KR20070091014A - 차량 바퀴용 타이어 제조 방법 및 장치 - Google Patents
차량 바퀴용 타이어 제조 방법 및 장치 Download PDFInfo
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Description
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- a) 서로 축방향으로 이격된 고리모양 고정 구조체(7)들에 작동되게 결합된 적어도 하나의 카카스 플라이(10)를 포함하는 대체로 원통형인 카카스 구조체(3)를 조립 부서(14)에서 조립하는 단계;b) 적어도 하나의 벨트 층(11a,11b,12)을 포함하는 벨트 구조체(4)에 대해 방사상 외부 위치에 적층된 트레드 밴드(5)를 포함하는 대체로 원통형의 슬리브를 마무리 부서(17)에서 제조하는 단계; 및c) 상기 조립 부서(14) 내 평균 시간에서 만들어진 카카스 구조체(3)에 대해 방사상 외부 위치에서 마무리 부서(17)의 상기 들어올림 위치(C)로부터 상기 대체로 원통형인 슬리브를 이송시키는 단계를 포함하며,상기 단계 b)는b1) 상기 마무리 부서(17)의 제1 보조 드럼(19) 상의 제1 작업 위치(A)에서 제1 벨트 구조체(4)를 조립하는 단계;b2) 상기 제2 벨트 구조체(4)에 대해 방사상 외부 위치에 그린 엘라스토머 재료의 제1(27) 및 제2(28) 연속하는 길쭉한 요소를 각각의 소정 통로를 따라 아래로 내려놓음으로써 수행되며, 제2 작업 위치(B)에서 상기 마무리 부서(17)의 제2 보조 드럼(20) 상에서 이전에 조립된 제2 벨트 구조체(4)에 대해 방사상 외부 위치에 트레드 밴드(5)를 적층하는 단계;b3) 상기 제2 작업 위치(B)에서 상기 제1 벨트 구조체(4)를 지지하는 제1 보 조 드럼(19)을 위치시키는 단계; 및b4) 상기에서 얻어진 대체로 원통형인 슬리브를 지지하는 상기 제2 보조 드럼(20)을 상기 마무리 부서(17)의 들어올림 위치(C)에서 위치시키는 단계를 포함하고,상기 b1) 내지 b4) 단계들은 주기적으로 반복되고,b1) 및 b2) 단계들은 적어도 부분적으로 서로 동시에 수행되며,b3) 및 b4) 단계들은 적어도 부분적으로 서로 동시에 수행되는 것을 특징으로 하는 차량 바퀴용 타이어 제조 방법.
- 제 1 항에 있어서,상기 b) 및 c) 단계들은 카카스 구조체(3)를 만드는 상기 단계 a)를 수행하기 위한 시간보다 대체로 작거나 같은 시간 내에 수행되는 것을 특징으로 하는 차량 바퀴용 타이어 제조 방법.
- 제 1 항에 있어서,상기 b1) 단계는i) 상기 제1 보조 드럼(19)에 대해 방사상 외부 위치에서 상기 슬리브의 원주방향에 대해 기울어진 제1 강화 코드들을 포함하는 제1 벨트 층(11a)을 적층하는 단계; 및ii) 상기 제1 벨트 층(11a)에 대해 방사상 외부 위치에서 상기 제1 강화 코 드들에 대해 교차된 방향으로 기울어진 제2 강화 코드들을 포함하는 제2 벨트 층(11b)를 적층하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 바퀴용 타이어 제조 방법.
- 제 1 항 또는 제 3 항에 있어서,상기 b1) 단계는iii) 상기 슬리브의 원주방향에 대체로 평행한 강화 코드들을 포함하는 벨트 층(12)을 얻기 위해, 상기 제1 보조 드럼(19)에 대해 방사상 외부 위치에 축방향으로 인접한 원주방향 코일들을 형성하기 위해 적어도 하나의 강화 코드를 포함하는 그린 엘라스토머 재료의 스트립-모양 요소(23)를 적층하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 바퀴용 타이어 제조 방법.
