KR20100014918A - 개선된 선택 동작을 갖는 다기능 디스플레이 및 동작 장치, 및 이러한 다기능 디스플레이 및 동작 장치를 동작시키기 위한 방법 - Google Patents

개선된 선택 동작을 갖는 다기능 디스플레이 및 동작 장치, 및 이러한 다기능 디스플레이 및 동작 장치를 동작시키기 위한 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량의 다기능 디스플레이 및 동작 장치, 및 이러한 다기능 디스플레이 및 동작 장치를 동작시키기 위한 방법에 관한 것으로서, 다기능 디스플레이 및 동작 장치는, 디스플레이 장치(4), 사용자 인터페이스를 구현하기 위해 디스플레이 표면(4)에 연결된 제어 유닛, 및 적어도 하나의 탐지 유닛을 포함하며, 사용자 인터페이스는 적어도 하나의 디스플레이 컨텍스트와 하나의 동작 컨텍스트를 포함하며, 디스플레이 모드에서 디스플레이 컨텍스트에 따른 디스플레이 정보가 디스플레이 장치(4)의 디스플레이 표면(6)상의 컨텍스트 정보 영역(21)내의 디스플레이되며, 이에 더하여 상호 컨텍스트 상태 정보가 상태 정보 영역(22)에서 디스플레이되며, 탐지 유닛(8)에 의해 탐지가능한 액추에이션 조작을 통해 동작 모드로의 변경이 개시될 수 있으며, 동작 컨텍스트에 따른 동작 정보가 추가적으로 또는 대안적으로 컨텍스트 정보 영역(21)내에서 디스플레이되며, 추가적인 탐지가능한 액추에이션 조작을 통해 선택 동작 모드로의 변경이 개시될 수 있으며, 동작 파라미터의 선택과 관련된 선택 정보는 상태 정보 영역(22)에서 디스플레이된다.
디스플레이, 탐지, 사용자 인터페이스, 컨텍스트, context, 정보, 차량.

Description

개선된 선택 동작을 갖는 다기능 디스플레이 및 동작 장치, 및 이러한 다기능 디스플레이 및 동작 장치를 동작시키기 위한 방법{MULTIFUNCTION DISPLAY AND OPERATING DEVICE AND METHOD FOR OPERATING A MULTIFUCTION DISPLAY AND OPERATING DEVICE HAVING IMPROVED SELECTION OPERATION}
본 발명은 차량(motor vehicle)의 다기능 디스플레이 및 동작 장치, 및 이러한 다기능 디스플레이 및 동작 장치를 동작시키기 위한 방법에 관한 것으로서, 상기 다기능 디스플레이 및 동작 장치는, 디스플레이 장치, 사용자 인터페이스를 구현하기 위해 상기 디스플레이 장치와 연결된 제어 유닛, 및 적어도 하나의 탐지 유닛을 포함하며, 상기 사용자 인터페이스는 적어도 하나의 디스플레이 컨텍스트(context)와 하나의 동작 컨텍스트를 포함하며, 디스플레이 모드에서 디스플레이 컨텍스트에 따른 디스플레이 정보가 디스플레이 장치의 디스플레이면상의 컨텍스트 정보 영역내에서 디스플레이되며, 이에 더하여 상호 컨텍스트 상태 정보가 상태 정보 영역에서 디스플레이되며, 탐지 유닛에 의해 탐지가능한 액추에이션(actuation) 조작을 통해 동작 모드에서의 변경이 개시될 수 있으며, 이 때 동작 컨텍스트에 따른 동작 정보가 추가적으로 또는 대안적으로 컨텍스트 정보 영역내에서 디스플레이된다.
