KR20110093036A - 차량용 보호 장치 및 이를 구비하는 차량 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량의 표면을 보호하도록 차량 측면에 설치되는 보호커버; 및 상기 차량에 장착되며 상기 보호커버를 권취 또는 귄출시키는 권취수단을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 보호 장치 및 이를 구비하는 차량에 관한 것이다.
본 발명에 따른 차량용 보호 장치 및 이를 구비하는 차량은 차량의 양쪽 도어는 물론, 차량 앞쪽과 뒤쪽까지 보호커버가 위치됨로, 좌우측으로 이웃하게 주차된 다른 차량의 승차자가 도어를 부주위하게 개폐한다 하더라도, 다른 차량의 도어 등이 사용자 차량 접촉을 완전히 차단시키게 되는 효과가 있다.

Description

차량용 보호 장치 및 이를 구비하는 차량{DEVICE FOR PROTECTION OF VEHICLE AND VEHICLE COMPRISING THE SAME}
본 발명은 차량용 보호 장치 및 이를 구비하는 차량에 대한 것으로서, 보다 상세하게는 좌우측으로 이웃하게 주차된 다른 차량의 승차자가 도어를 부주위하게 개폐한다 하더라도, 다른 차량의 도어가 사용자의 차량에 부딪힐 수 없도록 하는 차량용 보호 장치 및 이를 구비하는 차량에 관한 것이다.
일반적으로 많은 사람이 거주하는 아파트나 빌라 또는 각종 건물의 주차 공간은 대부분 협소하기 때문에, 주 정차된 차량 간의 사이 간격이 매우 좁으며, 이에 따라, 자동차의 도어를 열고 탑승하거나 하차할 때, 주차장의 좁은 공간과 부주의 등으로 인하여 열리는 도어가 인접 주차된 다른 차량의 도어에 부딪치게 되어, 자신의 자동차 도어 손상은 물론 다른 자동차의 도어에 손상을 입히게 되는 폐단이 빈번하게 발생되고 있다. 그리고 비좁은 주차장에서 차량을 주차할 때, 운전자의 운전 미숙으로 인하여 다른 차량의 도어 또는 범퍼 등에 손상을 입히는 폐단 또한, 빈번하게 발생되고 있다.
이를 해결하기 위하여, 차량의 측면에 보호용 몰딩 및 보호 패드가 장착되고, 차량 전후방에 범퍼가 장착되었으나, 상기 보호용 몰딩은 도어의 외면에 횡방향으로 장착되는바, 몰딩 외의 부분에 대해서는 여전히 도어가 긁히거나 손상되는 문제점이 있었으며, 상기 보호 패드는 자신의 차량의 도어가 타 차량의 도어에 흠집이나 변형을 주는 것만을 방지한 것일 뿐, 타 차량의 도어가 자신의 차량의 도어프레임에 흠집이나 변형을 주는 것은 여전히 방지할 수 없는 문제점이 있었고, 상기 범퍼는 타 차량과의 충돌시, 범퍼 자체가 손상이 되는 문제점이 있었다.
상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은 좌우측으로 이웃하게 주차된 다른 차량의 승차자가 도어를 부주위하게 개폐한다 하더라도, 사용자의 차량의 도어에는 어떠한 흠집이나 변형이 발생하지 않도록 하는 차량용 보호장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
또한, 본 발명의 다른 목적은 다른 차량이 주차 과정에서 부주의로 사용자 차량의 범퍼에 충격을 가한다 하더라도, 상기 범퍼를 안전하게 보호하도록 하는 차량용 보호장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 차량의 표면을 보호하도록 차량 측면에 설치되는 보호커버; 및 상기 차량에 장착되며 상기 보호커버를 권취 또는 귄출시키는 권취수단을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 보호 장치를 제공한다.
또한, 상기 보호커버는 플랙시블한 재질로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 보호 장치를 제공한다.
또한, 상기 보호커버의 외면에는 그 길이방향을 따라 형광 또는 반사 재질의 보조층이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 보호 장치를 제공한다.
또한, 상기 보호커버의 내면 길이방향을 따라 다수 개의 고무자석이 장착되는 것을 특징으로 하는 차량용 보호 장치를 제공한다.
또한, 상기 보호커버는 상기 차량의 횡 방향을 따라 앞, 뒤, 좌, 우를 감싸도록 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 보호 장치를 제공한다.
또한, 상기 보호커버의 길이방향 일단부는 상기 권취수단에 고정되며, 상기 보호커버의 길이방향 타단부는 상기 차량을 감싸면서 상기 권취수단에 착탈가능하게 결합되는 것을 특징으로 하는 것을 특징으로 하는 차량용 보호 장치를 제공한다.
또한, 상기 보호커버의 길이방향 일단부는 상기 권취수단에 고정되며, 상기 보호커버의 길이방향 타단부는 상기 차량에 착탈가능하게 결합되는 것을 특징으로 하는 것을 특징으로 하는 차량용 보호 장치를 제공한다.
또한, 상기 보호커버의 길이방향 타단부는 자력을 지닌 결합부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 보호 장치를 제공한다.
