KR20110092945A - 차량의 사고 발생을 알리는 네비게이션 장치 및 견적 시뮬레이션 서비스 시스템 및 방법 - Google Patents

차량의 사고 발생을 알리는 네비게이션 장치 및 견적 시뮬레이션 서비스 시스템 및 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량 사고 발생 시 견적 시뮬레이션 서비스에 있어서, 차량에 설치되는 네비게이션 장치에 충격 센서 등을 이용하여 차량의 사고 발생을 탐지할 수 있도록 하고, 차량의 사고 발생 시 차량의 사고 발생에 따른 정보를 CDMA 망 등의 무선 통신망을 통해 원격지에서 차량의 상태를 관리하도록 구현되는 관제 센터로 전송하도록 하며, 관제 센터에서는 차량의 사고 발생 정보를 수신하는 경우 차량의 사고 발생 정보와 함께 전송되는 사고 관련 정보를 분석하여, 사고의 복구에 필요한 차량의 정비, 부품의 교체 등의 견적 시뮬레이션 정보를 생성하고, 이를 해당 차량의 네비게이션 장치와 보험사로 전송하여 줌으로써, 차량의 운전자 즉 사용자에게는 사고에 따라 필요되는 차량의 정비 관련 정보로 활용될 수 있도록 하며, 보험사에서는 해당 차량의 사용자가 사고를 접수하는 경우 미리 전송받은 견적 시뮬레이션 정보를 차량의 사고 처리를 보다 신속하게 수행할 수 있도록 한다.

Description

차량의 사고 발생을 알리는 네비게이션 장치 및 견적 시뮬레이션 서비스 시스템 및 방법{NAVIGATION APPARATUS FOR INFORMING CAR ACCIDENT AND ESTIMATE SIMULATION SYSTEM ACCORDING TO THE CAR ACCIDENT AND METHOD THEREOF}
본 발명은 차량의 사고(accident) 발생에 따른 사고 처리 서비스 방법에 관한 것으로, 특히 차량의 사고 처리 서비스(service)에 있어서 차량에 설치되는 네비게이션 장치(navigation apparatus)에 충격 센서 등을 이용하여 차량의 사고 발생을 탐지할 수 있도록 하고, 차량의 사고 발생 시 차량의 사고 발생에 따른 정보를 CDMA(code division multiple access) 망 등의 무선 통신망을 통해 원격지에서 차량의 상태를 관리하도록 구현되는 관제 센터로 전송하여 차량의 사고의 복구에 필요한 차량의 정비, 부품의 교체 등의 견적 시뮬레이션(estimate simulation) 정보가 차량과 보험사로 자동으로 제공되도록 함으로써, 차량의 운전자 즉 사용자에게는 사고에 따라 필요 되는 차량의 정비 관련 정보로 활용될 수 있도록 하며, 보험사에서는 해당 차량의 사용자가 사고를 접수하는 경우 미리 전송 받은 견적 시뮬레이션 정보를 차량의 사고 처리를 보다 신속하게 수행할 수 있도록 하는 차량의 사고 발생을 알리는 네비게이션 장치, 견적 시뮬레이션 서비스 시스템 및 방법에 관한 것이다.
근래에 들어 차량의 수가 급격히 증가하여 대부분의 사람들이 차량을 소유하고 있으며, 회사 출퇴근, 여행, 화물의 운송 등을 목적으로 정기적으로 차량을 운행하고 있다.
이와 같은 차량의 운행 증가에 따라 교통사고의 수도 꾸준히 증가하고 있으나, 교통사고의 경우가 매우 다양하여 차량의 운전자가 발생한 교통사고에 대해 여러 가지 사고 정황을 꼼꼼히 분석하여 정확한 가해자와 피해자를 구분하고 대처하기가 쉽지 않다.
이에 따라, 최근에는 차량의 전방에 설치된 카메라를 통해 차량의 주행 영상을 촬영하여 저장함으로써, 교통사고의 발생 시 교통사고가 발생한 정황 정보를 정확하게 알려주어 교통사고 당사자간 시시비비 발생을 줄이고 보다 정확하게 사고를 판단할 수 있도록 해주는 차량용 블랙박스(black box)가 제안되어 급속히 보급되고 있는 추세에 있다.
또한, 보험사들도 교통사고의 발생 시 보험사에 연락만 취하면 당사자간의 시시비비를 벌이지 않더라도 보험사가 사고 정황을 정확히 분석하여 알아서 사고를 처리하여 주는 서비스를 제공하려고 경쟁하고 있다.
