KR20130068619A - 자동차용 외장 단열 커버 - Google Patents

자동차용 외장 단열 커버 Download PDF

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KR20130068619A
KR20130068619A KR1020110135914A KR20110135914A KR20130068619A KR 20130068619 A KR20130068619 A KR 20130068619A KR 1020110135914 A KR1020110135914 A KR 1020110135914A KR 20110135914 A KR20110135914 A KR 20110135914A KR 20130068619 A KR20130068619 A KR 20130068619A
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Abstract

본 발명은 자동차용 외장 단열 커버에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 자동차의 내부 단열을 위해 차량의 외부에서 유리 및 천정을 커버하는 형태로 이루어지는 한 장의 캔버스; 상기 캔버스를 차량의 유리 및 천정에 고정시키기 위한 고정부재; 및 상기 차량의 유리 및 천정에 고정된 상기 캔버스의 도난을 방지하기 위한 도난방지용 케이블 부재를 포함하며, 상기 한 장의 캔버스는, 자동차의 앞유리와 천장의 전체와 뒷유리를 커버하는 제1형태와, 자동차의 앞유리와 천장의 일부를 커버하는 제2형태와, 자동차의 앞유리와 천장의 전체와 뒷유리 및 앞뒤 차량도어 창문 전체를 커버하는 제3형태 중 어느 하나의 형태로 구성되는 것을 그 구성상의 특징으로 한다.
본 발명에서 제안하고 있는 자동차용 외장 단열 커버에 따르면, 주차 중인 차량의 외부 창문과 천정을 한 장의 캔버스로 덮어 커버할 수 있도록 함으로써, 여름철 차량의 내부 온도 상승을 효과적으로 방지함으로써, 여름철 승차 시에 느낄 수 있는 고온에 의한 불쾌감을 해소하고, 자동차 내부의 폭발하기 쉬운 물질(내비게이션용 배터리, 가스라이터 등)로부터 차량을 보호할 수 있으며, 겨울철에는 폭설로 인해 성애와 눈이 쌓이는 것을 원천적으로 방지할 수 있도록 할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 도난방지용 케이블 부재를 사용함으로써, 차량을 커버하는 캔버스의 도난을 방지할 수 있으며, 캔버스의 접힘 선을 이용하여 그 부피를 최소화함으로써, 보관의 용이성이 향상될 수 있도록 할 수 있다.

Description

자동차용 외장 단열 커버{EXTERNAL INSULATION COVER FOR CAR}
본 발명은 자동차용 외장 단열 커버에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 여름철 따가운 햇볕으로 인해 자동차의 실내온도가 과도하게 상승하는 문제와, 겨울철 눈과 성애가 창에 쌓이는 현상을 원천적으로 차단할 수 있도록 하는 자동차용 외장 단열 커버에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 내부 온도의 상승으로 인한 운전자 및 승차자의 불쾌감과 위험성을 제거하기 위해서 햇빛가리개나 선바이저 커튼 혹은 차량 전체를 감싸는 형태의 커버가 사용되어 왔다. 이와 같은 종래의 햇빛가리개 류 제품들은 대부분 ‘주행 도중’ 쏟아지는 햇빛을 가리기 위한 제품들이다. 상기 제품의 일례로는 창문부착형의 간단한 햇빛가리개 혹은 차 뒤쪽 창문에 설치되어 원터치로 사용하는 선바이저 등이 있다. 그러나 이러한 창문부착형의 햇빛가리개 제품들은 햇빛에 노출된 차량의 ‘주차 시’에 내부 온도를 내리기 위한 용도는 아니므로 차량 전체의 단열에는 영향을 줄 수 없다는 문제점이 있었다. 더구나 이러한 제품은 차량 내부에 설치되거나 부착하기 때문에 겨울철에는 거의 사용할 일이 없었다.
