KR20130087855A - 휠 베어링의 씰링장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 씰링성능을 향상시킬 수 있는 휠 베어링의 씰링장치에 관한 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 휠 베어링의 씰링장치는, 휠 베어링에서 외륜의 일단에 장착되는 지지부재 및 상기 지지부재에 부착되며 상기 외륜과 허브 사이에 구비되는 씰링부재를 포함하는 휠 베어링의 씰링장치에 있어서, 상기 외륜과 상기 허브 사이에 이물질이 침투되는 것을 방지하도록 상기 지지부재의 반경 외측에서 상기 지지부재를 감싸며 상기 허브로부터 인보드 방향으로 연장된 쉴드를 더 포함할 수 있다.

Description

휠 베어링의 씰링장치{SEALING APPARATUS OF WHEEL BEARING}
본 발명은 휠 베어링의 씰링장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 씰링성능을 향상시킬 수 있는 휠 베어링의 씰링장치에 관한 것이다.
일반적으로, 베어링은 회전하는 요소와 회전하지 않는 요소 사이에 장착되어 회전하는 요소의 회전을 원활하게 하는 장치이다. 현재 롤러 베어링, 테이퍼 베어링, 니들 베어링 등 다양한 베어링들이 사용되고 있다.
휠 베어링은 이러한 베어링의 한 종류로서, 회전하지 않는 요소인 차체에 회전하는 요소인 휠을 회전 가능하게 연결한다. 상기 휠 베어링은 휠 또는 차체 중 하나에 연결되는 내륜(및/또는 허브)과 휠 또는 차체 중 다른 하나에 연결되는 외륜 및 상기 외륜과 내륜 사이에 개재되는 전동체를 포함한다.
이러한 휠 베어링은 기본적으로 차량의 휠에 장착되기 때문에 먼지나 수분 등의 이물질에 노출되어 있다. 이러한 이물질이 휠 베어링의 내부, 특히 전동체가 장착된 부위에 침입하는 경우, 연마면인 레이스웨이에 손상을 가할 수 있다. 이렇게 손상된 레이스웨이는 휠 베어링의 작동 시 소음과 진동을 발생시키고 휠 베어링의 수명을 단축시킬 수 있다. 따라서, 상기 휠 베어링의 일단 또는 양단에는 외부로부터의 이물질의 침입을 방지하기 위한 씰링(sealing)장치가 장착된다.
휠 베어링의 씰링장치는 보통 금속재질로 형성되는 적어도 하나 이상의 지지부재와 상기 지지부재에 의해 지지되고 고무재질로 형성되는 적어도 하나 이상의 씰링부재로 구성된다. 또한, 상기 씰링부재에는 복수개의 립들이 형성되어 이물질이 침입되거나 그리스가 누출될 수 있는 통로를 압착에 의해 폐쇄시킨다. 한편, 허브, 외륜 및 내륜의 회전 시 원심력에 의해 씰링부재가 이탈되거나 립들의 압착력이 약해질 수 있다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 외부로부터 유입되는 이물질을 막는 씰링장치의 성능을 향상시키면서도 원심력에 의한 씰링부재의 이탈을 방지할 수 있는 휠 베어링의 씰링장치를 제공하는 것이다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 휠 베어링의 씰링장치는, 휠 베어링에서 외륜의 일단에 장착되는 지지부재 및 상기 지지부재에 부착되며 상기 외륜과 허브 사이에 구비되는 씰링부재를 포함하는 휠 베어링의 씰링장치에 있어서, 상기 외륜과 상기 허브 사이에 이물질이 침투되는 것을 방지하도록 상기 지지부재의 반경 외측에서 상기 지지부재를 감싸며 상기 허브로부터 인보드 방향으로 연장된 쉴드를 더 포함할 수 있다.
상기 쉴드는 금속재질로 형성될 수 있다.
