KR20100031815A - 지하연속벽 시공을 위한 연결구조체 및 이를 이용한 지하연속벽 시공방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 종래의 지하연속벽 시공방법에 관한 근본적인 문제점을 해결과 함께, 기존의 시공 공정에 비하여 향상된 작업성과 시공단가 감소를 위한 지하 연속벽 시공방법에 관한 것으로서, 지하연속벽 시공을 위한 연결구조체에 있어서, 각 메인 판넬을 연결하는 연결부에 해당하는 연결구조체가 I형이나 H형의 빔들을 사용하지 않고, 파형 플레이트와 상기 파형 플레이트에 결합한 철근구조를 포함하도록 구성하고, 상기 파형 플레이트와 차단 데크에 의해 구획되는 내부공간에 각 메인 판넬의 철근망을 건입시켜 콘크리트 타설과 함께 각 메인 판넬들이 상기 연결구조체와 일체화될 수 있도록 하는 지하연속벽 시공을 위한 연결구조체를 제공한다.

또한, 상기 연결구조체를 사용함으로써, 상기 연결구조체와 각 메인 판넬이 각 철근구조와 타설된 콘크리트에 의하여 일체화됨으로써 향상된 결속력을 가지며, 작업성이 향상되고 시공단가를 줄이도록 하는 연결구조체를 이용한 지하연속벽 시공방법을 제공하도록 한다.

지하연속벽, 연결구조체, 단위 판넬, 파형 플레이트, 스톱 엔드 조인트

Description

지하연속벽 시공을 위한 연결구조체 및 이를 이용한 지하연속벽 시공방법{Joint structure for diaphragm wall and method of constructing diaphragm wall using the same}

본 발명은 지하연속벽 시공을 위한 연결구조체 및 이를 이용한 지하연속벽 시공방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 지하연속벽 시공시에 선행 판넬과 후행 판넬을 연결하는 연결구조체에 있어서, 상기 연결구조체의 내부 구조와 함께 그 내부에 형성된 내부 공간에 각 메인 판넬의 기초가 되는 철근망을 건입하고 콘크리트를 타설을 수행하여, 상기 메인 판넬의 철근망 구조와 연결구조체에 의하여 구조적으로 일체화되도록 시공할 수 있도록 하는 지하연속벽 시공을 위한 연결구조체 및 이를 이용한 지하연속벽 시공방법에 관한 것이다.

일반적으로, 지하연속벽 등과 같은 구조물은 일정한 폭과 너비로 지반을 수직으로 굴착한 후, 이렇게 조성한 연속 굴착공에 각각의 메인 판넬이 일렬로 연속 배치되는 구조를 가질 수 있게 벤토나이트(안정액) 속에 철근망을 건입하고, 이어 콘크리트를 타설하는 방법으로 시공한다.

그러나, 이러한 지하연속벽 구조물의 경우, 각 메인 판넬이 콘트리트 타설을 통해 연속으로 붙어있는 구조를 보이고 있으나, 메인 판넬별로 분리 시공이 이루어지기 때문에 메인 판넬간 연결부위가 무근 콘크리트 타설 형태로 시공되고, 이로 인하여 토압이 작용하게 되면 각 메인 판넬이 서로 다르게 거동할 수 있는 구조적인 문제점을 갖고 있다.

이는 내부의 철근망이 각각의 메인 판넬별로 완전히 분리된 기존의 지하연속벽 구조에서 기인하는 태성적인 구조적 결함에 따르는 것으로서, 각 메인 판넬이 연결되는 부분에서 균열이나 붕괴, 또는 누수에 대한 위험이 항상 존재하였다.

또한, 지수재(water stop)를 넣지 않는 방식이거나, 지하연속벽 구조물 시공시에 지수재를 삽입하는 방식이 수중 트렌치(trench) 속에서 시공되는 방식, 즉 육안으로 볼 수 없는 트렌치 내에서 시공되는 방식이기 때문에 정확한 시공을 수행할 수 없고, 이에 지하연속벽 시공 후 특히 판넬 연결부위의 누수문제 및 그로 인한 심한 결로문제가 발생할 수 있으며, 이 문제들을 해결하기 위하여 추가로 벽체 내벽 방수시공은 물론 내부 조적 벽돌쌓기를 해야 하는 등 경제적인 측면이나 공간적인 측면에서 불리한 점이 있다.

그리고, 이러한 난점을 해결하기 위하여 일체화된 연결구조체를 제공하려는 시도에 있어서도, 중앙에 H형 또는 I형 빔이 요구되며, 상기 H형 또는 I형 빔에 구멍을 가공하고 이에 철근을 삽입하는 과정을 거치게 됨에 따라, 시공과정의 어려움과 함께 시공 비용이 증가하는 문제가 있었다. 따라서, H형 빔이나 I형 빔을 사용 하지 않으며, 철근을 용이하게 삽입/결합할 수 있으며, 연결구조체가 각 메인 판넬과 일체화되어 지하연속벽 시공이 가능해지도록 하는 연속구조체 및 이를 이용한 지하연속벽 시공방법이 요구되었다.

이에 본 발명에서는 전술한 종래의 지하연속벽 시공방법에 관한 근본적인 문제점을 해결함은 물론, 그에 따른 작업성 향상과 시공단가 감소를 위하여 안출된 것으로서, 지하연속벽 시공을 위한 연결구조체에 있어서, 각 메인 판넬을 연결하는 연결부에 해당하는 연결구조체가 I형이나 H형의 빔들을 사용하지 않고, 파형 플레이트와 상기 파형 플레이트에 결합한 철근구조를 포함하도록 구성하고, 상기 파형 플레이트와 차단 데크에 의해 구획되는 내부공간에 각 메인 판넬의 철근망을 건입시켜 콘크리트 타설과 함께 각 메인 판넬들을 상기 연결구조체와 일체화될 수 있도록 하는 지하연속벽 시공을 위한 연결구조체를 제공함을 목적으로 한다.

또한, 상기 연결구조체를 사용함으로써, 상기 연결구조체와 각 메인 판넬이 각 철근구조와 타설된 콘크리트에 의하여 일체화됨으로써 향상된 결속력을 가지며, 작업성이 향상되고 시공단가를 줄인 지하연속벽 시공법을 제공하도록 한다.

상기 목적을 달성하기 위해, 본 발명은 다음과 같은 구성을 제공한다.

본 발명은 지하연속벽의 연결부에 해당하는 키 판넬의 양 측벽에 대하여 평행하게 배치되는 한 쌍의 차단 데크와; 상기 한 쌍의 차단 데크의 양 끝단에 상기 키 판넬의 깊이 방향으로 형성된 가이드 레일에 의하여 수직 방향으로 탈착 가능하도록 구성된 한 쌍의 스톱 엔드 조인트와; 상기 한 쌍의 차단 데크 및 한 쌍의 스 톱 엔드 조인트에 의하여 형성되는 내부 공간을 좌우로 구획하도록 각 차단 데크 사이에 위치하는 파형 플레이트와; 상기 한 쌍의 차단 데크 및 한 쌍의 스톱 엔드 조인트에 의하여 형성되어 상기 파형 플레이트에 의하여 구획된 내부 공간에 설치되는 철근구조를; 포함하여 조립 구성되고, 메인 판넬 간의 연결부에 해당하는 상기 키 판넬에 건입되어, 상기 스톱 엔드 조인트 제거시 개방된 측면의 내부공간과 상기 메인 판넬의 내부공간에 걸쳐 시공된 철근망 및 콘크리트에 의하여 메인 판넬과 일체화되도록 구성된 지하연속벽 시공을 위한 연결구조체를 제공한다.

