KR20110002829U - 전동스쿠터의 운전자 보호용 차양막 - Google Patents

전동스쿠터의 운전자 보호용 차양막 Download PDF

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Abstract

본 고안은 전동스쿠터의 운전자 보호용 차양막에 관한 것으로서, 전동스쿠터의 전,후,양측방을 차단하여 운전자를 햇빛, 눈, 비, 바람 등으로부터 보호할 수 있을 뿐만 아니라, 강한 바람이 불어도 전동스쿠터가 전복되지 않도록 하여 운전자의 안전을 도모할 수 있도록 함을 목적으로 한다.
본 고안에 의한 전동스쿠터의 운전자 보호용 차양막은 복수개의 지지틀이 상호 일정간격으로 이격되되, 상기 지지틀의 양측에는 하부로 절곡되는 절곡부가 연장형성되어 상기 전동스쿠터의 전,후에 구비된 범퍼에 결합되고, 상기 절곡부 사이에는 하나 이상의 보강틀이 결합된 메인프레임과, 상단이 상기 절곡부에 결합되며, 양측 및 하부가 개방되고 내부공간이 형성되어 상기 범퍼에 장착되며, 양측 하부에 상호 대향되는 나선홀이 형성되어 체결되는 볼트에 의해 상기 범퍼에 고정되는 결합부재와, 상기 메인프레임의 지지틀에 설치되어 지지틀의 상부를 차단하는 제 1커버와, 상기 메인프레임의 절곡부에 각각 설치되어 지지틀의 전,후방을 차단하는 제 2커버와, 상기 지지틀 각각에 설치되어 지지틀을 개폐하는 개폐수단으로 이루어져 구성된 것을 특징으로 한다.
이륜차, 사륜차, 보호막, 자외선, 운전자 보호

