CN205221006U - 一种可俱潮汐轨道式万向调节登乘梯 - Google Patents

Abstract

本实用新型所述的一种可俱潮汐轨道式万向调节登乘梯，属于船舶制造领域。其特征在于：包括轨道、轨道车、绞盘、梯架和固定架；所述轨道车放置于轨道上；所述固定架设置于船舷墙或甲板上；所述梯架设置于固定架与轨道车之间，梯架的两端均活动连接一绞盘，两绞盘分别设置于轨道车与固定架上；通过在梯架与轨道车，梯架与固定架之间设置绞盘，在潮汐变化，船的位置会随着潮汐变化而时高、时低变化，此梯架组能自动的调节方向、高度和位置，而使之达到安全、合理的登船状态；且本实用新型所述登乘梯易于拼装和维修；可根据船的代销任意拼装和更换；占用空间小，只占用码头边缘地段安装轨道和船上局部安装梯架的位置，适于大范围推广应用。

Description

一种可俱潮汐轨道式万向调节登乘梯

技术领域

本实用新型属于船舶制造领域，尤其涉及一种可俱潮汐轨道式万向调节登乘梯。

背景技术

船用登乘梯是供游客在陆地和船体之间的登乘工具，给游客在登陆船体时提供了方便。传统的客船登乘梯大多为固定的一体式结构，不能折叠，储存和使用也不方便，在登乘船的过程中，由于受潮汐影响，位于水中的船体会不时的随着晃动，对于固定的登船梯而言，在船体与地面之间不断的晃动拉扯，这种情况下就十分的危险。

发明内容

本实用新型旨在解决上述问题，提供一种可俱潮汐轨道式万向调节登乘梯。

本实用新型所述的一种可俱潮汐轨道式万向调节登乘梯，其特征在于：包括轨道、轨道车、绞盘、梯架和固定架；所述轨道铺设于堤岸上；所述轨道车放置于轨道上；所述固定架设置于船舷墙或甲板上；所述梯架设置于固定架与轨道车之间，梯架的两端均活动连接一绞盘，两绞盘分别设置于轨道车与固定架上；在潮汐变化，船的位置会随着潮汐变化而时高、时低变化，此梯架组能在绞盘的作用下自动调节方向、位置，而使之达到安全、合理的登船状态。

本实用新型所述的可俱潮汐轨道式万向调节登乘梯，其特征在于：所述固定架的两侧设置有防护栏；可以更好的保护登船人的人身安全。

本实用新型所述的可俱潮汐轨道式万向调节登乘梯，其特征在于：所述绞盘与梯架之间通过铰链连接；灵活度更高，且在登乘梯闲置时便于收存存放。

本实用新型所述的可俱潮汐轨道式万向调节登乘梯，其特征在于：所述固定架与甲板间设置有斜梯；通过斜梯的设置可以是乘客更加方便的从固定架上走道甲板上；若固定架直接设置于甲板上时，斜梯既可以省略。

本实用新型所述的可俱潮汐轨道式万向调节登乘梯，其特征在于：所述轨道车底部设置有滚轮；所述滚轮上设置有制动阀；在潮汐幅度较小或没有时，可以通过制动阀将轨道车的滚轮卡扣，使轨道车固定于轨道上。

本实用新型所述的可俱潮汐轨道式万向调节登乘梯，通过在梯架与轨道车，梯架与固定架之间设置绞盘，在潮汐变化，船的位置会随着潮汐变化而时高、时低变化，此梯架组能自动的调节方向、高度和位置，而使之达到安全、合理的登船状态；且本实用新型所述登乘梯制作简单，易于拼装和维修；可根据船的代销任意拼装和更换；占用空间小，只占用码头边缘地段安装轨道和船上局部安装梯架的位置，适于大范围推广应用。

附图说明

图1为本实用新型所述可俱潮汐轨道式万向调节登乘梯的结构示意图；

图2为本实用新型所述可俱潮汐轨道式万向调节登乘梯结构的俯视图；

其中1-轨道、2-轨道车、3-绞盘、4-梯架、5-固定架、6-铰链、7-斜梯。

具体实施方式

本实用新型所述的一种可俱潮汐轨道式万向调节登乘梯，如图1所示，包括轨道1、轨道车2、绞盘3、梯架4和固定架5；所述轨道1铺设于堤岸上；所述轨道车2放置于轨道1上；所述固定架5设置于船舷墙或甲板上；所述梯架4设置于固定架5与轨道车2之间，梯架4的两端均活动连接一绞盘3，两绞盘3分别设置于轨道车2与固定架5上；如图2所示，在潮汐变化，船的位置会随着潮汐变化而时高、时低变化，此梯架4组能在绞盘3的作用下自动调节方向、位置，而使之达到安全、合理的登船状态。

本实用新型所述的可俱潮汐轨道式万向调节登乘梯，所述固定架5的两侧设置有防护栏；可以更好的保护登船人的人身安全。

本实用新型所述的可俱潮汐轨道式万向调节登乘梯，所述绞盘3与梯架4之间通过铰链6连接；灵活度更高，且在登乘梯闲置时便于收存存放。

本实用新型所述的可俱潮汐轨道式万向调节登乘梯，所述固定架5与甲板间设置有斜梯7；通过斜梯7的设置可以是乘客更加方便的从固定架5上走道甲板上；若固定架5直接设置于甲板上时，斜梯7既可以省略。

本实用新型所述的可俱潮汐轨道式万向调节登乘梯，所述轨道车2底部设置有滚轮；所述滚轮上设置有制动阀；在潮汐幅度较小或没有时，可以通过制动阀将轨道车2的滚轮卡扣，使轨道车2固定于轨道1上。

使用过程中，轨道1铺设于堤岸上，轨道车2通过滚轮在轨道1上移动，将轨道车2移动至船体所在位置，将梯架4与固定架5连接，固定架5设置于船舷墙或根据船体的具体情况直接放置于甲板上，完成登船梯的安置，在有潮汐变化的情况下，船的位置会随着潮汐变化而时高、时低变化，此梯架4组能在绞盘3的作用下自动调节方向、位置，而使之达到安全、合理的登船状态。

Claims (5)

1.一种可俱潮汐轨道式万向调节登乘梯，其特征在于：包括轨道(1)、轨道车(2)、绞盘(3)、梯架(4)和固定架(5)；所述轨道(1)铺设于堤岸上；所述轨道车(2)放置于轨道(1)上；所述固定架(5)设置于船舷墙或甲板上；所述梯架(4)设置于固定架(5)与轨道车(2)之间，梯架(4)的两端均活动连接一绞盘(3)，两绞盘(3)分别设置于轨道车(2)与固定架(5)上。

2.根据权利要求1所述的可俱潮汐轨道式万向调节登乘梯，其特征在于：所述固定架(5)的两侧设置有防护栏。

3.根据权利要求2所述的可俱潮汐轨道式万向调节登乘梯，其特征在于：所述绞盘(3)与梯架(4)之间通过铰链(6)连接。

4.根据权利要求3所述的可俱潮汐轨道式万向调节登乘梯，其特征在于：所述固定架(5)与甲板间设置有斜梯(7)。

5.根据权利要求4所述的可俱潮汐轨道式万向调节登乘梯，其特征在于：所述轨道车(2)底部设置有滚轮；所述滚轮上设置有制动阀。