또한, 상기 파형 플레이트의 측면부는 깊이 방향을 따라 등간격으로 외측으로 터진 삽입공이 형성되고, 상기 철근구조는 상기 삽입공에 대하여 횡방향으로 삽입되어 설치되는 다수개의 수평인장철근과; 상기 수평인장철근에 대하여 깊이 방향으로 배치되어 상기 파형 플레이트의 길이방향을 따라 설치되는 다수개의 수직주철근과; 상기 수평인장철근이 형성된 깊이에 대응하여 상기 파형 플레이트 및 대응하는 수평인장철근에 용접된 다수개의 보조철근으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 지하연속벽 시공을 위한 연결구조체를 제공한다.

그리고, 상기 보조철근은 소정의 각도를 갖고 구부러진 'ㄷ'자 형상을 갖도록, 상기 파형 플레이트에 용접된 중앙 부분과 그 양쪽으로 구부러져 각각 대응하는 깊이의 수평인장철근에 용접되는 부분으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 지하연속벽 시공을 위한 연결구조체를 제공한다.

또한, 상기 삽입공에는 차단재 역할을 하는 고무 O-링이 상기 수평인장철근과의 사이에 설치되며, 상기 수평인장철근과 그에 인접하는 차단 데크 사이에는 차 단판 역할을 하는 유입방지판이 형성되는 것을 특징으로 하는 지하연속벽 시공을 위한 연결구조체를 제공한다.

더불어, 상기 한 쌍의 차단 데크와 한 쌍의 스톱 엔드 조인트와 상기 파형 플레이트가 형성하는 내부 공간을 깊이 방향의 하측으로 완전히 밀폐할 수 있도록 최하단에 용접되는 바닥 플레이트를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 지하연속벽 시공을 위한 연결구조체를 제공한다.

그리고, 상기 수직주철근에는 차단 데크의 내측면과의 사이에서 끝단부가 수직주철근에 결합되어 해당 수직주철근을 차단 플레이트로부터 일정 간격으로 유지 및 지지하도록 하는 스페이서가 설치되는 것을 특징으로 하는 지하연속벽 시공을 위한 연결구조체를 제공한다.

또한, 상기 수평인장철근은 그 양끝의 단부가 인접한 차단 데크를 향해 구부러져 상기 수평인장철근의 양끝의 단부가 상기 차단 데크에 용접되는 것을 특징으로 하는 지하연속벽 시공을 위한 연결구조체를 제공한다.

상기 삽입공에 의하여 상기 파형 플레이트를 통과하지 않는 것으로서, 상기 철근구조는 상기 파형 플레이트 상에 용접되어, 상기 파형 플레이트가 구획하는 좌우 내부 공간에 상기 차단 데크와 평행하도록 각각 설치되는 다수개의 수평인장철근과; 상기 수평인장철근에 대하여 깊이 방향으로 배치되어 상기 파형 플레이트의 길이방향을 따라 설치되는 다수개의 수직주철근과; 상기 수평인장철근이 형성된 깊이에 대응하여 상기 파형 플레이트 및 대응하는 수평인장철근에 용접된 다수개의 보조철근으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 지하연속벽 시공을 위한 연결구조체 를 제공한다.

이 경우, 상기 보조철근은 소정의 각도를 갖고 구부러진 'ㄷ'자 형상을 갖도록, 상기 파형 플레이트에 용접된 중앙 부분과 그 양쪽으로 구부러져 각각 대응하는 깊이의 수평인장철근에 용접되는 부분으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 지하연속벽 시공을 위한 연결구조체를 제공한다.

그리고, 상기 한 쌍의 차단 데크와 한 쌍의 스톱 엔드 조인트와 상기 파형 플레이트가 형성하는 내부 공간을 깊이 방향의 하측으로 완전히 밀폐할 수 있도록 최하단에 용접되는 바닥 플레이트를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 지하연속벽 시공을 위한 연결구조체를 제공한다.

또한, 상기 수직주철근에는 차단 데크의 내측면과의 사이에서 끝단부가 수직주철근에 결합되어 해당 수직주철근을 차단 플레이트로부터 일정 간격으로 유지 및 지지하도록 하는 스페이서가 설치되는 것을 특징으로 하는 지하연속벽 시공을 위한 연결구조체를 제공한다.

이 때, 상기 수평인장철근은 그 양끝의 단부가 인접한 차단 데크를 향해 구부러져 상기 수평인장철근의 양끝의 단부가 상기 차단 데크에 용접되는 것을 특징으로 하는 지하연속벽 시공을 위한 연결구조체를 제공한다.

그리고, 지하연속벽의 연결부에 해당하는 키 판넬의 양 측벽에 대하여 평행하게 배치되는 한 쌍의 차단 데크와; 상기 한 쌍의 차단 데크의 양 끝단에 상기 키 판넬의 깊이 방향으로 형성된 가이드 레일에 의하여 수직 방향으로 탈착 가능하도록 구성된 한 쌍의 스톱 엔드 조인트와; 상기 한 쌍의 차단 데크 및 한 쌍의 스톱 엔드 조인트에 의하여 형성되는 내부 공간을 좌우로 구획하도록 각 차단 데크 사이에 위치하는 요철형 단면구조를 갖는 지수판과; 상기 지수판의 측면부는 깊이 방향을 따라 등간격으로 외측으로 터진 삽입공이 형성되고, 상기 삽입공에 대하여 횡방향으로 삽입되어 상기 한 쌍의 차단 데크 및 한 쌍의 스톱 엔드 조인트에 의하여 형성되어 상기 지수판에 의하여 구획된 내부 공간에 설치되는 다수개의 수평인장철근과; 상기 수평인장철근에 대하여 깊이 방향으로 배치되어 상기 지수판의 길이방향을 따라 설치되는 다수개의 수직주철근과; 상기 수평인장철근이 형성된 깊이에 대응하여, 대응되는 수평인장철근에 용접된 다수개의 보조철근을 포함하여 조립 구성되고, 메인 판넬 간의 연결부에 해당하는 상기 키 판넬에 건입되어, 상기 스톱 엔드 조인트 제거시 개방된 측면의 내부공간과 상기 메인 판넬의 내부공간에 걸쳐 시공된 철근망 및 콘크리트에 의하여 메인 판넬과 일체화되도록 구성된 지하연속벽 시공을 위한 연결구조체를 제공한다.

여기서, 상기 지수판의 양 요철면에는 횡방향으로 설치되어, 대응되는 깊이의 양측의 수평인장철근에 용접되고 상기 지수판을 고정하면서 상기 보조철근을 용접에 의하여 지지하는 고정철근을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 지하연속벽 시공을 위한 연결구조체를 제공한다.

또한, 상기 보조철근은 소정의 각도를 갖고 구부러진 'ㄷ'자 형상을 갖도록, 상기 파형 플레이트에 용접된 중앙 부분과 그 양쪽으로 구부러져 각각 대응하는 깊이의 수평인장철근에 용접되는 부분으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 지하연속벽 시공을 위한 연결구조체를 제공한다.

그리고, 상기 한 쌍의 차단 데크와 한 쌍의 스톱 엔드 조인트와 상기 지수판이 형성하는 내부 공간을 깊이 방향의 하측으로 완전히 밀폐할 수 있도록 최하단에 용접되는 바닥 플레이트를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 지하연속벽 시공을 위한 연결구조체를 제공한다.

또한, 상기 수직주철근에는 차단 데크의 내측면과의 사이에서 끝단부가 수직주철근에 결합되어 해당 수직주철근을 차단 플레이트로부터 일정 간격으로 유지 및 지지하도록 하는 스페이서가 설치되는 것을 특징으로 하는 지하연속벽 시공을 위한 연결구조체를 제공한다.