Description

전동스쿠터의 운전자 보호용 차양막{SHADES FOR ELECTRICAL SCOOTER OF PROTECTING DRIVE}
본 고안은 전동스쿠터의 전,후,양측방을 차단하여 운전자를 햇빛, 눈, 비, 바람 등으로부터 보호할 수 있을 뿐만 아니라, 강한 바람이 불어도 전동스쿠터가 전복되지 않도록 하여 운전자의 안전을 도모할 수 있는 전동스쿠터의 운전자 보호용 차양막에 관한 것이다.
전동스쿠터는 사륜으로 구동되는 운송,운행 수단임에 따라 전동스쿠터를 운행중에는 운전자의 전신이 외부로부터 완전히 노출되고, 이에 따라 눈 또는 비가 오는 날씨나, 바람이 강한 날씨, 그리고 햇볕이 강한 날씨 등에서는 운전자가 이들로부터 보호되지 못하여 운전에 지장이 크고, 더욱 일기가 불순할 경우에는 운행을 중지 해야만 하는 일이 빈번하게 발생된다.
따라서, 근래에는 전동스쿠터에 눈, 비와 바람, 그리고 햇볕등으로부터 운전자를 보호하기 위하여 전동스쿠터의 전단에서 후단에 걸쳐 설치되는 지붕식의 고정형 차양막이 제공된 바도 있다.
이러한 종래의 전동스쿠터에 설치되는 차양막은 이 상부의 전단에서 후단에 걸쳐 지붕식의 차양이 고정식으로 설치되어 있어, 눈, 비로부터 운전자를 보호할 수 있는 효과를 어느 정도 기대할 수 있으나 종래의 차양막을 지지하기 위한 틀은 철구조물로 이루어져 있기 때문에 쉽게 부식되고, 양측이 차양막에 의해 막혀 있는 구조이므로 강한 바람이 불게 되면 전동스쿠터가 전복되어 대형사고 일어나는 문제점이 있다.
본 고안은 상기한 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 전동스쿠터의 전,후,양측방을 차단하여 운전자를 햇빛, 눈, 비, 바람 등으로부터 보호할 수 있을 뿐만 아니라, 강한 바람이 불어도 전동스쿠터가 전복되지 않도록 하여 운전자의 안전을 도모할 수 있는 전동스쿠터의 운전자 보호용 차양막을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적과제를 해결하기 위한 본 발명의 수단은 복수개의 지지틀이 상호 일정간격으로 이격되되, 상기 지지틀의 양측에는 하부로 절곡되는 절곡부가 연장형성되어 상기 전동스쿠터의 전,후에 구비된 범퍼에 결합되고, 상기 절곡부 사이에는 하나 이상의 보강틀이 결합된 메인프레임과, 상단이 상기 절곡부에 결합되며, 양측 및 하부가 개방되고 내부공간이 형성되어 상기 범퍼에 장착되며, 양측 하부에 상호 대향되는 나선홀이 형성되어 체결되는 볼트에 의해 상기 범퍼에 고정되는 결합부재와, 상기 메인프레임의 지지틀에 설치되어 지지틀의 상부를 차단하는 제 1커버와, 상기 메인프레임의 절곡부에 각각 설치되어 지지틀의 전,후방을 차단하는 제 2커버와, 상기 지지틀 각각에 설치되어 지지틀을 개폐하는 개폐수단으로 이루어져 구성된 것을 특징으로 한다.
본 고안은 전동스쿠터의 운전자 보호용 차양막은 전동스쿠터의 전,후,양측방을 차단하여 운전자를 햇빛, 눈, 비, 바람 등으로부터 보호할 수 있을 뿐만 아니라, 강한 바람이 불어도 전동스쿠터가 전복되지 않도록 하여 운전자의 안전을 도모할 수 있는 효과가 있다.
이하 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 함께 상세히 설명하면 더욱 명백해 질것이다.
도 1은 본 발명에 따른 전동스쿠터의 운전자 보호용 차양막의 결합 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 전동스쿠터의 운전자 보호용 차양막의 분해 사시도이며, 도 3은 본 발명에 따른 전동스쿠터의 운전자 보호용 차양막의 부분 확대도이 고, 도 4는 본 발명에 따른 전동스쿠터의 운전자 보호용 차양막의 제 1실시예이며, 도 5는 도 4의 결합상태도이고, 도 6은 본 발명에 따른 전동스쿠터의 운전자 보호용 차양막의 제 2실시예이며, 도 7는 도 6의 작동상태도이다.
상기 도 1 내지 도 3에서 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 전동스쿠터의 운전자 보호용 차양막은 메인프레임(10)과, 결합부재(20)와, 제 1커버(30)와, 제 2커버(40)와, 개폐수단(50)으로 이루어져 구성된다.
상기 메인프레임(10)은 한쌍의 지지틀(11)이 상호 일정간격으로 이격됨과 아울러 양측으로는 하부로 절곡되는 절곡부(13)가 연장형성되어 결합부재(20)를 매개로 전동스쿠터(2)의 전,후에 구비된 범퍼(3)에 결합되고, 상기 절곡부(13)의 사이에는 복수개의 보강틀(15,15')이 용접이나 리벳 또는 볼팅 결합되어 외부에서 가해지는 충격 및 강한바람이 불더라도 지지틀(11) 및 절곡부(13)가 뒤틀리는 것을 방지하며, 상기 메인프레임(10)의 지지틀(11) 및 절곡부(13)의 내측에는 관통홀(12a,14a)이 형성된 복수개의 브라켓(12,14)이 상호 대향되도록 형성된다.
