KR20110101966A

KR20110101966A - 선박용 해치커버의 에어벤트

Info

Publication number: KR20110101966A
Application number: KR1020100021368A
Authority: KR
Inventors: 김영진
Original assignee: 김영진
Priority date: 2010-03-10
Filing date: 2010-03-10
Publication date: 2011-09-16

Abstract

본 발명은 선박의 갑판 상면에 설치되는 해치커버의 에어벤트에 관한 것으로서 보다 구체적으로는 선택적으로 개폐가능한 에어벤트에 관한 것으로서, 해치커버의 측면에 개구된 통기구에 결합되며 상기 통기구와 연통되게 전후방향으로 개구되며, 좌우 어느 일측면에는 상하방향으로 천공된 출입홀이 형성되는 프레임과; 상기 프레임 내부에 위치되어 상기 출입홀을 통해 좌우방향으로 이동되는 슬라이딩도어와; 상기 슬라이딩도어의 전방에 위치되며 상기 프레임의 좌우 측면에서 양단부가 회전가능하도록 지지되는 하나 이상의 회전봉과; 상기 회전봉에 결합되는 다수의 캠과; 상기 슬라이딩도어의 후방으로 상기 프레임 내면에 고정 설치되는 씰링재;를 포함하여 구성되어 상기 캠에 의해 상기 슬라이딩도어가 씰링재와 밀착되어 상기 통기구를 밀폐시킬 수 있음을 특징으로 하는 선박용 해치커버의 에어벤트이다.

Description

선박용 해치커버의 에어벤트{Air ventilator for hatch cover of vessel}

본 발명은 선박의 갑판 상면에 설치되는 해치커버의 에어벤트에 관한 것으로서 보다 구체적으로는 선택적으로 개폐가능한 에어벤트에 관한 것이다.

대부분의 화물 선박의 경우 갑판 하부의 빈 공간을 저장고로서 이용하고 있으며, 상기 저장고로 빗물이나 바닷물이 유입되는 것을 방지하기 위해 개폐 가능한 해치커버가 설치된다. 한편, 해치커버의 측면에는 필요에 따른 통기를 위해 에어벤트가 구비된다.

첨부되는 도1은 기존에 사용되고 있는 해치커버용 에어벤트의 개략적인 구성도에 해당된다.

도시된 바와 같이 현재 선박의 해치커버에 적용되고 있는 에어벤트는 해치커버의 측면에 통기구를 두고 사각형의 프레임(10)을 부착한 후 상기 프레임 내부에는 루바(20)를 설치하고 힌지동작되어 상하로 개폐되는 도어(30)로 구성된다.

힌지 방식의 도어의 경우 도어(30)를 완전히 밀폐시키기 위해서는 다수의 너트(40)를 일일이 조여야 한다는 문제점이 있었고 도어를 열고 닫는데 힘이 많이 소요된다는 문제점도 있었다. 특히, 급격한 기상악화 등으로 인해 해치커버의 에어벤트를 밀폐시켜야 하는 경우 힌지 방식의 도어를 닫는데에 시간이 많이 소요되어 저장고가 물이 들어가기도 하는 바 개선의 여지가 많았다.

본발명과관련되는특허문헌으로는대한민국실용신안출원번호20-1987-2742호의"선박의화물창고에어벤트"가있었고,이것역시힌지방식의도어를채택하고있다.

따라서 본 발명에서는 보다 쉽고 신속하게 에어벤트의 도어 개폐가 가능하며, 공간활용의 측면에서도 우수한 새로운 형태의 선박용 해치커버의 에어벤트를 제공하고자 한다.

