KR20100043270A - 차량 내 정보 디스플레이 방법 및 차량용 디스플레이 장치 - Google Patents

차량 내 정보 디스플레이 방법 및 차량용 디스플레이 장치 Download PDF

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폭스바겐 악티엔 게젤샤프트
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Abstract

본 발명은 차량 내 정보 디스플레이 방법에 관한 것이다. 본 발명에 따라, 적어도 하나의 평면 객체(6)가 차량 내에 고정된 디스플레이(1)에 의해 그래픽으로 표시되고, 상기 그래픽 객체(6)는 표시 필드 및 조작 필드를 포함한다. 본 발명에 따른 방법은 상기 표시 필드가 상기 평면 그래픽 객체(6)의 하나의 면 상에, 상기 조작 필드는 상기 평면 그래픽 객체(6)의 다른 면 상에 표시되도록 상기 디스플레이(1)를 제어하는 그래픽 데이터가 사용자 인터페이스 장치(2)에 의해 생성되고, 입력 장치(4)에 의한 입력의 경우, 상기 사용자 인터페이스 장치(2)의 산술 연산 유닛(3)은 상기 그래픽 객체가 상기 디스플레이(1) 상에 원근으로 표시되면 하나의 면으로부터 다른 면으로 회전되도록 그래픽 데이터를 바꾸는 것을 특징으로 한다. 또한 본 발명은 차량용 상응하는 디스플레이 장치 및 상기 디스플레이 장치를 포함한 차량에 관한 것이다.

