KR20120060840A - 전기 캐리어 조립체 및 전기 캐리어 조립체들의 시스템 - Google Patents

전기 캐리어 조립체 및 전기 캐리어 조립체들의 시스템 Download PDF

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KR20120060840A
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plate
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KR1020127006032A
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스티븐 펠드만
조셉 엔 카스티글리온
Original Assignee
쓰리엠 이노베이티브 프로퍼티즈 컴파니
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Abstract

수형 동축 커넥터(20)는 암형 종단접속 장치의 소켓과 전기 접속하도록 구성된 핀(60)을 둘러싸고 핀으로부터 격리되는 관형 차폐체(50)를 갖는 적어도 하나의 종단접속 장치(24), 및 관형 차폐체의 선단부와 암형 종단접속 장치의 선단부 중 하나로부터 연장되는 플레이트(70)를 포함한다. 전기 상호접속시, 플레이트는 적어도 하나의 종단접속 장치와 암형 종단접속 장치의 접지 사이에서 연장되는 접지 회로를 형성한다.

Description

전기 캐리어 조립체 및 전기 캐리어 조립체들의 시스템{ELECTRICAL CARRIER ASSEMBLY AND SYSTEM OF ELECTRICAL CARRIER ASSEMBLIES}
회로 기판 상의 집적 회로를 케이블 또는 전자 장치에 접속시키는 것이 당업계에 공지되어 있다. 신호는 회로 기판으로 또는 이로부터 통과함에 따라 커넥터의 전도체를 통해 전파된다. 전기 상호접속부는 신호 라인 밀도가 비교적 낮을 때 형성하는 것이 어렵지 않다. 또한, 신호 무결성은 느린 신호 속도 및/또는 느린 데이터 전송 속도 응용을 위한 커넥터 설계시에는 별로 중요하지 않다. 그러나, 장비 제조자 및 소비자는 항상 보다 높은 신호 라인 밀도 및 보다 빠른 데이터 전송 속도를 끊임없이 바라게 된다.
작은 제조 변화에도 민감하여 제조하기가 비싸고 어려운 정밀 제작된 구성요소 설계를 이용하여 이용가능한 고속 상호접속 해결법은 전형적으로 복잡하다.
개선된 비용/성능 비, 고속 회로 스위칭, 제어된 전기 특성을 갖는 증가된 신호 라인 밀도, 및 개선된/제어된 신호 무결성을 갖는, 회로 기판, 케이블, 또는 전자 장치 사이에 전기 커넥터 및 접속부를 최종 사용자의 진화하는 요구를 만족하는 데 적합한 방식으로 제공하는 것이 바람직하다.
일 태양은, 암형 종단접속(female termination) 장치의 소켓과 전기 접속하도록 구성된 핀을 둘러싸고 핀으로부터 격리되는 관형 차폐체(shield)를 갖는 적어도 하나의 종단접속 장치, 및 관형 차폐체의 선단부(leading end)와 암형 종단접속 장치의 선단부 중 하나로부터 연장되는 플레이트(plate)를 포함하는 수형(male) 동축 커넥터를 제공한다. 전기 상호접속시, 플레이트는 적어도 하나의 종단접속 장치와 암형 종단접속 장치의 접지 사이에서 연장되는 접지 회로를 형성한다.
첨부 도면은 실시예들의 추가 이해를 위해 포함되며 본 명세서의 일부로 포함되고 이를 구성한다. 도면은 실시예들을 도시하며 상세한 설명과 함께 실시예들의 원리를 설명하는 역할을 한다. 다른 실시예들 및 실시예들의 의도한 이점들 중 많은 것은 하기의 상세한 설명을 참조하여 보다 잘 이해되므로 용이하게 인식될 것이다. 도면의 요소들은 반드시 서로에 대해 축척대로 그려진 것은 아니다. 유사한 도면 부호는 대응하는 유사한 부품들을 가리킨다.
<도 1>
도 1은 일 실시예에 따른 수형 동축 커넥터의 분해 사시도.
<도 2>
도 2는 조립된 상태의 도 1에 도시된 수형 동축 커넥터의 사시도.
<도 3>
도 3은 암형 커넥터와 결합하도록 위치된 도 2에 도시된 수형 동축 커넥터의 평면도.
<도 4a>
도 4a는 다른 실시예에 따른 수형 동축 커넥터의 분해 사시도.
<도 4b>
도 4b는 조립된 상태의 도 4a에 도시된 수형 동축 커넥터의 사시도.
<도 5a>
도 5a는 일 실시예에 따라, 캐리어 조립체 내에 다수의 수형 동축 커넥터를 정렬시키도록 구성된 오거나이저(organizer)의 일부분의 사시도.
<도 5b>
도 5b는 도 5a에 도시된 오거나이저의 열(column) 오거나이저 플레이트의 평면도.
<도 5c>
도 5c는 도 5a에 도시된 오거나이저의 행(row) 오거나이저 플레이트의 평면도.
<도 6a>
도 6a는 다른 실시예에 따라, 하우징 내에 수형 동축 커넥터들을 정렬하여 보유하도록 구성된 맞물린(interlocking) 열 및 행 오거나이저 플레이트들을 포함하는 캐리어 조립체의 분해 사시도.
<도 6b>
도 6b는 조립된 도 6a에 도시된 캐리어 조립체의 사시도.
<도 6c>
도 6c는 도 6b에 도시된 캐리어 조립체의 단면도.
<도 7>
도 7은 다른 실시예에 따라, 암형 캐리어 조립체 내로 삽입가능하고 암형 캐리어 조립체를 수형 캐리어 조립체로 전환시키도록 구성된 수형 동축 커넥터의 사시도.
<도 8>
도 8은 시라우드(shroud)를 포함하는 도 7에 도시된 전환된 수형 캐리어 조립체의 사시도.
<도 9>
도 9는 암형 캐리어 조립체와 결합되기 전의, 도 8에 도시된 전환된 수형 캐리어 조립체의 사시도.
<도 10>
도 10은 도 7에 도시된 수형 동축 커넥터의 평면도.
이하의 상세한 설명에서, 상세한 설명의 일부를 형성하며, 본 발명이 실시될 수 있는 구체적인 실시예가 예시적으로 도시된 첨부 도면을 참조하기로 한다. 이에 관하여, 방향에 관한 용어, 예를 들어 "상부", "하부", "전방", "후방", "선단", "후단" 등은 설명되는 도면(들)의 배향과 관련하여 사용된다. 실시예들의 구성요소들이 다수의 상이한 배향으로 위치될 수 있기 때문에, 방향 용어는 예시의 목적으로 사용되며 결코 제한하는 것이 아니다. 다른 실시예가 이용될 수 있고, 구조적 또는 논리적 변화가 본 발명의 범주로부터 벗어남이 없이 이루어질 수 있음이 이해되어야 한다. 그러므로, 하기의 상세한 설명은 제한적인 의미로 취해지지 않아야 하고, 본 발명의 범주는 첨부된 특허청구범위에 의해 한정된다.
