KR20100049433A - 공차 정보 수집 및 제공 시스템과 이를 이용한 공차 제공 방법 - Google Patents
공차 정보 수집 및 제공 시스템과 이를 이용한 공차 제공 방법 Download PDFInfo
- Publication number
- KR20100049433A KR20100049433A KR1020080108580A KR20080108580A KR20100049433A KR 20100049433 A KR20100049433 A KR 20100049433A KR 1020080108580 A KR1020080108580 A KR 1020080108580A KR 20080108580 A KR20080108580 A KR 20080108580A KR 20100049433 A KR20100049433 A KR 20100049433A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- vehicle
- tolerance
- tolerance information
- registered
- host
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 32
- 238000007726 management method Methods 0.000 description 92
- 230000032258 transport Effects 0.000 description 60
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 2
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000008676 import Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q10/00—Administration; Management
- G06Q10/08—Logistics, e.g. warehousing, loading or distribution; Inventory or stock management
- G06Q10/083—Shipping
- G06Q10/0834—Choice of carriers
Landscapes
- Business, Economics & Management (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Economics (AREA)
- Quality & Reliability (AREA)
- Entrepreneurship & Innovation (AREA)
- Human Resources & Organizations (AREA)
- Marketing (AREA)
- Operations Research (AREA)
- Development Economics (AREA)
- Strategic Management (AREA)
- Tourism & Hospitality (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Business, Economics & Management (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
Abstract
본 발명은 화물운송 차량의 상차지와 하차지 정보를 이용하여 화물운송 차량의 도착지 정보를 생성하고, 배차가 되지 않은 차량을 공차로 등록시켜 공차 관리를 용이하게 하며, 온라인 상에서 모든 주선 가맹점들과 화주가 공차 정보를 공유하게 하여 다단계 배송 알선을 방지하고, 화주가 원하는 공차를 얻도록 공차 정보를 제공하여 화물이 제때 이루어지도록 함으로써 알선비용이나 화물 운송 비용을 줄일 수 있는 공차 정보 수집 및 제공 시스템과 이를 이용한 공차 제공 방법에 관한 것이다.
공차, 화물, 주선 가맹점, 운송점, 주유소
Description
본 발명은 공차 정보 수집 및 제공 시스템과 이를 이용한 공차 제공 방법에 관한 것으로, 특히 화물운송 차량의 상차지와 하차지 정보를 이용하여 화물운송 차량의 도착지 정보를 생성하고, 배차가 되지 않은 차량을 공차로 등록시켜 공차 관리를 용이하게 하며, 온라인 상에서 모든 주선 가맹점들과 화주가 공차 정보를 공유하게 하여 다단계 배송 알선을 방지하고, 화주가 원하는 공차를 얻도록 공차 정보를 제공하여 화물이 제때 이루어지도록 함으로써 알선비용이나 화물 운송 비용을 줄일 수 있는 공차 정보 수집 및 제공 시스템과 이를 이용한 공차 제공 방법에 관한 것이다.
현재, 국내 화물운송 시장은 화주가 대형 주선업체에 화물운송을 위탁하면, 대형 주선업체는 처리가능한 화물을 제외한 나머지 화물의 운송을 중급 주선업체에 위탁하고, 중급 주선업체는 처리가능한 화물을 제외한 나머지 화물의 운송을 현지 차량 보유업체나 운수회사에 위탁하여 최종적으로 개인차주에게 화물운송을 위탁하 는 방법으로 화물운송이 이루어지고 있다.
이와 같이, 국내 화물 운송시장은 다단계 배송 알선이나 지입제로 구성되어 있기 때문에 화주 -> 대형 주선업체 -> 중급 주선업체 -> 현지 차량 보유업체 또는 운수회사 -> 개인차주의 단계를 거치면서 알선비용이 공제되고, 하도급 시 어음발행으로 인한 어음할인 비용이 추가되고 있는 실정이다.
이에 따라, 화물운송을 요청하는 화주의 물류비 부담은 증가하게 되는데 반해, 화물을 운송하는 개인차주의 수입은 감소하는 등 화주와 개인차주의 채산성이 악화되는 등 전체 화물 운송시장은 어려움에 직면해 있다.
한편, 최근의 한 통계(교통 개발 연구원, 2000년 9월 22일자)에 따르면, 국내에서의 공차율은 선진국에 비해 10% 정보 높은 것으로 보고되고 있으며, 상기 공차율을 10% 낮출 경우 3조원 가량의 수송비가 절약될 수 있는 것으로 파악되고 있다.
그러나, 국내의 운송시장은 상기와 같은 높은 공차율에도 불구하고 화주가 공차를 구하지 못해 제때 화물을 운송하지 못하는 바람직하지 못한 현상도 다수 발생하고 있다.
이에 따라, 운송될 화물을 적시에 운송하고, 공차율을 줄일 수 있는 방안으로 운송될 화물의 정보와 운송 작업을 수행할 공차의 정보를 온라인 상에서 서로 공유하여 저비용, 고효율의 화물 운송 처리를 실현하고자 하는 움직임이 전반적으로 일고 있다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 화물운송 차량의 상차지와 하차지 정보를 이용하여 화물운송 차량의 도착지 정보를 생성하고, 배차가 되지 않은 차량을 공차로 등록시켜 공차 관리를 용이하게 하며, 온라인 상에서 모든 주선 가맹점들과 화주가 공차 정보를 공유하게 하여 다단계 배송 알선을 방지하고, 화주가 원하는 공차를 얻도록 공차 정보를 제공하여 화물이 제때 이루어지도록 함으로써 알선비용이나 화물 운송 비용을 줄일 수 있는 공차 정보 수집 및 제공 시스템과 이를 이용한 공차 제공 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 실시 예에 따른 공차 정보 수집 및 제공 시스템은 화주가 의뢰한 화물을 공차로 등록된 차량에 배차시키는 다수의 주선 가맹점 단말기들; 및 외부로부터 상기 공차 정보를 전송받아 상기 공차 정보를 상기 차량이 소속된 주선 가맹점별로 분류하여 저장하고, 해당 주선 가맹점 소속 차량의 공차 정보와 다른 주선 가맹점 소속 차량의 공차 정보를 분류하여 상기 주선 가맹전 단말기들에 제공하는 공차 정보 관리 서버를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 실시 예에 따른 공차 정보 수집 및 제공 시스템에서 상기 다수의 주선 가맹점 단말기들 각각은 상기 공차 정보 관리 서버로부터 제공되는 