KR20120108983A - 차륜용 생타이어 건조방법 및 설비 - Google Patents

차륜용 생타이어 건조방법 및 설비 Download PDF

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피렐리 타이어 소시에떼 퍼 아찌오니
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Abstract

기초 반제품의 이용을 통해 각 타이어 크기에 대한 다른 타입의 차륜용 생타이어 건조설비 및 방법으로서, 상기 방법은 a) 적어도 하나의 카카스 플라이와 한 쌍의 환형고정구조를 구비한 생타이어의 카카스 구조를 건조하는 단계와, b) 적어도 하나의 벨트 구조와 트레드 밴드를 구비한 생타이어의 크라운 구조를 건조하는 단계와, c) 각각의 적어도 2개의 작업대에, 제 1 기초 반제품의 적어도 하나의 제 1 공급유닛(12)과 제 2 기초 반제품의 적어도 하나의 제 2 공급유닛(12)을 제공하는 단계와, d) 각각의 상기 적어도 2개의 작업대에, 상기 제 1 및 제 2 기초 반제품 중 적어도 하나에서 시작하는 피가공 타이어의 구조적 구성요소 중 적어도 일부를 건조하는 단계를 포함하고, 상기 적어도 하나의 제 1 및 제 2 기초 반제품은 서로 다르다.

Description

차륜용 생타이어 건조방법 및 설비{Process and Plant for Building Green Tyres for Vehicle Wheels}
본 발명은 차륜용 생타이어 건조(建造)방법 및 설비에 관한 것이다. 보다 상세하게, 본 발명은 기초 반제품을 이용해 생타이어를 건조하는 공정 및 방법에 관한 것이다.
본 발명은 또한 상술한 건조공정을 실행하는데 유용한 차륜용 생타이어 건조 설비에 관한 것이다.
타이어 생산 싸이클은 타이어 자체의 다양한 부품들이 하나 이상의 건조라인에서 제조 및/또는 어셈블리된 후, 소정의 트레드 기하학적 형태와 디자인에 따라 타이어 구조를 정의하도록 형성된 적절한 가황라인에서 몰딩 및 가황고정이 수행되는 것을 생각한다.
타이어는 일반적으로 실질적으로 래디얼면에 놓인 보강코드로 강화된 하나 이상의 카카스 플라이들을 포함하는 토로이드형 링형태의 카카스 구조를 구비한다 (래디얼면은 타이어의 회전축을 포함한다). 각 카카스 플라이는 양단이 비드의 보강을 구성하는 비드 코어로 알려진 적어도 하나의 금속보강 환형구조와 일체로 결합되고, 타이어의 반경방향 내부단부들은 해당 장착림과 타이어의 어셈블리를 가능하게 하는 기능을 갖는다. 트레드 밴드라고 하는 탄성재료로 된 밴드가 상기 카카스에 크라운식으로 배치되고, 상기 트레드 밴드내에서 몰딩 및 가황단계의 마지막에 노면 접촉을 위해 융기패턴이 형성된다. 일반적으로 벨트구조로 알려진 보강구조가 카카스와 트레드 밴드 사이에 배열된다. 이런 구조는 대개 자동차용 타이어의 경우 각 스트립에 서로 나란히 배열되고 바람직하게는 타이어의 적도면에 대칭인 인접 스트립의 코드와 교차되는 주로 금속의 보강코드가 제공된 고무 패브릭으로 된 적어도 2개의 반경방향 중첩 스트립을 구비한다. 바람직하기로, 벨트 구조는 반경방향 외부 위치에서 적어도 하부 벨트 스트립 단부에 또한 원주방향으로(0도로) 배열된 직물코드 또는 금속코드로 된 제 3 층을 더 구비한다.
마지막으로, 튜브리스 타입의 타이어에서, 타이어 자체의 밀봉을 보장하기 위한 불침투성 특징을 갖는 라이너라고 하는 반경방향 내부층이 있다.
본 발명의 목적 및 하기 특허청구범위에서, "엘라스토머 재료"는 적어도 하나의 엘라스토머 폴리머 및 적어도 하나의 보강충진제를 구비한 조성물을 말한다. 바람직하기로, 이런 조성물은 가교제 및/또는 가소제와 같은 첨가제를 더 포함한다. 가교제로 인해, 이런 재료는 가열에 의해 가교될 수 있어 최종 제품을 형성한다.
본 발명의 내용에서, "생타이어"는 건조공정에 의해 얻었으나 아직 가황처리되지 않은 타이어를 말한다.
본 발명의 설명 및 하기의 특허청구범위에서, "기초 반제품"은 내부에 적어도 하나의 직물코드 또는 보강코드를 갖는 엘라스토머 재료로 된 연속 세장요소를 및/또는 일반적으로 상기 연속세장요소들을 알맞은 크기로 절단함으로써 "스트립형 요소"라고 하는 엘라스토머 재료로 된 스트립들을 말한다. 일반적으로, 이런 반제품은 특히, 예컨대, 카카스 플라이, 벨트 스트립, 및 몇몇 타입의 보강제 형성에 기여하는 스트립형 요소의 경우 왕복으로 나란히 놓인다. 바람직하기로, 이런 나란한 왕복 부설은 실질적으로 원통형 및/또는 실질적으로 토로이드형 및/또는 실질적으로 평편한 부설면에서 발생한다.
본 명세서에서, "기술적 융통성"은 엘라스토머 재료의 타입 또는 직물코드 또는 금속보강코드 타입에 의해 다른 각 타이어의 기초 반제품의 사용 가능성을 말한다.
본 발명의 목적 및 하기 특허청구범위에서, 타이어의 "구조적 구성요소"는 예컨대 라이너, 서브-라이너, 카카스 플라이어(들), 언더벨트 인서트, 교차되거나 0도로 트레드 밴드용 스킴 코트(skim coat)를 연결하는 벨트 스트립, 트레드 밴드, 비드 코어, 비드 충진제, 직물 또는 금속 또는 엘라스토머 재료만으로된 보강 인서트, 마모방지 인서트, 사이드월 인서트 중에서 선택된 타이어의 기능을 수행하도록 형성된 임의의 구성요소를 말한다.
본 발명의 목적 및 하기 특허청구범위에서, 타이어의 "크기"라는 용어는 타이어를 특징으로 하는 기하학적 특징들의 세트, 즉, 적어도 트레드 밴드 폭, 사이드월 높이, 피팅 직경을 말한다.
본 발명의 목적 및 하기 특허청구범위에서, 타이어의 "타입"은 (가령, 하나 또는 2개 플라이 구조; 래디얼이거나 벨트 구조가 있거나 없는 교차 카카스 플라이들; 교차 벨트, 0도, 교차 벨트 및 0도의 벨트 구조 타입; 하나 이상의 층들을 갖는 트레드 밴드 타입과 같은) 구조적 특징들 및 (다양한 구조적 구성요소들의 혼합물, 직물 또는 금속보강코드를 구성하는 재료들, 보강코드의 형성 타입 등과 같은)기술적 특징들의 세트를 말한다.
EP 0 776 756 A1은 내부층, 적어도 하나의 카카스 플라이, 적어도 하나의 벨트 스트립 및 트레드 밴드층을 갖는 크라운 구조를 포함한 2개 사이드부와 2개 비드를 갖는 카카스 어셈블리를 구비한 차륜용 타이어 제조기기에 관한 것으로, 적어도 하나의 카카스 작업대 및/또는 벨트 작업대에 적어도 2개의 연결장치들이 제공되며, 상기 장치들은 실제로 동일하 재료들로 연결을 위해 서로 별개로 컨트롤될 수 있고, 동일 구성요소들을 공급하기 위한 적어도 하나의 공급장치가 각 연결장치와 연결된다.
동일 출원인의 WO 01/32409는 피가공 타이어의 적어도 하나의 구조적 구성요소를 만들고 어셈블리하도록 각각 배열된 작업대가 제공된 타이어 건조라인으로서, 서로 다른 타이어의 적어도 하나의 제 1 및 제 2 타입을 구비한 적어도 하나의 타이어 시리즈들이 동시에 처리되고, 각각의 상기 작업대로의 타이어의 이송속도와 동일한 이송속도에 따라 로봇암을 통해 가황라인으로 타이어의 이송이 수행되는 타이어 건조라인을 기술하고 있다.