- 제 4 항에 있어서,상기 그린 엘라스토머 재료의 스트립-모양 요소(23)는 상기 제2 벨트 층(11b)에 대해 방사상 외부 위치에 적층되는 것을 특징으로 하는 차량 바퀴용 타이어 제조 방법.
- 제 1 항, 제 3 항, 제 4 항 또는 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서,상기 b1) 단계는iv) 다수의 강화 코드들을 포함하고, 상기 적어도 하나의 벨트 층(11a, 11b, 12)에 대해 방사상 외부 위치에서 또 다른 그린 엘라스토머 재료의 층(13)을 적층하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 바퀴용 타이어 제조 방법.
- 제 1 항에 있어서,상기 b2) 단계는 트레드 밴드(5)의 방사상 내부 층을 형성하기 위해 대체로 전체 가로 방향을 따라 상기 제2 벨트 구조체(4)에 대해 방사상 외부 위치에 그린 엘라스토머 재료의 상기 제1 연속하는 길쭉한 요소(27)를 내려놓음으로써 상기 제2 작업 위치(B)에서 수행되는 것을 특징으로 하는 차량 바퀴용 타이어 제조 방법.
- 제 7 항에 있어서,상기 b2) 단계는 트레드 밴드(5)의 방사상 외부 층을 형성하기 위해 대체로 전체 가로방향을 따라 상기 트레드 밴드(5)의 방사상 내부 층에 대해 방사상 외부 위치에 상기 제2 연속하는 길쭉한 요소(28)를 내려놓음으로써 상기 제2 작업 위치(B)에서 수행되는 것을 특징으로 하는 차량 바퀴용 타이어 제조 방법.
- 제 1 항에 있어서,상기 b2) 단계는 트레드 밴드(5)의 대응 위치를 형성하기 위해 상기 제2 벨트 구조체(4)의 적어도 일부에 대해 방사상 외부 위치에 상기 제1 연속하는 길쭉한 요소(27)를 내려놓음으로써 상기 제2 작업 위치(B)에서 수행되는 것을 특징으로 하는 차량 바퀴용 타이어 제조 방법.
- 제 9 항에 있어서,상기 b2) 단계는, 트레드 밴드(5)의 다른 부분을 형성하기 위해, 상기 제1 연속하는 길쭉한 요소(27)에 의해 형성된 트레드 밴드(5)의 상기 적어도 일부에 대해 축방향으로 배열된 위치에 상기 제2 연속하는 길쭉한 요소(28)를 내려놓음으로써 상기 제2 작업 위치(B)에서 수행되는 것을 특징으로 하는 차량 바퀴용 타이어 제조 방법.
- 제 1 항에 있어서,상기 단계 b)는b5) 상기 들어올림 위치(C)에서 상기 제2 벨트 구조체(4)에 대해 방사상 외부 위치에 그린 엘라스토머 재료의 제3 연속하는 길쭉한 요소를 각각의 소정의 경로를 따라 적층하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 바퀴용 타이어 제조 방법.
- 제 7 항 내지 제 10 항 중 어느 한 항에 있어서,상기 제1 연속하는 길쭉한 요소(27) 및 상기 제2 연속하는 길쭉한 요소(28)는 제2 보조 드럼(20)의 대양 측에서 내려 놓아지는 것을 특징으로 하는 차량 바퀴용 타이어 제조 방법.
- 제 1 항에 있어서,상기 b2) 단계는, 상기 제2 보조 드럼(20) 상에 연속하는 길쭉한 요소들(27,28)을 권선함과 동시에, 상기 제2 보조 드럼(20)에 가까운 상기 제2 작업 위치(B)에 배열된 각각의 운송 부재들(25,26)로부터 상기 제1 연속하는 길쭉한 요소(27) 및 상기 제2 연속하는 길쭉한 요소(28)를 운송함으로 수행되는 것을 특징으로 하는 차량 바퀴용 타이어 제조 방법.