또한, 상기 보강틀(15,15') 좀 더 자세히 설명하면 전동스쿠터(2)의 뒤편에 형성된 보강틀(15')에는 별도의 전원공급원(미도시)으로부터 전원을 인가받아 발광되는 LED램프가 설치된 알림판(16)이 용접이나 리벳 또는 볼팅 결합된다. 예컨대, 전동스쿠터(2)의 운전자가 장애인일 경우 LED램프의 배치상태를 장애인 형상으로 배치하거나 장애인의 사실을 알릴 수 있는 문자로 배치하는 것이 바람직하며, 전동스쿠터(2)에 아이가 타고 있을 경우 LED램프의 배치상태를 아이 형상으로 배치하거나 아이가 탑승하고 있는 사실을 알릴 수 있는 문자로 배치하는 것이 바람직하다.
상기 결합부재(20)는 내부공간이 형성되고 양측 및 하부가 개방된 대략 'ㄷ'자 형상으로 이루어지며, 상단은 상기 절곡부(13)의 하단에 용접이나 리벳 또는 볼트(B)/너트(N)결합되고, 상기 내부공간은 전동스쿠터(2)의 범퍼(3)에 장착된다. 그리고 상기 결합부재(20)의 양측 하부에는 상호 대향되는 나선홀이 형성되어 상기 나선홀에 볼트(B)가 관통설치됨으로 인해 상기 결합부재(20)가 전동스쿠터(2)의 범퍼(3)에 안정적으로 고정된다.
상기 제 1커버(30)는 양측에 상기 지지틀(11)에 결합된 브라켓(12)의 관통홀(12a)과 대응하는 위치에 관통홀(30a)이 형성되어 있어 볼트(B) 및 너트(N)를 통해 상기 브라켓(12)에 결합되어 메인프레임(10)의 상부를 차단하며, 이러한 제 1커버(30)는 선팅된 아크릴로 이루어져 자외선을 차단하고, 눈, 비, 바람, 우박 등으로부터 전동스쿠터(2)를 운전하는 운전자를 보호한다.
상기 제 2커버(40)는 양측에 상기 절곡부(13)에 결합된 브라켓(14)의 관통홀(14a)과 대응하는 위치에 관통홀(40a)이 형성되어 있어 볼트(B) 및 너트(N)를 통해 상기 브라켓(14)에 결합되어 메인프레임(10)의 전,후방을 차단하며, 이러한 제 2커버(40)는 투명아크릴로 이루어져 자외선을 차단하고, 눈, 비, 바람, 우박 등으로부터 전동스쿠터를 운전하는 운전자를 보호하며, 운전자의 시야가 확보될 수 있도록 하여 원활한 주행이 이루어질 수 있도록 한다.
상기 개폐수단(50)은 메인프레임(10)의 지지틀(11) 각각에 설치되어 지지틀(11) 개폐하기 위해 제공되는 것으로서, 레일부(51)와, 이동롤러(52)와, 도어유닛(53)으로 이루어진다.
상기 레일부(51)는 지지틀(11)의 저면에 용접이나 리벳 또는 볼팅결합되고, 상기 이동롤러(52)는 다수개를 이루어 상기 레일부(51)에 양방향으로 이동가능케 결합되며, 상기 도어유닛(53)은 상기 다수개의 이동롤러(52)에 개별적으로 결합되어 사용자가 상기 개폐유닛을 이용하여 지지틀(11)을 용이하게 개폐할 수 있다.
상기와 같이 이루어지는 개폐수단(50)은 전동스쿠터(2)를 운행중에 강한 바람이 불더라도 이동부에 개별적으로 결합된 개폐유닛 사이로 바람이 통과되기 때문에 전동스쿠터(2)가 전복되는 것을 방지할 수 있어 운전자의 안전을 도모할 수 있다.
도 4 및 도 5는 본 고안에 따른 제 1실시예로서, 전동스쿠터(2)의 종류에 따라 본 고안의 차양막(1)을 설치할 수 없을 경우, 연결브라켓(60)을 매개로 본 고안의 차양막(1)을 전동스쿠터(2)에 용이하게 설치할 수 있다. 예컨대, 연결브라 켓(60)을 전동스쿠터(2)의 전,후측에 용접이나 리벳 또는 볼팅결합 한 다음 결합부재(20)를 연결브라켓(60)에 용접이나 리벳 또는 볼팅결합하여 본 고안의 차양막(1)을 전동스쿠터(2)의 종류에 상관없이 용이하게 설치할 수 있다.
도 6 및 도 7은 본 고안에 따른 또 다른 실시예로서, 메인프레임(10)의 지지틀(11) 및 절곡부(13)의 외주연에 보강돌기(17)를 더 형성하고 상기 보강돌기(17)에는 인장선(18)을 더 결속하므로서, 외부에서 가해지는 충격 및 강한바람이 불어도 메인프레임(10)의 지지틀(11) 및 절곡부(13)가 휨/변형되는 것을 방지하여 구조적으로 안정성을 확보할 수 있도록 한다.
상기에서 인장선은 보강돌기에 스크류형성을 갖도록 체결하고, 양단은 각각 메인프레임(10)의 절곡부(13)에 단단히 매듭하여 장시간이 지나더라도 풀리지 않도록 하는 것이 바람직하다.
도 1은 본 발명에 따른 전동스쿠터의 운전자 보호용 차양막의 결합 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 전동스쿠터의 운전자 보호용 차양막의 분해 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 전동스쿠터의 운전자 보호용 차양막의 부분 확대도.
도 4는 본 발명에 따른 전동스쿠터의 운전자 보호용 차양막의 제 1실시예.
도 5는 도 4의 결합상태도.
도 6은 본 발명에 따른 전동스쿠터의 운전자 보호용 차양막의 제 2실시예.
도 7는 도 6의 작동상태도.
** 도면의 주요 부분에 대한 부호 **
1 : 차양막 2 : 전동스쿠터
3 : 범퍼 10 : 메인프레임
11 : 지지틀 12,14 : 브라켓
12a,14a,30a,40a : 관통홀 13 : 절곡부
15,15' : 보강틀 16 : 알림판
17 : 보강돌기 18 : 인장선
20 : 결합부재 30 : 제 1커버
40 : 제 2커버 50 : 개폐수단
51 : 레일부 52 : 이동롤러
53 : 도어유닛 60 : 연결브라켓

