KR20130060328A - 차량 내 디스플레이 및 조작 장치 - Google Patents

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줄리아 슈라이버
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폭스바겐 악티엔 게젤샤프트
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Abstract

본 발명은 차량 내 디스플레이 및 조작 장치(1)에 관한 것으로, 적어도 다양한 운전자 지원 시스템의 정보를 디스플레이하고 상기 운전자 지원 시스템에 할당된 기능(F1 - Fn)을 선택하기 위해 이용될 수 있다. 본 발명에 따라, 디스플레이 및 조작 장치(1)는 적어도 하나의 작동 모드를 포함하고, 상기 작동 모드에서 특정 디스플레이 파라미터를 갖는 디지털 맵 디스플레이(K, K', K",... 또는 Kn')가 디스플레이되고, 적어도 하나의 기능(예를 들어 F1 내지 F3 또는 F4 내지 F7)이 선택될 수 있고, 이 경우 적어도 하나의 다른 기능(예를 들어 F8 또는 F9 내지 Fn)의 선택 가능성과 관련해서 전환이 활성화될 수 있고, 이러한 전환은 디지털 맵 디스플레이의 적어도 하나의 디스플레이 파라미터의 변경을 일으킨다(예를 들어 K" 또는 Kn'로). 따라서 각각의(경우에 따라서 버튼에 의해 별도로 디스플레이된) 선택될 수 있는 기능들 사이의 전환 시에도 사용자는 기초가 되는 기본 디스플레이(디지털 맵)에서 벗어나지 않는다. 단지 하나의 또는 다수의 디스플레이 파라미터가 변경되므로, 디스플레이는 선택될 기능과 관련해서 사용자에 대해 최적으로 조정될 수 있고, 사용자는 완전히 다른 디스플레이에 익숙해지지 않아도 된다.

Description

차량 내 디스플레이 및 조작 장치{DISPLAY AND OPERATOR CONTROL APPARATUS IN A MOTOR VEHICLE}
본 발명은 다양한 운전자 지원 시스템의 정보를 디스플레이하고 상기 운전자 지원 시스템에 할당된 기능을 선택하기 위해 이용될 수 있는 차량 내 디스플레이 및 조작 장치에 관한 것이다.
"운전자 지원 시스템"이란 본 발명과 관련해서 폭넓게 이해된다. 운전자 지원 시스템은 모든 교통 상황에서 운전자를 지원하고, 긴장 완화 상태에서, 스트레스 및 사고 위험이 없는 주행을 가능하게 한다. 상기 용어는 빈번히 사용된다. 적용례에 따라 운전자 지원 시스템들(예를 들어 내비게이션 및 교통 상황 정보), 차량 통신 시스템들(예를 들어 차량 간 통신 또는 차량과 기반 시설 간의 통신), 차량 안정화를 위한 운전자 지원 시스템들(예를 들어 ABS, ESP 등), 주변 시정 센서를 이용하여 차량 주변을 스캐닝하는 예측 방식 운전자 지원 시스템들(예를 들어 주차 보조 장치, 지능형 순항 제어 시스템(ACC 등) 및 차량 간섭 및 경고의 적응형 형성을 위해 운전 상태를 검출하는 시스템들로 구분할 수 있다.
오늘날 차량에서 사용되는 대부분의 운전자 지원 시스템은 일반적인 디스플레이 및 조작 장치에 정보의 디스플레이시 사용자에게 빈번한 기본적 변화를 제공한다. 예를 들어 운전자 지원 시스템에 속하는 디스플레이 및 설정은 디지털 내비게이션 맵에 모두 디스플레이되는 것이 아니라, 대부분 별도의 주변 디스플레이에 디스플레이된다. 따라서 일반적으로 다양한 정보 코딩과 조작 원리를 이용하는 HMI(Human Machine Interface)에는 다양한 차량 주변의 디스플레이가 존재한다. 이는 사용자 편의성을 떨어뜨린다.
선행기술에는, 차량 운전자를 교통 상황을 주시하는데 가급적 방해가 되지 않도록 하기 위해, 운전자 지원 시스템의 정보 또는 선택될 수 있는 기능을 상황에 맞게 편집하고 디스플레이하는 것이 공지되어 있다.
예를 들어 DE 100 52 654 A1호에는 차량 내 시각 및 음향 정보를 제어하는 방법이 공지되어 있고, 상기 방법에서 운전자 지원 시스템의 데이터에 의존하여 주행 상황이 검출되고, 그것에 따라서 시각 또는 음향 정보가 송출, 지연, 중간 저장 또는 숨겨진다.
DE 101 53 987 A1호에는 운전자의 특성 또는 상태에 의존하여 송출될 정보를 형성하는 차량 내 정보 시스템이 공지되어 있다.
또한, 오늘날의 내비게이션 시스템에서 디지털 맵은 경로 안내 기능에만 관련된다. 경로 안내의 비활성화시 맵은 차량의 현재 위치를(차량 커서) 디스플레이하고, 경로 안내 활성화시 경로에 대한 안내가 페이드 인 된다. 이 경우, 경로에 따라서 디스플레이를 조정하는 것이 공지되어 있다(소위 정션 줌;junction zoom).
현재의 내비게이션 시스템들은 내비게이션 맵에서 소위 "POI(Point of interest;관심 지점)", 즉 경우에 따라서 관심 또는 마킹점을 디스플레이할 수 있다. 이 경우 이미지 섹션 내에 동시에 너무 많은 POI들이 디스플레이되지 않도록 하기 위해, 상기 POI들은 대부분 카테고리로 분류되고(예를 들어 레스토랑, 주유소 등), 상기 카테고리는 별도로, 예를 들어 메뉴에 의해 선택되어야 한다.
본 발명의 과제는, 사용자 편의성과 관련해서 개선된 차량 내 디스플레이 및 조작 장치를 제공하는 것이다.
상기 과제는 청구범위 제 1 항의 특징에 의해 해결된다.
본 발명의 바람직한 실시예 및 개선예들은 종속 청구항에 제시된다.
본 발명은 차량 내 디스플레이 및 조작 장치에 관한 것으로, 상기 장치는 적어도 다양한 운전자 지원 시스템의 정보를 디스플레이하고 운전자 지원 시스템에 할당된 기능을 선택하기 위해 이용될 수 있다.