Description

차량 내 정보 디스플레이 방법 및 차량용 디스플레이 장치{METHOD FOR DISPLAYING INFORMATION IN A MOTOR VEHICLE AND DISPLAY DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE}
본 발명은 적어도 하나의 평면 객체가 차량 내에 고정된 디스플레이에 의해 그래픽으로 표시되고, 상기 그래픽 객체는 표시 필드 및 조작 필드를 포함하는 것인 차량 내 정보 디스플레이 방법에 관한 것이다. 또한, 본 발명은 정보를 그래픽으로 표시하기 위한 디스플레이, 디스플레이 상에 표시 가능한 그래픽 객체를 생성시킬 수 있는 사용자 인터페이스 장치 및 상기 사용자 인터페이스 장치에 연결된 입력 장치를 포함하고, 상기 그래픽 객체는 표시 필드 및 조작 필드를 포함하는 차량용 디스플레이 장치에 관한 것이다.
차량 내에는 지시 계기가 할당된 상이한 정보- 및 통신 영역들이 있다. 상기 지시 계기들은 운전자 및 동승자에게 정보를 제공한다. 상기 지시 계기들은 또한 네비게이팅 또는 외부 세계와의 통신에 있어 운전자를 지원한다. 디스플레이는 특히 차량의 교통 또는 운전 관련 데이터를 시각적으로 표시한다. 운전자의 1차 시야 가까이에, 소위 조합형 계기가 배치된다. 일반적으로, 상기 조합형 계기는 핸들 뒤 콕핏(cockpit) 내에 배치되고, 핸들의 개방에 의해 가시화된다. 상기 조합형 계기는 특히, 차량의 속도, 탱크 레벨, 에어컨디셔너 온도 및 다른 운전 관련 정보를 표시한다. 또한 라디오 및 오디오 기능이 표시될 수 있다. 전화, 네비게이션, 컴퓨터 통신 서비스 및 멀티 미디어 어플리케이션들을 위한 메뉴도 표시될 수 있다. 디스플레이로서는 여러 실시예의 액정 디스플레이가 일반적으로 사용된다.
DE 100 01 988 A1에는 예컨대 운전- 및/또는 교통 관련 데이터의 표시를 위한 조합형 계기가 공지되어 있다. 제공되는 다양한 정보를 더 잘 픽업할 수 있도록, DE 103 03 792 A1에는 3차원 엘리먼트들의 원근 표시가 제안된다.
차량은 종종 중간 콘솔 내에 또는 중간 콘솔 위에 다기능 디스플레이를 추가 디스플레이로서 포함한다. 이러한 다기능 조작 엘리먼트는 예컨대 DE 199 41 955 A1에 공지되어 있다.
다양한 조작 및 디스플레이 가능성을 개괄적으로 표시하기 위해, 종종 계층적 메뉴 구조가 사용된다. 메뉴는 상이한 메뉴 포인트, 경우에 따라 메뉴 포인트에 할당된 그래픽 또는 아이콘을 표시한다. 메뉴 포인트의 선택시, 다른 하위 메뉴 포인트를 가진 하위 메뉴가 열린다. 이러한 구조는 다수의 계층 면들을 통해 이어갈 수 있다. 또한, 해당 메뉴 포인트에 할당된 정보를 디스플레이하는 특정 디스플레이 이미지가 하위 메뉴 대신 메뉴 포인트에 할당될 수 있다.
이러한 메뉴 구조가 차량에 사용되면, 운전자가 이러한 메뉴 구조에서 네비게이팅하고 디스플레이에 표시되는 정보를 픽업하는 것이 운전자의 주의를 요하기 때문에 동시에 차량을 안전하게 운전하는 것이 불가능하다는 문제가 있다. 이로써 운전자는 디스플레이 장치에 정보가 표시되는 차량의 장치들을 조작하려면, 운전자는 운전 시작 전에 장치들을 조작하거나 또는 조작을 위해 운전을 멈춰야 한다. 조작을 위한 주의력 감소는 바람직하지 않다. 이로 인해, 운전자는 시선을 돌리더라도 운전 중에 차량의 장치를 종종 조작하게 되고, 이는 안전을 위협한다.
따라서, 운전자가 빠르고 직감적으로 정보를 픽업할 수 있어서, 표시된 정보의 파악을 위해 운전자가 운전 중에 시선을 돌리지 않도록, 차량 내에 정보가 표시되는 것이 바람직하다. 또한 디스플레이 장치가 경우에 따라 복합 계층 구조를 표시할 수 있더라도, 디스플레이 장치에 정보가 표시되는 차량의 장치를 운전자가 운전 중에도 조작할 수 있을 정도로, 조작이 직감적이고 쉽고 신속하게 이루어져야 한다. 이로써, 차량 내에 정보 표시와 정보 표시와 관련 있는 조작이 차량 운전시 안전에 도움이 된다.
본 발명의 과제는 표시되는 정보를 가능한 빠르고 직감적으로 파악할 수 있고, 정보가 표시되는 차량 장치들을 빠르고 직감적이며 간단하게 조작할 수 있는, 전술한 방식의 방법 및 디스플레이 장치를 제공하는 것이다.
상기 과제는 청구항 제 1 항의 특징을 가진 방법 및 청구항 제 18 항의 특징을 가진 디스플레이 장치에 의해 해결된다. 바람직한 실시예들은 종속 청구항들에 제시된다.
본 발명에 따른 방법은 평면 그래픽 객체의 하나의 면 상에 표시 필드가 그리고 평면 그래픽 객체의 다른 면 상에 조작 필드가 표시되도록 상기 디스플레이를 제어하는 그래픽 데이터가 사용자 인터페이스 장치에 의해 생성되고, 입력 장치에 의한 입력의 경우, 사용자 인터페이스 장치의 산술 연산 유닛은 그래픽 객체가 디스플레이 상에 원근 표시되면 하나의 면으로부터 다른 면으로 회전되도록 그래픽 데이터를 바꾸는 것을 특징으로 한다. 평면 객체는 특히 조작 필드 또는 표시 필드가 표시되는 전면 및 후면을 포함한다.
차량 내에서, 차량 승객 그리고 특히 운전자에게 다양한 정보가 제시되어야 한다. 이러한 정보는 특히 차량의 운전 관련 정보들을 포함한다. 또한 상기 정보는 차량 내에 설치된 다양한 장치들에 할당된 표시들을 포함한다. 동일하게 정보 표시는 차량의 장치들의 조작을 지원한다. 이를 위해 디스플레이 상의 표시는 입력 장치와 협동한다. 디스플레이는 입력 장치를 통해 실행되는 조작 단계들을 시각화하고 또한 가능한 조작 단계들을 표시한다. 차량 내 정보의 표시는 원래의 정보 표시에 사용되는 디스플레이 컨텐츠와, 차량의 장치들의 조작에 관한 디스플레이 컨텐츠로 구분된다.
종래 방식에 따라, 차량 내 정보 표시는 2 개의 디스플레이 컨텐츠들을 공통으로 디스플레의 상이한 영역에 포함한다. 본 발명에 따르면 조작 단계와 관련 없는 순수 정보를 재생하는 디스플레이 컨텐츠는 그래픽 객체의 표시 필드에 표시되고, 그리고 이와 분리되어, 조작 단계들의 시각화를 포함하는 디스플레이 컨텐츠는 조작 필드에 표시된다. 정보 컨텐츠들의 이러한 분리는 관찰자가 표시된 정보를 빠르고 직감적으로 수용하기 쉽게 하고, 이로써 차량의 운전시 안전성이 향상되는데, 왜냐하면 운전자가 표시된 정보의 픽업에 의해 차량의 운전으로부터 시선을 덜 돌리기 때문이다.
본 발명에 따라, 그래픽 객체의 표시 필드와 조작 필드의 분리는 상기 2 개의 필드들이 평면 그래픽 객체의 상이한 면들에 표시됨으로써 관찰자에게 시각화되고, 관찰자는 입력에 의해 디스플레이 상의 그래픽 객체의 원근 표시를 하나의 면으로부터 다른 면으로 회전시킬 수 있으므로, 표시 필드로부터 조작 필드에 이르고 또한 반대로도 이루어질 수 있다.
본 발명에 따른 방법의 바람직한 실시예에 따라 사용자 인터페이스 장치의 산술 연산 유닛이 회전을 표시하기 위한 연속하는 중간 이미지들에 대한 그래픽 데이터를 생성하고, 회전은 그래픽 객체의 화소가 가속 운동되는 제 1 위상, 그리고 그래픽 객체의 화소가 감속 운동되는 제 2 위상으로 나눠진다. 이 경우 제 1 위상은 예컨대 0°내지 90°의 그래픽 객체의 회전각에, 제 2 위상은 90°내지 180°의 그래픽 객체의 회전각에 상응한다. 회전축은 특히 그래픽 객체 내에 놓인다. 바람직하게 상기 축은 디스플레이의 높이 방향이다. 또한 상기 축은 바람직하게 그래픽 객체의 중간에 놓인다.
가속 운동은 속도가 늘어나는 포지티브 가속이고, 감속 운동은 속도가 줄어드는 네가티브 가속이다.
