KR101590662B1 - 자동차 내 디스플레이에 양면의 평면 대상물을 표시하는 방법 및 자동차용 디스플레이 장치 - Google Patents

자동차 내 디스플레이에 양면의 평면 대상물을 표시하는 방법 및 자동차용 디스플레이 장치 Download PDF

Info

Publication number
KR101590662B1
KR101590662B1 KR1020117001050A KR20117001050A KR101590662B1 KR 101590662 B1 KR101590662 B1 KR 101590662B1 KR 1020117001050 A KR1020117001050 A KR 1020117001050A KR 20117001050 A KR20117001050 A KR 20117001050A KR 101590662 B1 KR101590662 B1 KR 101590662B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
display
graphic object
rotation
graphic
displayed
Prior art date
Application number
KR1020117001050A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20110046443A (ko
Inventor
라이너 데흐만
구스타브 호프만
마티어스 쿤
프랭크 하우차일드
Original Assignee
폭스바겐 악티엔 게젤샤프트
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 폭스바겐 악티엔 게젤샤프트 filed Critical 폭스바겐 악티엔 게젤샤프트
Publication of KR20110046443A publication Critical patent/KR20110046443A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101590662B1 publication Critical patent/KR101590662B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B60K35/60—
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Arrangement of adaptations of instruments
    • B60K35/211—
    • B60K35/213—
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F3/00—Input arrangements for transferring data to be processed into a form capable of being handled by the computer; Output arrangements for transferring data from processing unit to output unit, e.g. interface arrangements
    • G06F3/01—Input arrangements or combined input and output arrangements for interaction between user and computer
    • G06F3/048—Interaction techniques based on graphical user interfaces [GUI]
    • G06F3/0484—Interaction techniques based on graphical user interfaces [GUI] for the control of specific functions or operations, e.g. selecting or manipulating an object, an image or a displayed text element, setting a parameter value or selecting a range
    • G06F3/04842—Selection of displayed objects or displayed text elements
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06T—IMAGE DATA PROCESSING OR GENERATION, IN GENERAL
    • G06T3/00—Geometric image transformation in the plane of the image
    • G06T3/60—Rotation of a whole image or part thereof

Abstract

본 발명은 자동차에서 정보를 표시하는 방법에 관한 것이며, 적어도 하나의 평면 대상물(6)이 자동차 내에 고정된 디스플레이(1)에 의해, 대상물의 한 면을 나타내는 제 1 표시 및 대상물의 다른 면을 나타내는 제 2 표시로 그래픽으로 표시되고, 평면 그래픽 대상물(6)의 각각의 면 상에 상이한 정보가 표시되고, 제 1 및/또는 제 2 표시에서 상기 그래픽 대상물(6)은 적어도 하나의 방향으로 디스플레이(1)의 전체 크기에 걸쳐 연장된다. 본 발명에 따른 방법은 제어 신호에 따라, 그래픽 대상물(6)이 디스플레이(1) 상에 사시도(perspective view)로 표시될 때 한 면으로부터 다른 면으로 회전되도록, 그래픽 대상물(6)의 표시가 변화되고, 상기 회전 동안 그래픽 대상물(6)은 항상 완전히 적어도 사시도로 표시된다. 또한, 본 발명은 상기 방법을 실시하기 위한 자동차용 디스플레이 장치에 관한 것이다.