여기서, 상기 수평인장철근은 그 양끝의 단부가 인접한 차단 데크를 향해 구부러져 상기 수평인장철근의 양끝의 단부가 상기 차단 데크에 용접되는 것을 특징으로 하는 지하연속벽 시공을 위한 연결구조체를 제공한다.

그리고, 각각의 메인 판넬을 연속된 구조가 되도록 시공하는 지하연속벽 시공방법에 있어서, (a) 메인 판넬간 각 연결부 위치에 지반을 수직 굴착하여 키 판넬에 해당하는 트렌치를 형성하는 단계와; (b) 파형 플레이트와 차단 데크를 철근구조에 의하여 지지하며, 양측면에 착탈 가능항 스톱 엔드 조인트를 포함하는 연결구조체를 제작하고, 상기 각 키 판넬 내에 상기 연결구조체를 수직으로 건입하는 단계와; (c) 상기 각 키 판넬 내에서 상기 연결구조체 주변의 공간에 충전재를 채우는 단계와; (d) 이웃 시공된 연결구조체 사이에 지반을 수직 굴착하여 메인 판넬이 시공될 공간에 해당하는 트렌치를 형성하는 단계와; (e) 각 연결구조체에서 메인 판넬이 시공되는 쪽의 스톱 엔드 조인트 주변에 채워진 충전재를 제거하고, 메 인 판넬 시공 공간의 트렌치 내에 안정액을 투입하는 단계와; (f) 각 연결구조체에서 메인 판넬이 시공되는 쪽의 스톱 엔드 조인트를 제거하는 단계와; (g) 각 연결구조체에서 스톱 엔드 조인트 제거로 측면 개방된 차단 데크 안쪽의 내부공간과 메인 판넬 시공 공간의 트렌치에 걸쳐 철근망을 건입하는 단계와; (h) 상기 차단 데크 안쪽의 내부공간과 메인 판넬 시공 공간에 콘크리트를 동시에 일체 타설하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 연결구조체를 이용한 지하연속벽 시공방법을 제공한다.

이 때, 상기 충전재로서 물:벤토나이트:슬라임 또는 모래를 1:0.1:0.1의 배합비로 혼합한 것을 사용하는 것을 특징으로 하는 연결구조체를 이용한 지하연속벽 시공방법을 제공한다.

또한, 상기 충전재로서 물:벤토나이트:슬라임 또는 모래:시멘트를 1:0.1:0.02:0.2의 배합비로 혼합한 것을 사용하는 것을 특징으로 하는 연결구조체를 이용한 지하연속벽 시공방법을 제공한다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의한 지하연속벽 시공을 위한 연결구조체 및 이를 이용한 지하연속벽 시공방법은 다음과 같은 효과가 있다.

먼저, 차단데크와 연결구조체 내부에 형성된 파형 플레이트 및 이와 연결된 철근구조와 함께 선행 판넬 및 후행 판넬에 사용되는 철근망 구조를 상기 연결구조체 내부에 형성되는 내부공간에 건입시켜 일체화시킴으로써, 종래 지하연속벽 시공 시에 발생할 수 있는 외력에 의한 분리 등이 발생할 수 있는 우려를 해소하였다.

또한, H형 이나 I형 빔을 사용하지 않고, 파형 플레이트와 상기 파형 플레이트를 지지하는 철근구조로 연결구조체를 구성하여, 시공단가를 절감할 수 있고 작업성을 향상시킬 수 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에서는 지하연속벽 시공을 위한 연결구조체 및 이를 이용한 지하연속벽 시공방법에 있어서, 차단 데크 사이에 내부공간을 구획하며 지하연속벽의 연결구조체의 중심에 해당하는 파형 플레이트와 이를 지지하기 위하여 연결되는 철근구조와 상기 파형 플레이트의 좌·우측 측면으로 탈부착 가능한 스톱 엔드 조인트에 의하여 형성되는 연결구조체의 내부공간에, 상기 스톱 엔드 조인트를 제거하면서 각 메인 판넬의 기초가 되는 철근망을 건입하고, 상기 연결구조체 및 각 메인 판넬에 콘크리트를 타설하여 각각의 메인 판넬과 연결구조체를 구조적으로 일체화시키도록 하는 지하연속벽 시공을 위한 연결구조체 및 이를 이용한 지하연속벽 시공방법을 제공한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일 구현예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1a는 본 발명의 바람직한 일 구현예로서, 본 발명의 지하연속벽 시공을 위한 연결구조체의 내부구조에 대한 분해 사시도를 도시하고 있으며, 도 1b는 이러한 연결구조체의 조립사시도를 도시하고 있다. 또한, 도 2a 내지 도 2f는 이러한 연결구조체의 내부 철근구조에 따른 바람직한 각 실시예를 도시한 횡단면도를 도시하고 있다.

본 발명의 상기 연결구조체(1)는 시공하고자 하는 지하연속벽의 각각의 메인 판넬이 연결되는 위치에 선시공되는 것으로, 특히 연결하고자 하는 두 메인 판넬 사이에 위치하여 양측의 메인 판넬과 철근망 및 콘크리트에 의해 일체로 연결되는 바, 메인 판넬과 함께 지하연속벽을 구성하면서 양측의 두 메인 판넬을 구조적으로 일체화시키는 역할을 하며, 두 메인 판넬 간 연결부위에서 누수가 발생하지 않도록 차단 테크를 통해 차폐하는 역할을 한다.

상기와 같은 본 발명의 연결구조체(1)는 각각의 메인 판넬 시공시 제거하게 되는 스톱 엔드 조인트(20)를 제외하고는 지하연속벽 내에 매입되는 영구 구조체가 된다.

그 구성을 살펴보면, 도 1과 도 2에 도시된 것처럼, 본 발명의 지하연속벽 시공을 위한 연결구조체(1)는 시공되어지는 지하연속벽의 양 측벽 부분(도 2a 내지 도 2f의 횡단면도 상에서 상측 벽과 하측 벽에 해당하는 부분)에 배향하는 한 쌍의 차단 데크(10)와 상기 차단 데크의 중앙에 위치하여 연결구조체의 내부를 구획 및 지지하는 파형 플레이트(30)와 상기 파형 플레이트 및 상기 차단 데크에 연결되는 내부의 철근구조(40)를 포함하여 구성된다. 또한, 상기 연결구조체(1)는 각 메인 판넬과 연결되어지는 종단부에 탈착가능한 한 쌍의 스톱 엔드 조인트(stop end joint: 20)를 포함하도록 구성한다.

상기 차단 데크(10)는 상기 파형 플레이트(30)를 두고 양측에 서로 평행하게 고정 설치되는 것으로서, 상기 차단 데크(10)는 양쪽에 연결되는 두 메인 판넬 간 연결부위를 차폐하는 역할을 수행하며, 상기 연결구조체의 양 종단부에 설치된 스톱 엔드 조인트(20)와 함께 소정의 내부 공간을 형성한다.

상기 차단 데크(10)는 시공하고자 하는 지하연속벽의 깊이 또는 용접의 필요 유·무에 따라 단일하게 이루어진 차단 데크(10)를 설치할 수 있으며, 경우에 따라 상하 배치되는 복수개의 단위 데크가 조립된 구조로 형성될 수 있고, 이 경우 파형 플레이트(30)의 양 측면에 상기 단위 데크의 높이에 대응하는 간격으로 레일부재(미도시)를 설치하여, 상기 단위 데크들이 상기 레일부재 상의 슬라이딩에 의하여 각각 조립된 한 쌍의 차단 데크(10)를 형성하도록 할 수 있다. 상기 레일부재(미도시)는 그 단면이 'ㄷ'자 형상을 갖도록 형성하여, 상기 단위 데크가 각 레일부재 상에서 분리되지 않고 슬라이딩할 수 있도록 구성할 수 있다. 또한, 상기 차단 데크(10)는 또는 각각의 단위 데크는 철판이나 합판, 적정 강도의 플라스틱 판이나 스티로폼, 압착판넬 등이 사용될 수 있다.

