KR20110012563A - 선박의 데크 하우스 - Google Patents

Abstract

본 발명은 선박의 항해를 위한 항해설비와 선원들의 생활에 필요한 가구와 장비들을 배치하는 데크 하우스(선실: Deck House)에 관한 것으로, 선박의 항해를 위한 항해설비와 선원들의 생활에 필요한 가구와 장비들을 배치하며 다층 구조를 가지는 선박의 데크 하우스에 있어서, 상기 데크 하우스는 전체적인 형상이 전면 중앙부가 돌출된 마름모 또는 사다리꼴의 형상을 가지며, 전면이 밀폐되는 전면밀폐형 구조로 형성되어 선박의 항해시 공기와의 마찰저항을 감소시킬 수 있도록 함과 동시에 해적 등의 외부침입을 최대한 지연시킬 수 있도록 하는 것을 특징으로 하고 있다.

데크 하우스, 선실, 거주구, 구명보트, 해적

Description

선박의 데크 하우스{The Deck House of Ship}

본 발명은 선박의 항해를 위한 항해설비와 선원들의 생활에 필요한 가구와 장비들을 배치하는 데크 하우스(선실: Deck House)에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 데크 하우스의 전체적인 형상을 종래의 사각형상에서 전면 중앙부가 돌출된 마름모 또는 사다리꼴의 밀폐형 구조로 개선함으로써 선박의 항해시 공기와의 마찰저항을 감소시킬 수 있도록 함과 동시에 해적 등의 외부침입을 최대한 지연시킬 수 있도록 하는 선박의 데크 하우스에 관한 것이다.

선박에는 선원이 일하며 살 수 있도록 업무공간과 취사 및 취침용 선실을 갖추어야 한다.

모든 데크 하우스(거주구)에는 기관실과 조타실을 고려하여 배치하게 된다. 조타실은 전방의 시야를 좋게 하기 위해 가능한 한 배 앞에 설치하는 것이 좋겠지만, 배 앞 부분에서는 상하운동이 커서 작업이 어렵고 피로가 크므로 뒤쪽이 유리하다. 또한 조타실은 기관실과 가까이 있어야 하는데, 기관실은 프로펠러가 있는 배 뒤편에 설치해야 하므로, 일반 상선의 조타실은 대부분 배 뒤편 가장 높은 곳에 위치한다. 조타실에는 각종 항해장비, 통신장비, 조타장비가 있으며, 주 기관을 비 롯한 각종 작업장비의 상태를 감시 및 조정하기도 한다. 일반 상선에서는 조타실 아래에 기타 업무 공간, 취사, 휴식 및 취침 공간이 있으며 그 아래에 기관실이 있다.

상기와 같이 항해를 위한 항해설비와 선원들의 생활에 필요한 가구와 장비들을 배치하기 위한 다층 구조의 데크 하우스는 선실 내부 배치의 편리성을 고려하여 운행방향과 직각인 직사각형의 구조를 가지고 있으며, 각 데크 마다 돌출된 외부 출입문이 구비되어 있는 한편, 상기 선실의 양쪽에는 비상탈출용 구명정이 배치되는 구조로 되어 있다.

상기와 같은 선박의 데크 하우스는 사각형상으로 인해 항해시 바람과의 마찰저항이 발생하게 되고, 개방된 외부 통로에 의해 해적 등의 외부침입이 용이하며, 또한 선측에 별도 설치되거나 선실에서 노출된 구명정에 의해 기상조건의 악화에 따른 구명정 파손과 비상탈출시 탑승자의 안정성에 문제가 있게 된다.

본 발명의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로 데크 하우스의 전체적인 형상을 종래의 사각형상에서 전면 중앙부가 돌출된 마름모 또는 사다리꼴의 밀폐형 구조로 개선함으로써, 선박의 항해시 공기와의 마찰저항을 감소시켜 에너지 효율을 증대시킬 수 있도록 함과 동시에 해적 등의 외부침입을 최대한 지연시킬 수 있도록 하는 선박의 데크 하우스를 제공하는 것에 있다

상기와 같은 과제를 해결하기 위하여 본 발명에서 추구하는 기술적 수단은 선박의 항해를 위한 항해설비와 선원들의 생활에 필요한 가구와 장비들을 배치하며 다층 구조를 가지는 선박의 데크 하우스에 있어서, 상기 데크 하우스는 전체적인 형상이 전면 중앙부가 돌출된 마름모 또는 사다리꼴의 형상을 가지며, 전면이 밀폐되는 전면밀폐형 구조로 형성되어 선박의 항해시 공기와의 마찰저항을 감소시킬 수 있도록 함과 동시에 해적 등의 외부침입을 최대한 지연시킬 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 선박의 데크 하우스를 제시한다.