오늘날의 현대적 차량들에서는, 컨텍스트 의존 동작 장치뿐만이 아니라, 차량 시스템, 차량 기능, 차량에 대한 내부 및/또는 외부 서비스 등에 관한 정보를 디스플레이하는데 사용되는 소위 말하는 다기능 디스플레이 및 동작 장치가 흔히 사용된다. 이러한 목적을 위해, 디스플레이 장치의 디스플레이 표면은 위치 감지 센서와 결합되는 것이 바람직하다. 예를 들어, 디스플레이 장치는 가상 제어 엘리먼트가 나타나 보이는 터치 스크린으로서 설계된다. 마찬가지로, 디스플레이 장치는, 또한 터치 스크린으로서 설계되지 않는 경우에도, 디스플레이 장치 주변에 위치하거나 또는 이로부터 이격된 다른 제어 엘리먼트들 각각에 기능들, 기능성들 등을 할당하는데 사용될 수 있다. 이것은 전용 제어 엘리먼트에 대한 기능, 기능성 등을 표시하는 소위 말하는 제어 엘리먼트 맵핑이 디스플레이 표면상에서 나타나는 것을 의미한다. 제어 엘리먼트 맵핑을 표시하는 이와 같은 정보, 및 디스플레이 표면상에서 디스플레이되는 가상 제어 엘리먼트는 이러한 정보와 함께 동작을 지원하거나 가능하게 해주는 동작 정보로서 간주된다.
차량의 운전자 및/또는 교대 운전자(co-driver)를 위한 명백하고 명료한 사용자 인터페이스를 생성하기 위해, 최신 기술에 따라 디스플레이 및 동작 컨텍스트내에 단일 기능들, 기능성들 등을 조직화하는 것이 마련된다. 따라서, 디스플레이 및 동작 컨텍스트에서, 예컨대 특정 차량 시스템을 특성화하고 및/또는 특정 차량 시스템의 동작에 필요한 단일 기능들이 결합될 수 있다. 여기서, 디스플레이 컨텍스트에 대응하는 각각의 차량 시스템, 각각의 차량 기능 등에 관한 정보는 바람직하게 디스플레이 모드에서 디스플레이된다. 제2 모드에서, 각각의 차량 시스템의 동작 또는 이에 링크된 기능들이 바람직하게 수행될 수 있다. 이러한 모드는 또한 동작 모드로서 알려진다. 이러한 목적을 위해, 바람직하게 제어 엘리먼트 및/또는 제어 엘리먼트 맵핑을 포함하는 동작 정보가 디스플레이 표면상에서 디스플레이된다.
DE 102 31 806 A1로부터, 복수의 제어 엘리먼트들을 포함하는 기능들의 그룹 및/또는 기능들을 동작시키기 위한 방법 및 장치가 알려져 있으며, 여기서의 제어 엘리먼트들은 뷰 박스를 포함한다. 동작 레벨에 따라, 여러가지 기능 그룹들 및/또는 기능 할당들이 제어 엘리먼트의 뷰 박스내에서 생성되는 것이 가능해진다. 이것은 컨텍스트에 따라, 서로 다른 기능들 및/또는 기능 그룹들이 각각의 제어 엘리먼트들에 할당될 수 있다. 이로써 비교적 작은 갯수의 제어 엘리먼트들을 이용하여 복수의 기능들 및 기능성들을 구동시키는 것이 구현가능해진다.
WO 2005/066750 A1로부터, 다수의 메뉴 레벨들을 포함하는 구조화된 메뉴의 아이템들을 디스플레이하기 위한 다수의 디스플레이 영역들을 갖는 스크린 디스플레이, 메뉴 구조의 현재 메뉴 레벨에서 적어도 하나의 아이템의 선택 및/또는 활성화를 위한 수동으로 동작하는 액추에이션 수단, 메뉴 구조로부터의 적어도 하나의 아이템의 중복된 선택 및/또는 활성화를 위한 것으로서 음성 제어 수단에 대한 키 워드를 동시적으로 형성하는 음성 제어 수단을 포함하는 차량을 위한 동작 시스템이 알려져 있다. 메뉴 구조의 아이템들은 여러 그룹들로 분할되는 것이 가능해지며, 제1 그룹은 오로지 수동으로 동작하는 액추에이션 수단만을 이용하여 선택 및/또는 택일될 수 있는 아이템들을 포함하고, 제2 그룹은 수동으로 동작하는 액추에 이션 수단 및/또는 음성 제어 수단을 이용하여 선택 및/또는 활성화될 수 있는 아이템들을 포함하며, 제2 그룹은 단순한 규칙들을 이용하여 정의될 수 있으며 현재 어떤 종류의 키 워드가 메뉴를 동작시키기 위한 입력이 될 수 있는지를 판정하는 적어도 두 개의 아이템 그룹들로 분할된다.