Description

자동차 내 디스플레이에 양면의 평면 대상물을 표시하는 방법 및 자동차용 디스플레이 장치{METHOD FOR DISPLAYING A TWO-SIDED FLAT OBJECT ON A DISPLAY IN A MOTOR VEHICLE AND DISPLAY DEVICE FOR A VEHICLE}
본 발명은 자동차에서 정보를 표시하는 방법에 관한 것이며, 적어도 하나의 평면 대상물이 자동차 내에 고정된 디스플레이에 의해, 대상물의 한 면을 나타내는 제 1 표시 및 대상물의 다른 면을 나타내는 제 2 표시로 그래픽으로 표시된다. 평면 그래픽 대상물의 각각의 면에 상이한 정보가 표시된다. 또한, 제 1 및/또는 제 2 표시에서 상기 그래픽 대상물은 적어도 하나의 방향으로 디스플레이의 전체 크기에 걸쳐 연장된다. 또한, 본 발명은 자동차 내에 고정된, 정보의 그래픽 표시를 위한 디스플레이를 구비한 자동차용 디스플레이 장치에 관한 것이다. 디스플레이 장치는 제어 장치를 포함하고, 상기 제어 장치에 의해 그래픽 데이터가 생성될 수 있고, 상기 그래픽 데이터는 디스플레이 상에 표시 가능한 적어도 하나의 평면 그래픽 대상물을 상기 대상물의 한 면을 나타내는 제 1 표시로, 그리고 상기 대상물의 다른 면을 나타내는 제 2 표시로 표시한다. 상기 방법에서처럼, 평면 그래픽 대상물의 각각의 면에 상이한 정보가 표시된다. 또한, 제 1 및/또는 제 2 표시에서 상기 그래픽 대상물은 적어도 하나의 방향으로 디스플레이의 전체 크기에 걸쳐 연장된다.
자동차 내에는 디스플레이 기기가 할당 배치된 여러 정보 및 통신 영역이 있다. 이들은 운전자 및 동승자에게 정보를 제공한다. 또한, 이들은 네비게이션 또는 외부 세계와의 통신시 운전자를 지원할 수 있다. 디스플레이는 특히 교통 관련 데이터 또는 자동차의 작동 관련 데이터를 시각적으로 표시할 수 있다. 운전자의 1차 시야 근처에 소위 조합형 기기가 배치된다. 상기 조합형 기기는 통상 운전석에서 스티어링 휠 후방에 배치되고, 스티어링 휠의 개구를 통해 가시될 수 있다. 조합형 기기는 특히 속도, 탱크의 오일 레벨, 냉각기 온도 및 자동차의 다른 작동 관련 정보를 표시하기 위해 사용된다. 또한, 라디오 및 다른 오디오 기능이 표시될 수 있다. 전화, 네비게이션, 텔레매틱스 서비스 및 멀티미디어용 메뉴가 표시될 수 있다. 디스플레이로는 통상 다양한 실시예의 액정 디스플레이가 사용된다.
자동차에 사용되는 디스플레이는 자동차 내부 공간 내의 조립 공간 조건으로 인해 통상 비교적 작다. 따라서, 이러한 디스플레이에 정보를 표시하는 경우, 정보의 그래픽 표시가 디스플레이의 크기를 가급적 양호하게 이용하는 것이 특히 중요하다. 본 발명에서, 디스플레이에 표시되는 그래픽 대상물이 적어도 하나의 표시 방식으로 디스플레이의 전체 크기에 걸쳐 연장되므로, 운전자 또는 동승자는 그래픽 대상물에 의해 표시되는 정보를 가급적 쉽고 신속하게 파악할 수 있다.
DE 100 01 988 A1에는 예컨대 작동 및/또는 교통 관련 데이터를 표시하기 위한 조합형 기기가 개시된다. 다양한 정보 제공을 더 양호하게 감지할 수 있도록, DE 103 03 792 A1에는 3차원 엘리먼트의 사시(perspective) 표시가 제안된다.
자동차는 다른 디스플레이 장치로서 종종 중앙 콘솔 내의 또는 중앙 콘솔 상부의 다기능 디스플레이를 갖는다. 다기능 조작 부재를 위한 이러한 디스플레이는 예컨대 DE 199 41 955 A1에 개시되어 있다.
다양한 조작 및 표시 가능성을 명확히 나타내기 위해, 종종 계층적 메뉴 구조가 사용된다. 하나의 메뉴는 여러 메뉴 점 및 경우에 따라 상기 메뉴 점들에 할당된 그래픽 또는 아이콘을 표시한다. 메뉴 점의 선택시, 다른 하부 메뉴 점들을 가진 하나의 하부 메뉴가 열린다. 이러한 구조는 다수의 계층 평면을 통해 계속될 수 있다. 또한, 하나의 메뉴 점에 하부 메뉴 대신에, 메뉴 점에 할당된 정보를 나타내는 특정 표시 이미지가 할당될 수 있다.
이러한 메뉴 구조들이 자동차에 사용되면, 상기 메뉴 구조 내부의 네비게이션 및 디스플레이에 의해 표시된 정보의 감지가 운전자의 주의력을 필요로 하므로, 네비게이션 시스템용 목적지 입력과 같은 적어도 몇몇 적용에서, 운전자에 의한 자동차의 안전한 운행이 방해받는 문제가 생긴다. 따라서, 운전자가 자동차의 이러한 적용을 위한 장치를 조작하려면, 운전자는 운전의 시작 전에 상기 장치를 작동시키거나 또는 조작을 위해 운전을 중단해야 한다. 그러나, 조작을 위한 이러한 방해는 바람직하지 않다.
따라서, 운전자에 의해 신속하고 직관적으로 감지할 수 있는 정보들이 자동차에서 표시됨으로써, 표시된 정보의 검출이 운전 동안 운전자의 주의를 딴 쪽으로 돌리지 않게 하는 것이 바람직하다. 또한, 디스플레이 장치에 의해 경우에 따라 복잡한 계층적 구조들이 표시될 수 경우에도, 운전자가 디스플레이 장치에 의해 표시되는 정보에 해당하는 자동차의 장치를 운행 중에도 조작할 수 있도록, 조작이 직관적으로, 쉽고 신속하게 이루어질 수 있어야 한다. 이로써, 정보 표시 및 상기 정보 표시와 연결된 자동차 내 조작이 자동차의 운행시 안전성에 기여해야 한다.
본 발명의 과제는 표시된 정보가 가급적 신속하고 직관적으로 파악될 수 있고, 표시된 정보에 해당되는 자동차 장치의 신속하고 직관적이며 쉬운 조작을 가능하게 하는 전술한 방식의 방법 및 디스플레이 장치를 제공하는 것이다.
상기 과제는 본 발명에 따라 청구항 제 1항의 특징들을 가진 방법 및 청구항 제 10항의 특징들을 가진 디스플레이 장치에 의해 해결된다. 바람직한 실시예 및 개선예는 종속 청구항들에 제시된다.
본 발명에 따른 방법은 제어 신호에 에 따라, 그래픽 대상물이 디스플레이 상에 사시(perspective) 표시될 때 한 면으로부터 다른 면으로 회전되도록, 그래픽 대상물의 표시가 변화되고, 상기 회전시 평면 그래픽 대상물이 항상 완전히 적어도 사시도로 표시되는 것을 특징으로 한다.
종래의 방식으로, 회전시 대상물이 차지하는 디스플레이 내의 표시 면이 회전의 시작시 및 회전의 종료시 끝 위치에 의해 포함되지 않는 디스플레이의 영역을 포함하도록, 그래픽 대상물의 회전이 표시된다. 따라서, 그래픽 대상물이 초기 위치에서 디스플레이의 크기를 적어도 하나의 방향에서 완전히 차지하는 경우, 이러한 회전은 표시될 수 없다. 본 발명에 따른 방법에서는, 그래픽 대상물이 적어도 하나의 방향으로 디스플레이를 완전히 채움으로써, 대상물에 의해 표시된 정보가 매우 커서 관찰자에게 매우 신속하고 쉽게 파악될 수 있도록 표시될 수 있고, 동시에 하나의 면으로부터 다른 면으로의 그래픽 대상물의 회전이 완전히 시각화될 수 있다.
바람직하게 제어 장치는 회전을 표시하기 위해 그래픽 대상물의 연속하는 중간 이미지를 생성하고, 상기 중간 이미지들은 대상물의 회전 애니메이션을 만든다.
