KR200462638Y1

KR200462638Y1 - 보호커버를 구비한 자전거

Info

Publication number: KR200462638Y1
Application number: KR2020100009058U
Authority: KR
Inventors: 노희정
Original assignee: 노희정
Priority date: 2010-08-30
Filing date: 2010-08-30
Publication date: 2012-09-28
Also published as: KR20120001659U

Abstract

본 고안은 보호커버를 구비한 자전거로써, 본 고안은 자전거와; 운전자를 덮어 운전자를 보호하며 전면부가 투명하게 형성되어 시야를 확보하는 보호커버;로 구성된다.
본 고안을 사용하면 비나 눈이 오더라도 주변 환경에 방해받지 않으면서 자전거를 운행할 수 있고, 짐받이를 별도로 구입하지 않아도 보호커버를 접어서 짐받이로 만들어 짐을 실은 채로 자전거를 운행할 수 있다.

Description

보호커버를 구비한 자전거{Bicycle with Protective Cover}

본 고안은 보호커버를 구비한 자전거에 관한 것이며, 더욱 상세하게는 눈 또는 비가 오거나 바람이 심하게 불 때 자전거 운전자를 보호하기 위한 보호커버를 구비한 자전거에 관한 것이다.

일반적으로 자전거는 화석연료를 사용하지 않는 운전자의 힘으로 추진되는 운송체이므로 친환경적일 뿐 아니라 교통체증 방지, 운동효과 증대 등 여러가지 이점이 있다.

더구나 현대 사회에서는 자전거를 운송체 뿐 아니라 스포츠용, 레저용으로도 이용하고 있으며 그 목적에 적합하도록 종류도 다양하다.

기본적으로 자전거는 안장, 바퀴, 핸들, 체인, 기어, 프레임 등으로 구성되고 전, 후 프레임 하방 각각에 설치한 고정축에 앞뒤 바퀴를 부설한 다음 뒷바퀴의 고정축에 설치한 기어와 페달의 축에 설치한 기어를 체인으로 연결하여 구동되게 한다.

그러나 자전거는 자동차와 달리 사방이 개방되어 있으므로 눈이나 비가 내리거나 바람이 심하게 부는 등 주위 환경의 변화에 따라 운행가능여부가 결정되는 경우가 상당하다.

본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 고안의 목적은 주위 환경의 변화에 상관없이 자전거 운행이 가능하도록 자전거의 운전자를 보호하는 보호커버를 구비한 자전거를 제공하는 것이다.

본 고안의 다른 목적은 보호커버를 짐받이로 사용가능하도록 절첩가능한 보호커버를 구비한 자전거를 제공하는 것이다.

상기한 바와 같은 본 고안의 목적을 달성하기 위하여, 본 고안에 따른 보호커버를 구비한 자전거는, 자전거와; 운전자를 덮어 운전자를 보호하며 전면부가 투명하게 형성되어 운전자의 시야를 확보하는 보호커버;로 구성되는 것을 특징으로 한다.

본 고안에 따른 보호커버를 구비한 자전거에 있어서, 상기 보호커버는, 판체 형상으로 일단이 시트 튜브의 상단에 고정되고, 뒷바퀴의 상부를 덮으면서 후방으로 펼쳐지며, 저면에 한 쌍의 뒷받침대가 설치되어 뒷바퀴축 양단과 이어지는 뒷고정판과; 판체 형상으로 일단이 상기 뒷고정판의 타단에 연결되어 운전자의 머리위를 아치형태로 덮는 캡; 판체 형상으로 일단이 상기 캡의 타단에 연결되고, 앞바퀴의 상부를 덮으면서 타단이 헤드 튜브에 고정되며, 저면에 한 쌍의 앞받침대가 설치되어 앞바퀴축 양단을 잇는 앞고정판; 및 중공형의 주머니 형상으로 상기 캡의 양측에 탈부착수단에 의해 부착되는 덮개주머니;로 구성되는 것을 특징으로 한다.