상기 쉴드는, 상기 허브에 장착되도록 상기 쉴드에 형성되는 접촉부; 상기 접촉부의 일단에서 반경 방향 외측으로 절곡되는 제1절곡부; 상기 제1절곡부의 일단에서 인보드 방향으로 절곡되는 제2절곡부; 및 상기 제2절곡부의 일단에서 인보드 방향으로 연장되는 연장부; 를 포함할 수 있다.
상기 외륜의 외주면을 따라 구비된 상기 씰링부재의 일부분에는 상기 연장부를 향하여 연장되는 적어도 하나 이상의 립이 형성될 수 있다.
상기 연장부의 인보드 방향 끝단은, 상기 립 중 인보드 방향으로 가장 안쪽에 위치한 상기 립보다 상대적으로 인보드 방향 안쪽에 위치될 수 있다.
상기 연장부는 축방향과 설정된 경사각을 형성하며 연장될 수 있다.
상기 허브는 상기 접촉부에 삽입됨으로써 결합될 수 있다.
상기 허브로부터 상기 쉴드의 이탈되지 않도록 상기 접촉부가 장착되는 상기 허브의 외주면에는 걸림턱이 형성되고, 상기 접촉부의 내주면에는 돌기가 형성될 수 있다.
상기 돌기의 일면에는 상기 허브가 상기 쉴드에 삽입되는 것이 용이하도록 경사면이 형성될 수 있다.
상기 돌기는 상기 허브와 상기 쉴드의 결합력을 강화시키도록 상기 허브의 외주면을 가압할 수 있다.
상기 돌기는 복수개가 형성될 수 있다.
상기 지지부재는, 상기 외륜의 아웃보드 방향 일단에서 상기 외륜의 외주면, 측면 및 내주면을 감싸는 형상으로 형성되고, 상기 외륜의 내주면을 감싸는 지지부재는 반경방향 내측으로 연장될 수 있다.
상기 반경방향 내측으로 연장된 지지부재에 구비된 상기 씰링부재에는 적어도 하나 이상의 립이 형성되고, 상기 반경방향 내측으로 연장된 지지부재는 상기 립을 지지하도록 여러 번 절곡될 수 있다.
상기 립은 상기 허브를 향하여 연장되며, 상기 허브에 접촉될 수 있다.
상기 반경방향 내측으로 연장된 지지부재는 이물질의 배출이 용이하도록 상기 외륜의 아웃보드 방향 일단보다 더 아웃보드 방향으로만 절곡되어 연장될 수 있다.
상술한 바와 같이 본 발명의 실시예에 따르면, 쉴드가 구비됨으로써 외부로부터 유입되는 이물질의 침입을 효과적으로 방지할 수 있다.
또한, 쉴드에 돌기가 형성됨으로써 쉴드의 조립이 용이해질 수 있다.
나아가, 쉴드의 연장부가 일정각도로 연장됨으로써 씰링장치 내측에 유입되었던 이물질이 효과적으로 배출될 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 휠 베어링의 구성도이다.
도 2는 도 1의 "A"부분을 확대한 휠 베어링의 씰링장치의 구성도이다.
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 휠 베어링의 씰링장치의 구성도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 쉴드의 사시도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 쉴드가 허브에 결합되는 모습을 도시한 도면이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 휠 베어링의 구성도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 휠 베어링(10)은 허브(20), 외륜(40), 전동체(50) 및 내륜(30)를 포함한다.
허브(20)는 휠(도시하지 않음)에 결합된다. 또한, 상기 허브(20)는 상기 휠과의 결합부로써 일체로 형성된 플랜지(22)를 포함한다. 나아가, 상기 플랜지(22)는 상기 허브(20)의 원주 방향을 따라 연장된 디스크 형상으로 형성될 수 있다. 즉, 상기 플랜지(22)가 결합볼트 등의 결합수단에 의해 상기 휠에 결합됨으로써, 상기 허브(20)가 상기 휠에 결합될 수 있다.
