KR101201353B1 - 선박의 타워형 데크하우스용 브리지윙 지지대 - Google Patents

Abstract

본 발명은 타워형(Tower type) 데크하우스(Deckhouse)가 적용되는 선박의 브리지 윙에 전달되는 진동을 감소시킬 수 있도록 브리지 윙의 하부에 설치하는 지지대에 관한 것으로, 다층구조의 갑판실 상부 브리지 윙에 설치되어 외부진동으로부터 브리지 윙을 보호할 수 있도록 하는 브리지 윙 지지대에 있어서, 상기 브리지 윙 지지대에 선원의 통행 및 비상탈출을 위한 통행로가 일체로 구비되는 것을 특징으로 하고 있으며, 본 발명은 종래와 같이 브리지 윙 지지대와 비상통로를 별도로 설치함에 따른 공간 활용상의 구조적 문제점을 해결하여 효율적인 공간확보가 가능함은 물론, 지지대 자체에 통행로의 기능을 추가함으로써, 진동방지의 기능을 수행함과 동시에 통행로나 비상탈출구의 역할 또한 겸할 수 있도록 하는 효과가 제공된다.

선박, 브리지 윙, 비상탈출구, 브리지 윙 지지대

Description

선박의 타워형 데크하우스용 브리지윙 지지대{The Bridge Wing Support of a Ship}

본 발명은 타워형(Tower type) 데크하우스(Deckhouse)가 적용되는 선박에 있어서, 선박 브리지 윙에 전달되는 진동을 감소시킬 수 있도록 브리지 윙의 하부에 설치하는 지지대에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 지지대에 통행기능을 추가함으로써, 진동방지의 기능을 수행함과 동시에 통행로의 역할 또한 겸할 수 있도록 하는 선박의 브리지 윙 지지대에 관한 것이다.

선박에는 커널(canal) 통과시나 포트(port)에 접안시 선장이나 항해사 등이 접안상태를 확인하기 위한 브리지 윙이 거주구(deck house) 상단에 양현으로 길게 설치되어 있다.

일반적으로, 대형선박은 운항중에 엔진구동이나 파도 등 외기 조건에 의한 진동이나 그에 따른 충격이 발생하게 되며, 선박의 브리지 윙(bridge wing)은 갑판실(휠하우스) 측면으로부터 선체 측면까지 설치되어야 하므로 길이가 길어져 진동에 취약하고, 상기와 같은 진동을 감소시키기 위한 보강구조 즉, 지지대(support) 또한 중 구조물로 제작되고 있는 실정이다.

특히, 타워형(Tower type)의 데크하우스(Deckhouse)를 적용한 선박은 도 1 및 도 2에 도시되어 있는 바와 같이 브리지 윙(Bridge wing)(a)의 길이가 너무 길어 브리지 윙(a)을 지지하기 위한 별도의 브리지 윙 지지대(b)를 설치하게 되고, 상기 브리지 윙 지지대(b)와는 별도로 선원의 통행 및 비상 탈출을 위한 외부계단(c)을 설치하는 구조로 되어 있다.

상기와 같은 브리지 윙 지지대(b)에 있어서는 선원의 통행이나 비상탈출을 대비하여 상기 브리지 윙 지지대(b)와는 별도로 외부계단(c)을 설치하게 되는바. 이렇게 브리지 윙 지지대와 외부계단을 각각 분리설치함으로 인하여 추가적인 플랫폼과 외부계단이 선실 외부에 설치되고, 또한 상갑판(Upper Deck)에서 네비게이션 브리지 데크까지의 외부계단의 연속성이 결여되어 공간 활용이나 통행로의 측면에서 불리한 구조를 갖게 된다.