본 고안에 따른 보호커버를 구비한 자전거에 있어서, 상기 보호커버는 판체 형상으로 일단이 시트 튜브의 상단에 고정되고, 뒷바퀴의 상부를 덮으면서 후방으로 펼쳐지며, 저면에 한 쌍의 뒷받침대가 설치되어 뒷바퀴축 양단과 이어지는 뒷고정판과; 일단이 상기 뒷고정판의 타단에 연결되어 운전자의 머리위를 아치형태로 덮으며 다단 절첩가능하도록 다수개의 판체로 이루어진 캡; 판체 형상으로 일단이 상기 캡과 절첩가능하도록 상기 캡의 타단에 연결되고, 앞바퀴의 상부를 덮으면서 타단이 헤드 튜브에 탈부착 가능하도록 고정되며, 저면에 한 쌍의 앞받침대가 설치되어 앞바퀴축 양단과 이어지는 앞고정판; 중공형의 주머니 형상으로 상기 캡의 양측에 탈부착수단에 의해 부착되는 덮개주머니; 및 상기 뒷고정판과 캡, 앞고정판의 절첩부위에 끼워지는 지지부재;로 구성되는 것을 특징으로 한다.

본 고안에 따른 보호커버를 구비한 자전거에 있어서, 상기 캡은 상기 다수개의 판체의 절첩부위 양측면에 탈부착 가능한 지지부재에 의해 고정되는 것을 특징으로 한다.

본 고안에 따른 보호커버를 구비한 자전거에 있어서, 상기 덮개주머니는 방수 재질로 형성되고 내부에 방수 재질로 형성된 접혀있는 덮개를 포함하며 상기 덮개가 흘러내리지 않도록 상기 덮개를 감싸고 잠금수단이 형성된 것을 특징으로 한다.

본 고안에 따른 보호커버를 구비한 자전거에 있어서, 상기 덮개는 상기 캡에 대응하여 아치 형태로 형성되고, 상기 덮개주머니 내부에 일측이 탈부착 될 수 있으며, 상기 아치 형태의 둘레를 따라 탈부착수단이 형성되어, 펼쳤을 때 상기 캡의 측면과 부착되는 것을 특징으로 한다.

본 고안에 따른 보호커버를 구비한 자전거에 있어서, 상기 보호커버는 재질이 플라스틱인 것을 특징으로 한다.

본 고안을 사용하면 비나 눈이 오더라도 주변 환경에 방해받지 않으면서 자전거를 운행할 수 있고, 짐받이를 별도로 구입하지 않아도 보호커버를 접어서 짐받이로 만들어 짐을 실은 채로 자전거를 운행할 수 있다.

도 1은 종래의 자전거를 나타낸 도면.
도 2는 본 고안에 따른 제1실시예를 나타낸 도면.
도 3은 본 고안에 따른 제1실시예의 덮개를 펼친 캡의 사시도.
도 4는 본 고안에 따른 제2실시예의 힌지를 이용한 캡을 나타낸 측면도.
도 5는 본 고안에 따른 제2실시예의 고정대를 이용한 캡을 나타낸 사시도.
도 6은 본 고안에 따른 제2실시예의 보호커버가 접혀진 상태를 나타낸 도면.

이하, 본 고안의 실시예가 첨부된 도면을 참조하여 더욱 상세하게 설명한다.

[제1실시예]

도 2 내지 도 3을 참조하면, 본 고안은 자전거(10)와 운전자를 덮어 운전자를 보호하는 아치형태의 보호커버(20)로 구성된다.

상기 보호커버(20)는 플라스틱 재질로 형성함이 바람직하며, 나무나 기타 재질로도 형성가능하다.

또한 상기 보호커버(20)는 운전자가 시야를 확보하여야 하므로 적어도 전면부는 투명하게 형성되어야 하며, 강화유리로 형성할 수 있고, 상기 보호커버(20) 전체가 투명하여도 상관없다.