- 제 11 항에 있어서,상기 b5) 단계는, 상기 보조 드럼들(19,20) 중 하나 상에 연속하는 길쭉한 요소를 권선함과 동시에, 상기 보조 드럼들(19,20) 중 하나에 가까운 상기 들어올림 위치(C)에 배열된 각각의 운송 부재로부터 상기 제3 연속하는 길쭉한 요소를 운송함으로써 수행되는 것을 특징으로 하는 차량 바퀴용 타이어 제조 방법.
- 제 13 항 또는 제 14 항에 있어서,상기 연속하는 길쭉한 요소들(27,28)의 운송은 상기 운송 부재들(25,26)을 통해 압출에 의해 수행되는 것을 특징으로 하는 차량 바퀴용 타이어 제조 방법.
- 제 13 항 또는 제 14 항에 있어서,상기 b2) 또는 b5) 단계들은, 상기 연속하는 길쭉한 요소들(27,28)의 적층과 동시에,d) 상기 제1 또는 상기 제2 벨트 구조체(4)에 대해 방사상 외부 위치에서 상기 연속적인 길쭉한 요소들(27,28)을 원주방향으로 배분하기 위해, 기하학적 축 주위로의 회전운동을 제1 또는 제2 벨트 구조체(4)를 수반하는 상기 보조 드럼들(19,20) 중 적어도 하나에 전달하는 단계; 및e) 트레드 밴드(5)를 정의하기 위해 서로 나란히 배열된 다수의 코일들을 상기 연속하는 길쭉한 요소들(27,28)과 함께 형성하기 위해 상기 적어도 하나의 보조 드럼(19,20) 및 운송 부재들(25,26) 사이에 제어된 상대이동을 수행하는 단계를 구비함으로써 달성되는 것을 특징으로 하는 차량 바퀴용 타이어 제조 방법.
- 제 16 항에 있어서,상기 이동은 상기 운송 부재들(25,26)에 대해 상기 적어도 하나의 보조 드럼(19,20)을 이동시킴으로써 수행되는 것을 특징으로 하는 차량 바퀴용 타이어 제조 방법.
- 제 16 항에 있어서,상기 d) 및 e) 단계들은 상기 적어도 하나의 보조 드럼(19,20) 상에서 작동하는 이동 장치(18)에 의해 수행되는 것을 특징으로 하는 차량 바퀴용 타이어 제조 방법.
- 제 1 항에 있어서,상기 마무리 부서(17)의 작업 위치는 서로 각지게 오프셋 되어 있는 것을 특징으로 하는 차량 바퀴용 타이어 제조 방법.
- 제 18 항 또는 제 19 항에 있어서,상기 보조 드럼들(19,20)은 서로 각지게 오프셋된 위치들에서 대체로 터릿-모양(turret-like) 이동 장치(18)에 의해 지지되고, 상기 b3) 및 b4) 단계들은 대체로 수직 회전축(Y-Y) 주위로 상기 이동 장치(18)를 회전시킴으로써 수행되는 것을 특징으로 하는 차량 바퀴용 타이어 제조 방법.
- 제 20 항에 있어서,상기 보조 드럼들(19,20) 중 적어도 하나는 상기 이동 장치(18)에 의해 슬라이드가능하게 지지되어 있고, 상기 이동장치(18)의 상기 회전 단계를 수행하기 전에 이동 장치(18)의 회전축(Y-Y)을 향해 상기 적어도 하나의 보조 드럼(19,20)을 옮기는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 바퀴용 타이어 제조 방법.
- 제 1 항에 있어서,상기 원통형 슬리브의 들어올림 위치(C)는 상기 제1 작업 위치(A)와 대체로 일치하는 것을 특징으로 하는 차량 바퀴용 타이어 제조 방법.
- 제 1 항에 있어서,상기 단계 c) 후에, 상기 슬리브를 상기 카카스 구조체(3)에 결합하기 위해, 상기 카카스 구조체(3) 및 대체로 도넛모양 형상에 따라 슬리브에 대해 방사상 외부 위치에 전송된 상기 대체로 원통형인 슬리브를 성형하는 단계를 더 포함하는 차량 바퀴용 타이어 제조 방법.
