KR20110009373U - 철도 레일 설치구조 - Google Patents

철도 레일 설치구조 Download PDF

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Abstract

본 고안은 스파이크볼트의 체결만으로 베이스플레이트에의 레일 고정 및 침목에의 베이스플레이트 고정이 이루어질 수 있도록 함으로써 철도 레일 고정 작업을 간편하면서도 신속하게 진행할 수 있도록 할 뿐만 아니라 철도 레일의 고정상태를 장기간 견고히 유지할 수 있도록 하는 철도 레일 설치구조에 관한 것이다.
본 고안에 의한 철도 레일 설치구조는,
침목(20) 상면에 베이스플레이트(30)가 고정되고, 베이스플레이트(30) 상면에 레일 본체(10)가 고정되는 철도 레일 설치구조에 있어서,
침목(20) 상면에 고정되는 것으로, 몸체(30') 상면의 레일안착부(31) 좌우에 대각으로 마주하는 가이드(32)가 마련되고, 각 가이드(32) 일측에 레일고정볼트삽입구(33)가 마련되며, 각 레일고정볼트삽입구(33) 후방에 인접하여 상단이 경사면(34a)으로 된 돌출턱(34)이 마련되고, 각 가이드(32)와 인접하는 몸체(30') 상면의 모서리부에 침목고정볼트삽입구(35)가 마련된 베이스플레이트(30)와;
상기 베이스플레이트(30)의 레일고정볼트삽입구(33) 및 침목고정볼트삽입구(35)에 체결되는 것으로, 헤드(41) 하단에 경사면(41a)이 마련된 스파이크볼트(40);를 포함하고,
베이스플레이트(30)의 레일고정볼트삽입구(33)에 체결되는 스파이크볼트(40)의 헤드(41) 경사면(41a)이 베이스플레이트(30)의 돌출턱(34) 상면과 레일 본체(10)의 플랜지(11) 상면에 접하도록 결합되는 것을 특징으로 하는 것이다.

