 영역인 필라부측 미굴착부(12)의 천공홀을 이용하여 팩커를 설치하여 가압 그라우팅하는 단계이고, 다음으로, 후행 터널(11)을 굴착하여 노출된 보강재(20')에 판구조(40)와 지압판을 대고 너트를 체결하여 압착하는 단계이고, 다음은 남겨 놓은 필라부측 미굴착부(12)를 굴착하고 판구조(40)와 지압판을 대고 너트를 체결하는 단계로 이루어진다. Referring to the construction procedure of the first embodiment with reference to Figures 3 to 7, the pre-excavation portion 14 excavated reinforcing material 20 that can be tensioned using the space created by the excavation of the pillar portion unexcavated portion 12 ) And drills the drilled hole for the drilled steel to penetrate the pillar portion 2, and inserts only the required length so that the plate structure 40 can be installed on both sides of the pillared portion 2, and relaxes the drilled hole for the drilled steel. Pressurizing and grouting by installing a packer using the drilled hole of the pillar-side unexcavated portion 12 which is an area, and then, the plate structure 40 is exposed to the reinforcing material 20 'exposed by excavating the trailing tunnel 11. And pressing the pressure plate to tighten the nut, and the next step is to excavate the left pillar-side unexcavated part 12 and to fasten the nut against the plate structure 40 and the pressure plate.

상기의 선보강 보강재(20)는 인장력을 도입할 수 있는 형태로서 선행 터널(10)의 선행 터널 필라부측 미굴착부(12)를 굴착하여 노출된 보강재(20')에 판구조(40)인 굴착면 보강 숏크리트를 타설하고 양생 후, 지압판을 대고 너트를 체결하는 단계에서 보강재(20)에 인장력을 가하여 필라부(2)에 압축을 가하여 근접 병설터널의 필라부(2)를 선보강할 수 있다.The reinforcing steel reinforcement 20 is a plate structure 40 to the reinforcing material 20 'exposed by digging the unexcavated portion 12 of the preceding tunnel pillar portion of the preceding tunnel 10 as a form that can introduce a tensile force After casting and reinforcing the shotcrete reinforcement shotcrete, applying the tensile force to the reinforcing material 20 in the step of tightening the nut against the pressure plate to compress the pillar part 2 to apply the pillar part 2 of the adjacent parallel tunnel. Can showcase.

도 8에는 터널의 입출구부에서 흔히 있을 수 있는 토사와 같은 연약한 지반일 경우에 갱외 지표면에서 마이크로 파일(30)을 터널 굴착 전에 선시공하여 필라부를 보강한 단면도이다.8 is a cross-sectional view of reinforcing the pillar part by pre-installing the micro pile 30 before the tunnel excavation in the out-of-the-glow ground surface in the case of soft ground such as soil which may be common at the entrance and exit of the tunnel.

도 9 내지 도 11은 연약한 지반에 갱외 지표면에서 필라부(2)를 보강하기 위하여 마이크로 파일(30)을 터널 굴착 전에 선시공하고, 도 3 내지 도 5와 같은 방법으로 선행 터널 선굴착부(14)에서 필라부 측벽부의 이완 영역 부분인 선행 터널 필라부측 미굴착부(12)를 천공하여 선시공된 마이크로 파일(30) 사이로 필라부(2)가 관통되도록 천공하고 보강재(20)를 삽입하여 그라우팅하여 복합적으로 보강한 상태를 도시한 단면도이다.9 to 11 show the micro pile 30 before the tunnel excavation in order to reinforce the pillar part 2 in the soft ground on the soft ground, and the preceding tunnel pre-excavation part 14 in the same manner as in FIGS. 3 to 5. Puncture the pre-tuned pillar portion side unexcavated portion 12, which is a part of the relaxed sidewall portion of the pillar portion, to perforate the pillar portion 2 between the pre-installed micro piles 30, and insert and reinforce the reinforcing material 20 to complex the composite. It is sectional drawing which shows the state reinforced by the.

도 12는 암반에서 절리가 사방향(16)으로 존재하는 경우에 터널을 굴착시 필라부에 압축 하중이 작용하여 절리 방향으로 미끄러짐 변형이 발생하는 취약한 형태를 보여주는 도면으로서 선보강하지 않고 터널을 굴착시 발생하는 지반 변형을 나타낸 도면이다.FIG. 12 is a view showing a weak form in which a compression load acts on the pillars to cause slipping deformation in the jointing direction when the joint is present in the four directions 16 when the joint is present in the rock. It is a figure which shows the ground deformation which generate | occur | produces.

도 13은 터널 굴착시 선보강되어 노출된 보강재의 선단에 RSC(41)를 설치하고 숏크리트를 타설한 상태의 단면도이다.FIG. 13 is a cross-sectional view of the state where the RSC 41 is installed at the tip of the reinforcement exposed and exposed during the tunnel excavation and the shotcrete is poured.

