KR20100098839A - 차량용 주차 브레이크 - Google Patents

Abstract

본 발명은 드럼과, 드럼의 내부 양측에 배치된 한 쌍의 브레이크슈와, 한 쌍의 브레이크슈의 일단 사이에 배치되어 한 쌍의 브레이크슈를 외향 동작하게 하는 작동레버와, 작동레버를 통해 한 쌍의 브레이크슈를 탄성 지지하는 탄성부재를 포함한 차량용 주차 브레이크에 관한 것으로, 탄성부재에는 양 측방으로 연장되어 작동레버의 양측에 각각 지지되는 한 쌍의 탄지부가 마련되므로, 작동레버가 기울어지는 현상 발생이 줄어들고 그에 따라 브레이크슈의 동작이 안정적으로 이루어질 수 있게 된다.

Description

차량용 주차 브레이크{PARKING BRAKE FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 주차 브레이크에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 작동레버를 통해 한 쌍의 브레이크슈를 탄성 지지하는 탄성부재를 갖춘 차량용 주차 브레이크에 관한 것이다.

차량용 주차 브레이크는 운전석에 마련된 핸드브레이크 레버와 연동하여 차량이 정지되어 있는 상태를 유지할 수 있게 하는 장치이다.

종래의 차량용 주차 브레이크는 차축에 결합되는 드럼과, 차체에 결합되는 원판형상의 백플레이트에 이동가능하게 설치되어 이동하며 드럼의 내주면과 마찰하여 제동력을 발생시키는 한 쌍의 브레이크슈 등의 구성요소를 포함한다. 또한, 이러한 차량용 주차 브레이크에는 차량이 주행 중일 경우에도 제동력을 발생시킬 수 있도록 하기 위하여 드럼으로부터 반경 방향 외측으로 연장된 환형상의 디스크가 구비되어 있으며, 디스크의 일측에는 디스크와 마찰하며 제동력을 발생시키는 디스크 브레이크가 설치된다.

두 브레이크슈의 일단 사이에는 두 브레이크슈의 일단을 각각 지지하는 앵커블록과, 차량의 핸드브레이크와 와이어 등을 통해 연결되어 외력을 전달받아 두 브 레이크슈가 외향 동작하며 브레이크슈의 라이닝이 드럼 내면에 밀착되도록 하는 작동레버가 배치되며, 두 브레이크슈의 타단 사이에는 라이닝과 드럼 내면 사이의 간격이 일정 이하로 유지되도록 하는 어저스터가 배치된다.

또한, 작동레버에는 운행 중 전달되는 진동에 의해 정위치에서 벗어난 작동레버가 원위치로 복귀될 수 있도록 하는 탄성부재가 설치된다.

그런데 이러한 종래의 차량용 주차 브레이크는 두 브레이크슈가 작동레버를 통해 탄성부재의 탄성력을 전달받아 탄성 지지되도록 되어 있으나, 탄성부재는 작동레버의 중앙측을 지지하도록 되어 있으므로, 작동레버가 일측으로 기울어져 두 브레이크슈가 서로 대칭되게 배치되어 있는 상태를 유지하지 못할 수 있으며, 이러한 상태에서는 차량용 주차 브레이크의 동작이 원활하게 이루어지지 않을 수 있다는 문제점이 있다.

본 발명은 상술한 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 작동레버가 일측으로 기울어지는 것을 방지할 수 있는 차량용 주차 브레이크를 제공하는 것이다.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량용 주차 브레이크는 드럼과, 상기 드럼의 내부 양측에 배치된 한 쌍의 브레이크슈와, 상기 한 쌍의 브레이크슈의 일단 사이에 배치되어 상기 한 쌍의 브레이크슈를 외향 동작하게 하는 작동 레버와, 상기 작동레버를 통해 상기 한 쌍의 브레이크슈를 탄성 지지하는 탄성부재를 포함하며, 상기 탄성부재에는 상기 양 측방으로 연장되어 상기 작동레버의 양측에 각각 지지되는 한 쌍의 탄지부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 한 쌍의 브레이크슈의 일단을 각각 지지하는 앵커블록을 더 포함하며, 상기 탄성부재는 상기 앵커블록에 설치되어 상기 작동레버가 상기 앵커블록에 탄성 지지되도록 하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 탄성부재는 상기 앵커블록에 끼워져 상기 탄성부재가 상기 앵커블록에 지지되도록 하는 설치부를 더 포함하여, 상기 한 쌍의 탄지부가 상기 설치부로부터 일체로 연장 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 탄지부는 탄성력을 발휘할 수 있도록 곡선 단면으로 형성되는 것을 특징으로 한다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 차량용 주차 브레이크에 적용되는 탄성부재에는 한 쌍의 탄지부가 마련되어 작동레버의 양측이 두 탄지부에 의해 개별적으로 지지되도록 되어 있으므로, 작동레버가 기울어지는 현상의 발생은 감소하고, 그에 따라 차량용 주차 브레이크의 동작이 안정적으로 이루어질 수 있게 되는 효과가 있다.

이하에서는 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.

본 발명에 따른 차량용 주차 브레이크는 차량을 정치하고 있는 상태에서 제동력을 발휘하여 차량이 정지되어 있는 상태를 지속적으로 유지할 수 있게 하는 장치로써, 운전석에 마련된 핸드브레이크와 연동하여 동작하도록 되어 있다.

이러한 차량용 주차 브레이크는 도 1에 도시되어 있는 바와 같이, 차량의 휠(미도시)과 함께 회전하는 드럼(10)과, 드럼(10)의 내측에 이동가능하게 설치되어 이동하며 드럼(10)의 내주면과 마찰하여 제동력을 발생시키는 한 쌍의 브레이크슈(20)와, 두 브레이크슈(20)가 이동 가능하게 설치되는 백플레이트(30)를 포함한다.

