KR20140004028U - 해적 침입 방지를 위한 거주구의 통행로 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 해적 침입 방지를 위한 거주구의 통행로 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 거주구의 각 층을 연결하는 계단마다, 계단의 저면에 회동 가능한 폐쇄플레이트를 설치해놓음으로써 윗층으로의 이동을 위한 승강구를 신속하게 폐쇄시킬 수 있는 해적 침입 방지를 위한 거주구의 통행로 구조에 관한 것이다.
이를 위해, 선박이나 해양구조물의 거주구 내부에 설치된 통행로에 있어서, 거주구의 내부 층간을 구획하며, 선원의 승강 출입구를 제공하기 위한 승강구가 각각 형성된 복수의 데크;승강구의 일단부와 바로 위에 형성된 승강구의 타단부 사이를 경사지게 연결하여 선원의 승강수단으로 제공되는 계단;일단부는 계단의 저면 하단부 일측에 회동 가능하게 결합되며, 타단부는 계단의 저면 상단부 일측에 결합되되 승강구를 폐쇄시킬 수 있는 크기로 이루어진 폐쇄 플레이트; 상기 폐쇄 플레이트를 데크에 결합시키는 결합수단:을 포함하여 구성된 해적 침입 방지를 위한 거주구의 통행로 구조를 제공한다.

Description

해적 침입 방지를 위한 거주구의 통행로 구조{Living quarter stairway structure residence for intrusion prevention pirates}

본 고안은 해적 침입 방지를 위한 거주구의 통행로 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 해적 침입시 거주구의 통행로를 신속하게 폐쇄시킬 수 있도록 한 해적 침입 방지를 위한 거주구의 통행로 구조에 관한 것이다.

해상플랫폼의 거주구(living quarter)는 선원들이 거주할 수 있는 선실, 조타실, 제어실, 기타 편의시설 등이 위치하는 곳으로 건물과 같이 갑판 상에 높게 설치되어 있는 것이 일반적이다.

이러한 거주구의 내부에는 도 1에 도시된 바와 같이, 각 층으로 올라가거나 내려갈 수 있도록 통행로(10)가 구비된다.

상기 통행로(10)는 보통 거주구 내부에 형성되고 층별로 설치되어 선원이 다닐 수 있는 다수개의 데크(deck)(11)와, 상기 데크(11)들 사이에 경사지게 설치되어 선원들이 상하로 이동할 수 있는 계단(stair)(12)과, 상기 계단(12)으로 구성된다.

그런데, 최근 선박의 항해 중에 해적들의 빈번한 침입으로 인해 선원의 안전을 보장하기 힘든 위험한 상황들이 발생하고 있는 실정이다.

최근 중대형 선박이 해적들에 약탈당하거나 피랍되는 사건이 자주 발생하며, 이 과정에서 선원들이 장기간 억류되거나 부상 또는 사망 등의 인명피해를 겪는 경우가 많이 발생하고 있음은 뉴스 등의 매체를 통해 빈번하게 전해지고 있다.

이와 관련하여 종래와 같은 해상플랫폼의 거주구 통행로 구조에서는 해적과 같은 외부인이 선박에 침입했을 때 통행로를 통해 단시간 내에 선실로 침입할 수 있어 쉽게 선박을 탈취당하게 될 수 있다.

이에 따라 해적들의 침입 시, 선원들을 보호할 수 있도록, 선체 내부에 선원들의 대피 시설을 마련하는 방안이 다양하게 모색되고 있다.

대한민국 등록 10-1059943

본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 상부 계단의 저면에 폐쇄 플레이트를 설치하여 위급 상황시, 폐쇄 플레이트를 이용해 통행로를 신속하게 폐쇄시킬 수 있도록 한 해적 침입 방지를 위한 거주구의 통행로 구조를 제공하고자 한 것이다.

본 고안은 상기한 목적을 달성하기 위하여, 선박이나 해양구조물의 거주구 내부에 설치된 통행로에 있어서, 거주구의 내부 층간을 구획하며, 선원의 승강 출입구를 제공하기 위한 승강구가 각각 형성된 복수의 데크;승강구의 일단부와 바로 위에 형성된 승강구의 타단부 사이를 경사지게 연결하여 선원의 승강수단으로 제공되는 계단;일단부는 계단의 저면 하단부 일측에 회동 가능하게 결합되며, 타단부는 계단의 저면 상단부 일측에 결합되되 승강구를 폐쇄시킬 수 있는 크기로 이루어진 폐쇄 플레이트; 상기 폐쇄 플레이트를 데크에 결합시키는 결합수단:을 포함하여 구성된 해적 침입 방지를 위한 거주구의 통행로 구조를 제공한다.

이때, 상기 승강구 주변의 데크에는 복수의 볼트가 상방을 향해 설치되고, 이 볼트에 대응되는 폐쇄 플레이트의 둘레에는 결합공이 형성된 결합부재가 설치되며, 상기 결합수단은 결합공을 통해 돌출된 볼트 단부에 체결된 너트로 제공된 것이 바람직하다.

또한, 상기 폐쇄 플레이트의 타단부는 계단의 저면 일측에 볼팅 결합된 것이 바람직하다.

본 고안에 따른 해적 침입 방지를 위한 거주구의 통행로 구조는 다음과 같은 효과가 있다.

거주구의 상방으로 통하는 승강구를 폐쇄하는 폐쇄플레이트가 제공됨으로써, 해적뿐만 아니라 원치 않은 외부인에 대한 거주구 침입을 방지할 수 있는 효과가 있다.

특히, 폐쇄플레이트가 상,하 방향의 승강구를 연결하는 계단의 저면에 설치됨으로써, 위급 상황 발생시 자중에 의해 폐쇄플레이트의 단부가 손쉽게 낙하되어 승강구에 대한 폐쇄플레이트의 폐쇄과정이 신속하게 이루어질 수 있게 된다.

이에 따라, 선원들은 위급 상황시 거주구의 상부에 설치된 헬리 데크를 향해 계단으로 올라가면서 계단에 설치된 폐쇄 플레이트를 이용해 승강구를 순차적으로 폐쇄시킴으로써 해적 및 외부인 침입 방지를 위한 일련의 절차가 간편하고 용이하게 이루어질 수 있는 것이다.

도 1은 해양구조물의 거주구를 개략적으로 나타낸 측면도
도 2는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 해적 침입 방지를 위한 거주구의 통행로 구조를 나타낸 요부 사시도
도 3 및 도 4는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 해적 침입 방지를 위한 거주구의 통행로의 내부가 폐쇄되기 전,후를 나타낸 측면도

본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정 해석되지 아니하며, 고안자는 그 자신의 고안을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 고안의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

이하, 첨부된 도 2 내지 도 4를 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 해적 침입 방지를 위한 거주구의 통행로 구조(이하, '거주구의 통행로 구조'라 함)에 대하여 설명하도록 한다.

거주구의 통행로 구조는 해적이나 외부인이 거주구 내부로 손쉽게 침입하는 것을 방지하기 위하여 통행로를 신속하게 폐쇄할 수 있도록 한 기술적 특징이 있다.

이를 위한 거주구의 통행로 구조는 데크(100)와, 계단(200)과, 폐쇄플레이트(300)와, 결합수단(400)을 포함하여 구성된다.

데크(100)는 거주구의 공간을 상,하 방향으로 구획하며, 각 데크(100)에는 선원의 생활 편의를 위한 각종 시설 및 주거 공간이 제공된다.

이때, 데크(100)는 거주구를 상,하 방향으로 구획하는바, 상기 데크(100)에는 거주구 상,하 방향으로의 승강 출입을 위한 승강구(110)가 형성된다.

이때, 데크(100) 중 승강구(110)의 둘레에는 복수의 볼트(120)가 형성된다.

볼트(120)는 후술하는 폐쇄플레이트(300)가 결합되기 위한 부위이다.

이때, 볼트(120)는 도 2에 도시된 바와 같이, 상방을 향해 수직으로 설치된다.

다음으로, 계단(200)은 데크(100)의 상,하 방향으로 승강할 수 있는 승강수단으로서, 상,하 방향으로 형성된 승강구(110) 사이를 연결하여 설치된다.

이때, 계단(200)은 하방의 승강구(110) 일단부와 바로 위에 형성된 승강구(110)의 타단부를 경사지게 연결한다.

이때, 계단(200)의 양측에는 선원의 안전을 위한 핸드레일(미도시)이 설치됨이 바람직하다.

다음으로, 폐쇄플레이트(300)는 거주구의 통행로를 구성하는 승강구(110)를 폐쇄하여 해적의 접근을 막거나 지연하는 역할을 한다.

폐쇄플레이트(300)는 승강구(110)의 형태에 대응되게 형성되며, 그의 재질은 한정되지 않지만 강철 재질로 이루어짐이 바람직하다.

이때, 폐쇄플레이트(300)는 승강구(110)의 크기와 동일하게 형성되는 것보다는 데크(100)위에서 승강구(110)를 덮을 수 있을 정도의 크기로 이루어지는 것이 바람직하다.

이때, 폐쇄플레이트(300)의 둘레에는 볼트(120)에 대응되는 결합공(311)이 형성된다.

한편, 폐쇄플레이트(300)의 일단부는 계단(200)의 저면 하단부 일측에 회동가능하게 축 결합되며, 폐쇄플레이트(300)의 타단부는 계단(200)의 저면 상단부 일측에 결합된다.

즉, 폐쇄플레이트(300)는 계단(200)의 저면을 따라 설치되는 것이다.

이때, 폐쇄플레이트(300)의 타단부는 계단(200)의 저면 상단부 일측에 볼팅 결합됨이 바람직하다.

즉, 평상시에 폐쇄플레이트(300)는 승강구(110)를 개방한 상태로 상부계단(200)의 저면에 고정되는데, 자중에 의한 폐쇄플레이트(300)의 회동을 구속하기 위하여 상기 폐쇄플레이트(300)의 타단부를 계단(200)의 저면에 결합시켜 놓은 것이다.

한편, 상기한 폐쇄플레이트(300)는 각 계단(200)의 저면마다 설치될 수도 있으며, 경우에 따라서는 승강구(110)를 번갈아가며 계단(200) 저면에 설치될 수도 있다.

다음으로, 결합수단(400)은 너트로 제공됨이 바람직하다.

즉, 폐쇄플레이트(300)의 결합공(311)을 데크(100)에 형성된 볼트(120)에 대응시킨 후, 결합공을 통해 돌출된 볼트(120)의 단부에 너트를 체결시키도록 구성된 것이다.

이하, 상기한 구성으로 이루어진 해적 침입 방지를 위한 거주구의 통행로 구조의 작용에 대하여 설명하도록 한다.

해적들이 갈고리 등을 이용하여 해양구조물의 갑판 위로 침입할 경우, 선원들은 이를 인지하여 거주구의 내부로 대피하게 된다.

궁극적으로는, 선원들은 거주구를 통해 거주구의 상부에 설치된 헬리데크(H)로 피신을 하게 된다.

물론, 관련 기관에 구조 요청을 해놓아야 함은 당연하다.

이때, 선원들이 거주구의 통행로를 통해 거주구의 상부로 올라가는 과정에서 각 계단(200)의 저면에 결합되어 있는 폐쇄플레이트(300)의 타단부를 해제하여 올라온 승강구(110)를 덮어 폐쇄시킨다.

이때, 폐쇄 플레이트(300)는 일단부가 회동되도록 설치되어 있으므로, 폐쇄플레이트(300)의 타단부만 결합을 해제시키면 폐쇄플레이트(300)는 자중에 의해 회동되어 승강구(110)를 쉽게 폐쇄시킬 수 있게 된다.

이후, 데크 주변에 형성된 볼트(120)는 승강구(110)를 폐쇄한 폐쇄플레이트(300)의 결합부재(310)에 형성된 결합공(311)을 통해 돌출된다.

이후, 너트(400)를 이용하여 결합공(311)을 통해 돌출된 볼트(120)의 단부에 체결시킴으로써, 승강구(110)에 대한 폐쇄플레이트(300)의 폐쇄는 완료된다.

이와 같은 일련의 폐쇄 작업은 계단(200)을 거쳐 승강구(110)를 통해 거주구의 상부로 올라가면서 순차적으로 수행하게 된다.

지금까지 설명한 바와 같이, 본 고안에 따른 해적 침입을 방지를 위한 거주구의 통행로 구조는 계단의 저면에 회동 가능한 폐쇄플레이트를 설치한 기술적 특징이 있다.

즉, 회동되는 폐쇄플레이트를 이용해 선원이 출입하는 승강구를 신속하게 폐쇄시킬 수 있음으로써, 거주구로의 해적 침입을 지연시킬 수 있는 것이다.

따라서, 인명 피해를 방지할 수 있으며, 해적 침입 방지를 지연시킬 수 있기 때문에 구조시간을 확보할 수 있게 된다.

이상에서 본 고안은 기재된 구체예에 대하여 상세히 설명되었지만 본 고안의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정은 첨부된 특허 청구범위에 속함은 당연한 것이다.

100 : 데크 110 : 승강구
120 : 볼트 200 : 계단
300 : 폐쇄플레이트 310 : 결합부재
311 : 결합공 400 : 결합수단
H : 헬리데크

Claims (3)

1. 선박이나 해양구조물의 거주구 내부에 설치된 통행로에 있어서,
   거주구의 내부 층간을 구획하며, 선원의 승강 출입구를 제공하기 위한 승강구가 각각 형성된 복수의 데크;
   승강구의 일단부와 바로 위에 형성된 승강구의 타단부 사이를 경사지게 연결하여 선원의 승강수단으로 제공되는 계단;
   일단부는 계단의 저면 하단부 일측에 회동 가능하게 결합되며, 타단부는 계단의 저면 상단부 일측에 결합되되 승강구를 폐쇄시킬 수 있는 크기로 이루어진 폐쇄 플레이트;
   상기 폐쇄 플레이트를 데크에 결합시키는 결합수단:을 포함하여 구성된 해적 침입 방지를 위한 거주구의 통행로 구조.
2. 제 1항에 있어서,
   상기 승강구 주변의 데크에는 복수의 볼트가 상방을 향해 설치되고, 이 볼트에 대응되는 폐쇄 플레이트의 둘레에는 결합공이 형성된 결합부재가 설치되며,
   상기 결합수단은 결합공을 통해 돌출된 볼트 단부에 체결된 너트로 제공된 것을 특징으로 하는 해적 침입 방지를 위한 거주구의 통행로 구조.
3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
   상기 폐쇄 플레이트의 타단부는 계단의 저면 일측에 볼팅 결합된 것을 특징으로 하는 해적 침입 방지를 위한 거주구의 통행로 구조.
   
   
   
   
   
   
   
   

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