또한, 한 장의 은박지로 구성되어 ‘주차 중’ 차량 내부에서 앞유리 혹은 뒷유리에 부착하는 간단한 햇빛가리개도 출시된 바 있다. 그러나 이 제품은 이미 차량 내부로 들어온 햇빛을 차단하는 방법이므로 그 효과가 크지 않을 뿐 아니라, 전후좌우의 창문이나 천정의 선바이저, 파노라마 루프를 통하여 들어오는 햇빛을 모두 차단하기에는 무리가 있었다. 이 제품 또한 겨울에는 사용용도가 거의 없었다.
또한, 근래 출시되는 차량은 차량의 천장 부분을 뚫어 운행 시에 바람이 들어오게 하거나, 하늘을 볼 수 있도록 반투명의 선바이저나 유리형태의 루프(일명 파노라마 루프)로 제작되는 차량이 점차 증가함에 따라, 전후좌우면 유리뿐 아니라 천정에서 복사되는 열이 차량 내부에 직접 전달되어 주차 시에 내부 온도가 더욱 상승하는 문제점이 있었다. 한편, 차량 하부까지 포함하여 차량 전체를 덮는 캔버스형 커버는 그 목적이 차량의 장기보관에 있을 뿐, 차량 내부 온도 상승 차단의 목적이 아닐 뿐더러, 설치 혹은 제거하거나 보관하기에 번거로운 문제가 있었다.
본 발명은 기존에 제안된 방법들의 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위해 제안된 것으로서, 주차 중인 차량의 외부 창문과 천정을 한 장의 캔버스로 덮어 커버할 수 있도록 함으로써, 여름철 차량의 내부 온도 상승을 효과적으로 방지함으로써, 여름철 승차 시에 느낄 수 있는 고온에 의한 불쾌감을 해소하고, 자동차 내부의 폭발하기 쉬운 물질(내비게이션용 배터리, 가스 라이터 등)로부터 차량을 보호할 수 있으며, 겨울철에는 폭설로 인해 성애와 눈이 쌓이는 것을 원천적으로 방지할 수 있도록 하는, 자동차용 외장 단열 커버를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
또한, 본 발명은, 도난방지용 케이블 부재를 사용함으로써, 차량을 커버하는 캔버스의 도난을 방지할 수 있으며, 캔버스의 접힘 선을 이용하여 그 부피를 최소화함으로써, 보관의 용이성이 향상될 수 있도록 하는, 자동차용 외장 단열 커버를 제공하는 것을 또 다른 목적으로 한다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따른 자동차용 외장 단열 커버는,
자동차의 내부 단열을 위해 차량의 외부에서 유리 및 천정을 커버하는 형태로 이루어지는 한 장의 캔버스;
상기 캔버스를 차량의 유리 및 천정에 고정시키기 위한 고정부재; 및
상기 차량의 유리 및 천정에 고정된 상기 캔버스의 도난을 방지하기 위한 도난방지용 케이블 부재를 포함하며,
상기 한 장의 캔버스는,
자동차의 앞 유리와 천정 전체와 뒤 유리를 커버하는 제1형태와,
자동차의 앞유리와 천장의 일부를 커버하는 제2형태와,
자동차의 앞유리와 천장의 전체와 뒷유리 및 앞뒤 차량도어 창문 전체를 커버하는 제3형태 중 어느 하나의 형태로 구성되는 것을 그 구성상의 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 캔버스는,
발포 폴리에스테르(Foaming Polyester) 재질로 구성되며,
상기 캔버스의 일면인 차량과의 접촉(안쪽) 면에는 진공 엠보싱 처리된 올록볼록하고 균일한 돌기가 형성되어 차량과의 접촉 부분을 최소화하여 차량 표면의 손상이 방지되고, 통기성의 강화로 인해 곰팡이 등이 발생되지 않도록 하며,
상기 캔버스의 다른 일면인 바깥쪽 면은 단열 효과가 있고 내구성을 보장할 수 있는 은박의 필름재질이 접착 코팅될 수 있다.
더욱 바람직하게는, 상기 캔버스는,
상기 차량의 내비게이션과 DMB 수신용 샤크 안테나가 설치되는 대응하는 위치에는 상기 차량의 샤크 안테나를 덮지 않도록 하는 개방부를 더 형성할 수 있다.
