CN211032926U - 一种适用于小型航标夹持的船艏部防浪门结构 - Google Patents
一种适用于小型航标夹持的船艏部防浪门结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211032926U CN211032926U CN201921752424.8U CN201921752424U CN211032926U CN 211032926 U CN211032926 U CN 211032926U CN 201921752424 U CN201921752424 U CN 201921752424U CN 211032926 U CN211032926 U CN 211032926U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- wave
- proof
- door
- platform
- guards
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Abstract
一种适用于小型航标夹持的船艏部防浪门结构,包括延伸平台,所述延伸平台的一侧上端设有2块防浪板,2块防浪板之间设有固定在延伸平台上的门槛角钢,所述2块防浪板的下端固定在延伸平台上,2块防浪板的上端均设有顶板,2块防浪板的后侧均设有加强槽钢,2块防浪板的外侧均与船体的舷墙板连接,2块防浪板均还经过壁挡板与延伸平台进行加强固定连接,所述加强槽钢的内侧经门铰链固定安装有活动防浪门扇,2扇活动防浪门扇之间经门插销连接闭合。该结构在保证船舶总长、保证艏部航标夹持装置顺畅收放的基础上,方便现场工人安装,是一种在同等空间限制下适用于船员安全、舒适的正常开启的防浪门,且经济性更良好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种适用于小型航标夹持的船艏部防浪门结构。
背景技术
小型航标夹持船艏部航标夹持装置不工作时,艏部防浪门起到防浪作用,减少主甲板上浪,有效地保障主甲板上设备使用年限、使用效果。而小型航标夹持船受艏部线型和船舶总长限制,门需要向外开启,门扇宽度1米一扇,高度接近1.4米,门扇难于正常开启且门扇重量大,对船员安全造成影响。普通舷墙门式的防浪门在本船上无法安装。从防浪门的实用性和经济性考虑,发明了一种轻便、安全的防浪门型式,包含防浪门加强结构,防浪门门扇两种结构。
实用新型内容
本实用新型其目的就在于提供一种适用于小型航标夹持的船艏部防浪门结构,解决了目前航标夹持船艏部大开口处防浪门在实际操作时实用性低的问题。
为实现上述目的而采取的技术方案是,一种适用于小型航标夹持的船艏部防浪门结构,包括延伸平台,所述延伸平台的一侧上端设有2块防浪板,2块防浪板之间设有固定在延伸平台上的门槛角钢,所述2块防浪板的下端固定在延伸平台上,2块防浪板的上端均设有顶板,2块防浪板的后侧均设有加强槽钢,2块防浪板的外侧均与船体的舷墙板连接,2块防浪板均还经过壁挡板与延伸平台进行加强固定连接,所述加强槽钢的内侧经门铰链固定安装有活动防浪门扇,2扇活动防浪门扇之间经门插销连接闭合。
有益效果
与现有技术相比本实用新型具有以下优点。
1. 防浪门在安装后不影响船舶总长度,确保航标夹持装置正常开启,防浪门关闭后的防浪性;
2. 防浪门安装的便利性,保障现场工人安装时的安全;
3. 防浪门的结构强度,由于在船舶总长度控制下可利用空间少,防浪门不能参照普通的舷墙门制作;
4. 防浪门超大门扇在实际使用时的安全性。
附图说明
以下结合附图对本实用新型作进一步详述。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的结构俯视图。
具体实施方式
下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步描述。
一种适用于小型航标夹持的船艏部防浪门结构,包括延伸平台1,如图1、2所示,所述延伸平台1的一侧上端设有2块防浪板3,2块防浪板3之间设有固定在延伸平台1上的门槛角钢6,所述2块防浪板3的下端固定在延伸平台1上,2块防浪板3的上端均设有顶板4,2块防浪板3的后侧均设有加强槽钢5,2块防浪板3的外侧均与船体的舷墙板焊接,并且2块防浪板3还均经侧壁挡板2与延伸平台1进行加强固定连接,所述加强槽钢5上经门铰链7固定安装有活动防浪门扇9,2扇活动防浪门扇9之间经门插销8连接闭合。
本实用新型在船舶航标作业工作时,活动防浪门扇9和舷墙顶板挂钩固定,当船舶不作业时,活动防浪门扇9正常关闭,插上门插销。该结构主要包括防浪板3和活动防浪门扇9两大部分,防浪板3与船舶艏部舷墙、外板有效连接,当航标夹持船航标作业时,船员只需将活动防浪门门扇9开启,利用挂钩挂在舷墙顶板眼环上,使用时安全、便利。
本实用新型所述的防浪门在实际操作时,首先为了保障船舶总体性能,船舶总长度不受影响,且航标夹持装置的正常开启,防浪门的防浪板在船中处向艏部增加的长度仅为50mm,高度增加角钢做为防浪门的门槛,两舷处的防浪板处做成凸出式,在保障结构强度时同时起到防浪作用,由于防浪门需要向外开启,凸出式结构能保障门扇159°的正常开启。防浪门两舷处的防浪板顺着艏部线型同时水平向艏延伸,其空间可以起到增加操作安全平台;其次,防浪门主要包括防浪板和活动防浪门扇两大部分,两大部件结构在平地制作完成,防浪门的防浪板与船体艏部结构焊接安装后,活动防浪门扇与其加强结构用铰链连接;为保障防浪板的失稳性,防浪板扶强材采用槽钢式加强;为保障航标夹持装置的正常开启,本船详细设计时做了2000mm宽的大开口,按普通设计需要做到宽1000mm,高1140的门扇,门扇笨重,且为外开门,船员操作不安全。本结构防浪门分为永固防浪板、活动防浪门两大结构形式,活动防浪门总宽为1200mm,单扇防浪门活动门页仅为宽610mm,高1140mm,重量轻利于船员正常开启防浪门。