그러나, 차량용 블랙박스나 보험사의 서비스는 사고 발생 후 교통사고의 후속 처리시에 차량의 운전자 즉, 사용자가 일일이 사고 당시의 정황을 기억하거나 증거를 수집하지 못하였더라도 사고 처리가 정확하게 이루어질 수 있도록 도움을 주는 장치나 서비스로 차량의 사고 발생 시 이를 자동으로 외부의 도움을 줄 수 있는 센터나 지인 등에게 알려서 보다 능동적으로 사고 처리가 수행될 수 있도록 도움을 주지는 못하였다.
따라서, 차량의 사고 발생 시 차량과 연계되며 통신 수단을 구비하는 내비게이션 등의 장치를 통해 차량의 사고 발생을 수신하고 이에 대한 후속 처리를 보다 능동적으로 처리하여 주도록 하는 서비스의 개발이 요구된다.
따라서, 본 발명은 차량의 사고 처리 서비스에 있어서 차량에 설치되는 네비게이션 장치에 충격 센서 등을 이용하여 차량의 사고 발생을 탐지할 수 있도록 하고, 차량의 사고 발생 시 차량의 사고 발생에 따른 정보를 CDMA 망 등의 무선 통신망을 통해 원격지에서 차량의 상태를 관리하도록 구현되는 관제 센터로 전송하여 차량의 사고의 복구에 필요한 차량의 정비, 부품의 교체 등의 견적 시뮬레이션 정보가 차량과 보험사로 자동으로 제공되도록 함으로써, 차량의 운전자 즉 사용자에게는 사고에 따라 필요 되는 차량의 정비 관련 정보로 활용될 수 있도록 하며, 보험사에서는 해당 차량의 사용자가 사고를 접수하는 경우 미리 전송 받은 견적 시뮬레이션 정보를 차량의 사고 처리를 보다 신속하게 수행할 수 있도록 하는 차량의 사고 발생을 알리는 네비게이션 장치, 견적 시뮬레이션 서비스 시스템 및 방법을 제공하고자 한다.
상술한 본 발명은 차량의 사고 발생을 알리는 네비게이션 장치로서, 차량의 사고 발생에 따라 차량에 가해지는 충격을 감지하는 충격 센서와, 상기 차량의 주행 상황을 영상으로 촬영하는 카메라와, 상기 카메라로부터 촬영되는 상기 차량의 주행 영상을 저장하는 메모리부와, 상기 차량의 위치 정보를 수신하는 GPS 수신부와, 상기 차량의 사고 발생 정보를 원격지의 관제 센터로 무선으로 송신하고, 상기 사고 발생에 따라 산출된 견적 시뮬레이션 정보를 수신하는 통신부와, 상기 충격 센서로부터 검출되는 상기 차량에 가해지는 충격량을 분석하여 상기 차량의 사고 발생 여부를 판단하고, 상기 사고 발생에 따른 사고 관련 정보를 상기 통신부를 통해 상기 관제센터로 전송하고, 상기 견적 시뮬레이션 정보를 수신하여 사용자에게 제공하는 제어부를 포함한다.
또한, 상기 사고 관련 정보는, 상기 차량의 주행 영상, GPS 위치 정보 또는 상기 충격량을 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 차량의 주행 영상은, 상기 차량의 사고 발생 전 후의 기설정된 일정 시간동안의 영상인 것을 특징으로 한다.
또한, 차량의 사고 발생에 따른 견적 시뮬레이션 서비스 시스템으로서, 차량의 사고 발생 여부를 탐지하고, 상기 차량의 사고 발생 시 상기 사고 관련 정보를 무선 통신망으로 무선 전송시키며, 상기 사고 발생에 따른 견적 시뮬레이션 정보를 수신받아 사용자에게 제공하는 네비게이션 장치와, 상기 네비게이션 장치로부터 상기 사고 관련 정보를 수신하는 경우, 상기 사고가 발생한 상기 차량의 상태 정보를 검색하여 상기 검색된 차량의 상태 정보와 상기 사고 관련 정보를 조합하여 상기 차량의 사고 정도를 분석한 후, 이에 따른 견적 시뮬레이션 정보를 산출하여 상기 네비게이션 장치로 전송하는 관제 센터를 포함한다.