상기 연결구조체(1)가 각 메인 판넬과 연결되어지는 연결부, 즉, 상기 연결구조체의 양 종단부에는 각각 스톱 엔드 조인트(20)가 착탈될 수 있도록 이를 인도하는 가이드 레일(21)이 설치된다. 상기 가이드 레일(21)은 금속으로 형성된 차단 데크 또는 차단 데크를 형성하는 각각의 단위 데크를 연결하기 위한 레일부재 상에 용접되어 상기 연결구조체의 깊이방향으로 길이에 따라 배치되도록 구성할 수 있다. 또한, 상기 가이드 레일(21)은 도 2에 도시된 스톱 엔드 조인트(20)의 형상에 따라 상기 스톱 엔드 조인트의 양 측면이 슬라이딩하며 착탈될 수 있도록 'ㄷ'자 형상을 띄도록 구성할 수 있다. 따라서, 상기 가이드 레일(21)은 상기 스톱 엔드 조인트(20)가 인입되는 측면이 서로 마주한 위치에서 평행하게 양 차단 데크(10) 상에 위치하게 되고, 시공 공정순서에 따라 상기 스톱 엔드 조인트(20)를 결합 또는 제거할 수 있도록 구성한다. 이러한 스톱 엔드 조인트(20)는 상기 연결구조체의 횡단면도에 도시된 것과 같은 단면의 형상을 갖는 것으로서, 상기 스톱 엔드 조인트는 인발식으로 형성된 요철을 갖는 플레이트로 구성할 수 있다.

이와 같이 상기 스톱 엔드 조인트(20)는 두 차단 데크(10) 사이에 설치되어 횡단면 상의 측면을 구성하게 되어, 상기 스톱 엔드 조인트(20)의 조립상태에서 연결구조체의 내부 공간을 형성하여 폐단면 구조를 이루게 되고, 상기 내부 공간 중앙에는 파형 플레이트(30)가 내부공간을 구획하는 형태로 상기 연결구조체의 내부 구조가 형성된다. 또한, 상기 연결구조체의 내부 공간에는 타설되는 콘크리트와 함께 이를 보강하기 위한 철근구조(40)가 소정의 구성에 따라 설치된다.

이러한 구조의 연결구조체(1) 구조에서, 상기 파형 플레이트(30)는 양 측벽으로의 차단 데크(10)와 횡단면도 상의 측면에 위치하는 스톱 엔드 조인트(20)가 형성하는 내부공간을 구획하는 역할을 하는데, 후술하는 바와 같이 스톱 엔드 조인트(20)가 제거된 상태에서 파형 플레이트(30)를 중심으로 한 철근구조(40)에 의하여 구획된 비어있는 각 내부공간에 해당 메인 판넬 시공 공간에 걸쳐 철근망이 설치된 후 콘크리트가 함께 타설되어짐으로써, 본 발명의 연결구조체는 양측의 두 메인 판넬과 구조적으로 일체화될 수 있도록 구성되어 있다. 바람직하게는, 상기 파형 플레이트(30)는 철재 파형 플레이트로 구성하여 파형 플레이트 상에 다른 철근 구조(40)들이 용접에 의하여 결합될 수 있도록 한다.

그리고, 상기 연결구조체에서 지하연속벽 시공시의 깊이방향을 기준으로 최하단에는, 트렌치 내에서 수직으로 건입된 연결구조체 주변의 공간에 충전재를 채우는 과정에서 파형 플레이트(30), 차단 데크(10), 스톱 엔드 조인트(20) 등 연결구조체 구성의 최하단을 통해 충전재가 연결구조체의 내부공간으로 침투하는 것을 방지하기 위하여, 충전재 차단 역할을 하는 바닥 플레이트(35)가 고정 설치된다.

상기 바닥 플레이트(35)는 연결구조체의 최하단 위치에 고정 설치되어 충전재 충진시에 충전재가 최하단을 통해 내부공간으로 들어오지 못하도록 연결구조체의 최하단을 밀폐하는 구성요소이다.

상기 바닥 플레이트(35)는 연결구조체의 최하단에서 파형 플레이트(30), 차단 데크(10), 스톱 엔드 조인트(20)가 형성하는 내부공간을 밀폐하도록 상하 깊이방향에 대해 횡으로 설치되며, 최하단 위치에서 대응부위에 용접되어 고정된다.

그리고, 본 발명의 바람직한 일 실시예로서, 도 1a에서 도시한 바와 같이, 상기 파형 플레이트(30)의 각 측면으로 상기 파형 플레이트의 길이방향을 따라 등간격으로 각 측면을 향해 터지 다수개의 삽입공(31)을 형성하고, 각 삽입공에 수평인장철근(41)을 횡방향으로 삽입 설치할 수 있도록 구성할 수 있다. 바람직하게는 상기 삽입공(31)에 수평인장철근(41)을 삽입 설치함에 있어서, 그 삽입되는 부분에 고무 O-링(32)이 포함되도록 구성할 수 있다.

이 때, 상기 고무 O-링(32)은 파형 플레이트의 삽입공(31)과 수평인장철근(41) 사이에 개재되는 것으로, 이는 상기 삽입공(31)의 차단재 역할을 수행하는 바, 상기 수평인장철근(41)이 끼워진 상태로 상기 파형 플레이트(30)에 의해 구획된 횡단면도 상의 좌우 양측 공간 사이에서 반대쪽 공간으로 물이나 벤토나이트가 유입되지 않도록 차단하는 역할을 하게 된다.

더욱 바람직하게는 도 1a에 도시된 것처럼, 상기 파형 플레이트(30)에 형성된 양 측의 삽입공(31)들 바로 앞에 유입방지판(33)을 배치하여 좌우 양측 공간 사이의 물질 유입을 차단할 수 있다.

이와 같은 형태로 상기 파형 플레이트(30)에 형성된 삽입공(31)을 통하여 배치된 각각의 수평인장철근(41)에 대응하여, 양 측에 대응하는 깊이의 수평인장철근에 용접되며, 중앙의 파형 플레이트(30)에도 용접에 의하여 연결되는 보조 철근을 포함한다.

상기 보조철근(43)은 'ㄷ'자의 철근에서 휘어진 부분이 바깥으로 벌어지는 소정의 각도를 갖도록 형성된 것으로, 중앙의 일자 부분은 상기 파형 플레이트(30)의 양 면에 폭방향으로 용접되고, 그 양끝에서 소정의 각도로 벌어지는 부분은 대응하는 높이의 수평인장철근(41)에 대하여 용접되도록 구성한다.

이와 같이 다수개의 수평인장철근(41)이 등간격으로 나란히 반복 설치된 상태에서 양측 수평인장철근(41)의 내부공간으로는 각각 연결구조체의 상하 깊이방향(파형 플레이트의 길이방향)으로 평행하게 수직주철근(42)이 용접에 의하여 설치된다.

도시된 것과 같이, 각 차단 데크의 수평인장철근(41)이 형성하는 공간 안쪽으로 다수개의 수직주철근(42)이 상기 수평인장철근(41)과 횡방향으로 평행하게 설 치된다. 따라서, 상기 연결구조체는 파형 플레이트(30)와 수평인장철근(41), 수직주철근(42), 그리고, 보조철근(43)에 의하여 견고한 철근구조(40)를 형성한다.

도 2a 내지 도 2f에서는 본 발명의 연결구조체(1)의 내부 철근 설치구조에 대한 바람직한 각 실시예를 도시한 횡단면도로서, 이를 설명하면 다음과 같다.