운전자 지원 시스템에 할당될 수 없는 다른 기능, 예를 들어 오디오 또는 날씨 기능을 위해서도 디스플레이 및 조작 장치를 이용할 수 있다.
본 발명에 따라, 디스플레이 및 조작 장치는 적어도 하나의 작동 모드를 포함하고, 상기 작동 모드에서 특정 디스플레이 파라미터를 갖는 디지털 맵 디스플레이가 디스플레이되고, 이 경우 적어도 하나의 다른 기능이 선택될 수 있고, 적어도 하나의 다른 기능의 선택 가능성과 관련해서 전환이 활성화될 수 있고, 이러한 전환은 디지털 맵 디스플레이의 적어도 하나의 디스플레이 파라미터의 변경을 일으킨다.
따라서 (경우에 따라서 버튼에 의해 별도로 디스플레이된) 선택될 수 있는 기능들 사이의 전환시에도 사용자는 기초가 되는 기본 디스플레이에서 벗어나지 않는다. 단지 하나 또는 다수의 디스플레이 파라미터가 변경되므로, 디스플레이는 선택될 기능과 관련해서 사용자에 대해 최적으로 조정될 수 있고, 사용자는 완전히 다른 디스플레이에 익숙해지지 않아도 된다.
디스플레이의 양호한 조정은, 다른 디스플레이 파라미터의 변경이 고려될 수 있더라도, 적어도 하나의 다른 기능의 선택 가능성과 관련한 전환이 디지털 맵 디스플레이의 줌, 경사 및/또는 디테일 레벨의 변경을 일으키는 경우에 달성될 수 있다.
예를 들어 디스플레이 및 조작 장치에 의해 내비게이션 시스템이 활성화되는 경우에, 내비게이션 시스템의 추가 조작을 위해 상응하게 선택될 수 있는 기능 또는 기능들은 낮은 줌 레벨(오버 뷰 맵으로서)을 갖는 디지털 맵과 함께 디스플레이될 수 있다. 적어도 하나의 다른 기능의 선택 가능성과 관련한 전환은 높은 줌 레벨을 갖는 맵의 디스플레이와 함께 나타날 수 있다.
디스플레이 파라미터 "줌 레벨"의 조정은 여러 단계로 가능하다. 낮은 줌 레벨에는 예를 들어 1:4000,000의 맵 디스플레이의 축척이 할당될 수 있고, 이러한 축척은 디스플레이 및 조작 장치의 디스플레이 영역에서 픽셀 당 약 1.200 m의 거리에 상응할 수 있다. 그와 달리, 높은 줌 레벨의 경우에 예를 들어 디지털 맵 디스플레이에서 1:2,000의 축척이 선택될 수 있고, 이는 디스플레이 영역에서 픽셀 당 약 0.6 m의 거리에 상응할 수 있다.
디스플레이 파라미터 "경사 레벨"은 카메라의 각도로서, 상기 경사 레벨에 의해 상기 카메라는 선택된 레벨(줌 레벨)에서 디지털 맵을 검출한다.
줌 및 경사 레벨은 실질적으로 서로 상관적이다. 따라서 낮은 줌 레벨은 대부분 낮은 경사 레벨이되고, 높은 줌 레벨은 대부분 높은 경사 레벨이 된다.
디스플레이 파라미터 "디테일 레벨"은 랜드마크(예를 들어 건물 또는 유명 건출물), 도로 및 지역과 관련된다. 따라서 낮은 디테일 레벨은 예를 들어 건물의 경우에 상기 건물의 개략적인 디스플레이가 될 수 있고, 높은 디테일 레벨은 실제 느낌의 상기 건물의 디스플레이가 될 수 있다.
사용자가 적어도 하나의 기능에 할당된 각각의 디스플레이 파라미터(특히 줌, 디테일 및/또는 경사 레벨)의 적어도 하나의 선택 가능성을 설정할 수 있는 경우에 바람직할 수 있다. 이는 높은 사용자 맞춤의 유연성을 제공할 수 있다.
다른 한편으로는, 적어도 2개의 디스플레이 파라미터(예를 들어 줌 및 경사 레벨)는, 하나의 디스플레이 파라미터의 설정이 적어도 다른 디스플레이 파라미터의 조정을 일으키도록 서로 밀접하게 관련되는 것이 바람직하다. 따라서 본 발명에 따라 디스플레이 파라미터들 사이의 가장 적절한 관계가 선택될 수 있고, 시스템에 기초가 될 수 있으므로, 사용자에게 설정 가능한 파라미터들이 과도하게 주어지지 않는다.
디스플레이 조작 장치에서 다수의 선택될 수 있는 기능들을 기능 그룹으로서 디스플레이하는 것이 적합하고, 이 경우 2개의 상이한 기능 그룹들의 기능들의 선택 가능성 사이 또는 기능들의 디스플레이 사이의 적어도 하나의 전환이 가능하다. 상기 장치는 사용자가 쉽게 이해할 수 있는 개괄적인 기능 구조를 만든다: 따라서 예를 들어 내비게이션 시스템에 관련된 기능 그룹에는 선택될 수 있는 기능들 "기존 경로 선택", "새로운 경로 설정", "기존의 경로 병합" 및 "기존의 경로 분할"이 제공될 수 있다. 기능 그룹에는 예를 들어 "경로 계획"이라는 명칭이 할당될 수 있다. 이러한 각각의 기능 그룹은 항상 하나의 맵 디스플레이에 중복되고 또는 할당되고 사용자가 하나 이상의 기능을 선택할 수 있는 "상호 작용 영역"일 수 있다.
기능 그룹 "경로 계획"에 포함되는 기능들의 디스플레이 또는 선택 가능성에서 다른 하나의 기능 그룹, 예를 들어 "POI-디스플레이"로 전환은 디스플레이 및 조작 장치의 적절한 조작에 의해 가능하다. 기능 그룹 "POI-디스플레이"는 예를 들어 기능 "POI-카테고리-선택" 및 "POI-디테일 조정"을 포함할 수 있다.