동일 출원인의 WO 09/040594는 a) 제 1 성형드럼에 생타이어의 카카스 구조를 건조하는 단계; b) 적어도 하나의 제 2 성형드럼에 생타이어의 크라운 구조를 건조하는 단계; c) 피가공 타이어를 성형 및 어셈블리하기 위한 적어도 하나의 작업대에 있는 상기 크라운 구조에 어셈블리하여 상기 카카스 구조를 토로이드형으로 성형하는 단계; 및 d) 생타이어 성형 타이어를 몰딩 및 경화시키는 단계를 포함하고, 상기 어셈블리 및 성형 작업대는 카카스 구조의 건조라인 및 크라운 구조의 건조라인과 동기화되며, 각 카카스 구조는 피가공 타이어를 성형 및 어셈블리하는 c) 단계의 마지막 때까지 건조되는 각각의 제 1 성형 드럼에 결합되어 있는 차륜용 타이어 제조방법을 기술하고 있다.
US 2007/0175567은 어셈블리 경로를 따라 컨베이어를 순차적으로 이동시키기 위한 어셈블리 경로를 따라 컨베이어들을 순차적으로 이동시키기 위한 이동 시스템과, 생타이어 구성요소를 부착하기 위한 경로를 따라 이격된 구성요소들을 각 컨베이어에 대기 위한 복수의 작업대들을 구비하는 타이어 건조기기로서, 각 작업대는 제 1 위치지정 구조에 해제가능하게 결합된 제 2 위치지정 작업대를 갖는 적어도 하나의 이동 컨베이어와, 생타이어 구성요소를 공급하기 위한 수단과, 코일로부터 생타이어 구성요소를 풀고 각각의 작업대에 배열된 컨베이어로 공급하기 위한 공급장치와, 일단 선택된 길이로 풀리면 생타이어 구성요소를 절단하는 컷팅장치를 구비하는 타이어 건조기기를 기술하고 있다.
WO 01/32409에 기술된 타이어 방법들은 토로이드 성형 지지체에 건조된 타이어의 제조공정에서 생산성을 높이고 서로 동기화된 자동화된 표준 단계들에 의한 건조용 기초 반제품을 이용하는 데 있다. 그러나, 이런 방법들은 높은 기술적 융통성을 얻게 하지 못한다. 실제로, 이런 방법들은 치수, 타이어의 몇몇 구조적 구성요소들의 유무, 비드 영역에서 비드 코어를 이루는 고무 금속와이어의 코일의 배열, 0도에서 다소 확장된 벨트층, 트레드 밴드에서 층 및 서브층의 존재와 같은 제한된 특징들이 다른 타이어를 생산하는데 적합하다.
한편, EP 0 776 756에 예시된 타입의 방법들은 서로 다른 특징들을 갖는 반제품에서 타이어를 얻게 함에 따라 기술적으로 더 유연하나, 이들은 가령 피제조 타이어 타입이 변함에 따라 생산성 면에서 제한되고 실행을 위해 대형 크기의 공장을 필요로 한다.
WO 09/040594에 기술된 공정은 생산성 면에서 EP 0 776 756에 예시된 타입의 공정들과 유사하고 WO 01/32409에 기술된 타입의 공정에 비해 더 유연하나, 이런 공정의 기술적 융통성이 또한 제한된다. 실제로, 이런 공정들은 크기가 다르고 구조적 구성요소들이 다른 타이어들을 동시에 생산하게 하나, 이들은 제한된 개수의 반제품들에서 출발해 건조된 구조적 구성요소들의 선택을 필요로 한다. 이런 타입의 공정에서, 실제로, 기설정된 기초 반제품들로 타이어의 건조가 시작된 후, 선택된 반제품을 변경하기 위해 생산은 중단되어야 하며, 그 결과 생산 결함을 갖게 된다.
더욱이, 본 출원인은 상기 예시된 타이어의 기초 반제품을 이용한 건조 타이어 공장에서 매우 많은 재료들 및/또는 반제품의 관리로 타이어의 다양한 부분들의 생산 단계를 동기화하는데 문제가 야기되며 이로써 생산성에 부정적 결과로 생산 공장의 전반적 관리에 문제가 야기되는 것에 주목했다.
따라서, 본 출원인은 WO 01/32409에 도시된 타입의 공정의 생산성을 향상시키고, WO 09/040594에 도시된 타입의 것들의 융통성을 높이며, EP 0 776 756에 도시된 바와 같이 큰 치수의 생산공장과 관리 및 동기화가 어려움을 방지하며 서로 매우 다른 기술적 요건들을 갖는 타이어들을 건조하기 위해, 건조공정을 중단하지 않고도 반제품 이용시 기초 반제품 선택 가능성을 제공하는 건조공장 및 공정을 갖는 것이 필요함을 인식했다.
그런 후, 본 출원인은 복수의 작업대들 중 각 하나에 복수의 기초 반제품들을 공급하기 위해 제공된 생타이어 건조공정을 적용함으로써 또한 생산성을 높게 유지하면서 고도의 기술적 융통성을 갖는 매우 다양한 타이어들을 얻을 수 있음을 인식했다.
본 출원인은 타이어의 구조적 구성요소들을 건조하도록 형성된 적어도 2개의 작업대에 복수의 공급유닛들이 제공되고 기초 반제품이 서로 다르며 바람직하게는 사전에 배열 및/또는 저장된 건조공정 및 설비로, 크기뿐만 아니라 타입 및 특히 기초 반제품 타입이 다른 타이어들을 건조할 수 있음을 발견했다.
특히, 제 1 태양에 따르면, 본 발명은
복수의 작업대들을 구비한 건조설비에서 기초 반제품의 이용을 통해 각 타이어 크기에 대한 다른 타입의 차륜용 생타이어 건조방법으로서,
a) 적어도 하나의 카카스 플라이와 한 쌍의 환형고정구조를 구비한 생타이어의 카카스 구조를 건조하는 단계와,
b) 적어도 하나의 벨트 구조와 트레드 밴드를 구비한 생타이어의 크라운 구조를 건조하는 단계와,
c) 각각의 적어도 2개의 작업대에, 제 1 기초 반제품의 적어도 하나의 제 1 공급유닛과 제 2 기초 반제품의 적어도 하나의 제 2 공급유닛을 제공하는 단계와,
d) 각각의 상기 적어도 2개의 작업대에, 상기 제 1 및 제 2 기초 반제품 중 적어도 하나에서 시작하는 피가공 타이어의 구조적 구성요소 중 적어도 일부를 건조하는 단계를 포함하고,
상기 적어도 하나의 제 1 및 제 2 기초 반제품은 서로 다른 차륜용 생타이어 건조방법에 관한 것이다.
본 출원인은 상기 방법이 각 피가공 타이어에 대한 다른 기초 반제품의 이용과 호환될 수 있기 때문에, 상술한 떨어지는 기술적 융통성의 단점을 제거하며 완제품의 고성능 품질과 고생산성을 유지하게 한다.
따라서, 본 발명에 따른 방법은 기술적으로 융통성 있고 효율적이다.
그래서, 본 출원인은 동일 작업대들 중 각 하나에 공급된 복수의 반제품들 중에서 선택된 기초 반제품의 사용에 의해 타이어의 구조적 구성요소들을 건조하도록 형성된 적어도 2개의 작업대를 구비하는 생타니어 건조설비로, 고생산성으로 서로 매우 다른 타이어들을 건조할 수 있음을 알았다.