도 2a에 도시된 것은 수평인장철근(41)이 파형 플레이트(30)를 통과하는 기본적인 형태에 대한 횡단면도로서, 연결구조체의 파형 플레이트(30)에 형성된 다수개의 삽입공(차단 데크로 향해 외부로 터진 삽입공: 31)에 각 수평인장철근(41)이 통과되도록 구성하고 상기 수평인장철근(41)과 결합하는 수직주철근(42)과 보조철근(43)을 설치하여 견고한 내부 지지구조를 형성하며, 상기한 철근구조(40)에 의하여 각 메인 판넬의 철근망이 건입될 수 있는 내부 공간을 형성하는 구조를 나타내고 있다. 이 때, 상기 수평인장철근(41)의 양단부는 수직한 방향으로 구부러져 그 끝이 차단 데크(10)에 용접됨으로써 상기 차단 데크(10)를 지지할 수 있도록 구성하며, 상기 수평인장철근(41) 등의 철근구조(40)가 형성하는 내부공간은 상기 연결구조체의 양 측면에 탈착가능한 스톱 엔드 조인트(20)에 의하여 개폐가 가능하도록 구성된다. 따라서, 상기 차단 플레이트는 철재의 차단 플레이트로 형성한다.

이 경우 도 2a에 도시되지는 않았으나, 바람직하게는(도 1b에 도시된 것과 같이), 상기 삽입공(31)과 상기 수평인장철근(41)의 연결부에는 고무 O-링(32)이 개재되며, 다른 물질을 유입을 방지하기하기 위한 유입방지판(33)을 각 측면에 설치하여 수평인장철근과 삽입공의 연결부에 대한 기밀을 유지할 수 있다.

또한, 도 2b는 도 2a에 비하여 차단 데크(10)와 수평인장철근(41)의 견고한 결합을 위하여 상기 수평인장철근(41)이 직각으로 두 번 구부러져서 양 끝이 넓은 면적을 갖고 상기 차단 데크(10) 상에 용접될 수 있도록 하는 구성이다.

종래에는 H형 빔에 대하여 구멍을 뚫고 수평인장철근을 관통하도록 구성하는 경우에 있어서, 차단 데크 상의 용접을 위하여 각 수평인장철근의 양 단부가 크게 구부러져 H형 빔의 구멍에 끼우기가 곤란할 때에는 상기 수평인장철근을 두 개로 절단하여 분리된 구성을 갖도록 하여, 한 쪽의 철근을 구멍에 관통 후 각각을 철근 연결 커플러에 의하여 연결하도록 구성할 수 밖에 없는 구성상 한계가 있었다.

이에 본 발명의 연결구조체에 포함되는 파형 플레이트(30)의 경우 각 플레이트를 구멍이 아닌 양 측면으로 트여진 삽입공(31)을 갖도록 구성할 수 있어, 차단 데크 상에 용접을 위하여 두 번에 걸쳐 구부린 수평인장철근의 경우라도 어려움 없이 연결할 수 있다.

여기서, 수평인장철근(41)과 삽입공(31) 사이에는 역시 차단재 역할의 고무 O-링(32)이 개재되고, 유입방지판(33)이 각 측에 대하여 설치될 수 있음은 물론, 연결시킨 양쪽 수평인장철근(41)의 각 단부가 각 차단 데크(10)의 내측면에 용접되며, 수평인장철근(41)의 안쪽으로 수직주철근(42) 및 보조 철근이 설치되는 것은 도 2a의 실시예와 같다.

도 2c에 도시된 것은 본 발명에 의한 연결구조체의 파형 플레이트(30)에 수평인장철근(41)을 통과시키지 않고 용접에 의하여 결합을 완성하는 구성에 대한 것으로서, 상기 수평인장철근(41)을 상기 파형 플레이트(30)에 구조 용접시키고 상기 수평인장철근(41)이 충분히 고정될 수 있도록 차단 데크(10)상에 고정 용접하는 구 성을 도시하고 있다.

이 때, 상기 수평인장철근(41)에는 도 2a와 마찬가지로 수직주철근(42)과 보조철근(43)이 용접에 의하여 결합되며, 상기 연결구조체의 각 측면에는 스톱 엔드 조인트(20)가 결합/제거 가능하도록 구성된다.

또한, 도 2d에서도 파형 플레이트(30)에 삽입공을 설치하지 않고 수평인장철근(41)을 직접 용접 설치한 구조로서, 파형 플레이트(30)에 의해 구획된 양쪽 내부공간에 도면상의 좌우, 상하 대칭된 구조로 하여 'ㄷ'형상을 갖도록 구부러진 수평인장철근(41)의 한쪽 끝을 상기 파형 플레이트(30) 및 차단 데크(10) 상에 용접하고 다른 쪽 끝을 상기 차단 데크(10)상에 용접한다.

여기서, 상기 수평인장철근(41)은 도 2d의 횡단면 배치구조로 하여 파형 플레이트의 길이방향을 따라 등간격으로 반복 설치되며, 각 수평인장철근(41)의 안쪽으로는 역시 수직주철근(42)이 횡방향으로 길게 용접되며, 보조철근(43)도 상기 파형 플레이트(30)와 수평인장철근(41)에 용접에 의하여 설치된다.

이 경우 도 2d에 도시된 것처럼, 수평인장철근(41)과 용접된 수직주철근(42)이 위치하여 차단 데크(10)와 횡단면에 대하여 형성하는 공간에, 외력에 대하여 상기 수직주철근(42)이 상기 차단 데크(10)와 일정 공간을 유지하도록 스페이서(44)를 삽입할 수 있으며, 이때 상기 스페이서(44)는 같은 횡단면상의 모든 수직주철근(42)이 위치하는 것에 대하여 설치될 필요는 없고, 소정 갯수의 수평인장철근(41)에 대하여 임의적으로 걸러가며 설치할 수 있다.

도 2e는 상기 도 2d와 비교하여 파형 플레이트(30)에 의해 구획된 양쪽 내부 공간에 도면상의 좌우, 상하 대칭된 구조로 하여 직사각형 구조의 수평인장철근(41)이 배치되어 용접 설치된 것으로서, 각 차단 데크(10)와 접하는 수평인장철근(41) 부분을 상기 차단 데크(10)와 용접에 의하여 결합하고, 상기 파형 플레이트(30)와 각각 접촉하는 수평인장철근(41) 부분을 용접에 의하여 연결한다.

상기 수평인장철근(41)은 도 2e의 횡단면 배치구조로 하여 파형 플레이트(30)의 길이방향을 따라 등간격으로 반복 설치되며, 각 수평인장철근(41)에는 상기한 구조들과 마찬가지로 수직주철근(42) 및 보조철근(43)이 용접되어 내부의 철근구조를 형성한다.

또한, 도 2c 내지 도 2e의 실시예는 용접에 의하여 결합되므로, 수평인장철근(41)이 파형 플레이트를 관통하지 않는 구조이기 때문에, 파형 플레이트(30)에 의해 구획된 좌우측 두 내부공간이 완전 밀폐되는 구조인 바, 양측 두 내부공간 사이에서 한쪽 내부공간으로 반대쪽 내부공간의 물 또는 벤토나이트가 유입되지 않는다는 장점이 있다.

또한, 도 2f의 실시예는 철재의 파형 플레이트를 대체하여 동일한 위치에 파형의 지수판(70)이 설치된 구조로서, 파형 플레이트의 위치에 설치된 지수판(70)의 양측면에, 횡단면도 상에서의 상·하측 수평인장철근(41)과 양단부가 각각 용접된 고정철근(45)이 설치되어, 도 2a 내지 도 2e와 마찬가지로 보조철근(43)이 파형 플레이트가 설치된 부분에 해당하는 상기 고정철근(45)과 용접될 수 있도록 하는 구성이다.