또한, 상기 보호커버의 길이방향 타단부는 상기 권취수단 또는 상기 차량에서 상기 권취수단 측방에 걸림 결합되는 결합부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 보호 장치를 제공한다.
또한, 상기 권취수단은 : 상기 보호커버의 길이방향 단부가 연결되는 회전축과, 상기 회전축을 회전시키는 회전부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 보호 장치를 제공한다.
또한, 상기 권취수단은 상기 차량에 착탈가능하게 장착되는 것을 특징으로 하는 차량용 보호 장치를 제공한다.
또한, 차량; 상기 차량의 표면을 보호하도록 차량 측면에 설치되는 보호커버와, 상기 차량에 장착되며 상기 보호커버를 권취 또는 귄출시키는 권취수단을 포함하는 보호장치를 포함하고, 상기 차량에는 상기 권취수단이 수용되도록 수용부가 형성되는 것을 특징으로 하는 보호장치를 구비하는 차량을 제공한다.
또한, 상기 수용부를 개폐시키는 개폐부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 보호장치를 구비하는 차량을 제공한다.
또한, 상기 수용부는 상기 차량에서 도어 측방에 위치되며, 상기 차량의 측방에서 개방되는 상기 개폐부와 맞닿는 위치에는 충격방지부가 형성되는 것을 특징으로 하는 보호장치를 구비하는 차량을 제공한다.
또한, 상기 개폐부에 상기 권취수단이 장착되어, 상기 개폐부의 힌지운동에 따라, 상기 권취수단이 상기 수용부에서 외부로 방출되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 보호장치를 구비하는 차량을 제공한다.
또한, 상기 개폐부는 수동 또는 자동으로 개폐되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 보호장치를 구비하는 차량을 제공한다.
또한, 상기 보호커버는 플랙시블한 재질로 형성되는 것을 특징으로 하는 보호장치를 구비하는 차량을 제공한다.
또한, 상기 보호커버의 외면에는 그 길이방향을 따라 형광 또는 반사 재질의 보조층이 형성되는 것을 특징으로 하는 보호장치를 구비하는 차량을 제공한다.
또한, 상기 보호커버는 상기 차량의 횡 방향을 따라 앞, 뒤, 좌, 우를 감싸도록 형성되는 것을 특징으로 하는 보호장치를 구비하는 차량을 제공한다.
또한, 상기 보호커버의 길이방향 일단부는 상기 권취수단에 고정되며, 상기 보호커버의 길이방향 타단부는 상기 차량을 감싸면서 상기 권취수단에 착탈가능하게 결합되는 것을 특징으로 하는 것을 특징으로 하는 보호장치를 구비하는 차량을 제공한다.
또한, 상기 보호커버의 길이방향 일단부는 상기 권취수단에 고정되며, 상기 보호커버의 길이방향 타단부는 상기 차량에 착탈가능하게 결합되는 것을 특징으로 하는 것을 특징으로 하는 보호장치를 구비하는 차량을 제공한다.
또한, 상기 보호커버의 길이방향 타단부는 자력을 지닌 결합부를 포함하는 것을 특징으로 하는 보호장치를 구비하는 차량을 제공한다.
또한, 상기 권취수단은 : 상기 보호커버의 길이방향 단부가 연결되는 회전축과, 상기 회전축을 회전시키는 회전부를 포함하는 것을 특징으로 하는 보호장치를 구비하는 차량을 제공한다.
본 발명에 따른 차량용 보호 장치 및 이를 구비하는 차량은 차량의 양쪽 도어는 물론, 차량 앞쪽과 뒤쪽까지 보호커버가 위치됨로, 좌우측으로 이웃하게 주차된 다른 차량의 승차자가 도어를 부주위하게 개폐한다 하더라도, 다른 차량의 도어 등이 사용자 차량 접촉을 완전히 차단시키게 되는 효과가 있다.
또한, 본 발명에 따른 차량용 보호 장치 및 이를 구비하는 차량은 다른 차량이 주차하면서 사용자 차량의 앞 범퍼나 뒷 범퍼에 충격을 가한다 하더라도, 차량 앞쪽과 뒤쪽에도 위치되는 보호커버에 의하여 사용자 차량의 범퍼가 안전하게 보호되게 되는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 바람직한 제 1 실시예에 따른 차량용 보호 장치를 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 바람직한 제 1 실시예에 따른 차량용 보호 장치가 차량에 장착된 상태를 도시한 도면이다.
도 3은 도 2의 단면을 개략적으로 도시한 도면이다.
도 4는 본 발명의 바람직한 제 2 실시예에 따른 차량용 보호 장치가 차량에 장착된 상태를 도시한 도면이다.
도 5는 본 발명의 바람직한 제 3 실시예에 따른 차량용 보호 장치를 도시한 도면이다.
도 6은 본 발명의 바람직한 제 3 실시예에 따른 차량용 보호 장치가 차량에 장착된 상태를 도시한 도면이다.
도 7은 본 발명의 바람직한 제 4 실시예에 따른 차량용 보호 장치를 구비하는 차량에 차량용 보호장치가 장착된 상태를 도시한 도면이다.