더욱 바람직하게는, 상기 캔버스는,
상기 캔버스의 보관과 운반의 용이성을 위해 상기 캔버스의 긴 쪽인 상기 차량의 앞뒤 쪽 부분을 커버하는 길이를 2등분 하는 접힘 선(Folding Line)을 형성하고,
상기 차량의 좌우 폭인 짧은 쪽의 캔버스는 아코디언 식으로 접을 수 있도록 300 내지 400 밀리의 간격으로 접힘 선을 형성할 수 있다.
더욱 바람직하게는, 상기 캔버스는,
내구성을 보증하기 위해 상기 캔버스의 가장 자리 전체를 감싸는 바이어스 테이프로 마감 처리할 수 있다.
더욱 바람직하게는, 상기 캔버스는,
상기 차량의 주차 시 연락처를 명기하기 위한 투명포켓을 상기 캔버스 앞쪽 부분에 더 형성할 수 있다.
더욱 바람직하게는, 상기 고정부재는,
상기 차량의 천장 가장자리와 접촉하는 상기 캔버스 부분에 포함되는 릴 자석으로 구성되어, 상기 차량의 천장 부분에 상기 캔버스가 고정되도록 할 수 있다.
더욱 바람직하게는, 상기 고정부재는,
상기 캔버스를 상기 차량의 앞유리와 뒷유리 또는 차문 유리에 부착하기 위한 유리 흡착판(일명 큐방이라 함)으로 구성되고,
상기 캔버스는,
상기 차량의 유리창 아랫부분과 접촉하는 부분 좌우측에 적어도 하나 이상의 유리 흡착판용 홀을 형성하여 상기 유리 흡착판이 삽입 체결되도록 구성함으로써, 차량의 다양한 크기에 유연하게 적용되도록 할 수 있다.
더욱 바람직하게는, 상기 도난방지용 케이블 부재는,
상기 차량에 고정 설치되는 상기 캔버스의 도난 방지를 위해 상기 차량의 운전석과 조수석의 천장 위치를 가로지르도록 상기 캔버스에 삽입 재봉되고, 상기 캔버스를 가로지른 양쪽 끝단에 여유 길이를 갖도록 노출되는 안전사슬; 및
상기 안전사슬의 노출되는 양쪽 끝단에 체결되는 PVC 볼을 포함할 수 있다.
본 발명에서 제안하고 있는 자동차용 외장 단열 커버에 따르면, 주차 중인 차량의 외부 창문과 천정을 한 장의 캔버스로 덮어 커버할 수 있도록 함으로써, 여름철 차량의 내부 온도 상승을 효과적으로 방지함으로써, 여름철 승차 시에 느낄 수 있는 고온에 의한 불쾌감을 해소하고, 자동차 내부의 폭발하기 쉬운 물질(내비게이션용 배터리, 가스라이터 등)로부터 차량을 보호할 수 있으며, 겨울철에는 폭설로 인해 성애와 눈이 쌓이는 것을 원천적으로 방지할 수 있도록 할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 도난방지용 케이블 부재를 사용함으로써, 차량을 커버하는 캔버스의 도난을 방지할 수 있으며, 캔버스의 접힘 선을 이용하여 그 부피를 최소화함으로써, 보관의 용이성이 향상될 수 있도록 할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 자동차용 외장 단열 커버의 설치 구성을 도시한 도면.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 자동차용 외장 단열 커버의 다양한 일례의 형태들을 도시한 도면.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 자동차용 외장 단열 커버에서, 캔버스의 구성을 설명하기 위해 도시한 도면.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 자동차용 외장 단열 커버에서, 고정부재를 설명하기 위해 도시한 도면.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 자동차용 외장 단열 커버의 설치 구성을 사시도로 도시한 도면.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 자동차용 외장 단열 커버에서, 도난방지용 케이블 부재를 분리하여 도시한 도면.
도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 자동차용 외장 단열 커버에서, 캔버스의 접힘 선을 설명하기 위해 도시한 도면.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있도록 바람직한 실시예를 상세히 설명한다. 다만, 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다. 또한, 유사한 기능 및 작용을 하는 부분에 대해서는 도면 전체에 걸쳐 동일한 부호를 사용한다.