또한, 상기 관제 센터는, 상기 차량의 사고 발생에 따른 견적 시뮬레이션 정보를 상기 차량이 소속된 보험사로도 제공하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 관제 센터는, 상기 차량의 사고 정도가 외부 도움이 필요한 상태인 것으로 판단되는 경우 상기 차량의 사고 발생 지점으로 견인차량을 출동시키도록 하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 사고 관련 정보는, 상기 차량에 가해진 충격 정보와 상기 차량의 사고 발생 시 촬영된 상기 차량의 주행 영상 정보를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 사고 관련 정보는, 상기 사고 발생시 상기 차량의 GPS 위치 정보와 시간 정보를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 네비게이션 장치와 관제센터를 포함하는 견적 시뮬레이션 서비스 시스템에서 차량의 사고 발생에 따른 견적 시뮬레이션 서비스 방법으로서, 상기 네비게이션 장치로부터 차량의 사고 발생에 따른 사고 관련 정보를 수신하는 단계와, 상기 관제 센터에서 사고 발생 정보를 수신하는 경우 상기 사고가 발생한 상기 차량의 상태 정보를 검색하는 단계와, 상기 검색된 차량의 상태 정보와 상기 사고 관련 정보를 조합하여 상기 차량의 사고 정도를 분석하는 단계와, 상기 분석된 사고 정도에 따라 상기 사고의 복구에 필요되는 견적 시뮬레이션 정보를 산출하는 단계와, 상기 견적 시뮬레이션 정보를 상기 네비게이션 장치로 전송하는 단계를 포함한다.
또한, 상기 견적 시뮬레이션 정보는, 상기 관제 센터로부터 상기 차량이 소속된 보험사로도 제공되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 견적 시뮬레이션 정보의 전송단계이후, 상기 관제센터는 상기 차량의 사고 정도가 외부 도움이 필요한 상태인 것으로 판단되는 경우 상기 차량의 사고 발생 지점으로 견인차량을 출동시키는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 사고 관련 정보는, 상기 차량에 가해진 충격 정보와 상기 차량의 사고 발생 시 촬영된 상기 차량의 주행 영상 정보를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 사고 관련 정보는, 상기 사고 발생시 상기 차량의 GPS 위치 정보와 시간 정보를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 차량 사고 발생 시 견적 시뮬레이션 서비스에 있어서, 차량에 설치되는 네비게이션 장치에 충격 센서 등을 이용하여 차량의 사고 발생을 탐지할 수 있도록 하고, 차량의 사고 발생 시 차량의 사고 발생에 따른 정보를 CDMA 망 등의 무선 통신망을 통해 원격지에서 차량의 상태를 관리하도록 구현되는 관제 센터로 전송하도록 하며, 관제 센터에서는 차량의 사고 발생 정보를 수신하는 경우 차량의 사고 발생 정보와 함께 전송되는 사고 관련 정보를 분석하여, 사고의 복구에 필요한 차량의 정비, 부품의 교체 등의 견적 시뮬레이션 정보를 생성하고, 이를 해당 차량의 네비게이션 장치와 보험사로 전송하여 줌으로써, 차량의 운전자 즉 사용자에게는 사고에 따라 필요 되는 차량의 정비 관련 정보로 활용될 수 있도록 하며, 보험사에서는 해당 차량의 사용자가 사고를 접수하는 경우 미리 전송 받은 견적 시뮬레이션 정보를 차량의 사고 처리를 보다 신속하게 수행할 수 있도록 한다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 사고 발생 시 견적 시뮬레이션 서비스 시스템의 구성도,
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 사고 발생을 알리는 네비게이션 장치의 상세 블록 구성도,
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 사고 발생 시 견적 시뮬레이션 서비스 동작 제어 흐름도.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 동작 원리를 상세히 설명한다. 하기에서 본 발명을 설명함에 있어서 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 사고 발생 시 견적 시뮬레이션 서비스 시스템의 구성을 도시한 것이다.
도 1을 참조하면, 먼저 차량에 탑재되어 차량의 주행 경로를 안내하거나 차량의 전방에 설치되는 카메라를 통해 차량의 주행 상황을 영상으로 촬영 저장하는 네비게이션 장치(100)는 충격 센서 등을 추가로 구비하여 차량의 외부에 가해지는 충격량을 검출하여 차량의 사고 발생 여부를 탐지할 수 있다.
이때 만일, 충격 센서를 통해 가해지는 충격량을 통해 충돌 등에 의한 차량의 사고가 발생한 것을 검출하는 경우 네비게이션 장치(100)는 차량의 사고가 발생했음을 알리는 사고 발생 정보와 차량에 가해진 충격량 정보와 차량의 사고 발생 시 촬영된 차량의 주행 영상 정보, 차량의 GPS 위치 정보 등 사고 관련 정보를 CDMA 등의 무선 통신망을 통해 원격지에 위치된 관제 센터(102)로 송신한다.