외륜(40)은 상기 허브(20)의 외주면을 감싸도록 형성되고, 상기 허브(20)의 외주면과 상기 외륜(40)의 내주면은 이격되어 배치된다. 또한, 상기 외륜(40)은 차체(도시하지 않음)에 결합된다.
일반적으로, 차체 안쪽을 인보드(inboard)라 하고, 차체 바깥쪽을 아웃보드(outboard)라 한다. 한편, 본 명세서에서는 상기 허브(20)와 결합되는 상기 휠을 향하는 방향을 아웃보드(outboard) 방향으로 정의하고, 상기 외륜(40)과 결합되는 상기 차체를 향하는 방향을 인보드(in board) 방향으로 정의하여 설명한다.
전동체(50)는 상기 이격된 허브(20)의 외주면과 상기 외륜(40)의 내주면 사이에 개재되어 상기 허브(20)와 상기 외륜(40)을 회전 가능하게 연결시킨다. 또한, 상기 전동체(50)는 복수개가 구비될 수 있다. 나아가, 상기 휠 베어링(10)의 구동이 원활하도록 상기 전동체(50)가 개재되는 공간에는 그리스(60)가 충진될 수 있다.
내륜(30)은 상기 허브(20)의 일단에서 상기 허브(20)의 외주면을 감싸며 구비된다. 또한, 상기 내륜(30)은 상기 전동체(50) 중 적어도 하나와 구름접촉한다.
일반적으로, 휠 베어링의 허브 및 내륜은 휠 또는 차체 중 하나에 연결되고, 외륜은 상기 휠 또는 상기 차체 중 상기 허브 및 상기 내륜과 연결되지 않은 다른 하나에 연결된다. 한편 도 1에서는 차체(도시하지 않음)에 연결되는 외륜(40)과 휠(도시하지 않음)에 연결되는 허브(20)를 도시하였지만 이에 한정되지 않는다. 또한, 휠 베어링(10)의 구조는 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자(이하, 당업자)에게 자명하므로 더 이상의 자세한 설명은 생략하기로 한다.
상기 휠 베어링(10)은 씰링장치(100)를 더 포함한다. 또한, 상기 씰링장치(100)는 상기 전동체(50)가 개재되는 공간의 양단을 막으며 구비된다. 특히, 상기 씰링장치(100) 중 적어도 하나는 상기 외륜(40)의 내주면과 상기 내륜(30)의 외주면 사이에 배치된다. 나아가, 상기 씰링장치(100)는 그리스(60)의 누출 및 이물질의 침투를 방지한다.
도 2는 도 1의 "A"부분을 확대한 휠 베어링의 씰링장치의 구성도이다.
도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예 따른 휠 베어링의 씰링장치(100)는 지지부재(130), 씰링부재(140) 및 쉴드(110)를 포함한다.
지지부재(130)는 상기 허브(20)와 상기 외륜(40)의 사이에서 상기 외륜(40)에 결합된다. 또한, 상기 지지부재(130)의 일부분은 상기 외륜(40)의 외주면 중 일부분을 감싸도록 결합될 수 있다. 즉, 상기 지지부재(130)는 외륜(40)의 아웃보드 방향 일단에서 상기 외륜(40)의 외주면, 측면 및 내주면을 감싸는 형상으로 형성된다. 또한, 상기 외륜(40)의 내주면을 감싸는 지지부재(130)는 반경방향 내측으로 연장된다. 나아가, 반경방향 내측으로 연장된 지지부재(130)는 여러 번 절곡될 수 있다. 한편, 지지부재(130)는 금속재질로 형성될 수 있다.