또한, 도시되어 있지는 않으나, 차량이 소정 속도로 주행 중일 경우에 제동력을 발휘할 수 있도록 드럼(10)의 일 끝단에는 반경방향 외측으로 일체로 연장되어 환 형상으로 형성되는 디스크와, 디스크의 일측과 마찰하여 제동력을 발생시키는 디스크 브레이크가 설치되어 있다.

브레이크슈(20)는 호 형상으로 형성되어 드럼(10)의 내측에 배치되며, 그 외주면에는 드럼(10) 내주면과 마찰하며 제동력을 발생시키는 라이닝(21)이 부착된다.

두 브레이크슈(20) 일단 사이에는 핸드브레이크(미도시)와 연동하여 동작하며 두 브레이크슈(20) 일단을 외측 방향으로 밀어 브레이크슈(20)에 마련된 라이닝(21)이 드럼(10)의 내주면에 밀착되며 제동력이 발생되게 하는 작동레버(40)와, 두 브레이크슈(20)의 일단을 각각 지지하는 앵커블록(50)이 배치되어 있으며, 두 브레이크슈(20) 타단 사이에는 드럼(10) 내면과 라이닝(21) 사이의 간격이 일정 이 하로 유지될 수 있도록 하는 어저스터(50)가 배치되어 있다. 두 브레이크슈(20)에는 양단이 두 브레이크슈(20)에 각각 설치되어 제동 해제 시 브레이크슈가 원위치로 복귀되도록 하는 한 쌍의 복귀스프링(70)이 설치된다.

또한, 본 실시예에서 차량용 주차 브레이크에는 차량의 운행 중 전달된 진동에 의해 정위치에서 벗어난 브레이크슈(20)가 원위치로 복귀될 수 있도록 하는 탄성부재(80)가 구비된다. 탄성부재(80)는 그 일측이 작동레버(40)에 설치되고 타측이 앵커블록(50)에 지지되어 작동레버(40)를 통해 두 브레이크슈(20)의 일단이 앵커블록(50)에 탄성 지지되도록 한다.

또한, 탄성부재(80)는 도 2에 도시한 바와 같이 ㄷ자 형상으로 형성되어 작동레버(40)에 설치되어 탄성부재(80)가 작동레버(40)에 설치될 수 있도록 하는 설치부(81)와, 설치부(81)로부터 일체로 연장되며 탄성력을 발휘할 수 있도록 곡선 단면을 갖도록 형성되어 앵커블록(50)에 지지되는 탄지부(82)를 포함하여, 작동레버(40)가 앵커블록(50)에 탄성 지지되도록 한다.

본 실시예에서 탄지부(82)는 한 쌍이 구비되어 양 측방으로 연장 형성되어 작동레버(40)의 일 측면 양측을 각각 지지할 수 있도록 되어 있는데, 이와 같이 한 쌍의 탄지부(82)에 의해 작동레버(40)의 일측면 양측이 각각 지지되도록 하면, 운행 중 차량에 전달되는 진동에 의해 작동레버(40)가 원위치에서 벗어나게 되더라도 두 탄지부(82)에 작용하는 탄성력에 의해 작동레버(40)의 양측이 고르게 지지되어 작동레버(40)가 일측으로 기울어지는 현상은 감소한다.

따라서 이러한 상태에서 핸드브레이크에 힘을 가해 작동레버(40)를 동작시키 면 작동레버(40)에 일단이 지지되어 있는 두 브레이크슈(20)의 동작은 거의 동시에 이루어질 수 있게 되므로, 차량용 주차 브레이크에 의한 차량의 제동은 안정적으로 이루어질 수 있다.

도 1은 종래의 차량용 주차 브레이크의 구성이 개략적으로 도시된 정면도이다.

도 2는 본 발명에 따른 차량용 주차 브레이크에 있어서 탄성부재의 설치 상태를 보인 부분 사시도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10: 드럼 20: 브레이크슈

30: 백플레이트 40: 작동레버

50: 앵커블록 60: 어저스터

70: 복귀스프링

Claims (4)

1. 드럼과,

   상기 드럼의 내부 양측에 배치된 한 쌍의 브레이크슈와,

   상기 한 쌍의 브레이크슈의 일단 사이에 배치되어 상기 한 쌍의 브레이크슈를 외향 동작하게 하는 작동레버와,

   상기 작동레버를 통해 상기 한 쌍의 브레이크슈를 탄성 지지하는 탄성부재를 포함하며,

   상기 탄성부재는 양 측방으로 연장되어 상기 작동레버의 양측에 각각 지지되는 한 쌍의 탄지부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 주차 브레이크.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 한 쌍의 브레이크슈의 일단을 각각 지지하는 앵커블록을 더 포함하며,

   상기 탄성부재는 상기 앵커블록에 설치되어 상기 작동레버가 상기 앵커블록에 탄성 지지되도록 하는 것을 특징으로 하는 차량용 주차 브레이크.
3. 제 2 항에 있어서,

   상기 탄성부재는 상기 앵커블록에 끼워져 상기 탄성부재가 상기 앵커블록에 지지되도록 하는 설치부를 더 포함하며,

   상기 한 쌍의 탄지부는 상기 설치부로부터 일체로 연장 형성되는 것을 특징 으로 하는 차량용 주차 브레이크.
4. 제 3 항에 있어서,

   상기 탄지부는 탄성력을 발휘할 수 있도록 곡선 단면으로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 주차 브레이크.

Images