상기 보호커버(20)는 뒷고정판(21)과 캡(22), 앞고정판(23) 및 덮개주머니(24)로 구성된다.

상기 뒷고정판(21)은 판체 형상으로 일단이 상기 자전거(10)의 시트 튜브(11)의 상단에 고정되고, 뒷바퀴의 상부를 덮으면서 후방으로 펼쳐지며, 저면에 한 쌍의 뒷받침대(13)가 설치되어 뒷바퀴축(14) 양단과 이어진다.

상기 캡(22)은 판체 형상으로 일단이 상기 뒷고정판(21)의 타단에 연결되어 운전자의 머리위를 아치형태로 덮는다.

또한 상기 캡(22)의 양측면에는 탈부착수단(27)이 형성되어 하기의 덮개주머니(24)와 덮개(26)가 탈부착 가능하다.

상기 탈부착수단(27)으로는 벨크로, 지퍼, 단추 등이 쓰일 수 있다.

도 3은 상기 덮개주머니(24) 내부에 있던 덮개(26)을 펼쳐 캡(22)에 부착한 상태도이다.

상기 앞고정판(23)은 판체 형상으로 일단이 상기 캡(22)의 타단에 연결되고, 앞바퀴의 상부를 덮으면서 타단이 헤드 튜브(12)에 고정되며, 저면에 한 쌍의 앞받침대(15)가 설치되어 앞바퀴축(16) 양단을 잇는다.

상기 덮개주머니(24)는 중공형의 주머니 형상으로 상기 캡(22)의 양측 중단부에 탈부착수단(27)에 의해 부착된다.

상기 덮개주머니(24)는 방수 재질로 형성되고 내부에 방수 재질로 형성된 접혀있는 덮개(26)를 포함하며 상기 덮개(26)가 흘러내리지 않도록 상기 덮개(26)를 감싸고 잠금수단(예컨대, 벨크로, 지퍼, 단추 등)이 형성된다.

상기 덮개(26)는 상기 캡(22)에 대응하여 아치 형태로 형성되고, 상기 덮개주머니(24) 내부에 일측이 탈부착 될 수 있으며, 상기 아치 형태의 둘레를 따라 탈부착수단(27)이 형성되어, 펼쳤을 때 상기 캡(22)의 측면과 부착된다.

또한 상기 덮개(26)는 운전자의 좌우시야를 확보하기위해 투명한 재질을 사용한다.

상기와 같이 구성되는 본 고안에 따른 제1실시예는 다음과 같이 사용된다.

캡(22)의 측면 중단부에 부착되어있는 덮개주머니(24)를 열어 접혀있는 덮개(26)를 펼친다.

그 후 상기 덮개(26)와 상기 캡(20)의 측면을 맞붙여 탈부착수단(27)으로 부착하여 사용한다.

사용하지 않을 때는 상기 덮개(26)와 상기 캡(20)의 측면을 탈착하고 상기 덮개(26)를 접어서 상기 덮개주머니(24)에 넣고 닫는다.

상기 덮개주머니(24)와 덮개(26)는 세척하거나 교환할 때 탈부착이 가능하다.

[제2실시예]

이하, 도 2와 도 3에 도시된 제1실시예의 둥근 아치형의 캡(22)에 도 4 또는 도 5의 절첩가능한 캡(22´)을 적용한다.

도 2 내지 도 6을 참조하면, 본 고안은 자전거(10)와 운전자를 덮어 운전자를 보호하는 다단 절첩가능한 아치형태의 보호커버(20)로 구성된다.

상기 보호커버(20)는 뒷고정판(21)과 캡(22´), 앞고정판(23) 및 덮개주머니(24)로 구성된다.

상기 캡(22´)은 다수개의 판체 형상으로 일단이 상기 뒷고정판(21)의 타단에 연결되어 운전자의 머리위를 아치형태로 덮으며 다단 절첩가능하다.