덧붙여, 명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 ‘연결’ 되어 있다고 할 때, 이는 ‘직접적으로 연결’ 되어 있는 경우뿐만 아니라, 그 중간에 다른 소자를 사이에 두고 ‘간접적으로 연결’ 되어 있는 경우도 포함한다. 또한, 어떤 구성요소를 ‘포함’ 한다는 것은, 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있다는 것을 의미한다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 자동차용 외장 단열 커버의 설치 구성을 도시한 도면이다. 도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 자동차용 외장 단열 커버는, 한 장의 캔버스(100), 고정부재(200), 및 도난방지용 케이블 부재(300)를 포함하여 구성될 수 있다.
캔버스(100)(Canvas)는, 자동차의 내부 단열을 위해 차량의 외부에서 유리 및 천정을 덮기 위한 커버 구성이다. 캔버스(100)는 차량의 유리 및 천정을 커버하기 위한 단일 형태의 한 장으로 이루어질 수 있다. 캔버스(100)는 도 2에 도시되는 바와 같이, 자동차의 앞유리와 천장의 전체와 뒷유리를 커버하는 제1형태(101)와, 자동차의 앞유리와 천장의 일부를 커버하는 제2형태(102)와, 자동차의 앞유리와 천장의 전체와 뒷유리 및 앞뒤 차량도어 창문 전체를 커버하는 제3형태(103) 중 어느 하나의 형태로 구성될 수 있다.
캔버스(100)는, 단열효과가 있는 발포 폴리에스테르(Foaming Polyester) 재질의 원단으로 구성될 수 있다. 캔버스(100)는 도 3에 도시되는 바와 같이, 캔버스(100)의 일면인 차량과의 접촉(안쪽) 면에는 진공 엠보싱 처리된 올록볼록 하고 균일한 돌기(111)가 형성되어 차량과의 접촉 부분을 최소화하여 차량 표면의 손상이 방지되고, 통기성의 강화로 인해 곰팡이 등이 발생되지 않도록 하며, 캔버스(100)의 다른 일면인 바깥쪽 면은 단열 효과가 있고 내구성을 보장할 수 있는 은박의 필름(112)재질이 접착 코팅될 수 있도록 한다. 캔버스(100)는 차량의 내비게이션과 DMB 수신용 샤크 안테나(10)(도 5 참조)가 설치되는 대응하는 위치에는 차량의 샤크 안테나(10)를 덮지 않도록 하는 개방부(113)를 더 형성할 수 있다. 또한 캔버스(100)는, 캔버스(100)의 보관과 운반의 용이성을 위해 캔버스(100)의 긴 쪽인 차량의 앞뒤 쪽 부분을 커버하는 길이를 2등분 하는 접힘 선(Folding Line)(114)을 형성하고, 차량의 좌우 폭인 짧은 쪽의 캔버스(100)는 아코디언 식으로 접을 수 있도록 300 내지 400 밀리의 간격으로 접힘 선(115)을 형성할 수 있다. 캔버스(100)는, 내구성을 보증하기 위해 캔버스(100)의 가장 자리 전체를 감싸는 바이어스 테이프(116)로 마감 처리될 수 있으며, 또한 캔버스(100)는 차량의 주차 시 연락처를 명기하기 위한 투명포켓(117)을 캔버스(100) 앞쪽 부분에 더 형성할 수도 있다.
고정부재(200)는, 캔버스(100)를 차량의 유리 및 천정에 고정시키기 위한 구성이다. 고정부재(200)는 차량의 천장 가장자리와 접촉하는 캔버스(100) 부분에 포함되는 릴 자석(201)으로 구성되어, 차량의 천장 부분에 캔버스(100)가 고정되도록 할 수 있다. 고정부재(200)는, 캔버스(100)를 차량의 앞유리와 뒷유리 또는 차문 유리에 부착하기 위한 유리 흡착판(202)으로 구성될 수 있으며, 이때 캔버스(100)는 차량의 유리창 아랫부분과 접촉하는 부분 좌우측에 적어도 하나 이상의 유리 흡착판용 홀(118)을 형성하여 유리 흡착판(202)이 삽입 체결되도록 구성함으로써, 차량의 다양한 크기에 유연하게 적용 사용될 수 있도록 한다. 이때 유리 흡착판(202)은 업계에서 사용되는 용어로서 일명 ‘큐방’이라 불리기도 한다.