공차 정보를 바탕으로 공차로 등록된 차량 중 차종이나 톤수가 화주가 의뢰한 화물 운송에 적합한 차량을 선택한 후 선택된 차량 중 차량의 상차지가 화물 운송 의뢰지와 동 일한 권역이고, 하차지와 공차로 등록된 차량의 하차지 또는 희망 하차지가 동일한 권역인 차량을 화물 운송 차량으로 배차시키는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 실시 예에 따른 공차 정보 수집 및 제공 시스템에서 상기 다수의 주선 가맹점 단말기들 각각은 상기 화물 의뢰지의 권역과 공차로 등록된 차량의 상차지의 권역은 동일하나, 화물 도착지의 권역과 공차로 등록된 차량의 하차지 또는 희망 하차지의 권역이 다를 경우 상기 화물이 도착할 도착지의 권역을 지나거나 화물 도착지 권역의 주변 권역이 하차지 또는 희망 하차지로 등록된 차량을 화물 운송 차량으로 배차시키는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 실시 예에 따른 공차 정보 수집 및 제공 시스템에서 상기 다수의 주선 가맹점 단말기들 각각은 상기 화물 도착지의 권역과 공차로 등록된 차량의 하차지 또는 희망 하차지의 권역은 동일하나, 상기 화물 의뢰지의 권역과 공차로 등록된 차량의 상차지의 권역이 다를 경우 상기 화물 의뢰지 권역을 통과하거나 화물 의뢰지 권역의 주번 권역이 상차지로 등록된 차량을 화물 운송 차량으로 배차시키는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 실시 예에 따른 공차 정보 수집 및 제공 시스템에서 상기 공차 정보 관리 서버는 상기 주선 가맹점의 주선 가맹점 단말기에 의해 배차된 차량을 배차 완료 차량으로 분류하고, 상기 공차 정보에서 제거하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 실시 예에 따른 공차 정보 수집 및 제공 시스템에서 상기 공차 정보 관리 서버는 차량이 그 차량의 상차지 권역과 동일한 권역에서 공차로 등록될 경우 상기 공차로 등록된 차량이 소속된 주선 가맹점의 주선 가맹점 단말기에는 상 기 차량의 차량번호와 상기 차량이 소속된 운송점의 연락처나 상기 차량의 운전자 연락처를 제공하고, 상기 공차로 등록된 차량이 소속된 주선 가맹점 이외의 다른 주선 가맹점의 주선 가맹점 단말기에는 상기 차량의 차량번호와 상기 차량이 소속된 주선 가맹점의 연락처나 상기 차량이 소속된 운송점의 연락처를 제공하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 실시 예에 따른 공차 정보 수집 및 제공 시스템에서 상기 공차 정보 관리 서버는 상기 공차로 등록된 차량이 개인차량이거나 직영차량일 경우 상기 공차로 등록된 차량이 소속된 주선 가맹점의 주선 가맹점 단말기에 차량 운전자의 연락처와 상기 차량번호를 제공하고, 상기 공차로 등록된 차량이 운송점 소속일 경우 상기 차량번호와 상기 차량이 소속된 운송점의 연락처를 공차로 등록된 차량이 소속된 주선 가맹점의 주선 가맹점 단말기에 제공하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 실시 예에 따른 공차 정보 수집 및 제공 시스템에서 상기 공차 정보 관리 서버는 상기 공차로 등록된 차량이 개인차량이거나 직영차량일 경우 상기 공차로 등록된 차량이 소속된 주선 가맹점 이외의 다른 주선 가맹점의 주선 가맹점 단말기들에는 상기 차량이 소속된 주선 가맹점의 연락처를 제공하고, 상기 공차로 등록된 차량이 운송점 소속일 경우 상기 공차로 등록된 차량이 소속된 주선 가맹점 이외의 다른 주선 가맹점의 주선 가맹점 단말기들에 상기 차량번호와 상기 차량이 소속된 운송점의 연락처를 제공하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 실시 예에 따른 공차 정보 수집 및 제공 시스템에서 상기 공차 정보 관리 서버는 상기 차량이 그 차량의 상차지 권역과 다른 권역에서 공차로 등록 될 경우 모든 주선 가맹점의 주선 가맹점 단말기들에 상기 공차로 등록된 차량의 차량번호와 상기 차량의 운전자 연락처를 제공하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 실시 예에 따른 공차 정보 수집 및 제공 시스템은 주유소에 설치되어 회원 가입한 차량의 공차 정보를 상기 주선 가맹점 단말기나 상기 공차 정보 관리 서버 중 어느 하나로 전송하는 주유소 공차 등록장치를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 실시 예에 따른 공차 정보 수집 및 제공 시스템은 상기 소속 차량의 차량 정보와 상기 차량의 운전자 정보를 상기 주선 가맹점 단말기나 상기 공차 정보 관리 서버 중 어느 하나로 전송하는 운송점을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 실시 예에 따른 공차 정보 수집 및 제공 시스템은 상기 차량의 운전자가 소지하여 해당 차량의 공차 정보를 상기 공차 정보 관리 서버로 전송하는 차량 운전자용 휴대 단말기를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 실시 예에 따른 공차 정보 제공 방법은 (a) 공차 정보 관리 서버에 회원 가입한 주선 가맹점, 운송점 및 개인차주가 소속 차량의 차량 정보와 공차 여부를 상기 공차 정보 관리 서버에 전송하는 단계; (b) 상기 공차 정보 관리 서버가 공차로 등록된 차량의 운전자가 소지한 차량 운전자용 휴대 단말기에 공차 등록 안내 메시지를 전송하는 단계; (c) 상기 공차 정보 관리 서버가 해당 주선 가맹점 소속 차량의 공차 정보와 다른 주선 가맹점 소속 차량의 공차 정보를 분류하여 주선 가맹전 단말기들에 제공하는 단계; (d) 상기 주선 가맹점 단말기는 화주가 의뢰 한 화물을 운송하기에 적합한 차량을 선택한 후 해당 차량을 화물 운송차량으로 배차시키는 단계; (e) 상기 공차 정보 관리 서버가 배차가 완료된 차량의 운전자가 소지한 차량 운전자용 휴대 단말기에 배차 완료 메시지를 전송하는 단계; 및 (f) 상기 공차 정보 관리 서버가 상기 배차 완료된 차량을 상기 공차 정보에서 제거하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 실시 예에 따른 공차 정보 제공 방법은 상기 (a) 단계 이전에 상기 주선 가맹점 단말기가 상기 공차 정보 관리 서버에 접속하여 회원 가입하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 실시 예에 따른 공차 정보 제공 방법은 차량을 이용하여 화물을 운송하는 개인차주나 운송점이 상기 주선 가맹점 단말기로부터 화물을 배차받거나 상기 공차 정보 관리 서버에 공차 정보를 등록시키기 위해 상기 주선 가맹점의 주선 가맹점 단말기에 회원 가입하는 단계; 및 상기 개인차주나 운송점이 상기 공차 정보 관리 서버에 회원 가입하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 실시 예에 따른 공차 정보 제공 방법에서 상기 개인차주나 운송점이 상기 공차 정보 관리 서버에 회원 가입하는 단계는 회원 가입된 주선 가맹점을 선택하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 다수의 주선 가맹점들 각각이 화물운송 차량의 상차지와 하차지 정보를 이용하여 화물운송 차량의 도착지 정보를 생성하고, 배차가 되지 않은 차량을 공차 정보 관리 서버에 공차로 등록시키기 때문에 차량의 공차 관리가 용이한 효과가 있다.