구체적으로 달리 지적하지 않는 한, 본 명세서에 설명된 다양한 예시적인 실시예들의 특징부들은 서로 조합될 수 있다는 것이 이해되어야 한다.
실시예들은 모든 신호 라인에 대해 높은 신호 라인 밀도 및 차폐 제어 임피던스(shielded controlled impedance)를 갖는 고속 전기 커넥터를 제공한다. 다른 실시예들은, 암형 커넥터를, 수형 핀 및 플레이트를 갖는 수형 커넥터로 전환시키도록 구성된 수형 어댑터를 제공하며, 여기서 수형 커넥터는 암형 커넥터와의 접지 경로를 형성하고 높은 신호 라인 밀도 및 차폐 제어 임피던스를 제공하도록 구성된다. 다른 실시예들은 감소된 전파 지연, 개선된 임피던스 허용 오차, 더 높은 대역폭 및 더 낮은 삽입 손실을 갖는 다수의 그러한 수형 커넥터를 포함하는 캐리어 조립체를 제공한다.
도 1은 일 실시예에 따른 수형 동축 커넥터(20)의 분해 사시도이다. 단일 수형 동축 커넥터(20)는 이하 설명되는 바와 같이, 단일 암형 커넥터와 전기적으로 결합되도록 구성된다. 대안적으로, 다수의 수형 동축 커넥터(20)가 후술되는 바와 같이 하나의 조립체로 조직화되어, 암형 커넥터들의 조립체와 전기적으로 결합하도록 구성된다. 이를 고려하면, 수형 동축 커넥터(20)는 종단접속 조립체(20)를 제공한다. 일 실시예에서, 수형 동축 커넥터(20)는 종단접속 장치(24)에 종단접속되는 케이블(22)을 포함하고, 여기서 종단접속 장치(24)는 암형 커넥터에의 종단접속에 적합하다.
케이블(22)은 단일 와이어 케이블(예를 들어, 단일 동축 또는 단일 쌍축(twinaxial)), 다수의 와이어 케이블(예를 들어, 다수의 동축, 다수의 쌍축, 또는 꼬임쌍선(twisted pair)), 또는 다른 적합한 전기 케이블을 포함한다. 케이블(22)은 중앙 전도체(32)를 둘러싸는 접지 차폐체(30)를 포함한다. 접지 차폐체(30)는 후술되는 바와 같이 종단접속 장치(24)의 차폐체(50)에 의해 수용되도록 크기설정되고, 일 실시예에서, 접지 차폐체(30)는 솔더 딥 공정(solder dip process)으로 강화되어 케이블(22)의 준비된 단부를 형성한다. 전도체(32)는, 예를 들어, 크림핑(crimping) 또는 솔더링(soldering)을 통해 종단접속 장치(24)의 전도 핀과 결합하여, 종단접속 장치(24)의 일부분들을 통한 전기 연통 경로를 형성하도록 구성된다.
일 실시예에서, 종단접속 장치(24)는 리셉터클(42)을 한정하는 절연체(40), 절연체(40) 주위에 배치되는 차폐체(50), 리셉터클(42) 내로 삽입가능한 핀(60), 차폐체(50)와 전기 접촉하는 플레이트(70) 및 플레이트(70)와 차폐체(50)의 일부분을 둘러싸도록 구성된 선택적인 하우징(80)을 포함한다. 차폐체(50)는 절연체(40)에 의해 핀(60)으로부터 격리된다.
일 실시예에서, 절연체(40)는 제1 단부(92)를 한정하는 제1 부재(90), 제2 단부(96)를 한정하는 제2 부재(94), 및 부재(90, 94)들 사이에서 연장되는 바아(98a, 98b, 98c)를 포함한다. 절연체(40)는 차폐체(50) 내에서 대체로 축방향으로 정렬되며, 리셉터클(42)은 차폐체(50) 및 절연체(40)의 내부에서 핀(60)을 수용 및 유지하도록 제공된다. 리셉터클(42)은 제1 부재(90)와 제2 부재(94)에 형성되고 제1 단부(92)와 제2 단부(96) 사이에서 연장되어, 핀(60)을 수용하여 핀이 전도체(32)와 접속할 수 있게 하도록 크기설정된 개구를 제공한다.
일 실시예에서, 절연체(40)는 실질적으로 중실형이며(예를 들어, 공극(void)이 없는 것을 특징으로 함), 리셉터클(42)은 중실형 절연체(40)에 형성된다. 다른 실시예에서, 절연체(40)는 "골격화(skeletonized)"되는데, 이때 제1 및 제2 부재(90, 94)들은 절연체(40)에 대한 구조적 지지부를 제공하고, 바아(98)는 부재(90, 94)들의 구조적 지지부들 사이에서 연장되어 부재(90, 94)들을 서로로부터 원하는 거리만큼 이격 위치시킨다. 3개의 바아(98a, 98b, 98c)가 도시되어 있지만, 절연체(40)는 겨우 단일 바아(98)만으로 또는 3개 초과의 바아(98)로 적합하게 골격화된다. 일 실시예에서, 적어도 바아(98b)는 바아(98b)의 외부 표면으로부터 돌출하는 패드(99)를 포함하며, 여기서 패드(99)는 차폐체(50)에 형성되어 있는 개구와 결합하여 절연체(40)를 차폐체(50) 내에 보유하도록 구성된다.
일 실시예에서, 절연체(40)는 평탄한 외부 표면을 갖는 비원형 단면 형상을 한정한다. 절연체(40)에 대한 다른 적합한 형상이 또한 허용될 수 있다. 절연체(40)의 도시된 실시예가 실질적으로 정사각형의 단면 형상을 한정하지만, 절연체(40)가 직사각형, 비원형, 원형 또는 다른 곡선 형상을 포함한 다른 단면 형상을 한정하도록 적합하게 형성된다는 것이 이해되어야 한다. 절연체(40)는 플라스틱, 유기 유전체 또는 무기 유전체와 같은 적합한 전기 절연 재료로 제조된다.
일 실시예에서, 차폐체(50)는, 선단부(100)와 대향하는 후단부(102) 사이에서 연장되는 관형 부재이고, 단부(100, 102)들 사이에서 연장되는 측면(104a, 104b, 104c, 104d)들을 포함한다. 측면(104a 내지 104d)("측면(104)")들은 절연체(40)를 수용하기에 적합한 단면 형상을 한정하도록 조합된다. 차폐체(50)의 도시된 실시예는 실질적으로 정사각형 횡단면을 한정하는 4개의 측면(104)을 제공하지만, 차폐체(50)가 다른 직사각형, 비원형 또는 원형 횡단면을 허용가능하게 포함한다는 것이 이해되어야 한다. 차폐체(50)는 일반적으로 알루미늄, 알루미늄의 합금, 구리, 구리의 합금, 청동, 또는 금속과 같은 적합한 전기 전도성 재료로 제조된다.