보다 우수한 정보 전송이 가능토록 하기 위해, 디스플레이 표면의 디스플레이 영역을 컨텍스트 정보 영역과 상태 영역으로 분할하는 다기능 디스플레이 및 동작 장치가 본 출원의 출원인의 미공개 특허 출원 DE 10 2007 005 026.9에서 기술되어 있다. 상태 영역에서, 하나의 디스플레이 및 동작 컨텍스트와 자주 관련되어질 수 있는 정보가 디스플레이되지만, 이 정보는 또한 하나 이상의 다른 디스플레이 및 동작 컨텍스트에서 사용자가 많이 관심을 갖는 것이다. 특히, 제안된 다기능 디스플레이 및 동작 장치의 상태 영역으로부터의 정보는 컨텍스트 식별자 정보를 포함하며, 이 컨텍스트 식별자 정보는 선택가능한 여러 디스플레이 및 동작 컨텍스트에 관한 정보를 포함한다. 또한, 상태 영역은 바람직하게, 사용자가 자주 희망하는 정보, 예컨대 차량의 내부 온도에 관한 미리선택된 온도값, 오디오 시스템의 재생 상태에 관한 정보, 오디오 시스템의 현재 미디어 소스에 관한 정보(컴팩트 디스크 플레이어, 라디오, MP3, 메모리 카드, 이동 전화기 등), 시간, 외부 온도 등에 관한 정보를 포함한다. 본 명세서에서, 동작 컨텍스트에서 또한 존재하는 사용자의 관심 정보는 향상된 방식으로 서빙된다.
기존의 알려진 모든 장치들은 공통적으로 다기능 디스플레이 및 동작 장치의 디스플레이 표면이 제한되어 있다. 특히, 동작 컨텍스트에서, 동작 정보는 오퍼레 이터의 필요에 적응되는 방식으로 디스플레이되어야 한다. 특히, 다수의 유사한 엘리먼트들 또는 값의 입력 사이의 선택이 동작 동안에 수행되어야 하는 상황에서는, 이러한 것들이 기존의 알려진 장치들 및 방법들을 이용하여 불만족스럽게 구현된다. 이러한 선택을 수행하거나 지원하는 액추에이션 조작을 선택 액추에이션 조작 또는 짧게 말해서 선택 조작이라고 부른다.
본 발명의 목적은 여러가지 차량 시스템 및/또는 서비스 및/또는 기능의 보다 단순한, 특히 동작 조작시의 보다 직관적인 활용이 낮고, 이를 통해 선택 액추에이션 조작 동안에 향상된 제어가 구현가능한 다기능 디스플레이 및 동작 장치를 제공하는 것이다.
본 발명에 따르면, 청구항 제11항의 특징을 포함하는 다기능 디스플레이 및 동작을 위한 방법에 의한 것 뿐만이 아니라, 청구항 제1항의 특징을 포함하는 다기능 디스플레이 및 동작 장치에 의해 본 발명의 목표가 달성된다. 종속 청구항들로부터 본 발명의 이로운 실시예들이 유도된다.
