CN201457612U - 便携式带遮阳及雨具的电动助力三轮车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便携式带遮阳及雨具的电动助力三轮车，车架总成由车架、框架和外蒙皮，拉手兼安全围框和c形雨披挂钩组成，其前部是前轮、前叉、前脸管、前叉八件、折叠把管、车把、顺序构成的转向前轮总成，鞍座总成在其中上部由鞍立管、快卸装置、鞍管、鞍座、仓盒盖、椅背、伞架组成，控制指示总成由转把、刹把、仪表大灯、控制器、电池、指示灯组成，其后下部是由后轮、轴、轴承、轴架、刹车闸锁、飞轮、电机、轮盘大腿、链条等组成的驱动和后轮总成，遮阳及雨具总成由袋式雨披、雨晴两用伞组成，其后部是仓盒总成，折叠后可成为约860x450x420mm的拉杆式旅行箱，上车、登楼极为方便，成为不怕丢的电动车。

Description

便携式带遮阳及雨具的电动助力三轮车

技术领域

本实用新型属于三轮车领域，涉及一种电动助力三轮车，尤其涉及一种便携式带遮阳及雨具的电动助力三轮车。

背景技术

随着燃油机动车的几何数增长，其庞大的体积及能耗对交通的拥堵及环境污染日趋严重，节能减排成为世界的共同要求，零排放的电动车应时而生并迅速发展起来。但是现在的三轮车、电动三轮车都没有防雨防晒功能。雨天穿上现在的雨披不仅其会被风吹起产生安全隐患，而且鞋子及裤腿也会被淋湿。同时因其体积大，只能放在室外，现在楼房住户日趋增多，而且被盗现象屡屡发生且日趋严重，小偷即便偷不走车也要把电池偷走。

发明内容

针对现有三轮车及电动三轮车存在的缺点，本实用新型提出一种便携的带遮阳及雨具的电动助力三轮车。

本实用新型的设计方案是：

一种便携式带遮阳及雨具的电动助力三轮车，其特征在于：所述的便携式带遮阳及雨具的电动助力三轮车其特点是由车架总成、转向前轮总成、鞍座总成、控制指示总成、驱动和后轮总成、遮阳及雨具总成、仓盒总成组成。

一、所述的车架总成由车架、框架和外蒙皮，拉手兼安全围框和安全围框四周的数个C形雨披挂钩构成，其前面是转向前轮总成，车上部是鞍座总成，车把及仓盒内和车两侧是控制指示总成，中后部为驱动和后轮总成，仓盒总成在后部，将兼做仓盒盖的椅背立起，车把即可立起将其和鞍座调到适当高度用快卸装置锁紧，即可骑行状，反之操作则成拉杆旅行箱状，

二、所述的转向前轮总成由车架前端的前脸管上的前叉及下部的前轮及刹车闸和上部的由折叠把管、快卸装置及折叠可伸缩车把组成，前叉八件在前脸管上下两端，转向前轮总成在前脸管内转动自如，折叠把管可使车把向鞍座方向折叠，

三、所述的鞍座总成由鞍座和可立起的椅背及仓盒盖、伞架等组成，鞍座下的鞍管插入车架上鞍立管内，可随需要伸缩调整高度，并由鞍立管上端的快卸装置锁定，仓盒盖及椅背后沿通过合页铰接在框架之上，放下仓盒盖及椅背，可用扣吊和框架锁住，椅背可立起，用弹簧插销和框架锁定：其顶部中间是由伞柄盒、合页、弹簧插销组成的能夹持打开的三节晴雨伞柄的可打开闭合锁定的伞柄盒组成的伞架，

四、所述的控制指示总成是由车把上的转把、刹把及前灯叉上的仪表及大灯和箱体两侧帮上的转向指示灯及仓盒内的电池和控制器及导线组成，刹把通过闸线和前轮及后轮上的刹车闸连接，

五、所述的驱动和后轮总成由位于车后下部的两个后轮通过后轴、轴架及轴承固定，后轴上中部为刹车闸锁，其兼有行驶时的刹车和停车时锁车的双重功能，后轴的轴套上有人力驱动和电动驱动两个飞轮，位于鞍座下后方的电机通过链条和飞轮带动后轮转动，在框架中下部有中轴、轮盘、脚蹬及大腿，通过链条和飞轮人力驱动后轮转动，