본 발명은 상기 마름모 또는 사다리꼴 형상의 데크 하우스는 윙 브리지의 길이가 단축될 수 있도록 좌/우현으로 확장된 구조로서 지지부재 없이도 외부로부터 윙 브리지로 전달되는 진동을 감소시킬 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 선박의 데크 하우스를 제시한다.

본 발명은 상기 데크 하우스의 제 2데크 후방에는 좌/우현을 연결하는 통로 가 구비되어 있고, 상기 통로의 좌/우현에는 구명정 거치부가 몰입형태로 구비되는 것을 특징으로 하는 선박의 데크 하우스를 제시한다.

본 발명은 상기 제 2데크 후방의 통로 좌/우현에 몰입형태로 구비된 구명정 거치부에는 구명정을 매달고 있는 크레인과 상기 크레인을 지지하는 힌지타입의 유압지지대가 구비되는 것을 특징으로 하는 선박의 데크 하우스를 제시한다.

본 발명은 데크 하우스의 전체적인 형상을 종래의 사각형상에서 전면 중앙부가 돌출된 마름모 또는 사다리꼴의 전면밀폐형 구조로 개선함으로써, 선박의 항해시 공기와의 마찰저항을 감소시켜 에너지 효율을 증대시킬 수 있도록 함과 동시에 해적 등의 외부침입을 최대한 지연시킬 수 있도록 하는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 네비게이션 브리지 데크(Navigation bridge deck)에 있던 일부 설비들을 넓어진 아래 데크로 이동시키면서, 이 휠하우스(Wheel House) 데크 내 전/후, 좌/우 방향으로 넓은 시계를 확보할 수 있게 된다.

그리고, 본 발명은 기존 데크 하우스보다 폭이 넓어지고 윙 브리지가 짧아지는 구조로서 상기 구조에 의하여 외부로부터 상기 윙 브리지로 전달되는 진동을 감소시킬 수 있으므로 종래와 같이 윙 브리지 지지부재가 필요 없게 되고, 윙 브리지의 형상 또한 자유롭게 변형할 수 있도록 한다.

상기와 같은 본 발명의 구체적인 실시 예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명에 따른 데크 하우스의 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 데크 하우스의 평면도이며, 도 3은 본 발명에 따른 데크 하우스의 정면도이다.

선박에는 항해를 위한 항해설비와 선원들의 생활에 필요한 가구와 장비들을 배치하며 다층 구조를 가지는 데크 하우스가 구비되어 있다.

본 발명에 따른 상기 데크 하우스(10)는 선실 내부 배치의 편리성을 고려하여 운행방향과 직각인 직사각형의 구조를 가지는 종래의 데크 하우스와는 달리, 전체적인 형상이 전면 중앙부가 돌출된 마름모꼴 또는 사다리꼴의 형상으로 이루어지도록 함으로써, 선박의 항해시 공기와의 마찰저항을 감소시킬 수 있도록 하는 한편, 상기 데크 하우스(10)의 전면을 밀폐시키는 전면밀폐형 구조를 갖도록 형성함에 따라 해적 등이 침입하였을 데크 하우스(10) 내부로의 진입시간을 최대한 지연시킬 수 있도록 하는 기능을 수행하게 된다.

상기 마름모꼴 또는 사다리꼴 형상의 데크 하우스(10)는 윙 브리지(20)의 길이가 단축되는 구조, 더욱 상세하게는 도 2에서 점선으로 도시한 바와 같은 종래의 데크 하우스(a)에 비하여 데크 하우스(10)의 폭을 좌/우현으로 확장함으로써 결과적으로는 도 3의 지지부재(b) 없이도 외부로부터 윙 브리지(20)로 전달되는 진동을 감소시킬 수 있도록 한다.