한편, 본 발명에서는 차량의 사고 관련 정보를 전송하는 장치로 차량에 설치되는 네비게이션 장치(100)에서 차량의 사고를 자동으로 감지하여 사고 관련 정보를 자동으로 관제 센터로 전송하는 것을 예를 들어 설명하고 있으나, 요즘 보급이 급속도로 확산되고 있는 스마트폰(smart phone) 등을 이용해서 사용자가 직접 사고 관련 정보를 보다 상세히 입력하여 관제 센터(102)로 전송할 수도 있다. 이와 같은 경우는 차량의 사고가 상대적으로 경미하여 사용자가 충분히 사고 관련 정보를 전송할 수 있는 경우에 적용할 수도 있으며, 사용자가 직접 사고 관련 정보를 입력하여 전송함으로써 보다 정확한 사고 관련 정보가 전달되어 견적 시뮬레이션 정보의 정확성도 높아질 수 있다.
관제 센터(102)는 차량의 정비와 사고 관련 대응 조치를 위한 서비스 센터(service center)로 차량의 사고 발생 시 대응을 위해 위와 같은 서비스를 제공받고자 하는 차량을 등록하고, 해당 차량의 차량 정비 상태 정보 등을 저장하여 차량의 사고 발생 시 차량 상태 정보와 차량의 사고 관련 정보를 조합하여 차량의 사고 발생에 대응하게 된다.
즉, 관제 센터(102)는 차량에 설치되어 차량의 사고 발생 여부를 탐지하여 보고하는 네비게이션 장치(100)와 CDMA 등의 무선 통신망으로 연결되어 네비게이션 장치(100)로부터 차량의 사고 발생 정보를 수신하는 경우, 사고가 발생한 차량의 정보를 검색하여 해당 차량의 상태를 확인하고 사고 발생한 차량의 충격량 정보, 주행 영상 정보, 차량의 상태 정보 등을 조합하여 차량의 사고 정도를 분석하고, 차량의 사고 정도에 따른 견적 시뮬레이션 정보를 산출한다. 이때, 관제 센터(102)는 네비게이션 장치(100)로부터 전송되는 차량의 사고 관련 정보 중 차량 번호 등 차량을 식별할 수 있는 정보를 이용하여 사고가 발생한 차량을 식별하고, 미리 등록된 차량 중에서 해당 차량에 대한 정비 상태 정보를 검색함으로서 차량의 사고 발생에 대응하게 된다.
또한, 관제 센터(102)는 위와 같이 산출한 견적 시뮬레이션 정보에 대해서는 해당 차량의 네비게이션 장치(100)로 전송하여 차량의 운전자 즉 사용자가 사고 발생에 따른 차량의 견적 시뮬레이션 정보를 확인하여 사고 발생에 따라 차량의 수리 등에 발생할 수 있는 견적 비용을 미리 확인해볼 수 있도록 한다. 이와 같은 견적 시뮬레이션 정보는 해당 차량이 등록한 보험사(104)로도 전송하여 해당 차량이 사고 발생에 따른 보험 처리를 수행하는 경우 보험사(104)에서 참고 자료로 활용할 수 있도록 한다.
또한, 관제 센터(102)는 사고 관련 정보를 통한 사고 정도의 분석 결과 해당 차량에 대해 견인이나 긴급 복구 조치가 필요한 것으로 판단되는 경우에는 연계된 정비 업체(106)로 사고가 발생한 차량의 번호 등 식별 정보와 GPS(global positioning system) 위치 정보, 차량의 사고 상태 정보 등을 전송하여 정비 업체(106)에서 사고를 복구하기 위한 견인 차량 등의 파견이 수행되도록 함으로써, 신속하게 사고가 복구될 수 있도록 지원한다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 사고 발생을 감지하여 통보하는 네비게이션 장치의 블록 구성을 도시한 것이다.
이하, 도 2를 참조하여 본 발명에 따른 차량 네비게이션 장치(100) 각부의 동작을 상세히 설명하기로 한다.
먼저, 표시부(204)는 사용자로부터의 키입력에 따른 네비게이션 장치(100)의 각종 동작 상태를 표시하여 주행 시에는 매칭엔진(matching engine)(210)에 의해 매칭된 목적지까지의 도로 정보와 차량의 위치를 해당 경로 상에 표시시킨다.
카메라부(200)는 차량의 전방을 촬영하도록 설치되어 차량의 정차시나 주행시 차량의 전방의 영상을 촬영하여 입력한다.
메모리부(206)는 네비게이션 장치(100)의 동작을 제어 프로그램을 저장하여 제어부(208)에 제공하며, 네비게이션 수행을 위한 지도 정보 및 안내음성 정보를 저장한다. 또한 본 발명의 실시 예에 따라 차량의 정차시나 주행 시 카메라부(200)로부터 촬영되어 입력되는 차량의 전방에 대한 영상을 수신 받아 저장한다.