도난방지용 케이블 부재(300)는, 차량의 유리 및 천정에 고정된 캔버스(100)의 도난을 방지하기 위한 구성이다. 도난방지용 케이블 부재(300)는 차량에 고정 설치되는 캔버스(100)의 도난 방지를 위해 차량의 운전석과 조수석의 천장 위치를 가로지르도록 캔버스(100)에 삽입 재봉되고, 캔버스(100)를 가로지른 양쪽 끝단에 여유 길이를 갖도록 노출되는 안전사슬(301)과, 안전사슬(301)의 노출되는 양쪽 끝단에 체결되는 PVC 볼(302)을 포함하여 구성된다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 자동차용 외장 단열 커버의 다양한 일례의 형태들을 도시한 도면이다. 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 자동차용 외장 단열 커버는, 캔버스(100)를 3가지 형태로 구성할 수 있다. 도 2의 (a)는 자동차의 앞유리와 천장의 전체와 뒷유리를 커버하는 제1형태(101)를 도시하고, 도 2의 (b)는 자동차의 앞유리와 천장의 일부를 커버하는 제2형태(102)를 도시하며, 도 2의 (c)는 자동차의 앞유리와 천장의 전체와 뒷유리 및 앞뒤 차량도어 창문 전체를 커버하는 제3형태(103)를 도시한다. 위에서 설명하고 있는 3가지 형태 중 제3형태(103)의 캔버스(100)는, 제품 생산 시에는 앞유리와 천장의 전체, 뒷유리를 커버하는 한 장의 캔버스와 앞뒤 차량도어 창문을 커버하는 좌우 캔버스를 별도로 제작한 후 공정의 적절한 단계에서 서로 결합하는 것이 바람직하다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 자동차용 외장 단열 커버에서, 캔버스의 구성을 설명하기 위해 도시한 도면이다. 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 자동차용 외장 단열 커버의 캔버스(100)는, 단열효과가 있는 발포 폴리에스테르(Foaming Polyester) 재질의 원단으로 구성된 캔버스(100)의 일면으로 진공 엠보싱 처리된 올록볼록 하고 균일한 돌기(111)가 형성되고, 캔버스(100)의 다른 일면인 바깥쪽 면은 단열 효과가 있고 내구성을 보장할 수 있는 은박의 필름(112)재질이 접착 코팅되어 있다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 자동차용 외장 단열 커버에서, 고정부재를 설명하기 위해 도시한 도면이다. 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 자동차용 외장 단열 커버에서, 고정부재(200)는 차량의 천장 가장자리와 접촉하는 캔버스(100) 부분을 고정하기 위한 구성으로 릴 자석(201)이 사용될 수 있다. 도 4의 (a)는 릴 자석(201)이 포함된 캔버스(100)의 덮인 형상을 도시하고, 도 4의 (b)는 캔버스(100)의 천장 가장자리에 포함되어 사용되는 릴 자석(201)의 일례를 도시한다.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 자동차용 외장 단열 커버의 설치 구성을 사시도로 도시한 도면이다. 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 자동차용 외장 단열 커버는, 캔버스(100)가 차량의 유리 및 천정을 덮어 커버하게 되고, 도난방지용 케이블 부재(300)는 자동차의 운전석과 조수석의 천장 위치를 가로지르는 안전사슬(301)이 노출되고, 안전사슬(301)의 노출된 양단에는 PVC 볼(302)이 설치된다. 도 5에는 안전사슬(301)에 설치된 PVC 볼(302)이 차량의 내부에 위치한 상태에서 차량 도어가 잠긴 상태를 도시하고 있다.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 자동차용 외장 단열 커버에서, 도난방지용 케이블 부재를 분리하여 도시한 도면이다. 