제시한 바와 같은 목적 달성을 위한 본 발명은, 선박의 해치커버에 설치되는 에어벤트에 관한 것으로서, 해치커버의 측면에 개구된 통기구에 결합되며 상기 통기구와 연통되게 전후방향으로 개구되며, 좌우 어느 일측면에는 상하방향으로 천공된 출입홀이 형성되는 프레임과; 상기 프레임 내부에 위치되어 상기 출입홀을 통해 좌우방향으로 이동되는 슬라이딩도어와; 상기 슬라이딩도어의 전방에 위치되며 상기 프레임의 좌우 측면에서 양단부가 회전가능하도록 지지되는 하나 이상의 회전봉과; 상기 회전봉에 결합되는 다수의 캠과; 상기 슬라이딩도어의 후방으로 상기 프레임 내면에 고정 설치되는 씰링재;를 포함하여 구성되어 상기 캠에 의해 상기 슬라이딩도어가 씰링재와 밀착되어 상기 통기구를 밀폐시킬 수 있음을 특징으로 하는 선박용 해치커버의 에어벤트를 제안한다.

바람직하게 상기 회전봉은, 평행하게 두개가 형성되며 상부에 위치되는 제1회전봉의 일측단부에는 회동조작을 위한 레버가 결합되고, 반대측단부에는 하부에 위치되는 제2회전봉과 구속되어 함께 회전될 수 있도록 하기 위한 링크가 설치되는 것을 특징으로 하는 선박용 해치커버의 에어벤트를 제안한다.

바람직하게 상기 프레임의 상하면에는 상기 슬라이딩도어의 좌우 이동을 안내하는 가이딩슬롯이 형성되며, 상기 슬라이딩도어에는 상기 가이딩슬롯에 끼워지는 가이드가 결합되는 것을 특징으로 하는 선박용 해치커버의 에어벤트를 제안한다.

바람직하게 상기 가이딩슬롯은, 상하로 천공된 것이며 어느 일측으로부터 동일한 폭으로 형성되되 타측 단부에서는 그 폭이 씰링재를 향하여 증가되어 상기 슬라이딩도어를 씰링재와 밀착시킬시 상기 슬라이딩도어의 전후방향이동이 발생될 수 있도록 구성됨을 특징으로 하는 선박용 해치커버의 에어벤트를 제안한다.

바람직하게 상기 슬라이딩도어는, 상기 가이딩슬롯에 끼워지는 가이드가 일측단부의 상하로 하나씩 결합되되, 상기 슬라이딩도어가 프레임 내부로 들어갔을 때 폭이 증가된 가이딩슬롯에 상기 가이드가 위치되는 것을 특징으로 하는 선박용 해치커버의 에어벤트를 제안한다.

바람직하게 상기 프레임 내부에는, 상기 회전봉보다 전방에 다수의 루바가 경사지게 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 선박용 해치커버의 에어벤트를 제안한다.

더욱 바람직하게 상기 프레임의 출입홀을 통해 프레임 외부를 향하는 슬라이딩도어의 측면 하단부에 지면과 접촉되어 구름운동되는 롤러가 결합되는 것을 특징으로 하는 선박용 해치커버의 에어벤트를 제안한다.

본 발명에 의한 선박용 해치커버의 에어벤트는 조작이 간편하고 도어가 열릴때에도 공간을 많이 차지하지 않는다는 효과가 있다.

도1은 기존에 사용되고 있는 해치커버용 에어벤트의 개략적인 구성도.
도2는 선박의 해치커버에 대한 개략적인 예시도.
도3은 바람직한 일 실시예에 따른 선박용 해치커버의 에어벤트에 대한 정면도.
도4는 평면 단면도.
도5는 측면 단면도.
도6은 프레임의 평면도.
도7은 프레임의 일측 측면도.

이하 본 발명에 의한 선박용 해치커버의 에어벤트에 관하여 보다 구체적인 설명을 하도록 하며, 본 발명의 기술적 사상에 대한 이해를 돕기 위한 방안으로 관련도면을 참조하도록 한다. 단, 제시되는 도면들은 본 발명의 바람직한 일 실시예를 보여주는 것인 바, 타인에 의한 단순한 구조적 변경과 같은 변형 실시예 역시 본 발명의 기술적 범위에 포함되는 것으로 이해되어야 한다.