본 발명에 따른 방법의 실시예에 따라 제어 장치는, 그래픽 대상물이 적어도 회전의 시작시 그래픽 대상물의 외부에 놓이거나 또는 그래픽 대상물의 에지에서 측면으로 가장 외측의 점을 통해 연장하는 수직 축을 중심으로 회전되도록, 그래픽 데이터를 변화시킨다. 이 경우, 수직 방향은 디스플레이의 높이 방향이고, 수평 방향은 디스플레이의 폭 방향이다. 디스플레이의 높이 및 폭의 방향은 디스플레이에 정보를 표시할 때 우선 방향에 의해 규정된다. 예컨대 텍스트가 디스플레이 상에 표시되면, 문자 높이가 수직 방향으로 연장되는 반면 텍스트 행은 수평 방향으로 연장된다. 통상 디스플레이는 자동차 내부 공간 내에, 표시 면이 수직으로 향한 평면 내에서 연장되도록, 고정된다. 디스플레이가 자동차 내에 정확히 수직으로 배치되지 않더라도, 본 발명의 의미에서 수직 회전 축은 디스플레이 평면 내에 놓이며 디스플레이의 높이 방향으로 연장하는 축을 의미한다.
그래픽 대상물은 본 발명에 따른 방법에서 특히 수평 방향으로 디스플레이의 전체 폭에 걸쳐 연장된다. 이 경우, 수직 회전 축은 적어도 회전의 시작시 디스플레이 또는 그래픽 대상물의 수직 측면 에지로 형성된다. 그래픽 대상물은 적어도 회전의 시작시 디스플레이의 크기를 완전히 채우는 것이 특히 바람직하다.
본 발명에 따른 방법의 개선예에 따라, 제어 장치는, 수직 축이 회전시 수평 방향으로 이동되며 동시에 그래픽 대상물이 수직 축을 중심으로 회전됨으로써, 180°회전 후 수직 축이 다른 면이 표시되는 그래픽 대상물의 제 2 표시에서의 위치에 이르도록, 그래픽 데이터를 변화시킨다. 따라서, 그래픽 대상물의 회전의 애니메이션이 2개의 변환으로 이루어진다: 첫째로는 회전 축이 수평 방향으로 이동되고, 둘째로는 상기 축을 중심으로 하는 회전이 실시된다. 상기 2가지 운동의 결합 방식에는 여러 가지 가능성이 있다. 본 발명에 따른 방법에서 제어 장치는, 수직 축의 수평 이동이 바람직하게는 그래픽 대상물의 회전과 선형으로 동기화되도록, 그래픽 데이터를 변화시킨다. 이것은 상기 이동 또는 회전이 선형 운동이라는 것을 의미하지 않으며, 다만 180°의 전체 회전의 특정 부분만큼의 회전 각 변화가 수직 축의 전체 이동의 동일한 부분만큼의 수직 축 이동을 일으킨다.
본 발명에 따른 방법의 실시예에 따라, 그래픽 대상물의 회전은 그래픽 대상물의 화소가 가속되는 제 1 단계, 및 그래픽 대상물의 화소가 제동되는 제 2 단계로 세분된다. 수직 축의 이동과 회전 운동의 동기화로 인해, 축의 이동이 2개의 단계로 세분됨으로써, 축의 운동은 제 1 단계에서 가속되고, 제 2 단계에서 제동된다. 제 1 단계는 예컨대 0°내지 90°의 그래픽 대상물의 회전 각, 및 디스플레이의 중앙까지 수직 축의 이동에 상응하고, 제 2 단계는 90°내지 180°의 그래픽 대상물의 회전 각, 및 디스플레이의 중앙으로부터 다른 측면 에지까지 수직 축의 이동에 상응한다.
가속된 운동은 속도가 커지는 포지티브 가속을 의미하고, 제동된 운동은 속도가 줄어드는 네거티브 가속을 의미한다.
본 발명에 따른 방법에서는 대상물이 회전되는 방식이 특히 중요하다. 대상물이 회전되었더라도, 관찰자가 얼마나 양호하게 그리고 얼마나 신속하게 대상물들을 방향 설정할 수 있는지는 상기 회전의 표시에 의존한다. 자동차 밖에서 대상물을 가변 그래픽으로 표시할 때 사용되는 많은 애니메이션 기술이 자동차 내에서의 사용에는 적합하지 않은 것으로 나타났다. 그 이유는 자동차 내에서 관찰자는 디스플레이를 짧게 얼핏 보기 때문이다. 따라서, 그래픽으로 표시된 대상물의 위치 변화의 시간적 경과가 자동차의 운행시 안전성을 위해 특히 중요하다.
본 발명에 따른 방법의 바람직한 개선예에 따라, 제 1 단계에서 회전을 표시하기 위해 그래픽 대상물의 화소들의 연속하는 위치 x를 나타내는 연속하는 중간 이미지들에 대한 그래픽 데이터의 계산시, 하기 계산 단계가 실시된다:
(ⅰ)
Figure 112011003289255-pct00001
;
(ⅱ)
Figure 112011003289255-pct00002
,
상기 식에서,
t는 생성된 그래픽 데이터가 디스플레이에 표시되는 시스템 시간이고, 제 1 단계에서 회전의 시작시 t=t0 이며,
d1 은 제 1 단계의 지속 시간이고,
b1 은 그래픽 대상물의 화소의 초기 위치이며,
c1 은 제 1 단계에서 그래픽 대상물의 화소의 전체 이동이고, 단계(ⅰ) 및 (ⅱ)는 t>(t0 + d1)일 때까지 반복된다.
파라미터 x는 예컨대 그래픽 대상물의 하나의 점의 수평 위치 또는 회전 각일 수 있다.
또한, 제 2 단계에서 회전을 표시하기 위해 대상물의 화소들의 연속하는 위치 x를 나타내는 연속하는 중간 이미지들에 대한 그래픽 데이터의 계산시, 하기 계산 단계가 실시된다:
(i)
Figure 112011003289255-pct00003
;
(ⅱ)
Figure 112011003289255-pct00004
,
상기 식에서,
t는 생성된 그래픽 데이터가 디스플레이에 표시되는 시스템 시간이고, 제 2 단계에서 회전의 시작시 t=t0 이며,
d2 는 제 2 단계의 지속 시간이고,
b2 는 대상물의 화소의 초기 위치이며,
c2 는 제 2 단계에서 대상물의 화소의 전체 이동이고, 단계(ⅰ) 및 (ⅱ)는 t>(t0 + d2)일 때까지 반복된다.
또한, 표시된 정보의 파악 가능성을 위해 전체 회전의 지속 시간이 특히 중요하다. 본 발명에 따른 방법에서, 전체 회전의 지속 시간은 0.25 초 내지 2 초의 범위, 바람직하게는 1.2 초 내지 1.8 초의 범위 내에 있다. 제 1 단계의 회전의 지속 시간은 특히 0.25 초 내지 1 초의 범위, 바람직하게는 0.6 초 내지 0.8 초의 범위 내에 있고, 특히 0.7초이다. 또한, 제 2 단계의 회전의 지속 시간은 0.25 초 내지 1 초의 범위, 바람직하게는 0.6 초 내지 0.8 초의 범위 내에 있고, 특히 0.7초이다. 또한, 제 1 단계의 회전의 지속 시간이 제 2 단계의 회전의 지속 시간에 상응하는 것이 바람직하다.
본 발명에 따른 방법의 바람직한 개선예에 따라, 자동차의 속도가 측정되고, 전체 회전의 지속 시간 또는 제 1 및/또는 제 2 단계의 회전의 지속 시간이 자동차의 속도에 따라 결정된다. 바람직하게는 자동차의 속도가 높을수록, 회전의 지속 시간이 길어진다. 속도가 높을 때, 운전자의 시선은 짧은 시간 간격 동안만 디스플레이를 향할 수 있다. 또한, 운전자의 시선이 디스플레이를 향하는 시간 간격은 더 커지는데, 그 이유는 높은 속도에서 운전자의 주의력이 운행에 더 많이 주어져야 하기 때문이다. 자동차의 속도와 평면 대상물의 회전 지속 시간의 결합은 운전자가 높은 속도에서 정보 표시 내의 방향 설정을 유지하며 정보 내용을 쉽고, 신속하며 직관적으로 파악할 수 있는 것을 보장한다.