씰링부재(140)는 상기 지지부재(130)를 둘러싸는 형상으로 구비된다. 즉, 상기 씰링부재(140)는 상기 지지부재(130)에 의해 상기 외륜(40)에 고정된다. 또한, 상기 씰링부재(140)는 상기 지지부재(130)와 상기 허브(20)의 사이에 구비되어 씰링(sealing)을 수행한다. 도 1을 참조하면, 상기 씰링부재(140)에는 복수개의 립들(142)이 형성되고, 상기 립들(142)은 상기 허브(20)를 향해 연장되거나 상기 허브(20)에 접촉될 수 있다. 이러한 립들(142)은 여러 번 절곡되면서 반경방향 내측으로 연장된 지지부재(130)에 의해 지지될 수 있다. 상기 반경방향 내측으로 연장된 지지부재(130)는 상기 외륜(40)의 아웃보드 방향 일단보다 더 아웃보드 방향으로만 절곡되어 연장됨으로써, 이물질의 배출이 용이하도록 형성된다. 한편, 씰링부재(140)는 고무재질로 형성될 수 있다.
쉴드(110)는 상기 허브(20)의 외주면에 결합된다. 또한, 상기 쉴드(110)는 상기 외륜(40)의 외주면 및 상기 지지부재(130)와 이격되어 상기 외륜(40)의 외주면 및 상기 지지부재(130)를 감싸는 형상으로 구비된다. 한편, 쉴드(110)는 금속재질로 형성될 수 있다.
쉴드(110)는 접촉부(112), 제1절곡부(114), 제2절곡부(116) 및 연장부(118)를 포함한다.
접촉부(112)는 상기 허브(20)의 외주면 중 일단에 장착된다. 또한, 상기 접촉부(112)의 내주면에는 돌기(120)가 형성됨으로써 상기 접촉부(112)와 상기 허브(20)의 결합력을 강화시키고, 상기 허브(20)와 상기 쉴드(110)의 조립이 용이하도록 한다.
즉, 상기 허브(20)의 외주면 중 상기 접촉부(112)와 접촉되지 않는 부분은 상기 접촉부(112)와 이격될 수 있으며, 이러한 이격에 의해 상기 접촉부(112)와 상기 허브(20)의 결합력이 약해질 수 있다. 한편, 몇몇 실시예에서는 상기 허브(20)와 상기 접촉부(112)의 이격을 없애기 위해 상기 접촉부(112)를 상기 허브(20)의 외주면의 형상에 따라 코킹(caulking)시키는 방법이 사용될 수 있다. 본 명세서에 도시된 본 발명의 실시예에서는 상기 코킹 공정이 생략되도록 돌기(120)를 형성하여 상기 쉴드(110)를 상기 허브(20)에 장착한다.
자세히 설명하면, 상기 접촉부(112)의 내주면에 형성된 상기 돌기(120)는 상기 허브(20)의 외주면과 상기 접촉부(112)가 이격되는 부분에서 상기 허브(20)의 외주면을 가압할 수 있도록 형성됨으로써, 상기 코킹 공정을 수행하지 않으면서도 상기 접촉부(112)와 상기 허브(20)의 결합력이 강화되도록 한다.
제1절곡부(114)는 상기 접촉부(112)의 일단에서 상기 허브(20)의 외주면 바깥방향으로 절곡되는 부분이다. 즉, 제1절곡부(114)는 반경 방향 외측으로 절곡된다.
제2절곡부(116)는 상기 허브(20)의 외주면 바깥방향으로 절곡된 상기 제1절곡부(114)에서 상기 외륜(40)을 향하여 다시 한번 절곡되는 부분이다. 즉, 제2절곡부(116)는 인보드 방향으로 절곡된다.
연장부(118)는 제2절곡부(116)에서 일체로 연장된다. 또한, 상기 연장부(118)는 상기 제2절곡부(116)가 상기 외륜(40)을 향하여 절곡되는 방향으로 연장된다. 나아가, 상기 연장부(118)는 상기 외륜(40)의 외주면 및 상기 외륜(40)의 외주면을 감싸는 상기 지지부재(130)의 일부분과 이격되어 상기 외륜(40)의 외주면 및 상기 지지부재(130)를 감싸는 형상으로 형성된다. 즉, 상기 제2절곡부(116)는 상기 연장부(118)가 인보드 방향으로 연장되면서 상기 외륜(40)의 외주면 및 상기 지지부재(130)를 감쌀 수 있도록 절곡된다.