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 자동차용 외장 단열 커버에서, 도난방지용 케이블 부재(300)는, 차량의 운전석과 조수석의 천장 위치를 가로지르는 한 줄의 형태를 갖는 안전사슬(Aircraft Cable)(301)과, 안전사슬(301)의 양 단에 설치되는 PVC 볼(302)로 구성된다. 여기서, 안전사슬(301)은 고도의 강성을 지닌 가는 케이블 철선으로 구성될 수 있으며, 자동차에 흠집을 내지 않도록 하기 위해 PVC 피복으로 덮여 있으며, 케이블의 양쪽 끝단에 설치된 PVC 볼(302)은 케이블을 바깥쪽에서 당겼을 시 당겨 나오지 않도록 결합 구성된다. 여기서, PVC 볼(302)은 PVC 재질을 일례로 설명하고 있으나, 이에 제한을 두지는 않으며 단단한 볼 (Ball) 형태라면 다양한 재질이 사용될 수 있는 것으로 이해되어야 한다. 안전사슬(301)의 케이블은 캔버스(100)에 삽입되어 움직이지 않도록 단단히 삽입 재봉된다. 즉, 도난방지용 케이블 부재(300)는 캔버스(100) 좌우 양쪽 끝단에서 각각 1미터 정도의 여유 길이를 가지고, 자동차 도어와 자동차 본체 사이의 고무 스트랩을 통과하며, 결과적으로 자동차 안쪽에 케이블 끝단을 안에 둔 채로 도어를 닫음으로써 도난을 방지하는 형태로 제작 사용될 수 있다.
도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 자동차용 외장 단열 커버에서, 캔버스의 접힘 선을 설명하기 위해 도시한 도면이다. 도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 자동차용 외장 단열 커버에서, 캔버스(100)는 캔버스(100)의 긴 쪽인 차량의 앞뒤 쪽 부분을 커버하는 길이를 2등분 하는 접힘 선(Folding Line)(114)을 형성하고, 차량의 좌우 폭인 짧은 쪽의 캔버스(100)는 아코디언 식으로 접을 수 있도록 300 내지 400 밀리의 간격으로 접힘 선(115)을 형성할 수 있다. 이때, 캔버스(100)는 보관과 운반의 용이성을 위해 접힘 선(114, 115)을 넣어 주되, 교차적으로(아코디언 식으로) 접힐 수 있도록 하기 위해 캔버스(100)의 두께를 고려하여 폭이 가늘고, 폭이 넓고를 교차적으로 삽입해서 설계할 수 있도록 한다.
이상 설명한 본 발명은 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여 다양한 변형이나 응용이 가능하며, 본 발명에 따른 기술적 사상의 범위는 아래의 특허청구범위에 의하여 정해져야 할 것이다.
100: 캔버스 101: 제1형태
102: 제2형태 103: 제3형태
111: 돌기 112: 은박의 필름
113: 개방부 114: 접힘 선
115: 접힘 선 116: 바이어스 테이프
117: 투명포켓 118: 유리흡착판용 홀
200: 고정부재 201: 릴 자석
202: 유리 흡착판 300: 도난방지용 케이블 부재
301: 안전사슬 302: PVC 볼

Claims (9)

  1. 자동차의 내부 단열을 위해 차량의 외부에서 유리 및 천정을 커버하는 형태로 이루어지는 한 장의 캔버스(100);
    상기 캔버스(100)를 차량의 유리 및 천정에 고정시키기 위한 고정부재(200); 및
    상기 차량의 유리 및 천정에 고정된 상기 캔버스(100)의 도난을 방지하기 위한 도난방지용 케이블 부재(300)를 포함하며,
    상기 한 장의 캔버스(100)는,
    자동차의 앞유리와 천장의 전체와 뒷유리를 커버하는 제1형태(101)와,
    자동차의 앞유리와 천장의 일부를 커버하는 제2형태(102)와,
    자동차의 앞유리와 천장의 전체와 뒷유리 및 앞뒤 차량도어 창문 전체를 커버하는 제3형태(103) 중 어느 하나의 형태로 구성되는 것을 특징으로 하는, 자동차용 외장 단열 커버.