기능 그룹들 또는 상호 작용 영역들 사이의 전환은 동시에 이와 관련된 디지털 맵의 디스플레이의 조정을 일으킨다. 따라서, 예를 들어 기능 그룹 "경로 계획"에서 기능 그룹 "POI-디스플레이"로 전환시 맵의 줌, 경사 및 디테일 레벨도 개별 기능 그룹들과 관련된 디스플레이 파라미터에 따라 변경된다.
이 경우 바람직하게, 다양한 기능 그룹들은 상기 기능 그룹들에 할당된 키에 의해 디스플레이될 수 있다. 이는 각각의 기능 그룹의 신속한 선택을 가능하게 한다.
기능 그룹에 할당된 키는 추가로 자유롭게 지정할 수 있는 즐겨찾기 키로서 형성될 수도 있다. 이는 사용자가 선호하는 기능 그룹에 특히 신속한 액세스를 가능하게 하고, 이 경우 사용자는 메뉴를 통해 처리하지 않아도 된다.
디스플레이 조작 장치에 적어도 하나의 접촉 감응식 표면이 제공되는 것이 바람직하고, 상기 표면 위에 기능 그룹에 할당된 키가 메뉴 키의 작동에 의해 디스플레이될 수 있고, 접촉에 의해 활성화될 수 있다. 접촉 감응식 표면은 바람직하게 소위 터치 스크린으로서 형성될 수 있다. 이로 인해 디스플레이 조작 장치의 매우 편리한 조작이 가능하다. 기능 그룹에 할당된 키가 "소프트 키"로서 터치 스크린상에 이미지화되는 한편, 메뉴 키는 바람직하게 하드웨어적으로 형성된 "실제" 키로서 형성된다.
전술한 바와 같이, 기능 그룹들 또는 상호 작용 영역들의 선택은 자유롭게 지정할 수 있는 즐겨찾기 키에 의해 이루어질 수 있다. 상기 즐겨찾기 키의 적절한 조작은 예컨대 "드래그 앤 드롭(Drag & Drop)" 기능에 의해 이루어질 수 있으므로, 기능 그룹의 키에 손가락을 가져가서 지정할 즐겨찾기 키에 접근시킨다.
기능 그룹들의 각각의 정확하게 선택할 수 있는 기능들은 기능 그룹에 할당된 기를 활성화한 후에 접촉 감응식 표면에 디스플레이되는 키에 의해 활성화될 수 있다.
또한 바람직하게, 작동시 기능 그룹의 선택될 수 있는 중복된 기능을 포함하지 않는 디지털 맵의 디스플레이만이 이루어지는 키가 제공될 수 있다. 상기 키는 소프트 키로서 및/또는 하드웨어적으로 선택된 키로서 형성될 수 있다. 이로 인해 사용자에게 필요시 신속하게 디스플레이 조작 장치에 말하자면 "기본 맵 디스플레이"가 디스플레이 되도록 할 수 있다.
본 발명의 다른 장점들 및 실시예는 첨부된 도면과 관련하여 바람직한 실시예를 참고로 설명된다.
도 1은 본 발명에 따른 디스플레이 조작 장치의 기본적인 평면도.
도 2는 디스플레이 영역에 다양한 기능 그룹들의 선택을 위한 메뉴가 디스플레이된 도 1과 유사한 도시한 도면.
도 3은 본 발명에 따른 디스플레이 조작 장치의 주요 작동 원리를 기본적으로 도시한 도면.
도 4는 디스플레이 파라미터(줌 레벨)의 가능한 단계를 작성한 표.
도 5는 제 2 디스플레이 파라미터(경사 레벨)의 가능한 단계를 작성한 표.
도 6은 다른 디스플레이 파라미터(디테일 레벨)의 가능한 단계를 작성한 표.
도 7은 특정 기능 그룹(상호 작용 영역)과 관련된 디지털 맵의 예시적인 디스플레이를 도시한 도면.
도 8은 다른 기능 그룹과 관련된 디지털 맵의 디스플레이를 도시한 도면.
먼저 도 1 및 도 2와 관련해서 설명된다. 도 1에는 디스플레이 조작 장치(1)가 도시되고, 상기 장치는 도시되지 않은 차량에 장착된다. 바람직한 장착 위치는 예를 들어 차량의 중앙 콘솔 또는 계기 패널 영역일 수 있다. 디스플레이 조작 장치(1)는 다양한 운전자 지원 시스템, 특히 내비게이션 시스템, 차량 통신 시스템, 주자 및 주차 지원 시스템 및 충돌 경고 시스템과 신호 전달 방식으로 로직 연결된다. 신호 전달 방식의 로직 연결은 본 발명의 이해에 중요하지 않기 때문에,세부적으로 설명하지 않는다.
디스플레이 조작 장치(1)는 하우징(10)을 포함하고, 상기 하우징은 좌측면에 기능을 자유롭게 지정할 수 있는 즐겨찾기 키들(12, 13, 14)이 배치된다. 즐겨찾기 키(14) 아래에 디폴트 키(15)가 배치된다. 키들(12 내지 15)은 딥(dip) 스위치로서 투명하게 형성되고, 이 경우 키(12 내지 15)의 바디의 대부분은 터치 스크린 형태의 접촉 감응식 표면(11)에 배치된다.
하우징(10)의 하부 영역에, 즉 터치 스크린(11)의 아래에 중앙으로 메뉴 키(16)가 배치되고, 이 경우 상기 키 좌측에 라디오 기능을 위한 오디오 키(17)가 배치되고, 상기 키 우측에 CD 및 Aux 기능을 위한 오디오 키(18)가 배치된다. 또한, 디스플레이 조작 장치(1)를 스위치 온 및 오프하기 위한 파워 스위치(19)가 도시된다.
디스플레이 조작 장치(1)의 스위치 온 상태에서 메뉴 키(16)를 통해 터치 스크린(11) 상에 하나의 메뉴가 디스플레이될 수 있고, 상기 터치 스크린에 사용자가 이용할 수 있는 기능 그룹(FG1 내지 FG6)이 도시된다(도 2). 각각의 기능 그룹들(FG1 내지 FG6)은 적어도 하나의 기능을 포함하고, 일반적으로 운전자 지원 시스템에 특정 주제로 할당될 수 있는 다수의 기능들을 포함한다.