일 실시예에서, 적어도 측면(104a)은 래치(latch)(110) 및 개구(112)를 포함하도록 제조된다. 래치(110)는 측면(104a)으로부터 연장되고, 복수의 유사한 종단접속 장치를 수용, 고정 또는 관리하도록 구성된 리테이너(retainer) 또는 오거나이저 플레이트(도시되지 않음) 내에 종단접속 장치(24)를 보유하도록 구성된다. 종단접속 조립체(20)를 보수 또는 교체할 때, 종단접속 조립체(20)가 리테이너 또는 오거나이저 플레이트로부터 제거가능하게 될 수 있도록 부착된 케이블(22)을 파손시키거나 변형시키는 데 필요한 것보다 더 낮은 힘에서 항복(파손 또는 변형)하게끔 래치(110)를 제조하는 것이 바람직하다. 하나 이상의 적합하게 형성된 래치(110)가 하나 이상의 측면(104) 상에 제조되어, 리테이너/오거나이저 플레이트 내에 종단접속 장치(24)를 제거가능하게 고정하는 것을 용이하게 한다.
개구(112)는 측면(104a)에 형성되고, 절연체(40)의 패드(99)를 수용하도록 크기설정된다. 예를 들어, 절연체(40)가 차폐체(50) 내로 삽입되는 경우, 바아(98b) 및 패드(99)는 패드(99)가 개구(112)와 결합할 때까지 내측으로 편향된다. 유리하게는, (패드(99)가 개구(112)와 정렬 또는 결합되지 않도록) 절연체(40)가 차폐체(50) 내로 부적절하게 조립되는 경우에, 패드(99)는 차폐체(50)가 불룩하게 할 것이다. 불룩해진 차폐체(50)는 종단접속 장치가 부적절하게 조립되었다는 것을 나타내고, 종단접속 조립체(20)가 캐리어 또는 오거나이저 플레이트 내에 꼭 맞게 끼워지지 않을 것이라는 시각적 표지를 사용자에게 제공하며, 이는 종단접속 조립체(20)의 부적절한 설치 및 사용을 방지한다.
일 실시예에서, 적어도 측면(104c)은 차폐체(50)로부터 멀리 돌출된 접지 빔(beam)(114)을 포함하도록 제조된다. 접지 빔(114)은 차폐체(50)의 표면으로부터 연장되는 돌출 탄성 접지 접촉부를 제공하고, 플레이트(70)와 전기적으로 결합하도록 구성된다. 접지 빔(114)에 결합된 플레이트(70)는 차폐체(50)의 선단부(100)를 지나 연장되는 접지 경로를 종단접속 조립체(20)에 제공한다. 접지 빔(114)에 더하여 또는 이에 대신하여, 예를 들어 헤르츠 범프(Hertzian bump)와 같은 다른 접촉 요소를 채용하는 것은 본 발명의 범주 내에 있다. 하나의 접지 빔(114)이 도시되어 있지만, 차폐체(50)의 2개 이상의 측면(104)이 하나 이상의 접지 빔(114)을 포함하도록 적합하게 제조된다는 것이 이해되어야 한다.
핀(60)은 전도체(32)에 이르는 긴 금속 전기 경로를 제공한다. 핀(60)은 "수형" 구성으로, 일 단부에서 전도체(32)와 결합하고 대향 단부에서 차폐체(50)를 지나 연장되도록 크기설정된다. 일 실시예에서, 핀(60)은 전도체(32)에 크림핑 또는 납땜되고 암형 리셉터클 내로의 결합에 적합한 방식으로 차폐체(50)의 선단부(100)를 지나 소정 거리로 돌출하는 수형 신호 핀이다. 핀(60)을 제조하기 위한 적합한 재료에는 알루미늄, 알루미늄의 합금, 구리, 구리의 합금, 은 또는 금, 또는 다른 적합한 전기 전도성 금속과 같은 전기 전도성 금속이 포함된다.
플레이트(70)는 일반적으로 핑거(122)로 종료하는 평면 부재(120)를 포함한다. 플레이트(70)를 위한 허용가능한 형상에는, 평면 부재(120)가 핑거(122)의 폭과 대략 동일한 폭을 갖는 직사각형 형상, 또는 복수의 핑거(122)가 핑거(122)들 중 임의의 하나보다 더 넓은 평면 부재(120)로부터 연장되는 복합 형상이 포함된다. 구성들 중 임의의 것에 의해, 종단접속 조립체(20)가 조립될 때, 평면 부재(120)는 접지 빔(114)에 전기적으로 결합되고, 핑거(122)는 차폐체(50)의 선단부(100)를 지나 연장되어 상호 보완적인 결합된 암형 리셉터클과의 접지 경로를 제공한다. 플레이트(70)를 제조하기 위한 적합한 재료에는 알루미늄, 알루미늄의 합금, 구리, 구리의 합금, 은 또는 금과 같은 전기 전도성 금속이 포함된다.
하우징(80)은 차폐체(50)의 일부분을 둘러싸고 플레이트(70)를 접지 빔(114)에 대항하여 고정시키도록 구성되는 관형 섹션을 제공한다. 일 실시예에서, 하우징(80)은 플라스틱과 같은 절연성 재료로 제조되고, 플레이트(70) 및 차폐체(50)의 일부분 둘레에 억지-끼워맞춤되거나, 성형(molding)되거나, 달리 고정된다. 다른 실시예에서, 하우징(80)은 차폐체(50) 전체 및 차폐체(50)와 접촉된 플레이트(70)의 부분 위에서 일체로 형성(예를 들어, 성형)된다.
도 2는 조립된 상태의 종단접속 조립체(20)의 사시도이다. 절연체(40)의 패드(99)가 개구(112)를 통해 돌출하여 절연체(40)를 차폐체(50) 내에 보유시킨다. 접지 차폐체(30)는 차폐체(50)의 내부 표면으로 삽입되어 이에 접촉하고, 핀(60)은 절연체(40) 내로 삽입되어 전도체(32)와 전기 연통한다(도 1). 핀(60)은 차폐체(50)의 선단부(100)를 지나 연장되어 케이블(22)과 전기 연통하는 수형 신호 경로를 제공한다. 플레이트(70)는 탄성 접지 빔(114)을 통해 차폐체(50)와 전기 연통한다(도 1). 플레이트(70)는 차폐체(50)의 선단부(100)를 지나 연장되어, 접속된 암형 커넥터/종단접속 장치(도시되지 않음)와의 금속 접지 경로를 제공한다.
도 3은 일 실시예에 따른 상호접속 종단접속 조립체(20, 142)들의 시스템(140)의 평면도이다. 종단접속 조립체(20)는 차폐체(50)의 선단부(100)로부터 연장되는 수형 핀(60) 및 플레이트(70)를 갖는 종단접속 장치(24)를 포함한다. 종단접속 조립체(142) 또는 커넥터(142)는 케이블(146)에 종단접속되는 암형 종단접속 장치(144)를 포함하며, 여기서 암형 종단접속 장치(144)는 리셉터클(152) 및 접지 와이퍼(wiper)(154)를 한정하는 차폐체(150)를 포함한다.