본 발명에 따른 방법에서, 객체들이 회전되는 방식은 매우 중요하다. 즉, 객체들이 회전됨에도 관찰자가 얼마나 양호하게 그리고 얼마나 신속하게 객체에서 상황 파악할 수 있는지는 상기 회전의 표시에 따라 좌우된다. 객체들의 그래픽 표시가 변하는 경우 차량 외부에서 사용되는 많은 애니메이션 기술들은 차량 내에 사용하기에 부적합한 것으로 나타났는데, 그 이유는 차량 내에서 관찰자가 디스플레이를 짧은 순간 동안만 바라보기 때문이다. 따라서, 그래픽으로 표시되는 객체의 위치가 시간에 따라 변하는 것은 차량의 주행 중 안전을 위해서도 특히 중요하다.
본 발명에 따른 방법의 바람직한 실시예에 따라, 제 1 위상에서, 회전을 표시하기 위한 연속하는 중간 이미지들, 즉 그래픽 객체의 화소들의 연속하는 위치들 x에 대한 그래픽 데이터의 계산시, 하기 계산 단계들을 실시한다:
Figure pct00001
Figure pct00002
상기 식에서,
t는 생성된 그래픽 데이터들이 디스플레이 상에 표시되는 시스템 시간이고, 제 1 위상의 회전의 시작시에 t=t0이고,
d1은 제 1 위상의 지속 시간이고,
b1은 그래픽 객체의 화소의 출발점이고,
c1은 제 1 위상에서 그래픽 객체의 화소의 전체 이동이고, 단계들 (ⅰ) 및 (ⅱ)은 t>(t0+d1)일 때까지 반복된다.
또한, 제 2 위상에서, 회전을 표시하기 위한 연속하는 중간 이미지들, 즉 그래픽 객체의 화소들의 연속하는 위치들 x에 대한 그래픽 데이터의 계산시, 하기 계산 단계들을 실시한다:
Figure pct00003
Figure pct00004
상기 식에서,
t는 생성된 그래픽 데이터들이 디스플레이 상에 표시되는 시스템 시간이고, 제 2 위상의 회전의 시작시에 t=t0이고,
d2는 제 2 위상의 지속 시간이고,
b2는 그래픽 객체의 화소의 출발점이고,
c2는 제 2 위상에서 그래픽 객체의 화소의 전체 이동이고, 단계들 (ⅰ) 및 (ⅱ)은 t>(t0+d2)일 때까지 반복된다.
또한 전체 회전의 지속 시간은 표시되는 정보의 파악 가능성에 있어 중요하다. 본 발명에 따른 방법에서, 전체 회전의 지속 시간은 0.5초 내지 2 초의 범위, 바람직하게는 1초 내지 1.5초의 범위에 있다. 제 1 위상의 회전의 지속 시간은 0.25초 내지 1초의 범위, 바람직하게는 0.5초 내지 0.75초의 범위에 있다. 또한 제 2 위상의 회전의 지속 시간은 0.25초 내지 1초의 범위, 바람직하게는 0.5초 내지 0.75초의 범위에 있다. 또한, 제 1 위상의 회전의 지속 시간이 제 2 위상의 회전의 지속 시간에 상응하는 것이 바람직하다.
본 발명에 따른 방법의 바람직한 실시예에 따라, 차량의 속도가 측정되고 전체 회전의 지속 시간 또는 제 1 위상 및/또는 제 2 위상의 회전의 지속 시간이 차량의 속도에 따라 결정된다. 바람직하게는 차량의 속도가 빠를수록 회전의 지속 시간이 더 길다. 높은 속도에서 운전자의 시선은 더 짧은 시간 인터벌 동안만 디스플레이를 향할 수 있다. 또한, 운전자의 시선이 디스플레이를 향하는 시간 인터벌들의 간격이 더 커지는데, 그 이유는 속도가 높을 때 운전자가 운전에 더 주의를 기울여야 하기 때문이다. 따라서, 평면 객체의 회전 지속 시간과 차량 속도의 연결은 속도가 높을 때 운전자가 정보 표시를 파악함으로써 정보 내용을 간단하고 신속하며 직감적으로 파악할 수 있는 것을 보장한다.
평면 객체의 하나의 면에 표시되는 조작 필드는 입력 장치에 의해 입력이 실시되는 스위칭 면을 포함한다.
본 발명에 따른 방법의 바람직한 실시예에 따라, 입력은 디스플레이의 접촉에 의해 이루어진다. 다른 실시예에 따라, 입력은 디스플레이 앞에서 실시되는 사용자의 신체 부위의 몸짓에 의해 이루어진다. 몸짓은 입력 장치 또는 후속 배치되는 다른 장치에 의해 검출되고 평가된다. 사용자의 신체 부위의 몸짓은 신체 부위와 수신 장치 간의 예컨대 용량성 결합에 의해 검출될 수 있다. 또한, 사용자의 신체 부위의 몸짓은 적외선의 방출, 및 사용자의 신체 부위에서 적외선의 반사에 의해 검출될 수 있다.
본 발명에 따른 디스플레이 장치는 사용자 인터페이스 장치에 의해, 표시 필드가 평면 그래픽 객체의 하나의 면 상에, 그리고 조작 필드가 평면 그래픽 객체의 다른 면 상에 표시되도록 디스플레이를 제어하는 그래픽 데이터가 생성될 수 있고, 사용자 인터페이스 장치는 평면 그래픽 객체가 디스플레이 상에 원근 표시된 경우 하나의 면으로부터 다른 면으로 회전되도록, 입력 장치에 의한 입력에 따라 그래픽 데이터를 바꿀 수 있는 산술 연산 유닛을 포함하는 것을 특징으로 한다.
사용자 인터페이스 장치의 산술 연산 유닛에 의해, 회전을 표시하기 위한 연속하는 중간 이미지들에 대한 그래픽 데이터들이 특히 생성될 수 있고, 회전은 그래픽 객체의 화소가 가속 운동되는 제 1 위상, 그리고 그래픽 객체의 화소가 감속 운동되는 제 2 위상으로 나눠진다.
제 1 위상 또는 제 2 위상에서 연속하는 중간 이미지들에 대한 그래픽 데이터들의 계산시, 산술 연산 유닛에 의해, 제 1 위상 또는 제 2 위상에 대한 전술된 계산 단계들이 실시될 수 있다. 제 1 위상 또는 제 2 위상의 회전의 지속 시간도 특히 전술된 범위 내에 있다.
본 발명에 따른 디스플레이 장치의 바람직한 실시예에 따라, 디스플레이 장치는 차량의 속도에 대한 데이터를 수신하기 위한 인터페이스를 포함한다. 이 경우, 산술 연산 유닛에 의해, 이러한 속도 데이터에 따라 전체 회전의 지속 시간 또는 제 1 위상 및/또는 제 2 위상의 회전의 지속 시간이 결정될 수 있다.
입력 장치는 디스플레이의 접촉 감응 표면일 수 있다. 바람직하게 입력 장치는 디스플레이 앞에서 실시되는 사용자의 신체 부위의 몸짓을 검출 및 평가하는 장치이다. 이를 위해 입력 장치는 특히 수신 장치를 포함할 수 있고, 사용자의 신체 부위가 상기 수신 장치 가까이 있으면, 사용자의 신체 부위로부터 신호가 용량적으로 상기 수신 장치에 전달될 수 있다. 이러한 용량성 결합에 의해 신체 부위의 위치가 검출될 수 있다. 상기 위치의 시간에 따른 변화로부터, 사용자의 몸짓이 추정될 수 있다.
또한, 다른 실시예에 따라, 입력 장치는 사용자의 신체 부위의 몸짓을 검출하기 위해 적외선 소스, 및 반사되는 적외선 광용 수신기를 포함한다. 이 경우 신체 부위의 위치 및 상기 위치의 시간에 따른 변화가 검출되고 몸짓으로서 해석된다.
바람직하게 사용자 인터페이스 장치는 운전자 보조 시스템에 연결된다. 이 경우, 그래픽 데이터는 사용자 인터페이스 장치에 의해, 그래픽 객체의 표시 필드에 운전자 보조 시스템의 정보가 표시될 수 있도록 생성된다.
본 발명은 또한 전술된 디스플레이 장치를 포함하는 차량에 관한 것이다.
본 발명에 따라, 표시되는 정보를 가능한 빠르고 직감적으로 파악할 수 있고, 정보가 표시되는 차량 장치들을 빠르고 직감적이며 간단하게 조작할 수 있는, 전술한 방식의 방법 및 디스플레이 장치가 제공된다.
본 발명은 도면과 연관해서 실시예를 참조로 설명된다.
도 1은 본 발명에 따른 디스플레이 장치의 실시예, 및 상기 디스플레이 장치와 차량의 다른 장치의 연결을 나타내는 개략도,
도 2는 그래픽 객체의 표시 필드에 있어서, 본 발명에 따른 방법의 실시예에 의해 생성된 디스플레이의 표시의 개략도,
도 3은 그래픽 객체의 조작 필드에 있어서, 본 발명에 따른 방법의 실시예에 의해 생성된 디스플레이의 표시의 개략도,