六、所述的遮阳和雨具总成平时可放在仓盒之内，袋状雨披下部有环形松紧带，前中部有透明灯窗，上部是长档雨檐雨帽，其前部有拉紧带，

七、所述的仓盒总成在车体后部，中部为电池盒，两边各有一个小仓盒，内有雨披和控制器。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型结构新颖、精巧，使用方便，只要将椅背立起，将车把立起，把鞍座调到所需要高度用快卸装置锁固便可骑行，十分简便，用脚蹬人力骑行不仅节电延长电池寿命，而且有健身功能。

2、安全性好：因三轮着地稳定性大大优于二轮车，另外低重心，两脚可随时着地，而且有安全围框的保护极大提高了安全性，随身包可存放在身后仓盒内不怕飞车抢包，而且将车把向鞍座方向折叠后，降下鞍座盖上仓盒盖可用锁锁住，加上电池锁和刹车锁形成三重锁住保护，另外折叠盖上仓盒盖后，成为箱体只有约860X450X420MM的拉杆式旅行箱，小巧方便可直接拉动上楼入室，立起存放成为不怕丢的电动助力代步工具。

3、防晒防雨效果好：袋式雨披的下部因可以挂在C形钩上使其成为一个不怕风吹、裤脚、鞋都不会湿的对骑车人全方位防护，另外长挡雨檐的雨帽可使骑行者外露的面部在受不到雨淋的同时达到视线良好的效果，在伞具架上立起三节雨晴两用伞，可有效地防晒，特别适合女性使用。

显著优点：

本实用新型具有结构精巧、功能多、用途广、制造成本低、零配件均为市场现有制品，特别是使用不锈钢材质做车体框架和蒙皮，使本车更具有外形轻巧美观、耐用寿命长、使用广泛的显著优点。

附图说明：

图1骑行状态带雨披侧透视示意图

图2骑行状态前透视示意图

图3骑行状态俯透视示意图

图4折叠后状态侧视示意图

图中

1-C形挂钩，    2-车架，    3-框架和外蒙皮    4-拉手兼安全围框，5-前轮，    6-合页，    7-挡泥板，    8-脚蹬及大腿，    9-中轴，10-轮盘，    11-鞍立管，    12-后轮，    13-链条，    14-后轴、轴架及轴承，    15-灯窗，    16-，指示灯    17-椅背，18-扣吊，    19-刹车闸锁    20-鞍座，    21-鞍管，    22-快卸装置，    23-仓盒，    24-转把，    25-刹把，    26-车把，    27-仪表及大灯，    28-前脸管，    29-电机，    30-控制器，    31-仓盒盖，    32-折叠把管，    33-前叉八件，34-前叉，    35-导线，    36-前轴，    37-刹车闸    38-飞轮39-闸线    40-环状松紧带    41-雨披    42-长挡雨帽檐雨帽    43-电池，    44-拉紧带    45-弹簧插销    46-伞柄盒

具体实施方式：

以下结合附图和实施例对本实用新型详细说明

实施例：

一种便携式带遮阳及雨具的电动助力三轮车，其特征在于：所述的便携式带遮阳及雨具的电动助力三轮车其特点是由车架总成、转向前轮总成、鞍座总成、控制指示总成、驱动和后轮总成、遮阳及雨具总成、仓盒总成组成。

一、所述的车架总成由车架2，框架和外蒙皮3，拉手兼安全围框4和安全围框四周的数个C形雨披挂钩1构成，其前面是转向前轮总成，车上部是鞍座总成，车把26及仓盒23内和车两侧是控制指示总成，中后部为驱动和后轮总成，仓盒总成在后部，将兼做仓盒盖31的椅背17立起，车把26即可立起将其和鞍座20调到适当高度用快卸装置22锁紧，即可骑行状，反之操作则成拉杆旅行箱状，

二、所述的转向前轮总成由车架2前端的前脸管28上的前叉34及下部的前轮5及刹车闸37和上部的由折叠把管32、快卸装置22及折叠可伸缩车把26组成，前叉八件33在前脸管28上下两端，转向前轮总成在前脸管28内转动自如，折叠把管32可使车把26向鞍座20方向折叠，

三、所述的鞍座总成由鞍座20和可立起的椅背17及仓盒盖31、伞柄盒46等组成，鞍座20下的鞍管21插入车架2上鞍立管11内，可随需要伸缩调整高度，并由鞍立管11上端的快卸装置22锁定，仓盒盖31及椅背17后沿通过合页6铰接在框架之上，放下仓盒盖31及椅背17，可用扣吊18和框架锁住，椅背17可立起，用弹簧插销45和框架锁定，其顶部中间是由伞柄盒46、合页6、弹簧插销45组成的能夹持打开的三节睛雨伞柄的可打开闭合锁定的伞柄盒46组成的伞架，