- 제 13 항 또는 제 14 항에 있어서,상기 연속하는 길쭉한 요소들(27,28) 중 적어도 하나의 운송이 상기 운송 부재들(26,26) 중 적어도 하나에 의해 연속하는 스트립의 형상으로 그린 엘라스토머 재료의 적어도 하나의 반제품을 운송함으로써 수행되는 것을 특징으로 하는 차량 바퀴용 타이어 제조 방법.
- a) 서로 축방향으로 이격된 고리모양 고정 구조체(7)들과 작동되게 결합된 적어도 하나의 카카스 플라이(10)를 포함하는 대체로 원통형인 카카스 구조체(3)를 만들기 위한 조립 부서(14);b) 적어도 하나의 벨트 층(11a,11b,12)을 포함하는 벨트 구조체(4)에 대해 방사상 외부 위치에 적층된 트레드 밴드(5)를 포함하는 대체로 원통형인 슬리브를 제조하기 위한 마무리 부서(17); 및c) 상기 조립 부서(14) 내에서 만들어진 카카스 구조체(3)에 대해 방사상 외부 위치에서 상기 대체로 원통형인 슬리브를 이송하기 위한 상기 들어올림 위치(C)에서 상기 보조 드럼들(19,20) 중 하나와 작동되게 상호작용하도록 되며, 마무리 부서(17) 내에서 제조된 대체로 원통형의 슬리브의 적어도 하나의 이송 장치(36)를 포함하며,상기 마무리 부서(17)은b1) 제1 보조 드럼(19);b2) 제2 보조 드럼(20);b3) 상기 보조 드럼들(19,20)을 지지하도록 되어 있고, 상기 벨트 구조체(4)가 조립되는 제1 작업 위치(A), 제1 작업 위치(A)와는 마무리 부서(17)의 다른 영역에서 정의되는 상기 트레드 밴드(5)가 적층되는 제2 작업 위치(B), 및 상기 대체로 원통형인 슬리브의 들어올림 위치(C)에 상기 보조 드럼들(19,20)을 위치시키는 이동 장치(18); 및b4) 상기 보조 드럼들(19,20) 중 하나와 작동가능하게 상호작용하는 상기 제2 작업 위치(B)에 배열된 그린 엘라스토머 재료의 개별적인 연속하는 길쭉한 요소들(27,28)의 적어도 두 개의 운반 부재들(25,26)을 포함하는 차량 바퀴용 타이어 제조 장치(1).
- 제 25 항에 있어서,상기 보조 드럼들(19,20) 중 하나와 작동가능하게 상호작용하기 위해 상기 제1 작업 위치(A)에 배열된 벨트 층들의 적어도 하나의 운송 장치(24)를 더 포함하는 차량 바퀴용 타이어 제조 장치.
- 제 25 항 또는 제 26 항에 있어서,상기 슬리브의 원주방향에 대체로 평행한 강화 코드들을 포함하는 벨트 층(12)을 형성하기 위해 상기 보조 드럼들(19,20) 중 하나와 작동가능하게 상호작용하기 위해 상기 제1 작업 위치(A)에 배열되며, 적어도 하나의 강화 코드를 포함하는 그린 엘라스토머 재료의 스트립-모양 요소(23)의 적어도 하나의 운송 장치(22)를 더 포함하는 차량 바퀴용 타이어 제조 장치.
- 제 25 항 내지 제 27 항 중 어느 한 항에 있어서,상기 보조 드럼들(19,20) 중 하나와 작동가능하게 상호 작용하기 위해 상기 제1 작업 위치(A)에 배열되며, 다수의 강화 코드들을 포함하는 벨트 층(13)의 적어도 하나의 다른 운송 장치를 포함하는 차량 바퀴용 타이어 제조 장치.
- 제 25 항 내지 제 28 항 중 어느 한 항에 있어서,상기 보조 드럼들(19,20) 중 하나와 작동가능하게 상호작용하기 위해 상기 들어올림 위치(C)에 배열된 그린 엘라스토머 재료의 각각의 제3 연속하는 길쭉한 요소의 적어도 하나의 제3 운송 부재를 더 포함하는 차량 바퀴용 타이어 제조 장치.