수형 종단접속 장치(24)는 암형 종단접속 장치(144) 내로 삽입가능하며, 그렇게 조립될 때, 수형 핀(60)은 리셉터클(152) 내로 삽입되고, 플레이트(70)는 접지 와이퍼(154)와 접촉하여 종단접속 조립체(142)를 종단접속 조립체(20)에 공통으로 접지시킨다. 케이블(22, 146)들은 전기 연통하며, 종단 장치(24)는 종단 장치(144)와 공통으로 접지된다. 핀(60)은 케이블(22, 146)들 사이를 전기 연통시켜, 개선된 신뢰성 및 더 낮은 라인 저항을 위한 직접적인 전기 인터페이스를 제공한다. 시스템(140)은 종단접속 장치(24, 144)들 사이의 정합 인터페이스 또는 다른 정렬 장치에 의존하지 않으며, 이와 같이 캐리어 조립체(20, 142)들에 대한 개선된 임피던스 허용오차 및 더 높은 대역폭을 제공한다. 핀(60)은 차폐체(50)에 의해 둘러싸이는데, 이는 유리하게 신호 핀(60)을 인접한 전기 간섭으로부터 격리시킨다. 시스템(140)이 조립된 때, 핀(60)은 외부의 전자 방해(electromagnetic interference, EMI)로부터 완전히 차폐된다.
도 4a는 다른 실시예에 따른 종단접속 조립체(200)의 분해 사시도이다. 종단접속 조립체(200)는 다른 종단접속 장치(204)에 결합가능한 전도체(32)를 갖는 전술된 바와 같은 케이블(22)을 포함한다. 종단접속 장치(204)는 리셉터클(42)을 한정하는 절연체(40), 절연체(40) 주위에 배치되는 차폐체(50), 차폐체(50)와 접속하는 플레이트(70), 및 전도체(209)에 의해 전도체(32)와 접속하는 핀(206)을 포함한다.
일 실시예에서, 핀(206)은 절연체(40) 내에 배치되는 접촉부(209)와 전기적으로 결합한다. 핀(206)은 차폐체(50)로부터 돌출되어, 상호 보완적으로 접속된 암형 커넥터와의 수형 전기 접속부를 제공하도록 구성된 전기 전도체이다. 접촉부(209)는 전도체(32)에 크림핑되거나 납땜되어 절연체(40) 내에 배치된다. 핀(206)은 리셉터클(42) 내로 삽입가능하고, 접촉부(209)에 한정된 개구(210)와 결합하여 전도체(32)와의 전기 접속을 완성한다.
차폐체(50)를 둘러싸도록 구성된 선택적인 하우징(208)이 제공된다. 하우징(208)은 차폐체(50) 및 플레이트(70) 위를 활주하도록 구성되어 차폐체(50)를 실질적으로 둘러싼다. 일 실시예에서, 하우징(208)은 래치(110)를 수용하도록 크기설정된 윈도우(window)(212)를 한정한다. 하우징(208)이 차폐체(50)와 결합할 때, 래치(110)가 윈도우(212)에 결합되고, 차폐체(50) 상에 형성된 탭(214)이 케이블(22)의 방향으로의 하우징(208)의 종방향 이동을 제한한다. 이러한 방식으로, 래치(110)/윈도우(212) 및 탭(214)이 조합되어 차폐체(50)에 대한 하우징(208)의 종방향 이동을 제한한다. 절연체(40), 차폐체(50) 및 플레이트(70)는 위에서 설명되었으며, 핀(206) 및 접촉부(209)와 상호작용하여 수형 종단접속 장치(204)를 제공하도록 구성된다.
도 4b는 조립된 상태의 종단접속 조립체(200)의 사시도이다. 핀(206) 및 플레이트(70)는 차폐체(50) 및 하우징(208)을 지나 케이블(22)의 반대편으로 연장된다. 도 3에서 앞서 설명된 시스템(140)과 유사한 방식으로, 핀(206)은 암형 캐리어 조립체 또는 암형 종단접속 장치의 리셉터클 내로의 삽입에 적합한 수형 상호접속부를 제공하며, 차폐체(70)는 접속된 암형 장치 또는 조립체와 공통으로 접지되도록 구성된다.
전술된 실시예들은, 장치의 수형 핀에 평행하게 연장되어, 수형 종단접속 장치와 상호접속된 암형 종단접속 장치 또는 캐리어 조립체 사이에 접지 경로를 형성하는 플레이트를 포함하는 수형 종단접속 장치를 제공한다.
후술되는 실시예들은, 공통 플레이트와 각각 접촉하고 상호접속된 암형 종단접속 장치 또는 캐리어 조립체로의 공통 접지 경로를 갖도록 구성된 복수의 수형 종단접속 장치를 조직화한 구조를 제공한다. 후술되는 바와 같은 그러한 구조의 실시예들은 오거나이저 어레이 내에 정밀하게 정렬되는 복수의 수형 종단접속 장치를 제공하며, 여기서 오거나이저는 수형 종단접속 장치의 핀과 나란히 평행하게 연장되는 접지 경로 핑거를 각각 갖는 열 오거나이저 플레이트들을 포함한다.
도 5a는 오거나이저(250)의 일부분의 사시도이며, 도 5b 및 도 5c는 각각, 맞물려 오거나이저(250)를 형성하는 열 오거나이저 플레이트(252) 및 행 오거나이저 플레이트(254)의 평면도이다. 플레이트(252, 254)들은 맞물려 일 실시예에 따른 캐리어 조립체의 다수의 종단접속 장치(24)를 정밀하게 정렬시키도록 구성된 오거나이저 어레이를 제공한다.
오거나이저(250)는 아이 슬롯(eye slot)(256)을 한정하는 열 오거나이저 플레이트(252), 및 아이 슬롯(256)과 결합하여 오거나이저(250)의 플레이트(252, 254)들을 고정 조립하는 로킹 후크(258)를 포함하는 행 오거나이저 플레이트(254)를 포함한다. 오거나이저(250)는 일반적으로 다수의 교차부에서 상호 맞물리는 다수의 열 오거나이저 플레이트(252) 및 다수의 행 오거나이저 플레이트(254)를 포함하여, 종단접속 장치(24)들을 수용하도록 크기설정된 개구들의 어레이를 형성한다(도 1). 맞물린 행 및 행 오거나이저 플레이트(252, 254)들은 오거나이저(250) 내에 삽입된 종단접속 장치(24)들의 향상된 정밀한 위치 정확성을 제공하도록 견고하게 맞물린다. 예시의 용이성을 위해 하나의 열 오거나이저(252) 및 하나의 행 오거나이저(254)가 도 5a에 도시되어 있지만, 다수의 수직 열 오거나이저(252)가 전형적으로 다수의 수평 행 오거나이저(254)와 맞물린다는 것이 이해되어야 한다.