본 발명에 따른 방법에서, 그래픽 대상물의 회전이 시작되게 하는 제어 신호는 사용자의 입력에 의해 트리거될 수 있거나 또는 자동으로 생성될 수 있다. 사용자의 입력은 예컨대 디스플레이의 접촉에 의해 이루어질 수 있다. 다른 실시예에 따라, 입력은 디스플레이 앞에서 실시되는 사용자의 신체 부위의 제스처에 의해 이루어진다. 제스처는 입력 장치 또는 다른 후속 접속된 장치에 의해 검출되고 평가된다. 사용자의 신체 부위의 제스처는 예컨대 신체 부위와 수신 장치 사이의 용량성 결합에 의해 검출될 수 있다. 또한, 사용자의 신체 부위의 제스처는 적외선 방출에 의해 그리고 사용자의 신체 부위에서 적외선 반사에 의해 검출될 수 있다.
본 발명에 따른 디스플레이 장치는, 그래픽 대상물이 디스플레이에 사시도로 표시될 때 한 면으로부터 다른 면으로 회전되도록, 제어 장치에 의해 그래픽 데이터가 변화될 수 있고, 상기 회전시 평면 그래픽 대상물이 항상 완전히 적어도 사시도로 표시되는 것을 특징으로 한다.
제어 장치에 의해, 그래픽 대상물이 적어도 회전의 시작시 그래픽 대상물의 외부에 놓이거나 또는 그래픽 대상물의 에지에서 측면으로 가장 외측의 점을 통해 연장되는 수직 축을 중심으로 회전되도록, 그래픽 데이터가 변화될 수 있다.
제어 장치에 의해, 특히 회전을 표시하기 위한 연속하는 중간 이미지에 대한 그래픽 데이터가 생성될 수 있다. 제 1 또는 제 2 단계에서 연속하는 중간 이미지들에 대한 그래픽 데이터의 계산시, 제어 장치에 의해 특히 제 1 단계 또는 제 2 단계에 대한 전술한 계산 단계들이 실시될 수 있다. 제 1 단계 또는 제 2 단계 동안 회전의 지속 시간은 특히 전술한 범위 내에 있다.
본 발명에 따른 디스플레이 장치의 바람직한 개선예에 따라, 디스플레이 장치는 자동차의 속도에 대한 데이터를 수신하기 위한 인터페이스를 포함한다. 이 경우, 제어 장치에 의해 상기 속도에 따라 전체 회전의 지속 시간 또는 제 1 및/또는 제 2 단계의 회전의 지속 시간이 결정될 수 있다.
본 발명에 따른 디스플레이 장치의 실시예에 따라, 디스플레이 장치는 입력 장치를 포함한다. 입력 장치에 의해 사용자는 예컨대 그래픽 대상물의 회전을 트리거하는 제어 신호를 생성시킬 수 있다. 입력 장치는 디스플레이의 접촉 감지 표면일 수 있다. 바람직하게 입력 장치는 디스플레이 앞에서 실시되는 사용자의 신체 부위의 제스처를 검출 및 평가하는 장치이다. 이를 위해, 입력 장치는 특히 수신 장치를 포함할 수 있고, 사용자의 신체 부위가 상기 수신 장치 근처에 있는 경우, 상기 신체 부위로부터 신호가 상기 수신 장치에 용량적으로 전달될 수 있다. 이러한 용량성 결합에 의해 신체 부위의 위치가 검출될 수 있다. 상기 위치의 시간적 변화로부터 사용자의 제스처가 추정될 수 있다.
또한, 다른 실시예에 따라 입력 장치는 적외선 소스 또는 사용자의 신체 부위의 제스처를 검출하기 위한, 반사된 적외선용 수신기를 포함할 수 있다. 이 경우, 신체 부위의 위치 및 그 시간적 변화가 검출되어 제스처로서 해석된다.
또한, 본 발명은 전술한 디스플레이 장치를 포함한 자동차에 관한 것이다.
본 발명에 의해, 표시된 정보가 가급적 신속하고 직관적으로 파악될 수 있고, 표시된 정보에 해당하는 자동차 장치의 신속하고 직관적이며 쉬운 조작을 가능하게 한다.
이하에서 본 발명의 실시예가 첨부한 도면을 참고로 구체적으로 설명된다.
도 1은 본 발명에 따른 디스플레이 장치의 실시예, 및 상기 디스플레이 장치와 자동차의 다른 장치와의 접속을 나타낸 개략도.
도 2 내지 도 8은 그래픽 대상물이 회전되는 디스플레이의, 본 발명에 따른 방법의 실시예에 의해 생성된 표시.
도 9는 도 2에 도시된 디스플레이의 표시를 도 8에 도시된 디스플레이의 표시로 회전시, 그래픽 대상물의 하나의 화소의 시간적 경과를 나타낸 다이어그램.
디스플레이 장치는 정보를 그래픽으로 표시하기 위한 디스플레이(1)를 포함한다. 디스플레이(1)는 매트릭스 디스플레이, 예컨대 LCD(liquid crystal display), 특히 TFT-(thin-film transistor)-기술의 컬러 디스플레이일 수 있다. 또한, 디스플레이는 소위 트위스티드 네마틱 LCD(TN-LCD), 슈퍼 트위스티드 네마틱(STN) 디스플레이, 2중 층-STN, FLC(ferroelectric liquid crystal) 디스플레이 또는 SSFLC(surface stabilized ferroelectric liquid crystal)일 수 있다. 디스플레이(1)에는 (도시되지 않은) 배경 조명이 할당 배치되고, 상기 조명은 하나 또는 다수의 발광 다이오드로 형성될 수 있다. 디스플레이(1)는 자유로이 프로그래밍 가능하다. 즉, 디스플레이(1)에 표시되는 임의의 그래픽 데이터가 생성될 수 있다.
디스플레이(1)는 적어도 운전자에게 양호하게 가시될 수 있는 자동차 영역에 고정된다. 자동차 장치들의 조작이 디스플레이 장치와 직접 결합됨으로써 입력을 위해 사용자의 손 또는 손가락이 적어도 디스플레이(1)의 근처에 도달해야 하면, 디스플레이(1)는 자동차 운전자의 손 또는 손가락이 쉽게 도달할 수 있도록 배치된다. 예컨대, 디스플레이(1)는 자동차의 중앙 콘솔에 배치될 수 있다.
디스플레이(1)는 디스플레이(1) 상에 표시 가능한 그래픽 대상물용 그래픽 데이터를 생성할 수 있는 제어 장치(2)와 접속된다. 또한, 제어 장치(2)는 입력 장치(4)와 접속되고, 사용자는 입력 장치를 통해, 디스플레이(1)에 표시되는 정보에 해당하는 자동차 장치를 제어할 수 있다.
입력 장치(4)는 예컨대 사용자의 신체 부위의 제스처를 검출 및 평가하는 장치일 수 있다. 예컨대, 사용자의 손이 디스플레이(1) 앞에서 제스처를 할 수 있다. 이 경우, 디스플레이(1)와의 접촉 없이, 디스플레이(1) 앞의 특정 체류 영역에서 손의 3차원 위치가 검출된다. 허용된 체류 영역은 자동차 내에 디스플레이(1)의 배치에 의존한다. 영역은 사용자의 손의 체류가 상기 체류 영역에서 입력 장치(4)의 조작과 명확히 연결될 수 있도록 선택되어야 한다. 체류 영역의 한계는 예컨대 디스플레이(1) 앞의 40 ㎝ 내지 10 ㎝ 일 수 있다. 사용자의 손이 디스플레이(1)에 상기 한계치보다 더 가깝게 접근되면, 이는 입력 장치(4)에 의해 검출되고 접근은 조작 의도로 해석된다. 이는 예컨대 디스플레이(1)에 의해 표시되는 대상물이 달리 표시되게 할 수 있다. 또한, 이는 나중에 상세히 설명되는 바와 같이 그래픽 대상물의 회전을 일으키는 입력으로서 해석될 수 있다. 입력 장치(4)는 체류 영역에서 사용자 손의 위치 및 운동을 검출한다. 손에 의해 행해지는 여러 제스처가 검출되고 입력으로서 해석된다.