도 8은 도 7의 단면을 개략적으로 도시한 도면이다.
도 9는 본 발명의 바람직한 제 5 실시예에 따른 차량용 보호 장치를 구비하는 차량에 차량용 보호장치가 장착된 상태를 도시한 도면이다.
도 10은 도 9에서 개폐부가 오픈된 상태의 단면을 개략적으로 도시한 도면이다.
도 11은 본 발명의 바람직한 제 6 실시예에 따른 차량용 보호 장치를 구비하는 차량에 차량용 보호장치가 장착된 상태를 도시한 도면이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 보호 장치 및 이를 구비하는 차량을 더욱 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명의 바람직한 제 1 실시예에 따른 차량용 보호 장치를 도시한 도면이고, 도 2는 본 발명의 바람직한 제 1 실시예에 따른 차량용 보호 장치가 차량에 장착된 상태를 도시한 도면이고, 도 3은 도 2의 단면을 개략적으로 도시한 도면이다.
도면을 참조하면, 본 발명의 바람직한 제 1 실시예에 따른 차량용 보호 장치는 차량(2)의 표면을 보호하도록 차량(2) 측면에 설치되는 보호커버(10)와, 상기 차량(2)에 장착되며 상기 보호커버(10)를 권취 또는 귄출시키는 권취수단(20)을 포함하여 구성된다.
보호커버(10)는 차량(2)의 횡 방향을 따라 앞, 뒤, 좌, 우를 감싸도록 길게 형성되며, 그 재질은 충격 흡수 및 롤링을 위하여 플랙시블한 합성수지, 우레탄, 고무 등으로 구성된다. 그리고 경우에 따라 보호커버(10)의 외면에는 그 길이방향을 따라 형광 또는 반사 재질의 보조층(16)이 더 형성되어, 외부에서 보호커버(10)를 용이하게 알아볼 수 있도록 구성될 수 있다. 그리고 보호커버(10)의 내면에는 그 길이방향을 따라 다수 개의 고무자석(17)이 장착되어, 보호커버(10)가 차량(2)을 감쌀 때, 차량(2)에 견고하게 부착되도록 구성될 수 있다.
그리고 보호커버(10)의 길이방향 일단부는 권취수단(20)의 후술하는 회전축(26)에 고정되도록 고정부(12)를 구비하고, 보호커버(10)의 길이방향 타단부는 권취수단(20)에 착탈가능하게 결합되도록 자력을 가지는 결합부(15)로 구성될 수 있다.
권취수단(20)은 보호커버(10)를 권취시키거나 권출시키는 회전축(26)과, 회전축(26)을 회전시키는 회전부(미도시)와, 상기 회전축(26)과 상기 회전부를 커버하는 커버부(22)를 포함하여 구성된다.
회전축(26)은 보호커버(10)의 고정부(12)가 고정되며, 회전축(26)의 정회전 또는 역회전에 의하여 회전축(26)에 롤링된 보호커버(10)가 권취 또는 권출되도록 구성된다.
상기 회전부는 회전축(26)에 연결되어 회전축(26)을 회전시키는 것으로, 리모컨이나 버튼 등에 의하여 제어되는 구동모터로 구성될 수도 있고, 일 방향으로 회전되는 회전축(26)에 타 방향으로 회전력을 가하는 스프링으로 구성될 수도 있다. 여기서 상기 회전부가 스프링으로 구성되는 경우, 일방향으로 회전되어 권취된 보호커버(10)가 상기 스프링의 회전력에 의하여 귄출되지 않도록 하기 위하여 스토퍼가 더 포함될 수 있으며, 이러한 스프링, 스토퍼 등은 일반적으로 알려진 기술이므로, 보다 상세한 설명은 생략하기로 한다.
커버부(22)는 차량(2)에 착탈가능하게 장착되는 것으로, 내부에 회전축(26)과 상기 회전부를 수용하고 있으며, 그 일측에 개방부(22a)가 구비되고, 그 타측에 보호커버(10)의 결합부(15)가 결합되도록 구성된다. 즉, 회전축(26)과 연결된 보호커버(10)가 개방부(22a)를 통하여 외부로 나와서 차량(2)을 감싼 후, 커버부(22)의 타측에 자력에 의하여 견고하게 결합되도록 구성되는 것이다.
이와 같이 구성되는 본 발명의 바람직한 제 1 실시예에 따른 차량용 보호 장치는 착탈식으로써, 권취수단(20)이 차량(2)의 측방에서 주유구(6) 일측에 착탈가능하게 장착된다. 이를 위하여 권취수단(20)의 커버부(22)에는 연질의 고무재질로 형성된 진공 흡착부(미도시) 또는 자력을 지니는 자석(미도시) 등의 결합부재(미도시)가 구비될 수 있다. 이처럼 권취수단(20)이 차량(2)과 착탈가능하게 구성되므로, 평상시에는 차량용 보호 장치를 휴대하고 다니거나, 또는 별도의 공간에 보관하고 있다가, 주차시에만 차량용 보호 장치를 차량(2)에 장착할 수 있게 된다. 따라서 차량(2)에 별도로 권취수단(20)을 장착하고 주행할 필요가 없으며, 이에 따라 차량(2)의 미관에 별다른 영향을 끼치지 않게 되는 장점이 있다. 또한, 보호커버(10)가 평상시에는 권취수단(20)에 권취되어 있으므로, 부피를 많이 차지하지 않아, 휴대가 간편하며 사용이 편리한 장점이 있다.
