KR200384135Y1 - 자전거용 조립식 텐트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자전거의 차양 및 우산을 겸용할 수 있는 텐트에 관한 것으로, 더 상세하게는 간편하게 차양 및 우산 겸용으로 사용할 수 있도록 안출된 자전거용 조립식 텐트에 관한 것이다.

이와 같이 본 고안에 따른 자전거용 조립식 텐트는 자전거의 전륙측 본체에 설치되는 제1지지부와, 자전거의 후륜측 본체에 설치되는 제2지지부를 구비한 지지수단과, 상기 제1,2지지부에 양단부가 지지되어 차양을 형성하기 위한 적어도 2개의 폴대와, 상기 폴대에 설치되어 햇빛과 비를 차단하는 덮개를 구비한다.

본 고안에 따르면, 사용방법이 간편하면서 효과적으로 빗물을 차단 시킬 수 있는 자전거용 조립식 덮개를 제공할 수 있다.

Description

자전거용 조립식 텐트{Prefabricated tent for a bicycles}

본 고안은 자전거용 조립식 텐트에 관한 것으로, 더 상세하게는 자전거에 장착되어 비 또는 햇빛으로부터 탑승자를 보호할 수 있는 자전거용 조립식 텐트에 관한 것이다.

일반적으로 자전거에는 별도의 차양 및 우산이 구비되어 있지 않기 때문에 운전자 또는 탑승자는 강한 햇빛에 의해 피부가 검게 그을리고, 우천시 자전거를 타는 경우 비에 의해 몸이 젖게 되는 문제점이 있다.

이러한 점을 감안하여 대부분의 자전거 탑승자는 직사광선이 내리 쬐는 시간에 자전거 타는 것을 기피하거나 직사광선을 차단하기 위하여 모자 및 마스크를 착용하거나 우산을 들고 자전거를 타게 된다.

상기 언급된 자전거 주행에 있어서 장해되는 요인을 해소하기 위해 자전거에 차양 또는 우산을 구비한 자전거들이 개시되어 있다.

대한민국 실용신안 공개 제20-1987-9988호에 자전거 부착용 우산이 개시되어 있고, 동 제20-1998-68049호에 우산 장착 기구가 개시되어 있으며, 실용신안등록 제20-220429호에 우산 겸용 자전거 우산 및 동 제20-280421호에 자전거용 우산 등이 개시되어 있다.

상기에 구성된 예들은 자전거의 주행시 발생되는 바람에 의해 우산의 펴진 상태가 그대로 유지되기 어렵다. 또한 비가 내릴 때 자전거를 타게 되면 우산의 전방으로부터 떨어지는 빗물이 자전거의 탑승자에게 떨어지므로 옷이 젖는 문제점이 발생한다.

본 고안은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 자전거의 주행 중에 바람의 영향을 최소화 할 수 있으며, 햇빛 및 비를 차단할 수 있는 자전거용 조립식 텐트를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 고안의 다른 목적은 텐트의 폭 조절이 용이하고 자전거의 주차시 자전거를 덮을 수 있는 전거용 조립식 텐트를 제공하는데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 자전거용 조립식 텐트는,

자전거의 전륙 측 본체에 설치되는 제1지지부와, 자전거의 후륜측 본체에 설치되는 제2지지부를 구비한 지지수단과;

상기 제1,2지지부에 양단부가 지지되어 차양을 형성하기 위한 적어도 2개의 폴대와;

상기 폴대에 설치되어 햇빛과 비를 차단하는 덮개;를 구비하여 된 것을 그 특징으로 한다.

본 고안에 있어서, 상기 폴대와 상기 폴대 사이에 이격거리를 일정하게 유지시킬 수 있도록 보조폴대;를 더 구비하는 것이 바람직하다. 상기 자전거 탑승자와 대응되는 전면측의 덮개는 탑승자의 시야를 확보하기 위하여 투명한 재질로 형성되고, 상기 덮개는 비에 젖지 않도록 비닐소재로 형성되는 것이 바람직하다.