기능 그룹 FG1 내지 FG6에 디스플레이된 평문의(도시된 도안들도 고려될 수 있다) 버튼으로서 터치 스크린(11) 상에 다음 주제들이 할당된다:
FG1 = 경로 계획, FG2 = POI-디스플레이, FG3 = 주차, GF4 = 임시 이벤트, FG5 = 차량 주변, FG6 = 즐겨찾기 맵.
또한 기능 그룹들이 제공되거나 필요한 경우에, 상기 그룹들은 익숙한 스크롤 또는 페이지 기능에 의해 디스플레이될 수 있다.
사용자가 기능 그룹(FG1 내지 FG6) 중 하나를 해당하는 메뉴 항목을 터치하여 선택하면, 화면이 다른 장면으로 전환되고, 이는 기본적인 작동 방식으로 도 3을 참고로 설명된다.
도 3은 기능 그룹(FG1 내지 FG6) 중 하나의 선택시 디스플레이 조작 장치(1)의 터치 스크린(11)에 스크린 디스플레이가 어떻게 보이는지를 측면으로 오프셋되어 도시된 다양한 스크린 디스플레이에 의해 도시한다. 편의상 오디오 기능이 지정된 키(17, 18) 및 파워 스위치(19)는 도시되지 않는다.
사용자가 메뉴에서(도 2 참조) 버튼으로 형성된 기능 그룹들 중 하나를 터치하면, 선택된 기능 그룹에 따라서 터치 스크린(11)에 디지털 맵의 디스플레이들(K 내지 Kn') 중 하나가 기능 그룹에 할당된 선택할 수 있는 또는 활성화될 수 있는 기능(F1 내지 Fn)과 함께 보여지고, 상기 기능들은 버튼 형태로 디스플레이된다. 맵 디스플레이들(K 내지 Kn')은 그것의 적어도 하나의 디스플레이 파라미터, 예를 들어 줌 레벨, 경사 레벨 및/또는 디테일 레벨의 값으로 구별된다.
전술한 바와 같이, 디스플레이된 6개 이 이상의 기능 그룹(FG1 내지 GF6)이 호출될 수 있기 때문에, 도 3에는 변수 N(Kn', FGn, 및 Fn 참조)에 의해 도시된다.
예를 들어 기능 그룹들 또는 상호 작용 영역(FG1)이 선택되면, 특정 디스플레이 파라미터가 할당된 디지털 맵(K)이 나타난다. 이 경우 주요 디스플레이 파라미터는 특정 줌 레벨(Z;도 4 참조), 특정 경사 레벨(N;도 5 참조) 및 특정 디테일 레벨(도 6 참조)이다. 개별 디스플레이 파라미터에는 후추에 더 입력될 수 있다.
디지털 맵(K)과 함께 터치 스크린(11)에 기능 그룹(FG1;경로 계획)에 할당된 선택될 수 있는 기능(F1 내지 F3)이 버튼으로 디스플레이된다. 따라서 예를 들어 버튼(F1 내지 F3)에 기능 F1 = 경로 설정, F2 = 경로 조사 및 F3 = 목적지 미리보기를 지정하는 것이 고려될 수 있다. 기능 F1의 선택시, 새로운 경로는 손가락 움직임으로 터치 스크린상에 직접 표시할 수 있다. 예를 들어 먼저 기능 F1에 할당된 컨텍스트 메뉴에 의해, 새로운 경로가 알파벳 순서로 출발지 및 목적지 입력에 의해 또는 맵(K)에 상기 표시에 의해 실행되어야 하는지 여부가 조회될 수 있다.
기능 F2의 선택시, 이전에 운행한 경로의 특정(경우에 따라서 정해질 수 있는) 개수가 디스플레이되고, 이 경우 개별 경로는 적절한 터치에 의해 선택될 수 있다. 경로 선택시, 컨텍스트 메뉴의 디스플레이는 기능들 "추가 정보"(경로 특성, 다른 경로와의 시간 및 연비 차이), "새로운 경로로 저장" 또는 "경로 수정" 을 고려할 수 있다. 이를 위해 경로를 임의적으로 분할하고, 하나 이상의 부분 구간을 새로운 경로로 저장할 수 있는 방법이 제공될 수 있다. 또한, 전술한 컨텍스트 메뉴에 추가 기능 "경로 병합"이 제공되는 것이 고려될 수 있고, 상기 메뉴에서 손가락 동작에 의해 특히 맵(K)에서 인접한 경로들이 선택되어 새로운 내비게이션 경로로 저장된다. 물론, 사전에 내비게이션 시스템에 의해 주요 제안이 그래픽으로 디스플레이될 수 있다.
기능 F3의 선택시 목적지 지역만 디스플레이되고, 이 경우 추가로 지역 날씨 정보의 디스플레이도 고려될 수 있다.
맵(K)에서 추가 디스플레이로서 다음 디스플레이들이 바람직하다:
- 대안 경로(고속, 경제성, 안전성, 편의성)
- 교통 지체
- 교통량
- 도달 거리(연료 탱크 충전 또는 E-차량에서 배터리 상태)
전술한 바와 같이, 선택될 수 있는 모든 기능 그룹(FG1 내지 FGn)에 상응하게 맵(K 내지 Kn')이 할당되고, 상기 맵의 디스플레이 파라미터, 즉 줌 레벨(Z), 경사 레벨(N) 및 디테일 레벨(D)은 특정 값을 갖는다. 설정 가능한 값은 도 4 내지 도 6을 참고로 설명된다.
실시예에서 줌 레벨(Z)은 1 내지 6 단계를 갖고, 이 경우 단계 1은 최저 줌 레벨(축척:1:4,000,000)이고, 단계 6은 최고 줌 레벨(축척: 1:2,000)을 갖는다. 대략 픽셀 당 1,220 m의 터치 스크린(11) 상의 화면은 단계 1에 상응하고, 대략 픽셀 당 0.6 m의 화면은 단계 6에 해당한다. 중간값들은 도 4의 해당 표에 제시된다.