키입력부(218)는 네비게이션 장치(100)의 각종 동작에 필요한 다수의 기능키를 구비하여 사용자로부터의 키입력시 해당 키데이터(keydata)를 발생시켜 제어부(208)로 인가시킨다.
GPS 수신부(202)는 GPS 위성으로부터 차량의 현재 위치 정보를 수신하여 이를 제어부(208)로 제공한다.
매칭엔진(210)은 제어부(208)의 제어에 의해 메모리부(206)에 저장된 도로지도 정보와 경로 안내를 위한 음성 안내 정보를 매칭하여 표시부(204)에 표시시킨다. 주행안내부(212)는 제어부(208)의 제어에 따라 목적지까지 설정된 경로를 따라 차량의 주행 시 발생되는 주행안내 음성신호를 출력한다.
통신부(214)는 네비게이션 장치(100)와 관제 센터(102)간 통신을 수행한다. 즉, 통신부(214)는 차량의 사고 발생 등과 같이 관제 센터(102)로 차량에 대한 사고 발생 정보를 전송하는 경우 제어부(208)에 제어에 따라 CDMA 망 등의 무선 통신망을 통해 차량의 사고 발생 정보를 무선 전송하고, 관제 센터(102)로부터 사고 발생에 따른 견적 시뮬레이션 서비스 실행에 따라 산출되어 전송되는 사고 발생에 대한 견적 시뮬레이션 정보를 수신하여 제어부(208)로 인가시킨다.
충격센서(216)는 차량의 사고 발생 시 등과 같이 차량 외부에 충격이 발생하는 경우 차량 외부에 가해진 충력량을 검출한다.
제어부(208)는 메모리부(206)에 저장된 동작 프로그램에 따라 네비게이션 장치(100)의 전반적인 동작을 제어하며, 또한 키입력부(218)를 통해 운전자의 조작에 근거하여 차량이 가고자 하는 목적지까지의 경로를 탐색하고, GPS 수신부(202)로부터 입력되는 차량의 위치 정보와 메모리부(206)내 저장된 지도 데이터를 매칭 엔진(210)을 통해 매칭하여 탐색된 경로 상에 차량의 이동되는 위치와 속도를 표시시킨다.
또한, 본 발명에 따라 차량이 다른 차량 또는 건물 등과 충돌하여 사고 발생하는 경우 충격센서(216)를 통해 입력되는 차량 외부에 가해진 충력량 정보를 분석하여 차량의 사고 발생 여부를 판단하고, 차량의 사고 발생 시 차량의 식별 정보와 사고 발생 정보, 차량의 GPS 위치 정보, 사고가 발생 시점 전후에 촬영된 차량의 주행 영상 정보 등과 같은 사고 관련 정보를 통신부(214)를 원격지의 관제 센터(102)로 무선 전송시킨다.
이에 따라, 관제 센터(102)에서는 사고가 발생한 차량을 식별하고, 사고 정도에 따른 견적 시뮬레이션을 수행하여 견적 시뮬레이션 정보를 전송하게 되는데, 제어부(208)는 통신부(214)를 통해 차량 사고에 대응되는 견적 시뮬레이션 정보를 수신하여 표시부(204)를 통해 디스플레이하여 줌으로써 차량의 운전자 즉, 사용자가 차량의 사고를 복구하는데 필요한 대략적인 견적을 미리 확인하여 볼 수 있도록 한다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 견적 시뮬레이션 서비스(estimate simulation service) 시스템에서 차량의 사고 발생 시 견적 시뮬레이션을 수행하는 신호 처리 흐름을 도시한 것이다. 이하, 도 1, 도 2 및 도 3을 참조하여 본 발명의 실시 예를 상세히 설명하기로 한다.
먼저, 차량의 정차시나 주행 시 차량이 다른 차량 또는 건물과 충돌하는 등의 사고가 발생하는 경우 네비게이션 장치(100)에 구비되는 충격센서(216)를 통해 차량의 외부에 가해지는 충격량 정보가 검출되며(S300), 네비게이션 장치(100)는 이와 같은 충격량 정보를 분석하여 차량의 사고 발생 여부를 판단한다. 이때, 위 설명에서는 충격센서(216)를 이용한 차량의 사고 판단에 대해 설명하였으나, 차량의 사고 판단에 있어서는 차량내 구비되는 에어백(air bag)의 작동 여부를 검출하는 것에 의해서도 판단할 수 있다.