도 14는 도 13의 RSC(41)의 입체 상세 도면이며, 도 15는 도 14의 "Y-Y" 선을 취한 단면도이고, 도 16은 도 14의 "X-X" 선을 취한 단면도이다. 도 15의 42는 상기 RSC(41)의 단면 방향의 주철근이고, 43은 하부 주철근이다. 45는 주철근을 서로 연결해 주는 트러스 철근이다. 도 16에서 44는 종방향의 상하부 철근을 트러스 철근(45)으로 연결되어 형태를 유지해 준다. 42는 주철근으로서 종방향의 철근(44)과 직각으로 교차한다. 46은 간격을 유지하는 스트럽이다.FIG. 14 is a stereoscopic detail view of the RSC 41 of FIG. 13, and FIG. 15 is of FIG. FIG. 16 is a cross-sectional view taken along the line "YY", and FIG. 16 is taken along the line "XX" in FIG. Sectional view. In Fig. 15, 42 is a main reinforcing bar in the cross-sectional direction of the RSC 41, and 43 is a lower main reinforcing bar. 45 is a truss reinforcing bar connecting the main bars. In Figure 16, 44 is connected to the upper and lower rebar in the longitudinal direction by the truss reinforcement (45) to maintain the shape. 42 is a main bar and intersects at right angles with the longitudinal bar 44. 46 is a spacing stirrup.

도 17은 양단 정착형 앵커(60)를 보강재로 사용하여 근접 병설 터널을 선보강한 상태를 도시한 도면이다.FIG. 17 is a view showing a state in which a close parallel tunnel is introduced by using both anchoring anchors 60 as reinforcing materials.

도 18은 하나의 양단 정착형 앵커(60)의 상세도이며, 여러 형태의 보강재 중에서 본 발명의 보강재는 양단 정착형 앵커(60)로서 기능과 구성, 시공 방법을 상세히 설명하면, 기능은 인장력을 앵커의 양단에서 도입이 가능한 것으로 긴장력을 도입하기 전에는 네일처럼 전 길이가 천공홀 내에 그라우팅에 의해 지반과 일체화되도록 부착되어 지반이 변형이 생길 때, 지반을 구속하는 효과가 있다.18 is a detailed view of one end anchoring anchor 60, the reinforcing material of the present invention among the various types of reinforcing member as both ends anchoring anchor 60, the function, configuration, and construction method described in detail, the function is a tensile force It is possible to introduce from both ends of the anchor, and before the tension is introduced, the entire length is attached to the ground to be integrated with the ground by grouting in the drilling hole, so that when the ground is deformed, the ground is restrained.

구성은 강봉의 양단은 너트를 체결할 수 있도록 나사산이 형성되어 있고 강봉의 양단에서 필라부(2) 측벽을 보강하는 판구조(40)의 두께와 너트를 체결하기 위한 길이를 강봉 여유장이라 하며, 이 길이 만큼을 남겨 놓고 강봉의 양측에 정착구(67)가 삽입되고 양외측으로 강봉에 고정된 스토퍼(71)로 고정되어 어느 한 측에서 강봉을 인장할 때, 다른 한 측에서 정착체 스토퍼(71)에 의해 강봉이 고정되고 인장측에서는 인장에 의한 인장 변형이 생기도록 한 구성이다.The constitution is that both ends of the steel bar are threaded to fasten the nut, and the thickness of the plate structure 40 reinforcing the side wall of the pillar part 2 at both ends of the steel bar and the length for fastening the nut are called steel bar margins. Fixture stopper 71 is inserted into both sides of the steel bar and left by this length, and fixed with a stopper 71 fixed to the steel bar on both sides to tension the steel bar on one side, and the fixture stopper on the other side ( 71), the steel bar is fixed, and on the tension side, the tensile deformation caused by the tension is generated.

선단 정착구는 앵커의 양측 선단 쪽으로는 단부가 막힌 앵커 보호캡(66)이 나사 결합으로 장착되어 천공홀 내에서 그라우팅을 할 때에 나사산이 형성되어 있는 강봉 여유장을 그라우트액을 차수하여 보호한다. 양쪽 정착구의 양 내측단으로는 외측에 돌기(64)가 형성된 파이프 형태의 정착체(63)가 고정 결합되며 정착체와 강봉은 분리되며 어느 한 쪽의 강봉을 인장하면, 타측의 강봉에 고정된 스토퍼(71)에 의해 정착구(67)와 결합된 정착체가 고정되며 정착체의 길이는 지반의 종류와 인장력에 따라 계산하여 결정한다.The tip anchorage is protected by a grout liquid by securing a steel rod clearance having a thread formed when grouting is carried out in a hole in which an anchor protection cap 66 whose end is blocked is screwed to both ends of the anchor. Both inner ends of both anchorages are fixedly coupled to a pipe-like fixture 63 having protrusions 64 formed on the outside thereof, and the fixing body and the steel bar are separated. When one of the steel rods is tensioned, the steel rods on the other side are fixed to the steel rods. The stopper 71 is fixed to the fixture coupled to the fixing unit 67, and the length of the fixture is determined by calculating the ground type and the tensile force.