도2는 선박의 해치커버에 대한 개략적인 예시도이며, 도시된 바와 같이 상기 해치커버의 측면에 본 발명의 에어벤트가 설치된다. 도3은 바람직한 일 실시예에 따른 선박용 해치커버의 에어벤트에 대한 정면도이며, 도4는 평면 단면도이고, 도5는 측면 단면도를 보여준다. 그리고 도6은 프레임의 평면도이며, 도7은 프레임의 일측 측면도에 해당된다.

해치커버(H)의 측면에는 개구된 통기구(미도시)가 형성되어 있으며, 상기 통기구와 연통되게 전후방향으로 개구된 프레임(100)이 해치커버(H) 외면에 결합된다. 상기 프레임(100)으로 본 실시예에서는 직사각형 형태의 외형을 갖는 것으로 하며, 상기 프레임(100)의 좌우 어느 일측면에 상하 방향으로 길다랗게 천공된 출입홀(110)이 형성된다. 상기 출입홀(110)은 후술할 슬라이딩도어(200)의 높이보다 조금은 크도록 하여 슬라이딩도어가 좌우로 이동될 수 있다.

상기 프레임(100) 내부에 설치되는 슬라이딩도어(200)는 상기 출입홀(110)을 통해서 출몰동작되며, 안정적인 동작을 위해 바람직하게는 프레임(100)에 가이딩슬롯(120)을 두고 슬라이딩도어(200)에는 가이드(210)를 부착시키도록 한다. 따라서 프레임(100)에 세워지게 설치된 슬라이딩도어(200)는 상기 출입홀(110)을 통해 좌우로 이동될 수 있다.

슬라이딩도어(200)의 좌우 이동은 다양한 공지의 수단을 통해 달성될 수 있는바, 바람직한 일 실시예로 제시되는 가이딩슬롯(120)과 가이드(210)뿐 아니라 공지의 LM가이드와 같은 것으로 구성할 수도 있다.

본 실시예에서는 상기 가이딩슬롯(120)으로 프레임(100) 상하면에 천공되게 형성되는 길다란 천공부로 하며, 가이드(210)는 슬라이딩도어(200) 일측단부 상하부에 결합된 봉상부재로 한다. 상기 가이드(210)가 가이딩슬롯(120)에 끼워진 상태로 설치되는 바, 상기 슬라이딩도어(200)는 프레임(100) 내부에서 직립되게 세워지며 좌우로 움직일 수 있다. 특히, 상기 가이딩슬롯(120)은 도면상 우측으로부터 일정한 폭을 유지하면서 길게 좌측단부 근처까지 형성되되, 좌측단부에서는 그 폭이 후술할 씰링재(500)를 향하여 증가되어 가이드(210)가 좌측단부에 이르게 되면 전후방향으로 이동되면서 슬라이딩도어(200)가 씰링재(500)와 밀착될 수 있도록 구성한다.

슬라이딩도어(200)에 결합되는 가이드(210)는 도면상 슬라이딩도어(200)의 좌측 단부 상하면에 하나씩 형성되며 상기 가이딩슬롯(120)에 끼워진 상태에서 슬라이딩도어(200)의 좌우 직선운동이 가능하게 하고 또한 슬라이딩도어를 밀폐시킬때에는 씰링재(500)와 밀착될 수 있도록 씰링재를 향해 전후방향으로 슬라이딩도어의 이동이 가능하게 한다.

상기 슬라이딩도어(200)의 전방측에 프레임(100)의 좌우 측면에서 각단부가 지지되어 회전될 수 있는 하나 이상의 회전봉(300)이 설치되는데, 본 실시예의 경우는 두개의 회전봉이 이격거리를 두고 프레임 내부에 설치된다.