상기 다단 절첩방식은 도 4 내지 도 5에 도시된 것처럼 힌지를 이용할 수 있고, 판체를 끼워맞춰 고정대를 삽입하여 사용할 수도 있으며 이에 한정하지 않는다.

힌지를 어느 한 판체와 다른 판체의 상면에 연결하였으면 그 다음 판체와는 저면에 연결하여 판체들이 교차로 접힐 수 있도록 한다.

상기 다수의 판체들이 주저앉아 운전자의 운전을 방해하지 않도록 아치형태를 유지하기 위하여 각 판체들의 연결부위 측면에는 지지부재(25)를 끼우도록 한다.

또한 상기 캡(22´)의 양단과 각각 연결되어있는 앞?뒤고정판(21, 23)의 연결부위에도 지지부재(25)를 끼우도록 한다.

상기 캡(22´)의 양측면에는 탈부착수단(27)이 형성되어 하기의 덮개주머니(24)와 덮개(26)가 탈부착 가능하다.

도 6은 상기 캡(22´)이 접힌 모습이며 캡(22´)을 접어 짐받이로 사용가능한 형태이다.

상기 앞고정판(23)은 판체 형상으로 일단이 상기 캡(22´)과 절첩가능하도록 상기 캡(22´)의 타단에 연결되고, 앞바퀴의 상부를 덮으면서 타단이 헤드 튜브(12)에 탈부착 가능하도록 고정되며, 저면에 한 쌍의 앞받침대(15)가 설치되어 앞바퀴축(16) 양단과 이어진다.

상기 덮개주머니(24)는 중공형의 주머니 형상으로 상기 캡(22´)의 양측 중단부에 탈부착수단(27)에 의해 부착된다.

상기 덮개(26)는 상기 캡(22´)에 대응하여 아치 형태로 형성되고, 상기 덮개주머니(24) 내부에 일측이 탈부착 될 수 있으며, 상기 아치 형태의 둘레를 따라 탈부착수단(27)이 형성되어, 펼쳤을 때 상기 캡(22´)의 측면에 부착된다.

상기와 같이 구성되는 본 고안에 따른 제2실시예는 다음과 같이 조립하여 사용된다.

평소에 짐받이로 쓰던 캡(22´)을 펼쳐 앞고정판(23)을 헤드튜브(12)에 고정시킨다.

상기 앞고정판(23)의 저면과 앞바퀴축(16)의 양단을 한 쌍의 앞받침대(15)로 연결하여 고정한다.

상기 캡(22´)을 이루는 다수의 판체들의 연결부위의 측면에 지지부재(25)를 끼워 상기 캡(22´)을 완전히 펼치며, 상기 캡(22´)의 연결부위와 뒤고정판(21) 또는 앞고정판(23)의 연결부위에도 끼운다.

상기 캡(22´)의 측면 중단부에 부착되어있는 덮개주머니(24)를 열어 접혀있는 덮개(26)를 펼친다.

상기 캡(22´)의 연결부위의 지지부재(25)를 제거하고 앞고정판(23)부터 차례대로 접어 뒤고정판(21)의 상면에 쌓아 짐받이로 사용한다.

이상에서 설명한 본 고안에 따른 보호커버를 구비한 자전거는 상기한 실시예에 불과한 것으로서, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하 실용신안등록청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 본 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양하게 변경하여 실시할 수 있는 범위까지 본 고안의 기술적 정신이 있다고 할 것이다.