제1 실시양태에 따르면, 동작 정보, 특히 가상 제어 엘리먼트를 위한 최대화된 공간이 바람직하게 이용된다는 점에서, 관심 정보와 관련하여 제공된 디스플레이 표면의 최적화된 활용이 제공된다. 선택 조작을 실행하고 및/또는 제어하는데 추가적인 정보, 예컨대 상태 정보가 필요하면, 선택 정보로서 명명된 이러한 추가적인 정보는 다른 정보에 비해 우선시되어, 적용가능한 경우 동작 모드에서의 단순한 동작 정보에 더하여 표시되되, 바람직하게 사용자의 네비게이션이 가능한 한 적게 방해받고 동작 안정성이 악영향을 받지 않도록 하는 방식으로 디스플레이된다. 이러한 목적을 위해, 추가적인 탐지가능 액추에이션 조작을 통해 선택 동작 모드에서의 변경이 개시될 수 있으며, 이 경우에서 동작 파라미터의 선택과 관련된 선택 정보가 상태 정보 영역에서 디스플레이되는 것이 상술한 차량의 다기능 디스플레이 및 동작 장치에서 가능해진다. 이것은, 동작 모드에서의 디스플레이 및 동작 장치의 동작 동안에, 추가적인 액추에이션 조작이 탐지될 때에 선택 동작 모드로의 변경을 위해 탐지 유닛의 모니터링이 행해지며, 선택 동작 모드 동안에 동작 파라미터의 선택과 관련된 선택 정보가 상태 정보 영역에서 디스플레이되는 것을 의미한다. 이로써 컨텍스트 정보 영역에 더하여 동작 파라미터의 선택과 관련된 선택 정보가 상태 정보 영역에서 디스플레이되는 것이 달성된다. 이 경우에서 동작 모드 동안에 컨텍스트 정보 영역에서 디스플레이되는 동작 정보는 변경되지 않는 것이 바람직하다. 이러한 방식으로 사용자의 네비게이션이 악영향받지 않는 것이 달성된다. 만약, 예를 들어, 가상 제어 엘리먼트들이 컨텍스트 정보 영역에서 디스플레이되면, 이 가상 제어 엘리먼트들은 동작 모드에서 뿐만이 아니라 선택 동작 모드에서 동일한 디스플레이 위치를 갖고 동일한 크기로 디스플레이될 수 있다. 선택 동작 모드는 다기능 디스플레이 및 동작 장치의 종속적인 동작 모드로서 간주될 수 있다. 다기능 디스플레이 및 동작 장치에 의해 동작가능한 시스템의 기능 또는 기능성에 대한 파라미터로서 활용될 수 있는 엘리먼트들의 리스트로부터의 각각의 값 또는 각각의 엘리먼트는 동작 파라미터로서 간주된다. 비록 상태 정보가 동작 모드 동안에 기본적으로 사용자에게 중요한 정보로서 간주되지만, 선택 상황에서는 선택과 직접 연관된 선택 정보를 디스플레이하기 위한 요건이 보다 순위가 높다. 이렇게 행할 때에는, 동작 파라미터의 선택과 관련된 정보의 선택 또는 피드백은 상당히 개선된다. 그러므로, 선택 정보는 선택되는 파라미터를 특성화해주는 정보, 예컨대 구현가능 값들을 가능케하거나 가시화해주는 정보이다. 값들은 어구, 심볼 등뿐만이 아니라 수치값들일 수 있다.
바람직한 실시예에서 선택 정보는 개개별의 리스트 엘리먼트들을 포함한다. 예를 들어, 이것은 뮤직 트랙, 라디오 스테이션, CD 리스트로부터의 특정 CD, 폴더 또는 예컨대 리스트의 다수의 미리정의된 값들로부터의 값이 선택되어야 하는 경우에 유리하다.
본 발명의 다른 바람직한 실시예에서, 선택 정보는 선택 범위로부터 선택가능한 파라미터 값의 가시적표시, 특히 진행표시 다이어그램 또는 바표시 다이어그램을 포함한다. 이 경우, 진행표시 다이어그램은 연속적 또는 불연속적일 수 있다.
몇몇 실시예들에서, 디스플레이 모드로부터 동작 모드로의 변경이 제어 엘리먼트의 액추에이션에 기초하도록 하는 것이 가능할 수 있다. 하지만, 보다 간단하고 보다 직관적인 동작이 실시예에서 달성되며, 이 경우 탐지 유닛은 무접촉을 탐지하는 위치 판정 유닛을 포함하며, 이 위치 판정 유닛은 사용자의 액추에이션 엘리먼트의 위치, 특히 손가락의 위치를 적어도 디스플레이 표면의 앞쪽 영역에서 탐지할 수 있으며, 이 경우 디스플레이 표면의 앞쪽에 공간적으로 위치한 활성 영역에서의 액추에이션 엘리먼트의 존재는 액추에이션 조작으로서 탐지될 수 있다. 이것은 무접촉 탐지 위치 판정 유닛에 의해 액추에이션 엘리먼트의 위치가 판정될 수 있고, 디스플레이 표면의 앞쪽 또는 파라미터의 선택을 위해 제공된 제어 엘리먼트의 앞쪽에 공간적으로 위치한 활성 영역에서의 액추에이션 엘리먼트의 존재를 불러일으키는 액추에이션 엘리먼트의 접근은 액추에이션 조작으로서 탐지된다. 예를 들어, 만약 사용자가 자신의 손을 통해서, 디스플레이 장치의 디스플레이 표면에 인접하거나 또는 이로부터 이격된 개별적으로 설계된 제어 엘리먼트로서 형성될 수 있는 제어 엘리먼트에 접근하거나, 또는 디스플레이 표면상에서 디스플레이되는 가상 제어 엘리먼트에 접근하면, 디스플레이 모드로부터 동작 모드로의 전환이 제어 엘리먼트의 개별적인 액추에이션없이 발생한다.