각 회전봉(300)의 양단부는 프레임(100)의 좌우 측면을 관통하여 지지되게 설치되며 원활한 회전이 가능하도록 각 단부에는 부쉬(310)가 결합되어 있다. 설명의 편의를 고려하여 상측에 위치되는 회전봉을 제1회전봉(300a)이라 하며, 하측에 위치되는 것을 제2회전봉(300b)이라 부르도록 한다.

상기 제1회전봉(300a) 및 제2회전봉(300b)에는 다수의 캠(400)들이 결합되어 있으며 상기 캠(400)은 회전봉(300)이 회전됨에 따라 슬라이딩도어(200)를 밀어 씰링재(500)와 밀착될 수 있도록 기능하게 된다. 상기 회전봉(300)이나 캠(400)의 갯수는 슬라이딩도어(200)의 크기를 고려하여 적절한 갯수를 적용할 수 있다.

그리고 상기 제1회전봉(300a)의 일측단부에는 회전봉의 조작을 위한 레버(320)가 결합되는 것으로 하며, 제1회전봉(300a)과 제2회전봉(300b)이 동시에 연동하여 회전동작될 수 있도록 하기 위해 레버(320)의 반대측에 상기 제1회전봉(300a)과 제2회전봉(300b)을 연결하는 링크(330)를 두도록 한다. 상기 링크(330)로 인해 제1회전봉(300a)이 회전될 때 제2회전봉(300b)도 함께 회전함으로써 슬라이딩도어(200)를 간편하게 씰링재(500)와 밀착되게 조작할 수 있게 된다.

언급한 씰링재(500)는 기밀을 유지하기 위한 것으로 프레임(100) 내면에 고정 설치되는데, 보다 구체적으로는 슬라이딩도어(200)의 후방에 위치되며 고무재질로 이루어진다.

그리고 보다 바람직하게는 상기 프레임(100) 내부에 경사지게 설치되는 다수의 루바(600)를 둘 수 있고, 본 실시예에서는 회전봉(300)보다 전방에 비스듬히 설치되는 루바(600)를 두도록 한다. 상기 루바(600)에 의해 일차적으로 빗물이나 바닷물이 내부로 유입되는 것을 차단하게 되며, 최종적으로는 슬라이딩도어(200)가 캠 동작에 의해 씰링재(500)와 밀착됨으로써 완전하게 기밀을 유지하게 된다.

또한, 본 발명에 있어 좌우로 이동되는 슬라이딩도어(200)의 보다 안정적인 동작을 위해 상기 프레임(100)의 출입홀(110)을 통해 프레임(100) 외부를 향하는 슬라이딩도어(200)의 측면 하단부에 지면과 접촉되어 구름운동될 수 있는 롤러(700)를 더 설치할 수 있다. 즉, 도면상 슬라이딩도어(200)의 우측단부 근처에 롤러(700)를 연결하게 되면 슬라이딩도어(200)의 이동시 흔들림을 줄여줄 수 있게 된다.

그리고 본 발명의 실시예에서는 슬라이딩도어(200)가 좌우로 이동되는 것으로 설명하였지만, 그 설치방향을 90도 회전하게 되면 상하방향으로 이동될 수 있도록 구성할 수도 있는 바, 이 또한 본 발명의 기술적 범위에 포함되는 것이다.

해치커버에 설치되는 에어벤트는 환기를 시켜야 하거나 날씨가 좋은때에는 슬라이딩도어를 열어두도록 하며, 날씨가 좋지 않아 파도가 심하게 치거나 비가 내리는 경우에는 슬라이딩도어를 프레임 내부로 밀어넣어 씰링재와 슬라이딩도어가 밀착되게 함으로써 저장고 내부로 물이 침투되는 것을 방지할 수 있다.

그리고 슬라이딩도어를 열어두는 경우 슬라이딩도어의 위치를 고정시켜둘 수 있도록 슬라이딩도어의 일측단부를 해치커버와 연결 고정시켜 두도록 함이 적합하다.