양 정착체(63)의 사이에 강봉은 PE로 피복되고 PE 피복부(62)와 정착체 수축 연결 튜브(69)로 결합된다. 인장재가 PE 피복부(62)와 정착체로 피복하는 것은 그라우팅이 된 홀 내에서 인장력에 의한 인장재인 강봉의 변형이 자유롭도록 하고 양생된 그라우트가 균열과 같은 손상을 입더라도 영구적인 부식이 생기지 않도록 하는 것이다Between the two fixing bodies 63, the steel bar is coated with PE, and the PE coating portion 62 and the fixing body are Coupled to a shrinkage connecting tube (69). Tension The coating with PE coating 62 and the fixing body is to free the deformation of the steel rod, which is a tensile material by the tensile force, in the grouted hole and to prevent permanent corrosion even if the cured grout is damaged such as cracks.

양측의 앵커 보호캡(66)을 감싼 스펀지(70)는 후행 터널(11)을 굴착할 때와 필라부측 미굴착부(12)를 굴착할 때, 그라우팅 내에서 보호캡(66)이 손상이 가지 않도록 하는 역할을 하고, 만약 보호캡(66)이 터널을 굴착할 때, 발파로 손상이 가면 스펀지는 인장재인 강봉을 감아서 판구조를 숏크리트로 시공할 때, 숏크리트로부터 인장재의 나사산을 보호하고 인장시 스토퍼의 변형이 자유롭도록 보호한다.Sponge 70 wrapped on both sides of the anchor protection cap 66, when the excavation of the trailing tunnel 11 and the excavation of the pillar-side unexcavated portion 12, the protective cap 66 is damaged in the grouting If the protective cap (66) excavates the tunnel, and the damage is caused by the blasting, the sponge wraps the steel rod, which is a tension member, to protect the thread of the tension member from the shotcrete when the plate structure is shotcrete. Protect the sea stopper from deformation.

양단 정착형 앵커(60)의 장점은 양쪽 중 어느 한쪽에서 인장을 하여 인장력을 도입할 수 있으며 인장력을 도입 전에는 네일과 같이 원지반의 변형에 저항할 수 있다.An advantage of both ends of the anchor anchor 60 is that the tension can be introduced by either of both sides of the tension can be introduced, and before introducing the tensile force can resist deformation of the base such as nail.

필라부를 보강하기 위해 선행 터널 선굴착부(14)의 공간에서 필라부측 미굴착부(12)와 필라부(2)를 관통하여 천공하고 양단 정착형 앵커를 설치하여 그라우팅을 한 후에는 양단 정착형 앵커가 양쪽에 설치된 정착체에 의하여 네일과 같은 역할을 하고 후행 터널(11)을 굴착할 때, 노출된 앵커에 판구조를 설치 후, 지압판을 대고 인장시켜 정착하면 양단 정착형 앵커(60)는 앵커로서의 역할을 하게 되는 것이다.In order to reinforce the pillar, drilled through the pillar-side unexcavated portion 12 and the pillar portion 2 in the space of the preceding tunnel pre-drilling portion 14, and after grouting by installing a fixed anchor at both ends, When the anchor serves as a nail by the fixing bodies installed on both sides and excavates the trailing tunnel 11, after the plate structure is installed on the exposed anchor, the anchoring plate 60 is fixed to the anchoring plate when the anchor is fixed. It will act as an anchor.

시공 방법을 설명하면, 선행 터널(10)의 선굴착부(14)를 굴착한 공간에서 필라부측 미굴착부(12)의 굴착면에서 필라부(2)를 관통하도록 필라부 측벽을 보강하는 판구조(40)의 두께와 너트를 체결하기 위한 길이를 강봉 여유장이라 하며, 이 길이 만큼을 여유 있게 더 천공하여 양단 정착형 앵커를 삽입하고 그라우팅을 한 다음에 후행 터널(11)을 굴착하여 스펀지로 보호된 앵커의 보호캡이 노출되면 터널 굴착면을 보강하는 판구조를 먼저 설치하고 양생 후, 보호캡(66)을 제거하고 노출된 나사산이 형성된 강봉에 지압판을 설치하고 너트를 결합 후, 유압잭으로 소요의 인장력을 도입하여 늘음량이 발생하면 너트를 더욱 조인다.When explaining the construction method, the plate which reinforces the pillar part side wall so that the pillar part 2 may penetrate through the pillar part 2 in the excavation surface of the pillar part side unexcavation part 12 in the space which excavated the pre-excavation part 14 of the preceding tunnel 10 is demonstrated. The thickness of the structure 40 and the length for fastening the nut are called steel bar margins. The length of the structure 40 is further drilled to allow the length of the length to be inserted into the anchor anchors and grouting, and then the trailing tunnel 11 is excavated to form a sponge. When the protective cap of the anchor protected by the exposed is exposed, install the plate structure to reinforce the tunnel excavation surface first, and after curing, remove the protective cap (66), install a pressure plate on the steel bar with exposed threads, and then combine the nut, hydraulic jack Introduce the required tension force and tighten the nut further when the increase occurs.