Description

철도 레일 설치구조 { installation structure of railway }
본 고안은 철도 레일 설치구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 스파이크볼트의 체결만으로 베이스플레이트에의 레일 고정 및 침목에의 베이스플레이트 고정이 이루어질 수 있도록 함으로써 철도 레일 고정 작업을 간편하면서도 신속하게 진행할 수 있도록 할 뿐만 아니라 철도 레일의 고정상태를 장기간 견고히 유지할 수 있도록 하는 철도 레일 설치구조에 관한 것이다.
철도 레일의 설치는 침목에 베이스플레이트가 고정되고 베이스플레이트에 레일 본체가 고정됨으로써 이루어지게 된다.
이때, 기존의 철도 레일 설치는 도 4에 도시된 바와 같이 베이스플레이트(30) 좌우 양단부에 각각 한 쌍씩 마련된 볼트삽입구에 스파이크볼트(40)를 체결하여 침목(20)에 베이스플레이트(30)를 고정하는 한편, 침목(20)상에 고정된 베이스플레이(30)트 중간의 레일안착부에 레일 본체(10)의 플랜지(11) 저면이 맞닿도록 안착시킨 후 대각으로 마주하는 베이스플레이트(30)의 클립고정부(37)에 탄성클립(50)을 결합하여 탄성클립(50)의 압착부(51)가 레일 본체(10) 하부의 플랜지(11) 상면을 압착하도록 함으로써 베이스플레이트(30)상에 레일 본체(10)를 고정하는 것이었다.
상기와 같은 철도 레일 설치는 침목(20)상에 베이스플레이트(30)를 고정할 수 있도록 하는 것이었고, 베이스플레이트(30)에 레일 본체(10)를 고정할 수 있도록 하는 것이었으나, 침목(20)상에 베이스플레이트(30)를 고정하는 작업 즉, 베이스플레이트(30)의 볼트삽입구(36)로 스파이크볼트(40)를 체결하여 침목(20)상에 베이스플레이트(30)를 고정하는 작업과 베이스플레이트(30)에 레일 본체(10)를 고정하는 작업 즉, 베이스플레이트(30)의 클립고정부(37)에 탄성클립(50)을 결합하여 베이스플레이트(30)에 레일 본체(10)를 고정하는 작업을 각각 진행해야 했던바, 전체 철도 레일 설치작업을 완료하는데 상당한 시간이 소요되었으므로 그 작업 효율이 떨어지게 되는 문제가 있었다.
또한 상기와 같은 기존 철도 레일 설치는 베이스플레이트(30)의 클립고정부(37)에 결합되는 탄성클립(50)이 베이스플레이트(30)로부터 분리 가능한 것이었던 바, 철도 차량 왕래중의 진동 및 충격으로 탄성클립(50)이 유실되거나 고의적으로 탄성클립(50)을 분리하는 경우 철도 레일 설치상태가 취약해질 수 있는 문제가 있었다.
상기와 같은 문제로 인하여 철도 레일 관계자들은 침목에의 베이스플레이트 고정과 베이스플레이트에의 레일 본체 고정을 간편하면서도 견고하게 할 수 있도록 하는 철도 레일 설치구조의 개발을 시도하고 있다.
본 고안은 상기와 같은 실정을 감안하여 안출한 것으로, 스파이크볼트의 체결만으로 베이스플레이트에의 레일 고정 및 침목에의 베이스플레이트 고정이 이루어질 수 있도록 함으로써 철도 레일 고정 작업을 간편하면서도 신속하게 진행할 수 있도록 할 뿐만 아니라 철도 레일의 고정상태를 장기간 견고히 유지할 수 있도록 하는 철도 레일 설치구조를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안에 의한 철도 레일 설치구조는,
침목 상면에 베이스플레이트가 고정되고, 베이스플레이트 상면에 레일 본체가 고정되는 철도 레일 설치구조에 있어서,
침목 상면에 고정되는 것으로, 몸체 상면의 레일안착부 좌우에 대각으로 마주하는 가이드가 마련되고, 각 가이드 일측에 레일고정볼트삽입구가 마련되며, 각 레일고정볼트삽입구 후방에 인접하여 상단이 경사면으로 된 돌출턱이 마련되고, 각 가이드와 인접하는 몸체 상면의 모서리부에 침목고정볼트삽입구가 마련된 베이스플레이트와;
상기 베이스플레이트의 레일고정볼트삽입구 및 침목고정볼트삽입구에 체결되는 것으로, 헤드 하단에 경사면이 마련된 스파이크볼트;를 포함하고,
베이스플레이트의 레일고정볼트삽입구에 체결되는 스파이크볼트의 헤드 경사면이 베이스플레이트의 돌출턱 상면과 레일 본체의 플랜지 상면에 접하도록 결합되는 것을 특징으로 하는 것이다.
본 고안에 의한 철도 레일 설치구조는, 베이스플레이트의 레일고정볼트삽입구에 체결되는 스파이크볼트의 헤드 경사면이 베이스플레이트의 돌출턱 상면과 레일 본체 하부의 플랜지 상면에 걸쳐 체결되는 것인바, 레일고정볼트삽입구에 체결되는 스파이크볼트의 유동이 최소화되어 레일 본체의 고정 상태가 장기간 견고하게 유지될 수 있는 것은 물론 침목에의 베이스플레이트 고정 및 베이스플레이트에의 레일 본체 고정이 간편하고 신속하게 이루어질 수 있게 되는 것이다.
도 1은 본 고안에 의한 철도 레일 설치구조가 적용된 형태를 보인 사시도
도 2는 본 고안에 의한 철도 레일 설치구조를 통한 철도 레일 설치를 설명하기 위한 분리사시도
도 3은 본 고안에 의한 철도 레일 설치구조를 통한 철도 레일 설치를 설명하기 위한 단면도
도 4는 기존 철도 레일 설치구조가 적용된 사시도
이하, 첨부 도면에 의거 본 고안에 대하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 본 고안에 의한 철도 레일 설치구조는 레일 본체(10)와, 침목(20)과, 베이스플레이트(30)와, 스파이크볼트(40)로 이루어진다.
상기 레일 본체(10)와 침목(20)은 일반 철도 레일의 것과 동일한 것이므로 상세한 설명은 생략하는 바이다.
상기 베이스플레이트(30)는 침목(20) 상면에 고정되는 것으로, 몸체(30') 상면의 레일안착부(31) 좌우에 대각으로 마주하는 가이드(32)가 마련된 것이고, 각 가이드(32) 일측에 레일고정볼트삽입구(33)가 마련된 것이며, 각 레일고정볼트삽입구(33) 후방에 인접하여 상단이 경사면(34a)으로 된 돌출턱(34)이 마련된 것이고, 각 가이드(32)와 인접하는 몸체(30') 상면의 모서리부에 침목고정볼트삽입구(35)가 마련된 것이다.
이와 같은 베이스플레이트(30)에서 돌출턱(34) 선단의 높이는 레일 본체(10)의 플랜지(11) 선단 높이와 동일한 것이 바람직하고, 돌출턱(34)의 경사면(34a)이 이루는 경사각(r1)은 레일 본체(10)의 플랜지(11) 경사면(11a)이 이루는 경사각(r2)과 동일한 것임이 바람직하다.
베이스플레이트(30)에서 돌출턱(34) 선단의 높이가 레일 본체(10)의 플랜지(11) 선단 높이와 동일하게 이루어지고, 돌출턱(34)의 경사면(34a)이 이루는 경사각(r1)이 레일 본체(10)의 플랜지(11) 경사면(11a)이 이루는 경사각(r2)과 동일하게 이루어짐으로써 스파이크볼트(40)가 레일고정볼트삽입구(33)에 삽입될 때 스파이크볼트(40)의 헤드(41) 저면 좌우가 균형을 이룰 수 있게 된다.
상기 스파이크볼트(40)는 베이스플레이트(30)의 레일고정볼트삽입구(33) 및 침목고정볼트삽입구(35)에 체결되는 것으로, 헤드(41) 하단에 경사면(41a)이 마련된 것이다.
이와 같은 스파이크볼트(40)에서 헤드(41) 하단의 경사면(41a)이 이루는 경사각(r3)은 레일 본체(10)의 플랜지(11) 경사면(11a)이 이루는 경사각(r2) 및 베이스플레이트(30) 돌출턱(34)의 경사면(34a)이 이루는 경사각과 동일한 것임이 바람직하다.
스파이크볼트(40)에서 헤드(41) 하단의 경사면(41a)이 이루는 경사각(r3)이 레일 본체(10)의 플랜지(11) 경사면(11a)이 이루는 경사각(r2) 및 베이스플레이트(30) 돌출턱(34)의 경사면(34a)이 이루는 경사각(r1)과 동일하게 이루어짐으로써 스파이크볼트(40)가 레일고정볼트삽입구(33)에 삽입될 때 스파이크볼트(40)의 헤드(41) 저면 좌우가 레일 본체(10)의 플랜지(11) 경사면(11a)과 돌출턱(34)의 경사면(34a)에 밀접하게 되므로 스파이크볼트(40) 체결상태에서 스파이크볼트(40)의 유동을 방지할 수 있게 된다.
한편, 스파이크볼트(40)의 헤드(41) 상면에는 공구삽입돌기(42)가 마련된다.
철도 레일 설치용 스파이크볼트(40)의 헤드(41) 상면에 공구삽입돌기(42)가 마련되는 것은 통상적인 것인 바, 상세한 설명은 생략하는 바이다.
상기의 구성으로 이루어지는 본 고안에 의한 철도 레일 설치구조를 통해 철도 레일을 설치하는 방법을 상세히 설명하면 다음과 같다.
먼저, 침목(20) 상면에 베이스플레이트(30)를 고정한다.
베이스플레이트(30)의 몸체(30') 상면에는 대각으로 마주하는 침목고정볼트삽입구(35)가 마련되어 있는바, 각 침목고정볼트삽입구(35)에 스파이크볼트(40)를 삽입하여 체결하게 되면 스파이크볼트(40)의 헤드(41) 저면이 베이스플레이트(30) 상면을 하부로 압박하게 되므로 간단히 침목(20) 상면에 베이스플레이트(40)를 고정할 수 있게 된다.
다음으로, 침목(20)에 고정된 베이스플레이트(30)에 레일 본체(10)를 정위치 시킨다.
침목(20)에 고정된 베이스플레이트(30) 상면의 레일안착부(31) 좌우에는 대각으로 마주하는 가이드(32)가 마련되어 있는바, 레일안착부(31) 좌우의 가이드(32) 사이에 레일 본체(10)의 플랜지(11) 저면을 끼워 넣게 되면 간단히 침목(20)에 고정된 베이스플레이트(30)에 레일 본체(10)를 정위치 시킬 수 있게 된다.
다음으로, 베이스플레이트(30)에 정위치 된 레일 본체(10)를 고정한다.
베이스플레이트(30)의 각 가이드(32) 일측에는 레일고정볼트삽입구(33)가 마련되어 있는바, 각 레일고정볼트삽입구(33)에 스파이크볼트(40)를 삽입하여 체결하게 되면 스파이크볼트(40)의 헤드(41) 저면 일측이 레일 본체(10)의 플랜지(11) 상면을 하부로 압박하게 되므로 간단히 베이스플레이트(30)에 정위치 된 레일 본체(10)를 베이스플레이트(30)에 고정할 수 있게 된다.
한편, 상기와 같은 베이스플레이트(30)에의 레일 본체(10) 고정 과정에서 베이스플레이트(30)의 레일고정볼트삽입구(33)에 체결되어 레일 본체(10)를 고정하게 되는 스파이크볼트(40)는 도 3에 도시된 바와 같이 헤드(41) 일측 저면이 레일 본체(10)의 플랜지(11) 경사면(11a)과 접할 뿐 아니라 헤드(41) 타측 저면이 베이스플레이트(30)의 돌출턱(34) 상면과 접하게 되는데, 스파이크볼트(40) 헤드(41) 하단의 경사면(41a)이 이루는 경사각(r3)은 레일 본체(10)의 플랜지(11) 경사면(11a)이 이루는 경사각(r2) 및 베이스플레이트(30) 돌출턱(34)의 경사면(34a)이 이루는 경사각(r1)과 동일하므로 스파이크볼트(40) 헤드(41) 저면은 레일 본체(10)의 플랜지(11) 또는 베이스플레이트(30)의 돌출턱(34) 어느 일측에 치우치지 않고 레일 본체(10)의 플랜지(11) 경사면(11a) 및 베이스플레이트(30)의 돌출턱(34) 경사면(34a)에 균등하게 밀접하게 되므로 유동이 최소화되어 체결상태를 견고하게 유지할 수 있게 된다.
상기에서와 같이 본 고안에 의한 철도 레일 설치구조는 스파이크볼트(40)의 체결만으로 침목(20)에의 베이스플레이트(30) 고정 및 베이스플레이트(30)에의 레일 본체(10) 고정이 간단하고 신속하게 이루어질 수 있는 것인바, 철도 레일 설치 작업을 보다 효율적으로 진행할 수 있게 되는 것이고, 베이스플레이트(30)에 레일 본체(10)를 고정하는 스파이크볼트(40)의 체결상태가 견고히 유지될 수 있는 것인바, 레일 본체(10)로 철도 차량의 왕래가 지속적으로 이루어지더라도 베이스플레이트(30)에의 레일 본체(10) 고정상태를 초기와 같은 상태로 장기간 유지할 수 있게 되는 것이다.
이상에서 설명한 바와 같은 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 아니하므로 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위 안에서 변경 가능한 것이며, 그와 같은 변경은 기재된 청구범위 내에 있게 된다.
10 : 레일 본체 11 : 플랜지
11a : 경사면 20 : 침목
30 : 베이스플레이트 30' : 몸체
31 : 레일안착부 32 : 가이드
33 : 레일고정볼트삽입구 34 : 돌출턱
34a : 경사면 35 : 침목고정볼트삽입구
37 : 클립고정부 40 : 스파이크볼트
41 : 헤드 41a : 경사면
42 : 공구삽입돌기 50 : 탄성클립
r1 : 돌출턱 경사면 경사각 r2 : 플랜지 경사면 경사각
r3 : 헤드 경사면 경사각