또한, 본 발명은 온라인 상에서 모든 주선 가맹점들과 화주가 공차 정보를 공유하기 때문에 다단계 배송 알선을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 화주가 원하는 공차를 얻을 수 있기 때문에 제때 화물을 운송할 수 있게 되므로 알선비용이나 화물 운송 비용을 줄일 수 있는 효과가 있다.
이하, 첨부된 도면을 이용하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 공차 정보 수집 및 제공 시스템을 나타내는 도면이고, 도 2 및 도 3은 도 1에 도시된 공차 정보 관리 서버에서 제공하는 공차 정보를 나타내는 도면이다.
이를 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 공차 정보 수집 및 제공 시스템은 화주가 의뢰한 화물을 공차로 등록된 차량에 배차시키는 다수의 주선 가맹점들(4), 주유소에 설치되어 회원 가입한 차량의 공차 정보를 외부로 전송하는 주유소 공차 등록장치(8), 소속 차량의 차량 정보와 상기 차량의 운전자 정보를 외부로 전송하는 운송점(6), 상기 공차 정보를 상기 차량이 소속된 주선 가맹점별로 분류하여 저장하고, 해당 주선 가맹점 소속 차량의 공차 정보와 다른 주선 가맹점 소속 차량의 공차 정보를 분류하여 상기 주선 가맹점(4)에 제공하는 공차 정보 관리 서버(2)를 포함한다.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 공차 정보 수집 및 제공 시스템은 상기 차 량의 운전자가 소지하여 해당 차량의 공차 정보를 외부로 전송하는 차량 운전자용 휴대 단말기(10)를 더 포함하도록 구성된다.
여기서, 주선 가맹점 단말기는 주선 가맹점의 주선 가맹점 단말기에 설치된 주선 가맹점 단말기를 통해 아래에 기술된 기능을 수행하나 편의하게 주선 가맹점으로 기술하였고, 운송점은 운송점 단말기를 통해 아래에 기술된 기능을 수행하나 편의하게 운송점으로 기술하였음을 유의하여야 한다.
다수의 주선 가맹점들(4) 각각은 화주가 화물 운송을 의뢰하면, 웹사이트를 통해 상기 공차 정보 관리 서버(2)로부터 제공되는 공차 정보를 검색하여 상기 화주가 의뢰한 화물을 운송하는데 적합한 차량을 검색하여 차량을 배차시킨다.
즉, 주선 가맹점들(4) 각각은 화주(도시하지 않음)로부터 화물 운송 의뢰를 받으면, 상기 공차 정보 관리 서버(2)로부터 제공되는 공차 정보를 바탕으로 공차로 등록된 차량 중 차종이나 톤수가 화주가 의뢰한 화물 운송에 적합한 차량을 선택한 후 선택된 차량 중 차량의 상차지(화물을 실을 곳 또는 차고)가 화물 운송 의뢰지와 동일한 권역이고, 하차지(화물을 내릴 곳) 즉, 화물이 도착할 화물 도착지와 공차로 등록된 차량의 하차지 또는 희망 하차지가 동일한 권역인 차량을 화물 운송 차량으로 배차시킨다.
이때, 화물 의뢰지의 권역과 공차로 등록된 차량의 상차지의 권역은 동일하나, 화물 도착지의 권역과 공차로 등록된 차량의 하차지 또는 희망 하차지의 권역이 다를 경우 상기 다수의 주선 가맹점들(4) 각각은 화물이 도착할 도착지의 권역을 지나거나 화물 도착지 권역의 주변 권역이 하차지 또는 희망 하차지로 등록된 차량을 화물 운송 차량으로 배차시킨다.
또한, 화물 도착지의 권역과 공차로 등록된 차량의 하차지 또는 희망 하차지의 권역은 동일하나, 화물 의뢰지의 권역과 공차로 등록된 차량의 상차지의 권역이 다를 경우 상기 다수의 주선 가맹점들(4) 각각은 화물 의뢰지 권역을 통과하거나 화물 의뢰지 권역의 주번 권역이 상차지로 등록된 차량을 화물 운송 차량으로 배차시킨다.
한편, 상기 다수의 주선 가맹점들(4) 각각은 공차로 등록되어 있는 차량 중 차종이나 톤수가 화주가 의뢰한 화물 운송에 적합한 차량이 없을 경우 현재 화물 운송중인 차량 중 상기 차종이나 톤수가 상기 화주가 의뢰한 화물 운송에 적합하고, 상기 차량의 도착 예정지가 화물 의뢰지의 권역이며, 해당 차량의 상차지가 화물 도착지의 권역과 동일할 경우 해당 차량이 공차로 등록될 때 해당 차량을 화물 운송 차량으로 배차시킬 수도 있다.
이와 같이, 상기 다수의 주선 가맹점들(4) 각각은 차량을 배차시킬 때 배차된 차량의 목적지(하차지) 정보를 형성시킴과 아울러 상기 화물이 배차된 시간(배차 시간), 상기 화물이 배차된 차량의 상차지 출발시간, 상기 차량의 하차지 도착예정시간, 상기 차량의 공차 예정지, 상기 차량의 희망하차지 등을 포함하는 배차 정보를 상기 공차 정보 관리 서버(2)에 전송한다.
여기서, 하차지 도착예정시간은 상기 차량들이 상차지에서 하차지까지의 평균 이동 시간이다.
이와 같이, 주선 가맹점(4)에 의해 배차된 차량의 배차 정보는 상기 공차 정 보 관리 서버(2)에 전송되고, 상기 공차 정보 관리 서버(2)는 상기 주선 가맹점(4)에 의해 배차된 차량을 배차 완료 차량으로 분류함과 아울러 공차 정보에서 제거한다.
이러한, 주선 가맹점(4)은 상술한 바와 같이 상기 화주가 의뢰한 화물을 공차로 등록된 차량에 배차시킬 뿐만 아니라 주선 가맹점(4)에 소속된 차량의 차량 정보를 상기 공차 정보 관리 서버(2)에 전송할 수도 있다.
즉, 상기 주선 가맹점(4)은 상기 운송점(6)이나 개인차주로부터 상기 차량 정보와 상기 차량의 운전자 정보가 전송되면, 전송된 차량 정보 및 운전자 정보를 상기 공차 정보 관리 서버(2)에 전송한다.
여기서, 주선 가맹점(4)에 소속된 차량의 차량 정보라 함은 상기 주선 가맹점(4)이 자체적으로 구비하고 있는 차량(예를 들면, 직영 차량), 상기 주선 가맹점(4)에 가입한 운송점(6) 소속 차량(예를 들면, 직영 차량이나 지입차량) 및 상기 주선 가맹점(4)에 가입한 개인차량을 의미한다.