그러면 필라부(2)에 인장력이 도입된 상태가 되며 프리스트레스를 형성한 것이 된다. Then, the tensile force is introduced into the pillar portion 2 to form a prestress.

다음에 선행 터널(10)의 필라부측 미굴착부(12)를 굴착하여 앵커가 노출되면 판구조(40)를 설치 후, 보호캡(66)을 제거하여 지압판(65)과 너트(68)로 조이면 되는 것이며, 추가적으로 유압잭을 사용하여 인장력을 추가 도입할 수 있다.Next, when the anchor side is exposed by digging the pillar portion side unexcavated portion 12 of the preceding tunnel 10, the plate structure 40 is installed, and then the protective cap 66 is removed to the pressure plate 65 and the nut 68. Tightening is possible, and an additional hydraulic jack can be used to introduce additional tension.

인장력의 도입 방법은 유압 피스톤에 연결된 강봉과 나사가 형성된 결합구에 의해 연결되며 실린더부에 연결된 반력대는 필라부(2) 측벽을 보강하는 판구조(40)에 지지되어 인장하게 된다.The introduction method of the tension force is connected by a steel rod connected to the hydraulic piston and a screw-shaped coupling hole, the reaction force connected to the cylinder portion is supported by the plate structure 40 reinforcing the side wall of the pillar portion 2 is tensioned.

인장력을 도입할 수 있는 기능을 하는 선보강 보강재(20)의 일종으로서 양단 정착형 앵커(60)는 정착체가 강봉형 양측 외부에 삽입되어 강봉 여유장 만큼 양측 선단으로부터 이격하여 고정된 양쪽 정착구(67)에 고정되고 양쪽 정착구는 양쪽 외측에 강봉에 고정 결합된 스토퍼에 의해 강봉의 인장력을 고정하게 된다.Both types of anchoring anchors (60) as a type of steel reinforcement (20) having a function of introducing a tensile force is fixed to both anchorages (67) are fixed to the rod is inserted into the outside of the rod-shaped both sides spaced apart from both ends by the steel rod margin. Both anchors are fixed to the tensile force of the steel rod by a stopper fixed to the steel rod on both sides.

선단측으로는 양단에 강봉 보호캡(66)이 양쪽 정착구(67)에 나사 결합으로 고정된다. 그라우팅에 묻혀 있더라도 강봉이 인장에 의해 늘어나도록 강봉은 PE 피복부(62)로 양쪽 정착구에 결합된 정착체와 보호캡(66)으로 보호된 양단 너트 고정부를 제외하고 피복되어 있는 형태이며 PE 피복부와 정착체는 수축 연결 튜브(69)로 피복 결합된다. On the front end side, the steel bar protective cap 66 is fixed to both fixing holes 67 by screwing. Even if it is buried in grouting, the steel bar is covered with PE cover 62, except for the fixing unit coupled to both anchors and both ends of the nut protected by the protective cap 66. The abdomen and the fixture are sheathed with a shrink connection tube 69.

후행 터널(11) 또는 필라부측 미굴착부(12)를 굴착시 선 보강된 보강재의 선단이 손상되지 않고 쉽게 노출되도록 보호캡(66)과 스펀지로 보호하고 굴착및 숏크리트와 같은 판구조를 보강후, 보호캡(66)과 스펀지를 제거한다.When excavating the trailing tunnel 11 or the pillar-side unexcavated portion 12, the tip of the pre-reinforced reinforcement is protected with a protective cap 66 and a sponge so as to be easily exposed without damage, and after reinforcing plate structures such as excavation and shotcrete, Remove the protective cap 66 and the sponge.

필라부(2) 측벽을 지압력과 부착 전단 강도로 보강하기 위한 판구조(40)인 굴착면 보강 숏크리트는 일반 숏크리트를 판구조(40)로 사용하거나 굴착면에 RSC(41)를 설치하고 숏크리트를 타설하여 형성하는 것을 적용하며 RSC(41)는 터널 단면 방향으로 철근을 트러스 형태로 용접하여, 도 14와 같이 제작하며 필요시 종방향으로도 트러스 형태로 용접하여 제작하며 종방향 길이가 1.5m 이내로 짧을 경우는 트러스 철근(45)을 배근하지 않고 스트럽철근(45)만을 배근하여 선보강된 보강재(20)에 부착하여 지압판으로 결합하고 숏크리트를 취부하여 양생하여 형성한다.Excavation surface reinforcement shotcrete, which is a plate structure 40 for reinforcing the side wall of the pillar part 2 with bearing pressure and bond shear strength, uses a general shotcrete as the plate structure 40 or RSC 41 is installed on the excavation surface. The RSC 41 is manufactured by welding the reinforcing bar in the direction of the tunnel section in the form of truss, as shown in FIG. If it is short within the truss reinforcement (45) without reinforcement to the stirrup reinforcement (45) is attached to the reinforcement reinforcement (20) to be released to combine with a pressure plate to form the shotcrete by curing.

이외에도 다양한 판구조(40)를 고안하여 적용할 수 있다.In addition to the various plate structure 40 can be devised and applied.