本使用新型在解决了上述的四个问题后,能够满足船舶出海、回航时安全要求,保障船员海上安全地操作防浪门的正常开启、关闭,减少甲板上浪对设备的伤害。
Claims (2)
1.一种适用于小型航标夹持的船艏部防浪门结构,包括延伸平台(1),其特征在于,所述延伸平台(1)的一侧上端设有2块防浪板(3),2块防浪板(3)之间设有固定在延伸平台(1)上的门槛角钢(6),所述2块防浪板(3)的下端固定在延伸平台(1)上,2块防浪板(3)的上端均设有顶板(4),2块防浪板(3)的后侧均设有加强槽钢(5),2块防浪板(3)的外侧均与船体的舷墙板连接,2块防浪板均还经过侧壁挡板(2)与延伸平台(1)进行加强固定连接,所述加强槽钢(5)的内侧经门铰链(7)固定安装有活动防浪门扇(9),2扇活动防浪门扇(9)之间经门插销(8)连接闭合。
2.根据权利要求1所述的一种适用于小型航标夹持的船艏部防浪门结构,其特征在于,所述防浪板(3)连接加强槽钢(5)的一侧为凸出式结构,在保障结构强度时同时起到防浪作用,由于活动防浪门扇(9)需要向外开启,凸出式结构能保障门扇159°的正常开启。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201921752424.8U CN211032926U (zh) | 2019-10-18 | 2019-10-18 | 一种适用于小型航标夹持的船艏部防浪门结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201921752424.8U CN211032926U (zh) | 2019-10-18 | 2019-10-18 | 一种适用于小型航标夹持的船艏部防浪门结构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN211032926U true CN211032926U (zh) | 2020-07-17 |
Family
ID=71536668
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201921752424.8U Active CN211032926U (zh) | 2019-10-18 | 2019-10-18 | 一种适用于小型航标夹持的船艏部防浪门结构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN211032926U (zh) |
-
2019
- 2019-10-18 CN CN201921752424.8U patent/CN211032926U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8950353B2 (en) | Ship and gangway for the same | |
KR101139781B1 (ko) | 선박의 데크 하우스 | |
CN202337334U (zh) | 自浮式下水托架平台 | |
CN202186489U (zh) | 一种可拆卸式定位锚架装置 | |
CN107264725A (zh) | 一种舷侧机库门 | |
WO2016116771A1 (en) | Multifunctional aft door | |
CN211032926U (zh) | 一种适用于小型航标夹持的船艏部防浪门结构 | |
JP2011152891A (ja) | 船首マスク及び船首マスク付き船舶 | |
CN205554516U (zh) | 登乘绳梯存放座 | |
US20160229495A1 (en) | Holding device for holding a ship's boat or other additional component to be carried along, and use of said device | |
CN205168821U (zh) | 一种甲板货轮 | |
CN105620655B (zh) | 一种液化天然气船的双层底结构 | |
CN107600317B (zh) | 一种千吨级全电力推进散货船 | |
CN202728534U (zh) | 一种组合式起重船 | |
CN206885279U (zh) | 一种遮蔽式舷墙结构 | |
WO2012083687A1 (zh) | 一种无海水压载的油船 | |
CN211943655U (zh) | 一种系泊装置及船舶 | |
CN102700688A (zh) | 一种组合式起重船 | |
CN209479906U (zh) | 一种缆绳防磨装置 | |
CN218022104U (zh) | 一种安全防撞的碳纤维冲锋舟 | |
CN112550565A (zh) | 一种船舶便携登乘梯结构 | |
JP4273081B2 (ja) | 航洋船、特に客船 | |
CN110949609A (zh) | 一种外置式救生艇上浪冲击的消波保护装置 | |
CN205381371U (zh) | 尾部内收式引航艇 | |
CN205366014U (zh) | D型橡胶护舷与护舷架的连接装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |