KR20100061345A - 냉동 사이클 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명의 과제는, 핀 부착 열교환기의 전열관 배면에 발생하는 사수 영역이, 전체적인 전열 성능에 미치는 영향을 고려한 최적 핀 형상을 발안하는 것이다.

판 두께 방향으로 배열된 핀과, 상기 핀을 판 두께 방향으로 관통하여 내부를 냉매가 유동하는 복수의 전열관과, 상기 전열관은 상기 핀의 길이 방향으로 배열되고, 상기 전열관 및 상기 핀을 향해, 상기 핀의 길이 방향 및 판 두께 방향에 대해 수직 방향으로 공기를 송풍하여, 냉매와 열교환시키도록 한 열교환기를 구비한 냉동 사이클 장치에 있어서, 송풍 방향에 대해 상기 전열관의 하류측이며 상기 전열관의 근방에 있는 핀의 면적을, 당해 상류측이며 상기 전열관의 근방에 있는 핀의 면적보다도 크게 한 냉동 사이클 장치이다.

핀, 전열관, 열교환기, 냉동 사이클 장치, 사수 영역

Description

냉동 사이클 장치 {REFRIGERATION CYCLE DEVICE}

본 발명은, 공기와 열교환 매체인 냉매의 사이에서 열교환을 행하는 열교환기에 관한 것으로, 또한 당해 열교환기를 이용한 냉동 사이클 장치, 특히 공기 조화기, 히트 펌프 급탕기에 관한 것이다.

열교환기의 성능 향상을 겨냥한 핀 형상에 관한 발명으로서는, 예를 들어 일본 실용신안 공개 소62-75383호 공보(특허 문헌 1)에 개시된 발명이 알려져 있다. 기본적인 구성으로서는, 표면에 다수의 띠 형상 절개 기립편(4 등)을 설치한 복수의 핀(2 등)과, 상기 핀을 판 두께 방향으로 관통하여 상기 핀의 길이 방향으로 일정 간격으로 배열되는 복수의 전열관(1 등)으로 구성되고, 상기 핀과 상기 전열관을 향해 상기 핀의 길이 방향 및 판 두께 방향에 대해 수직 방향(3 등)으로 공기를 송풍함으로써 냉매와 열교환시키도록 하고 있다.

그리고 송풍 방향에 대해 전열관의 상류측이며, 전열관의 근방에 있는 핀 단부를, 핀의 송풍 방향 상류측 단부에 대해 볼록형으로 팽창시키고 있다. 혹은, 핀 전체를 폭 넓게 한 후에, 송풍 방향에 대해 띠 형상 절개 기립편의 상류측이며 띠 형상 절개 기립편의 근방에 있는 핀 단부를, 핀의 송풍 방향 상류측 단부에 대해 오목형으로 움푹 들어가게 하고 있다고도 할 수 있다.

이들 구성에 부가하여, 핀의 송풍 방향 하류측에 있어서는, 하류측 단부 전역을 대폭으로 컷트한 핀 형상(혹은, 전열관과 하류측 단부의 거리를 짧게 하고 있는 핀 형상)의 열교환기를 제안하고 있다. 특허 문헌 1에 따르면, 전열관 근방의 핀 효율이 높은 부분의 핀 면적을 가능한 한 넓히고, 그 이외의 핀 효율이 낮은 부분 및 전열관 배면의 사수(死水) 영역을 포함하는 송풍 방향 하류측 전역을 대폭으로 컷트함으로써, 핀의 전열 면적에 대한 열교환 효율이 크게 상승한다고 되어 있다.

[특허 문헌 1] 일본 실용신안 공개 소62-75383호 공보

상술한 핀 부착 열교환기에 있어서는, 핀 효율의 좋고 나쁨에 따라 각각의 해당되는 핀 면적을 증감시킴으로써, 핀의 전열 면적에 대한 열교환 효율을 크게 향상시킬 수 있다고 되어 있다.

여기서, 냉매로부터 송풍 공기까지의 토탈 열교환 효율이라고 하는 관점에서, 예를 들어 송풍 공기의 흡열, 즉 냉매로부터 송풍 공기로의 방열을 생각해 보자. 이 경우, 송풍 방향에 대해 전열관의 하류측에는 공기의 흐름이 거의 없는 사수 영역이 존재한다. 이로 인해, 당해 사수 영역에 접하는 전열관에서는「냉매→전열관→송풍 공기」와 같은 핀을 통하지 않는 직접적인 열교환은 그다지 기대할 수 없다. 즉, 송풍 방향에 대해 전열관의 하류측에서는, 상류측과 같은 열교환은 그다지 기대할 수 없다.