입력 장치(4)는 적외선 소스, 및 손에서 반사되는 적외선을 검출하는 적외선 수신기를 포함할 수 있다. 이러한 입력 장치의 세부 사항은 DE 100 58 244 C2에 개시되며, 이와 관련한 상기 공보의 공개 내용은 본 명세서에 포함된다. 디스플레이 장치와 관련해서 사용될 수 있는 다른 입력 장치들은 하기 공보에 개시된다: DE 103 05 341 A1 및 DE 10 2004 048 956 A1.
또한, 손의 위치와 그것의 시간적 변화는 광학 시스템에 의해 검출될 수 있다. 이 시스템에서 발광 다이오드는 예컨대 구형의 진폭 변조 광을 방출한다. 상기 광은 검출될 대상물, 즉 손에서 반사되고 반사 후에 포토다이오드에 이른다. 다른 발광 다이오드도 구형의 진폭 변조 광을 포토다이오드로 방출하지만, 이 광은 180°위상 변이된다. 포토다이오드에서 2개의 광 신호가 중첩되고, 이들이 정확히 동일한 진폭을 가지면 상쇄된다. 포토다이오드에서 신호들이 상쇄되지 않으면, 제 2 다이오드의 광 방출이 조절 회로에 의해, 전체 수신 신호가 다시 제로로 상쇄되도록 조절된다. 대상물의 위치가 변하면, 제 1 발광 다이오드로부터 대상물에서의 반사에 의해 포토다이오드로 이르는 광 성분도 변한다. 이로 인해, 조절 회로에 의해 제 2 발광 다이오드의 강도가 트래킹된다. 따라서, 상기 조절 신호는 제 1 다이오드에 의해 방출된 광의, 대상물에서의 반사에 대한 척도이다. 이로 인해, 조절 신호로부터 대상물의 위치를 나타내는 신호가 유도될 수 있다.
또한, 입력 장치가 디스플레이(1) 상에 제공된 접촉 감지 막일 수 있다. 막에 의해 막 후방에 배치된 디스플레이(1)의 접촉 위치가 검출될 수 있다. 막은 예컨대 저항성 터치 막, 용량성 터치 막 또는 압전 막으로 형성될 수 있다. 또한, 막은 예컨대 사용자의 손으로부터 나오는 열 흐름이 측정되도록 형성될 수 있다. 시간에 따른 막 접촉 발생으로부터 상이한 입력이 얻어질 수 있다. 예컨대, 가장 간단한 경우에 특정 위치에서 막의 접촉은 디스플레이(1)에 표시되는 그래픽 대상물에 할당될 수 있다. 또한, 막 위로 손가락의 슬라이딩 운동이 해석될 수 있다. 특히, 사용자는 손가락으로 막의 하나의 점에 접촉하고, 막의 하나의 다른 점을 향해 슬라이딩한 다음, 상기 다른 점에서 손가락을 막으로부터 떼는 방식으로 디스플레이(1) 상에 하나의 선을 규정할 수 있다.
입력 장치로서 스텝식 조작 부재가 사용될 수 있다. 스텝식 조작 부재는 특히 기계식 조작 부재일 수 있다. 예컨대, 회전 스위치가 제공될 수 있고, 상기 스위치에 의해 디스플레이에 표시된 대상물이 제어될 수 있고 회전 스위치를 누름으로써 선택될 수 있다. 또한, 회전 스위치에 의해 나중에 설명되는 바와 같이 회전 각이 직접 입력될 수 있다. 추가로, 회전 스위치의 주위에 별도의 누름 스위치가 배치될 수 있다. 누름 스위치에 할당된, 디스플레이 상의 표시 필드들의 배치는 적어도 개략적으로 누름 스위치의 배치에 상응한다. 본 발명에 따른 정보 시스템은 예컨대 EP 1 212 208 B1호에 설명된 다기능 조작 장치를 포함할 수 있다.
제어 장치(2)는 또한 시스템 클록(8) 및 자동차 버스(7)와 결합된다. 제어 장치(2)는 자동차 버스(7)를 통해 자동차의 운전자 보조 시스템과 접속된다. 제어 장치(2)는 자동차 버스(7)를 통해 상기 운전자 보조 시스템의 데이터를 받아서, 이 데이터가 디스플레이(1)를 통해 운전자 또는 승객에게 그래픽으로 표시되도록, 이 데이터를 처리한다. 제어 장치(2)는 이를 위해 디스플레이(1) 상에 표시 가능한 대상물에 대한 그래픽 데이터를 생성하고, 이 데이터는 특히 운전자 보조 시스템의 정보를 그래픽으로 표시한다. 또한, 제어 장치(2)는 자동차 버스(7)를 통해 자동차의 여러 정보 및 통신 및 레저 및 오락 장치에 접속된다. 자동차의 상기 장치들의 다양한 정보들은 제어 장치(2)에서 처리되고 그래픽 표시를 위한 그래픽 데이터로 변환된다. 디스플레이 상에 그래픽 표시의 애니메이션을 위해, 제어 장치는 계산 유닛(3)을 포함하고, 상기 계산 유닛은 중간 이미지들의 생성시 시스템 클록(8)을 액세스한다.
이하에서, 자동차 내에서 디스플레이(1) 상에 정보 표시가 상세히 설명된다:
디스플레이(1)에 의해 표시된 대상물(6)은 적어도 하나의 방향으로 디스플레이(1)의 전체 크기를 채우는 면의 그래픽 표시이다. 이하에 설명되는 실시예에서는 그래픽 대상물(6)이 디스플레이(1)를 완전히 채운다. 그래픽 대상물(6)은 도 2에 도시된 제 1 표시에서 대상물의 한 면을 표시하고, 도 8에 도시된 제 2 표시에서 대상물의 다른 면을 표시한다. 2개의 면 상에 상이한 정보가 표시된다. 도 2에 도시된 면에, 세팅 모드의 조작 필드가 표시된다. 입력 장치(4)를 통해 사용자가 이 표시에서 특정 적용의 세부 세팅을 할 수 있다. 도 8에 도시된 그래픽 대상물(6)의 다른 면 상의 조작 필드는 하나의 적용이 조작될 수 있는 조작 모드에 관련된다.
도 2에 도시된 표시로부터 도 8에 도시된 표시에 이르기 위해, 사용자는 입력 장치(4)에 의해 입력을 실행하고, 그에 따라 그래픽 대상물(6)의 회전을 위한 상응하는 제어 신호를 트리거할 수 있다. 이 제어 신호에 따라, 그래픽 대상물(6)이 디스플레이(1) 상에 사시도로 표시될 때 한 면으로부터 다른 면으로 회전되도록, 그래픽 대상물(6)의 표시가 변한다. 회전을 표시하기 위해, 제어 장치(2)의 계산 유닛(3)에 의해 중간 이미지들이 생성된다. 상기 중간 이미지들의 일부는 도 3 내지 도 7에 도시된다.
회전의 재생을 위해, 디스플레이(1)에 표시되는 그래픽 데이터들은, 그래픽 대상물(6)이 수직 축(5)을 중심으로 회전되도록, 변화된다. 회전의 시작시, 즉 도 2에 도시된 표시에서, 수직 축(5)은 그래픽 대상물(6)의 오른쪽 수직 측면 에지와 일치한다. 회전 동안, 수직 축(5)은 수평 방향으로 디스플레이(1)의 오른쪽 에지로부터 디스플레이(1)의 왼쪽 에지로 이동된다. 동시에, 그래픽 대상물(6)은 도 2내지 도 8에 도시된 바와 같이, 수직 축(5)을 중심으로 회전된다. 180°회전 후에, 수직 축(5)은 디스플레이(1)의 왼쪽 에지에 놓이고 그래픽 대상물(6)의 다른 면이 표시된다. 이 경우, 수직 축(5)의 수평 이동은 그래픽 대상물(6)의 회전과 선형으로 동기화된다.
본 발명에 따른 방법에서 회전의 재생은 회전시 그래픽 대상물(6)이 항상 완전히 적어도 사시도로 표시되는 것을 특징으로 한다. 그래픽 대상물(6)이 디스플레이(1) 상에서 차지하는 면이 회전 동안 사시 표시로 인해 작아지기는 하지만, 그래픽 대상물(6)은 항상 완전히 사시도로 보인다. 90°회전 후에는 평면 그래픽 대상물(6)의 가상 측면 에지만이 보이기는 하지만, 이는 90°회전된 대상물(6)의 정확한 사시 표시에 상응한다. 이 경우에도 대상물(6)은 완전히 사시도로 표시된다. 180°회전 후 끝 위치에서, 그래픽 대상물(6)의 한 면은 다시 완전히 가시될 수 있다. 그래픽 대상물(6)은 이 세팅에서 디스플레이(1)를 완전히 채운다.