도 5b는 아이 슬롯(256)을 한정하는 평면 부재(260), 선단부(261), 후단부(263), 및 선단부(261)로부터 연장되는 핑거(262)를 포함하는 열 오거나이저(252)의 평면도이다. 일 실시예에서, 열 오거나이저(252)의 선단부(261)는 대향하는 측면(264, 266)들에 대해 실질적으로 대칭이고, 선단부(261)로부터 연장되는 6개의 핑거(262a, 262b, 262c, 262d, 262e, 262f)를 포함하지만, 다른 개수의 핑거(262)들이 또한 허용될 수 있다. 핑거(262)는 선단부(261)로부터 연장되며, 핑거(262)와 정렬되는 종단접속 장치(24)와 종단접속 장치(24) 및 핑거(262)가 삽입가능한 암형 캐리어 조립체 사이에서 연장되는 접지 경로를 제공하도록 구성된다.
일 실시예에서, 평면 부재(260)는 측면(264)에 인접한 제1 후크(270) 및 측면(266)에 인접한 제2 후크(274)를 한정한다. 후크(270, 274)들은 깊이 멈춤부(272)를 갖도록 형성된다. 후크(270, 274)는, 하우징에 대한 오거나이저(250)의 이동을 최소화하기 위해 그리고/또는 하우징 내에 보유되는 종단접속 장치를 바람직하지 않게 변위시킬 수 있는 하우징의 휨을 방지하기 위해, 오거나이저(250) 위에 배치되는 하우징의 일부분과 결합하도록 구성된다.
일 실시예에서, 후단부(263)는 슬롯(277)들에 의해 분리되는 복수의 탭 세그먼트(276)들을 한정하며, 여기서 적어도 하나의 탭 세그먼트(276)는 제1 로킹 탭(278) 및 제2 로킹 탭(279)을 포함한다. 슬롯(277)은 이하 설명되는 바와 같이, 플레이트(254)의 슬롯 형성된 부분을 수용하도록 크기설정된다. 로킹 탭(278, 279)들은 행 오거나이저(254)에 의해 제공되는 상호적인 슬롯들과 결합하도록 구성되어, 오거나이저(250)가 조립될 때, 플레이트(252, 254)들이 서로에 대해 구부러지는 것을 방지하고, 핑거(262)의 구부러짐을 최소화하거나 방지한다.
오거나이저(250)의 플레이트(252, 254)들을 위한 적합한 재료에는 금속 및 다른 전기 전도성 재료, 예를 들어 알루미늄, 알루미늄의 합금, 구리, 구리의 합금, 실질적으로 강성인 기판 위에 도금된 금속, 또는 다른 적합한 전기 전도성 구조물이 포함된다.
도 5c는 선단부(282), 후단부(284), 및 중앙에 배치된 래치 개구(286)를 한정하는 평면 부재(280)를 포함하는 행 오거나이저 플레이트(254)의 평면도이다.
일 실시예에서, 선단부(282)는 슬롯(289)들에 의해 분리되는 복수의 탭 세그먼트(288)를 포함하고, 여기서 탭 세그먼트(288) 각각은 로킹 후크(258)들 중 하나를 포함한다. 슬롯(289) 각각은 열 오거나이저 플레이트(252)에 형성된 슬롯(277)들 중 하나 내로 활주하도록 크기설정되고, 각각의 로킹 후크(258)는 평면 부재(260)에 형성된 아이 슬롯(256)들 중 각자의 슬롯과 결합하도록 구성된다. 완전히 결합된 때, 열 오거나이저 플레이트(252)의 로킹 탭(278, 279)은 행 오거나이저 플레이트(254)에 형성된 후방 로킹 슬롯(292) 및 키이 홈(keyway)(294)과 결합하며, 로킹 후크(258)의 전방 맞물림 특징부가 아이 슬롯(256)과 결합하여 열 및 행 오거나이저 플레이트(252/254)들을 견고하게 고정시키고 정밀하게 정렬시킨다.
도 6a는 일 실시예에 따른 캐리어 조립체(300)의 분해 사시도이다. 캐리어 조립체(300)는, 조립된 오거나이저(250) 및 오거나이저(250) 내로 삽입된 종단접속 장치(24/204)를 둘러싸도록 구성된 하우징(302)을 포함한다. 오거나이저(250)는 맞물리는 플레이트(252/254)들을 포함한다.
일 실시예에서, 하우징(302)은 열 오거나이저 플레이트(252) 및 행 오거나이저 플레이트(254)를 안정시키는 대향하는 지지 플레이트(304, 306)들을 포함한다. 열 오거나이저 플레이트(252)는 일반적으로 하우징(302)의 정면(308)으로 삽입된다. 캐리어 조립체(300)의 완전한 조립에 관련된 예시적인 실시예에서, 개별 케이블(22)은 래치(110)(도 1)를 래치 개구(286)와 결합시킴으로써 행 오거나이저 플레이트(254)에 결합된 단일 종단접속 장치(24/204)에 종단접속된다. 이후에, 행 오거나이저 플레이트(254)에 부착된 종단접속 장치(24/204)는 행 오거나이저 플레이트(254) 상의 로킹 후크(258)가 열 오거나이저 플레이트(252) 상의 아이 슬롯(256)과 결합하고 종단접속 장치(24/204)의 접지 빔(114)이 열 오거나이저 플레이트(252)와 접촉할 때까지, 하우징(302)의 후면(310)으로 삽입된다.
하우징(302)은 오거나이저(250)를 보유하고, 래치(110)(도 1)는 래치 개구(286)와 결합하여 종단접속 장치(24)를 오거나이저(250) 내에 고정시킨다. 종단접속 장치(24)를 교체하거나 수리할 때, 작업자는 때때로 케이블(22)(도 1)을 잡아당길 것이며, 플레이트(252, 254)들의 이동을 막기 위해 맞물림 특징부(256/258)가 제공된다. 예를 들어, 래치 개구(286)에 의해 오거나이저(250) 내에 결합된 종단접속 장치(24)의 케이블(22)에 인가되는 견인력은 가능하게는 하나 이상의 열 오거나이저 플레이트(252)로부터 하나 이상의 행 오거나이저 플레이트(254)를 후퇴시킬 수 있다.
맞물림 특징부(256/258)는 열 오거나이저 플레이트(252)로부터의 행 오거나이저 플레이트(254)의 그러한 이동 및/또는 제거를 방지하기 위해 제공된다. 게다가, 후크(270, 274)가 하우징(302)과 결합하여, 하우징(302)의 대향하는 벽들을 함께 "결박"하고, 하우징(302)의 벽의 휘어짐(bowing)을 최소화시킨다.