Claims (8)

  1. 전동스쿠터(2)의 전,후에 구비된 범퍼(3)에 설치되어 햇빛, 눈, 비, 바람으로부터 운전자를 보호하는 차양막에 있어서,
    복수개의 지지틀(11)이 상호 일정간격으로 이격되되, 상기 지지틀(11)의 양측에는 하부로 절곡되는 절곡부(13)가 연장형성되어 상기 전동스쿠터(2)의 전,후에 구비된 범퍼(3)에 결합되고, 상기 절곡부(13) 사이에는 하나 이상의 보강틀(15,15')이 결합된 메인프레임(10)과;
    상단이 상기 절곡부(13)에 결합되며, 양측 및 하부가 개방되고 내부공간이 형성되어 상기 범퍼(3)에 장착되며, 양측 하부에 상호 대향되는 나선홀이 형성되어 체결되는 볼트(B)에 의해 상기 범퍼(3)에 고정되는 결합부재(20)와;
    상기 메인프레임(10)의 지지틀(11)에 설치되어 지지틀(11)의 상부를 차단하는 제 1커버(30)와;
    상기 메인프레임(10)의 절곡부(13)에 각각 설치되어 지지틀(11)의 전,후방을 차단하는 제 2커버(40)와;
    상기 지지틀(11) 각각에 설치되어 지지틀(11)을 개폐하는 개폐수단(50);으로 이루어져 구성된 것을 특징으로 하는 전동스쿠터의 운전자 보호용 차양막.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 메인프레임(10)의 지지틀(11) 내측에는 관통홀(12a)이 형성된 복수개의 브라켓(12)이 상호 대향되도록 형성되고, 상기 제 1커버(30)의 양측에는 상기 브라켓(12)의 관통홀(12a)과 대응하는 위치에 관통홀(30a)이 형성되어 있어, 상기 브라켓(12)의 관통홀(12a) 및 제 1커버(30)의 관통홀(30a)에 체결되는 볼트(B) 및 너트(N)에 의해 상기 제 1커버(30)가 지지틀(11)의 브라켓(12)에 결합 되는 것을 특징으로 하는 전동스쿠터의 운전자 보호용 차양막.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 메인프레임(10)의 절곡부(13) 내측에는 관통홀(14a)이 형성된 복수개의 브라켓(14)이 상호 대향되도록 형성되고, 상기 제 2커버(40)의 양측에는 브라켓(14)의 관통홀(14a)과 대응하는 위치에 관통홀(40a)이 형성되어 있어, 상기 브라켓(14)의 관통홀(14a) 및 제 2커버(40)의 관통홀(40a)에 체결되는 볼트(B) 및 너트(N)에 의해 상기 제 2커버(40)가 절곡부(13)에 결합 되는 것을 특징으로 하는 전동스쿠터의 운전자 보호용 차양막.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 제 1커버(30)는 선팅된 아크릴로 이루어지고, 상기 제 2커버(40)는 투명 아크릴로 이루어지는 것을 특징으로 하는 전동스쿠터의 운전자 보호용 차양막.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 결합부재(20)는 상기 범퍼(3)에 결합되는 연결브라켓(60)에 결합되는 것을 특징으로 하는 전동스쿠터의 운전자 보호용 차양막.
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 개폐수단(50)은
    상기 지지틀(11)의 저면에 설치되는 레일부(51)와, 상기 레일부(51)에 양방향으로 이동가능케 결합되는 이동롤러(52)와, 상기 이동롤러(52)에 결합되며 상기 지지틀(11)을 개폐하는 도어유닛(53)으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 전동스쿠터의 운전자 보호용 차양막.
  7. 제 1항에 있어서,
    상기 메인프레임(10)의 보강틀(15')에는 알림판(16)이 더 결합된 것을 특징으로 하는 전동스쿠터의 운전자 보호용 차양막.
  8. 제 1항에 있어서,
    상기 메인프레임(10)의 지지틀(11) 및 절곡부(13)의 외주연에는 보강돌기(17)가 더 형성되고 상기 보강돌기(17)에는 인장선(18)이 더 결속되는 것을 특징으로 하는 전동스쿠터의 운전자 보호용 차양막.
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