그래픽 대상물(6)의 회전을 위한 전술한 방법에서는, 디스플레이(1) 상의 2개의 고정 표시 사이의 전환이 특히 중요하며, 상기 고정 표시에서 대상물(6)의 정면 또는 후면이 표시된다. 디스플레이 장치가 자동차 내에 배치되기 때문에, 특히 자동차 운전자의 시선이 짧은 시간 간격 동안만 디스플레이(1)를 향하는 경우에도, 자동차의 운전자가 디스플레이(1) 상에 표시된 정보를 신속하고, 쉽게 그리고 직관적으로 파악할 수 있는 것이 특히 중요하다. 이 경우, 관찰자가 2개의 표시 면을 항상 양호하게 구별할 수 있는 것이 중요하다. 표시 면들의 갑작스런 전환은 바람직하지 않은 것으로 나타났다. 2개의 고정 표시들 사이의 전환을 명확히 나타내는 중간 이미지들이 표시되는, 2개의 고정 표시들 사이의 유동적 전환은 구조 내의 방향 설정 및 정보의 파악을 용이하게 하는 것으로 나타났다.
또한, 어떻게 중간 이미지들이 2개의 고정 표시들 사이의 전환을 시각화하는지가 특히 중요하다. 하나의 고정 표시로부터 다음 고정 표시로의 비선형 전환이 자동차 내 적용에 바람직한 것으로 나타났다. 특히, 가속 및 제동되는 대상물의 운동을 나타내는 중간 이미지들이 바람직하다. 가속의 선택을 위한 파라미터 및 전환의 지속 시간이 자동차 내 적용에 맞춰짐으로써, 컴퓨터 분야에서 공지된 종래의 애니메이션이 대부분 사용될 수 없다.
이하에서, 그래픽 대상물(6)이 시간적 관점에서 어떻게 회전되는지가 상세히 설명된다:
그래픽 대상물(6)의 회전은 2개의 단계로 세분된다. 제 1 단계에서, 대상물(6)은 도 2에 도시된 초기 위치로부터 90°만큼 중립 위치로 회전되며, 상기 중립 위치에서 그래픽 대상물(6)의 측 단부면이 가시될 수 있다. 제 2 단계에서 그래픽 대상물은 그래픽 대상물(6)의, 도 8에 도시된 다른 면이 가시될 때까지, 180°의 회전 각까지 더 회전된다. 회전 동안, 그래픽 대상물(6)의 각각의 가시 면은 각각의 면에 사시도로 표시된다. 회전의 사시 표시는 관찰자가 직접 그래픽 대상물(6)을 보도록, 즉 사시 표시에 대한 관찰 방향이 디스플레이(1)의 수직선에 대해 평행하도록, 이루어진다.
예컨대, 디스플레이(1) 및 그래픽 대상물(6)의 폭이 800 화소라고 하고, 그래픽 대상물(6)의 오른쪽 에지에 있는 화소를 0 이라고 하면, 그래픽 대상물(6)의 오른쪽 에지의 화소는 먼저 제 1 단계에서 운동시 디스플레이(1)의 중앙에 있는 화소 400까지 이동하고, 거기서 디스플레이(1)의 왼쪽 에지에 있는 화소 800까지 이동한다. 마찬가지로, 그래픽 대상물(6)이 수직 축(5)을 중심으로 회전된 회전 각이 고려될 수 있다. 도 2에 도시된 표시에서 회전 각은 0°이고, 도 6에 도시된 표시에서 회전 각은 대략 90°미만이며, 도 8에 도시된 표시에서 회전 각은 180°이다. 이하에서, 회전 운동의 파라미터는 예컨대 수직 축(5)의 위치 또는 수평 방향에서 대상물(6)의 하나의 화소의 위치를 나타낼 수 있는 위치 x를 기초로 표시된다. 수직 축(5)의 운동이 상기 회전 운동과 선형으로 동기화되기 때문에, 위치 x는 0°내지 180°의 회전 각으로 해석될 수 있다.
그래픽 대상물(6)의 회전은 그래픽 대상물(6)의 화소들의 연속하는 위치 x를 나타내는 연속하는 중간 이미지들에 의해 표시된다. 제 1 단계에서, 상기 위치 x에 대한 그래픽 데이터의 계산시 하기 계산 단계가 실시된다:
(ⅰ)
Figure 112011003289255-pct00005
;
(ⅱ)
Figure 112011003289255-pct00006
,
상기 식에서,
t는 생성된 그래픽 데이터가 디스플레이(1) 상에 표시되는 시스템 시간이고, 제 1 단계에서 회전의 시작시 t=t0 이며,
d1 은 제 1 단계의 지속 시간이고,
b1 은 그래픽 대상물(6)의 화소의 초기 위치이며,
c1 은 제 1 단계에서 그래픽 대상물(6)의 화소의 전체 이동이고, 단계(ⅰ) 및 (ⅱ)는 t>(t0 + d1)일 때까지 반복된다.
제 2 단계 동안 하기 계산 단계가 실시된다:
(i)
Figure 112011003289255-pct00007
;
(ⅱ)
Figure 112011003289255-pct00008
,
상기 식에서,
t는 생성된 그래픽 데이터가 디스플레이(1) 상에 표시되는 시스템 시간이고, 제 2 단계에서 회전의 시작시 t=t0 이며,
d2 는 제 2 단계의 지속 시간이고,
b2 는 그래픽 대상물(6)의 화소의 초기 위치이며,
c2 는 제 2 단계에서 그래픽 대상물(6)의 화소의 전체 이동이고, 단계(ⅰ) 및 (ⅱ)는 t>(t0 + d2)일 때까지 반복된다.
계산 단계들은 제어 장치(2)의 계산 유닛(3)에 의해 실행되고, 시스템 시간 t는 시스템 클록(8)으로부터 계산 유닛에 전달된다.
제 1 단계의 회전의 지속 시간 d1 은 0.25 초 내지 1 초의 범위, 특히 0.6 초 내지 0.8 초의 범위 내에 있다. 마찬가지로, 제 2 단계의 회전의 지속 시간은 0.25 초 내지 1 초의 범위, 특히 0.6 초 내지 0.8 초의 범위 내에 있다.
도 9에는 180°의 회전 동안 화소의 시간적 경과가 나타난다. 그래픽 대상물(6)의 오른쪽 에지의 화소는 위치 0으로부터 위치 400의 중립 위치를 지나 화소 800의 그래픽 대상물(6)의 오른쪽 에지까지 이동된다. 도 9에 나타나는 바와 같이, 제 1 단계에서 화소가 가속되고 제 2 단계에서 제동된다. 회전의 지속 시간은 각각의 단계에 대해 0.7 초이므로, 180°의 회전은 1.4 초 내에 실행된다.
상기 실시예의 개선에 따라, 자동차의 속도 측정기의 데이터가 자동차 버스(7)를 통해 제어 장치(2), 그에 따라 계산 유닛(3)에 전송된다. 계산 유닛(3)은 상기 데이터를 2개의 단계 동안 회전의 지속 시간을 결정하기 위해 사용한다. 자동차의 속도가 높을수록, 전체 회전의 지속 시간이 더 길어진다.
사용자는 입력 장치(4)를 이용한 입력에 의해 도 8에 도시된 그래픽 대상물(6)의 표시로부터 도 2에 도시된 그래픽 대상물(8)의 다른 면의 표시로 되돌릴 수 있다. 이 경우, 그래픽 대상물(6)은 다시 180°회전된다. 이 경우, 디스플레이(1)의 오른쪽 에지에 있는 수직 축을 중심으로 하는 회전이 다시 이루어질 수 있고, 상기 수직 축은 회전시 디스플레이(1)의 오른쪽 면으로부터 디스플레이(1)의 왼쪽 면으로 이동된다. 본 실시예에서는, 앞에서 상세히 설명된 회전이 반전되므로, 먼저 디스플레이(1)의 왼쪽 에지에 있고 회전 동안 오른쪽 에지로 이동되는 수직 축을 중심으로 하는 회전이 나타난다.
1 디스플레이
2 제어 장치
3 계산 유닛
4 입력 장치
5 회전 축
6 대상물
7 자동차 버스
9 시스템 클록