실시예에서 경사 레벨(N)에 대해 6단계가 제공된다(도 5 참조). 이 경우 경사 레벨은 버즈 아이 뷰(birds' eye view)에 위치 설정된 카메라의 가상의 카메라 앵글에 상응한다. 경사 레벨 1 내지 3은 0도의 경사각에 해당한다. 단계 6에는 75도의 경사 레벨이 할당되고, 이 경우 표의 우측 열에 경사 레벨에 해당하는 각각의 투시 왜곡이 도시된다.
도 6에는 예시적으로 랜드마크에 대한 디테일 레벨(D)이 도시된다. 랜드마크는 지역 랜드마크, 즉 도로의 각 빌딩 또는 글로벌 랜드마크(눈에 띄는 또는 유명한 건출물)일 수 있고, 예를 들어 도시의 상징물로 이용될 수 있는 브라운슈바이크의 사자상, 베를린의 브란덴부르크 문 또는 파리의 에펠탑 등이다.
도시된 바와 같이, 랜드마크에 대한 디테일 레벨에 3개의 단계가 배치된다. 단계 1의 랜드마크 또는 빌딩은 선으로 개략적으로만 디스플레이되는 한편, 단계 2에서는 도안 느낌의 구체적으로 디스플레이된다. 이 경우, 예를 들어 빌딩의 루프면은 벽면보다 어둡게 표시된다. 단계 3에서는 실제 느낌의 구체적 디스플레이가 이루어진다. 이 경우 추가로 예를 들어 빌딩의 개별 층과 창문들을 볼 수 있다. 디테일 레벨(D)은 랜드마크에 대해서만 디스플레이되지만, 도로 및 지역과도 관련된다. 이때 도로의 경우에 디테일 레벨은 실질적으로 선의 굵기 및 컬러로, 지역의 경우에 디테일 레벨은 실질적으로 텍스트와 관련해서 재현이 변경될 수 있다.
특히 줌 레벨(Z)과 경사 레벨(N;투시) 간의 특정한 상관 관계는 디스플레이에 바람직한 것으로 입증되었다. 따라서, 실시예에서 이러한 상관 관계는 먼저 시스템에 의해 사전 설정되고, 필요시 사용자에 의해 설정될 수도 있다.
줌 레벨(Z)과 경사 레벨(N)은 각각 6단계를 갖고, 이 경우 맵 디스플레이에서 줌 레벨(Z)의 설정된 단계 1은 경사 레벨(N)의 단계 1의 값에 할당된다. 줌 레벨(Z)의 단계 2는 경사 레벨(N)의 단계 2의 값에 할당된다.
선택된 기능 그룹(FG1;경로 계획)에서 디지털 맵(K)에 디스플레이 파라미터 줌 레벨(Z=1) 및 경사 레벨(N=1)이 할당된다.
다른 기능 그룹(상호 작용 영역)의 선택을 위해 사용자는 다음 가능성을 갖는다:
a) 메뉴 키(16)의 작동에 의해 사용자는 다시 메뉴를 디스플레이한다(도 2 참조). 상기 메뉴에서 사용자는 전술한 방식으로 기능 그룹(FG1 내지 FG6) 중 하나를 선택할 수 있다.
b) 사용자는 선호하는 또는 사용된 기능 그룹이 지정된 즐켜찾기 키(12 내지 14) 중 하나를 작동할 수 있고, 이로써 직접 다른 기능 그룹을 얻는다. 이를 위해 사용자는 사전에 메뉴(도 2 참조)에서 즐겨찾기 키(12 내지 14)에 상응하는 기능 그룹을 지정했어야 한다. 이는 간단하게, 도 2에 화살표로 도시된 바와 같이, 소위 "Drag & Drop" 기능에 의해 가능하다. 따라서 사용자는 손가락으로 예컨대 상기 기능 그룹에 지정될 즐겨찾기 키, 예를 들어 즐겨찾기 키(13)의 가장자리에 있는 기능 그룹(FG4)의 기호 또는 평문만 밀어 옮겨야 한다(도 4 참조). 이 키에 대한 규정된 간격에 못 미칠 시 기호 또는 평문은 자동으로 해당 즐겨찾기 키 "아래"에 놓이고, 투명하게 형성된 즐겨찾기 키를 통해 볼 수 있다. 지금까지 경우에 따라서 상기 위치에서 디스플레이된 기호는 사라지거나 또는 예를 들어 메뉴 디스플레이 사용자가 밀어낸 기호의 원래 위치로 복귀한다.
따라서, 즐겨찾기 키(12 내지 14)에 의해 적어도 기능 그룹(FG1 내지 FG6)의 선택된 기능 그룹들 사이의 매우 신속한 전환이 가능하다. 실시예에는 3개의 즐겨찾기 키(12 내지 14)만 도시되지만, 물론 필요에 따라 즐겨찾기 키의 다른 개수도 고려될 수 있다.
사용자가 예를 들어 기능 그룹(FG1)으로부터 즐겨찾기 키(12 내지 14) 중 하나에 의해 기능 그룹(FG2)을 선택하면, 적어도 하나의 디스플레이 파라미터(줌 레벨 Z, 경사 레벨 N 및/또는 디테일 레벨 D)는 디지털 맵(K')으로 변경된다. 동시에 터치 스크린(11)에 선택될 수 있는 기능들(F4 내지 F7)이 디스플레이된다. 기능 그룹(2)에 POI-디스플레이(POI=Point of Interest)에 대한 기능이 지정된다. 이 경우 실제로 단계 4, 5 또는 6에 줌 레벨(Z)이 배치된다. 이와 관련해서 상응하게 경사 레벨(N)도 단계 4, 5 또는 6에 배치된다. 기능들(F4 내지 F7)은 다시 상응하는 버튼으로서 형성되고, 터치에 의해 선택될 수 있다. 기능 선택시, 터치에 의해 다른 하위 기능을 가진 컨텍스트 메뉴가 열릴 수 있다.
기능 F4에 예를 들어 "POI-카테고리 선택" 기능이 지정될 수 있다. 버튼을 터치하면, 선택할 수 있는 POI-카테고리, 예를 들어 용무(상점 및 서비스 센터), 이동(자동차, 공항, 항구, 기차역, 숙박 등), 여가(스포츠, 휴양, 예술, 문화, 외출 등), 시설(공공 시설, 종교, 우체국, 은행, 전화, 보건 등) 및 식음료(레스토랑, 카페, 술집, 바, 임비스, 아이스크림 등)를 포함하는 컨텍스트 메뉴가 열린다.