한편, 상기 주선 가맹점(4)이 화물을 배차시킬 때 상기 공차 정보 관리 서버(2)는 상기 공차로 등록된 차량의 차량번호와 상기 차량이 소속된 주선 가맹점의 연락처, 운송점의 연락처 및 상기 차량 운전자의 연락처 중 어느 하나를 상기 주선 가맹점(4)에 제공하게 된다.
즉, 상기 공차 정보 관리 서버(2)는 상기 화물을 배차시키는 주선 가맹점(4)과 동일한 권역에 있는 주선 가맹점들(4)에는 공차로 등록된 차량의 차량번호와 상기 차량이 소속된 주선 가맹점의 연락처 또는 운송점의 연락처를 상기 주선 가맹 점(4)에 전송하고, 상기 화물을 배차시키는 주선 가맹점(4)과 다른 권역에 있는 주선 가맹점들(4)에는 상기 공차로 등록된 차량의 차량번호와 상기 차량의 운전자 연락처를 상기 주선 가맹점(4)에 전송한다.
한편, 상기 주선 가맹점(4)은 상기 공차 정보 관리 서버(2)로부터 공차 정보를 제공받기 위해 상기 공차 정보 관리 서버(2)에 회원 가입을 해야하며, 회원 가입시에는 주선 가맹점의 위치, 주선 가맹점명, 주선 가맹점의 연락처 등을 포함하는 주선 가맹점 정보, 상기 주선 가맹점 소속 차량의 차량번호, 차종(예를 들면, 카고, 윙바디, 탑차 등), 톤수 등을 포함하는 차량 정보, 상기 차량의 운전자 성명, 운전자 연락처 등을 포함하는 운전자 정보 등을 상기 공차 정보 관리 서버(2)에 전송해야 한다.
이와 같이, 상기 주선 가맹점(4)이 상기 공차 정보 관리 서버(2)에 회원 가입하면, 상기 공차 정보 관리 서버(2)는 상기 주선 가맹점(4)으로부터 전송된 상기 주선 가맹점 정보, 차량 정보, 운전자 정보를 주선 가맹점별로 분류하여 저장한다.
또한, 상기 공차 정보 관리 서버(2)는 상기 주선 가맹점(4)이 가입할 때 생성한 사용자 아이디 및 비밀번호를 내부에 저장하게 된다.
이에 따라, 상기 주선 가맹점(4)이 상기 공차 정보를 제공받기 위해 접속할 때 상기 공차 정보 관리 서버(2)는 내부에 저장된 사용자 아이디 및 비밀번호와 상기 주선 가맹점(4)으로부터 전송된 사용자 아이디 및 비밀번호를 비교하여 동일할 경우 상기 공차 정보를 상기 주선 가맹점(4)에 제공하게 된다.
주유소 공차 등록장치(8)는 상기 공차 정보 관리 서버(2)에 상기 공차 정보 를 등록시킬 수 있는 주유소에 설치되고, 상기 공차 정보를 제공받기 위해 상기 공차 정보 관리 서버(2)에 회원 가입한 차량 운전자가 주유 후 공차 정보를 등록시킬 때 상기 차량 운전자에 의해 등록된 공차 정보를 상기 공차 정보 관리 서버(2)에 전송한다.
이러한, 주유소 공차 등록장치(8)는 차량 운전자가 소지한 회원 카드를 주유소에 설치된 카드 리더기에 리딩시킬 때 상기 공차 정보를 상기 공차 정보 관리 서버(2)에 전송한다.
한편, 주유소 공차 등록장치(8)는 상기 공차 정보 관리 서버(2)가 아닌 상기 주선 가맹점(4)에 공차 정보를 전송할 수도 있다.
이와 같이 상기 주유소 공차 등록장치(8)가 상기 주선 가맹점(4)에 공차 정보를 전송하면, 상기 주선 가맹점(4)은 상기 주유소 공차 등록장치(8)로부터 전송된 공차 정보를 상기 공차 정보 관리 서버(2)에 전송하고, 상기 공차 정보 관리 서버(2)는 상기 주선 가맹점(4)으로부터 전송된 공차 정보를 주선 가맹점별로 분류하여 저장한다.
운송점(6)은 상기 운송점 위치, 운송점명, 운송점의 연락처 등을 포함하는 운송점 정보와 상기 운송점(6) 소속 차량의 차량 정보 및 상기 차량의 운전자 정보를 상기 주선 가맹점(4) 또는 상기 공차 정보 관리 서버(2)에 전송한다.
여기서, 운송점 소속 차량이라 함은 운송점이 직접 구비하고 있는 차량(예를 들면, 직영차량)과 상기 운송점에 가입한 차량(예를 들면, 지입 차량 및 개인 차량)을 의미한다.
이러한, 운송점(6)은 상기 주선 가맹점(4)에 의해 소속 차량에 화물 운송이 의뢰될 때 해당 차량의 화물 운송 여부를 상기 주선 가맹점(4)에 전송하게 된다.
이에 따라, 상기 주선 가맹점(4)은 운송점(6)으로부터 전송되는 화물 운송 가능 여부에 따라 상기 화주가 의뢰한 화물을 공차로 등록된 차량 중 화물 운송이 가능한 차량에 배차시키게 된다.
한편, 운송점(6)은 상기 공차 정보 관리 서버(2)가 아닌 상기 주선 가맹점(4)에 공차 정보를 전송할 수도 있다.
이와 같이 상기 운송점(6)이 상기 주선 가맹점(4)에 공차 정보를 전송하면, 상기 주선 가맹점(4)은 상기 운송점(6)으로부터 전송된 공차 정보를 상기 공차 정보 관리 서버(2)에 전송하고, 상기 공차 정보 관리 서버(2)는 상기 주선 가맹점(4)으로부터 전송된 공차 정보를 주선 가맹점별로 분류하여 저장한다.
공차 정보 관리 서버(2)는 상기 주선 가맹점(4), 운송점(6), 주유소 공차 등록장치(8) 및 차량 운전자용 휴대 단말기(10)로부터 주선 가맹점 정보, 운송점 정보, 차량 정보, 배차 정보 및 공차 정보를 제공받아 주선 가맹점별로 소속 차량을 분류하여 저장하고, 해당 주선 가맹점 소속 차량의 공차 정보와 다른 주선 가맹점 소속 차량의 공차 정보를 분류하여 상기 주선 가맹점(4)에 제공한다.
즉, 공차 정보 관리 서버(2)는 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 해당 주선 가맹점 소속 차량의 공차 정보를 "대기 차량"으로, 다른 주선 가맹점의 공차 정보를 "공차 정보"로 분류하여 다수의 주선 가맹점들(4)에 제공한다.