  2. 제1항에 있어서, 상기 캔버스(100)는,
    발포 폴리에스테르(Foaming Polyester) 재질로 구성되며,
    상기 캔버스(100)의 일면인 차량과의 접촉(안쪽) 면에는 진공 엠보싱 처리된 올록볼록 하고 균일한 돌기(111)가 형성되어 차량과의 접촉 부분을 최소화하여 차량 표면의 손상이 방지되고, 통기성의 강화로 인해 곰팡이 등이 발생되지 않도록 하며,
    상기 캔버스(100)의 다른 일면인 바깥쪽 면은 단열 효과가 있고 내구성을 보장할 수 있는 은박의 필름(112)재질이 접착 코팅된 것을 특징으로 하는, 자동차용 외장 단열 커버.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 캔버스(100)는,
    상기 차량의 내비게이션과 DMB 수신용 샤크 안테나(10)가 설치되는 대응하는 위치에는 상기 차량의 샤크 안테나(10)를 덮지 않도록 하는 개방부(113)를 더 형성하는 것을 특징으로 하는, 자동차용 외장 단열 커버.
  4. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 캔버스(100)는,
    상기 캔버스(100)의 보관과 운반의 용이성을 위해 상기 캔버스(100)의 긴 쪽인 상기 차량의 앞뒤 쪽 부분을 커버하는 길이를 2등분 하는 접힘 선(Folding Line)(114)을 형성하고,
    상기 차량의 좌우 폭인 짧은 쪽의 캔버스(100)는 아코디언 식으로 접을 수 있도록 300 내지 400 밀리의 간격으로 접힘 선(115)을 형성하는 것을 특징으로 하는, 자동차용 외장 단열 커버.
  5. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 캔버스(100)는,
    내구성을 보증하기 위해 상기 캔버스(100)의 가장 자리 전체를 감싸는 바이어스 테이프(116)로 마감 처리되는 것을 특징으로 하는, 자동차용 외장 단열 커버.
  6. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 캔버스(100)는,
    상기 차량의 주차 시 연락처를 명기하기 위한 투명포켓(117)을 상기 캔버스(100) 앞쪽 부분에 더 형성하는 것을 특징으로 하는, 자동차용 외장 단열 커버.
  7. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 고정부재(200)는,
    상기 차량의 천장 가장자리와 접촉하는 상기 캔버스(100) 부분에 포함되는 릴 자석(201)으로 구성되어, 상기 차량의 천장 부분에 상기 캔버스(100)가 고정되도록 하는 것을 특징으로 하는, 자동차용 외장 단열 커버.
  8. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 고정부재(200)는,
    상기 캔버스(100)를 상기 차량의 앞유리와 뒷유리 또는 차문 유리에 부착하기 위한 유리 흡착판(202)(일명 큐방이라 함)으로 구성되고,
    상기 캔버스(100)는,
    상기 차량의 유리창 아랫부분과 접촉하는 부분 좌우측에 적어도 하나 이상의 유리 흡착판용 홀(118)을 형성하여 상기 유리 흡착판(202)이 삽입 체결되도록 구성함으로써, 차량의 다양한 크기에 유연하게 적용되도록 하는 것을 특징으로 하는, 자동차용 외장 단열 커버.
  9. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 도난방지용 케이블 부재(300)는,
    상기 차량에 고정 설치되는 상기 캔버스(100)의 도난 방지를 위해 상기 차량의 운전석과 조수석의 천장 위치를 가로지르도록 상기 캔버스(100)에 삽입 재봉되고, 상기 캔버스(100)를 가로지른 양쪽 끝단에 여유 길이를 갖도록 노출되는 안전사슬(301); 및
    상기 안전사슬(301)의 노출되는 양쪽 끝단에 체결되는 PVC 볼(302)을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는, 자동차용 외장 단열 커버.
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