상황에 따라서, 예를 들어 비상시, 선택될 수 있는 기능들(F4 내지 F7) 또는 필요시 다른, 추가되는 버튼이 "긴급 키"로 형성되는 것이 매우 바람직할 수 있고, 상기 긴급 키의 경우(POI-카테고리를 통해 이행되지 않아도 됨) POI로서 병원 및/또는 의사의 디스플레이는 직접 이루어진다. 동일한 방식으로, 하드웨어적으로 형성된 키에(즐겨찾기 키(12 내지 14) 또는 디폴트 키(15))에 그러한 기능이 확실하게 지정되는 것이 고려될 수 있다.
맵(K')에서 디스플레이된 POI들도 터치 스크린(11) 상에서 터치에 의해 선택될 수 있는 버튼이다. 터치시 예를 들어 항목 "추가 정보", "내비게이션 목적지로 저장", "유사한 POI 표시하기", "메세지 남기기" 또는 "즐겨찾기 키에 표시"를 포함할 수 있는 해당하는 컨텍스트 메뉴가 열린다.
다른 도로 이용자를 위한 메세지를 남길 수 있기 위해, 기능 "메세지 남기기"는 물론 적절한 차량 통신 시스템(차량간 통신)이 전제되고, 상기 시스템에 디스플레이 조작 장치(1)는 신호 기술적으로 또는 로직 연결된다.
POI가 "즐겨찾기 키에 표시"되면, 상기 POI는 계속해서 설명되는 기능 그룹(FG6; 즐겨찾기 맵)의 선택시 다른 정보 외에 기본적으로 디스플레이된다.
기능 그룹(FG2)에서 물론 추가의 디스플레이도 고려될 수 있다. 예컨대,
- 얼마나 많은 사람이 이동중인가?
- 내 친구는 어디에 있나?
- 관심사가 같은 사람들은 어디에 있나?
- 기분 측정계
- 날씨
- 관심 경로
- 비밀 정보
- 그레피티 아트
- 이와 유사한 것 등
이러한 추가의 디스플레이는 POI로서 맵에 디스플레이될 수 있고, 상응하게 이미 전술한 컨텍스트 메뉴에 의해 선택될 수 있다.
메뉴(도 2 참조)에서 또는 즐겨찾기 키(12 내지 14)에서 기능 그룹 FG3(파킹)의 선택시 이러한 전환은 디지털 맵 디스플레이의 적어도 하나의 디스플레이 파라미터의 변경을 일으킨다. 즉, 기능 그룹 FG3과 함께 단계 5 또는 6의 줌 레벨을 갖는 디지털 맵(K")이 디스플레이된다. 이와 동시에 단계 5 또는 단계 6의 경사 레벨(N)을 갖는 투시 디스플레이가 이루어진다. 기능 그룹 FG1(경로 계획, 도 7 참조)의 선택시 개괄적인 디스플레이와 달리 차량 인근 주변이 디스플레이된다. 추가로, 주변에 있는 주차장(23) 또는 주차 빌딩(24)의 디스플레이가 이루어진다(도 8 참조).
맵 디스플레이(K 내지 Kn') 중 하나와 함께 선택될 수 있는 각각의 기능들은 기능(F1 내지 Fn)의 종류에 따라 굳이 정확하게 버튼으로 디스플레이되지 않아도 되므로, 상기 기능들은 맵의 해당 기호의 터치에 의해 선택될 수 있게 형성될 수 있다. 따라서 디지털 맵(K")에서 디스플레이된 주차 빌딩(24) 또는 주차장(23)은 터치 스크린(11) 상의 버튼으로서 직접 선택될 수 있다. 터치에 의해 예를 들어 "선택된 주자창 안내", "목적지까지의 거리"와 같은 선택될 수 있는 기능들을 포함하는 컨텍스트 메뉴가 열린다. 전술한 바와 같이, 맵(K)의 디스플레이된 거리에도 기능이 지정되고, 따라서 선택될 수 있는 기본적인 기능일 수 있다.
또한, 기능 F8(빈 주차장 검색)을 선택을 위한 버튼으로서 디스플레이하는 것이 고려될 수 있다. 상기 기능 선택시 현재 빈 것으로 등록된 주차 위치를 포함하는 주차 빌딩(24) 또는 주차장(23)만이 맵(K")에 디스플레이된다. 주차 빌딩(24) 또는 주차장(23) 터치시 유사하게 추가 기능 "주차장 예약"의 디스플레이를 포함하는 컨텍스트 메뉴의 디스플레이가 이루어진다.
사용자가 기능 그룹 FG5(차량 인근 영역)를 선택하면, 이 경우에도 기능 그룹에 디지털 맵의 디스플레이 파라미터(줌 레벨 Z, 경사 레벨 N 및 디테일 레벨 D)의 미리 결정된 특정 값이 할당된다. 바람직하게 기능 그룹 FG5의 선택시 단계 6의 줌 레벨(Z) 또는 직접적인 차랑 주변이 이미지화될 수 있는 더 높은 줌 레벨을 갖는 디지털 맵의 디스플레이가 이루어진다. 이 경우 추가 디스플레이로서 차량 센서의 유효 범위, 도로 마킹, 차량 운전 및 상대 차량의 디스플레이가 고려될 수 있다. 또한, 선택될 수 있는 기능 또는 버튼으로서 센서-자동 단계 설정, 즉 센서에 의해 모니터링될 유효 범위의 설정이 고려될 수 있다.
기능 그룹 FG4(임시 이벤트)의 선택시 단계 4, 5 또는 6의 줌 레벨(Z)을 갖는 맵 디스플레이가 이루어질 수 있다. 또한, 임시 이벤트(예를 들어 야외 콘서트, 스포츠 경기, 시위 등)의 디스플레이가 맵에서 이루어질 수 있고, 이 경우 이벤트는 또한 버튼으로서 터치 스크린(11)에서 터치에 의해 선택될 수 있다. 이 경우에도 터치시 기능 "추가 정보"(예를 들어 활성화 시간 간격 디스플레이), "내비게이션 목적지 저장", "유사한 POI 디스플레이", "메세지 남기기" 또는 "즐겨찾기 키에 표시"를 포함하는 컨텍스트 메뉴의 페이드 인(fade in)이 바람직하다.