도 4는 도 2에 도시된 디스플레이의 표시로부터 도 3에 도시된 디스플레이의 표시로의 회전시, 그래픽 객체의 하나의 화소의 시간에 따른 경과를 나타낸 그래프이다.
디스플레이 장치는 정보의 그래픽 표시를 위한 디스플레이(1)를 포함한다. 디스플레이(1)는 매트릭스-디스플레이, 예컨대 LCD(liquid crystal display), 특히 TFT(thin-film transistor)-기술의 컬러 디스플레이이다. 또한, 디스플레이는 소위 트위스티드 네마틱-액정 디스플레이(TN-LCD), 슈퍼 트위스티드 네마틱(STN) 디스플레이, 2중 층-STN, FLC(ferroelectric liquid crystal) 디스플레이 또는 SSFLC(surface stabilized ferroelectric liquid crystal)일 수 있다. 디스플레이(7)에는 하나 또는 다수의 발광 다이오드로 형성될 수 있는 (도시되지 않은) 백 라이트가 할당된다. 디스플레이(1)는 프리 프로그래밍 가능하고(free progammable), 즉 디스플레이(1) 상에 표시되는 임의의 그래픽 데이터가 생성될 수 있다.
디스플레이(1)는 특히 운전자에게 잘 보이는 차량의 영역에 고정된다. 차량 장치들의 조작이 디스플레이 장치와 직접 연결되어 있어서, 입력을 실행하기 위해 사용자가 예컨대 손 또는 손가락을 적어도 디스플레이(1) 가까이 가져가야 한다면, 디스플레이(1)는 차량의 운전자의 손 또는 손가락이 쉽게 닿을 수 있도록 배치된다. 예컨대 디스플레이(1)는 차량의 중간 콘솔 내에 설치될 수 있다.
디스플레이(1)는 디스플레이(1) 상에 표시될 수 있는 그래픽 객체에 대한 그래픽 데이터를 생성할 수 있는 사용자 인터페이스 장치(2)에 연결된다. 또한, 사용자 인터페이스 장치(2)는 입력 장치(4)에 연결되고, 상기 입력 장치(4)를 통해 사용자는 디스플레이(1) 상에 정보가 표시되는 차량의 장치들을 제어할 수 있다.
입력 장치(4)는 예컨대 사용자 신체 부위의 몸짓을 검출 및 평가하는 장치일 수 있다. 예컨대, 사용자는 디스플레이(1) 앞에서 손짓을 할 수 있다. 디스플레이(1) 앞의 특정 체류 영역에서 손의 3차원 위치가 검출되며, 디스플레이(1)에 접촉할 필요는 없다. 허용 체류 영역은 차량 내에 디스플레이(1)의 배치에 의존한다. 상기 영역은 상기 영역에서 사용자 손의 체류가 입력 장치(4)의 조작과 명확히 연결될 수 있도록 선택되어야 한다. 체류 영역의 경계는 예컨대 디스플레이(1) 앞 40 ㎝ 내지 10 ㎝ 일 수 있다. 사용자의 손이 디스플레이(1)에 상기 한계치보다 더 가깝게 근접하면, 이는 입력 장치(4) 또는 별도의 근접 센서에 의해 검출되고, 상기 근접은 조작 의도로 해석된다. 이는 예컨대 디스플레이(1)에 의해 표시되는 객체들이 달리 표시되게 할 수 있다. 입력 장치(4)는 상기 체류 영역에서 사용자 손의 위치 및 운동을 검출한다. 상이한 손짓이 검출되어 입력으로서 해석된다.
입력 장치(4)는 예컨대 적외선 소스 및 적외선 수신기를 포함할 수 있고, 적외선 수신기는 손에 의해 반사되는 적외선을 검출한다. 이러한 입력 장치의 세부 사항은 DE 100 58 244 C2에 개시되며, 이와 관련된 상기 특허 공보의 공개 내용은 본 설명에 포함된다. 상기 디스플레이 장치와 관련해서 사용될 수 있는 다른 입력 장치는 다음 공보에 개시된다: DE 103 05 341 A1 및 DE 10 2004 048 956 A1.
또한, 손의 위치 및 시간에 따른 그것의 변화가 광학 시스템에 의해서도 검출될 수 있다. 이 시스템에서 발광 다이오드는 예컨대 구형의, 진폭 변조된 광을 방출한다. 상기 광은 검출될 객체, 즉 손에서 반사되고, 반사 후 포토 다이오드에 도달한다. 다른 발광 다이오드도 구형의, 진폭 변조된 광을 포토 다이오드로 방출하지만, 상기 광은 180도 위상 변이된다. 포토 다이오드에서, 2개의 광 신호들이 정확히 동일한 진폭을 가지면, 상기 광 신호들은 중첩되어 상쇄된다. 포토 다이오드에서 신호들이 상쇄되지 않으면, 2개의 다이오드의 광 방출은 조절 회로에 의해, 전체 수신 신호가 다시 제로가 되도록 조절된다. 객체의 위치가 변하면, 제 1 발광 다이오드로부터 방출되어 객체에서 반사 후 포토 다이오드에 도달하는 광 성분도 변한다. 이는 조절 회로에 의한 제 2 발광 다이오드의 강도의 트래킹을 야기한다. 따라서, 조절 신호는 제 1 다이오드에 의해 방출된 광이 객체에서 반사하는 것에 대한 척도이다. 이로 인해, 상기 조절 신호로부터 객체의 위치를 특징짓는 신호가 유도될 수 있다.
또한, 입력 장치는 디스플레이(1) 상에 제공된 접촉 감응 박막일 수 있다. 상기 박막에 의해 상기 박막 후방에 배치된 디스플레이(1)의 접촉 위치가 검출될 수 있다. 박막은 예컨대 저항성 터치 박막, 용량성 터치 박막 또는 압전 박막으로 형성될 수 있다. 또한, 박막은 예컨대 사용자의 손가락으로부터 나오는 열 흐름이 측정되도록 형성될 수 있다. 박막 접촉의 시간적 변화로부터 상이한 입력들이 얻어질 수 있다. 예컨대, 가장 간단한 경우 특정 위치에서 박막의 접촉은 디스플레이(1) 상에 표시되는 그래픽 객체에 할당될 수 있다. 또한, 박막 위로 손가락의 미끄럼 운동도 해석될 수 있다. 특히, 이로 인해 사용자는 손가락을 하나의 점에서 박막에 접촉하고, 박막 상의 다른 점으로 끌고 간 다음, 상기 다른 점에서 손가락을 박막으로부터 떼는 방식으로, 디스플레이(1) 상에 하나의 선을 규정할 수 있다.
끝으로, 분리된 조작 부재가 입력 장치로서 사용될 수 있다. 분리된 조작 부재로서 특히 메카닉 조작 부재가 사용된다. 예컨대, 회전 스위치가 제공될 수 있고, 회전 스위치에 의해 디스플레이 상에 표시된 객체들이 제어될 수 있고 회전 스위치의 가압에 의해 선택될 수 있다. 또한, 후술되는 바와 같이, 회전 스위치에 의해 직접 회전각이 입력될 수 있다. 추가로, 회전 스위치 둘레에 별도의 압력 스위치가 배치될 수 있고, 압력 스위치에 할당된 디스플레이 필드들을 디스플레이 상에 배치하는 것은 적어도 개략적으로 압력 스위치의 배치에 상응한다. 본 발명에 따른 정보 시스템은 예컨대 EP 1 212 208 B1에 개시된 바와 같은 다기능 조작 장치를 포함할 수 있다.
사용자 인터페이스 장치(2)는 또한 시스템 클록(8) 및 차량 버스(7)에 연결된다. 사용자 인터페이스 장치(2)는 차량 버스(7)를 통해 차량의 운전자 보조 시스템에 연결된다. 사용자 인터페이스 장치(2)는 차량 버스(7)를 통해 상기 운전자 보조 시스템의 데이터를 받고, 상기 데이터가 디스플레이(1)를 통해 운전자 또는 차량 승객에게 그래픽으로 표시되도록, 상기 데이터를 처리한다. 사용자 인터페이스 장치(2)는 이를 위해 디스플레이(1) 상에 표시 가능한 객체들에 대한 그래픽 데이터를 생성하고, 상기 그래픽 데이터는 특히 운전자 보조 시스템의 정보를 그래픽으로 표시한다. 또한, 사용자 인터페이스 장치(2)는 차량 버스(7)를 통해 차량의 상이한 정보 및 통신 및 유지 장치에 연결된다. 차량의 상기 장치의 다양한 정보는 사용자 인터페이스 장치(2)에서 처리되고 그래픽 표시를 위한 그래픽 데이터로 변환된다. 디스플레이 상에서 그래픽 표시의 애니메이션을 위해, 사용자 인터페이스 장치는 산술 연산 유닛(13)을 포함하고, 상기 산술 연산 유닛은 중간 이미지의 생성시 시스템 클록(8)을 액세스한다.