이러한, 공차 정보 관리 서버(2)는 차량이 그 차량의 상차지 권역과 동일한 권역에서 공차로 등록될 경우 상기 공차로 등록된 차량이 소속된 주선 가맹점의 주선 가맹점 단말기에는 상기 차량의 차량번호와 상기 차량이 소속된 운송점의 연락처나 상기 차량의 운전자 연락처(예를 들면, 휴대전화번호)를 제공하고, 상기 공차로 등록된 차량이 소속된 주선 가맹점 이외의 다른 주선 가맹점의 주선 가맹점 단말기에는 상기 차량의 차량번호와 상기 차량이 소속된 주선 가맹점의 연락처나 상기 차량이 소속된 운송점의 연락처를 제공한다.
이때, 상기 공차 정보 관리 서버(2)는 상기 공차로 등록된 차량이 개인차량이거나 직영차량일 경우 상기 공차로 등록된 차량이 소속된 주선 가맹점의 주선 가맹점 단말기에 차량 운전자의 연락처와 상기 차량번호를 제공하고, 상기 공차로 등록된 차량이 운송점 소속일 경우 상기 공차 정보 관리 서버(2)는 상기 차량번호와 상기 차량이 소속된 운송점의 연락처를 공차로 등록된 차량이 소속된 주선 가맹점의 주선 가맹점 단말기에 제공한다.
또한, 공차 정보 관리 서버(2)는 상기 공차로 등록된 차량이 개인차량이거나 직영차량일 경우 상기 공차로 등록된 차량이 소속된 주선 가맹점 이외의 다른 주선 가맹점의 주선 가맹점 단말기들에는 상기 차량이 소속된 주선 가맹점의 연락처를 제공하고, 상기 공차로 등록된 차량이 운송점 소속일 경우 상기 공차로 등록된 차량이 소속된 주선 가맹점 이외의 다른 주선 가맹점의 주선 가맹점 단말기들에 상기 차량번호와 상기 차량이 소속된 운송점의 연락처를 제공한다.
한편, 공차 정보 관리 서버(2)는 상기 차량이 그 차량의 상차지 권역과 다른 권역에서 공차로 등록될 경우 모든 주선 가맹점들(4)에 상기 공차로 등록된 차량의 차량번호와 상기 차량의 운전자 연락처를 제공한다.
여기서, 권역이라 함은 차량이 운송해야될 화물의 양, 차량의 이동 거리, 이동 경로 및 이동 시간 중 적어도 하나 이상을 고려하여 전국을 여러 개로 분류한 것으로 예를 들면, 수도권 1, 수도권 2, 인천, 경기 중부, 경기 서부, 경기 남부, 강원 북구, 강원 남부, 강원 동부, 충북, 충북 북부, 대전, 충남, 경북, 경남, 부산, 울산 서부, 울산 동부, 대구, 광주, 전남, 전북 등과 같이 분류된다.
이러한, 공차 정보 관리 서버(2)는 상기 주선 가맹점(4)으로부터 운송점 정보, 차량 정보 및 운전자 정보를 제공받거나 상기 운송점(6)으로부터 상기 운송점 정보, 차량 정보 및 운전자 정보를 제공받는다.
또한, 공차 정보 관리 서버(2)는 동일한 차량의 공차 정보를 상기 주선 가맹점(4), 운송점(6), 주유소 공차 등록장치(8) 및 차량 운전자용 휴대 단말기(10) 중 어느 하나로부터만 전송받는다.
다시 말해, 상기 운송점(6)과 차량 운전자용 휴대 단말기(10)로부터 동일한 차량이 공차로 등록되도록 공차 정보가 전송되면, 상기 공차 정보 관리 서버(2)는 둘 중 어느 하나로부터 전송된 공차 정보만 그 내부에 저장하고 다른 곳에서는 "공차로 등록되어 있습니다"와 같은 문자를 전송하여 해당 차량이 공차로 등록되어 있음을 알린다.
또한, 공차 정보 관리 서버(2)는 차량이 공차로 등록되거나 배차될 때 해당 차량의 운전자가 소지한 차량 운전자용 휴대 단말기(10)에 해당 차량의 공차 등록 메시지나 배차 완료 메시지를 전송한다.
이에 따라, 차량 운전자는 차량 운전자용 휴대 단말기(10)에 전송된 메시지를 통해 해당 차량의 공차 등록 여부 및 배차 여부를 확인하게 된다.
이때, 차량 운전자용 휴대 단말기(10)에 배차 완료 메시지가 전송되면 상기 차량 운전자는 해당 차량이 운송해야될 화물 의뢰지로 이동하여 의뢰한 화물을 해당 목적지까지 운송하게 된다.
차량 운전자용 휴대 단말기(10)는 차량의 운전자가 소지하는 것으로, 차량 운전자가 해당 차량의 공차 정보를 등록시킬 경우 상기 차량 운전자가 등록시킨 공차 정보를 상기 공차 정보 관리 서버(2)에 전송한다.
또한, 차량 운전자용 휴대 단말기(10)는 상기 주선 가맹점(4)에 의해 배차된 배차 완료 정보를 상기 공차 정보 관리 서버(2)로부터 전송받아 상기 차량 운전자에게 제공한다.
한편, 차량 운전자용 휴대 단말기(10)는 상기 공차 정보 관리 서버(2)가 아닌 상기 주선 가맹점(4)에 공차 정보를 전송할 수도 있다.
이와 같이, 차량 운전자용 휴대 단말기(10)가 상기 주선 가맹점(4)에 공차 정보를 전송하면, 상기 주선 가맹점(4)은 상기 차량 운전자용 휴대 단말기(10)로부터 전송된 공차 정보를 상기 공차 정보 관리 서버(2)에 전송하고, 상기 공차 정보 관리 서버(2)는 상기 주선 가맹점(4)으로부터 전송된 공차 정보를 주선 가맹점별로 분류하여 저장한다.
이와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 실시 예에 따른 공차 정보 수집 및 제공 시스템의 공차 정보 수집 및 제공 방법을 도 4를 통해 상세하게 설명한다.
우선, 주선 가맹점(4)이 공차 정보를 제공받거나 화물 운송을 의뢰받기 위해 인터넷 웹사이트를 통해 상기 공차 정보 관리 서버(2)에 접속하여 소정의 회원 가입 절차를 거쳐 회원 가입을 한다.
한편, 차량을 이용하여 화물을 운송하는 개인차주나 운송점(6)이 주선 가맹점(4)으로부터 화물을 배차받거나 상기 공차 정보 관리 서버(2)에 공차 정보를 등록시키기 위해 소정의 회원 가입 절차를 거쳐 상기 주선 가맹점(4)과 상기 공차 정보 관리 서버(2)에 회원 가입을 한다.
이때, 개인차주가 운송점(6) 소속의 차량이나 주선 가맹점(4) 소속의 차량을 운전할 경우 상기 개인차주는 별도의 회원 가입을 하지 않아도 무방하다.
이러한, 이유는 상기 운송점(6) 및 주선 가맹점(4)이 상기 주선 가맹점(4)이나 공차 정보 관리 서버(2)에 회원 가입할 때 소속 차량을 운전하는 운전자의 정보를 상기 주선 가맹점(4)이나 공차 정보 관리 서버(2)에 전송할 때 상기 주선 가맹점(4)이나 공차 정보 관리 서버(2)로부터 차량 운전자별로 회원 가입을 통합적으로 수행할 수 있기 때문이다.