다시 말해, 상기 쉴드(110)는 상기 접촉부(112)와 상기 연장부(118) 사이에 단차가 형성되도록 상기 제1절곡부(114) 및 상기 제2절곡부(116)에서 순차적으로 두 번 절곡된 형상으로 형성된다.
한편, 상기 외륜(40)의 외주면을 감싸는 상기 지지부재(130)의 일부분에 구비된 상기 씰링부재(140)에는 다수개의 립들(144)이 형성될 수 있다. 또한, 상기 다수개의 립들(144)은 상기 쉴드(110)를 향하여 연장된다. 따라서, 상기 쉴드(110)와 상기 씰링부재(140)의 사이를 통해 이물질이 침입되는 것을 방지할 수 있다. 나아가, 상기 다수개의 립들(144)은 상기 쉴드(110)를 향하여 연장되되, 상기 쉴드(110)와 접촉되지 않는다.
상기 쉴드(110)의 상기 연장부(118)는 상기 지지부재(130)의 일부분과 상기 다수개의 립들(144)을 모두 감쌀 수 있을 만큼 연장된다. 즉, 인보드 방향으로 연장된 상기 연장부(118)의 끝단은 상기 지지부재(130) 및 상기 다수개의 립들(144)보다 상대적으로 인보드 방향 안쪽에 위치한다. 특히, 상기 연장부(118) 끝단은 인보드 방향 가장 안쪽에 위치한 립(144)보다 더 인보드 방향 안쪽에 위치된다. 도 2 및 도 3에서는 상기 연장부(118) 끝단의 위치(b)와 상기 인보드 방향 가장 안쪽에 위치한 립(144) 끝단의 위치(c)를 도시하였다.
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 휠 베어링의 씰링장치의 구성도이다. 한편, 도 3을 참조로 하는 설명에서는 도 2와 동일한 구성요소의 반복되는 설명은 생략하기로 한다.
도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 다른 실시예에 따른 연장부(118)는 제2절곡부(116)에서 연장되는 방향을 따라 그 내경이 점진적으로 커지도록 경사지게 형성된다. 따라서, 씰링장치(100) 내측에 유입되었던 이물질이 효과적으로 외부에 배출될 수 있다.
도 2 및 도 3에서 Y는 도 1의 축 X와 평행한 선이다. 또한, 도 3에서는 Y와 상기 연장부(118)가 이루는 경사각을 a로 도시하였다.
한편, 상기 연장부(118)의 경사각(a)은 이물질이 용이하게 외부로 배출되면서도 이물질이 외부로부터 침투되는 것이 방지될 수 있도록 형성될 수 있다. 또한, 상기 경사각은 당업자에 의해 용이하게 설정되거나 변경될 수 있다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 쉴드의 사시도이다.
도 4에 도시된 바와 같이, 상기 쉴드(110)는 상기 접촉부(112), 상기 제1절곡부(114), 상기 제2절곡부(116), 상기 연장부(118) 및 상기 돌기(120)를 포함한다. 또한, 쉴드(110)는 링 형상으로 형성될 수 있다. 또한, 상기 돌기(120)는 상기 접촉부(112)의 내주면을 따라 복수개가 형성될 수 있다. 한편, 휠 베어링(10)의 씰링장치(100)를 구성하는 구성요소가 링 형상으로 형성되는 것은 당업자에게 자명하므로 이에 대한 자세한 설명은 생략하기로 한다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 쉴드가 허브에 결합되는 모습을 도시한 도면이다.
도 5(a)는 쉴드(110)가 허브(20)에 결합되기 직전의 상태도이다. 또한, 도 5(b)는 쉴드(110)가 허브(20)에 결합된 상태도이다.
도 5(a)에 도시된 바와 같이, 상기 허브(20)는 상기 링 형상의 쉴드(110)에 삽입됨으로써 결합된다.