四、所述的控制指示总成是由车把26上的转把24、刹把25及前灯叉上的仪表及大灯27和箱体两侧帮上的转向指示灯16及仓盒23内的电池43和控制器30及导线35组成，刹把25通过闸线39和前轮5及后轮12上的刹车闸37连接，

五、所述的驱动和后轮总成由位于车后下部的两个后轮12通过后轴、轴架及轴承14固定，后轴上中部为刹车闸锁19，其兼有行驶时的刹车和停车时锁车的双重功能，后轴的轴套上有人力驱动和电动驱动两个飞轮38，位于鞍座20下后方的电机29通过链条13和飞轮38带动后轮12转动，在框架中下部有中轴9、轮盘10、脚蹬及大腿8，通过链条13和飞轮38人力驱动后轮12转动，

六、所述的遮阳和雨具总成平时可放在仓盒23之内，袋状雨披41下部有环形松紧带40，前中部有透明灯窗15，上部是长档雨檐雨帽42，其前部有拉紧带44，

七、所述的仓盒总成在车体后部，中部为电池43盒，两边各有一个小仓盒23，内有雨披41和控制器30。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例做的任何改进、等同变化与修饰均为本实用新型技术方案的范围内。

Claims (1)

1.一种便携式带遮阳及雨具的电动助力三轮车，其特征在于：所述的便携式带遮阳及雨具的电动助力三轮车其特点是由车架总成、转向前轮总成、鞍座总成、控制指示总成、驱动和后轮总成、遮阳及雨具总成、仓盒总成组成，

一、所述的车架总成由车架(2)，框架和外蒙皮(3)，拉手兼安全围框(4)和安全围框四周的数个C形雨披挂钩(1)构成，其前面是转向前轮总成，车上部是鞍座总成，车把(26)及仓盒(23)内和车两侧是控制指示总成，中后部为驱动和后轮总成，仓盒总成在后部，将兼做仓盒盖(31)的椅背(17)立起，车把(26)即可立起将其和鞍座(20)调到适当高度用快卸装置(22)锁紧，即可骑行状，反之操作则成拉杆旅行箱状，

二、所述的转向前轮总成由车架(2)前端的前脸管(28)上的前叉(34)及下部的前轮(5)及刹车闸(37)和上部的由折叠把管(32)、快卸装置(22)及折叠可伸缩车把(26)组成，前叉八件(33)在前脸管(28)上下两端，转向前轮总成在前脸管(28)内转动自如，折叠把管(32)可使车把(26)向鞍座(20)方向折叠，

三、所述的鞍座总成由鞍座(20)和可立起的椅背(17)及仓盒盖(31)伞柄盒(46)等组成，鞍座(20)下的鞍管(21)插入车架(2)上鞍立管(11)内，可随需要伸缩调整高度，并由鞍立管(11)上端的快卸装置(22)锁定，仓盒盖(31)及椅背(17)后沿通过合页(6)铰接在框架之上，放下仓盒盖(31)及椅背(17)，可用扣吊(18)和框架锁住，椅背(17)可立起，用弹簧插销(45)和框架锁定，其顶部中间是由伞柄盒(46)、合页(6)、弹簧插销(45)组成的能夹持打开的三节晴雨伞柄的可打开闭合锁定的伞柄盒(46)组成的伞架，

四、所述的控制指示总成是由车把(26)上的转把(24)、刹把(25)及前灯叉上的仪表及大灯(27)和箱体两侧帮上的转向指示灯(16)及仓盒(23)内的电池(43)和控制器(30)及导线(35)组成，刹把(25)通过闸线(39)和前轮(5)及后轮(12)上的刹车闸(37)连接，

五、所述的驱动和后轮总成由位于车后下部的两个后轮(12)通过后轴、轴架及轴承(14)固定，后轴上中部为刹车闸锁(19)，其兼有行驶时的刹车和停车时锁车的双重功能，后轴的轴套上有人力驱动和电动驱动两个飞轮(38)，位于鞍座(20)下后方的电机(29)通过链条(13)和飞轮(38)带动后轮(12)转动，在框架中下部有中轴(9)、轮盘(10)脚蹬及大腿(8)通过链条(13)和飞轮(38)人力驱动后轮(12)转动，

六、所述的遮阳和雨具总成平时可放在仓盒(23)之内，袋状雨披(41)下部有环形松紧带(40)，前中部有透明灯窗(15)，上部是长档雨檐雨帽(42)，其前部有拉紧带(44)，

七、所述的仓盒总成在车体后部，中部为电池(43)盒，两边各有一个小仓盒(23)，内有雨披(41)和控制器(30)。

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