또한 상기 덮개는 외주면의 적어도 일측에 광고를 위한 표시부;를 더 구비하고, 상기 덮개는 내측면의 적어도 일측에 수납을 위한 수납용 포켓;을 더 구비하는 것이 바람직하다.

또한 상기 덮개는 자전거의 상면에 설치되는 메인 덮개부와; 상기 메인 덮개부의 전방 및 후방으로부터 연장되어 전륜 및 후륜측을 덮기 위한 제1,2보조 덮개부와; 상기 메인 덮개부의 양측면으로부터 연장되는 스커트부;를 더 구비하는 것이 바람직하다. 상기 덮개는 맥반석, 세라믹, 숯, 은 및 황토 등을 포함하는 재질 중 선택된 바이오 재질로 구성되는 것이 바람직하다.

이하에서 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 자전거용 조립식 텐트의 바람직한 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 자전거용 조립식 텐트를 나타낸 도면이다.

도면을 참조하면, 자전거용 조립식 텐트(10)는 자전거(20)의 전륙(21) 측 프레임(23) 설치되는 제1지지부(31)와, 자전거의 후륜(22) 측의 프레임(24)에 설치되는 제2지지부(32)를 구비한 지지수단(30)과, 상기 제1,2지지부(31)(32)에 양단부가 지지되어 차양을 형성하기 위해 적어도 2개의 폴대(41)(41)와, 상기 폴대(41)(41)에 설치되어 햇빛과 비를 차단하는 덮개(50)를 구비한다.

상기 지지수단(30)의 제1,2지지부(31)(32)는 도 1에 도시된 바와 같이 자전거의 전륜 및 후륜측 프레임(23)(24)에 설치되어 각각 상기 폴대(41)(41)의 단부를 지지하는 튜브부재(31a)(32a)로 이루어질 수 있다.

그리고 상기 지지수단(30)의 다른 실시예로서는 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 전륜측 프레임(23)에 설치되는 제1지지부(33)는 관상의 고정부재(33a)와, 이 고정부재(33a)에 인입 및 인출가능하게 설치되며 상기 폴대(41)의 단부를 지지하는 이송부재(33b)와, 상기 고정부재(33a)에 설치되어 상기 고정부재(33a)에 대해 이송부재(33b)의 위치를 고정하는 위치 고정레버(33c)를 구비한다. 상기 위치 고정레버(33c)는 회전시 상기 고정부재(33a)에 삽입된 이송부재(33b)를 가압하여 위치 고정할 수 있도록 고정부재(33a)에 나사 결합된다. 여기에서 상기 제1지지부(33)의 고정부재(33a)는 도 2 및 도 3에 도시된 바와 별도의 클램프(33f)에 의해 전륜측 프레임(23)에 고정된다. 상기 플램프(33f)는 상기 고정부재(33a)에 설치되어 상기 프레임(23)의 일부를 감싸는 제 1부재(33g)와 상기 제1부재(33g)와 볼트에 의해 지지되어 상기 프레임(23)을 감싸는 제 2부재(33e)를 구비한다.

그리고 상기 후륜측 프레임(24)에 설치되는 제 2 지지부(34)는 상기 제 2도에 도시된 바와 같이 상기 제 1지지부(33)와 실질적으로 동일하다. 즉, 후륜측 프레임(24)에 설치되는 제2지지부(34f)는 클램프에 의해 프레임(24)에 고정되는 관상의 고정부재(34a)와, 이 고정부재(34a)에 인입 및 인출가능하게 설치되며 상기 폴대(41)의 단부를 지지하는 이송부재(34b)와, 상기 고정부재(34a)에 설치되어 상기 고정부재(34a)에 대해 이송부재(33b)의 위치를 고정하는 위치 고정레버(34c)를 구비한다.

상기 제1,2지지부를 가지는 지지수단은 상술한 실시예에 의해 한정되지 않고 상기 폴대(41)(41)의 단부를 지지할 수 있는 구조이면 어느 것이나 가능하다. 상기 고정부재(34a)에는 폴대를 지지하기 위한 보조 튜브가 설치될 수 있다. 사이 제1,2지지부는 지지하고자 하는 폴대의 개수에 따라 여러개가 설치될 수 있다.