지반이 연약하여 필라부(2) 측면을 판구조(40)가 압축만하는 기능에서 추가로 기둥 역할이 필요한 경우에는 필라부(2) 양측벽부의 판구조(40)를 필라부(2)에 작용하는 하중을 받을 수 있도록 두께를 설계하여 기둥 역할을 하는 벽구조로 사용할 수 있다.If the ground is soft and the pillar structure (2) side plate plate (40) only needs to be a pillar in addition to the function of compressing only the pillar structure (2) both side wall plate structure (40) to the pillar part (2) It can be used as a wall structure that acts as a column by designing a thickness so that it can receive a working load.

이 경우에는 측벽의 기초 부분은 지지력에 견딜 수 있도록 판구조(40)의 하부에 저판을 설치하여 지지력을 증가시키거나 추가로 마이크로 파일을 저판 하부에 시공하여 기초를 더 보강할 수 있는 기초 구조로 설계되고 측벽의 상부는 터널 굴착면을 지지하는 판구조(40)와 연결되어야 한다. 이 경우, 필라부(40)의 폭을 더 얇게 줄일 수 있다. 그리고 하중을 산정하는 방법은 선행 터널(10)과 후행 터널(11)을 포함하는 하나의 최소 대단면 터널로 가정하고 대단면 터널의 내부 단면과 근접 병설 터널의 내부 단면과의 사이의 지반이 하중으로 작용하는 것으로 가정하여 계산하거나 아칭이 형성되지 않는 저토피의 경우는 양측 병설 터널의 중심선 사이의 지표까지 지반의 자중을 하중으로 계산할 수 있다.In this case, the base portion of the side wall is a base structure that can increase the bearing capacity by installing a bottom plate in the lower portion of the plate structure 40 to withstand the bearing force, or to further reinforce the foundation by constructing a micropile in the bottom plate. The upper part of the side wall should be designed and connected to the plate structure 40 supporting the tunnel excavation surface. In this case, the width of the pillar portion 40 can be reduced thinner. The method of estimating the load is assumed to be one minimum large cross-section tunnel including the leading tunnel 10 and the trailing tunnel 11, and the ground load between the inner cross section of the large cross section tunnel and the inner cross section of the adjacent parallel tunnel is applied. In the case of low toffee, which is assumed to act as a function or does not form arching, the self-weight of the ground can be calculated as the load to the surface between the centerlines of two parallel tunnels.

그리고 토피가 얕으면서 연약한 지반에서는 필라부(2) 양측면을 구속하더라도 지반 자체가 공극과 물이 흙에 포함되어 있어서 압축성을 가지므로 이를 보강하는 방법으로, 도 8와 같이 터널 굴착 전에 필라부(2)를 일정 간격으로 수직 또는 경사지게 천공하여 마이크로 파일을 삽입하고 가압 그라우팅 한 후, 터널을 굴착하는 방법이 있다. In addition, even if the toffee is shallow and soft, both sides of the pillar part 2 are constrained, and the ground itself is compressible because it contains pores and water in the soil. Thus, the pillar part 2 before the tunnel is excavated as shown in FIG. 8. ) Is drilled vertically or inclined at regular intervals to insert the micro pile and pressurized grouting, and then the tunnel is excavated.

또한, 도 9, 도 10, 도 11의 시공 순서와 같이, 터널 굴착시 필라부(2) 양측면을 보강재(20)로 수평으로 추가로 보강하고자 할 때에는 마이크로 파일이 겹쳐지지 않도록 필라부(2)에 보강재(20)를 수평으로 천공 삽입하고 보강 주입재를 주입하여 보강할 수 있도록 일정한 간격으로 설치하면 된다. 보강 주입재는 시멘트, 마이크로 시멘트 등 다양한 주입재를 물로 배합하여 사용할 수 있다.In addition, as shown in the construction sequence of FIGS. 9, 10, and 11, when the tunnel side is to further reinforce both sides of the pillar part 2 horizontally with the reinforcing material 20, the pillar part 2 so that the micro pile does not overlap. The reinforcing material 20 is inserted into the perforation horizontally, and the reinforcement injection material may be injected at regular intervals so as to be reinforced by injecting. The reinforcement injection material may be used by mixing various injection materials such as cement and micro cement with water.

이 경우 마이크로 파일을 삽입하기 위한 천공경은 76~150mm로 천공하여 그라우팅하는 것이 시공성이 좋으며 지반이 연약할수록 그라우트 구근과 마찰 면적을 크게 하기 위해 직경을 크게 하는 것이 구조적으로 유리하다.In this case, the drilling diameter for inserting the micro pile is 76 ~ 150mm, and the grouting is good in construction. The softer the ground, the more structurally advantageous the larger the diameter is in order to increase the grout bulb and friction area.