마지막으로 기능 그룹 FG6(즐겨찾기 맵)의 선택시 다른 기능 그룹들(상호 작용 영역)과 관련해서 경우에 따라서 즐겨찾기 키에 표시된 모든 맵 요소를 포함하는 디지털 맵이 사용자에게 디스플레이된다(위 참조).
버튼 또는 기능으로서 맵의 표현(예컨대 색)을 변경하거나 또는 새로운, 특수한 대상을 추가하는 (다른 기능 그룹의 다른 맵 디스플레이로 인계하는 옵션) 권한을 사용자에게 부여하는 것이 고려될 수 있다. 또한, 요소들에 우선 순위가 부여될 수 있고, 디스플레이에서 눈에 띄게 제공될 수 있다. 또한, 생성된 자신의 POI를 다른 도로 사용자에게 전달하는 것이 고려될 수 있다(적절한 자동차 커뮤니케이션 시스템이 전제됨)
도 7 및 도 8에는 기능 그룹 또는 상호 작용과 관련해서 GF1 및 FG3에서 이루어진 표본적인 가능한 맵 디스플레이(K, K")가 도시된다.
도 7은 자신의 목표 경로(20;어둡게 표시), 자신의 차량 커서(21) 및 주유소(22)의 디스플레이를 도시한다. 맵(K)의 디스플레이는 단계 1의 줌 레벨(Z)과 단계 1의 경사 레벨(N)로 이루어진다. 마찬가지로 낮은 디테일 레벨(D)이 나타난다. 디지털 맵(K)의 영역에서 선택될 수 있는 기능(F1 내지 F3)이 터치 스크린(11)에 디스플레이된다.
도 8에는 단계 5의 줌 레벨(Z)과 단계 5의 경사 레벨(N)을 갖는 맵 디스플레이(K")가 도시된다. 랜드마크에 대한 디테일 레벨(D)은 단계 2로 이루어진다. 자신의 차량 커서(21)와 자신의 목표 경로(20)가 도시된다. 또한, 가까운 주변의 주차장(23) 또는 주차 빌딩(24)이 디스플레이된다.
이제 전술한 디폴트 키(15)의 기능에 대해 설명하고자 한다. 상기 키의 작동은 선택된 기능 그룹의, 디지털 맵에 관련된 기능의 "비활성화" 가 이루어진다. 따라서 오늘날의 내비게이션 시스템의 맵과 상당히 일치하고 특히 다음 정보들을 포함하는 "기본 맵"의 디스플레이만 이루어진다.
자신의 차량 위치 디스플레이, 실제 운행한 도로의 명칭 디스플레이, 경로 여정(존재하는 경우에) 디스플레이, 부근 및 인접 도로 디스플레이, 부근 지역 및 녹지 공간 디스플레이. 디스플레이는 단계 5 및 6, 부분적으로는 4의 줌 레벨(Z)로 이루어진다.
예를 들어 기능 그룹 FG1을 상기 기능 그룹이 지정된 즐겨찾기 키(12)로 재선택시 다시 해당 디스플레이 파라미터(특히 단계 1의 줌 레벨 Z 및 경사 레벨 N)를 갖는 맵 디스플레이(K)로 전환된다.
키(12 내지 15)는 바람직하게 일종의 "라디오 키"로 설계되므로, 키의 활성화는 다른 키의 비활성화, 정확히 말하면 다른 키에 의해 이미 활성화된 기능 그룹 또는 상호 작용 영역의 비활성화를 일으킨다. 이로 인해, 항상 하나의 상호 작용 영역만이 활성화될 수 있는 것이 보장된다. 동시에 키(12 내지 15)는 "체크 박스"로서, 재작동은 선택된 기능 그룹의 활성화를 다시 역전시키도록 구현된다.
또한, 기능 그룹 내에서 실행되는 특정 설정은 "기본 맵"에서 추가 정보의 영구적인 디스플레이를 가능하게 할 수 있다. 이는 예를 들어 하나의 목적지 또는 주차 위치 또는 다른 POI의 선택시 이루어질 수 있다.
또한, 특정 기능 그룹 또는 상호 작용 영역에서 안내가 시스템에 의해 자동으로 활성화되고 터치 스크린(11)에 디스플레이되는 것이 고려될 수도 있다. 이러한 안내의 디스플레이는 예를 들어 공간적으로 제한된 창으로 기능 그룹에 할당된 스위치 또는 기호 옆에 디스플레이 상에 나타낼 수 있다. 예를 들어 다른 도로 이용자에 의해 주차 위치가 비워진 후에 해당 소식이 터치 스크린(11)에 디스플레이될 수 있고, 이때 상기 도로 이용자의 차량은 적절한 차량 통신 시스템을 통해 자신의 차량에 연결된다. 다른 예로서, 연료 탱크 충전 또는 배터리 충전의 규정된 최소치의 미달시 이러한 정보가 디지털 맵에 페이드 인 되는 것이 고려될 수 있다.
전술한 바와 같이, 메뉴 키(16)의 작동에 의해 사용자가 선택할 수 있는 기능 그룹 또는 상호 작용 영역이 디스플레이될 수 있다. 또한, 상기 메뉴에 의해 사용자가 아직 구입하지 않은 다른 기능 그룹 또는 상호 작용 영역에 액세스가 고려될 수 있다. 이러한 추가 기능 그룹 또는 상호 작용 영역은 간단한 프로그램 형태, 오늘날 스마트폰에서 이미 구현 가능한 소위 앱(application) 형태로 얻어질 수 있다. 이러한 앱의 구입은 예를 들어 하기 방법에 의해 가능할 수 있다:
a) 작동시 온라인 광고(앱 스토어 또는 이와 유사한 것)로 연결되는 이동 기호의 표시
b) 사용자에 의해 선택시 상호 작용 영역의 구입을 위한 대화창이 호출되는, 가능한 기능 그룹 또는 상호 작용 영역들을 위한 추가 이동 기호의 표시.