상기 지수판(70)은 파형 플레이트와 마찬가지로 요철구조의 단면구조를 가지 면서 일방향으로 길게 형성된 판재로서, 적정 강도의 벤토나이트 판넬 또는 PVC 판넬, 우레탄 판넬 등이 사용될 수 있으며, 단면구조상 양측의 두 차단 데크(10) 사이에 배치되고, 연결구조체의 상하 깊이방향을 따라 길게 설치된다.

그리고, 상기 지수판(70)에서 양측 차단 데크(10) 인근 위치에 지수판의 길이방향을 따라 등간격으로 다수개의 삽입공이 형성되고, 각 삽입공에는 수평인장철근(41)이 횡방향으로 삽입하여 설치될 수 있으며, 경우에 따라서는 상기한 삽입공을 형성하지 않고 용접에 의하여 연결하는 것과 마찬가지로 상기 고정철근(45)을 양 측의 차단 데크(10)까지 연장하고 상기 수평인장철근(41)을 상기 차단 데크(10) 및 상기 고정철근(45)에 용접에 의하여 고정시킬 수 있다.

또한, 도 2a 또는 도 2e의 실시예와 마찬가지로, 상기 각 수평인장철근(41)의 양 단부는 이를 적절히 구부려 차단 데크(10)의 내측면에 각각 용접하여 고정할 수 있으며, 양 측면에 스톱 엔드 조인트(20)가 상기한 예들과 동일하게 결합/제거될 수 있도록 구성한다.

본 발명의 지하연속벽 시공을 위한 연결구조체는 상기한 구성을 갖도록 형성할 수 있음을 설명하였는바, 이하 상기 연결구조체를 이용한 지하연속벽 시공 공정에 관하여 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

도 3a 내지 도 3h는 본 발명의 연결구조체(1)를 사용하여 지하연속벽을 시공하는 과정을 설명하기 위한 도면으로, 각 공정시 상태를 단계별로 도시한 횡단면도이다.

지하연속벽은 각각의 메인 판넬이 일렬로 연속된 구조가 되도록 하여 시공되 는데, 지하연속벽을 구성하는 각 메인 판넬의 시공에 앞서 메인 판넬간 연결부 위치에 본 발명의 연결구조체를 시공한다.

먼저, 본 발명의 연결구조체를 시공하기 위하여, 도 3a에 도시한 바와 같이, 일렬로 연속되게 시공되는 메인 판넬 간의 연결부 위치에 일정한 길이와 폭으로 지반을 수직으로 굴착하여 상기 연결구조체가 수직으로 삽입되는 공간인 트렌치(100)를 형성시킨다. 상기 트렌치(100)는 연결구조체가 건입되기 위하여 굴착되는 것으로서 특히 각각의 메인 판넬을 연결하기 위한 연결부로서 키 판넬(Key Panel)에 해당한다.

이 때, 굴착된 키 판넬의 길이와 폭은 현장 조건에 따라 설계되며, 수직 삽입되는 연결구조체의 주변으로 어느 정도의 여유공간이 존재할 수 있도록 약간 넓게 굴착한다.

또한, 이때 사용하는 굴착장비는 통상의 지반 굴착시와 마찬가지로 트렌치 커터 시스템(trench cutter system) 등과 같은 범용장비를 사용할 수 있으며, 지반을 굴착하면서 형성된 트렌치가 붕괴되지 않도록 하기 위하여 굴착 후에는 안정액, 즉 벤토나이트(bentonite)를 청수에 혼합하여 투입한다.

이후, 상기와 같이 메인 판넬간 연결부 위치에 시공한 키 판넬 내에 본 발명의 연결구조체를 수직으로 건입하고(도 3b 참조), 키 판넬 내에서 연결구조체 주변의 공간에는 벤토나이트 회수와 더불어 적정의 배합비로 혼합하여 만든 충전재를 채운다(도 3c 참조).

여기서, 충전재는 물:벤토나이트:슬라임(slime) 또는 모래를 1:0.1:0.1의 배 합비로 하여 혼합한 것을 사용하거나, 시멘트를 추가로 사용할 경우 배합비를 조정하여 물:벤토나이트:슬라임 또는 모래:시멘트를 1:0.1:0.02:0.2의 배합비로 하여 혼합한 것을 사용한다.

이때, 시멘트를 사용하지 않은 경우에서 슬라임 또는 모래의 비율을 상기 배합비보다 낮게 할 경우 연결구조체의 구속이 안되는 문제가 있게 된다.

또한, 시멘트를 사용한 경우에서도 시멘트의 비율을 상기 배합비보다 높게 할 경우 추후 스톱 엔드 조인트의 제거가 어렵고, 너무 낮출 경우 연결구조체의 구속이 안되는 문제가 있게 된다.

이와 같이 연결구조체의 시공시 메인 판넬 위치를 기준으로 하여 반대쪽 연결부 위치에도 앞서 설명한 동일한 방법으로 또 다른 연결구조체를 동시 또는 순차 시공한다.

다음으로, 도 3c와 같이 연결구조체의 시공 및 건입이 완료되면, 두 연결구조체 사이에서 일정한 폭과 너비로 지반을 수직으로 굴착하여 메인 판넬이 시공될 공간인 트렌치(200)를 형성시킨다(도 3d 참조).

이후, 좌우 양측의 각 연결구조체에서 메인 판넬이 시공되는 쪽의 빔 플레이트 주변에 채워진 충전재를 제거하며, 또한 지반을 굴착하면서 형성된 트렌치(200)가 붕괴되지 않도록 하기 위하여 트렌치 내에 안정액, 즉 벤토나이트(bentonite)를 청수에 혼합하여 투입한다(도 3d 참조).

상기 충전재 제거시에는 와이어 브러쉬 및 에어컴프레서 등을 이용하여 제거한 후 물청소로 잔여 충전재를 완전히 제거한다

이어, 각 연결구조체에서 메인 판넬이 시공되는 쪽의 스톱 엔드 조인트(20)를 위에서 슬라이드식으로 잡아 빼내어 제거하며(도 3e 참조), 이후 메인 판넬의 시공 공간이 되는 트렌치(200) 내에 트레미관(tremie pipe) 시공 및 철근망을 건입한다(도 3f).

여기서, 상기 철근망은 양측 두 연결구조체에서 스톱 엔드 조인트(20)의 제거로 측면 개방되는 차단 데크(10) 안쪽의 일측 내부공간과 메인 판넬의 시공 공간인 트렌치(200)에 걸쳐 설치한다.

즉, 도 3f에 나타낸 바와 같이, 상기 철근망의 양 측부가 측면이 개방된 두 연결구조체의 내부공간에 삽입되도록 하여 설치하게 되는 것이다.

이후, 상기 철근망이 설치된 공간, 즉 양측 두 연결구조체(110)의 일측 내부공간과 메인 판넬 시공을 위한 트렌치(200) 내에 콘크리트를 타설한다(도 3g 참조).

이후, 상기 각 연결구조체의 반대쪽 내부공간과 이웃 시공된 또 다른 연결구조체의 일측 내부공간을 이용하여 상기와 같이 이루어지는 메인 판넬 시공과정을 지하연속벽 전체 구간에 걸쳐 반복하게 된다.

결국, 본 발명에 의한 지하연속벽 구조에서는 상기 각 연결구조체의 스톱 엔드 조인트(20)를 제외한 나머지 구성이 지하연속벽 내부에서 각 메인 판넬을 구조적으로 연결하는 구조체로서 영구 매입된다.

도 3h는 양측의 메인 판넬과 그 사이의 연결구조체가 철근망 및 콘크리트에 의해 일체화된 구조를 보여주고 있다.

이와 같이 본 발명에 따르면, 스톱 엔드 조인트(20)의 제거로 개방되는 연결구조체(1)의 내부공간과 메인 판넬의 시공 공간에 걸쳐 철근망을 설치한 후 상기 공간에 콘크리트를 함께 타설함으로써, 선행 판넬 및 후행 판넬, 그리고 그 사이에 위치된 연결구조체가 철근망 및 콘크리트에 의해 구조적으로 일체화될 수 있게 시공할 수 있는 바, 결국 토압 등 외력작용에 의해 각 메인 판넬이 서로 다르게 거동하는 종래의 구조적 문제점을 해소할 수 있게 된다.

또한, 본 발명의 연결구조체에 따르면, 시공 후 차단 데크가 메인 판넬간 연결부위를 완전 밀폐시키므로 종래와 같은 연결부위의 누수문제가 해결될 수 있게 된다.

본 발명의 연결구조체를 이용한 지하연속벽 시공방법은 도시되지는 않았으나, 다양한 지하연속벽 시공 형태로서 시공 가능하다.

예를 들면, 지하연속벽이 휘어진 형태로 시공되어야 하는 경우, 연결하고자 하는 메인 판넬의 철근망을 원하는 각도로 구부린 다음 상기 구부려진 철근망을 스톱 엔드 조인트가 제거된 연결구조체의 내부공간에 건입시키고 콘크리트를 타설함으로써 휘어진 형태의 지하연속벽을 시공할 수 있다.

또한, 여러 방향으로 중첩되어 연결된 지하연속벽을 직선방향이나 휘어진 방향으로 모두 시공 가능하다.

따라서, 다양한 지하연속벽이 요구되는 경우에도, 본 발명에 의하여 상기 메인 판넬의 철근망 구조와 연결구조체의 결합에 의하여 구조적으로 일체화되도록 시공할 수 있도록 하는 지하연속벽 시공을 위한 연결구조체 및 이를 이용한 지하연속 벽 시공방법을 제공할 수 있다.

본 발명은 바람직한 실시 예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술분야의 숙련된 당업자는 본 발명의 범위를 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명의 요소들에 대한 수정 및 변경의 가능함을 이해할 수 있을 것이다. 또한, 본 발명의 필수적인 영역을 벗어나지 않는 범위 내에서 특별한 상황들이나 재료에 대하여 많은 변경이 이루어질 수 있다. 그러므로, 본 발명은 본 발명의 바람직한 실시 예의 상세한 설명으로 제한되지 않으며, 첨부된 특허청구범위 내에서 모든 실시 예들을 포함할 것이다.

도 1a은 본 발명의 연결구조체의 각 구성을 보이기 위한 분리사시도.

도 1b는 본 발명의 연결구조체의 조립사시도.

도 2a 내지 도 2f는 본 발명의 연결구조체의 각 실시예를 나타내는 횡단면도.

도 3a 내지 도 3h는 본 발명의 연결구조체를 사용하여 지하연속벽을 시공하는 과정을 설명하기 위한 공정도.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

1: 연결구조체 40: 철근구조

10: 차단 데크 41: 수평인장철근

20: 스톱 엔드 조인트 42: 수직주철근

21: 가이드 레일 43: 보조철근

30: 파형 플레이트 44: 스페이서

31: 삽입공 45: 고정철근

32: 고무 O-링 50: 철근망

33: 유입방지판 60: 트레미관

35: 바닥 플레이트 70: 지수판

Claims (22)

1. 지하연속벽의 연결부에 해당하는 키 판넬의 양 측벽에 대하여 평행하게 배치되는 한 쌍의 차단 데크와;

   상기 한 쌍의 차단 데크의 양 끝단에 상기 키 판넬의 깊이 방향으로 형성된 가이드 레일에 의하여 수직 방향으로 탈착 가능하도록 구성된 한 쌍의 스톱 엔드 조인트와;

   상기 한 쌍의 차단 데크 및 한 쌍의 스톱 엔드 조인트에 의하여 형성되는 내부 공간을 좌우로 구획하도록 각 차단 데크 사이에 위치하는 파형 플레이트와;

   상기 한 쌍의 차단 데크 및 한 쌍의 스톱 엔드 조인트에 의하여 형성되어 상기 파형 플레이트에 의하여 구획된 내부 공간에 설치되는 철근구조를;

   포함하여 조립 구성되고, 메인 판넬 간의 연결부에 해당하는 상기 키 판넬에 건입되어, 상기 스톱 엔드 조인트 제거시 개방된 측면의 내부공간과 상기 메인 판넬의 내부공간에 걸쳐 시공된 철근망 및 콘크리트에 의하여 메인 판넬과 일체화되도록 구성된 지하연속벽 시공을 위한 연결구조체.
2. 청구항 1에 있어서, 상기 파형 플레이트의 측면부는 깊이 방향을 따라 등간격으로 외측으로 터진 삽입공이 형성되고,

   상기 철근구조는 상기 삽입공에 대하여 횡방향으로 삽입되어 설치되는 다수 개의 수평인장철근과;

   상기 수평인장철근에 대하여 깊이 방향으로 배치되어 상기 파형 플레이트의 길이방향을 따라 설치되는 다수개의 수직주철근과;

   상기 수평인장철근이 형성된 깊이에 대응하여 상기 파형 플레이트 및 대응하는 수평인장철근에 용접된 다수개의 보조철근;

   으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 지하연속벽 시공을 위한 연결구조체.
3. 청구항 2에 있어서, 상기 보조철근은 소정의 각도를 갖고 구부러진 'ㄷ'자 형상을 갖도록, 상기 파형 플레이트에 용접된 중앙 부분과 그 양쪽으로 구부러져 각각 대응하는 깊이의 수평인장철근에 용접되는 부분으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 지하연속벽 시공을 위한 연결구조체.
4. 청구항 2에 있어서, 상기 삽입공에는 차단재 역할을 하는 고무 O-링이 상기 수평인장철근과의 사이에 설치되는 것을 특징으로 하는 지하연속벽 시공을 위한 연결구조체.
5. 청구항 4에 있어서, 상기 수평인장철근과 그에 인접하는 차단 데크 사이에는 차단판 역할을 하는 유입방지판이 형성되는 것을 특징으로 하는 지하연속벽 시공을 위한 연결구조체.
6. 청구항 2에 있어서, 상기 한 쌍의 차단 데크와 한 쌍의 스톱 엔드 조인트와 상기 파형 플레이트가 형성하는 내부 공간을 깊이 방향의 하측으로 완전히 밀폐할 수 있도록 최하단에 용접되는 바닥 플레이트를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 지하연속벽 시공을 위한 연결구조체.
7. 청구항 2에 있어서, 상기 수직주철근에는 차단 데크의 내측면과의 사이에서 끝단부가 수직주철근에 결합되어 해당 수직주철근을 차단 플레이트로부터 일정 간격으로 유지 및 지지하도록 하는 스페이서가 설치되는 것을 특징으로 하는 지하연속벽 시공을 위한 연결구조체.
8. 청구항 2 내지 청구항 7 중 어느 한 항에 있어서, 상기 수평인장철근은 그 양끝의 단부가 인접한 차단 데크를 향해 구부러져 상기 수평인장철근의 양끝의 단부가 상기 차단 데크에 용접되는 것을 특징으로 하는 지하연속벽 시공을 위한 연결구조체.
9. 청구항 1에 있어서, 상기 철근구조는 상기 파형 플레이트 상에 용접되어, 상기 파형 플레이트가 구획하는 좌우 내부 공간에 상기 차단 데크와 평행하도록 각각 설치되는 다수개의 수평인장철근과;