한편, 상기 폴대(41)(41)는 서로 결합 및 분리될 수 있도록 다단으로 이루어지고, 굽힘이 자유로운 탄성의 재질로 형성된다. 상기 폴대(41)(41)는 길이방향으로 연장되어 중공을 갖는 단위 폴대(41a)들이 연결부재(41b)들에 의해 연결되어 이루어진다. 폴대(41)의 양단부는 중공부를 통하여 탄성이 좋고 질긴 양질의 고무줄로 형성된 수용줄이 설치되어 단위 폴대(41)(41)의 분리시 완전 이탈되지 않도록 함이 바라직하다. 앞서 언급된 폴대의 구성과는 다른예로 도면에 도시하지는 않았지만, 폴대는 관의 직경을 점진적으로 차등을 갖도록 구성하면, 직경이 적은 관을 갖는 폴대를 직경이 큰 관을 갖는 폴대에 접혀서 조립할 수 있게 구성할 수 있다. 그리고 상기 폴대(41)(41)의 갯 수는 상기 덮개(50)폭과 형태에 따라 달라질 수 있다. 상기 이송부재(33b)에 의해 지지된 폴대(41)(41)는 도난 방지를 위하여 프레임에 대해 폴대(41)(41)의 분리를 방지하는 잠금장치가 더 구비될 수 있다. 이 잠금장치는 폴더의 일측과 연결된 결합부재와, 상기 프레임에 설치되어 결합부재가 결합 및 되는 본체를 구비하는데, 이 본체는 키에 의해 조작된다.

본 실시예에 따른 다단으로 형성된 폴대(41)를 이용한 설치상의 구조에 있어서, 폴대(41)들의 사이 또는 상기 덮개를 확장시키기 위한 보조 폴대(42)를 더 구비할 수 있다. 이 폴대(41)(41)에 대한 보조 폴대(42)의 설치는 폴대(41)를 연결하는 티형 엘보 형상의 연결부재에 의해 이루어질 수 있다. 상기 폴대(41) 및 보조폴대(42)는 경성 고무, 대나무, 플라스틱 및 탄성력을 갖는 금속재로 이루어질 수 있는데, 자전거의 주행시 바람에 의한 저항을 견딜 수 있을 정도의 구조적 강도 및 탄성력을 갖는다. 한편, 상기 폴대(41)(41)들은 탄성력을 가지는 단일의 몸체로 이루어져 접거나 펼 수 있는 것을 사용할 수도 있다.

상기 폴대(41)에는 야간 주행시에 안전성을 높일 수 있도록 야광으로 형성된 스티커나 페인트 등을 이용하여 적어도 일측에 부착하거나 페이트를 칠하여 제작할 수 있다. 또한 도 2에 도시된 바와 같이 상기 폴대(41)에는 자전거의 발전기(71)로부터 발생되는 전기적 에너지에 의해 점멸하는 조명수단인 램프(72)가 설치될 수 있다. 이 때에 상기 램프는 엘이디를 사용함이 바람직하다. 여기에서 상기 램프는 본체에 설치되는 배터리와 연결될 수 있다.

상기 덮개(50)는 도 1, 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 자전거 운전자 또는 탑승자의 상면에 위치되는 메인 덮개부(51)와 자전거 탑승자의 전방에 위치되는 제1보조 덮개부(52)와 자전거 탑승자의 후방에 위치되는 제2보조 덮개부(53)와 자전거 주행자의 양 측면에 위치되는 스커트 부(54)를 구비한다.

상기 메인 덮개부(51)와 제1,2보조 덮개부(52)(53) 및 스커트 부는 서로 인접된 경계면에 자유롭게 붙이고 뗄 수 있도록 결합부(55)를 가지는데, 상기 결합부는 지퍼 및 벨크로 테이프, 끈등 제작 될 수 있다.