Claims (3)

  1. 침목 상면에 베이스플레이트가 고정되고, 베이스플레이트 상면에 레일 본체가 고정되는 철도 레일 설치구조에 있어서,
    침목 상면에 고정되는 것으로, 몸체 상면의 레일안착부 좌우에 대각으로 마주하는 가이드가 마련되고, 각 가이드 일측에 레일고정볼트삽입구가 마련되며, 각 레일고정볼트삽입구 후방에 인접하여 상단이 경사면으로 된 돌출턱이 마련되고, 각 가이드와 인접하는 몸체 상면의 모서리부에 침목고정볼트삽입구가 마련된 베이스플레이트와;
    상기 베이스플레이트의 레일고정볼트삽입구 및 침목고정볼트삽입구에 체결되는 것으로, 헤드 하단에 경사면이 마련된 스파이크볼트;를 포함하고,
    베이스플레이트의 레일고정볼트삽입구에 체결되는 스파이크볼트의 헤드 경사면이 베이스플레이트의 돌출턱 상면과 레일 본체의 플랜지 상면에 접하도록 결합되는 것을 특징으로 하는 철도 레일 설치구조.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 베이스플레이트의 돌출턱 선단 높이는 레일 본체의 플랜지 선단 높이와 동일하고, 돌출턱의 경사면이 이루는 경사각은 레일 본체의 플랜지 경사면이 이루는 경사각과 동일한 것을 특징으로 하는 철도 레일 설치구조.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 스파이크볼트의 헤드 하단 경사면이 이루는 경사각은 레일 본체의 플랜지 경사면이 이루는 경사각 및 베이스플레이트 돌출턱의 경사면이 이루는 경사각과 동일한 것을 특징으로 하는 철도 레일 설치구조.
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