따라서, 당해 하류측에 있어서의 주된 방열 수단은 핀이 된다. 전열관으로부터 사수 영역 밖의 핀 표면에 이르기까지, 핀을 통한 열전도에 의해 열을 전달하고, 그 후 공기에 방열하는「냉매→전열관→핀→송풍 공기」와 같은 간접적인 열교환에 의한 방열 경로로 해야 한다.

그로 인해, 송풍 방향에 대해 전열관 내벽의 하류측에 면하는 냉매(사수 영역에 접하는 냉매)에 있어서, 사수 영역 주변의 충분한 핀 면적의 확보가 중요하다. 또한, 특허 문헌 1과 같이 핀의 사수 영역을 포함하는 송풍 방향의 하류측 전역을 대폭으로 컷트한다고 하는 것은, 부분적으로 원래 컸던 공기까지의 열저항을 더욱 증대시키게 된다.

본 발명의 목적은, 냉매로부터 공기로의 열교환 효율을 향상시키는 데 있다.

상기 목적은, 송풍 방향에 대해 전열관의 하류측의 면적을 넓힘으로써 달성된다.

본 발명에 따르면, 냉매로부터 공기로의 열교환 효율을 향상시킬 수 있다.

이하, 본 발명에 관한 핀 부착 열교환기 등의 적합한 실시 형태에 기초하여 구체적으로 설명한다.

(제1 실시예)

도 11은 통상의 공기 조화기의 냉동 사이클을 도시하는 구성도이다. 난방 운전시의 냉매의 흐름으로 설명하면, 압축기(101)에서 압축된 고온·고압의 냉매는 사방 밸브(102)에 의해 실내 열교환기(103)로 유입된다. 그리고 실내 팬(104)에 의해 실내 공기와 실내 열교환기(103) 내에 흐르는 냉매가 열교환함으로써 공기는 따뜻해져 실온은 상승하고, 냉매는 방열하는 동시에 액화하여 팽창 밸브(105)로 유입된다.

팽창 밸브(105)에 있어서 냉매는 감압되어 저온·저압이 되고, 실외 열교환기(106)로 유입된다. 여기서는 실외 팬(107)에 의해 실외 공기와 실외 열교환기(106) 내에 흐르는 냉매가 열교환하여, 실외 공기는 차가워지고, 냉매는 증발해 간다. 그 후, 증발한 냉매는 다시 사방 밸브(102)로 유입되고, 압축기(101)로 복귀되어 다시 고온·고압의 냉매가 된다. 이 사이클을 반복함으로써, 공기 조화기는 난방 운전한다.

반대로, 냉방 운전시는 사방 밸브(102)에 의해 냉매가 흐르는 방향을 절환함으로써, 실내 열교환기(103)와 실외 열교환기(106)의 역할이 반대가 되어, 실내 열교환기(103)가 증발기가 되고, 실외 열교환기(106)가 응축기가 된다.

도 1에, 열교환기의 기본 구성도를 도시한다. 판 두께 방향[전열관(2)의 축방향]으로 일정 간격으로 다수 평행하게 배열된 핀(1)과, 핀(1)을 판 두께 방향으로 관통하여 내부를 냉매가 유동하는 복수의 전열관(2)과, 전열관(2)은 핀(1)의 길이 방향(도 1의 상하 방향)으로 일정 간격으로 배열되고, 핀(1)의 표면에는 핀(1)의 길이 방향에 인접한 전열관(2)의 사이에 복수의 띠 형상 절개 기립편(3)을 핀(1)의 길이 방향에 대해 대략 평행하게 형성하고, 전열관(2) 및 핀(1)을 향해 핀의 길이 방향 및 판 두께 방향에 대해 수직 방향(도 1의 좌우 방향)으로 공기를 송풍함으로써(도 1의 우측 방향), 냉매와 공기를 열교환시키도록 한 핀 부착 열교환기 모델이다.