특히, 제 2 태양에 따르면, 본 발명은 복수의 작업대들에 공급된 기초 반제품의 이용을 통해 각 타이어 크기에 대한 다른 타입의 차륜용 생타이어 건조설비로서,
- 서로 다른 적어도 하나의 제 1 및 제 2 기초 반제품이 각각 공급되는 적어도 하나의 제 1 및 제 2 작업대와,
- 상기 적어도 하나의 제 1 및 제 2 기초 반제품이 공급되는 상기 작업대들 각각에 대해 상기 제 1 기초 반제품의 적어도 하나의 제 1 공급유닛 및 상기 제 2 기초 반제품의 적어도 하나의 제 2 공급유닛을 구비하고,
- 상기 제 1 및 제 2 작업대 각각은 작업대 자체에 공급된 상기 제 1 및 제 2 기초 반제품 가운데 선택된 적어도 하나의 기초 반제품에서 시작하는 피가공 타이어의 구조적 구성요소의 적어도 일부를 건조하도록 형성되는 차륜용 생타이어 건조설비에 관한 것이다.
마지막으로, 본 출원인은 nk(k는 1에서 m까지의 범위)개의 기초 반제품이 공급된 m개 작업대의 각 k번째 작업대에 서로 다른 nk개의 기초 반제품을 공급하기 위해 제공된 방법을 제공함으로써, n1·n2·n3·…nm, 즉 ∏k=1,m인 nk개의 다른 타입의 생타이어를 수 있는 것을 알았다.
m 및 2이상의 각 nk를 제공함으로써, 높은 기술적 융통성을 달성할 수 있다.
특히, 제 3 태양에 따르면, 본 발명은 복수의 작업대를 구비한 건조설비에서 기초 반제품의 사용을 통해 각 타이어 크기에 대한 다른 타입의 차륜용 생타이어 건조방법으로서,
- nk개의 기초 반제품이 공급되는 m개 작업대의 각 k번째 작업대로 nk개의 다른 기초 반제품을 공급하는 단계와,
- 작업대 자체에 공급된 상기 nk개의 기초 반제품에서 선택된 적어도 하나의 기초 반제품에서 시작하는 피가공 타이어의 구조적 구성요소의 적어도 한 부분을 각 k번째 작업대에서 건조하는 단계를 포함하고,
상기 각 크기에 대한 다른 타입의 생타이어들은
Figure pct00001
와 같으며, m 및 각 nk는 2이상인 차륜용 생타이어 건조방법에 관한 것이다. nk 및 m이 변함에 따라, 이런 방법은 동일한 설비 생산성로 더 큰 기술적 융통성을 달성하며 각 크기에 대해 매우 많은 다른 타이어들을 건조하게 한다.
상기 태양들 중 적어도 하나로 본 발명은 하기의 바람직한 특징들 중 적어도 하나를 가질 수 있다.
본 발명의 방법의 바람직한 실시예에 따르면, 상기 적어도 2개 작업대 각각에서 상기 제 1 및 제 2 기초 반제품 중 적어도 하나로부터 피가공 타이어의 구조적 구성요소의 적어도 일부의 건조는
- 제 1 벨트 스트립을 부착하는 단계;
- 상기 제 1 벨트 스트립의 반경방향 외부 위치에 제 2 벨트 스트립을 부착하는 단계;
- 반경방향 외부 위치에 원주방향으로 배열되고 적어도 축방향 외부에 부착된 적어도 하나의 직물코드층 또는 금속코드층을 반경방향 외부 벨트 스트립에 부착하는 단계;
- 제 1 카카스 플라이를 부착하는 단계; 및
- 상기 제 1 카카스 플라이의 반경방향 외부 위치에 제 2 카카스 플라이를 부착하는 단계 가운데 적어도 하나를 포함한다.
바람직하기로, 크라운 구조를 건조하는 단계는
- 인접 및/또는 반경방향 평행 코일들에 따라 성형드럼의 반경방향 외부 표면에 엘라스토머 재료로 된 적어도 하나의 연속세장요소의 권선을 통해 트레드 밴드를 건조하는 단계를 포함한다.
더 바람직하기로, 상기 트레드 밴드를 건조하는 단계는 다른 엘라스토머 재료로 된 적어도 2개의 연속세장요소들의 사용을 통해 수행된다.
특히 바람직한 실시예에 따르면, 피가공 타이어를 건조하는 단계는 적어도 하나의 성형드럼에서 수행된다.
이점적으로, 피가공 타이어의 카카스 구조를 건조하는 단계는 적어도 하나의 카카스 구조 건조라인에서 제 1 성형드럼에 수행되고, 피가공 타이어의 크라운 구조를 건조하는 단계는 적어도 하나의 크라운 구조 건조라인에서 적어도 하나의 제 2 성형드럼에 수행된다.
더욱이, 본 발명에 따른 방법은 바람직하게는
e) 피가공 타이어의 적어도 하나의 어셈블리 및 성형 작업대에 크라운 구조를 어셈블리하는 카카스 구조를 토로이드형으로 성형하는 단계를 더 포함한다.
이점적으로, 각 카카스 구조는 피가공 타이어의 성형 및 어셈블리의 마지막까지 건조되는 각각의 제 1 성형드럼과 결합된다.
바람직하기로, 본 발명의 방법은 기초 반제품 배열라인에서 상기 적어도 하나의 제 1 및 제 2 기초 반제품을 배열하기 위해 제공된다.
이점적으로, 본 발명의 방법은 각각의 임시 저장유닛에 상기 적어도 하나의 제 1 및 제 2 기초 반제품을 이송하는 단계를 제공한다.
바람직한 실시예에 따르면, 상기 방법은 또한 상기 적어도 하나의 제 1 및 제 2 기초 반제품을 임시 저장유닛에서 해당 작업대의 대응하는 공급유닛들로 이송하는 단계를 포함한다.
이점적으로, 적어도 하나의 로봇암에 의해 한 작업대에서 다음 작업대로 피가공 타이어가 이송된다.
바람직한 실시예에 따르면, 본 발명의 설비는 기초 반제품의 적어도 하나의 임시 저장유닛을 구비한다.
이점적으로, 적어도 하나의 제 1 및 제 2 기초 반제품이 공급되는 상기 작업대들은 4개이다.
바람직하기로, 상기 제 1 및 제 2 작업대 각각에 공급된 다른 기초 반제품들은 2개이다.
바람직하기로, 상기 제 1 및 제 2 기초 반제품이 공급되는 각 작업대에 반제품의 해당 공급유닛들이 제공된다.
바람직한 실시예에 따르면, 건조설비는 기초 반제품 배열라인을 더 구비한다.
이점적으로, 상기 적어도 하나의 제 1 및 제 2 기초 반제품이 공급되는 상기 적어도 하나의 제 1 및 제 2 작업대들 중 적어도 하나는
- 적어도 하나의 벨트 스트립을 부착하기 위한 장치가 제공되는 제 1 벨트 부착 작업대;
- 상기 제 1 벨트 스트립의 반경방향 외부 위치에 제 2 벨트 스트립을 부착하기 위한 장치가 제공되는 제 2 벨트 부착 작업대;
- 반경방향 외부 벨트 스트립에 원주방향으로 배열되고 적어도 축방향 외부에 부착되는 적어도 하나의 직물코드층 또는 금속코드층을 부착하기 위한 장치가 제공되는 코드 부착 작업대; 및
- 적어도 하나의 제 1 카카스 플라이를 부착하기 위한 장치가 제공되는 플라이 부착 작업대 중에서 하나를 구비한다.
설비는 바람직하게는 타이어가 건조되는 적어도 하나의 성형드럼을 더 구비한다.
바람직한 실시예에 따르면, 설비는
- 제 1 성형드럼에 적어도 하나의 카카스 플라이와 한 쌍의 환형고정구조를 구비한 적어도 하나의 카카스 구조 건조라인과,
- 제 2 성형드럼에 적어도 하나의 벨트 구조와 트레드 밴드를 구비한 적어도 하나의 크라운 구조 건조라인을 더 구비한다.
생타이어를 얻기 위해 상기 크라운 구조에 어셈블리함으로써 상기 카카스 구조를 성형하도록 형성된 피가공 타이어의 적어도 하나의 어셈블리 및 성형 작업대가 또한 이점적으로 제공된다.
바람직하기로, 본 발명의 설비는 인접 및/또는 반경방향 평행 코일들에 따라 성형드럼의 반경방향 외부 표면에 권선함으로써 엘라스토머 재료로 된 적어도 하나의 연속세장요소를 배치하도록 형성된 상기 트레드 밴드의 적어도 하나의 부착장치가 제공되는 적어도 하나의 트레드 밴드 건조 작업대 타입의 적어도 하나의 작업대를 구비한다.