   상기 수평인장철근에 대하여 깊이 방향으로 배치되어 상기 파형 플레이트의 길이방향을 따라 설치되는 다수개의 수직주철근과;

   상기 수평인장철근이 형성된 깊이에 대응하여 상기 파형 플레이트 및 대응하는 수평인장철근에 용접된 다수개의 보조철근;

   으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 지하연속벽 시공을 위한 연결구조체.
10. 청구항 9에 있어서, 상기 보조철근은 소정의 각도를 갖고 구부러진 'ㄷ'자 형상을 갖도록, 상기 파형 플레이트에 용접된 중앙 부분과 그 양쪽으로 구부러져 각각 대응하는 깊이의 수평인장철근에 용접되는 부분으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 지하연속벽 시공을 위한 연결구조체.
11. 청구항 9에 있어서, 상기 한 쌍의 차단 데크와 한 쌍의 스톱 엔드 조인트와 상기 파형 플레이트가 형성하는 내부 공간을 깊이 방향의 하측으로 완전히 밀폐할 수 있도록 최하단에 용접되는 바닥 플레이트를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 지하연속벽 시공을 위한 연결구조체.
12. 청구항 9에 있어서, 상기 수직주철근에는 차단 데크의 내측면과의 사이에서 끝단부가 수직주철근에 결합되어 해당 수직주철근을 차단 플레이트로부터 일정 간격으로 유지 및 지지하도록 하는 스페이서가 설치되는 것을 특징으로 하는 지하연속벽 시공을 위한 연결구조체.
13. 청구항 9 또는 청구항 12 중 어느 한 항에 있어서, 상기 수평인장철근은 그 양끝의 단부가 인접한 차단 데크를 향해 구부러져 상기 수평인장철근의 양끝의 단부가 상기 차단 데크에 용접되는 것을 특징으로 하는 지하연속벽 시공을 위한 연결구조체.
14. 지하연속벽의 연결부에 해당하는 키 판넬의 양 측벽에 대하여 평행하게 배치되는 한 쌍의 차단 데크와;

    상기 한 쌍의 차단 데크의 양 끝단에 상기 키 판넬의 깊이 방향으로 형성된 가이드 레일에 의하여 수직 방향으로 탈착 가능하도록 구성된 한 쌍의 스톱 엔드 조인트와;

    상기 한 쌍의 차단 데크 및 한 쌍의 스톱 엔드 조인트에 의하여 형성되는 내부 공간을 좌우로 구획하도록 각 차단 데크 사이에 위치하는 요철형 단면구조를 갖는 지수판과;

    상기 지수판의 측면부는 깊이 방향을 따라 등간격으로 외측으로 터진 삽입공이 형성되고, 상기 삽입공에 대하여 횡방향으로 삽입되어 상기 한 쌍의 차단 데크 및 한 쌍의 스톱 엔드 조인트에 의하여 형성되어 상기 지수판에 의하여 구획된 내부 공간에 설치되는 다수개의 수평인장철근과;

    상기 수평인장철근에 대하여 깊이 방향으로 배치되어 상기 지수판의 길이방향을 따라 설치되는 다수개의 수직주철근과;

    상기 수평인장철근이 형성된 깊이에 대응하여, 대응되는 수평인장철근에 용접된 다수개의 보조철근을;

    포함하여 조립 구성되고, 메인 판넬 간의 연결부에 해당하는 상기 키 판넬에 건입되어, 상기 스톱 엔드 조인트 제거시 개방된 측면의 내부공간과 상기 메인 판넬의 내부공간에 걸쳐 시공된 철근망 및 콘크리트에 의하여 메인 판넬과 일체화되도록 구성된 지하연속벽 시공을 위한 연결구조체.
15. 청구항 14에 있어서, 상기 지수판의 양 요철면에는 횡방향으로 설치되어, 대응되는 깊이의 양측의 수평인장철근에 용접되고 상기 지수판을 고정하면서 상기 보 조철근을 용접에 의하여 지지하는 고정철근을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 지하연속벽 시공을 위한 연결구조체.
16. 청구항 15에 있어서, 상기 보조철근은 소정의 각도를 갖고 구부러진 'ㄷ'자 형상을 갖도록, 상기 파형 플레이트에 용접된 중앙 부분과 그 양쪽으로 구부러져 각각 대응하는 깊이의 수평인장철근에 용접되는 부분으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 지하연속벽 시공을 위한 연결구조체.
17. 청구항 15에 있어서, 상기 한 쌍의 차단 데크와 한 쌍의 스톱 엔드 조인트와 상기 지수판이 형성하는 내부 공간을 깊이 방향의 하측으로 완전히 밀폐할 수 있도록 최하단에 용접되는 바닥 플레이트를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 지하연속벽 시공을 위한 연결구조체.
18. 청구항 15에 있어서, 상기 수직주철근에는 차단 데크의 내측면과의 사이에서 끝단부가 수직주철근에 결합되어 해당 수직주철근을 차단 플레이트로부터 일정 간격으로 유지 및 지지하도록 하는 스페이서가 설치되는 것을 특징으로 하는 지하연속벽 시공을 위한 연결구조체.
19. 청구항 14 내지 청구항 18 중 어느 한 항에 있어서, 상기 수평인장철근은 그 양끝의 단부가 인접한 차단 데크를 향해 구부러져 상기 수평인장철근의 양끝의 단부가 상기 차단 데크에 용접되는 것을 특징으로 하는 지하연속벽 시공을 위한 연결구조체.
20. 각각의 메인 판넬을 연속된 구조가 되도록 시공하는 지하연속벽 시공방법에 있어서,

    (a) 메인 판넬간 각 연결부 위치에 지반을 수직 굴착하여 키 판넬에 해당하는 트렌치를 형성하는 단계와;

    (b) 파형 플레이트와 차단 데크를 철근구조에 의하여 지지하며, 양측면에 착탈 가능항 스톱 엔드 조인트를 포함하는 연결구조체를 제작하고, 상기 각 키 판넬 내에 상기 연결구조체를 수직으로 건입하는 단계와;

    (c) 상기 각 키 판넬 내에서 상기 연결구조체 주변의 공간에 충전재를 채우는 단계와;

    (d) 이웃 시공된 연결구조체 사이에 지반을 수직 굴착하여 메인 판넬이 시공될 공간에 해당하는 트렌치를 형성하는 단계와;

    (e) 각 연결구조체에서 메인 판넬이 시공되는 쪽의 스톱 엔드 조인트 주변에 채워진 충전재를 제거하고, 메인 판넬 시공 공간의 트렌치 내에 안정액을 투입하는 단계와;

    (f) 각 연결구조체에서 메인 판넬이 시공되는 쪽의 스톱 엔드 조인트를 제거하는 단계와;

    (g) 각 연결구조체에서 스톱 엔드 조인트 제거로 측면 개방된 차단 데크 안쪽의 내부공간과 메인 판넬 시공 공간의 트렌치에 걸쳐 철근망을 건입하는 단계와;

    (h) 상기 차단 데크 안쪽의 내부공간과 메인 판넬 시공 공간에 콘크리트를 동시에 일체 타설하는 단계;

    를 포함하는 것을 특징으로 하는 연결구조체를 이용한 지하연속벽 시공방법.
21. 청구항 21에 있어서, 상기 충전재로서 물:벤토나이트:슬라임 또는 모래를 1:0.1:0.1의 배합비로 혼합한 것을 사용하는 것을 특징으로 하는 연결구조체를 이용한 지하연속벽 시공방법.
22. 청구항 21에 있어서, 상기 충전재로서 물:벤토나이트:슬라임 또는 모래:시멘트를 1:0.1:0.02:0.2의 배합비로 혼합한 것을 사용하는 것을 특징으로 하는 연결구조체를 이용한 지하연속벽 시공방법.

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