조립된 때, 수형 종단접속 장치(24, 204)는 열 및 행 오거나이저 플레이트(252, 254)의 평면 부재(260, 280)에 인접하여 배치되고, 핀(60/206)은 종단접속 장치(24/204)로부터 외측으로 연장되며, 핑거(262)는 종단접속 장치(24/ 204)를 지나 연장되어, 상호접속된 암형 캐리어 조립체로의 접지 경로를 제공한다.
도 6b는 조립된 캐리어 조립체(300)의 사시도이다. 하우징(302) 내의 오거나이저(250)는 맞물린 열 및 행 오거나이저 플레이트(252, 254)들에 의해 형성된 격막(313)들에 의해 분리된 개구(312)들의 어레이를 한정한다. 종단접속 장치(24)는 각각의 개구(312) 내로 삽입된다. 맞물린 플레이트(252/254)들은 상이하게 크기설정된 종단접속 장치들을 수용하도록 선택적으로 크기설정되는 거리(D)만큼 이격된다. 예시적인 일 실시예에서, 거리(D)는 약 2 ㎜이고, 개구(312)는 1 ㎜의 차폐 제어 임피던스(SCI) 종단접속 장치(24/204)를 수용하도록 크기설정된다. 대안적으로, 거리(D)는 약 4 ㎜이고, 개구(312)는 2 ㎜의 SCI 종단접속 장치(24/204)를 수용하도록 크기설정된다.
본 실시예에서, 캐리어 조립체(300)는 하우징(302)이 하우징(302)의 정면(308)과 종단접속 장치(24) 사이에 정합면(mating face)이 존재하지 않는 것을 특징으로 하도록, 정면(308)으로부터 돌출하는 수형 종단접속 장치(24/204)들의 어레이를 제공한다. 격막(313)은 얇고 강성이며, 예시적인 실시예에서는 금속으로 형성된다. 얇은 금속 격막(313)은 하우징(302)에 대한 지지부를 제공하고 종단접속 장치(24/ 204)와 결합하도록 구성된다. 게다가, 얇은 금속 격막(313)은 "언더필(underfill)", 또는 성형된 플라스틱 분할기(divider)와 연관된 다른 바람직하지 않은 특징에 영향받지 않는다.
공지된 암형 캐리어 조립체는 정합면을 포함하고, 정합면은 정합면으로 삽입되는 핀을 수용하도록 크기설정되는 구멍을 한정한다. 접속된 2개의 캐리어 조립체들 사이에 배치되는 정합면은, 정합면이 핀들 사이의 공간을 차지하기 때문에 발생하는 임피던스 불연속부를 야기할 가능성이 있다. 접속된 2개의 캐리어 조립체들 사이에 위치되는 정합면은 핀들 사이 및 조립체들 사이의 공간을 증가시키며, 이는 접지 부분 상의 용량성 영역이 적어지게 하여서 임피던스를 증가시킨다. 대조적으로, 캐리어 조립체(300)는 종래의 캐리어 조립체에 비해, 정합면이 없는 것을 특징으로 하고, 제조하기가 덜 비싸며, 적어도 하나의 저 임피던스 불연속부를 갖는다.
도 6c는 캐리어 조립체(300)의 단면도이다. 오거나이저(250)는 종단접속 장치(24/204)를 정밀하게 정렬시키는 방식으로 하우징(302) 내에 고정된다. 일 실시예에서, 후크(270, 274)가 하우징(302)의 일부분과 결합하여, 오거나이저(250)를 하우징(302) 내에 견고하게 장착한다. 일 실시예에서, 하우징(302)은 성형된 재료가 열 오거나이저 플레이트(252)의 후크(270, 274) 둘레에서 흘러 오거나이저(250)를 하우징(302) 내에 견고하게 결합시키도록 오거나이저(250) 위에 성형된다. 열 오거나이저 플레이트(252)의 후크(270, 274)는 하우징(302)의 벽과 결합하여, 캐리어 조립체(300)의 사용 동안, 하우징(302)의 벽의 구부러짐 및 이동을 최소화한다.
도 7은 암형 하우징(406) 내로 삽입가능하고 암형 하우징을 수형 캐리어 조립체(400)로 전환시키도록 구성된 수형 동축 커넥터(402)의 사시도이다. 참고점으로서, 도 1은 핀(60)을 리셉터클(42) 내로 삽입시킴으로써 부분적으로 형성된 수형 커넥터(20)의 일 실시예를 제공하고, 도 4a는 핀(206)을 접촉부(209) 내로 삽입시킴으로써 부분적으로 형성된 수형 커넥터(200)의 다른 실시예를 제공하며, 도 7은 캐리어 조립체(404)를 수형 캐리어 조립체(400)로 전환시키기 위해 채용된 수형 커넥터(402)의 다른 실시예를 제공한다.
캐리어 조립체(404)는 구멍(410) 및 슬롯(412)을 한정하는 면(408)을 갖는 하우징(406)을 포함한다. 하우징(406)은 플라스틱 또는 다른 유전체와 같은 적합한 재료로 제조된다. 수형 동축 커넥터(402)는 절연체(422) 내에 보유되는 접촉부(도시되지 않음)에 종단접속되는 케이블(420)을 포함하고, 여기서 절연체(422)는 핀(424)이 내부에 삽입되는 리셉터클, 및 일체로 접지 핑거(428)를 형성하는 차폐체 본체(426)를 한정한다. 차폐체 본체(426)는 절연체(422)에 의해 핀(424)으로부터 격리되고, 핀(424)은 케이블(420)과 전기적으로 결합한다.
케이블(420), 절연체(422) 및 핀(424)은 전술된 바와 같은 케이블(22), 절연체(40) 및 핀(60/206)과 유사하다. 이와 관련하여, 핀(424)은 수형 동축 커넥터(402) 내 접촉부와 종단접속되는 적합한 신호 핀, 또는 케이블(420)의 중앙 전도체에 납땜되는 핀을 포함한다.
조립시, 수형 동축 커넥터(402)는 핀(424)이 구멍(410)을 통해 돌출하고 접지 핑거(428)가 슬롯(412)을 통해 돌출하도록 하우징(406)의 후방 벽(440)으로 삽입된다. 이러한 방식으로, 캐리어 조립체(404)는 면(408)으로부터 돌출하는 접지 핑거(428) 및 핀(424)을 갖는 수형 캐리어 조립체(400)로 전환된다.
도 8은 하우징(406)에 부착되는 선택적인 시라우드(450)를 포함하는 수형 캐리어 조립체(400)의 사시도이다. 시라우드(450)는 내부 정렬 펜스(fence)(452)들 및 정렬 펜스(452)들 사이에 형성되는 정렬 채널(454)들을 포함한다. 펜스(452) 및 채널(454)은 하우징(406)의 선단부와 결합하도록 구성되고, 면(408)과 유사한 면을 갖는 상호 보완적인 암형 캐리어 조립체에 형성된 개구와 핀(424) 및 접지 핑거(428)를 정렬시키는 데 적합한 정렬 기구를 제공한다.