상기 덮개(50)는 폴대(41)에 씌어질 수 있도록 상기 덮개의 가장자리에 지고리(56)가 형성되어 상기 고리(56)에 폴대(41)가 끼워져 덮개가 폴대(41)에 고정된다. 또한 덮개(50)의 가장자리 단부는 접혀진 상태로 봉제되어 봉제된 단부에 폴대를 끼워서 고정시킬 수 도 있다.

상기 덮개(50)는 햇빛 또는 자외선을 차단할 수 있도록 맥반석, 황토 및 세라믹과 같은 원적외선을 방출할 수 있는 물질을 갖는 바이오 천으로 구성되는 것이 바람직하고, 비를 쉽게 젖지 않도록 방수재질을 갖는 천을 이용하여 구성되는 것이 더욱 바람직하다. 또한 숯이나 은과 같은 항균물질을 방수재질의 천에 코팅하여 덮개를 형성할 수 있다.

그리고 상기 자전거의 운전자와 대향되는 전면의 메인 덮개부(51)에는 투명창부(미도시)를 더 구비할 수 있으며, 도면에는 도시되어 있지 않으나 폴대에 지지되는 윈도우 브러쉬에 의해 작동될 수 있다.

그리고 상기 메인 덮개부(51)의 내면에는 자전거의 주행을 보조할 수 있는 나침판, 지도, 시계 및 램프 등을 수납할 수 있도록 덮개의 내주면의 적어도 일측에 수납용 포켓(56)이 더 형성되는 것이 바람직하다. 특히, 수납용 포켓을 천정의 일측에 형성하면, 자전거를 이용한 하이킹의 경우 간편하게 이용할 수 있다.

본 실시예의 제1,2보조 덮개부(52)(53)는 자전거의 주차시 각각 전륜(21)(22)과 후륜을 덮는 것으로 단부에는 걸고리(52a)(53a)가 형성된다.

또한 덮개(50)는 외주면에 광고 및 도난 방지용 인적사항을 기재할 수 있는 표시부가 더 형성되는 것이 바람직하다. 이러한 표시부는 다양한 색상을 갖는 글자, 숫자 및 그림 등으로 그 실시예에 따로 제한을 두지 않는다.

그리고 상기 자전거의 프레임에는 폴대와 보조폴대 및 덮개(50)의 보관을 위해 케이스(60)가 더 구비된다. 이러한 케이스(60)는 자전거(20)의 짐 받침대에 고정 및 분리 될 수 있게 설치되며, 내부에 수용할 수 있는 내부공간부를 갖게 제작된다.

상술한 바와 같이 구성된 본 고안에 따른 자전거용 조립식 텐트(10)는 우천시 또는 태양빛이 각열하게 조사되는 경우 케이스(60)로부터 조립식 텐트(10)를 분리하여 자전거(20)에 장착한다. 즉, 먼저 폴대(41)의 단위 폴대(41a)들을 연결부재(41b)에 의해 상호 연결한 상태에서 덮개(50)를 결합한다. 상기 덮개(50)의 고리형상에 따라서 폴대(41)(41)들의 양단부를 지지수단(30)에 결합한 상태에서 덮개를 결합할 수도 있다.

상기 폴대(41)들의 결합과 덮개(50)들의 결합이 완료되면 상기 폴대(41)(41)들의 양단부를 상기 지지수단(30)의 제1,2지지부(31,32 또는 33,34)에 지지시킨다. 즉, 도 1에 도시된 바와 같이 상기 폴대(41)(41)의 단부를 튜브부재(31a)(32a)들에 삽입하여 고정한다. 한편, 상기 폴대(41) 사이의 폭 조절이 가능한 경우에는 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 고정부재(33a)에 대해 고정래버(33c)를 조이지 않은 상태에서 이송부재(33b)를 전후진시켜 간견을 조정한 후 고정레버(33c)를 조여 폴대들의 간격을 조정한다.

상기와 같이 장착이 완료되면 제1,2보조 덮개부를 감아 폴대(41)(41)에 고정한다.