하기에는 디스플레이(1) 상에서 차량 내 정보 디스플레이가 상세히 설명된다.
디스플레이(1)에 표시되는 객체(6)는 전면에 표시 필드를 후면에 조작 필드를 포함하는 직사각 평면의 그래픽 표시이다. 도 2에는 그래픽 객체(6)의 표시 필드가 가시화되는 디스플레이(1)의 뷰가 도시되고, 도 3에는 그래픽 객체(6)의 조작 필드가 가시화되는 디스플레이(1)의 뷰가 도시된다. 본 실시예의 객체는 차량의 네비게이션 시스템에 관한 것이다. 이 경우, 표시 필드에는 예컨대 지도가 표시된다. 표시 필드에는 특히, 조작 단계들과 관련 있는 작은 스위칭 면들이 표시된다. 이와 달리 조작 필드에는 입력 장치(4)를 통해 네비게이션 시스템을 조작할 수 있는 다양한 스위칭 면들(9)이 표시된다. 특히 조작 필드를 통해 네비게이션 시스템에 대한 목적지가 입력될 수 있다.
도 2에 도시된 뷰로부터 도 3에 도시된 뷰로 이르기 위해, 입력 장치(4)에 의한 입력의 경우, 그래픽 객체가 한 면으로부터 다른 면으로 축(5)을 중심으로 회전될 수 있다. 축(5)은 수직, 즉 디스플레이(1)의 높이 방향이다. 축은 바람직하게 그래픽 객체(6)의 중간을 지나간다. 그래픽 객체(6)의 회전은 원근으로 표시되므로, 이러한 애니메이션에서 그래픽 객체(6)의 화소들이 수평, 즉 디스플레이(1)의 폭 방향으로 이동된다. 이로써, 원근으로 표시되는 그래픽 객체(6)의 회전각이 그래픽 객체의 화소의 이동에 상응한다. 하기 설명은 수평 방향으로 그래픽 객체(6)의 화소의 위치들과 관련해서 이루어진다. 상기 위치는 회전각으로 환산될 수 있다.
그래픽 객체(6)를 회전시키는 전술된 방법에서, 객체(6)의 전면 또는 후면이 표시되는 디스플레이(1) 상의 2 개의 고정적 표시들 사이의 이행이 특히 중요하다. 그 이유는 디스플레이 장치가 차량 내에 설치되기 때문에, 특히 차량의 운전자가 짧은 시간 간격 동안 디스플레이(1)를 보더라도, 운전자가 디스플레이(1)에 표시된 정보를 빠르고 쉽고 직감적으로 파악할 수 있는 것이 특히 중요하다. 이 경우, 관찰자가 항상 표시 필드와 조작 필드를 잘 구별할 수 있는 것이 특히 중요하다. 이를 위해, 디스플레이 이미지들의 갑작스런 변화는 바람직하지 않은 것으로 나타났다. 특히, 2 개의 고정적 표시들 간의 이행을 분명하게 하는 중간 이미지들이 표시되는 2 개의 고정적 표시들 사이의 유동적 이행들은 구조 내 상황 파악 및 정보 컨텐츠의 검출 가능성을 용이하게 하는 것으로 나타났다.
또한, 중간 이미지들이 2 개의 고정적 표시들 사이의 이행을 어떻게 시각화하는지가 특히 중요하다. 이 경우, 하나의 고정적 표시로부터 후속하는 고정적 표시로의 선형 이행이 차량 내에 적용하기 적합하지 않은 것으로 나타났다. 오히려, 가속 및 감속되는 객체들(6)의 이동을 시각화하는 중간 이미지들이 바람직하다. 이행의 지속 시간 및 가속의 선택에 대한 파라미터들은 차량 내에 적용하기 위해 조절될 수 있고, 이로써 컴퓨터 분야에 공지되어 있는 종래의 애니메이션이 대부분 사용될 수 없다.
하기에는 어떻게 그래픽 객체(6)가 회전되는지가 상세히 설명된다.
그래픽 객체(6)의 회전은 2 개의 위상으로 나뉜다. 제 1 위상에서 객체(6)는 도 2에 도시된 출발 위치로부터 90°만큼 회전되어 그래픽 객체의 측면만이 보이는 중립 위치가 된다. 제 2 위상에서 그래픽 객체는 180°회전각까지 더 회전되어 도 3에 도시된 그래픽 객체(6)의 다른 면이 보인다. 회전 동안 그래픽 객체(6)의 보이는 면은 각각의 면에서 원근 표시된다. 회전의 원근 표시는 관찰자가 그래픽 객체(6)를 직접 보도록, 즉 관찰 구간이 그래픽 객체(6)의 가상 수직선에 대해 평행하게 연장되도록 이루어질 수 있다. 또한, 원근 표시는 관찰자가 그래픽 객체(6)를 가상으로 비스듬하게 상부로부터 관찰하도록 이루어질 수 있다. 하기에는 관찰자가 도 2 및 도 3에 도시된, 그래픽 객체(6)의 면들을 수직으로 바라보고, 이로써 그래픽 객체(6)의 원근 표시는 제 1 위상에서 그래픽 객체(6)의 면이 작아지게 하고, 제 2 위상에서는 그래픽 객체(6)의 면이 커지게 하는 것으로 간주된다. 예를 들어 그래픽 객체(6)의 폭이 디스플레이(1)의 800 화소를 차지하며, 그래픽 객체(6)의 좌측 에지에서의 포인트를 0이라고 하면, 그래픽 객체(6)의 좌측 에지의 화소는 이동시 우선 제 1 위상에서는 그래픽 객체(6)의 중간에서의 화소 400까지 그리고 거기서부터 그래픽 객체(6)의 우측 에지에서의 화소 800까지 이동한다. 이로써, 화소 0은 0°의 회전각에, 화소 400은 90°의 회전각에, 그리고 화소 800은 180°의 회전각에 상응한다.
그래픽 객체(6)의 회전은 그래픽 객체(6)의 화소들의 연속하는 위치들을 표시하는 연속하는 중간 이미지들에 의해 표시된다. 제 1 위상에서, 상기 위치들 x 에 대한 그래픽 데이터들의 계산시, 하기 계산 단계들이 실시된다:
Figure pct00005
Figure pct00006
상기 식에서,
t는 생성된 그래픽 데이터들이 디스플레이(1) 상에 표시되는 시스템 시간이고, 제 1 위상의 회전의 시작시에 t=t0이고,
d1은 제 1 위상의 지속 시간이고,
b1은 그래픽 객체(6)의 화소의 출발점이고,
c1은 제 1 위상에서 그래픽 객체(6)의 화소의 전체 이동이고, 단계들 (ⅰ) 및 (ⅱ)은 t>(t0+d1)일 때까지 반복된다.
제 2 위상에 있어서 하기 계산 단계들이 실시된다:
Figure pct00007
Figure pct00008
상기 식에서,
t는 생성된 그래픽 데이터들이 디스플레이(1) 상에 표시되는 시스템 시간이고, 제 2 위상의 회전의 시작시에 t=t0이고,
d2는 제 2 위상의 지속 시간이고,
b2는 그래픽 객체(6)의 화소의 출발점이고,
c2는 제 2 위상에서 그래픽 객체(6)의 화소의 전체 이동이고, 단계들 (ⅰ) 및 (ⅱ)은 t>(t0+d2)일 때까지 반복된다.
계산 단계들은 사용자 인터페이스 장치(2)의 산술 연산 유닛(3)에 의해 실행되고, 시스템 클록(8)으로부터 시스템 시간(t)이 산술 연산 유닛(3)에 전달된다.
제 1 위상의 회전의 지속 시간(d1)은 0.25초 내지 1초의 범위, 특히 0.5초 내지 0.75초의 범위에 있다. 동시에 제 2 위상의 회전의 지속 시간은 0.25초 내지 1초의 범위, 특히 0.5초 내지 0.75초의 범위에 있다.
도 4에는 180°만큼의 회전 동안 화소의 시간에 따른 경과가 도시된다. 그래픽 객체(6)의 좌측 에지의 화소는 위치 0으로부터 중립 위치, 위치 400을 거쳐 그래픽 객체의 우측 에지, 화소 800까지 이동한다. 도 4에 도시된 바와 같이, 화소가 제 1 위상에서 가속되고 제 2 위상에서 감속된다. 회전의 지속 시간은 각각의 상에 있어서 0.75초이고, 이로써 180°만큼의 회전이 1.5초 내에 실시된다.
본 발명의 다른 실시예에 따라, 사용자 인터페이스 장치(2) 그리고 이로써 산술 연산 유닛(3)에서 차량 버스(7)를 통해 차량의 속도계의 데이터가 전달된다. 상기 데이터는 상기 2개의 상들에 있어서 회전의 지속 시간을 결정하기 위해 산술 연산 유닛(3)에 의해 사용된다. 이 경우 차량의 속도가 빠를수록, 전체 회전의 지속 시간이 더 길다.
1 디스플레이
2 사용자 인터페이스 장치
3 산술 연산 유닛
4 입력 장치
5 회전 축
6 객체
7 차량 버스
8 시스템 클록
9 스위칭 면