시라우드(450)는 일반적으로 플라스틱과 같은 전기 절연 재료로 제조된다. 일 실시예에서, 시라우드(450)는 하우징(406)에 제거가능하게 부착될 수 있도록 구성된다. 다른 실시예에서, 하우징(406) 및 시라우드(450)는 예를 들어 성형에 의해 단일편 유닛으로 일체로 형성된다.
도 9는 암형 캐리어 조립체(460)와 결합하도록 위치되는 시라우드(450)를 포함하는 수형 캐리어 조립체 시스템(400)의 사시도이다. 암형 캐리어 조립체(460)는 하우징(464) 내에 보유되는 종단접속 장치(도시되지 않음)에 전기적으로 종단접속되는 케이블(462)을 포함하며, 여기서 종단접속 장치는 소켓을 통해 접근가능한 접촉부 및 슬롯을 통해 접근가능한 접지 와이퍼를 포함한다. 하우징(464) 내에 보유되는 종단접속 장치는 본 명세서에 전체적으로 포함된 2007년 1월 25일자로 출원된 미국 특허 출원 제11/627,258호에 설명된 종단접속 장치와 유사하다.
하우징(464)의 선단부는 시라우드(450) 상에 형성된 펜스(452)와 정합하도록 구성된 채널(466)을 포함한다. 펜스(452)는 채널(466)을 정렬시켜, 수형 캐리어 조립체(400)가 암형 캐리어 조립체(460)와 상호접속될 때, 암형 캐리어 조립체(460)에 형성된 소켓이 수형 핀(424)과 정렬되고 이를 수용하는 것과, 암형 캐리어 조립체(460)의 슬롯이 접지 핑거(428)와 정렬되고 이를 수용하는 것을 보장한다. 일 실시예에서, 시라우드(450)가 하우징(406)과 일체로 형성되어, 수형 캐리어 조립체(400)가 암형 캐리어 조립체(460) 내로 삽입됨에 따라, 수형 캐리어 조립체 사이에서의 요동(rocking) 및 흔들림(wobbling)을 최소화하는 강성 안내체를 제공한다.
수형 캐리어 조립체 시스템(400)이 암형 캐리어 조립체(460)와 상호접속될 때, 접지 회로는 수형 커넥터(402)의 각각의 차폐체 본체(426)로부터 접지 핑거(428)를 통해, 접속된 암형 종단접속 장치의 별도의 접지 빔까지 연장된다.
도 10은 수형 동축 커넥터(402)의 평면도이다. 일 실시예에서, 차폐체 본체(426)는 금속으로 형성되고, 접지 핑거(428)는 차폐체 본체(426)의 일부로서 형성되고 차폐체 본체(426)의 선단부(470)로부터 연장된다. 수형 동축 커넥터(402)는 암형 커넥터/종단접속 조립체(142)(도 3)와 유사한 암형 종단접속 조립체와 전기적으로 결합하고, 암형 종단접속 조립체와의 접지 회로를 완성하도록 구성된다.
도 3을 추가적으로 참조하면, 핀(424)은 암형 커넥터(142)에 의해 형성되는 리셉터클(152) 내로 삽입가능하고, 접지 핑거(428)는 접지 와이퍼(154)와 접촉하거나 종단접속되도록 구성된다. 일 실시예에서, 접지 핑거(428)는, 수형 동축 커넥터(402)가 암형 커넥터(142) 내로 삽입될 때, 접지 핑거(428)가 관형 차폐체(150) 둘레에서 관형 차폐체(150)의 외부 부분으로 지향될 수 있도록 구성되는 간격 단차부(472)를 포함한다.
핀(424) 및 접지 핑거(428)는 차폐체 본체(426)로부터 돌출되어 수형 커넥터를 한정한다. 일 실시예에서, 차폐체 본체(426)는 접지 핑거(428)를 포함하는 단일편 유닛으로서 제조된다. 일 실시예에서, 차폐체 본체(426)로부터 돌출하는 선택적인 탄성 접지 빔(474)이 제공된다. 선택적인 접지 빔(474)이 제공되는 경우, 선택적인 접지 빔(474)이 그러한 오거나이저(250)(도 5a)의 열 오거나이저 플레이트(252) 또는 행 오거나이저 플레이트(254) 중 하나와 전기 접촉하여 조립체의 수형 동축 커넥터(402)를 공통으로 접지시키는 방식으로 캐리어 조립체를 제공하기 위해, 수형 동축 커넥터(402)를 오거나이저 내로 삽입되도록 구성한다. 탄성 접지 빔의 다른 적합한 형태가 또한 허용가능하다. 게다가, 차폐체 본체(426)는 적합하게는 전술된 바와 같은 래치 또는 다른 결합 장치를 포함한다.
특정 실시예가 본 명세서에서 예시되고 설명되었으나, 당업자는 다양한 대안적인 그리고/또는 균등한 구현예가 본 발명의 범주로부터 벗어남이 없이 도시되고 설명된 특정 실시예를 대체할 수 있다는 것을 인식할 것이다. 본 출원은, 본 명세서에서 논의된 바와 같은 수형 전기 커넥터, 및 암형 커넥터 또는 캐리어 조립체를 수형 커넥터 또는 캐리어 조립체로 전환하는 데 채용되는 관련 캐리어 조립체의 실시예들의 임의의 개작 또는 변형을 포함하도록 의도된다. 따라서, 본 발명이 특허청구범위 및 그 등가물에 의해서만 한정되는 것이 의도된다.

Claims (21)

  1. 암형 종단접속(female termination) 장치의 소켓과 전기 접속하도록 구성된 핀을 둘러싸고 핀으로부터 격리된 관형 차폐체(tubular shield)를 포함하는 적어도 하나의 종단접속 장치; 및
    관형 차폐체의 선단부(leading end)와 암형 종단접속 장치의 선단부 중 하나로부터 연장되는 플레이트(plate)를 포함하며,
    전기 상호접속시, 플레이트는 상기 적어도 하나의 종단접속 장치와 암형 종단접속 장치의 접지 사이에서 연장되는 접지 회로를 형성하는 수형(male) 동축 커넥터.
  2. 제1항에 있어서, 플레이트 및 관형 차폐체는 일체형 단일편 차폐체 본체를 포함하는 수형 동축 커넥터.
  3. 제1항에 있어서, 관형 차폐체는 관형 차폐체의 적어도 하나의 외부 측면으로부터 돌출하는 접지 빔(beam)을 포함하고, 플레이트는 접지 빔과 접촉하는 수형 동축 커넥터.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 종단접속 장치를 유지하는 하우징;
    하우징 내에 배치되는 오거나이저(organizer)를 추가로 포함하며,
    오거나이저는 복수의 행(row) 오거나이저 플레이트와 맞물리는 복수의 열(column) 오거나이저 플레이트를 포함하여 개구들의 어레이를 한정하고, 각각의 개구는 복수의 종단접속 장치 중 하나를 수용하도록 구성되고,
    복수의 종단접속 장치 각각의 접지 빔은 복수의 오거나이저 플레이트 중 적어도 하나와 접촉하는 수형 동축 커넥터.