또한, 필라부(2)를 보강하기 위하여 그라우팅과 프리스트레스로 양측을 압착할 때, 지반 자체가 갖고 있는 투수성이 감소하므로 필라부(2) 상부가 지하수로 포화되어 유효 응력 감소로 전단 강도가 감소하면 터널의 구조적 안전성이 떨어지므로 배수 터널로 설계시는 필라부(2) 상부의 지하수가 원활히 배수될 수 있는 배수로를 설치하여야 한다. 이때, 배수되는 물은 터널 숏크리트의 화학 물질이 물에 융해되어 공기 중의 이산화탄소와 반응하면 백태가 생기므로 숏크리트를 통과하지 않도록 하여야 한다.In addition, when compressing both sides with grouting and prestress to reinforce the pillar part 2, the permeability of the ground itself decreases, so that the upper part of the pillar part 2 is saturated with the groundwater and thus effective stress. When the shear strength decreases due to the decrease, structural safety of the tunnel decreases. Therefore, when designing a drainage tunnel, a drainage path for smoothly draining the groundwater above the pillar part 2 should be installed. At this time, the drained water should not pass through the shotcrete because chemicals in the tunnel shotcrete are dissolved in the water and react with the carbon dioxide in the air to produce white matter.

따라서, 필라부(2)를 보강한 후, 숏크리트를 물이 통과하지 않도록 필라부(2) 상부와 측벽부 내에 유공 배수관(25)을 설치하여 배수가 유도되도록 하고 잔류 수압이 걸리지 않도록 하여야 한다.Therefore, after reinforcing the pillar portion 2, a hole drain pipe 25 should be installed in the upper portion and the side wall portion of the pillar portion 2 so that water does not pass through the shotcrete so that drainage is induced and the residual hydraulic pressure is not applied.

도 18은 도 17의 상세 도면으로 선행 터널(10)에서 인장력을 도입하여 RSC(41) 숏크리트 판구조(40)를 설치하고 판구조(40)의 표면에 지압판(65)을 설치하여 프리스트레스를 도입할 수 있는 양단 정착형 앵커(60)의 상세 단면도이다.FIG. 18 is a detailed view of FIG. 17, in which a tensile force is introduced in the preceding tunnel 10 to install the RSC 41 shotcrete plate structure 40, and a pressure plate 65 is installed on the surface of the plate structure 40 to introduce prestress. It is sectional drawing of the both ends fixation anchor 60 which can be made.

도 19는 양단 정착형 앵커(60)의 양단에 보호캡(66)을 정착한 상태의 상세 도면이다. 굴착시 보호캡(66) 부위가 쉽게 노출되도록 스펀지(70)를 부착할 수도 있다.19 is a detailed view of a state in which the protective cap 66 is fixed to both ends of the fixing anchor 60 at both ends. The sponge 70 may be attached so that the protective cap 66 is easily exposed during the excavation.

도 20은 종래 일반적으로 사용되는 타이 볼트의 상세 도면이다.20 is a detailed view of a tie bolt commonly used in the prior art.

도 21은 필라부 보강 외에 갱내에서 네일을 선보강한 선보강 네일(80)과 일반으로 사용되는 락볼트(81)를 보강한 도면이다.FIG. 21 is a view of reinforcing nail nails 80 used to show nails in the gang in addition to pillar reinforcement, and rock bolts 81 generally used.

필라를 보강할때 보강재의 간격과 수량은 터널의 크기와 지반의 조건과 필라의 두께에 따라서 설계자의 판단과 구조계산에 의해 결정한다.
When reinforcing pillars, the spacing and quantity of stiffeners are determined by the designer's judgment and structural calculation depending on the tunnel size, ground condition and pillar thickness.

2 : 필라부 10 : 선행 터널
11 : 후행 터널 12 : 필라부측 미굴착부
13 : 빈공 14 : 선행 터널 선굴착부
20 : 보강재 20': 노출된 보강재(보강재 여유장)
21 : 타이 볼트 25 : 유공 배수관
30 : 마이크로 파일 40 : 판구조
41 : RSC(Reinforce Steel Cage) 60 : 양단 정착형 앵커
61 : 강봉 62 : PE 튜브
63 : 정착체 64 : 정착체 돌기
65 : 지압판 66 : 보호캡
67 : 정착구 68 : 너트
69 : 연결 수축 튜브 70 : 스펀지
71 : 스토퍼 80 : 선보강 네일
81 : 락볼트
2: pillar 10: leading tunnel
11: trailing tunnel 12: pillar portion unexcavated portion
13: empty space 14: leading tunnel pre-excavation
20: reinforcement 20 ': exposed reinforcement (reinforcement margin)
21: tie bolt 25: hole drain pipe
30: micro pile 40: plate structure
41: RSC (Reinforce Steel Cage) 60: Both Ends Fixed Anchor
61: steel rod 62: PE tube
63: fixture 64: fixture protrusion
65: pressure plate 66: protective cap
67: anchorage 68: nut
69: connection shrink tube 70: sponge
71: stopper 80: nail polish
81: rock bolt

Claims (10)