이때 만일, 충격량 정보가 차량의 사고 발생을 판단하기 위해 미리 설정된 일정 기준치 이상으로 검출되는 경우 네비게이션 장치(100)는 차량에 충돌 등으로 인한 사고가 발생한 것을 판단하고(S302), 원격지의 관제 센터(102)로 차량의 사고 발생을 알리기 위한 사고 관련 정보를 수집한다. 이때 사고 관련 정보로는 차량의 번호 등과 같은 차량의 식별번호, 사고 발생하는 GPS 위치 정보, 충격센서(216)로부터 검출된 충격량 정보, 사고가 발생한 시점을 전후로 일정 시간동안 촬영된 차량의 주행 영상 등의 정보를 의미한다.
네비게이션 장치(100)는 위와 같이 충격센서(216), GPS 수신부(202), 카메라부(200) 등을 통해 수집되는 GPS 위치 정보, 충격량 정보, 차량의 주행 영상 등의 사고 관련 정보를 수집한 경우 수집된 사고 관련 정보를 CDMA 망 등의 무선 통신망을 통해 원격지의 관제 센터(102)로 전송하여 차량에 사고가 발생했음을 알리게 된다(S304).
그러면, 관제 센터(102)는 무선 통신망을 통해 차량에 설치된 네비게이션 장치(100)로부터 차량의 사고 발생 정보를 수신하고, 사고 발생 정보와 함께 수신되는 사고 관련 정보로부터 차량의 번호 등과 같은 차량의 식별 정보를 추출하여 해당 차량에 대해 미리 등록된 차량의 상태 정보를 검색한다(S306).
이때, 차량의 상태 정보라 함은 차량의 주행 거리, 주행 거리에 따라 필요한 정비 항목에 대해 해당 차량이 정상적으로 정비를 받았는지 소모품은 교환하였는지 등에 대한 차량의 관리에 대한 전반적인 정보가 될 수 있으며, 이와 같은 정보는 차량의 사고 정보와 조합되어 이를 복구하기 위한 견적 시뮬레이션의 산출에 이용될 수 있다.
위와 같은 차량의 상태 정보는 현재 주유소와 연계되는 일부의 정비 업체에서 정비 관리를 위탁한 등록된 차량에 대해서 주유소 근처에 설치되는 AP(access point)에 의한 블루투스(bluetooth) 방식으로 차량으로부터 원격 진단 정보를 수신하여 정비 업체에서 차량별 정비 관리를 위해 위 원격 진단 정보를 관리하고 있는데, 차량의 상태 정보를 수집하고 관리하는 네트워크는 이미 갖추어져 있어 이를 이용하면 쉽게 구현이 가능하다.
이어, 관제 센터(102)는 위와 같이 검색된 해당 차량의 등록된 상태 정보를 확인하고 나면, 사고 발생한 차량의 충격량 정보, 주행 영상 정보, 차량의 상태 정보 등을 조합하여 차량의 사고 정도를 분석하고(S308), 차량의 사고 정도에 따른 견적 시뮬레이션 정보를 산출한다(S310).
이때, 위와 같은 견적 시뮬레이션 정보라 함은 차량의 사고를 복구하여 해당 차량의 상태를 사고 발생 전의 상태로 복구하는데 필요한 정비나 교체 등의 정보와 정비나 교체 등에 소요되는 비용 등의 정보를 모두 포함하는 것으로, 사고 차량의 운전자 즉, 사용자가 사고 발생에 따라 발생하는 있는 추후 비용에 대해 미리 견적을 받아봄으로써 실제 정비나 교체시 보다 잘 대응할 수 있도록 하는데 이용될 수 있다.
즉, 관제 센터(102)는 위와 같이 산출된 견적 시뮬레이션 정보에 대해 해당 차량의 네비게이션 장치(100)로 전송하여(S312) 차량의 운전자 즉 사용자가 사고 발생에 따른 차량의 견적 시뮬레이션 정보를 확인하고, 사고 발생에 따라 차량의 수리 등에 발생할 수 있는 견적 비용을 미리 확인해볼 수 있도록 한다.
이에 따라, 네비게이션 장치(100)는 관제 센터(102)로부터 사고 발생에 따른 견적 시뮬레이션 정보를 수신 받아(S314) 이를 표시부(204) 등에 디스플레이시킴으로써(S316) 사용자가 사고 발생에 따라 이를 복구하기 위해 필요 되는 사항을 견적 시뮬레이션 정보를 통해 미리 개략적으로 확인할 수 있도록 한다.