  5. 제4항에 있어서, 복수의 종단접속 장치 각각은 관형 차폐체의 대향 측면들로부터 돌출하는 대향하는 제1 접지 빔 및 제2 접지 빔을 포함하며, 제1 접지 빔은 복수의 열 오거나이저 플레이트 중 제1 열 오거나이저 플레이트와 접촉하고, 제2 접지 빔은 복수의 열 오거나이저 플레이트 중 제2 열 오거나이저 플레이트와 접촉하는 수형 동축 커넥터.
  6. 제4항에 있어서, 복수의 열 오거나이저 플레이트 각각은 하우징의 벽과 결합하도록 구성된 적어도 하나의 후크(hook)를 포함하는 수형 동축 커넥터.
  7. 제4항에 있어서, 복수의 열 오거나이저 플레이트 각각은 평면 부재 및 평면 부재로부터 연장되는 복수의 핑거(finger)를 포함하고, 복수의 핑거는 복수의 종단접속 장치와 상호 보완적인 상호접속된 암형 종단접속 장치 사이에서 접지 회로를 형성하도록 구성되는 수형 동축 커넥터.
  8. 제7항에 있어서,
    하우징에 결합되는 시라우드(shroud)를 추가로 포함하며,
    시라우드는 복수의 종단접속 장치 각각의 핀 각각을 상호 보완적인 상호접속된 암형 종단접속 장치의 각자의 접촉부와 정렬시키도록 구성되는 수형 동축 커넥터.
  9. 제1 소켓을 한정하는 제1 관형 차폐체를 포함하는 적어도 하나의 제1 종단접속 장치를 포함하는 제1 캐리어 조립체; 및
    제2 캐리어 조립체를 포함하며,
    제2 캐리어 조립체는
    제2 소켓을 한정하는 제2 관형 차폐체를 포함하는 적어도 하나의 제2 종단접속 장치,
    제2 관형 차폐체와 전기 연통하는 적어도 하나의 플레이트,
    제2 소켓으로부터 돌출하고 제1 소켓에 전기 접속하도록 구성된 신호 핀을 포함하고,
    상기 적어도 하나의 플레이트는 제1 캐리어 조립체에 접속된 제2 캐리어 조립체를 공통 접지하는 시스템.
  10. 제9항에 있어서,
    제2 캐리어 조립체의 하우징 내에 배치되는 오거나이저를 포함하며,
    오거나이저는 복수의 행 오거나이저 플레이트와 맞물리는 복수의 열 오거나이저 플레이트를 포함하여, 복수의 제1 종단접속 장치와의 접속을 위해 제2 종단접속 장치들의 어레이를 정렬시키도록 구성되는 개구들의 어레이를 한정하는 시스템.
  11. 제10항에 있어서, 제2 종단접속 장치 각각은 제2 관형 차폐체의 대향하는 외부 표면들로부터 돌출하는 접지 와이퍼(wiper)를 포함하고, 각각의 접지 와이퍼는 열 오거나이저 플레이트들 중 상이한 열 오거나이저 플레이트와 접촉하는 시스템.
  12. 제11항에 있어서, 열 오거나이저 플레이트 각각은 평면 부재 및 복수의 핑거를 포함하고, 평면 부재는 접지 와이퍼들 중 하나와 접촉하고, 각각의 핑거는 평면 부재로부터 연장되고 제1 종단접속 장치의 제1 관형 차폐체와 접촉하도록 구성되는 시스템.
  13. 제12항에 있어서, 각각의 접지 와이퍼로부터 평면 부재를 통해 연장되고, 평면 부재로부터 복수의 핑거를 통해, 접속된 제1 종단접속 장치들 중 각자의 제1 종단접속 장치의 별도의 접지 빔까지 연장되는 접지 회로가 형성되는 수형 동축 커넥터.
  14. 제10항에 있어서, 열 오거나이저 플레이트 각각은 하우징의 벽과 결합되는 후크를 포함하는 시스템.
  15. 제9항에 있어서, 신호 핀은 케이블에 종단접속되고, 신호 핀은 케이블의 전도체에 부착되는 핀 및 케이블의 전도체와 연통하는 소켓에 의해 수용되는 핀 중 하나를 포함하는 시스템.
  16. 핀, 핀 둘레에 배치되는 환상 절연체, 및 환상 절연체 둘레에 배치되는 관형 차폐체를 포함하고 전기 케이블에 종단접속되는 종단접속 장치; 및
    관형 차폐체의 제1 측면과 전기 접촉하는 제1 플레이트를 포함하며,
    제1 플레이트는 관형 차폐체의 정합 단부로부터 연장되어, 종단접속 장치에 접속된 암형 캐리어 조립체로의 접지 경로를 제공하는 종단접속 조립체.
  17. 제16항에 있어서,
    관형 차폐체의 제2 측면과 전기 접촉하는 제2 플레이트를 추가로 포함하며,
    제1 플레이트 및 제2 플레이트 각각은 관형 차폐체로부터 연장되어, 종단접속 장치에 접속된 암형 캐리어 조립체로의 접지 경로를 한정하는 종단접속 조립체.
  18. 제17항에 있어서, 제1 접지 와이퍼는 관형 차폐체의 제1 측면으로부터 돌출되고, 제2 접지 와이퍼는 관형 차폐체의 제2 측면으로부터 돌출되며, 제1 플레이트는 제1 접지 와이퍼와 전기 접촉하고, 제2 플레이트는 제2 접지 와이퍼와 전기 접촉하는 종단접속 조립체.
  19. 제1 전기 케이블에 종단접속되는 제1 단부 및 제1 관형 차폐체를 포함하는 제2 단부를 갖는 제1 종단접속 장치를 포함하는 제1 캐리어 조립체;
    제2 전기 케이블에 종단접속되는 제1 단부 및 제2 관형 차폐체를 포함하는 제2 단부를 갖는 제2 종단접속 장치를 포함하는 제2 캐리어 조립체;
    제2 종단접속 장치를 제1 종단접속 장치에 전기 접속하도록 구성된 핀; 및
    제2 종단접속 장치가 제1 종단접속 장치와 정합될 때, 제1 관형 차폐체와 함께 제2 관형 차폐체를 공통 접지시키는 수단을 포함하는 시스템.
  20. 제19항에 있어서, 제1 관형 차폐체와 함께 제2 관형 차폐체를 공통 접지시키는 수단은 제2 관형 차폐체와 제1 관형 차폐체 사이에서 접지되는 플레이트를 포함하는 시스템.
  21. 제20항에 있어서, 제2 관형 차폐체는 플레이트를 제2 관형 차폐체에 순응적으로 접지시키도록 구성된 순응성 접지 빔을 포함하는 시스템.
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