한편, 개인차주나 운송점(6)이 상기 공차 정보 관리 서버(2)에 회원 가입을 할 때에는 특정 주선 가맹점을 선택하여 회원 가입을 해야한다.
이러한, 이유는 본 발명에 따른 공차 정보 수집 및 제공 시스템을 이용하는 화주가 주선 가맹점(4)에 화물 운송을 의뢰하고, 상기 주선 가맹점(4)이 의뢰받은 화물 운송에 적합한 차량을 화물 운송 차량으로 배차시키기 때문에 개인차주나 운송점(6)은 필히 다수의 주선 가맹점(4) 중 어느 하나에 가입되어 있어야 한다.
한편, 상기 공차 정보 관리 서버(2)에 회원 가입한 주선 가맹점(4), 운송점(6) 및 개인차주는 소속 차량의 차량 정보와 공차 여부(즉, 공차 정보)를 상기 공차 정보 관리 서버(2)에 전송한다(S110).
이때, 상기 공차 정보 관리 서버(2)는 상기 주선 가맹점(4), 운송점(6) 및 개인차주로부터 전송되는 차량 정보에 중복되는 정보가 있을 경우 즉, 차량번호가 중복될 경우 중복되는 차량 정보 중 어느 하나의 차량 정보만 그 내부에 저장하게 된다.
상기 공차 정보 관리 서버(2)는 상기 주선 가맹점(4), 운송점(6) 및 개인차주로부터 공차 정보가 전송되면, 해당 차량의 운전자가 소지한 차량 운전자용 휴대 단말기(10)에 공차 등록 안내 메시지를 전송한다(S120).
그리고, 상기 공차 정보 관리 서버(2)는 다수의 주선 가맹점들(4)에 상기 공차 정보를 제공한다(S130).
즉, 공차 정보 관리 서버(2)는 공차로 등록된 차량이 그 차량의 상차지 권역과 동일한 권역에서 공차로 등록될 경우 상기 공차로 등록된 차량이 소속된 주선 가맹점의 주선 가맹점 단말기에는 상기 차량의 차량번호와 상기 차량이 소속된 운송점의 연락처나 상기 차량의 운전자 연락처를 제공하고, 상기 공차로 등록된 차량이 소속된 주선 가맹점 이외의 다른 주선 가맹점의 주선 가맹점 단말기에는 상기 차량의 차량번호와 상기 차량이 소속된 주선 가맹점의 연락처나 상기 차량이 소속된 운송점의 연락처를 제공한다.
이때, 상기 공차 정보 관리 서버(2)는 상기 공차로 등록된 차량이 개인차량 이거나 직영차량일 경우 상기 공차로 등록된 차량이 소속된 주선 가맹점의 주선 가맹점 단말기에 차량 운전자의 연락처와 상기 차량번호를 제공하고, 상기 공차로 등록된 차량이 운송점 소속일 경우 상기 공차 정보 관리 서버(2)는 상기 차량번호와 상기 차량이 소속된 운송점의 연락처를 공차로 등록된 차량이 소속된 주선 가맹점의 주선 가맹점 단말기에 제공한다.
또한, 공차 정보 관리 서버(2)는 상기 공차로 등록된 차량이 개인차량이거나 직영차량일 경우 상기 공차로 등록된 차량이 소속된 주선 가맹점 이외의 다른 주선 가맹점의 주선 가맹점 단말기들에는 상기 차량이 소속된 주선 가맹점의 연락처를 제공하고, 상기 공차로 등록된 차량이 운송점 소속일 경우 상기 공차로 등록된 차량이 소속된 주선 가맹점 이외의 다른 주선 가맹점의 주선 가맹점 단말기들에 상기 차량번호와 상기 차량이 소속된 운송점의 연락처를 제공한다.
한편, 공차 정보 관리 서버(2)는 상기 차량이 그 차량의 상차지 권역과 다른 권역에서 공차로 등록될 경우 모든 주선 가맹점들(4)에 상기 공차로 등록된 차량의 차량번호와 상기 차량의 운전자 연락처를 제공한다.
상기 주선 가맹점(4)은 화주로부터 화물 운송 의뢰가 접수되면, 화주가 의뢰한 화물을 운송하기에 적합한 차량을 선택한 후 해당 차량을 화물 운송차량으로 배차시킨다(S140).
이와 같이 차량이 배차되면, 상기 공차 정보 관리 서버(2)는 화물이 배차된 차량의 운전자가 소지한 차량 운전자용 휴대 단말기(10)에 해당 차량의 배차 완료 안내 메시지를 전송한다(S150).
이에 따라, 상기 차량의 운전자는 차량 운전자용 휴대 단말기(10)를 통해 해당 차량의 배차 완료 정보를 확인한 후 화주가 의뢰한 화물을 싣기 위해 화물 의뢰지로 이동하여 화물을 차량에 적재한 후 화물 도착지로 운송하게 된다.
한편, 상기 공차 정보 관리 서버(2)는 주선 가맹점(4)에 의해 화물 운송차량으로 배차된 차량을 배차 완료 차량으로 분류하여 공차 정보에서 제거한다(S160).
여기서는 주선 가맹점(4)에 의해 차량이 배차되는 것만을 설명하였으나 상기 공차 정보 수집 및 제공 시스템을 이용하는 화주가 상기 공차 정보 관리 서버(2)로부터 제공되는 공차 정보를 통해 화물 운송에 적합한 차량에 직접 운송의뢰를 할 수도 있다.
이와 같이 화주가 공차로 등록된 차량에 직접 운송의뢰를 할 경우 운송의뢰 정보는 상기 공차 정보 관리 서버(2)에 저장되고, 운송의뢰를 받은 차량이 소속된 주선 가맹점(4)에 화주가 의뢰한 정보가 제공된다.
이와 같이 본 발명의 실시 예에 따른 공차 정보 수집 및 제공 시스템과 이를 이용한 공차 정보 제공 방법은 다수의 주선 가맹점들(4) 각각이 화물운송 차량의 상차지와 하차지(또는 공차 예정지와 희망 하차지) 정보를 이용하여 화물운송 차량의 목적지(즉, 도착지) 정보를 생성하고, 배차가 되지 않은 차량을 공차 정보 관리 서버(2)에 공차로 등록시키기 때문에 차량의 공차 관리가 용이하다.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 공차 정보 수집 및 제공 시스템과 이를 이용한 공차 정보 제공 방법은 온라인 상에서 모든 주선 가맹점들과 화주가 공차 정보를 공유하기 때문에 다단계 배송 알선을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 화주가 원 하는 공차를 얻을 수 있기 때문에 제때 화물을 운송할 수 있게 되므로 알선비용이나 화물 운송 비용을 줄일 수 있게 된다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 공차 정보 수집 및 제공 시스템을 나타내는 도면이다.