다음에, 핀 형상의 특징을 설명하기 위해, 종래 핀과의 대비를 도 2의 (a)와 도 2의 (b)에 도시한다. 이것은 도 1에 기재된 핀 부착 열교환기를 핀 판 두께 방향으로부터 본 도면이며, 도 2의 (a)가 종래 핀, 도 2의 (b)가 본원의 핀이다.

도 2의 (a)와 도 2의 (b)를 비교해 보면, 본원의 핀에서는, 송풍 방향에 대해 하류측의 단부(송풍 방향 하류측 단부)에 있어서, 송풍 방향에 대해 전열관(2) 의 하류측이며 전열관(2)의 근방에 있는 핀 단부가, 종래 핀의 송풍 방향 하류측 단부(1')에 대해 직사각 형상으로 팽창되어 있다. 이 팽창 부분이 볼록부(5)이다. 송풍 방향에 대해 상류측의 단부로부터 전열관(2)까지의 길이보다도, 송풍 방향에 대해 하류측의 단부로부터 전열관(2)까지의 길이의 쪽이 길다고도 할 수 있다. 다시 말하면, 송풍 방향에 대해 전열관(2)의 상류측의 면적보다도 하류측의 면적의 쪽이 크다고도 할 수 있다.

따라서, 실내 열교환기(103)이면 실내 팬(104)측의, 실외 열교환기(106)이면 실외 팬(107)측의 핀이 볼록부를 갖게 된다. 이와 같이, 볼록 형상으로 함으로써, 전열관의 송풍 방향 하류측에 발생하는 사수 영역 주변의 핀 전열 면적이 충분히 확보된다. 한편, 대부분의 열교환기에는 배치 공간의 제한이 있어, 전술한 볼록부 높이에 상한이 있는 경우가 많다. 따라서, 볼록부를 대략 직사각 형상으로 윤곽 형성함으로써, 동일한 볼록부 높이 조건에서 원호 혹은 곡선으로 윤곽 형성한 경우보다도 볼록부의 면적을 크게 확보할 수 있어, 이 핀 형상의 효과를 최대한 살릴 수 있다.

이러한 전열관(2)의 근방에 볼록부(5)를 형성하였을 때의 효과를 설명하기 위해, 전열관(2) 주위에 있어서의 송풍 공기의 유동 상태를 도시하는 도면을 도 3과 도 4에 각각 도시한다. 도 3이 종래 핀, 도 4가 본원의 핀이다.

우선, 도 3의 종래 핀을 사용한 열교환기의 경우, 도 3의 (b)의 A-A 단면도에 도시하는 바와 같이, 송풍 방향 상류측(도면 좌측 절반)에서는「냉매→전열관(2)→공기」와 같은 열전달 경로(6), 혹은「냉매→전열관(2)→핀(1)→공기」와 같은 열전달 경로(7)의 2계통의 열전달 수단이 있다. 또한, 도면 중의 세선으로 나타내어진 열전달 경로(6, 7)의 화살표는 열의 이동을 나타낸다. 또한, 핀(1)의 송풍 공기에 대한 전열 면적도 충분히 크기 때문에, 냉매로부터 공기로의 토탈 열저항은 작고, 따라서 큰 열교환량을 기대할 수 있다.

한편, 전열관(2)의 송풍 방향 하류측[도 3의 (b)의 우측 절반]에는 도 3의 (a) 중의 사선부로 나타내는 바와 같은 사수 영역이 발생하여, 그 영역 내에 있어서는 상류측과 같은 송풍 공기에 의한 대류열 전달은 거의 기대할 수 없다. 이와 같이 송풍 방향 하류측에 있어서는, 주된 열의 이동은 열전달 경로(7)에 의한 열전달로 좁혀진다. 또한, 이때의 핀(1)의 송풍 공기에 대한 전열 면적은, 사수 영역에서 대폭으로 삭감되어, 도 3의 (b)의 우측 절반에 도시하는 바와 같이 핀 선단부 근방에 한정된 작은 것이 된다.

이에 의해, 냉매로부터 송풍 공기로의「방열 출구」에 해당되는 부분이 전열적으로 급격하게 좁혀진 형태가 되고, 냉매로부터 공기까지의 토탈 열저항이 증대되어, 결과적으로 송풍 방향 상류측에 비하면 작은 열교환량으로 되어 버린다.