그리고 차량(2)에 권취수단(20)이 장착되면, 상기 회전부를 작동시켜서, 회전축(26)이 회전되도록 한다. 이처럼 회전축(26)이 회전되면, 회전축(26)에 권취되어 있던 보호커버(10)가 권출되면서 그 길이가 길어지게 된다. 그러면 사용자는 보호커버(10)가 차량(2)의 횡 방향 즉, 차량(2)의 앞, 뒤, 좌, 우를 따라 감싸지도록 한다. 그리고 보호커버(10)의 타단부에 위치되는 결합부(15)를 권취수단(20)의 커버부(22) 측방에 자석 결합시켜서, 차량(2)을 감싼 보호커버(10)가 고정되도록 한다.
그러면 차량(2)의 양측 도어(4a, 4b)는 물론, 차량(2) 앞쪽과 뒤쪽 범퍼(5)까지, 보호커버(10)가 위치됨으로써, 좌우측으로 이웃하게 주차된 다른 차량의 승차자가 도어를 부주위하게 개폐한다 하더라도, 본 발명의 보호커버(10)가 다른 차량의 도어의 접촉을 완전히 차단시키게 되어 사용자의 차량(2)의 도어(4a, 4b)에는 어떠한 흠집이나 변형이 발생되지 않게 된다. 이에 따라 본 발명의 차량용 보호 장치는 원하지 않는 차체의 흠집이나 변형으로 인한 스트레스 및 불필요한 걱정거리가 줄어들게 되는 장점이 있다. 또한, 다른 차량(2)이 주차하면서 사용자 차량(2)의 앞 범퍼나 뒷 범퍼(5)에 충격을 가한다 하더라도, 차량(2) 앞쪽과 뒤쪽에도 위치되는 보호커버(10)에 의하여 사용자의 차량(2)이 안전하게 보호되는 장점이 있다.
도 4는 본 발명의 바람직한 제 2 실시예에 따른 차량용 보호 장치가 차량에 장착된 상태를 도시한 도면이다.
도면을 참조하면, 본 발명의 바람직한 제 2 실시예에 따른 차량용 보호 장치는 상기 제 1 실시예에서 보호커버(10)가 차량(2)의 일부만 보호하도록 구성되는 것을 제외하고는 상기 제 1 실시예와 동일하도록 구성된다.
즉, 본 발명의 바람직한 제 2 실시예에 따른 차량용 보호 장치는 차량(2)의 표면을 보호하도록 차량(2) 측면에 설치되는 보호커버(10)와, 상기 차량(2)에 장착되며 상기 보호커버(10)를 권취 또는 귄출시키는 권취수단(20)을 포함하여 구성된다.
보호커버(10)는 차량(2)의 횡 방향을 따라 차량의 일부분을 보호하도록 길게 형성되며, 그 재질은 충격 흡수 및 롤링을 위하여 플랙시블한 합성수지, 우레탄, 고무 등으로 구성된다. 그리고 경우에 따라 보호커버(10)의 외면에는 그 길이방향을 따라 형광 또는 반사 재질의 보조층(16: 도 3 도시)이 형성되고, 보호커버(10)의 내면에는 그 길이방향을 따라 다수 개의 고무자석(17: 도 1 도시)이 장착된다.
그리고 보호커버(10)의 길이방향 일단부는 권취수단(20)의 후술하는 회전축(26)에 고정되도록 고정부(12)를 구비하고, 보호커버(10)의 길이방향 타단부는 차량(2)에 착탈가능하게 결합되도록 자력을 가지는 결합부(15)로 구성될 수 있다.
이러한 본 발명의 제 2 실시예의 보호커버(10)는 사용자가 원하는 일부분, 예를 들면, 차량(2)의 도어(4a, 4b) 등에만 횡 방향으로 위치되어, 사용자가 원하는 차량의 어느 한 부분만을 보호하도록 구성된다. 한편, 본 발명의 도 4에서는 보호커버(10)가 차량(2)의 도어(4a, 4n)에 위치되도록 도시되었으나, 이는 일 실시예에 불과한 것으로, 사용자의 요구에 따라 보호커버(10)가 범퍼(5)에 위치될 수도 있음은 물론이다.
권취수단(20)은 보호커버(10)를 권취시키거나 권출시키는 회전축(26)과, 회전축(26)을 회전시키는 회전부(미도시)와, 상기 회전축(26)과 상기 회전부를 커버하는 커버부(22)를 포함하여 구성된다. 그리고 커버부(22)가 차량에 착탈가능하게 장착되므로, 평상시에는 차량용 보호 장치를 휴대하고 다니거나, 또는 별도의 공간에 보관하고 있다가, 주차시에만 권취수단(20)을 차량(2)에 장착할 수 있도록 구성된다.