물론, 이러한 추가 기능 그룹의 구입 후에 사용자는 이것을 영구적으로 이용하고, 선택 메뉴(메뉴 키(16))를 통해 선택할 수 있고, 즐겨찾기 키(12 내지 14)에 전술한 방식으로 할당할 수 있다.
기능 그룹 또는 상호 작용 영역의 선택시 맵 디스플레이의 하나 이상의 파라미터는, 맵 디스플레이가 가능한 기능 선택에 적합하도록 조정된다. (상황에 따라 설정 가능한)해당 파라미터들은 상호 작용 영역과 함께 저장되고, 활성화시 맵 디스플레이의 제어부에 제공된다. 본 발명과 관련해서 특정 기능 영역 또는 상호 작용 영역과 디지털 맵의 디스플레이 파라미터의 결합이 이루어진다.
1 디스플레이 조작 장치
10 하우징
11 터치 스크린
12 자유롭게 지정할 수 있는 즐겨찾기 키
13 자유롭게 지정할 수 있는 즐겨찾기 키
14 자유롭게 지정할 수 있는 즐겨찾기 키
15 디폴트 키
16 메뉴 키
17 오디오 키(라디오)
18 오디오 키(CD, Aux)
19 파워 스위치
20 자신의 목표 경로
21 차량 커서
22 주유소(POI)
23 주차장(POI)
24 주차 빌딩(POI)
F1-Fn 선택될 수 있는 또는 활성화될 수 있는 기능
FG1-FGn 기능 그룹(상호 작용 영역)에 통합된 기능
K-Kn' 특정 디스플레이 파라미터(줌, 경사 및 디테일 레벨)를 포함하는 디지털 맵
D 디테일 레벨
N 경사 레벨
Z 줌 레벨

Claims (10)

  1. 차량 내 디스플레이 및 조작 장치(1)로서, 상기 장치는 적어도 다양한 운전자 지원 시스템의 정보를 디스플레이하고 상기 운전자 지원 시스템에 할당된 기능을 선택하기 위해 이용될 수 있는 디스플레이 및 조작 장치에 있어서,
    상기 디스플레이 및 조작 장치(1)는 적어도 하나의 작동 모드를 포함하고, 상기 작동 모드에서 특정 디스플레이 파라미터(예를 들어 줌 레벨 Z, 경사 레벨 N, 디테일 레벨 D)를 갖는 디지털 맵 디스플레이(예를 들어 K 또는 K')가 디스플레이되고, 적어도 하나의 기능(예를 들어 F1 내지 F3 또는 F4 내지 F7)이 선택될 수 있고, 이 경우 적어도 하나의 다른 기능(예를 들어 F8 또는 F9 내지 Fn)의 선택 가능성과 관련해서 전환이 활성화될 수 있고, 상기 전환은 상기 디지털 맵 디스플레이(예를 들어 K" 또는 Kn')의 적어도 하나의 디스플레이 파라미터(예를 들어 Z 및/또는 N 및/또는 D)의 변경을 일으키는 것을 특징으로 하는 디스플레이 및 조작 장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 적어도 하나의 다른 기능(예를 들어 F8 또는 F9 내지 Fn)의 선택 가능성은 상기 디지털 맵 디스플레이의 줌, 디테일 및/또는 경사 레벨(Z, N, D)의 변경을 일으키는 것을 특징으로 하는 디스플레이 및 조작 장치.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 적어도 하나의 기능(예를 들어 F1 내지 F3 또는 F4 내지 F7)에 할당된 디지털 맵 디스플레이(예를 들어 K 또는 K')의 디스플레이 파라미터(Z, N, D)의 적어도 하나의 선택 가능성을 설정할 수 있는 것을 특징으로 하는 디스플레이 및 조작 장치.
  4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서, 적어도 2개의 디스플레이 파라미터(예를 들어 Z 및 N)는, 하나의 디스플레이 파라미터(예를 들어 Z)의 설정이 적어도 다른 디스플레이 파라미터(예를 들어 N)의 조정을 일으키도록 서로 밀접하게 관련되는 것을 특징으로 하는 디스플레이 및 조작 장치.
  5. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서, 선택될 수 있는 다수의 기능(예를 들어 F1 내지 F3 또는 F4 내지 F7)은 기능 그룹(FG1 또는 FG2)으로서 디스플레이되고, 이 경우 상이한 2개의 기능 그룹들(예를 들어 FG1 및 FG2)의 기능들의 선택 가능성 사이 또는 기능들(예를 들어 F1 내지 F3 또는 F4 내지 F7)의 디스플레이 사이의 적어도 하나의 전환이 가능한 것을 특징으로 하는 디스플레이 및 조작 장치.
  6. 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서, 다양한 기능 그룹들(FG1 내지 FG6)은 상기 기능 그룹(FG1 내지 FG6)에 할당된 각각의 키에 의해 디스플레이될 수 있는 것을 특징으로 하는 디스플레이 및 조작 장치.
  7. 제 1 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 기능 그룹(FG1 내지 FG6)에 할당된 키는 자유롭게 지정할 수 있는 즐겨찾기 키(12 내지 14)로서 형성되는 것을 특징으로 하는 디스플레이 및 조작 장치.
  8. 제 1 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서, 적어도 하나의 접촉 감응식 표면(11)이 제공되고, 상기 표면 위에 상기 기능 그룹(FG1 내지 FG6)에 할당된 키는 메뉴 키(16)의 작동에 의해 디스플레이될 수 있고 접촉에 의해 활성화될 수 있는 것을 특징으로 하는 디스플레이 및 조작 장치.
  9. 제 1 항 내지 제 8 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 자유롭게 지정할 수 있는 즐겨찾기 키(12 내지 14)의 지정은 드래그 앤 드롭 기능으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 디스플레이 및 조작 장치.
  10. 제 1 항 내지 제 9 항 중 어느 한 항에 있어서, 하나의 기능 그룹(예를 들어 FG1 또는 FG2)의 선택될 수 있는 각각의 기능들(예를 들어 F1 내지 F3 또는 F4 내지 F7)은 상기 접촉 감응식 표면(11)에 디스플레이된 버튼에 의해 활성화될 수 있는 것을 특징으로 하는 디스플레이 및 조작 장치.
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