도 5(b)에 도시된 바와 같이, 상기 돌기(120)는 상기 쉴드(110)의 내주면 중 일부분이 구부러져 돌출된 형상일 수 있다. 이러한 돌기(120)는 반경방향 내측으로 탄성력을 갖는다. 또한, 상기 탄성력에 의해 상기 돌기(120)는 상기 허브(20)의 외주면을 가압함으로써 상기 쉴드(110)와 상기 허브(20)의 결합력을 향상시킨다. 나아가, 상기 돌기(120)가 형성됨으로써, 상기 쉴드(110)를 상기 허브(20)의 외주면의 형상에 따라 코킹(caulking)시키는 공정이 생략될 수 있다.
도 5(a) 및 도 5(b)에 도시된 바와 같이, 돌기(120)에는 허브(20)와 결합되는 방향을 향하여 점진적으로 내경이 커지는 형상의 경사면(122)이 형성될 수 있다.
허브(20)의 외주면에는 상기 돌기(120)에 의한 허브(20)와 쉴드(110)의 결합이 가능하도록 공간부(25)가 형성된다. 상기 공간부(25)는 곡면부(28), 평면부(26) 및 걸림턱(24)를 포함한다.
곡면부(28)는 완곡한 곡면으로 형성된다. 또한, 도 1을 참조하면 상기 곡면부(28)는 플랜지(22)의 일부분이 아웃보드 방향으로 움푹 패인 형상일 수 있다. 나아가, 상기 곡면부(28)는 쉴드(110)가 결합되는 공간을 확보하도록 형성된다.
평면부(26)는 상기 곡면부(28)와 이웃하여 평평하게 형성된다. 또한, 상기 평면부(26)는 상기 돌기(120)의 탄성력에 의해 가압되는 허브(20)의 외주면이다.
걸림턱(24)은 허브(20)로부터 쉴드(110)가 이탈되는 것을 방지하도록 형성된다. 또한, 쉴드(110) 접촉되는 허브(20)의 외주면과 돌기(120)와 접촉되는 평면부(26) 사이에는 단차가 형성되며, 걸림턱(24) 상기 단차를 완곡한 곡면으로 연결함으로써 형성될 수 있다. 나아가, 돌기(120)의 일면에는 걸림턱(24)과 접촉됨으로써 허브(20)로부터 쉴드(110)가 이탈되는 것을 방지하는 걸림면(124)이 형성될 수 있다.
상술한 바와 같이 본 발명의 실시예에 따르면, 쉴드(110)가 구비됨으로써 외부로부터 유입되는 이물질의 침입을 효과적으로 방지할 수 있다. 또한, 쉴드(110)에 돌기(120)가 형성됨으로써 쉴드(110)의 조립이 용이해 질 수 있다. 나아가, 쉴드(110)의 연장부(118)가 일정각도로 연장됨으로써 씰링장치(100) 내측에 유입되었던 이물질이 효과적으로 배출될 수 있다.
이상으로 본 발명에 관한 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시예에 한정되지 아니하며, 본 발명의 실시예로부터 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의한 용이하게 변경되어 균등하다고 인정되는 범위의 모든 변경을 포함한다.