이상과 같이 종래 핀에서는, 송풍 방향 상류측 전열관(2) 내벽에 면하는 냉매로부터의 방열은 활발한 것에 반해, 송풍 방향 하류측 전열관(2) 내벽에 면하는 냉매로부터의 방열은 활발하지 않게 되어, 냉매로부터 공기까지의 전체적인 열교환 효율은 대폭으로 저하되게 된다.

이에 대해 본원의 핀을 사용한 경우, 도 4에 도시하는 바와 같이, 전술한 사수 영역의 근방에 핀 전열 면적을 확보하였기 때문에, 즉 핀 전열 면적을 실질적으 로 증가시켰기 때문에, 좁혀진「방열 출구」를 전열적으로 크게 할 수 있어, 하류측 냉매로부터 송풍 공기까지의 토탈 열저항을 작게 할 수 있다. 나아가서는, 전열관(2) 내에 있어서의 송풍 방향 하류측에 면하는 냉매로부터 공기로의 방열이 그만큼 활발화되게 되어, 냉매와 공기의 전체적인 열교환 효율이 향상된다.

또 다른 핀 형상의 특징을 설명하기 위해, 종래 핀과의 대비를 도 5의 (a)와 도 5의 (b)에 도시한다. 이것은 도 2와 동일 방향으로부터 본 도면이며, 도 5의 (a)가 종래 핀, 도 5의 (b)가 본원의 핀이다.

도 5의 (a)와 도 5의 (b)를 비교해 보면, 본원의 핀에서는, 송풍 방향에 대해 하류측의 단부(송풍 방향 하류측 단부)에 있어서, 볼록부(5)와는 별도로, 송풍 방향에 대해 띠 형상 절개 기립편(3)의 하류측이며 띠 형상 절개 기립편(3)의 근방에 있는 핀 단부가, 종래 핀의 송풍 방향 하류측 단부(1')에 대해 직사각 형상으로 움푹 들어가 있는 것을 알 수 있다. 이 움푹 들어간 부분이 오목부(4)이다. 송풍 방향에 대해 상류측의 단부로부터 전열관(2)까지의 길이보다도, 송풍 방향에 대해 하류측의 단부로부터 전열관(2)까지의 길이의 쪽이 짧다고도 할 수 있다. 다시 말하면, 송풍 방향에 대해 띠 형상 절개 기립편(3)의 상류측의 면적보다도 하류측의 면적의 쪽이 작다고도 할 수 있다.

이러한 띠 형상 절개 기립편(3)의 근방에 오목부(4)를 형성하였을 때의 효과로서는, 띠 형상 절개 기립편(3)을 통과하는 송풍 공기의 열전달율은 전열관(2)의 근방을 통과하는 송풍 공기의 열전달율에 비해 높다. 그로 인해, 유입되는 공기의 온도가 비교적 빠르게 핀(1) 표면 온도에 접근하게 되어, 즉 공기와 핀의 열교환이 포화 상태에 빠르게 도달해 버려, 띠 형상 절개 기립편(3)을 통과한 후의 하류측 단부에서는 큰 열교환량은 기대할 수 없다.

따라서, 도 5의 (b)와 같이 당해 부분을 컷트함으로써, 핀(1)의 전열 면적에 대한 열교환 효율을 개량할 수 있다. 또한, 송풍 공기가 띠 형상 절개 기립편(3)을 통과할 때에 발생하는 압력 손실은, 전열관(2) 근방을 통과하는 경우에 비하면 높기 때문에, 띠 형상 절개 기립편(3)의 하류측 핀부를 컷트함으로써 압력 손실이 저감되어, 전체적인 공기 유동 밸런스의 개선으로도 이어진다.

이상의 효과를 이론적으로 확인하기 위해, 간이 모델을 이용한 열유체 해석을 실시하였다.