그리고 차량(2)에 권취수단(20)이 장착되면, 상기 회전부를 작동시켜서, 회전축(26)이 회전되도록 한다. 이처럼 회전축(26)이 회전되면, 회전축(26)에 권취되어 있던 보호커버(10)가 권출되면서 그 길이가 길어지게 된다. 그러면 사용자는 보호커버(10)가 차량(2)의 횡 방향을 따라 차량의 일 부분, 예를 들면 보호를 필요로 하는 도어(4a, 4b)에 횡 방향으로 위치되도록 한다. 그리고 보호커버(10)의 타단부에 위치되는 결합부(15)를 차량(2)의 도어(4a, 4b) 측방에 자석 결합시켜서, 차량(2)을 감싼 보호커버(10)가 고정되도록 한다.
이처럼 본 발명의 제 2 실시예에 따른 차량용 보호 장치는 사용자가 원하는 차량(2)의 일 부분, 예를 들면 도어(4a, 4b)에만 보호커버(10)가 위치됨으로써, 보호커버(10)를 차량의 일 부분에만 간편하게 설치할 수 있게 되며, 좌우측으로 이웃하게 주차된 다른 차량의 승차자가 도어를 부주위하게 개폐한다 하더라도, 보호커버(10)가 다른 차량의 도어의 접촉을 완전히 차단시키게 되는 장점이 있다.
도 5는 본 발명의 바람직한 제 3 실시예에 따른 차량용 보호 장치를 도시한 도면이고, 도 6은 본 발명의 바람직한 제 3 실시예에 따른 차량용 보호 장치가 차량에 장착된 상태를 도시한 도면이다.
도면을 참조하면, 본 발명의 바람직한 제 3 실시예에 따른 차량용 보호 장치는 상기 제 1 실시예에서 보호커버의 결합부가 권취수단의 후술하는 삽입부에 삽입 결합되도록 구성되는 것을 제외하고는 상기 제 1 실시예와 동일하도록 구성된다.
즉, 본 발명의 바람직한 제 3 실시예에 따른 차량용 보호 장치는 차량(2)의 표면을 보호하도록 차량(2) 측면에 설치되는 보호커버(10)와, 상기 차량(2)에 장착되며 상기 보호커버(10)를 권취 또는 귄출시키는 권취수단(20)을 포함하여 구성된다.
보호커버(10)는 차량(2)의 횡 방향을 따라 앞, 뒤, 좌, 우를 감싸도록 길게 형성되며, 그 일단부는 권취수단(20)의 회전축(26: 도 3 도시)에 고정되도록 고정부(12: 도 3 도시)를 구비하고, 그 타단부는 권취수단(20)의 삽입부(23a)에 삽입 걸림 결합되도록 결합부(14)를 구비한다. 여기서 상기 결합부(14)는 삽입부(23a)에 걸림 결합되도록 형성된다.
권취수단(20)은 보호커버(10)를 권취시키거나 권출시키는 회전축(26)과, 회전축(26)을 회전시키는 회전부(미도시)와, 상기 회전축(26)과 상기 회전부를 커버하는 커버부(22)를 포함하여 구성된다.
커버부(22)는 차량(2)에 장착되는 것으로, 내부에 회전축(26)과 상기 회전부를 수용하고 있으며, 그 일측에 개방부(22a)가 구비되고 타측에 삽입부(23a)가 구비되어, 회전축(26)과 연결된 보호커버(10)가 개방부(22a)를 통하여 외부로 나와서 차량(2)을 감싼 후, 삽입부(23a)에 삽입 고정되도록 구성된다. 한편, 본 발명의 일 실시예에서 삽입부(23a)가 커버부(22)에 위치되도록 구성되나, 이를 한정하는 것은 아님은 당연하고, 커버부(22)의 크기 등에 따라, 삽입부(23a)가 차량(2)에서 커버부(22) 측방에 형성될 수도 있다.
이와 같이 구성되는 본 발명의 바람직한 제 3 실시예에 따른 차량용 보호 장치는 권취수단(20)이 차량(2)의 측방에서 주유구(6) 일측에 착탈가능하게 장착된다. 그 후, 회전축(26)을 회전시켜서 보호커버(10)가 권출되도록 하고, 이어서 권출된 보호커버(10)가 차량(2)의 횡 방향 즉, 차량(2)의 앞, 뒤, 좌, 우를 따라 도어(4a, 4b)와 범퍼(5)를 감싸도록 한다. 그리고 보호커버(10)의 타단부에 위치되는 결합부(15)를 권취수단(20)의 커버부(22) 측방에 자석 결합시켜서, 차량(2)을 감싼 보호커버(10)가 고정되도록 하여, 외부 충격으로부터, 도어(4a, 4b) 및 범퍼(5)를 안전하게 보호하도록 한다.
도 7은 본 발명의 바람직한 제 4 실시예에 따른 차량용 보호 장치를 구비하는 차량에 차량용 보호장치가 장착된 상태를 도시한 도면이고, 도 8은 도 7의 단면을 개략적으로 도시한 도면이다.