Claims (17)

  1. 자동차에서 정보를 표시하는 방법으로서,
    - 적어도 하나의 평면 그래픽 대상물(6)이 자동차 내에 고정된 디스플레이(1)에 의해 상기 대상물(6)의 한 면을 나타내는 제 1 표시 및 상기 대상물(6)의 다른 면을 나타내는 제 2 표시로 그래픽으로 표시되고,
    - 상기 평면 그래픽 대상물(6)의 각각의 면에 상이한 정보가 표시되고,
    - 제 1 또는 제 2 표시에서 상기 그래픽 대상물(6)은 적어도 하나의 방향으로 디스플레이(1)의 전체 크기에 걸쳐 연장되는 자동차에서 정보를 표시하는 방법에 있어서,
    - 제어 신호에 따라, 상기 그래픽 대상물(6)이 상기 디스플레이(1) 상에 사시도로 표시될 때 한 면으로부터 다른 면으로 회전되도록, 상기 그래픽 대상물(6)의 표시가 변화되고,
    - 상기 회전시 상기 평면 그래픽 대상물(6)은 항상 완전히 적어도 사시도로 표시되며,
    - 제어 장치(2)는, 상기 그래픽 대상물(6)이 수직 축(5)을 중심으로 회전되며 상기 수직 축(5)은 회전시 수평 방향으로 이동되고 이와 동시에 상기 그래픽 대상물(6)이 상기 수직 축(5)을 중심으로 회전됨으로써, 180°만큼 회전 후 상기 수직 축(5)이 제 2 표시에서의 위치에 이르도록, 그래픽 데이터를 변화시키는 것을 특징으로 하는 자동차에서 정보를 표시하는 방법.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 제어 장치(2)는, 상기 그래픽 대상물(6)이 적어도 회전의 시작시 상기 그래픽 대상물(6)의 외부에 놓이거나 또는 상기 그래픽 대상물(6)의 에지에서 측면으로 가장 외측의 점을 통해 연장하는 수직 축(5)을 중심으로 회전되도록, 그래픽 데이터를 변화시키는 것을 특징으로 하는 자동차에서 정보를 표시하는 방법.
  3. 삭제
  4. 제 1항에 있어서, 상기 제어 장치(2)는, 상기 수직 축(5)의 수평 이동이 상기 그래픽 대상물(6)의 회전과 선형으로 동기화되도록, 그래픽 데이터를 변화시키는 것을 특징으로 하는 자동차에서 정보를 표시하는 방법.
  5. 제 1항, 제2항 및 제 4항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 회전은 상기 그래픽 대상물(6)의 화소가 가속되는 제 1 단계, 및 상기 그래픽 대상물의 화소가 제동되는 제 2 단계로 세분되는 것을 특징으로 하는 자동차에서 정보를 표시하는 방법.
  6. 제 5항에 있어서, 상기 제 1 단계는 0°내지 90°의 상기 그래픽 대상물(6)의 회전 각에 상응하고, 상기 제 2 단계는 90°내지 180°의 상기 그래픽 대상물(6)의 회전 각에 상응하는 것을 특징으로 하는 자동차에서 정보를 표시하는 방법.
  7. 제 5항에 있어서, 상기 제 1 단계에서 상기 회전을 표시하기 위해 상기 대상물(6)의 화소들의 연속하는 위치 x를 나타내는 연속하는 중간 이미지들에 대한 그래픽 데이터의 계산시, 하기 계산 단계가 실시되고;
    (ⅰ)
    Figure 112014066454914-pct00009
    ;
    (ⅱ)
    Figure 112014066454914-pct00010
    ,
    상기 식에서,
    t는 생성된 그래픽 데이터가 디스플레이(1) 상에 표시되는 시스템 시간이고, 제 1 단계에서 회전의 시작시 t=t0 이며,
    d1 은 제 1 단계의 지속 시간이고,
    b1 은 그래픽 대상물(6)의 화소의 초기 위치이며,
    c1 은 제 1 단계에서 그래픽 대상물(6)의 화소의 전체 이동이고, 단계(ⅰ) 및 (ⅱ)는 t>(t0 + d1)일 때까지 반복되는 것을 특징으로 하는 자동차에서 정보를 표시하는 방법.
  8. 제 5항에 있어서, 상기 제 2 단계에서 상기 회전을 표시하기 위해 상기 대상물(6)의 화소들의 연속하는 위치 x를 나타내는 연속하는 중간 이미지들에 대한 그래픽 데이터의 계산시, 하기 계산 단계가 실시되고;
    (i)
    Figure 112014066454914-pct00011
    ;
    (ⅱ)
    Figure 112014066454914-pct00012
    ,
    상기 식에서,
    t는 생성된 그래픽 데이터가 디스플레이(1) 상에 표시되는 시스템 시간이고, 제 2 단계에서 회전의 시작시 t=t0 이며,
    d2 는 제 2 단계의 지속 시간이고,
    b2 는 그래픽 대상물(6)의 화소의 초기 위치이며,
    c2 는 제 2 단계에서 그래픽 대상물(6)의 화소의 전체 이동이고, 단계(ⅰ) 및 (ⅱ)는 t>(t0 + d2)일 때까지 반복되는 것을 특징으로 하는 자동차에서 정보를 표시하는 방법.
  9. 제 5항에 있어서, 자동차의 속도가 측정되고, 전체 회전의 지속 시간 또는 상기 제 1 또는 제 2 단계의 회전의 지속 시간이 상기 자동차의 속도에 따라 결정되는 것을 특징으로 하는 자동차에서 정보를 표시하는 방법.
  10. 자동차용 디스플레이 장치로서,
    - 자동차에 고정된, 정보의 그래픽 표시를 위한 디스플레이(1), 및
    - 상기 디스플레이(1) 상에 표시 가능한 적어도 하나의 평면 그래픽 대상물(6)을 상기 대상물의 한 면을 나타내는 제 1 표시 및 상기 대상물의 다른 면을 나타내는 제 2 표시로 표시하는 그래픽 데이터를 생성할 수 있는 제어 장치(2)를 포함하고,
    - 상기 평면 그래픽 대상물(6)의 각각의 면 상에 상이한 정보가 표시되고,
    - 제 1 또는 제 2 표시에서 상기 그래픽 대상물(6)은 적어도 하나의 방향으로 상기 디스플레이(1)의 전체 크기에 걸쳐 연장되는, 자동차용 디스플레이 장치에 있어서,
    - 상기 제어 장치(2)에 의해, 상기 그래픽 대상물(6)이 상기 디스플레이(1) 상에 사시도로 표시될 때 한 면으로부터 다른 면으로 회전되도록, 상기 그래픽 데이터가 변화될 수 있고,
    - 상기 회전시 상기 평면 그래픽 대상물(6)이 항상 완전히 적어도 사시도로 표시되고,
    - 상기 제어 장치(2)에 의해, 상기 그래픽 대상물(6)이 수직 축(5)을 중심으로 회전되며 상기 수직 축(5)은 회전시 수평 방향으로 이동되고 이와 동시에 상기 그래픽 대상물(6)이 상기 수직 축을 중심으로 회전됨으로써, 180°만큼 회전 후 상기 수직 축이 제 2 표시에서의 위치에 이르도록, 상기 그래픽 데이터가 변화될 수 있는 것을 특징으로 하는 디스플레이 장치.
  11. 제 10항에 있어서, 상기 제어 장치(2)에 의해, 상기 그래픽 대상물(6)이 적어도 회전의 시작시 상기 그래픽 대상물(6)의 외부에 놓이거나 또는 상기 그래픽 대상물(6)의 에지에서 측면으로 가장 외측의 점을 통해 연장하는 수직 축(5)을 중심으로 회전되도록, 상기 그래픽 데이터가 변화될 수 있는 것을 특징으로 하는 디스플레이 장치.
  12. 삭제
  13. 제 10항에 있어서, 상기 회전은 상기 그래픽 대상물(6)의 화소가 가속되는 제 1 단계, 및 상기 그래픽 대상물의 화소가 제동되는 제 2 단계로 세분되는 것을 특징으로 하는 디스플레이 장치.
  14. 제 13항에 있어서, 상기 제 1 단계에서 상기 회전을 표시하기 위해 상기 그래픽 대상물(6)의 화소들의 연속하는 위치 x를 나타내는 연속하는 중간 이미지들에 대한 그래픽 데이터의 계산시, 계산 유닛(3)에 의해 하기 계산 단계가 실시되고;
    (ⅰ)
    Figure 112011003289255-pct00013
    ;
    (ⅱ)
    Figure 112011003289255-pct00014
    ,
    상기 식에서,
    t는 생성된 그래픽 데이터가 디스플레이(1) 상에 표시되는 시스템 시간이고, 제 1 단계에서 회전의 시작시 t=t0 이며,
    d1 은 제 1 단계의 지속 시간이고,
    b1 은 그래픽 대상물(6)의 화소의 초기 위치이며,
    c1 은 제 1 단계에서 그래픽 대상물(6)의 화소의 전체 이동이고, 단계(ⅰ) 및 (ⅱ)는 계산 유닛(3)에 의해 t>(t0 + d1)일 때까지 반복되는 것을 특징으로 하는 디스플레이 장치.
  15. 제 13항에 있어서, 상기 제 2 단계에서 상기 회전을 표시하기 위해 상기 그래픽 대상물(6)의 화소들의 연속하는 위치 x를 나타내는 연속하는 중간 이미지들에 대한 그래픽 데이터의 계산시, 계산 유닛(3)에 의해 하기 계산 단계가 실시되고;
    (i)
    Figure 112014066454914-pct00015
    ;
    (ⅱ)
    Figure 112014066454914-pct00016
    ,
    상기 식에서,
    t는 생성된 그래픽 데이터가 디스플레이(1) 상에 표시되는 시스템 시간이고, 제 2 단계에서 회전의 시작시 t=t0 이며,
    d2 는 제 2 단계의 지속 시간이고,
    b2 는 그래픽 대상물(6)의 화소의 초기 위치이며,
    c2 는 제 2 단계에서 그래픽 대상물(6)의 화소의 전체 이동이고, 단계(ⅰ) 및 (ⅱ)는 계산 유닛(3)에 의해 t>(t0 + d2)일 때까지 반복되는 것을 특징으로 하는 디스플레이 장치.
  16. 제 13항에 있어서, 상기 디스플레이 장치는 자동차의 속도에 대한 데이터를 수신하기 위한 인터페이스를 포함하고, 상기 제어 장치에 의해 상기 속도에 따라 전체 회전의 지속 시간 또는 제 1 또는 제 2 단계에 대한 회전의 지속 시간이 결정될 수 있는 것을 특징으로 하는 디스플레이 장치.
  17. 제 10항에 따른 디스플레이 장치를 구비한 자동차.
KR1020117001050A 2008-07-24 2009-07-15 자동차 내 디스플레이에 양면의 평면 대상물을 표시하는 방법 및 자동차용 디스플레이 장치 KR101590662B1 (ko)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200810034507 DE102008034507A1 (de) 2008-07-24 2008-07-24 Verfahren zum Anzeigen eines zweiseitigen flächigen Objekts auf einem Display in einem Kraftfahrzeug und Anzeigeeinrichtung für ein Kraftfahrzeug
DE102008034507.5 2008-07-24
PCT/EP2009/059085 WO2010010025A1 (de) 2008-07-24 2009-07-15 Verfahren zum anzeigen eines zweiseitigen flächigen objekts auf einem display in einem kraftfahrzeug und anzeigeeinrichtung für ein kraftfahrzeug