이점적으로, 상기 트레드 밴드 건조 작업대는 다른 장치에 다른 엘라스토머 재료로 된 연속세장요소를 각각 분배하는 적어도 2개의 상기 부착장치를 구비한다.
본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 설비는 한 작업대에서 다른 작업대로 피가공 타이어를 이송하기 위한 장치를 더 구비한다.
바람직하기로, 상기 이송장치는 적어도 하나의 로봇암을 구비한다.
본 발명의 방법의 바람직한 실시예에 따르면, nk개의 기초 반제품이 공급되는 작업대의 개수(m)는 3 이상이다.
보다 바람직하기로, m은 4이다.
본 발명의 방법의 바람직한 실시예에 따르면, k번째 작업대에 공급된 기초 반제품의 개수(nk)는 각 k번째 작업대에서 2이다.
이점적으로, k번째 작업대의 적어도 하나의 nk는 3 이상이다.
본 발명의 방법의 바람직한 실시예에 따르면, k번째 작업대에 공급된 각 기초 반제품은 다른 k번째 작업대에 공급된 각 기초 반제품과는 다르다.
바람직하기로, k번째 작업대에 공급된 각 기초 반제품은 m개 작업대들 중 나머지 작업대들에 공급된는 나머지 기초 반제품들 모두와는 다르다.
바람직하기로, 본 발명의 방법은
- 앞서 배열된 기초 반제품의 각각의 임시 저장유닛에 기초 반제품을 저장하는 단계, 및 또한 이점적으로
- 상기 기초 반제품을 각각의 임시 저장유닛으로 이송하는 단계를 포함한다.
바람직한 실시예에 따르면, 본 발명의 방법은
- 상기 nk개의 기초 반제품을 임시 저장유닛으로부터 해당 k번째 작업대의 대응하는 반제품 공급유닛으로 이송하는 단계를 더 포함한다.
바람직하기로, k번째 작업대로 공급된 상기 nk개의 기초 반제품에서 선택된 적어도 하나의 기초 반제품으로부터 시작하는 피가공 타이어의 구조적 구성요소의 적어도 한 부분의 건조는
- 인접 및/또는 반경방향 평행 코일들에 따라 성형드럼의 반경방향 외부 표면에 엘라스토머 재료로 된 적어도 하나의 연속세장요소를 권선하는 단계를 포함한다.
더 바람직하기로, 상기 연속세장요소는 2개이며 다른 엘라스토머 재료로 제조된다.
본 발명의 내용에 포함됨.
본 발명의 다른 특징 및 이점은 첨부 도면을 참조로 나타낸 비제한적인 예로 본 발명에 따른 건조설비, 공정 및 방법의 하기의 몇몇 바람직한 실시예의 설명으로부터 더욱 명백해진다.
도 1은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 방법 및 공정이 수행되는 차륜용 생타이어 건조 설비의 개략 레이아웃을 도시한 것이다.
도 2는 본 발명의 다른 실시예에 따른 방법 및 공정이 수행되는 차륜용 생타이어 건조 설비의 개략 레이아웃을 도시한 것이다.
도 1을 참조하면, 첨부 부호 1은 전체적으로 차륜용 생타이어 건조설비를 나타낸다.
도 1에 도시된 제 1 바람직한 실시예에 따르면, 설비(1)는 카카스 구조 건조라인(2)과 크라운 구조 건조라인(3)을 구비한다.
카카스 구조 건조라인(2)은 복수의 작업대들과 카카스 구조가 건조되는 적어도 하나의 제 1 성형드럼을 구비하고, 마찬가지로, 크라운 구조 건조라인(3)은 복수의 작업대들과 크라운 구조가 건조되는 적어도 하나의 제 2 성형드럼을 구비한다.
이런 설비(1)에서 피건조 타이어의 카카스 구조는 적어도 하나의 카카스 플라이와 한 쌍의 환형강화구조를 구비하고, 크라운 구조는 적어도 하나의 벨트 구조와 트레드 밴드를 구비한다.
설비(1)는 생타이어를 포함하도록 크라운 구조에 어셈블리하여 카카스 구조를 성형하도록 되는 피가공 타이어의 복수의 어셈블리 및 성형 작업대(4)를 구비한다.
본 발명에 따르면, 설비(1)는 서로 다른 적어도 하나의 제 1 및 제 2 기초 반제품이 각각 공급되는 적어도 하나의 제 1 및 제 2 작업대를 구비한다.
기초 반제품은 예컨대 엘라스토머 재료 타입; 밀도, 즉, 반제품에 대해 횡단면 폭의 유닛당 코드 수; 코드의 타입: 직물, 금속, (기초 필라멘트로부터 시작하는) 구성이 다를 수 있다.
이런 반제품은 해당 공급유닛(12)에 의해 각각의 작업대에 제공된다.
따라서, 설비(1)는 적어도 하나의 제 1 및 제 2 기초 반제품에 의해 공급된 적어도 2개의 작업대 중 각 하나에 대해 상기 제 1 기초 반제품의 적어도 하나의 제 1 공급유닛(12) 및 상기 제 2 기초 반제품의 적어도 하나의 제 2 공급유닛(12)을 구비한다.
본 발명에 따르면, 상기 제 1 및 제 2 작업대 각각은 작업대 자체에 공급된 상기 제 1 및 제 2 기초 반제품 가운데 선택된 적어도 하나의 반제품으로부터 시작해 피가공 타이어의 구조적 구성요소의 적어도 한 부분을 건조하도록 형성된다.
바람직하기로, 기초 반제품의 공급유닛(12)은 반제품 분배장치를 구비한다.
설비(1)는 기초 반제품의 임시 저장유닛(29)을 더 구비한다. 이런 임시 저장유닛(29)은 바람직하게는 기초 반제품의 코일을 구비한다.
도 1에 도시된 제 1 실시예에서, 해당 공급유닛(12)에 의하여 2개의 기초 반제품에 의해 제공된 4개의 작업대가 도시되어 있다:
- 상기 제 2 성형드럼으로부터 적어도 하나의 제 1 벨트 스트립을 부착하기 위한 장치가 제공된 제 1 벨트 부착 작업대(9);
- 상기 제 1 벨트 스트립의 반경방향 외부 위치에 제 2 벨트 스트립을 부착하기 위한 장치가 제공된 제 2 벨트 부착 작업대(31);
- 적어도 축방향으로 외부 부분들에 부착된 반경방향 외부 벨트 스트립상에 원주방향으로, 즉, 0도로 배열된 직물코드 또는 금속코드로 된 적어도 하나의 제 1 층을 부착하기 위한 장치가 제공된 코드 부착 작업대(10); 및
- 상기 제 1 성형드럼에 적어도 하나의 제 1 카카스 플라이를 부착하기 위한 장치가 제공된 플라이 부착 작업대(8).
이런 도 1은 또한 상기 트레드 밴드를 부착하기 위한 적어도 2개의 장치들(30)이 제공된 트레드 밴드 건조 작업대(11)를 도시하고 있다. 이런 부착 장치스들(30) 각각은 인접 및/또는 반경방향 평행 코일들에 따라 제 2 성형드럼의 반경방향 외부 표면에, 더 정확하게는 기(旣) 건조된 벨트 구조의 반경방향 외부 표면상에 권선함으로써 엘라스토머 재료로 된 연속세장요소를 부설하도록 형성된다.
도 2를 참조하면, 설비(1')는 제 1 실시예에 대해 앞서 기술된 것들 더하기 후술된 다른 요소들을 구비한 것이 나타나 있다. 2개 도면에서, 동일한 참조부호는 동일요소에 해당한다.
설비(1')는 제 1 실시예에 대한 설비(1)와 유사한 카카스 구조 건조라인(2'), 크라운 구조 건조라인(3'), 및 어셈블리 및 성형 작업대(4)를 구비한다.
카카스 구조 건조라인(2')은 복수의 작업대들과 카카스 구조가 건조되는 적어도 하나의 제 1 성형드럼(6)을 구비한다; 마찬가지로, 크라운 구조 건조라인(3')은 복수의 작업대들과 크라운 구조가 건조되는 적어도 하나의 제 2 성형드럼(7)을 구비한다.