10: 휠 베어링 20: 허브
22: 플랜지 24: 걸림턱
25: 공간부 26: 평면부
28: 곡면부 30: 내륜
40: 외륜 50: 전동체
60: 그리스(grease) 100: 씰링장치
110: 쉴드(shield) 112: 접촉부
114: 제1절곡부 116: 제2절곡부
118: 연장부 120: 돌기
122: 경사면 124: 걸림면
130: 지지부재 140: 씰링부재

Claims (15)

  1. 휠 베어링에서 외륜의 일단에 장착되는 지지부재 및 상기 지지부재에 부착되며 상기 외륜과 허브 사이에 구비되는 씰링부재를 포함하는 휠 베어링의 씰링장치에 있어서,
    상기 외륜과 상기 허브 사이에 이물질이 침투되는 것을 방지하도록 상기 지지부재의 반경 외측에서 상기 지지부재를 감싸며 상기 허브로부터 인보드 방향으로 연장된 쉴드를 더 포함하는 휠 베어링의 씰링장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 쉴드는 금속재질로 형성되는 것을 특징으로 하는 휠 베어링의 씰링장치.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 쉴드는,
    상기 허브에 장착되도록 상기 쉴드에 형성되는 접촉부;
    상기 접촉부의 일단에서 반경 방향 외측으로 절곡되는 제1절곡부;
    상기 제1절곡부의 일단에서 인보드 방향으로 절곡되는 제2절곡부; 및
    상기 제2절곡부의 일단에서 인보드 방향으로 연장되는 연장부;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 휠 베어링의 씰링장치.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 외륜의 외주면을 따라 구비된 상기 씰링부재의 일부분에는 상기 연장부를 향하여 연장되는 적어도 하나 이상의 립이 형성되는 것을 특징으로 하는 휠 베어링의 씰링장치.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 연장부의 인보드 방향 끝단은,
    상기 립 중 인보드 방향으로 가장 안쪽에 위치한 상기 립보다 상대적으로 인보드 방향 안쪽에 위치되는 것을 특징으로 하는 휠 베어링의 씰링장치.
  6. 제3항에 있어서,
    상기 연장부는 축방향과 설정된 경사각을 형성하며 연장되는 것을 특징으로 하는 휠 베어링의 씰링장치.
  7. 제3항에 있어서,
    상기 허브는 상기 접촉부에 삽입됨으로써 결합되는 것을 특징으로 하는 휠 베어링의 씰링장치.
  8. 제3항에 있어서,
    상기 허브로부터 상기 쉴드의 이탈되지 않도록 상기 접촉부가 장착되는 상기 허브의 외주면에는 걸림턱이 형성되고, 상기 접촉부의 내주면에는 돌기가 형성되는 것을 특징으로 하는 휠 베어링의 씰링장치.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 돌기의 일면에는 상기 허브가 상기 쉴드에 삽입되는 것이 용이하도록 경사면이 형성되는 것을 특징으로 하는 휠 베어링의 씰링장치.
  10. 제8항에 있어서,
    상기 돌기는 상기 허브와 상기 쉴드의 결합력을 강화시키도록 상기 허브의 외주면을 가압하는 것을 특징으로 하는 휠 베어링의 씰링장치.
  11. 제8항에 있어서,
    상기 돌기는 복수개가 형성되는 것을 특징으로 하는 휠 베어링의 씰링장치.
  12. 제1항에 있어서,
    상기 지지부재는,
    상기 외륜의 아웃보드 방향 일단에서 상기 외륜의 외주면, 측면 및 내주면을 감싸는 형상으로 형성되고,
    상기 외륜의 내주면을 감싸는 지지부재는 반경방향 내측으로 연장되는 것을 특징으로 하는 휠 베어링의 씰링장치.
  13. 제12항에 있어서,
    상기 반경방향 내측으로 연장된 지지부재에 구비된 상기 씰링부재에는 적어도 하나 이상의 립이 형성되고,
    상기 반경방향 내측으로 연장된 지지부재는 상기 립을 지지하도록 여러 번 절곡되는 것을 특징으로 하는 휠 베어링의 씰링장치.
  14. 제13항에 있어서,
    상기 립은 상기 허브를 향하여 연장되며, 상기 허브에 접촉되는 것을 특징으로 하는 휠 베어링의 씰링장치.
  15. 제13항에 있어서,
    상기 반경방향 내측으로 연장된 지지부재는 이물질의 배출이 용이하도록 상기 외륜의 아웃보드 방향 일단보다 더 아웃보드 방향으로만 절곡되어 연장되는 것을 특징으로 하는 휠 베어링의 씰링장치.
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