본 발명의 목적은 상기와 같이 브리지 윙 지지대와 비상통로를 별도로 설치함에 따른 공간 활용상의 구조적 문제점을 해결하여 효율적인 공간확보가 가능함은 물론, 지지대 자체에 통행로의 기능을 추가함으로써, 진동방지의 기능을 수행함과 동시에 통행로나 비상탈출구의 역할 또한 겸할 수 있도록 하는 선박의 타워형 데크하우스용 브리지윙 지지대를 제공하는 것에 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에서 추구하는 기술적 수단은 선체 갑판에 설치되는 하부 구조물과, 상기 하부 구조물의 상부에서 하부 구조물 보다 점유면적을 좁게 설정하는 상부 구조물로 이루어진 다층 구조의 타워형 데크하우스에 있어, 상기 상부 구조물의 측부에 대해 일단부가 지지되는 브리지 윙에 대한 보호를 위해 설치되는 선박의 타워형 데크하우스용 브리지 윙 지지대로서, 상기 브리지 윙 지지대는 상부가 개방된 트렁크형 구조물로 이루어지면서 상기 브리지 윙과 그 하부에 위치한 상기 하부 구조물의 상부 사이에서 수직한 방향으로 설치되고, 내부에 선원의 통행 및 비상탈출을 위해 내부를 관통하는 경사 사다리형태의 계단형 통행로를 구비하는 것을 특징으로 하는 선박의 타워형 데크하우스용 브리지 윙 지지대를 제시한다.

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본 발명은 종래와 같이 브리지 윙 지지대와 비상통로를 별도로 설치함에 따른 공간 활용상의 구조적 문제점을 해결하여 효율적인 공간확보가 가능함은 물론, 지지대 자체에 통행로의 기능을 추가함으로써, 진동방지의 기능을 수행함과 동시에 통행로나 비상탈출구의 역할 또한 겸할 수 있도록 하는 효과가 제공된다.

이하 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 한다.

도 3은 본 발명에 의한 선박의 브리지 윙 지지대에 있어서, 브리지 윙을 포함하는 다층구조의 타워형 데크하우스의 전체적인 구성상태를 예시한 정면도와 측면도이고, 도 4는 본 발명에 의한 선박의 브리지 윙 지지대에 있어서, 브리지 윙을 포함하는 각 데크의 구성상태를 예시한 평면도이다.

선박에 있어서는 브리지 윙을 상단에 구비하고 있는 거주구가 설치되어 있다.

거주구란 말 그대로 사람들이 거주하는 곳 즉, 데크(갑판) 위에 위치한 하우스(집)를 일컫는 것으로 도 4에 각각의 데크별로 자세히 도시되어 있는 바와 같이 사람들이 살기 위해서 필요한 편의시설이나 선박의 항해를 위한 항해설비들이 전부 갖추어져 있다.

예를 들어 잠자는 침실(room)이나 주방(galley). 식당(restaurant), 휴게실 등은 물론, 방화시설(Fire Fighting)이나 전기실, 기계실 등의 항해설비는 물론, 거주구의 맨 꼭대기층에는 운전실과 부두 접안시 배의 측면을 관찰하기 위한 구조물 즉, 브리지 윙이 구비되게 된다.

상기와 같은 브리지 윙은 갑판실 측면으로부터 선체 측면까지 설치되어야하므로 길이가 길어져 엔진구동이나 파도 등 기타 외적 요소에 기인한 진동에 취약하고, 상기와 같은 진동을 감소시키기 위한 보강구조 즉, 지지대(support)가 설치되게 된다.

본 발명에 따른 선박의 브리지 윙 지지대는 다층구조의 갑판실과 브리지 윙을 포함하고 있는 거주구에 있어서, 상기 갑판실의 최 상단에 위치하는 브리지 윙의 하부에 설치되어 외부 진동으로부터 브리지 윙을 보호할 수 있도록 설치되게 된다.

다층구조의 타워형 데크하우스는 도 3에 도시되어 있는 바와 같이 선체 갑판에 설치되는 하부 구조물(12)과, 상기 하부 구조물(12)의 상부에서 하부 구조물(12) 보다 점유면적을 좁게 설정한 상태에서 설치되는 상부 구조물(12a)로 이루어진다. 브리지 윙(11)은 상기 상부 구조물(12a)의 좌/우현 측부에 대해 각각 일단부가 지지되도록 설치되어 선체의 좌/우현을 향해 수평한 방향으로 연장하도록 배치된다. 브리지 윙 지지대(10)는 좌/우현의 상기 각 브리지 윙(11)의 하부 소정의 위치와 그 하부에 위치한 상기 하부 구조물(12)의 상부 사이에서 수직한 방향으로 설치되어 상기 브리지 윙(11)을 지지함으로써 외부진동으로부터 상기 브리지 윙(11)을 보호할 수 있게 된다. 특히, 상기 브리지 윙 지지대(10)는 상부가 개방된 트렁크형 구조물로 이루어지고, 내부에 선원의 통행 및 비상탈출을 위해 내부를 관통하는 경사 사다리형태의 계단형 통행로(13)를 구비한다.