- 제 25 항 또는 제 29 항에 있어서,상기 연속하는 길쭉한 요소들(27,28)의 운송 부재들(25,26)은 적어도 하나의 압출기(29,30)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 바퀴용 타이어 제조 장치.
- 제 25 항 또는 제 29 항에 있어서,상기 연속하는 길쭉한 요소들(27,28)의 운송 부재들(25,26) 중 적어도 하나는 연속하는 스트립의 형태로 그린 엘라스토머 재료의 반제품으로서 상기 연속하는 길쭉한 요소를 운송하는 것을 특징으로 하는 차량 바퀴용 타이어 제조 장치.
- 제 25 항 또는 제 29 항에 있어서,상기 이동 장치(18)는 기하학적 축 주위로 보조 드럼들(19,20)을 회전시키도록 되어 있는 적어도 하나의 드럼 회전 유니트(31,32)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 바퀴용 타이어 제조 장치.
- 제 25 항 또는 제 29 항에 있어서,상기 보조 드럼들(19,20)은 상기 이동 장치(18)에 의해 슬라이드 가능하게 지지되는 것을 특징으로 하는 차량 바퀴용 타이어 제조 장치.
- 제 25 항 또는 제 29 항에 있어서,상기 이동 장치(18)는 상기 작업 위치들(A,B) 또는 상기 들어올림 위치(C)에서 상기 보조 드럼들(19,20)의 제어된 축방향 움직임을 수행하도록 되어 있는 적어도 하나의 드럼 병진운동 유니트(33,34)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 바퀴 용 타이어 제조 장치.
- 제 25 항 또는 제 29 항에 있어서,상기 이동 장치(18)는 대체로 트릿-모양 형태이고 서로 각지게 오프셋된 위치에서 상기 보조 드럼들(19,20)을 지지하도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 차량 바퀴용 타이어 제조 장치.
- 제 35 항에 있어서,대체로 수직 회전 축(Y-Y) 주위로 상기 이동 장치(18)를 회전시키도록 되어 있는 적어도 하나의 구동 유니트(35)를 더 포함하는 차량 바퀴용 타이어 제조 장치.
- 제 34 항에 있어서,상기 이동 장치(18)의 드럼 병진운동 유니트(33,34)는 상기 작업 위치들(A,B)나 상기 들어올림 위치(C) 및 상기 작업 위치들(A,B,C)이나 들어올림 위치(C) 및 이동 장치(18)의 회전축(Y-Y) 사이에 정의된 대기 위치 사이에 상기 보조 드럼들(19,20)을 병진운동시키는 것을 특징으로 하는 차량 바퀴용 타이어 제조 장치.
- 제 25 항에 있어서,상기 연속하는 길쭉한 요소들(27,28)의 운송 부재들(25,26)은 상기 보조 드럼들(19,20) 중 하나의 대향 측면들에서 작동가능하게 상호작용하기 위해 상기 제2 작업 위치(B)에 배열되는 것을 특징으로 하는 차량 바퀴용 타이어 제조 장치.
- 제 25 항에 있어서,상기 원통형 슬리브의 들어올림 위치(C)는 상기 제1 작업 위치(A)와 대체로 일치하는 것을 특징으로 하는 차량 바퀴용 타이어 제조 장치.
- 제 25 항에 있어서,상기 벨트 구조체(4)와 트레드 밴드(5)를 포함하는 대체로 원통형인 슬리브를 상기 카카스 구조체(3)와 결합하기 위해 대체로 도넛모양 형상에 따라 상기 카카스 구조체(3)를 성형하기 위한 적어도 하나의 장치를 더 포함하는 차량 바퀴용 타이어 제조 장치.
- 제 25 항 내지 제 40 항 중 어느 한 항에 따른 제조 장치(1) 및 상기 제조 장치(1)에서 얻어진 타이어 가황처리를 위한 적어도 하나의 가황 스테이션을 포함하는 차량 바퀴용 타이어 제작 장치(1).
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