Claims (28)

  1. 적어도 하나의 평면 그래픽 객체(6)가 차량 내에 고정된 디스플레이(1)에 의해 그래픽으로 표시되고 상기 평면 그래픽 객체(6)는 표시 필드 및 조작 필드를 포함하는 것인 차량 내 정보 디스플레이 방법에 있어서,
    상기 표시 필드가 상기 평면 그래픽 객체(6)의 하나의 면 상에 표시되고 상기 조작 필드가 상기 평면 그래픽 객체(6)의 다른 면 상에 표시되도록 상기 디스플레이(1)를 제어하는 그래픽 데이터가 사용자 인터페이스 장치(2)에 의해 생성되고,
    입력 장치(4)에 의한 입력의 경우, 상기 사용자 인터페이스 장치(2)의 산술 연산 유닛(3)은 상기 평면 그래픽 객체가 상기 디스플레이(1) 상에 원근 표시되면 하나의 면으로부터 다른 면으로 회전되도록 그래픽 데이터를 바꾸는 것을 특징으로 하는 차량 내 정보 디스플레이 방법.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 사용자 인터페이스 장치(2)의 상기 산술 연산 유닛(3)은 회전을 표시하기 위한 연속하는 중간 이미지들에 대한 그래픽 데이터를 생성하고, 상기 회전은 상기 평면 그래픽 객체(6)의 화소들이 가속 운동되는 제 1 위상과, 상기 평면 그래픽 객체의 화소들이 감속 운동되는 제 2 위상으로 나눠지는 것을 특징으로 하는 차량 내 정보 디스플레이 방법.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 제 1 위상은 0°내지 90°의 상기 평면 그래픽 객체(6)의 회전각에 상응하고, 상기 제 2 위상은 90°내지 180°의 상기 평면 그래픽 객체(6)의 회전각에 상응하는 것을 특징으로 하는 차량 내 정보 디스플레이 방법.
  4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 회전축(5)이 상기 평면 그래픽 객체(6) 내에 놓이는 것을 특징으로 하는 차량 내 정보 디스플레이 방법.
  5. 제 2 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,
    제 1 위상에서, 회전을 표시하기 위한 연속하는 상기 중간 이미지들, 즉 상기 평면 그래픽 객체(6)의 화소들의 연속하는 위치들 x에 대한 그래픽 데이터의 계산시, 하기 계산 단계들,
    Figure pct00009