도면을 참조하면, 본 발명의 바람직한 제 4 실시예에 따른 보호 장치는 차량(2)에 미리 내장된 내장식으로, 차량(2)에는 권취수단(20')을 수용하기 위한 수용부(7)가 별도로 형성되어 있다. 그리고 권취수단(20')의 커버부(22')가 수용부(7)에 수용되면서 고정 장착된다. 이처럼 권취수단(20')이 차량(2)의 수용부(7)에 수용되므로, 차량용 보호 장치를 따로 휴대하거나, 준비할 필요 없이 차량(2)을 안전하게 보호하게 되는 장점이 있다.
여기서 상기 수용부(7)는 차량(2) 좌측, 또는 우측 표면에서 도어(4a, 4b)와 이격된 측방에 형성될 수 있으며, 차량(2) 표면에서 주유구(6) 일측에 형성될 수도 있다. 그리고 수용부(7) 일측에는 개폐부(8)가 장착되어, 수용부(7)를 개방 또는 폐쇄시키도록 구성된다. 그리고 개방되는 개폐부(8)에 의해서 차량(2) 표면에 기스 등이 형성되는 것을 방지하기 위하여, 차량(2) 표면에서 개방되는 개폐부(8)와 맞닿는 위치에는 충격방지부(9)가 형성될 수 있다. 여기서 상기 개폐부(8)는 수동 또는 자동으로 힌지 운동될 수 있으며, 상기 개폐부(8)가 자동으로 이동되는 경우, 차량(2)과 개폐부(8)를 서로 연결시키는 체인(미도시)과, 상기 체인을 이동시키는 구동모터(미도시) 등으로 구성되고, 상기 구동모터의 구동에 의하여 상기 체인이 이동되면서 개폐부(8)를 자동으로 힌지운동 시키도록 구성될 수 있다. 이는 일 실시예에 불과한 것으로, 이외 공지된 다른 방법으로도 개폐부(8)를 자동으로 이동시킬 수 있음은 물론이다.
그리고 보호커버(10)는 차량(2)의 횡 방향을 따라 앞, 뒤, 좌, 우를 감싸도록 길게 형성되며, 그 일단부는 권취수단(20)의 회전축(26)에 고정되도록 고정부(12)를 구비하고, 그 타단부는 권취수단(20)의 후술하는 결합수용부(23b)에 삽입 걸림 결합되도록 자력을 가지는 결합부(15')를 구비한다.
권취수단(20)은 보호커버(10)를 권취시키거나 권출시키는 회전축(26)과, 회전축(26)을 회전시키는 회전부(미도시)와, 상기 회전축(26)과 상기 회전부를 커버하는 커버부(22')를 포함하여 구성된다.
커버부(22')는 차량(2)의 수용부에 고정되는 것으로, 내부에 회전축(26)과 상기 회전부를 수용하고 있으며, 그 외측에 개방부(22a')가 구비되고, 개방부(22a')의 일측에 결합수용부(23b)가 구비되어, 회전축(26)과 연결된 보호커버(10)가 개방부(22a')를 통하여 외부로 나와서 차량(2)을 감싼 후, 보호커버(10)의 결합부(15')가 자력에 의하여 결합수용부(23b)에 착탈가능하게 삽입 고정되도록 구성된다.
이와 같이 구성되는 본 발명의 바람직한 제 4 실시예에 따른 차량용 보호 장치가 구비되는 차량은 개폐부(8)를 오픈하여 권취수단(20')이 외부로 노출되도록 한 후, 회전부를 작동시켜서, 회전축(26)이 회전되도록 한다. 그리고 회전축(26)이 회전되면, 회전축(26)에 권취되어 있던 보호커버(10)가 권출되면서 그 길이가 길어지게 되어, 사용자의 차량(2)이 보호커버(10)로 감싸지도록 한다. 그리고 보호커버(10)의 결합부(15')를 권취수단(20')의 결합수용부(23b)에 삽입시켜서, 보호커버(10)가 착탈가능하게 고정되도록 한다.
이처럼 본 발명은 사용자의 차량(2)의 양측 도어(4a, 4b)는 물론, 차량의 앞쪽과 뒤쪽까지 보호커버(10)를 위치시킴으로써, 다른 차량의 접촉을 완전히 차단시키게 되는 장점이 있다.
도 9는 본 발명의 바람직한 제 5 실시예에 따른 차량용 보호 장치를 구비하는 차량에 차량용 보호장치가 장착된 상태를 도시한 도면이고, 도 10은 도 9에서 개폐부가 오픈된 상태의 단면을 개략적으로 도시한 도면이다.
도면을 참조하면, 본 발명의 바람직한 제 5 실시예에 따른 보호 장치는 상기 제 4 실시예에서 차량(2)의 수용부(7: 도 8 도시)에 고정되는 권취수단(20': 도 8 도시)의 커버부(22': 도 8 도시)가 개폐부(8': 도 9 도시) 안쪽에 고정되는 것을 제외하고는 상기 제 4 실시예와 동일하도록 구성된다.