설비(1')는 기초 반제품을 배열하도록 형성된 기초 반제품 배열라인(28)을 구비하며, 상기 반제품은 차례로 공급유닛(12)을 통해 작업대에 제공되게 된다.
예로서 도 2에 도시된 실시예에 따르면, 설비(1')의 카카스 구조 건조라인(2')은
- 성형드럼상에 적어도 하나의 비드보강섬유를 부착하기 위한 장치가 제공된 보강섬유 부착 작업대(13)와,
- 상기 성형드럼의 반경방향 외부 위치에 적어도 제 1 마모방지 요소부를 부착하기 위한 장치가 제공되는 제 1 마모방지 부착 작업대(14)와,
- 성형드럼의 반경방향 외부 위치에 라이너층을 부착하기 위한 장치가 제공되는 라이너 부착 작업대(15)와,
- 상기 라이너의 반경방향 외부 위치에 서브라이너층을 부착하기 위한 장치가 제공된 서브라이너 부착 작업대(16)와,
- 서브라이너층의 반경방향 외부 위치에 적어도 제 1 카카스 플라이를 부착하기 위한 장치가 제공된 플라이 부착 작업대(8)와,
- 상기 적어도 하나의 카카스 플라이에 복수의 제 1 중간 요소들을 부착하기 위한 장치가 제공된 제 1 중간요소 부착 작업대(17)와,
- 상기 제 1 중간요소에 복수의 내부보강재를 부착하기 위한 장치가 제공된 내부보강 부착 작업대(18)와,
- 상기 적어도 하나의 카카스 플라이의 축방향 대향 단부들에 적어도 한 쌍의 환형고정구조를 부착하기 위한 장치가 제공된 환형고정구조 부착 작업대(19)와,
- 적어도 제 2 마모방지 요소부를 부착하기 위한 장치가 제공된 제 2 마모방지 부착 작업대(20)와,
- 피가공 타이어의 적어도 제 1 사이드 부들을 부착하기 위한 장치가 제공된 제 1 사이드월 건조 작업대(21)를 구비한다.
설비(1')의 카카스 구조 건조라인(2')은 선택적으로 도면에 미도시된 하기의 작업대들을 구비할 수 있다:
- 서브라이너층의 반경방향 외부 위치에 자기밀봉 재료층을 부착하기 위한 장치가 제공된 자기밀봉 재료 부착 작업대; 및
- 상기 적어도 하나의 카카스 플라이에 복수의 외부 보강재를 부착하기 위한 장치가 제공된 외부 보강재 부착 작업대를 구비한다.
설비(1')의 크라운 구조 건조라인(3')은
- 성형드럼 상에 언더벨트층을 부착하기 위한 장치가 제공된 언더벨트층 부착 작업대(22);
- 상기 성형드럼의 반경방향 외부 위치에 적어도 제 1 벨트 스트립을 부착하기 위한 장치가 제공된 제 1 벨트 부착 작업대(9);
- 제 1 벨트 스트립에 적어도 하나의 제 2 중간요소를 부설하기 위한 장치가 제공된 제 2 중간요소 부설 작업대(23);
- 상기 제 2 중간요소의 반경방향 외부 위치에 제 2 벨트 스트립을 부착하기 위한 장치가 제공된 제 2 벨트 부착 작업대(31);
- 제 2 벨트 스트립에 제 1 벨트 스트립의 단부들을 턴(turn)하기 위한 장치가 제공된 벨트 터닝 작업대(24);
- 적어도 축방향 외부에 부착된 반경방향 외부 벨트 스트립상에 원주방향으로, 즉, 0도로 배열된 적어도 하나의 제 1 층을 부착하기 위한 장치가 제공된 코드 부착 작업대(10);
- 코드층의 반경방향 외부 위치에 적어도 하나의 서브층을 부착하기 위한 장치가 제공된 하나의 서브층 부착 작업대(25);
- 상기 서브층의 반경방향 외부 위치에 적어도 하나의 트레드 밴드를 부착하기 위한 장치가 각각 제공된 4개의 트레드 밴드 건조 작업대(11);
- 트레드 밴드의 반경방향 외부 위치에 적어도 제 2 사이드월 부를 건조하기 위한 장치가 제공된 제 2 사이드월 건조 작업대(26)를 구비한다.
설비(1')는 기초 반제품을 공급하기 위한 유닛들(12)을 더 구비한다.
특히, 하기의 작업대,
- 제 1 벨트 부착 작업대(9);
- 제 2 벨트 부착 작업대(31); 및
- 코드 부착 작업대(10)
중 각 하나에서, 설비(1')에 상기 작업대의 각 하나에 공급된 2개의 해당하는 다른 기초 반제품의 2개 공급 유닛(12)이 제공된다.
다른 한편, 플라이 부착 작업대(8)에서, 설비(1')는 동일한 플라이 부착 작업대(8)에 공급된 3개의 해당하는 다른 기초 반제품들의 3개의 공급 유닛들(12)을 구비한다.
또한 설비(1')는 기초 반제품의 임시 저장유닛(29)을 구비한다. 이런 기초 반제품의 임시 저장유닛(29)은 바람직하게는 기초 반제품의 코일을 구비한다.
설비(1')는 한 작업대에서 다음 작업대로 피가공 타이어를 이송하기 위한 장치를 더 구비한다.
특히, 상기 이송장치들 중 각 하나의 장치는 하나의 로봇암(27)을 구비한다.
설비(1')는 또한 건조된 생타이어의 몰딩 및 경화라인(5)을 구비한다.
도면에 미도시된 다른 실시예에 따르면, 2 이상의 플라이 부착 작업대를 제공할 수 있으며, 특히 하나는 제 1 카카스 플라이를 부착하도록 형성된 작업대이고 다른 작업대는 다른 카카스 플라이들을 부착하도록 형성된다.
도면에 미도시된 본 발명의 설비의 다른 실시예들은 하나 이상의 벨트 스트립을 부착하기 위한 단일 작업대를 제공한다.
도 1에 도시된 건조 설비(1)에 대해, 본 발명에 따른 타이어를 건조하기 위한 공정의 바람직한 실시예를 설명한다.
생타이어의 카카스 구조는 카카스 구조 건조라인(2)의 작업대에 공급된 기초 반제품을 이용해 건조된다.
피가공 타이어의 카카스 구조는 동일 카카스 구조의 완성까지 바람직하게는 도 1에서 화살표로 표시된 방향으로 한 작업대에서 다음 작업대로 이송된다.
카카스 구조의 건조 동안, 피가공 타이어는 반제품의 2개 공급유닛(12)이 제공된 플라이 부착 작업대(8)로 이송된 후, 피가공 타이어의 기술적 요건을 기초로 공급된 2개의 반제품들 중 하나를 선택할 수 있다. 제 1 카카스 플라이가 선택된 반제품을 이용해 부착된 후, 다시 플라이 부착 작업대(8)에 공급된 2개 반제품들 중 하나를 선택함으로써 제 1 플라이의 반경방향 외부 위치에 제 2 플라이를 부착하거나 상기 타이어를 다음 작업대로 이송할 수 있다.
피가공 타이어가 플라이 부착 작업대(8) 외부로 이송된 후, 플라이 부착 작업대는 이전 카카스 구조와 같거나 다른 카카스 구조를 건조함으로써 적어도 하나의 제 1 카카스 플라이를 부착하기 위해 공급된 2개의 기초 반제품들 중 하나를 다시 선택할 수 있는 다른 피가공 타이어를 수용한다.
한편으로 피가공 타이어의 크라운 구조는 동일한 크라운 구조 건조라인(3)의 작업대에 공급된 기초 반제품의 사용에 의해 크라운 구조 건조라인(3)에 건조된다.
피가공 타이어의 크라운 구조는 상기 크라운 구조의 완성까지 바람직하게는 도 1에서 화살표로 표시된 방향으로 한 작업대에서 다음 작업대로 이송된다.
크라운 구조의 건조 동안, 상기 크라운 구조는 제 1 벨트 부착 작업대(9), 제 2 벨트 부착 작업대(31), 및 코드 부착 작업대(10)로 이송된 후, 이런 작업대들 중 각 하나에서, 공급된 2개의 기초 반제품들 중 하나를 선택할 수 있고, 그에 따라 선택된 반제품의 결합에 따라 다른 크라운 구조들을 얻는다.
이에 따라 얻은 크라운 구조와 카카스 구조는 건조된 타이어의 다른 타입들이 얻은 어셈블리 및 성형 작업대(4)에서 어셈블리된다.
도 2에 도시된 건조설비(1')에 대해, 본 발명에 따른 타이어를 건조하기 위한 공정의 제 2 바람직한 실시예를 설명한다.
기초 반제품은 기초 반제품 배열라인(28)에 배열된다.
이런 기초 반제품은 해당 임시 저장유닛(29)으로 이송되고, 여기서 해당 공급유닛(12)으로 이송할 때까지 남아 있다.
제 2 실시예에 따르면, 본 발명의 공정은 플라이 부착 작업대(8)를 공급하도록 형성된 서로 다른 3개의 해당 기초 반제품의 3개의 공급유닛(12)의 배열을 제공한다. 플라이 부착 작업대는 상기 3개의 반제품들 중 적어도 하나로부터 시작한 피가공 타이어의 적어도 하나의 제 1 플라이를 부착하도록 형성된다.
공정은 제 1 벨트 부착 작업대(9), 제 2 벨트 부착 작업대(31) 및 코드 부착 작업대(10)들 중에 각 하나를 공급하도록 형성된 2개의 해당하는 다른 기초 반제품의 2개 공급유닛(12)을 배열하기 위해 더 제공된다. 이런 식으로, 하기의 공정 동작들 중 각 하나에 대해 해당 작업대들에 공급된 2개의 반제품들 가운데 적어도 하나의 반제품을 선택할 수 있다:
- 제 1 벨트 스트립을 부착하는 단계;
- 상기 제 1 벨트 스트립의 반경방향 외부 위치에 제 2 벨트 스트립을 부착하는 단계; 및
- 반경방향 외부 위치에 원주방향으로 배열되고 적어도 축방향 외부에 부착된 적어도 하나의 제 1 직물코드층 또는 제 1 금속코드층을 반경방향 외부 벨트 스트립에 부착하는 단계.
바람직한 경우, 피가공 타이어의 카카스 구조는 하기의 공정 동작들에 의해 하나의 카카스 구조 건조라인(2')에 있는 제 1 성형드럼(6)에서 수행된다:
- 제 1 성형드럼(6)의 반경방향 외부 위치에 적어도 하나의 보강섬유를 부착하는 단계;
- 제 1 성형드럼(6)의 반경방향 외부 위치에 적어도 하나의 제 1 마모방지 요소부를 부착하는 단계;
- 상기 라이너의 반경방향 외부 위치에 언더라이너층을 부착하는 단계;
- 플라이 부착 작업대(8)에 공급된 3개의 기초 반제품들 중에서 선택된 적어도 하나의 기초 반제품을 이용해 언더라이너층의 반경방향 외부 위치에 적어도 하나의 제 1 카카스 플라이를 부착하는 단계;
- 상기 적어도 하나의 카카스 플라이에 복수의 제 1 중간 요소들을 부착하는 단계;
- 상기 제 1 중간요소에 복수의 내부 보강재를 부착하는 단계;
- 상기 적어도 하나의 카카스 플라이의 축방향 대향단부들에 적어도 한 쌍의 환형고정구조를 부착하는 단계;
- 적어도 하나의 제 2 마모방지 요소부를 부착하는 단계; 및
- 피가공 타이어의 적어도 하나의 제 1 사이드월부를 부착하는 단계.
다른 실시예들에 따르면, 카카스 구조 건조는 또한 하기의 공정 동작들 중 적어도 하나를 구비한다:
- 자기밀봉 재료층을 부착하는 단계;
- 상기 적어도 하나의 카카스 플라이에 복수의 외부 보강재를 부착하는 단계; 및
- 상기 적어도 하나의 카카스 플라이에 외부 플라이를 부착하는 단계.
바람직한 경우, 피가공 타이어의 크라운 구조는 하기의 공정 동작들에 의해 크라운 구조 건조라인(3')에 있는 제 2 성형드럼 상에서 수행된다:
- 제 2 성형드럼(7) 반경방향 외부 위치에 언더벨트층을 부착하는 단계;
- 제 1 벨트 부착 작업대(9)에 공급된 2개 기초 반제품들 가운데 선택된 적어도 하나의 기초 반제품을 이용해 제 2 성형드럼(7)의 반경방향 외부 위치에 적어도 하나의 제 1 벨트 스트립을 부착하는 단계;
- 제 1 벨트 스트립에 적어도 하나의 제 2 중간요소를 부설하는 단계;
- 제 2 벨트 부착 작업대(31)에 공급된 2개 기초 반제품들 가운데 선택된 적어도 하나의 기초 반제품을 이용해 상기 제 1 벨트 스트립의 반경방향 외부 위치에 제 2 벨트 스트립을 부착하는 단계;
- 제 2 벨트 스트립에 제 1 벨트 스트립의 단부를 턴시키는 단계;
- 코드 부착 작업대(10)에 공급된 2개 기초 반제품들 가운데 선택된 적어도 하나의 기초 반제품을 이용해 반경방향 외부 벨트 스트립 위치에 원주방향으로 배열된 적어도 하나의 제 1 금속코드층 또는 직물코드층을 부착하는 단계;
- 코드층에 적어도 하나의 서브층을 부착하는 단계;
- 상기 서브층의 반경방향 외부 위치에 적어도 하나의 트레드 밴드를 부착하는 단계;
- 상기 트레드 밴드의 반경방향 외부 위치에 피가공 타이어의 적어도 하나의 제 2 사이드월부를 부착하는 단계.
본 발명의 공정의 이런 제 2 바람직한 실시예에 따르면, 트레드 밴드는 인접 및/또는 반경방향 평행 코일들에 따라 제 2 성형드럼(7)의 반경방향 외부 표면에 적어도 조성물이 서로 다른 엘라스토머 재료로 된 2개의 연속세장요소들을 권선함으로써 건조된다.
다른 카카스 구조 및 크라운 구조가 건조된 후, 피가공 타이어의 한 어셈블리 및 성형 작업대(4)에 맞는 크라운 구조에 어셈블리하여 토로이드형으로 카카스 구조를 성형하기 위한 공정이 제공된다.
더욱이, 이런 실시예에 따르면, 각 카카스 구조는 피가공 타이어의 성형 및 어셈블리의 단부에 어셈블리되는 각각의 제 1 성형드럼(6)에 결합된다.
피가공 타이어는 바람직하게는 적어도 하나의 로봇암(27)에 의해 한 작업대에서 다른 작업대로 이송된다.
타이어 건조가 완료된 후, 적절한 몰딩 및 경화라인(5)에 타이어의 경화 및 몰딩 동작을 제공할 수 있다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 각 타이어 크기에 대해 다른 타입의 차륜용 생타이어를 건조하는 방법을 설명한다.
본 발명의 방법은 상기 nk 기초 반제품들에 공급된 m개 작업대들의 각 k번째 작업대에 nk개의 다른 기초 반제품을 공급하기 위해 제공된다. 달리 말하면, 복수의 기초 반제품들에 의해 공급된 m개 작업대들의 각 k번째 작업대가 다른 기초 반제품의 가변 개수 nk 만큼 제공된다.
따라서, n1은 제 1 작업대에 공급된 반제품의 개수이고; n2는 제 2 작업대에 공급된 반제품의 개수 등등이다.
그런 후 본 방법은 각 k번째 작업대에서 작업대 자체에 공급된 상기 nk개의 기초 반제품들에서 선택된 적어도 하나의 기초 반제품에서 시작하는 피가공 타이어의 구조적 구성요소의 적어도 일부를 건조하기 위해 제공된다.
본 발명의 방법에 따르면, 각 크기에 대한 상기 다른 타입의 생타이어들은
Figure pct00002
여기서, m 및 각 nk는 2 이상이다.
도시된 실시예에 이런 방법을 적용함으로써 하기의 결과가 발생한다.
제 1 실시예에서, 복수의 반제품들에 공급된 작업대는 4개이고 4개 작업대들 중 각 하나에 공급된 반제품의 개수는 2며, 즉 m=4이고 n1=n2=n3=n4=2이다.
그러므로, 본 발명의 방법을 이용해 2×2×2×2를 건조할 수 있다. 즉, 생산 사이클을 중단하지 않고도 각 타이어 크기에 대해 다른 타입의 타이어들이 16개이다.
제 2 실시예에서, 복수의 반제품들에 공급된 작업대는 4개이고, 상기 작업대들 중 제 1 작업대에 공급된 반제품 개수는 3개인 반면, 상기 4개 작업대들 중 나머지 제 2, 제 3 및 제 4 작업대에서는 2이며, 즉 m=4이고 n1=3; n2=n3=n4=2이다.
따라서, 본 발명의 방법을 이용해 3×2×2×2를 건조할 수 있다. 즉, 생산 사이클을 중단하지 않고도 각 타이어에 대해 다른 타입의 타이어들은 24개이다.
마지막으로, 트레드 밴드를 건조하도록 형성된 작업대에 제공된 공급장치들로 인해, 각 크기에 대해 형성될 수 있는 다른 타입의 타이들의 개수가 더 커질 수 있음에 유의해야 한다. 실제로, 예컨대, (전체 트레드 밴드를 건조하는데 사용된) 서로 다른 연속세장요소들의 2개 공급장치들이 제공된 트레드 밴드를 건조하도록 형성된 작업대에서, 위에서 도시된 제 1 실시예에서, 16×2, 즉 32개 타입의 다른 타이어들을 얻으며, 제 2 예에서 24×2, 즉 48개를 얻는다.
그러므로, 도면에 개략적으로 도시된 건조 설비(1,1')는 각 타이어 크기에 대한 다른 타입의 생타이어들을 얻게 한다. 물론, 이들이 다른 크기의 타이어들을 또한 건조하게 하는 것으로 생각되면 본 발명의 방법 및 공정에 의해 건조될 수 있는 타이어 타입의 개수 및 이에 따른 이런 방법 및 공정의 융통성이 더 늘어난다.
상기 본원의 명세서의 범위내에 및 하기의 특허청구범위에서, 양, 파라미터, 퍼센트 등을 나타내는 모든 수치들은 다르게 진술하지 않는 한 항상 "약"이라는 용어가 달리는 것으로 생각된다. 더욱이, 모든 수치 범위들은 본문에서 특별히 나타낸 것 이외에는 최대 및 최소 수치의 모든 가능한 조합들 및 모든 가능한 중간 범위들을 포함한다.

Claims (38)

  1. 복수의 작업대들을 구비한 건조설비에서 기초 반제품의 이용을 통해 각 타이어 크기에 대한 다른 타입의 차륜용 생타이어 건조방법으로서,
    a) 적어도 하나의 카카스 플라이와 한 쌍의 환형고정구조를 구비한 생타이어의 카카스 구조를 건조하는 단계와,
    b) 적어도 하나의 벨트 구조와 트레드 밴드를 구비한 생타이어의 크라운 구조를 건조하는 단계와,
    c) 각각의 적어도 2개의 작업대에, 제 1 기초 반제품의 적어도 하나의 제 1 공급유닛(12)과 제 2 기초 반제품의 적어도 하나의 제 2 공급유닛(12)을 제공하는 단계와,
    d) 각각의 상기 적어도 2개의 작업대에, 상기 제 1 및 제 2 기초 반제품 중 적어도 하나에서 시작하는 피가공 타이어의 구조적 구성요소 중 적어도 일부를 건조하는 단계를 포함하고,
    상기 적어도 하나의 제 1 및 제 2 기초 반제품은 서로 다른 차륜용 생타이어 건조방법.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 적어도 2개 작업대 각각에서 상기 제 1 및 제 2 기초 반제품 중 적어도 하나로부터 피가공 타이어의 구조적 구성요소의 적어도 일부를 건조하는 단계는
    - 제 1 벨트 스트립을 부착하는 단계;
    - 상기 제 1 벨트 스트립의 반경방향 외부 위치에 제 2 벨트 스트립을 부착하는 단계;
    - 반경방향 외부 위치에 원주방향으로 배열되고 적어도 축방향 외부에 부착된 적어도 하나의 직물코드층 또는 금속코드층을 반경방향 외부 벨트 스트립에 부착하는 단계;
    - 제 1 카카스 플라이를 부착하는 단계; 및
    - 상기 제 1 카카스 플라이의 반경방향 외부 위치에 제 2 카카스 플라이를 부착하는 단계 가운데 적어도 하나를 포함하는 차륜용 생타이어 건조방법.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    크라운 구조를 건조하는 단계는
    - 인접 및/또는 반경방향 평행 코일들에 따라 성형드럼의 반경방향 외부 표면에 엘라스토머 재료로 된 적어도 하나의 연속세장요소의 권선을 통해 트레드 밴드를 건조하는 단계를 포함하는 차륜용 생타이어 건조방법.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 트레드 밴드를 건조하는 단계는 다른 엘라스토머 재료로 된 적어도 2개의 연속세장요소들의 사용을 통해 수행되는 차륜용 생타이어 건조방법.
  5. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,
    피가공 타이어를 건조하는 단계는 적어도 하나의 성형드럼에서 수행되는 차륜용 생타이어 건조방법.
  6. 제 5 항에 있어서,
    - 피가공 타이어의 카카스 구조를 건조하는 단계는 적어도 하나의 카카스 구조 건조라인(2')에 제 1 성형드럼(6)에 수행되고,
    - 피가공 타이어의 크라운 구조를 건조하는 단계는 적어도 하나의 크라운 구조 건조라인(3')에 적어도 하나의 제 2 성형드럼(7)에 수행되는 차륜용 생타이어 건조방법.
  7. 제 1 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서,
    e) 피가공 타이어의 적어도 하나의 어셈블리 및 성형 작업대(4)에 크라운 구조를 어셈블리하는 카카스 구조를 토로이드형으로 성형하는 단계를 더 포함하는 차륜용 생타이어 건조방법.
  8. 제 6 항 또는 제 7 항에 있어서,
    각 카카스 구조는 피가공 타이어의 성형 및 어셈블리의 마지막까지 건조되는 각각의 제 1 성형드럼(6)과 결합되는 차륜용 생타이어 건조방법.
  9. 제 1 항 내지 제 8 항 중 어느 한 항에 있어서,
    기초 반제품 배열라인(28)에 상기 적어도 하나의 제 1 및 제 2 반제품을 배열하는 단계를 더 포함하는 차륜용 생타이어 건조방법.
  10. 제 9 항에 있어서,
    각각의 임시 저장유닛(29)에 상기 적어도 하나의 제 1 및 제 2 반제품을 이송하는 단계를 더 포함하는 차륜용 생타이어 건조방법.
  11. 제 1 항 내지 제 10 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 제 1 및 제 2 반제품을 임시 저장유닛(29)으로부터 해당 작업대의 대응하는 공급유닛(12)으로 이송하는 단계를 더 포함하는 차륜용 생타이어 건조방법.
  12. 제 1 항 내지 제 11 항 중 어느 한 항에 있어서,
    적어도 하나의 로봇암(27)에 의해 한 작업대에서 다음 작업대로 피가공 타이어가 이송되는 차륜용 생타이어 건조방법.
  13. 복수의 작업대들에 공급된 기초 반제품의 이용을 통해 각 타이어 크기에 대한 다른 타입의 차륜용 생타이어 건조설비(1; 1')로서,
    - 서로 다른 적어도 하나의 제 1 및 제 2 기초 반제품이 각각 공급되는 적어도 하나의 제 1 및 제 2 작업대와,
    - 상기 적어도 하나의 제 1 및 제 2 기초 반제품이 공급되는 상기 작업대들 각각에 대해 상기 제 1 기초 반제품의 적어도 하나의 제 1 공급유닛(12) 및 상기 제 2 기초 반제품의 적어도 하나의 제 2 공급유닛(12)을 구비하고,
    - 상기 제 1 및 제 2 작업대 각각은 작업대 자체에 공급된 상기 제 1 및 제 2 기초 반제품 가운데 선택된 적어도 하나의 기초 반제품에서 시작하는 피가공 타이어의 구조적 구성요소의 적어도 일부를 건조하도록 형성되는 차륜용 생타이어 건조설비.