    Figure pct00010

    이 실시되며, 상기 계산 단계들의 식에서,
    t는 생성된 그래픽 데이터들이 디스플레이(1) 상에 표시되는 시스템 시간이고, 제 1 위상의 회전의 시작시에 t=t0이고,
    d1은 제 1 위상의 지속 시간이고,
    b1은 평면 그래픽 객체(6)의 화소의 출발점이고,
    c1은 제 1 위상에서 평면 그래픽 객체(6)의 화소의 전체 이동이고, 단계들 (ⅰ) 및 (ⅱ)은 t>(t0+d1)일 때까지 반복되는 것을 특징으로 하는 차량 내 정보 디스플레이 방법.
  6. 제 2 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,
    제 2 위상에서, 회전을 표시하기 위한 연속하는 상기 중간 이미지들, 즉 상기 평면 그래픽 객체(6)의 화소들의 연속하는 위치들 x에 대한 그래픽 데이터의 계산시, 하기 계산 단계들,
    Figure pct00011

    Figure pct00012

    이 실시되며, 상기 계산 단계들의 식에서,
    t는 생성된 그래픽 데이터들이 디스플레이(1) 상에 표시되는 시스템 시간이고, 제 2 위상의 회전의 시작시에 t=t0이고,
    d2는 제 2 위상의 지속 시간이고,
    b2는 평면 그래픽 객체(6)의 화소의 출발점이고,
    c2는 제 2 위상에서 평면 그래픽 객체(6)의 화소의 전체 이동이고, 단계들 (ⅰ) 및 (ⅱ)은 t>(t0+d2)일 때까지 반복되는 것을 특징으로 하는 차량 내 정보 디스플레이 방법.
  7. 제 2 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 제 1 위상의 회전의 지속 시간이 0.25초 내지 1초의 범위에 있는 것을 특징으로 하는 차량 내 정보 디스플레이 방법.
  8. 제 2 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 제 1 위상의 회전의 지속 시간이 0.5초 내지 0.75초의 범위에 있는 것을 특징으로 하는 차량 내 정보 디스플레이 방법.
  9. 제 2 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 제 2 위상의 회전의 지속 시간이 0.25초 내지 1초의 범위에 있는 것을 특징으로 하는 차량 내 정보 디스플레이 방법.
  10. 제 2 항 내지 제 9 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 제 2 위상의 회전의 지속 시간이 0.5초 내지 0.75초의 범위에 있는 것을 특징으로 하는 차량 내 정보 디스플레이 방법.
  11. 제 2 항 내지 제 10 항 중 어느 한 항에 있어서,
    차량의 속도가 측정되고, 전체 회전의 지속 시간 및/또는 상기 제 1 위상 및/또는 제 2 위상의 회전의 지속시간이 상기 차량의 속도에 따라 결정되는 것을 특징으로 하는 차량 내 정보 디스플레이 방법.
  12. 제 1 항 내지 제 11 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 조작 필드는 상기 입력 장치(4)에 의해 입력이 이루어지는 스위칭 면들(9)을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 내 정보 디스플레이 방법.
  13. 제 1 항 내지 제 12 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 입력은 상기 디스플레이(1)의 접촉에 의해 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량 내 정보 디스플레이 방법.
  14. 제 1 항 내지 제 12 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 입력은 상기 디스플레이(1) 앞에서 실시되는 사용자의 신체 부위의 몸짓에 의해 이루어지고, 상기 몸짓은 상기 입력 장치(4)에 의해 검출되고 평가되는 것을 특징으로 하는 차량 내 정보 디스플레이 방법.
  15. 제 14 항에 있어서,
    사용자의 신체 부위의 상기 몸짓은 상기 신체 부위와 수신 장치 사이의 용량성 결합에 의해 검출되는 것을 특징으로 하는 차량 내 정보 디스플레이 방법.
  16. 제 14 항에 있어서,
    사용자의 신체 부위의 상기 몸짓은 적외선의 방출, 및 사용자의 상기 신체 부위에서 상기 적외선의 반사에 의해 검출되는 것을 특징으로 하는 차량 내 정보 디스플레이 방법.
  17. 제 1 항 내지 제 16 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 평면 그래픽 객체(6)의 표시 필드 내에 운전자 보조 시스템의 정보가 표시되는 것을 특징으로 하는 차량 내 정보 디스플레이 방법.
  18. - 정보를 그래픽으로 표시하기 위한, 차량 내에 고정된 디스플레이(1),
    - 상기 디스플레이(1)에 표시 가능한 적어도 하나의 평면 그래픽 객체(6)를 생성시킬 수 있는 사용자 인터페이스 장치(2), 및
    - 상기 사용자 인터페이스 장치(2)에 연결된 입력 장치(4)
    를 포함하고, 상기 평면 그래픽 객체(6)는 표시 필드 및 조작 필드를 포함하는 것인 차량용 디스플레이 장치에 있어서,
    - 상기 사용자 인터페이스 장치(2)에 의해, 상기 표시 필드가 상기 평면 그래픽 객체(6)의 하나의 면 상에 표시되고 상기 조작 필드가 상기 평면 그래픽 객체(6)의 다른 면 상에 표시되도록 상기 디스플레이(1)를 제어하는 그래픽 데이터가 생성될 수 있고,
    - 상기 사용자 인터페이스 장치(2)는 상기 평면 그래픽 객체가 상기 디스플레이(1) 상에 원근 표시되는 경우, 하나의 면으로부터 다른 면으로 회전되도록, 입력 장치(4)에 의한 입력에 따라 상기 그래픽 데이터를 바꿀 수 있는 산술 연산 유닛(3)을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 디스플레이 장치.
  19. 제 18 항에 있어서,
    상기 사용자 인터페이스 장치(2)의 상기 산술 연산 유닛(3)에 의해 회전을 표시하기 위한 연속하는 중간 이미지들에 대한 그래픽 데이터가 생성될 수 있고, 상기 회전은 상기 평면 그래픽 객체(6)의 화소들이 가속 운동되는 제 1 위상과, 상기 평면 그래픽 객체(6)의 화소들이 감속 운동되는 제 2 위상으로 나눠지는 것을 특징으로 하는 차량용 디스플레이 장치.
  20. 제 18 항 또는 제 19 항에 있어서,
    제 1 위상에서, 회전을 표시하기 위한 연속하는 상기 중간 이미지들, 즉 상기 평면 그래픽 객체(6)의 화소들의 연속하는 위치들 x에 대한 그래픽 데이터의 계산시, 하기 계산 단계들,
    Figure pct00013