즉, 차량(2)에는 권취수단(20'')을 수용하기 위한 수용부(7')가 별도로 형성되어 있다. 그리고 권취수단(20'')의 커버부(22'')가 개폐부(8') 안쪽에 고정되어, 수용부(7')를 개폐시키기 위한 개폐부(8')의 힌지운동에 따라, 권취수단(20'')이 수용부(7')에 수용되거나 외부로 방출되도록 구성된다.
그리고 보호커버(10)는 차량(2)의 횡 방향을 따라 앞, 뒤, 좌, 우를 감싸도록 길게 형성되며, 그 일단부는 권취수단(20)의 회전축(26)에 고정되도록 고정부(12)를 구비하고, 그 타단부는 권취수단(20)의 커버부(22'') 외측방에 착탈가능하게 결합되도록 자력을 지니는 결합부(15)를 구비한다.
권취수단(20'')은 보호커버(10)를 권취시키거나 권출시키는 회전축(26)과, 회전축(26)을 회전시키는 회전부(미도시)와, 상기 회전축(26)과 상기 회전부를 커버하는 커버부(22'')를 포함하여 구성된다.
커버부(22'')는 차량(2)의 개폐부(8') 안쪽에 고정되는 것으로, 내부에 회전축(26)과 상기 회전부를 수용하고 있으며, 그 외측에 개방부(22a')가 구비되어, 회전축(26)과 연결된 보호커버(10)가 개방부(22a')를 통하여 외부로 나와서 차량(2)을 감싼 후, 보호커버(10)의 결합부(15)가 자력에 의하여 커버부(22'') 측방에 착탈가능하게 고정되도록 구성된다.
이와 같이 구성되는 본 발명의 바람직한 제 5 실시예에 따른 차량용 보호 장치가 구비되는 차량은 개폐부(8')를 하측으로 힌지운동시켜서, 수용부(7')에 위치된 권취수단(20'')이 외부로 방출되도록 한다. 이어서, 회전축(26)을 회전시켜서 회전축(26)에 권취되어 있던 보호커버(10)를 권출시킨다. 그러면 보호커버(10)의 길이가 길어지게 되어, 사용자의 차량(2)이 보호커버(10)로 감싸지도록 한다. 여기서 권취수단(20'')의 커버부(22'')는 개폐부(8')를 따라 하측으로 이동되었으므로, 보호커버(10)가 차량(2)을 감쌀 때, 차량(2)의 양쪽 도어(4a, 4b)는 물론, 차량(2)의 앞,뒤에 위치된 범퍼(5)까지 감싸도록 구성된다. 이어서 보호커버(10)의 결합부(15')를 커버부(22'') 측방에 자력에 의하여 고정되도록 하여, 결합부(15')가 커버부(22'') 측방에 착탈가능하게 고정되도록 한다.
이처럼 본 발명은 사용자의 차량(2)의 양측 도어(4a, 4b)는 물론, 차량의 앞쪽과 뒤쪽 범퍼(5)까지 보호커버(10)를 위치시킴으로써, 도어(4a, 4b)와 범퍼(5)를 모두 보호하게 되는 장점이 있다.
도 11은 본 발명의 바람직한 제 6 실시예에 따른 차량용 보호 장치를 구비하는 차량에 차량용 보호장치가 장착된 상태를 도시한 도면이다.
도면을 참조하면, 본 발명의 바람직한 제 6 실시예에 따른 보호 장치는 상기 제 4 실시예의 권취수단(20')과 상기 제 5 실시예의 권취수단(20'')이 차량(2)에 모두 구비되도록 구성된다.
이는 승합차나 트럭과 같이, 보호범위가 넓은 차량(2)에 적합한 것으로, 차량(2)에는 권취수단(20', 20'')을 수용하기 위한 수용부(7, 7')가 각각 형성되며, 각각의 수용부(7, 7')에 개폐부(8, 8')가 설치된다. 상기 수용부(7, 7')는 차량(2) 좌측, 또는 우측 표면에서 도어(4a, 4b)와 이격된 측방에 나란하게 형성될 수 있다. 그리고 권취수단(20', 20'')의 커버부(22', 22'')들이 각각 수용부(7)와 개폐부(8') 안쪽에 고정된다.
이와 같이 구성되는 본 발명의 바람직한 제 6 실시예에 따른 보호 장치는 차량이 주차된 후, 개폐부(8. 8')를 각각 개방하여 권취수단(20', 20'')들을 외부로 노출시킨다. 이어서 각각의 권취수단(20', 20'')에 권취된 보호커버(10)를 이용하여 차량(2)의 양측 도어(4a, 4b)는 물론, 차량(2)의 앞,뒤에 위치된 범퍼(5)까지 감싸도록 하여, 다른 차량과의 접촉을 완전히 차단시킨다.