근접 병설 터널을 굴착할 때, 근접한 병설 터널의 필라부(2)를 보강 전에 필라부(2)에 변형이 생기지 않도록, 선 굴착으로 인한 이완 영역 만큼을 제외한 부분을 선굴착하고, 이완 영역인 필라부측 미굴착부(12)를 포함한 필라부를 관통하도록 천공하여 필라부(2)에 미리 네일이나 앵커를 삽입하고 보강 그라우팅하여 선 보강하고 미굴착 부분인 필라부측 미굴착부(12)를 추가 굴착하는 단계를 구비한 것을 특징으로 하는 근접 병설 터널의 필라부 선보강 및 굴착 시공 방법.
When excavating the adjacent parallel tunnel, the excavation of the pillar portion 2 of the adjacent parallel tunnel is pre-excavated except for the relaxation region due to the line excavation, so as not to deform the pillar portion 2 before the reinforcement. Perforated to penetrate the pillar portion including the non-side portion 12, the nail or anchor is inserted into the pillar portion 2 in advance, reinforcement grouting to reinforce the line, and further excavation of the pillar portion side unexcavated portion 12 which is an unexcavated portion Pillar portion opening and digging construction method of the adjacent parallel tunnel characterized in that it comprises a step.
후행 터널(11)과 터널 길이 방향으로 일정한 거리가 유지되도록 선행 터널(10)의 선굴착부(14)를 먼저 더 깊게 굴착하는 단계;
후행 터널(11)과 선행 터널(10)과의 사이에 필라부(2)가 형성될 예정인 선행 터널(10)의 측벽부에 다수의 보강재(20)를 선행 터널 필라부측 미굴착부(12)를 지나서 필라부(2)가 관통되어 후행 터널(11)을 굴착할 때, 선보강 보강재(20)가 노출되도록 천공하고 삽입하여 그라우팅하는 단계;
후행 터널(11)을 굴착시 노출된 보강재(20')에 판구조(40)인 굴착면 보강 숏크리트를 타설하고 지압판을 대고 너트를 체결하는 단계;
선행 터널(10)의 잔여 필라부측 미굴착부(12)를 굴착하여 노출된 보강재(20')에 판구조(40)인 굴착면 보강 숏크리트를 타설하고 지압판을 대고 너트를 체결하는 단계로 이루어진 것을 특징으로 하는 근접 병설 터널의 필라부 선보강 및 굴착 시공 방법.
First digging deeper into the predrilling portion 14 of the preceding tunnel 10 so that a constant distance in the longitudinal direction of the trailing tunnel 11 is maintained;
A plurality of stiffeners 20 are provided in the sidewall portion of the preceding tunnel 10 in which the pillar portion 2 is to be formed between the trailing tunnel 11 and the preceding tunnel 10. When the pillar portion 2 penetrates through and excavates the trailing tunnel 11, drilling and inserting and grouting the exposed steel reinforcement 20 so as to be exposed;
Placing an excavation surface reinforcement shotcrete, which is a plate structure 40, on the exposed reinforcement 20 ′ when excavating the trailing tunnel 11, and fastening a nut to the acupressure plate;
Excavation of the remaining pillar portion unexcavated portion 12 of the preceding tunnel 10, and the excavation surface reinforcement shotcrete, which is the plate structure 40, is placed on the exposed reinforcement 20 'and the nut is pressed against the pressure plate. Pillar buoyancy and excavation construction method of the adjacent parallel tunnel characterized by.
청구항 2에 있어서,
상기 선보강 보강재(20)는 프리스트레스를 도입할 수 있는 형태로서 선행 터널(10)의 잔여 필라부측 미굴착부(12)를 굴착하여 노출된 보강재(20')에 판구조(40)인 굴착면 보강 숏크리트를 타설하고 양생 후 지압판을 대고 너트를 체결하는 단계에서 보강재(20)에 인장력을 가하여 필라부(2)에 압축을 가하는 것을 특징으로 하는 근접 병설 터널의 필라부 선보강 및 굴착 시공 방법.
The method according to claim 2,
The reinforcing steel reinforcing material 20 is a form that can introduce the prestressed excavation surface of the plate structure 40 to the exposed reinforcement 20 'by excavating the remaining pillar-side unexcavated portion 12 of the preceding tunnel 10 Method of pouring and excavating the pillar part of the adjacent parallel tunnel, applying compression to the pillar part 2 by placing a reinforcing shotcrete and applying a tensile force to the reinforcing material 20 in the step of fastening the nut to the acupressure plate after curing.
청구항 2에 있어서,
상기 판구조(40)인 굴착면 보강 숏크리트는 굴착면에 RSC(41)(Reinforce Steel Cage)를 설치하고 숏크리트를 타설하여 형성하는 것을 특징으로 하는 근접 병설 터널의 필라부 선보강 및 굴착 시공 방법.
The method according to claim 2,
Excavation surface reinforcement shotcrete that is the plate structure 40 is installed on the excavation surface RSC (41) (Reinforce Steel Cage) to install the shotcrete pillar pillar opening and drilling method of the adjacent parallel tunnel, characterized in that formed.
청구항 2에 있어서,
상기 그라우팅은 가압 그라우팅인 것을 특징으로 하는 근접 터널의 필라부 근접 병설 터널의 필라부 선보강 및 굴착 시공 방법.