    Figure pct00014

    이 상기 산술 연산 유닛(3)에 의해 실시될 수 있고, 상기 계산 단계들의 식에서,
    t는 생성된 그래픽 데이터들이 상기 디스플레이(1) 상에 표시되는 시스템 시간이고, 제 1 위상의 회전의 시작시에 t=t0이고,
    d1은 제 1 위상의 지속 시간이고,
    b1은 평면 그래픽 객체(6)의 화소의 출발점이고,
    c1은 제 1 위상에서 평면 그래픽 객체(6)의 화소의 전체 이동이고,
    단계들 (ⅰ) 및 (ⅱ)은 t>(t0+d1)일 때까지 반복되는 것을 특징으로 하는 차량용 디스플레이 장치.
  21. 제 18 항 또는 제 19 항에 있어서,
    제 2 위상에서, 회전을 표시하기 위한 연속하는 상기 중간 이미지들, 즉 상기 평면 그래픽 객체(6)의 화소들의 연속하는 위치들 x에 대한 그래픽 데이터의 계산시, 상기 산술 연산 유닛(3)에 의해 하기 계산 단계들,
    Figure pct00015

    Figure pct00016

    이 실시될 수 있고, 상기 계산 단계들의 식에서,
    t는 생성된 그래픽 데이터들이 상기 디스플레이(1) 상에 표시되는 시스템 시간이고, 제 2 위상의 회전의 시작시에 t=t0이고,
    d2는 제 2 위상의 지속 시간이고,
    b2는 평면 그래픽 객체(6)의 화소의 출발점이고,
    c2는 제 2 위상에서 평면 그래픽 객체(6)의 화소의 전체 이동이고, 단계들 (ⅰ) 및 (ⅱ)은 t>(t0+d2)일 때까지 반복되는 것을 특징으로 하는 차량용 디스플레이 장치.
  22. 제 18 항 내지 제 21 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 디스플레이 장치는 차량의 속도에 대한 데이터를 수신하기 위한 인터페이스를 포함하고, 상기 산술 연산 유닛(3)에 의해 전체 회전의 지속 시간 및/또는 회전의 지속 시간이 상기 속도 데이터에 따라 결정될 수 있는 것을 특징으로 하는 차량용 디스플레이 장치.
  23. 제 18 항 내지 제 20 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 입력 장치(40)는 상기 디스플레이(1)의 접촉 감응 표면을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 디스플레이 장치.
  24. 제 18 항 내지 제 20 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 입력 장치(4)는 상기 디스플레이(1) 앞에서 실시되는 사용자의 신체 부위의 몸짓을 검출 및 평가하는 장치인 것을 특징으로 하는 차량용 디스플레이 장치.
  25. 제 22 항에 있어서,
    상기 입력 장치(4)는 수신 장치를 포함하고, 사용자의 신체 부위가 상기 수신 장치 가까이에 있으면, 사용자의 신체 부위로부터 신호가 용량적으로 상기 수신 장치에 전달될 수 있는 것을 특징으로 하는 차량용 디스플레이 장치.
  26. 제 22 항에 있어서,
    상기 입력 장치(4)는 사용자의 신체 부위의 몸짓을 검출하기 위해 적외선 소스 및 검출된 적외선용 수신기를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 디스플레이 장치.
  27. 제 18 항 내지 제 25 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 사용자 인터페이스 장치(2)는 적어도 하나의 운전자 보조 시스템에 연결되고, 상기 평면 그래픽 객체(6)의 표시 필드 내에 운전자 보조 시스템의 정보가 표시될 수 있도록 그래픽 데이터가 상기 사용자 인터페이스 장치(2)에 의해 생성될 수 있는 것을 특징으로 하는 차량용 디스플레이 장치.
  28. 제 18 항 내지 제 26 항 중 어느 한 항에 따른 차량용 디스플레이 장치를 포함하는 차량.
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