도 6의 (a)에, 사용한 해석 모델을 도시한다. 해석 모델에 대해서는, 실용성을 고려하여, 일반 가정용 공기 조화기에 사용되어 있는 핀과 동일한 정도의 형상, 치수, 피치로 제작하였다. 또한, 핀의 송풍 방향 하류측 단부에 형성하는 볼록부(5)의 폭(b)과 오목부(4)의 폭(c)에 대해 금회의 해석에서는, 베이스가 되는 핀 폭(a)에 대해 b/a = c/a = 0.04가 되도록 설정하였다. 해석 조건인 송풍 공기의 핀 전방면 풍속에 대해서도, 일반 가정용 공기 조화기를 상정하여 0 내지 1.5[m/s]의 범위로 하고, 송풍 공기 온도와 전열관 표면 온도에 대해서는 응축기에 사용하는 것으로 가정하여, 35[K] 정도의 온도차로 하였다.

이상의 핀 모델, 경계 조건에 의해 열유체 해석 툴로 계산한 결과, 동일 풍속하에 있어서의 핀 표면으로부터 송풍 공기로의 열교환량에 대해 종래 핀과 본원의 핀을 비교한 바, 거의 동등한 열교환량을 확보할 수 있는 것을 알 수 있었으므 로, 동일 풍속하에 있어서의 통풍 저항을 비교하였다.

도 6의 (b)는 횡축에 핀 전방면 풍속, 종축에 통풍 저항비(요철 유/요철 무, 표시는 백분율)를 취하여, 요철 유무의 영향을 확인한 것이다. 도 6의 (b)로부터, 0 내지 1[m/s]의 풍속 영역에서는 오목부(4), 볼록부(5)를 형성함으로써 0.1 내지 0.9[％] 정도의 통풍 저항 저감 효과가 있는 것을 알 수 있다. 통풍 저항비의 경향으로서는, 저속 영역에서는 저감 효과가 높고, 풍속이 빨라짐에 따라 저감 효과가 감쇠되어 있고, 이것은 풍속이 빨라짐에 따라 특히 띠 형상 절개 기립편(3)을 통과할 때의 압력 손실이 현저하게 증대됨으로써, 그 하류측의 평판면을 깎은 효과, 즉 오목부(4) 부가 효과의 비율이 감쇠되어 버리기 때문이라고 생각된다.

그러나 실제로 일반 가정용 공기 조화기에서 사용하는 풍속은 1[m/s] 이하인 것이 많은 것을 생각하면, 본원의 핀을 사용함으로써 교환 열량을 확보하면서 통풍 저항을 저감할 수 있다. 따라서, 팬 입력의 저감, 혹은 종래 핀을 사용한 경우의 통풍 저항에 도달할 때까지 팬 회전수를 높이는 것에 의한 전열 성능의 향상과 같은 효과를 실현할 수 있다.

또한, 지금까지 서술해 온 핀 형상은, 송풍 방향 하류측 단부를 볼록부(5)와 오목부(4)만으로 구성한 경우의 예이지만, 대상이 되는 열교환기의 용도에 따라서, 도 7에 도시하는 바와 같은 핀 형상도 당연히 생각할 수 있다. 도 7에 도시하는 바와 같은 형상의 핀을 사용함으로써, 핀(1) 상의 공기 유동이나 압력 손실, 전열 성능에 대해 각각의 밸런스를 고려한 요철부(4, 5)의 치수를 자유롭게 설정할 수 있다. 또한, 볼록부(5)를 사다리꼴이라고 가정한 경우의 상변의 중심과, 오목 부(4)를 사다리꼴이라고 가정한 경우의 상변의 중심을 직선으로 연결한 것과 같은 형상(산형 형상·곡형 형상)도 생각할 수 있다(도 10 참조).

이와 같이, 그다지 효과가 없는 부분을 컷트함으로써, 핀 자체의 성능을 높이는 효과가 있다.

이상의 핀 형상에 대해, 핀의 송풍 방향 하류측 단부의 직사각형 볼록부와 직사각형 오목부의 형상 및 면적을 동일하게 함으로써, 도 8, 도 9, 도 10에 도시하는 바와 같이 핀 재료를 취할 때에 소재가 전혀 낭비되지 않아, 재료 비용은 요철을 부가하지 않는 경우의 종래의 핀과 동일해진다. 즉, 사용하는 핀의 비용을 높이는 일 없이, 성능 향상 효과를 실현할 수 있다.

보다 일반적으로 말하면, 공기류에 대해 전열관(2)의 하류측에 위치하는 볼록부(5)와 같은 부분과, 공기류에 대해 형상 절개 기립편(3)의 하류측에 위치하는 오목부(4)와 같은 부분을 대칭 형상으로 함으로써, 핀 제작 재료를 취할 때에 소재가 낭비되지 않으므로 소재 원가를 증가시키는 일 없이 핀 성능의 향상을 예상할 수 있다.