도 4는 도 3의 정면도에 구명정(30)을 추가로 표시한 도면이다. 상기 도면에서 알 수 있는 바와 같이 비상시 선박으로부터 탈출하기 위한 구명정(30)은 종래기술에 있어서는 점선으로 도시한 즉, 비상통로의 너머로 구명정(c)이 배치되어 있다.

그렇지만, 본 발명에 있어서는 도 1 및 도 5에 도시되어 있는 바와 같이 상기 데크 하우스(10)의 제 2데크(40) 후방에 좌/우현을 서로 연결하는 통로(41)를 구비하고, 상기 통로(41)의 좌/우현 끝에 구명정 거치부(31)를 몰입형태로 설치하는 구조로 되어 있는데, 전자의 경우 즉, 제 2데크(40) 후방에 좌/우현을 서로 연결하여 좌현과 우현을 왕래할 수 있는 통로(41)를 구비함에 따라 구명정(30) 승선시 위급한 상황에서도 선박의 좌/우현으로의 적절한 인원 배분이 가능하도록 하는 한편, 후자 즉, 구명정 거치부(31)를 통로(41)의 좌/우현에 몰입형태로 설치하는 이러한 구명정(30)의 내부 배치구조는 해상의 폭풍우 등으로부터 구명정(30)을 안전하게 보호할 수 있도록 한다.

도 1 및 도 6에서 상기 제 2데크(40) 후방에 구비되며 좌/우현을 연결하는 통로(41)에는 적어도 2개 이상 다수의 계단형 도어(42)가 설치되는데, 상기 계단형 도어(42)는 힌지방식에 의하여 절첩가능하도록 구성되며, 이러한 절첩식 구성에 의하여 필요시에는 상기 계단형 도어(42)를 선박의 갑판으로 내림으로써 상기 제 2데크(40)와 갑판 사이에는 상기 계단형 도어(42)를 매개체로 하여 통로가 형성되고 사용 후에는 다시 제 2데크(40)로 접어 올릴 수 있도록 구성된다.

도 7 및 도 8에서 상기 제 2데크(40) 후방의 통로(41) 좌/우현에 몰입형태로 구비된 구명정 거치부(31)에는 파도나 폭풍우 등에 의한 악조건으로부터 구명정(30)을 보호할 수 있도록 버티컬 슬라이딩 도어(32)가 설치되며, 상기 버티컬 슬라이딩 도어(32)는 상기 구명정 거치부(31)의 선체 외측으로 상/하 슬라이딩에 의하여 구명정 거치부(31)의 측면을 개폐함으로써 비상탈출시에는 도어를 열어 구명 정을 해수면으로 보낼 수 있도록 하고 평상시에는 도어를 닫아 외부의 악조건으로부터 구명정(30)을 보호할 수 있도록 한다.

도 8에서 상기 제 2데크(40) 후방의 통로(41) 좌/우현에 몰입형태로 구비된 구명정 거치부(31)에는 구명정(30)을 매달고 있는 크레인(33)과 상기 크레인(33)을 지지하는 힌지타입의 유압지지대(34)가 구비되어 있는데, 비상탈출을 시도하기 위하여 구명정(30)을 해수면으로 보내기 위하여는 먼저, 탑승자들이 구명정(30)에 승선한 상태에서 별도의 제어기(도시하지 않음)에 의하여 구명정 거치부(31)의 측면에 있는 버티컬 슬라이딩 도어(32)를 하강시켜 측면을 개방하게 된다.

그 후, 구명정(30)이 매달려 있는 크레인(33)을 구동시키면 상기 크레인(33)은 선측으로 이동하면서 돌출되고, 이에 따라 힌지타입의 유압지지대(34)도 경사각을 이루며 선측으로 기울면서 구명정(30)이 매달린 크레인(33)을 지지하게 되며, 상기 구명정(30)이 선측의 바깥으로 이동하여 해수면 위에 위치하였을 때 구명정(30)을 매달고 있는 크레인의 후크(Hook)(33a)를 개방하면 구명정(30)은 해수면으로 낙하하면서 비상탈출을 완료하게 된다.