본 발명에 의한 선박용 해치커버의 에어벤트는 기존의 에어벤트 구조와 달리 보다 심플하면서도 작동성이 좋고 공간활용도 우수하기 때문에 기존 제품을 대체하여 실제 선박에 적용될 수 있을 것으로 기대된다.

100 : 프레임 110 : 출입홀
120 : 가이딩슬롯 200 : 슬라이딩도어
210 : 가이드 300 : 회전봉
300a: 제1회전봉 300b: 제2회전봉
310 : 부쉬 320 : 레버
330 : 링크 400 : 캠
500 : 씰링재 600 : 루바
700 : 롤러

Claims

선박의 해치커버에 설치되는 에어벤트에 관한 것으로서,
해치커버의 측면에 개구된 통기구에 결합되며 상기 통기구와 연통되게 전후방향으로 개구되며, 좌우 어느 일측면에는 상하방향으로 천공된 출입홀이 형성되는 프레임과;
상기 프레임 내부에 위치되어 상기 출입홀을 통해 좌우방향으로 이동되는 슬라이딩도어와;
상기 슬라이딩도어의 전방에 위치되며 상기 프레임의 좌우 측면에서 양단부가 회전가능하도록 지지되는 하나 이상의 회전봉과;
상기 회전봉에 결합되는 다수의 캠과;
상기 슬라이딩도어의 후방으로 상기 프레임 내면에 고정 설치되는 씰링재;를 포함하여 구성되어 상기 캠에 의해 상기 슬라이딩도어가 씰링재와 밀착되어 상기 통기구를 밀폐시킬 수 있음을 특징으로 하는 선박용 해치커버의 에어벤트.
제1항에 있어서,
상기 회전봉은,
평행하게 두개가 형성되며 상부에 위치되는 제1회전봉의 일측단부에는 회동조작을 위한 레버가 결합되고, 반대측단부에는 하부에 위치되는 제2회전봉과 구속되어 함께 회전될 수 있도록 하기 위한 링크가 설치되는 것을 특징으로 하는 선박용 해치커버의 에어벤트.
제2항에 있어서,
상기 프레임의 상하면에는 상기 슬라이딩도어의 좌우 이동을 안내하는 가이딩슬롯이 형성되며, 상기 슬라이딩도어에는 상기 가이딩슬롯에 끼워지는 가이드가 결합되는 것을 특징으로 하는 선박용 해치커버의 에어벤트.
제3항에 있어서,
상기 가이딩슬롯은,
상하로 천공된 것이며 어느 일측으로부터 동일한 폭으로 형성되되 타측 단부에서는 그 폭이 씰링재를 향하여 증가되어 상기 슬라이딩도어를 씰링재와 밀착시킬시 상기 슬라이딩도어의 전후방향이동이 발생될 수 있도록 구성됨을 특징으로 하는 선박용 해치커버의 에어벤트.
제4항에 있어서,
상기 슬라이딩도어는,
상기 가이딩슬롯에 끼워지는 가이드가 일측단부의 상하로 하나씩 결합되되, 상기 슬라이딩도어가 프레임 내부로 들어갔을 때 폭이 증가된 가이딩슬롯에 상기 가이드가 위치되는 것을 특징으로 하는 선박용 해치커버의 에어벤트.
제1항 내지 제5항 중 어느 하나의 항에 있어서,
상기 프레임 내부에는,
상기 회전봉보다 전방에 다수의 루바가 경사지게 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 선박용 해치커버의 에어벤트.
제6항에 있어서,
상기 프레임의 출입홀을 통해 프레임 외부를 향하는 슬라이딩도어의 측면 하단부에 지면과 접촉되어 구름운동되는 롤러가 결합되는 것을 특징으로 하는 선박용 해치커버의 에어벤트.