  14. 제 13 항에 있어서,
    기초 반제품의 적어도 하나의 임시 저장유닛(29)을 구비하는 차륜용 생타이어 건조설비.
  15. 제 13 항 또는 제 14 항에 있어서,
    적어도 하나의 제 1 및 제 2 기초 반제품이 공급되는 상기 작업대들이 4개인 차륜용 생타이어 건조설비.
  16. 제 13 항 내지 제 15 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 제 1 및 제 2 작업대 각각에 공급된 다른 기초 반제품들이 2개인 차륜용 생타이어 건조설비.
  17. 제 13 항 내지 제 16 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 제 1 및 제 2 기초 반제품이 공급되는 각 작업대에 반제품의 해당 공급유닛들(12)이 제공되는 차륜용 생타이어 건조설비.
  18. 제 13 항 내지 제 17 항 중 어느 한 항에 있어서,
    기초 반제품 배열라인(28)을 더 구비하는 차륜용 생타이어 건조설비.
  19. 제 13 항에 있어서,
    상기 제 1 및 제 2 기초 반제품이 공급되는 상기 적어도 하나의 제 1 및 제 2 작업대들 중 적어도 하나는
    - 적어도 하나의 벨트 스트립을 부착하기 위한 장치가 제공되는 제 1 벨트 부착 작업대(9);
    - 상기 제 1 벨트 스트립의 반경방향 외부 위치에 제 2 벨트 스트립을 부착하기 위한 장치가 제공되는 제 2 벨트 부착 작업대(31);
    - 반경방향 외부 벨트 스트립에 원주방향으로 배열되고 적어도 축방향 외부에 부착되는 적어도 하나의 제 1 직물코드층 또는 제 1 금속코드층을 부착하기 위한 장치가 제공되는 코드 부착 작업대(10); 및
    - 적어도 하나의 제 1 카카스 플라이를 부착하기 위한 장치가 제공되는 플라이 부착 작업대(8) 중에서 하나를 구비하는 차륜용 생타이어 건조설비.
  20. 제 13 항에 있어서,
    타이어가 건조되는 적어도 하나의 성형드럼을 더 구비하는 차륜용 생타이어 건조설비.
  21. 제 13 항 내지 제 20 항 중 어느 한 항에 있어서,
    - 제 1 성형드럼(6)에 적어도 하나의 카카스 플라이와 한 쌍의 환형고정구조를 구비한 적어도 하나의 카카스 구조 건조라인(2;2')과,
    - 제 2 성형드럼(7)에 적어도 하나의 벨트 구조와 트레드 밴드를 구비한 적어도 하나의 크라운 구조 건조라인(3;3')을 더 구비한 차륜용 생타이어 건조설비.
  22. 제 21 항에 있어서,
    생타이어를 얻기 위해 상기 크라운 구조에 어셈블리함으로써 상기 카카스 구조를 성형하도록 형성된 피가공 타이어의 적어도 하나의 어셈블리 및 성형 작업대(4;4')를 더 구비하는 차륜용 생타이어 건조설비.
  23. 제 13 항에 있어서,
    - 인접 및/또는 반경방향 평행 코일들에 따라 성형드럼의 반경방향 외부 표면에 권선함으로써 엘라스토머 재료로 된 적어도 하나의 연속세장요소를 배치하도록 형성된 상기 트레드 밴드의 적어도 하나의 부착장치(30)가 제공되는 적어도 하나의 트레드 밴드 건조 작업대(11) 타입의 적어도 하나의 작업대를 더 구비하는 차륜용 생타이어 건조설비.
  24. 제 23 항에 있어서,
    상기 트레드 밴드 건조 작업대(11)는 다른 장치에 다른 엘라스토머 재료로 된 연속세장요소를 각각 분배하는 적어도 2개의 상기 부착장치(30)를 구비하는 차륜용 생타이어 건조설비.
  25. 제 13 항 내지 제 24 항 중 어느 한 항에 있어서,
    한 작업대에서 다른 작업대로 피가공 타이어를 이송하기 위한 장치를 더 구비하는 차륜용 생타이어 건조설비.
  26. 제 25 항에 있어서,
    상기 이송장치는 적어도 하나의 로봇암(27)을 구비하는 차륜용 생타이어 건조설비.
  27. 복수의 작업대를 구비한 건조설비(1;1')에서 기초 반제품의 사용을 통해 각 타이어 크기에 대한 다른 타입의 차륜용 생타이어 건조방법으로서,
    - nk개의 기초 반제품이 공급되는 m개 작업대의 각 k번째 작업대로 nk개의 다른 기초 반제품을 공급하는 단계와,
    - 작업대 자체에 공급된 상기 nk개의 기초 반제품에서 선택된 적어도 하나의 기초 반제품에서 시작하는 피가공 타이어의 구조적 구성요소의 적어도 한 부분을 각 k번째 작업대에서 건조하는 단계를 포함하고,
    상기 각 크기에 대한 다른 타입의 생타이어들은
    Figure pct00003

    와 같으며, m 및 각 nk는 2이상인 차륜용 생타이어 건조방법.
  28. 제 27 항에 있어서,
    m은 3 이상인 차륜용 생타이어 건조방법.
  29. 제 27 항 또는 제 28 항에 있어서,
    m은 4인 차륜용 생타이어 건조방법.
  30. 제 27 항 내지 제 29 항 중 어느 한 항에 있어서,
    nk는 각 k번째 작업대에서 2인 차륜용 생타이어 건조방법.
  31. 제 27 항 내지 제 30 항 중 어느 한 항에 있어서,
    k번째 작업대의 적어도 하나의 nk는 3 이상인 차륜용 생타이어 건조방법.
  32. 제 27 항 내지 제 31 항 중 어느 한 항에 있어서,
    기초 반제품의 각각의 임시 저장유닛(29)에 이전에 배열된 기초 반제품을 저장하는 단계를 더 포함하는 차륜용 생타이어 건조방법.
  33. 제 32 항에 있어서,
    기초 반제품에 배열 라인(28)에 배열된 상기 기초 반제품을 각각의 임시 저장유닛(29)으로 이송하는 단계를 더 포함하는 차륜용 생타이어 건조방법.
  34. 제 32 항 또는 제 33 항에 있어서,
    상기 nk개의 기초 반제품을 임시 저장유닛(29)으로부터 해당 k번째 작업대의 대응하는 반제품 공급유닛(12)으로 이송하는 단계를 더 포함하는 차륜용 생타이어 건조방법.
  35. 제 27 항 내지 제 34 항 중 어느 한 항에 있어서,
    k번째 작업대로 공급된 상기 nk개의 기초 반제품에서 선택된 적어도 하나의 기초 반제품으로부터 시작하는 피가공 타이어의 구조적 구성요소의 적어도 한 부분을 건조하는 단계는
    인접 및/또는 반경방향 평행 코일들에 따라 성형드럼의 반경방향 외부 표면에 엘라스토머 재료로 된 적어도 하나의 연속세장요소를 권선하는 단계를 포함하는차륜용 생타이어 건조방법.
  36. 제 35 항에 있어서,
    상기 연속세장요소는 2개이고 다른 엘라스토머 재료로 제조되는 차륜용 생타이어 건조방법.
  37. 제 27 항 내지 제 36 항 중 어느 한 항에 있어서,
    k번째 작업대에 공급된 각 기초 반제품은 다른 k번째 작업대에 공급된 각 기초 반제품과는 다른 차륜용 생타이어 건조방법.
  38. 제 27 항 내지 제 37 항 중 어느 한 항에 있어서,
    k번째 작업대에 공급된 각 기초 반제품은 m개 작업대들 중 나머지 작업대들에 공급되는 나머지 기초 반제품들 모두와는 다른 차륜용 생타이어 건조방법.
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