이상, 주로 공기 조화기를 기본 구성으로 하여 설명하였지만, 열교환 매체인 냉매와의 사이에서 열교환을 행하는 열교환기를 갖는 냉동 사이클 장치(공기 조화기 외에, 예를 들어 히트 펌프 급탕기)이면 상술한 설명에 적합하여, 본 발명을 적용할 수 있다.

도 1은 핀 부착 열교환기의 주요부를 설명하는 도면.

도 2는 핀 부착 열교환기에 관한 개요도(대비하는 도면).

도 3은 종래의 핀 부착 열교환기에 관한 설명도.

도 4는 본원의 핀 부착 열교환기에 관한 설명도.

도 5는 핀 부착 열교환기에 관한 개요도(대비하는 도면).

도 6은 핀 부착 열교환기에 관한 해석 실시예를 도시하는 도면.

도 7은 핀 부착 열교환기에 관한 개요도.

도 8은 핀 부착 열교환기에 관한 핀 재료 선택예를 도시하는 도면.

도 9는 핀 부착 열교환기에 관한 핀 재료 선택예를 도시하는 도면.

도 10은 핀 부착 열교환기에 관한 핀 재료 선택예를 도시하는 도면.

도 11은 냉동 사이클의 개략도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 : 핀

1' : 핀의 송풍 방향 하류측 단부

2 : 전열관

3 : 띠 형상 절개 기립편

4 : 오목부

5 : 볼록부

6, 7 : 열전달 경로

Claims (5)

1. 판 두께 방향으로 배열된 핀과, 상기 핀을 판 두께 방향으로 관통하여 내부를 냉매가 유동하는 복수의 전열관과, 상기 전열관은 상기 핀의 길이 방향으로 배열되고, 상기 전열관 및 상기 핀을 향해, 상기 핀의 길이 방향 및 판 두께 방향에 대해 수직 방향으로 공기를 송풍하여, 냉매와 열교환시키도록 한 열교환기를 구비한 냉동 사이클 장치에 있어서,

   송풍 방향에 대해 상기 전열관의 하류측이며 상기 전열관의 근방에 있는 핀의 면적을, 당해 상류측이며 상기 전열관의 근방에 있는 핀의 면적보다도 크게 한, 냉동 사이클 장치.
2. 제1항에 있어서, 송풍 방향에 대해 상기 전열관의 하류측이며 상기 전열관의 근방에 있는 핀 단부를 상기 핀의 송풍 방향 하류측 단부에 대해 대략 직사각 형상으로 팽창시킨 형상으로 한 것을 특징으로 하는, 냉동 사이클 장치.
3. 제2항에 있어서, 송풍 방향에 대해, 상기 전열관의 사이에 배치된 띠 형상 절개 기립편의 하류이며, 상기 띠 형상 절개 기립편의 근방에 있는 핀 단부를 상기 핀의 송풍 방향 하류측 단부에 대해 대략 직사각 형상으로 움푹 들어가게 한 형상으로 한 것을 특징으로 하는, 냉동 사이클 장치.
4. 제3항에 있어서, 상기 대략 직사각 형상으로 팽창시킨 형상과, 상기 대략 직사각 형상으로 움푹 들어가게 한 형상을 대칭 형상으로 한 것을 특징으로 하는, 냉동 사이클 장치.
5. 판 두께 방향으로 배열된 핀과, 상기 핀을 판 두께 방향으로 관통하여 내부를 냉매가 유동하는 복수의 전열관과, 상기 전열관은 상기 핀의 길이 방향으로 배열되고, 상기 전열관 및 상기 핀을 향해, 상기 핀의 길이 방향 및 판 두께 방향에 대해 수직 방향으로 공기를 송풍하여, 냉매와 열교환시키도록 한 열교환기를 구비한 냉동 사이클 장치에 있어서,

   송풍 방향에 대해 하류의 상기 핀의 단부로부터 상기 전열관까지의 길이보다도, 송풍 방향에 대해 상류의 상기 핀의 단부로부터 상기 전열관까지의 길이의 쪽을 길게 한, 냉동 사이클 장치.

Images