상기와 같이 폴대(41)(41)와 텐트의 장착이 완료되면 운전자는 안장에 앉아 자전거를 타게 되는데, 이 때에 상기 덮개(50)에 의해 운전자는 태양빛과 비로부터 보호 받을 수 있다. 한편 야간시에는 상기 전전거의 발전기와 연결된 조명수단인 램프에 의해 폴대(41)가 발광하게 되므로 안전운행에 도움이 된다. 그리고 자전거에 장착된 폴대(41)(41)은 양단부가 전륜측의 제1지지부와 후륜측의 제 2지지부에 지지된 상태이므로 곡면을 이루게 되어 바람의 저항을 최소화 할 수 있다. 이러한 저하으이 최소화는 자동차의 주행에 따른 부하를 줄일 수 있다.

한편 자전거를 주차하는 경우에는 제1,2보조 덮개(52)(53)를 풀어 상기 전륜과 후륜을 감쌈으로써 자전거를 보호 할 수 있다.

본 명세서 및 도면에 기재된 사항은 본 고안의 바람직한 실시예를 설명하기 위하여 예시적으로 제시된 것으로서, 본 고안의 보호범위가 이들 사항에 제한되는 것으로 해석되어서는 안 된다.

이상에서 설명된 바와 같이 본 고안에 따른 자전거 조립식 텐트는 자전거에 장착되어 강한 햇빛이 조사될 때나 비가 내릴 때 자전거 주행자에게 효과적으로 햇빛 및 빗물을 차폐시킬 수 있다. 또한 자전거 조립식 텐트는 조립 및 분리가 가능하여 상품적 가치를 높일 수 있다. 자전거용 조립식 텐트는 자전거 자전거 뿐만 아니라 이륜차량인 오토바이, 아이들 자전거, 유모차, 휠체어 등에 경우에도 적용이 가능하다.

도 1은 자전거에 본 고안에 따른 조립식 텐트가 장착된 상태를 도시한 사시도,

도 2는 자전거에 본 고안에 따른 다른 실시예의 조립식 텐트가 장착된 상태를 도시한 사시도,

도 3은 도 2에 도시된 지지수단을 발췌하여 도시한 사시도,

도 4는 자전거에 본고안에 따른 조립식 텐트의 다른 실시예를 나타내 보인 사시도.

<도면의 주요부호에 대한 부호의 설명>

20; 자전거

30; 지지수단

31,33; 제1지지부 32,34; 제2지지부

41; 폴대,

50; 덮개

Claims (5)

1. 자전거의 전륙측 본체에 설치되는 제1지지부와, 자전거의 후륜측 본체에 설치되는 제2지지부를 구비한 지지수단과;

   상기 제1,2지지부에 양단부가 지지되어 차양을 형성하기 위한 적어도 2개의 폴대와;

   상기 폴대에 설치되어 햇빛과 비를 차단하는 덮개;를 구비하는 것을 특징는로 하는 자전거용 조립식 텐트.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 폴대와 상기 폴대 사이에 이격거리를 일정하게 유지시킬 수 있도록 보조폴대;를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 자전거용 조립식 텐트.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 덮개는 내측면의 적어도 일측에 수납을 위한 수납용 포켓;을 더 구비하는 것을 특징으로 하는 자전거용 조립식 텐트.
4. 제 1항에 있어서,

   상기 덮개는 자전거의 상면에 설치되는 메인 덮개부와;

   상기 메인 덮개부의 전방 및 후방으로부터 연장되는 제1,2보조 덮개부와;

   상기 메인 덮개부의 양측면으로부터 연장되는 스커트 부;를 구비하는 것을 특징으로 하는 자전거용 조립식 텐트.
5. 제1항에 있어서,

   상기 제 1 및 제 2지지부는 각각 자전거의 프레임에 설치되는 관상의 고정부재와, 이 고정부재에 인입 및 인출가능하게 설치되며 상기 폴대의 단부를 지지하는 이송부재와, 상기 고정부재에 나사 결합되어 상기 고정부재에 대해 이송부재의 위치를 고정하는 위치 고정레버를 구비하여 된 것을 특징으로 하는 자전거용 조립식 텐트.