도 2 및 도 3은 도 1에 도시된 공차 정보 관리 서버에서 제공하는 공차 정보를 나타내는 도면이다.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 공차 정보 제공 방법을 나타내는 흐름도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
2 : 공차 정보 관리 서버 4 : 주선 가맹점
6 : 운송점 8 : 주유소 공차 등록장치
10 : 차량 운전자용 휴대 단말기
Claims (16)
- 화주가 의뢰한 화물을 공차로 등록된 차량에 배차시키는 다수의 주선 가맹점 단말기들; 및외부로부터 상기 공차 정보를 전송받아 상기 공차 정보를 상기 차량이 소속된 주선 가맹점별로 분류하여 저장하고, 해당 주선 가맹점 소속 차량의 공차 정보와 다른 주선 가맹점 소속 차량의 공차 정보를 분류하여 상기 주선 가맹점 단말기들에 제공하는 공차 정보 관리 서버를 포함하는 것을 특징으로 하는 공차 정보 수집 및 제공 시스템.
- 청구항 1에 있어서,상기 다수의 주선 가맹점 단말기들 각각은 상기 공차 정보 관리 서버로부터 제공되는 공차 정보를 바탕으로 공차로 등록된 차량 중 차종이나 톤수가 화주가 의뢰한 화물 운송에 적합한 차량을 선택한 후 선택된 차량 중 차량의 상차지가 화물 운송 의뢰지와 동일한 권역이고, 하차지와 공차로 등록된 차량의 하차지 또는 희망 하차지가 동일한 권역인 차량을 화물 운송 차량으로 배차시키는 것을 특징으로 하는 공차 정보 수집 및 제공 시스템.
- 청구항 2에 있어서,상기 다수의 주선 가맹점 단말기들 각각은 상기 화물 의뢰지의 권역과 공차 로 등록된 차량의 상차지의 권역은 동일하나, 화물 도착지의 권역과 공차로 등록된 차량의 하차지 또는 희망 하차지의 권역이 다를 경우 상기 화물이 도착할 도착지의 권역을 지나거나 화물 도착지 권역의 주변 권역이 하차지 또는 희망 하차지로 등록된 차량을 화물 운송 차량으로 배차시키는 것을 특징으로 하는 공차 정보 수집 및 제공 시스템.
- 청구항 2에 있어서,상기 다수의 주선 가맹점 단말기들 각각은 상기 화물 도착지의 권역과 공차로 등록된 차량의 하차지 또는 희망 하차지의 권역은 동일하나, 상기 화물 의뢰지의 권역과 공차로 등록된 차량의 상차지의 권역이 다를 경우 상기 화물 의뢰지 권역을 통과하거나 화물 의뢰지 권역의 주번 권역이 상차지로 등록된 차량을 화물 운송 차량으로 배차시키는 것을 특징으로 하는 공차 정보 수집 및 제공 시스템.
- 청구항 1에 있어서,상기 공차 정보 관리 서버는 상기 주선 가맹점 단말기들에 의해 배차된 차량을 배차 완료 차량으로 분류하고, 상기 공차 정보에서 제거하는 것을 특징으로 하는 공차 정보 수집 및 제공 시스템.
- 청구항 1에 있어서,상기 공차 정보 관리 서버는 차량이 그 차량의 상차지 권역과 동일한 권역에 서 공차로 등록될 경우 상기 공차로 등록된 차량이 소속된 주선 가맹점의 주선 가맹점 단말기에는 상기 차량의 차량번호와 상기 차량이 소속된 운송점의 연락처나 상기 차량의 운전자 연락처를 제공하고, 상기 공차로 등록된 차량이 소속된 주선 가맹점 이외의 다른 주선 가맹점의 주선 가맹점 단말기에는 상기 차량의 차량번호와 상기 차량이 소속된 주선 가맹점의 연락처나 상기 차량이 소속된 운송점의 연락처를 제공하는 것을 특징으로 하는 공차 정보 수집 및 제공 시스템.
- 청구항 1에 있어서,상기 공차 정보 관리 서버는 상기 공차로 등록된 차량이 개인차량이거나 직영차량일 경우 상기 공차로 등록된 차량이 소속된 주선 가맹점의 주선 가맹점 단말기에 차량 운전자의 연락처와 상기 차량번호를 제공하고, 상기 공차로 등록된 차량이 운송점 소속일 경우 상기 차량번호와 상기 차량이 소속된 운송점의 연락처를 공차로 등록된 차량이 소속된 주선 가맹점의 주선 가맹점 단말기에 제공하는 것을 특징으로 하는 공차 정보 수집 및 제공 시스템.
- 청구항 1에 있어서,상기 공차 정보 관리 서버는 상기 공차로 등록된 차량이 개인차량이거나 직영차량일 경우 상기 공차로 등록된 차량이 소속된 주선 가맹점 이외의 다른 주선 가맹점의 주선 가맹점 단말기들에는 상기 차량이 소속된 주선 가맹점의 연락처를 제공하고, 상기 공차로 등록된 차량이 운송점 소속일 경우 상기 공차로 등록된 차 량이 소속된 주선 가맹점 이외의 다른 주선 가맹점의 주선 가맹점 단말기들에 상기 차량번호와 상기 차량이 소속된 운송점의 연락처를 제공하는 것을 특징으로 하는 공차 정보 수집 및 제공 시스템.
- 청구항 1에 있어서,상기 공차 정보 관리 서버는 상기 차량이 그 차량의 상차지 권역과 다른 권역에서 공차로 등록될 경우 모든 주선 가맹점의 주선 가맹점 단말기들에 상기 공차로 등록된 차량의 차량번호와 상기 차량의 운전자 연락처를 제공하는 것을 특징으로 하는 공차 정보 수집 및 제공 시스템.
- 청구항 1에 있어서,주유소에 설치되어 회원 가입한 차량의 공차 정보를 상기 주선 가맹점 단말기나 상기 공차 정보 관리 서버 중 어느 하나로 전송하는 주유소 공차 등록장치를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 공차 정보 수집 및 제공 시스템.
- 청구항 1에 있어서,상기 소속 차량의 차량 정보와 상기 차량의 운전자 정보를 상기 주선 가맹점 단말기나 상기 공차 정보 관리 서버 중 어느 하나로 전송하는 운송점을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 공차 정보 수집 및 제공 시스템.
- 청구항 1에 있어서,상기 차량의 운전자가 소지하여 해당 차량의 공차 정보를 상기 공차 정보 관리 서버로 전송하는 차량 운전자용 휴대 단말기를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 공차 정보 수집 및 제공 시스템.