여기서, 본 발명의 실시 예에 있어서는 상기 브리지 윙 지지대(10)에 구비되는 통행로(13)를 상기 지지대(10)의 내부를 관통하여 설치되는 사다리형의 계단형태로 구성하는 것으로 설명 및 도시하고 있으나 외부계단의 형태로 설치하는 구성 또한 포함할 수 있다.

도 4에서는 각각의 데크별 룸의 배치구조를 예시하고 있는데, 본 발명에 있어서는 선박의 좌/우현에 각각 구비되는 상기 브리지 윙 지지대(10) 내부의 통행로(13)와의 연속성을 확보하기 위하여 각 데크의 좌/우현에 비상계단(14)을 배치한 구조로 도시되어 있으나, 이와 같이 통행로를 겸한 비상계단(14)을 꼭 좌/우현에 배치하는 것으로 한정하는 것은 아니며, 이러한 비상계단(14)의 형태 또한 내부계단이나 외부계단 타입으로의 자유로운 변형이 가능한 것으로 그 어느 일방으로의 형태적 구속을 받지는 않는다.

그리고, 상기 브리지 윙(11)에서 하부 구조물(12)로 연결되는 지지대(10)의 상단 통행로 입구는 브리지 윙(11)을 통한 시계의 방해를 받지 않기 위하여 브리지 윙(11)으로부터 아래 데크 즉, 하부 구조물(12)로는 상부가 개방되는 개방구조의 형태를 취하고 있다.

여기서, 상기 하부 구조물(12)에는 좌/우현에 각각 배치되는 비상통로의 배치구조를 만족시키기 위하여 플랫폼(Platform)(15)을 설치하고 상부의 브리지 윙(11)으로는 외기에 지붕이 노츨된 형태의 사다리를 설치하는 한편, 상기 개방된 사다리의 플랫폼(15)에 도어와 배수관(도시하지 않음)을 설치하는 구조로 되어 있다.

상기와 같이 구성된 본 발명은 종래와 같이 브리지 윙 지지대와 비상통로를 별도로 설치함에 따른 공간 활용상의 구조적 문제점을 해결하여 효율적인 공간확보가 가능함은 물론, 지지대 자체에 통행로의 기능을 추가함으로써, 진동방지의 기능을 수행함과 동시에 통행로나 비상탈출구의 역할 또한 겸할 수 있도록 하는 효과가 제공되게 된다.

상술한 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시 예에 대하여 설명하였으나, 본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 기술적 범위 내에 포함된다 할 것이다.

도 1은 종래기술에 의한 브리지 윙을 포함하는 데크하우스의 정면도 및 측면도

도 2는 종래기술에 의한 브리지 윙을 포함하는 각 데크의 구조를 예시한 평면도.

도 3은 본 발명에 의한 선박의 브리지 윙 지지대에 있어서, 브리지 윙을 포함하는 데크하우스의 전체적인 구성상태를 예시한 정면도 및 측면도

도 4는 본 발명에 의한 선박의 브리지 윙 지지대에 있어서, 브리지 윙을 포함하는 각 데크의 구성상태를 예시한 평면도

[도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명]

10: 브리지 윙 지지대 11: 브리지 윙

12: 하부 구조물 13: 통행로

14: 비상계단 15: 플랫폼

Claims (3)

1. 선체 갑판에 설치되는 하부 구조물(12)과, 상기 하부 구조물(12)의 상부에서 하부 구조물(12) 보다 점유면적을 좁게 설정하는 상부 구조물(12a)로 이루어진 다층 구조의 타워형 데크하우스에 있어, 상기 상부 구조물(12a)의 측부에 대해 일단부가 지지되는 브리지 윙(11)에 대한 보호를 위해 설치되는 선박의 타워형 데크하우스용 브리지 윙 지지대(10)로서,

   상기 브리지 윙 지지대(10)는 상부가 개방된 트렁크형 구조물로 이루어지면서 상기 브리지 윙(11)과 그 하부에 위치한 상기 하부 구조물(12)의 상부 사이에서 수직한 방향으로 설치되고, 내부에 선원의 통행 및 비상탈출을 위해 내부를 관통하는 경사 사다리형태의 계단형 통행로(13)를 구비하는 것을 특징으로 하는 선박의 타워형 데크하우스용 브리지 윙 지지대.
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