상기와 같은 본 발명은 데크 하우스의 전체적인 형상을 종래의 사각형상에서 전면 중앙부가 돌출된 마름모 또는 사다리꼴의 전면밀폐형 구조로 개선함으로써, 선박의 항해시 공기와의 마찰저항을 감소시켜 에너지 효율을 증대시킬 수 있도록 함과 동시에 해적 등의 외부침입을 최대한 지연시킬 수 있도록 하는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 네비게이션 브리지 데크에 있던 일부 설비들을 넓어진 아래 데크로 이동시키면서, 브리지 데크에 전/후, 좌/우 방향으로 넓은 시계를 확보할 수 있게 된다.

그리고, 본 발명은 기존 데크 하우스보다 폭이 넓어지고 윙 브리지가 짧아지는 구조로서 상기 구조에 의하여 외부로부터 상기 윙 브리지로 전달되는 진동을 감소시킬 수 있으므로 종래와 같이 지지부재가 필요 없게 되고, 윙 브리지의 형상을 자유롭게 변형할 수 있도록 한다.

이상과 같이 본 발명의 바람직한 실시예에 대해 첨부된 도면을 참조로 하여 설명하였으나, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 의해 한정되는 것이 아니며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술적 사상과 이하에서 기재되는 청구범위의 균등범위 내에서 다양한 형태의 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.

도 1은 본 발명에 따른 데크 하우스의 사시도

도 2는 본 발명에 따른 데크 하우스의 평면도

도 3은 본 발명에 따른 데크 하우스의 정면도

도 4는 도 3의 정면도에 구명정을 추가로 표시한 도면

도 5는 본 발명에 따른 데크 하우스의 측면도

도 6은 본 발명에 따른 데크 하우스의 배면도

도 7은 구명정 거치부를 예시한 도면

도 8은 구명정을 해수면으로 내리기 위한 작동 순서도

[도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명]

10: 데크 하우스 20: 윙 브리지

30: 구명정 31: 구명정 거치부

32: 버티컬 슬라이딩 도어 33: 크레인

33a: 후크 34: 유압지지대

40: 제2데크 41: 통로

42: 계단형 도어

Claims (6)

1. 선박의 항해를 위한 항해설비와 선원들의 생활에 필요한 가구와 장비들을 배치하며 다층 구조를 가지는 선박의 데크 하우스에 있어서,

   상기 데크 하우스는 전체적인 형상이 전면 중앙부가 돌출된 마름모 또는 사다리꼴의 형상을 가지며, 전면이 밀폐되는 전면밀폐형 구조로 형성되어 선박의 항해시 공기와의 마찰저항을 감소시킬 수 있도록 함과 동시에 해적 등의 외부침입을 최대한 지연시킬 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 선박의 데크 하우스.
2. 청구항 1에 있어서,

   상기 마름모 또는 사다리꼴 형상의 데크 하우스는 윙 브리지의 길이가 단축될 수 있도록 좌/우현으로 폭을 확장한 구조로서 지지부재 없이도 외부로부터 윙 브리지로 전달되는 진동을 감소시킬 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 선박의 데크 하우스.
3. 청구항 1에 있어서,

   상기 데크 하우스의 제 2데크 후방에는 좌/우현을 연결하는 통로가 구비되어 있고, 상기 통로의 좌/우현에는 구명정 거치부가 몰입형태로 구비되는 것을 특징으 로 하는 선박의 데크 하우스.
4. 청구항 3에 있어서,

   상기 제 2데크 후방에 구비되며 좌/우현을 연결하는 통로에는 적어도 2개 이상 다수의 계단형 도어가 설치되는 것을 특징으로 하는 선박의 데크 하우스.
5. 청구항 3에 있어서,

   상기 제 2데크 후방의 통로 좌/우현에 몰입형태로 구비된 구명정 거치부에는 버티컬 슬라이딩 도어가 설치되는 것을 특징으로 하는 선박의 데크 하우스.
6. 청구항 3 또는 청구항 5에 있어서,

   상기 제 2데크 후방의 통로 좌/우현에 몰입형태로 구비된 구명정 거치부에는 구명정을 매달고 있는 크레인과 상기 크레인을 지지하는 힌지타입의 유압지지대가 구비되는 것을 특징으로 하는 선박의 데크 하우스.

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