10 : 자전거 11 : 시트튜브
12 : 헤드튜브 13 : 뒷받침대
14 : 뒷바퀴축 15 : 앞받침대
16 : 앞바퀴축 20 : 보호커버
21 : 뒷고정판 22, 22´: 캡
23 : 앞고정판 24 : 덮개주머니
25 : 지지부재 26 : 덮개
27 : 탈부착수단

Claims

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자전거(10)와;
운전자를 덮어 운전자를 보호하며 전면부가 투명하게 형성되어 운전자의 시야를 확보하는 보호커버(20)로 구성되되,
상기 보호커버(20)는,
판체 형상으로 일단이 시트 튜브(11)의 상단에 고정되고, 뒷바퀴의 상부를 덮으면서 후방으로 펼쳐지며, 저면에 한 쌍의 뒷받침대(13)가 설치되어 뒷바퀴축(14) 양단과 이어지는 뒷고정판(21)과;
판체 형상으로 일단이 상기 뒷고정판(21)의 타단에 연결되어 운전자의 머리위를 아치형태로 덮는 캡(22);
판체 형상으로 일단이 상기 캡(22)의 타단에 연결되고, 앞바퀴의 상부를 덮으면서 타단이 헤드 튜브(12)에 고정되며, 저면에 한 쌍의 앞받침대(15)가 설치되어 앞바퀴축(16) 양단을 잇는 앞고정판(23); 및
중공형의 주머니 형상으로 상기 캡(22)의 양측에 탈부착수단(27)에 의해 부착되는 덮개주머니(24);
로 구성되는 것을 특징으로 하는 보호커버를 구비한 자전거.
자전거(10)와;
운전자를 덮어 운전자를 보호하며 전면부가 투명하게 형성되어 운전자의 시야를 확보하는 보호커버(20)로 구성되되,
상기 보호커버(20)는,
판체 형상으로 일단이 시트 튜브(11)의 상단에 고정되고, 뒷바퀴의 상부를 덮으면서 후방으로 펼쳐지며, 저면에 한 쌍의 뒷받침대(13)가 설치되어 뒷바퀴축(14) 양단과 이어지는 뒷고정판(21)과;
일단이 상기 뒷고정판(21)의 타단에 연결되어 운전자의 머리위를 아치형태로 덮으며 다단 절첩가능하도록 다수개의 판체로 이루어진 캡(22´);
판체 형상으로 일단이 상기 캡(22´)과 절첩가능하도록 상기 캡(22´)의 타단에 연결되고, 앞바퀴의 상부를 덮으면서 타단이 헤드 튜브(12)에 탈부착 가능하도록 고정되며, 저면에 한 쌍의 앞받침대(15)가 설치되어 앞바퀴축(16) 양단과 이어지는 앞고정판(23);
중공형의 주머니 형상으로 상기 캡(22´)의 양측에 탈부착수단(27)에 의해 부착되는 덮개주머니(24); 및
상기 뒷고정판(21)과 캡(22´), 앞고정판(23)의 절첩부위에 끼워지는 지지부재(25);
로 구성되는 것을 특징으로 하는 보호커버를 구비한 자전거.
제 3 항에 있어서, 상기 캡(22´)은 상기 다수개의 판체의 절첩부위 양측면에 탈부착 가능한 지지부재(25)에 의해 고정되는 것을 특징으로 하는 보호커버를 구비한 자전거.
제 2 항 또는 제 3 항에 있어서, 상기 덮개주머니(24)는 방수 재질로 형성되고 내부에 방수 재질로 형성된 접혀있는 덮개(26)를 포함하며 상기 덮개(26)가 흘러내리지 않도록 상기 덮개(26)를 감싸고 잠금수단이 형성된 것을 특징으로 하는 보호커버를 구비한 자전거.
제 5 항에 있어서, 상기 덮개(26)는 상기 캡(22, 22´)에 대응하여 아치 형태로 형성되고, 상기 덮개주머니(24) 내부에 일측이 탈부착 될 수 있으며, 상기 아치 형태의 둘레를 따라 탈부착수단(27)이 형성되어, 펼쳤을 때 상기 캡(22, 22´)의 측면과 부착되는 것을 특징으로 하는 보호커버를 구비한 자전거.
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