- (a) 공차 정보 관리 서버에 회원 가입한 주선 가맹점, 운송점 및 개인차주가 소속 차량의 차량 정보와 공차 여부를 상기 공차 정보 관리 서버에 전송하는 단계;(b) 상기 공차 정보 관리 서버가 공차로 등록된 차량의 운전자가 소지한 차량 운전자용 휴대 단말기에 공차 등록 안내 메시지를 전송하는 단계;(c) 상기 공차 정보 관리 서버가 해당 주선 가맹점 소속 차량의 공차 정보와 다른 주선 가맹점 소속 차량의 공차 정보를 분류하여 주선 가맹전 단말기들에 제공하는 단계;(d) 상기 주선 가맹점 단말기는 화주가 의뢰한 화물을 운송하기에 적합한 차량을 선택한 후 해당 차량을 화물 운송차량으로 배차시키는 단계;(e) 상기 공차 정보 관리 서버가 배차가 완료된 차량의 운전자가 소지한 차량 운전자용 휴대 단말기에 배차 완료 메시지를 전송하는 단계; 및(f) 상기 공차 정보 관리 서버가 상기 배차 완료된 차량을 상기 공차 정보에서 제거하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 공차 정보 제공 방법.
- 청구항 13에 있어서,상기 (a) 단계 이전에 상기 주선 가맹점 단말기가 상기 공차 정보 관리 서버에 접속하여 회원 가입하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 공차 정보 제공 방법.
- 청구항 13에 있어서,차량을 이용하여 화물을 운송하는 개인차주나 운송점이 상기 주선 가맹점 단말기로부터 화물을 배차받거나 상기 공차 정보 관리 서버에 공차 정보를 등록시키기 위해 상기 주선 가맹점 단말기에 회원 가입하는 단계; 및상기 개인차주나 운송점이 상기 공차 정보 관리 서버에 회원 가입하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 공차 정보 제공 방법.
- 청구항 15에 있어서,상기 개인차주나 운송점이 상기 공차 정보 관리 서버에 회원 가입하는 단계는 회원 가입된 주선 가맹점을 선택하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 공차 정보 제공 방법.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020080108580A KR101562389B1 (ko) | 2008-11-03 | 2008-11-03 | 공차 정보 수집 및 제공 시스템과 이를 이용한 공차 제공 방법 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020080108580A KR101562389B1 (ko) | 2008-11-03 | 2008-11-03 | 공차 정보 수집 및 제공 시스템과 이를 이용한 공차 제공 방법 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20100049433A true KR20100049433A (ko) | 2010-05-12 |
| KR101562389B1 KR101562389B1 (ko) | 2015-10-22 |
Family
ID=42275887
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020080108580A KR101562389B1 (ko) | 2008-11-03 | 2008-11-03 | 공차 정보 수집 및 제공 시스템과 이를 이용한 공차 제공 방법 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR101562389B1 (ko) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112669640A (zh) * | 2019-10-16 | 2021-04-16 | 丰田自动车株式会社 | 使用了自主行驶车辆的服务系统 |
| KR102435722B1 (ko) * | 2021-07-07 | 2022-08-24 | 주식회사 카짱 | 항공 화물 배송을 위한 스마트 화물 차량 배차 시스템 및 이의 실행 방법 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR102324121B1 (ko) * | 2021-05-24 | 2021-11-11 | 금파콜트럭공차정보 주식회사 | 스마트 배차를 이용한 화물 운송 주선 플랫폼 시스템 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100324400B1 (ko) | 2000-03-17 | 2002-02-16 | 민경욱 | 물류운송정보의 처리방법 |
-
2008
- 2008-11-03 KR KR1020080108580A patent/KR101562389B1/ko active IP Right Grant
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112669640A (zh) * | 2019-10-16 | 2021-04-16 | 丰田自动车株式会社 | 使用了自主行驶车辆的服务系统 |
| CN112669640B (zh) * | 2019-10-16 | 2023-08-15 | 丰田自动车株式会社 | 使用了自主行驶车辆的服务系统 |
| US11835966B2 (en) | 2019-10-16 | 2023-12-05 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Service system using autonomous driving |
| KR102435722B1 (ko) * | 2021-07-07 | 2022-08-24 | 주식회사 카짱 | 항공 화물 배송을 위한 스마트 화물 차량 배차 시스템 및 이의 실행 방법 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR101562389B1 (ko) | 2015-10-22 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR101570879B1 (ko) | 화물/공차정보 수집 및 제공 시스템 | |
| CN108985679A (zh) | 物流平台管理方法及系统 | |
| KR102095735B1 (ko) | 화물차를 이용한 권역기반 물류 시스템 및 분배 방법 | |
| US20060111929A1 (en) | Method and system for optimizing use of shipping containers | |
| Jacyna | The role of the cargo consolidation center in urban logistics system | |
| KR102324121B1 (ko) | 스마트 배차를 이용한 화물 운송 주선 플랫폼 시스템 | |
| KR101867456B1 (ko) | 강화된 상태 변화 적응성 및 안정성을 구비한 클라우드 허브 중심의 화물정보 공유 커뮤니티를 통한 화물 운송 정보의 실시간 공유 방법 | |
| CN107180326A (zh) | 一单闭环式智能货运方法 | |
| KR102435722B1 (ko) | 항공 화물 배송을 위한 스마트 화물 차량 배차 시스템 및 이의 실행 방법 | |
| CN105590186A (zh) | 一种第三方物流调度移动管理终端 | |
| JP2007293530A (ja) | 輸送手段の輸送料金決定方法および輸送料金決定装置 | |
| CN110288281A (zh) | 一种进出口货品管理系统 | |
| KR20190012701A (ko) | 화물 운송 중계방법, 화물 운송 중계서버 및 이를 포함하는 화물 운송 중계시스템 | |
| KR20210008581A (ko) | 멀티 인수 및 멀티 배송을 위한 물류 운송 서비스 제공 시스템 | |
| CN110414797A (zh) | 物流订单自动拆分与自动派车方法 | |
| CN107248051A (zh) | 一种共享模式下的新型物流运输方法 | |
| KR101553674B1 (ko) | 지하철을 이용한 물품 배송 시스템 | |
| KR20100049433A (ko) | 공차 정보 수집 및 제공 시스템과 이를 이용한 공차 제공 방법 | |
| KR102233216B1 (ko) | 화물 운송 관리 시스템 | |
| Földes et al. | Model of information system for combined ride-sourcing service | |
| JP2002259522A (ja) | 荷物運送便の効率化システム | |
| KR102450891B1 (ko) | 다종 화물 운송 플랫폼 장치 및 방법 | |
| KR101867453B1 (ko) | 강화된 동적 라우팅 기능과 상태 변화 적응성을 구비한 클라우드 허브 중심의 화물정보 공유 커뮤니티를 통한 화물 운송 정보의 실시간 공유 방법 | |
| KR101738489B1 (ko) | 온라인 투 오프라인 기반의 화물운송 중계 장치 | |
| CN114926037B (zh) | 派车方法、装置及计算机可读存储介质 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| N231 | Notification of change of applicant | ||
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20180927 Year of fee payment: 4 |