The method according to claim 2,
Wherein the grouting is a pressure grouting pillar portion of the adjacent tunnel, the pillar portion opening and drilling method of the adjacent parallel tunnel.
청구항 2에 있어서,
토피가 얕은 연약 지반에서 토사로 이루어진 필라부(2)의 보강은 터널을 굴착하기 전에 지표면에서 필라부(2)에 일정 간격으로 수직 또는 경사지게 천공홀을 천공하여 마이크로 파일을 삽입하고 가압 그라우팅한 후, 터널을 굴착하는 것을 특징으로 하는 근접 병설 터널의 필라부 선보강 및 굴착 시공 방법.
The method according to claim 2,
The reinforcement of the pillar part 2 consisting of soil sand in the soft ground with shallow toffee is required to drill a drill hole vertically or inclined at a certain interval from the ground surface to the pillar part 2 before inserting the tunnel and inserting the micro pile and pressing grouting. Pillar part introduction and excavation construction method of the adjacent parallel tunnel, excavating the tunnel.
청구항 6에 있어서,
상기 천공홀의 천공경은 76 내지 150mm로 천공하며, 천공 후 압력 그라우팅하는 것을 특징으로 하는 근접 병설 터널의 필라부 선보강 및 굴착 시공 방법 .
The method of claim 6,
The drilling diameter of the drilling hole is 76 to 150mm perforations, pillar portion opening and digging construction method of the adjacent parallel tunnel, characterized in that the pressure grouting after drilling.
청구항 2에 있어서,
상기 필라부(2)를 보강한 숏크리트에 물이 통과하지 않도록 필라부(2) 상부와 측벽부 내에 상향으로 경사 또는 수평의 유공 배수관(25)을 설치하여 배수가 유도되도록 하여 잔류 수압이 걸리지 않도록 한 것을 특징으로 하는 근접 병설 터널의 필라부 선보강 및 굴착 시공 방법.
The method according to claim 2,
To prevent water from passing through the shotcrete reinforcing the pillar portion 2, an inclined or horizontal hollow hole drain pipe 25 is upwardly installed in the upper portion and the side wall portion of the pillar portion 2 so that the residual water pressure is not applied. Pillar buoyancy and excavation construction method of the adjacent parallel tunnel characterized in that.
청구항 2에 있어서,
상기 판구조(40)가 필라부(2) 측면을 압축하는 기능과 기둥 역할을 하는 기능을 동시에 하도록 하기 위하여 상기 필라부(2)에 작용하는 하중을 견딜 수 있는 상기 필라부(2) 측벽부의 판구조(40) 두께를 계산하여 설계하고, 상기 판구조(40)의 터널 바닥과 연결되는 부분은 기초 구조로 설계하는 것을 특징으로 하는 근접 병설 터널의 필라부 선보강 및 굴착 시공 방법.
The method according to claim 2,
The side wall portion of the pillar portion 2 capable of withstanding the load acting on the pillar portion 2 so that the plate structure 40 simultaneously compresses the pillar portion 2 side and functions to serve as a pillar. The plate structure 40 is calculated by designing the thickness, and the part connected to the tunnel bottom of the plate structure 40, the pillar portion opening and digging construction method of the adjacent parallel tunnel, characterized in that the design as a basic structure.
인장력을 도입할 수 있는 선보강 보강재(20)로서, 강봉형으로 파이프 형태의 정착체는 강봉 여유장 만큼 양측 선단으로부터 이격하여 고정된 양쪽 정착구(67)에 고정되고 양쪽 정착구(67)는 양쪽 외측에 강봉에 고정 결합된 스토퍼(71)에 의해 강봉의 인장력을 고정하게 되고, 선단측으로는 양단에 강봉 보호캡(66)이 양쪽 정착구(67)에 나사 접합으로 고정되며, 그라우팅에 묻혀 있더라도 강봉이 인장에 의해 늘어나도록 강봉은 PE 피복부(62)로 양쪽 정착구에 결합된 정착체(63)와 보호캡(66)으로 보호된 양단 너트 고정부를 제외하고 피복되어 있고, PE 피복부(62)와 정착체(63)는 수축 연결 튜브(69)로 피복 결합되어 있는 것을 특징으로 하는 근접 병설 터널의 필라부 선보강 앵커.     As a steel bar reinforcement (20) capable of introducing a tensile force, the pipe-like fixture in the form of a steel rod is fixed to both anchorages 67 fixed apart from both ends by a steel rod margin, and both anchorages 67 on both outer sides. The tensile force of the steel rod is fixed by the stopper 71 fixedly coupled to the steel rod, and the steel rod protective cap 66 is fixed at both ends by screw joints at both ends, and the steel rod is tensioned even when it is buried in grouting. The steel bar is coated with PE covering 62 except for both the fixing body 63 coupled to both anchors and the nut fixing portions protected by the protective cap 66, and the PE coating 62 so as to extend by the PE coating 62. A pillar part expansion steel anchor of a close parallel tunnel, characterized in that the fixture (63) is sheathed with a shrinkage connecting tube (69).
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