또한, 관제 센터(102)는 이와 같은 견적 시뮬레이션 정보에 대해서는 해당 차량이 등록한 보험사로도 전송하여(S312) 해당 차량이 사고 발생에 따른 보험 처리를 수행하는 경우 보험사에서 참고 자료로 활용할 수 있도록 한다.
이때, 보험사(104)는 관제 센터(102)와 CDMA 망 등의 무선 통신망을 포함하여 유/무선망으로 연결될 수 있으며, 관제 센터(102)로부터 사고 발생한 차량의 견적 시뮬레이션 정보를 수신하는 경우 이를 해당 차량에 대한 부가 정보로 저장시키고(S318), 해당 차량이 사고 접수를 할 수 있으므로 해당 차량에 대해 사고에 대한 가접수 상태를 생성시킨 후(S320), 해당 차량이 실제로 사고를 접수시키는 경우 차량의 사고에 따른 견적 시뮬레이션 정보를 참조하여 사고 접수에 보다 신속하게 대응하게 된다.
한편, 차량의 사고 정도 분석 결과 견적 시뮬레이션 정보의 전송 뿐만 아니라, 사고가 발생한 차량에 대해 긴급한 복구가 지원되어야 하는 상황으로 검사되는 경우(S322), 관제 센터(102)는 연계된 정비 업체(106)로 사고가 발생한 차량의 번호 등 식별 정보와 GPS 위치 정보, 차량의 사고 상태 정보 등을 전송하여 사고 차량의 복구 지원을 요청한다(S324). 이에 따라 정비 업체(106)에서 사고를 복구하기 위해 견인 차량 등의 파견이 수행함으로써, 신속하게 사고가 복구될 수 있도록 지원한다(S326).
상기한 바와 같이, 본 발명은 차량 사고 발생 시 견적 시뮬레이션 서비스에 있어서, 차량에 설치되는 네비게이션 장치에 충격 센서 등을 이용하여 차량의 사고 발생을 탐지할 수 있도록 하고, 차량의 사고 발생 시 차량의 사고 발생에 따른 정보를 CDMA 망 등의 무선 통신망을 통해 원격지에서 차량의 상태를 관리하도록 구현되는 관제 센터로 전송하도록 하며, 관제 센터에서는 차량의 사고 발생 정보를 수신하는 경우 차량의 사고 발생 정보와 함께 전송되는 사고 관련 정보를 분석하여, 사고의 복구에 필요한 차량의 정비, 부품의 교체 등의 견적 시뮬레이션 정보를 생성하고, 이를 해당 차량의 네비게이션 장치와 보험사로 전송하여 줌으로써, 차량의 운전자 즉 사용자에게는 사고에 따라 필요되는 차량의 정비 관련 정보로 활용될 수 있도록 하며, 보험사에서는 해당 차량의 사용자가 사고를 접수하는 경우 미리 전송받은 견적 시뮬레이션 정보를 차량의 사고 처리를 보다 신속하게 수행할 수 있도록 한다.
한편 상술한 본 발명의 설명에서는 구체적인 실시 예에 관해 설명하였으나, 여러 가지 변형이 본 발명의 범위에서 벗어나지 않고 실시될 수 있다. 따라서 발명의 범위는 설명된 실시 예에 의하여 정할 것이 아니고 특허청구범위에 의해 정하여져야 한다.
100 : 네비게이션 장치 102 : 관제 센터
104 : 보험사 106 : 정비 업체

Claims (13)

  1. 차량의 사고 발생을 알리는 네비게이션 장치로서,
    차량의 사고 발생에 따라 차량에 가해지는 충격을 감지하는 충격 센서와,
    상기 차량의 주행 상황을 영상으로 촬영하는 카메라와,
    상기 카메라로부터 촬영되는 상기 차량의 주행 영상을 저장하는 메모리부와,
    상기 차량의 위치 정보를 수신하는 GPS 수신부와,
    상기 차량의 사고 발생 정보를 원격지의 관제 센터로 무선으로 송신하고, 상기 사고 발생에 따라 산출된 견적 시뮬레이션 정보를 수신하는 통신부와,
    상기 충격 센서로부터 검출되는 상기 차량에 가해지는 충격량을 분석하여 상기 차량의 사고 발생 여부를 판단하고, 상기 사고 발생에 따른 사고 관련 정보를 상기 통신부를 통해 상기 관제센터로 전송하고, 상기 견적 시뮬레이션 정보를 수신하여 사용자에게 제공하는 제어부
    를 포함하는 차량의 사고 발생을 알리는 네비게이션 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 사고 관련 정보는,
    상기 차량의 주행 영상, GPS 위치 정보 및 상기 충격량을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 사고 발생을 알리는 네비게이션 장치.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 차량의 주행 영상은,
    상기 차량의 사고 발생 전 후의 기설정된 일정 시간동안의 영상인 것을 특징으로 하는 차량의 사고 발생을 알리는 네비게이션 장치.