본 발명은 상기 실시예에서 상세히 설명되었지만, 본 발명의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 특허청구범위에 속함은 당연한 것이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
2: 차량 4a: 도어
4b: 도어 5: 범퍼
6: 주유구 7, 7': 수용부
8. 8': 개폐부 9: 충격방지부
10: 보호커버 12: 고정부
14: 결합부 15: 결합부, 15': 결합부
16: 보조층 17: 고무자석부
20, 20', 20'': 권취수단 22, 22': 커버부
22a, 22a': 개방부 23a, 23b: 삽입부
24: 버튼부 26: 회전축

Claims (21)

  1. 차량의 표면을 보호하도록 차량 측면에 설치되는 보호커버; 및
    상기 차량에 장착되며 상기 보호커버를 권취 또는 귄출시키는 권취수단을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 보호 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 보호커버는 플랙시블한 재질로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 보호 장치.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 보호커버의 외면에는 그 길이방향을 따라 형광 또는 반사 재질의 보조층이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 보호 장치.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 보호커버의 내면 길이방향을 따라 다수 개의 고무자석이 장착되는 것을 특징으로 하는 차량용 보호 장치.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 보호커버는 상기 차량의 횡 방향을 따라 앞, 뒤, 좌, 우를 감싸도록 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 보호 장치.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 보호커버의 길이방향 일단부는 상기 권취수단에 고정되며, 상기 보호커버의 길이방향 타단부는 상기 권취수단에 착탈가능하게 결합되는 것을 특징으로 하는 것을 특징으로 하는 차량용 보호 장치.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 보호커버의 길이방향 일단부는 상기 권취수단에 고정되며, 상기 보호커버의 길이방향 타단부는 상기 차량에 착탈가능하게 결합되는 것을 특징으로 하는 것을 특징으로 하는 차량용 보호 장치.
  8. 제 6 항 또는 제 7 항에 있어서,
    상기 보호커버의 길이방향 타단부는 자력을 지닌 결합부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 보호 장치.
  9. 제 6 항에 있어서,
    상기 보호커버의 길이방향 타단부는 상기 권취수단 또는 상기 차량에서 상기 권취수단 측방에 걸림 결합되는 결합부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 보호 장치.
  10. 제 1 항에 있어서,
    상기 권취수단은 :
    상기 보호커버의 길이방향 단부가 연결되는 회전축과, 상기 회전축을 회전시키는 회전부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 보호 장치.
  11. 제 1 항에 있어서,
    상기 권취수단은 상기 차량에 착탈가능하게 장착되는 것을 특징으로 하는 차량용 보호 장치.
  12. 차량;
    상기 차량의 표면을 보호하도록 차량 측면에 설치되는 보호커버와, 상기 차량에 장착되며 상기 보호커버를 권취 또는 귄출시키는 권취수단을 포함하는 보호장치를 포함하고,
    상기 차량에는 상기 권취수단이 수용되도록 수용부가 형성되는 것을 특징으로 하는 보호장치를 구비하는 차량.
  13. 제 12 항에 있어서,
    상기 수용부를 개폐시키는 개폐부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 보호장치를 구비하는 차량.
  14. 제 13 항에 있어서,
    상기 수용부는 상기 차량에서 도어 측방에 위치되며,
    상기 차량의 측방에서 개방되는 상기 개폐부와 맞닿는 위치에는 충격방지부가 형성되는 것을 특징으로 하는 보호장치를 구비하는 차량.
  15. 제 13 항에 있어서,
    상기 개폐부에 상기 권취수단이 장착되어, 상기 개폐부의 힌지운동에 따라, 상기 권취수단이 상기 수용부에서 외부로 방출되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 보호장치를 구비하는 차량.
  16. 제 12 항에 있어서,
    상기 보호커버는 플랙시블한 재질로 형성되는 것을 특징으로 하는 보호장치를 구비하는 차량.
  17. 제 12 항에 있어서,
    상기 보호커버는 상기 차량의 횡 방향을 따라 앞, 뒤, 좌, 우를 감싸도록 형성되는 것을 특징으로 하는 보호장치를 구비하는 차량.
  18. 제 17 항에 있어서,
    상기 보호커버의 길이방향 일단부는 상기 권취수단에 고정되며, 상기 보호커버의 길이방향 타단부는 상기 차량을 감싸면서 상기 권취수단에 착탈가능하게 결합되는 것을 특징으로 하는 것을 특징으로 하는 보호장치를 구비하는 차량.
  19. 제 12 항에 있어서,
    상기 보호커버의 길이방향 일단부는 상기 권취수단에 고정되며, 상기 보호커버의 길이방향 타단부는 상기 차량에 착탈가능하게 결합되는 것을 특징으로 하는 것을 특징으로 하는 보호장치를 구비하는 차량.
  20. 제 18 항 또는 제 19 항에 있어서,
    상기 보호커버의 길이방향 타단부는 자력을 지닌 결합부를 포함하는 것을 특징으로 하는 보호장치를 구비하는 차량.
  21. 제 12 항에 있어서,
    상기 권취수단은 :
    상기 보호커버의 길이방향 단부가 연결되는 회전축과, 상기 회전축을 회전시키는 회전부를 포함하는 것을 특징으로 하는 보호장치를 구비하는 차량.
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