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20110046443A KR20110046443A (ko) 2011-05-04
KR101590662B1 true KR101590662B1 (ko) 2016-02-01

Family

ID=41055128

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020117001050A KR101590662B1 (ko) 2008-07-24 2009-07-15 자동차 내 디스플레이에 양면의 평면 대상물을 표시하는 방법 및 자동차용 디스플레이 장치

Country Status (7)

Country Link
US (2) US9019311B2 (ko)
EP (1) EP2307223B1 (ko)
KR (1) KR101590662B1 (ko)
CN (1) CN102105322B (ko)
AT (1) ATE548213T1 (ko)
DE (1) DE102008034507A1 (ko)
WO (1) WO2010010025A1 (ko)

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102009048834A1 (de) 2009-10-09 2011-04-14 Volkswagen Ag Verfahren und Anzeigeeinrichtung zum Anzeigen von Informationen
DE102010011039A1 (de) 2010-03-11 2011-09-15 Volkswagen Ag Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben einer Benutzerschnittstelle
DE102010020895A1 (de) * 2010-05-18 2011-11-24 Volkswagen Ag Verfahren und Vorrichtung zum Bereitstellen einer Benutzerschnittstelle
DE102011112448A1 (de) * 2011-09-03 2013-03-07 Volkswagen Aktiengesellschaft Verfahren und Vorrichtung zum Bereitstellen einer Nutzerschnittstelle, insbesondere in einem Fahrzeug
US9741150B2 (en) 2013-07-25 2017-08-22 Duelight Llc Systems and methods for displaying representative images
USD766253S1 (en) * 2013-09-25 2016-09-13 Google Inc. Display panel or portion thereof with a graphical user interface component
DE102014204800A1 (de) 2014-03-14 2015-09-17 Volkswagen Aktiengesellschaft Verfahren und Vorrichtung zum Bereitstellen einer graphischen Nutzerschnittstelle in einem Fahrzeug
JP6269343B2 (ja) 2014-06-23 2018-01-31 トヨタ自動車株式会社 車両用操作装置
DE102016121561A1 (de) * 2016-11-10 2018-05-17 Volkswagen Ag Verfahren zum Betreiben eines Bediensystems und Bediensystem
CN108803955A (zh) * 2018-07-04 2018-11-13 三星电子（中国）研发中心 一种触控系统
DE102020126083A1 (de) * 2019-10-28 2021-04-29 Audi Aktiengesellschaft Anzeigevorrichtung mit einer transparenten Pixelmatrix zum Anzeigen von auswählbaren graphischen Objekten sowie Kraftfahrzeug und Betriebsverfahren für die Anzeigevorrichtung

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2406768A (en) * 2003-09-15 2005-04-06 Sun Microsystems Inc Manipulating a window within a three-dimensional display model
US20050222726A1 (en) 2004-04-06 2005-10-06 Honda Motor Co., Ltd. Vehicle customizing system

Family Cites Families (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0724011B2 (ja) * 1991-12-18 1995-03-15 インターナショナル・ビジネス・マシーンズ・コーポレイション ３次元マルチウィンドウ表示装置及び表示方法
US5463725A (en) * 1992-12-31 1995-10-31 International Business Machines Corp. Data processing system graphical user interface which emulates printed material
US6486895B1 (en) * 1995-09-08 2002-11-26 Xerox Corporation Display system for displaying lists of linked documents
US5754809A (en) * 1995-12-12 1998-05-19 Dell U.S.A., L.P. Perspective windowing technique for computer graphical user interface
DE19941955B4 (de) 1999-09-03 2007-10-04 Volkswagen Ag Verfahren zum Betrieb eines Multifunktionsbedienelementes für ein Kraftfahrzeug
DE19944324A1 (de) 1999-09-15 2001-03-22 Audi Ag Multifunktionsbedienvorrichtung
DE10001988A1 (de) 2000-01-19 2001-07-26 Volkswagen Ag Display zur Anzeige von betriebs- und/oder verkehrsbezogenen Daten
DE10058244C2 (de) 2000-11-19 2003-02-06 Hertz Inst Heinrich Messverfahren zur Ermittlung der Position eines Objektes vor einem Bildschirm und Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens
DE10118765A1 (de) * 2001-04-09 2003-05-15 Johannes Tzschentke Freibewegliche 3D-Objekte im virtuellen Raum zur Aufnahme von ausführbaren Codes
DE10305341A1 (de) 2003-02-10 2004-08-19 Ident Technology Ag Schaltungsanordnung zur selektriven Schaltsignalgenerierung sowie hiermit ausgestattetes Fahrzeug
DE10303792A1 (de) 2003-01-31 2004-08-12 Robert Bosch Gmbh Verfahren zur Anzeige fahrzeugspezifischer Informationssignale
DE102004048956A1 (de) 2004-10-07 2006-04-27 Ident Technology Ag Verfahren, Schaltungseinrichtung und System zur Signalübertragung über den menschlichen Körper
DE102005017313A1 (de) * 2005-04-14 2006-10-19 Volkswagen Ag Verfahren zur Darstellung von Informationen in einem Verkehrsmittel und Kombiinstrument für ein Kraftfahrzeug
US8407615B2 (en) * 2005-06-08 2013-03-26 Pitney Bowes Software Inc. Method of displaying and interacting with information on a rotary fabric
DE102007039444A1 (de) 2007-08-21 2009-02-26 Volkswagen Ag Verfahren zum Anzeigen von Informationen in einem Kraftfahrzeug und Anzeigeeinrichtung für ein Kraftfahrzeug
US7956848B2 (en) * 2007-09-04 2011-06-07 Apple Inc. Video chapter access and license renewal

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2406768A (en) * 2003-09-15 2005-04-06 Sun Microsystems Inc Manipulating a window within a three-dimensional display model
US20050222726A1 (en) 2004-04-06 2005-10-06 Honda Motor Co., Ltd. Vehicle customizing system

Also Published As

Publication number Publication date
CN102105322B (zh) 2014-03-12
US9019311B2 (en) 2015-04-28
EP2307223B1 (de) 2012-03-07
EP2307223A1 (de) 2011-04-13
DE102008034507A1 (de) 2010-01-28
US20150103100A1 (en) 2015-04-16
ATE548213T1 (de) 2012-03-15
US20110187749A1 (en) 2011-08-04
WO2010010025A1 (de) 2010-01-28
CN102105322A (zh) 2011-06-22
KR20110046443A (ko) 2011-05-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101590662B1 (ko) 자동차 내 디스플레이에 양면의 평면 대상물을 표시하는 방법 및 자동차용 디스플레이 장치
KR101431305B1 (ko) 차량 내 정보 디스플레이 방법 및 차량용 디스플레이 장치
KR101441727B1 (ko) 차량 내 정보 디스플레이 방법 및 차량용 디스플레이 장치
KR101646293B1 (ko) 리스트로 분류된 정보의 디스플레이 방법 및 장치
CN102177041B (zh) 用于尤其是在车辆中显示信息的方法和装置
KR101367593B1 (ko) 쌍방향 조작 장치 및 쌍방향 조작 장치의 작동 방법
US9802484B2 (en) Method and display device for transitioning display information
CN103909864B (zh) 车辆显示装置以及包括车辆显示装置的车辆
KR20080002753A (ko) 운송 수단 내에서 정보의 표시 방법 및 자동차용 조합식기기
CN107054089A (zh) 在机动车中显示信息的方法和用于机动车的显示装置
JP2007302116A (ja) 車両搭載機器の操作装置
KR20100051707A (ko) 척도 가변 방식으로 차량 내에 정보를 디스플레이하는 방법 및 디스플레이 장치
KR101693134B1 (ko) 특히 차량에서 정보를 표시하는 방법 및 장치
US20190155560A1 (en) Multi-display control apparatus and method thereof
JP2020126282A (ja) 入力システム、入力方法
JP2011107900A (ja) 入力表示装置
JP2012053561A (ja) 回転入力装置

Legal Events

Date Code Title Description
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190121

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20200123

Year of fee payment: 5