  4. 차량의 사고 발생에 따른 견적 시뮬레이션 서비스 시스템으로서,
    차량의 사고 발생 여부를 탐지하고, 상기 차량의 사고 발생 시 사고 관련 정보를 무선 통신망으로 무선 전송시키며, 상기 사고 발생에 따른 견적 시뮬레이션 정보를 수신받아 사용자에게 제공하는 네비게이션 장치와,
    상기 네비게이션 장치로부터 상기 사고 관련 정보를 수신하는 경우, 상기 사고가 발생한 상기 차량의 상태 정보를 검색하여 상기 검색된 차량의 상태 정보와 상기 사고 관련 정보를 조합하여 상기 차량의 사고 정도를 분석한 후, 이에 따른 견적 시뮬레이션 정보를 산출하여 상기 네비게이션 장치로 전송하는 관제 센터
    를 포함하는 차량의 사고 발생에 따른 견적 시뮬레이션 서비스 시스템.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 관제 센터는,
    상기 차량의 사고 발생에 따른 견적 시뮬레이션 정보를 상기 차량이 소속된 보험사로 제공하는 것을 특징으로 하는 차량의 사고 발생에 따른 견적 시뮬레이션 서비스 시스템.
  6. 제 4 항에 있어서,
    상기 관제 센터는,
    상기 차량의 사고 정도가 외부 도움이 필요한 상태인 것으로 판단되는 경우 상기 차량의 사고 발생 지점으로 견인차량을 출동시키도록 하는 것을 특징으로 하는 차량의 사고 발생에 따른 견적 시뮬레이션 서비스 시스템.
  7. 제 4 항에 있어서,
    상기 사고 관련 정보는,
    상기 차량에 가해진 충격 정보와 상기 차량의 사고 발생 시 촬영된 상기 차량의 주행 영상 정보를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 사고 발생에 따른 견적 시뮬레이션 서비스 시스템.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 사고 관련 정보는,
    상기 사고 발생시 상기 차량의 GPS 위치 정보와 시간 정보를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 사고 발생에 따른 견적 시뮬레이션 서비스 시스템.
  9. 네비게이션 장치와 관제센터를 포함하는 견적 시뮬레이션 서비스 시스템에서 차량의 사고 발생에 따른 견적 시뮬레이션 서비스 방법으로서,
    상기 네비게이션 장치로부터 차량의 사고 발생에 따른 사고 관련 정보를 수신하는 단계와,
    상기 관제 센터에서 사고 발생 정보를 수신하는 경우 상기 사고가 발생한 상기 차량의 상태 정보를 검색하는 단계와,
    상기 검색된 차량의 상태 정보와 상기 사고 관련 정보를 조합하여 상기 차량의 사고 정도를 분석하는 단계와,
    상기 분석된 사고 정도에 따라 상기 사고의 복구에 필요되는 견적 시뮬레이션 정보를 산출하는 단계와,
    상기 견적 시뮬레이션 정보를 상기 네비게이션 장치로 전송하는 단계
    를 포함하는 차량의 사고 발생에 따른 견적 시뮬레이션 서비스 방법.
  10. 제 9 항에 있어서,
    상기 견적 시뮬레이션 정보는,
    상기 관제 센터로부터 상기 차량이 소속된 보험사로 제공되는 것을 특징으로 하는 차량의 사고 발생에 따른 견적 시뮬레이션 서비스 방법.
  11. 제 9 항에 있어서,
    상기 견적 시뮬레이션 정보의 전송단계 이후,
    상기 관제센터는 상기 차량의 사고 정도가 외부 도움이 필요한 상태인 것으로 판단되는 경우 상기 차량의 사고 발생 지점으로 견인차량을 출동시키는 단계
    를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 사고 발생에 따른 견적 시뮬레이션 서비스 방법.
  12. 제 9 항에 있어서,
    상기 사고 관련 정보는,
    상기 차량에 가해진 충격 정보와 상기 차량의 사고 발생 시 촬영된 상기 차량의 주행 영상 정보를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 사고 발생에 따른 견적 시뮬레이션 서비스 방법.
  13. 제 12 항에 있어서,
    상기 사고 관련 정보는,
    상기 사고 발생시 상기 차량의 GPS 위치 정보와 시간 정보를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 사고 발생에 따른 견적 시뮬레이션 서비스 방법.
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