마찬가지 방법으로, 적어도 하나의 탐지 유닛에 의해 액추에이션 영역에서의 액추에이션 엘리먼트의 존재가 추가적인 액추에이션 조작으로서 탐지될 수 있도록 하는 것이 유리하며, 액추에이션 영역은 동작 파라미터를 선택하는데 사용될 수 있는 적어도 하나의 선택 제어 엘리먼트에 인접한 공간 영역을 포함한다. 액추에이션 영역에서의 액추에이션 엘리먼트의 존재가 이런식으로 탐지되는 경우, 이로부터 선택 동작 조작이 수행될 것임이 추론될 수 있다. 이와 같은 상황에서, 상태 정보 대신에, 상호 컨텍스트 정보를 전달하고, 동작 파라미터의 선택과 관련된 정확한 선택 정보를 디스플레이하는 것이 이롭다. 따라서 바람직한 실시예에서 소위 말하는 선택 제어 엘리먼트로의 액추에이션 엘리먼트의 접근은 동작 모드로부터 선택 모드로의 (추가적인) 전환을 불러일으킨다. 이것은 단순하고 직관적인 동작을 가능케 해준다. 초기에 디스플레이 표면의 방향으로의 이동으로서의 액추에이션 엘리먼트의 이동은 액추에이션 조작으로서 탐지되고, 디스플레이 모드로부터 동작 모드로의 변경이 개시된다. 선택 제어 엘리먼트의 방향으로의 추가적인 이동은 추가적인 액추에이션 조작으로서 탐지되고, 선택 동작 모드로의 변경을 개시시킨다. 액추에이션 조작이 일반적으로 임의의 공간적 형태를 가질 수 있는 활성 영역의 방향으로의 접근과 관련되는 한, 공간적으로 인접하는 영역으로서 정의되어서는 않되지만 다수의 부분들을 포함할 수 있는 액추에이션 영역의 방향으로의 접근은 추가적인 액추에이션 조작과 관련된다.
여러 파라미터들이 동작 컨텍스트에서 선택될 수 있는 경우, 서로간에 공평한 선택 모드들이 존재할 수 있으며 따라서 다수의 액추에이션 영역들이 존재할 수 있다.
실제적인 선택 동작 조작을 탐지하기 위해, 바람직한 실시예에서는 적어도 하나의 탐지 유닛이 디스플레이 표면과 함께 터치 스크린으로서 설계된 터치 감지형 위치 탐지 유닛을 포함하는 것이 가능하다. 이것은 다기능 디스플레이 및 동작 장치의 디스플레이 장치가 터치 스크린으로서 설계되는 것을 의미한다. 그러므로, 탐지 유닛은 바람직하게 터치 감지형 위치 탐지 유닛뿐만이 아니라 무접촉 탐지 위치 판정 유닛을 포함한다. 이들 모두의 협력에 의해 다기능 디스플레이 및 동작 장치의 최적의 동작이 실현가능해진다. 접근시 디스플레이 모드로부터 동작 모드로의 전환이 발생하고, 선택 동작 조작을 불러일으키는 것으로 의미를 갖는 액추에이션의 의도가 탐지되자마자 선택 동작 모드로의 변경이 발생한다. 이 모드에서는, 상태 정보 대신에 선택 정보가 상태 영역에서 디스플레이된다.
본 발명의 추가적인 실시예에서, 동작 파라미터의 선택을 야기시키는 선택 조작이 추가적인 액추에이션 조작으로서 탐지되는 것이 가능해질 수 있다. 이것은 선택 동작 모드로의 전환이 실제적인 선택 조작과 함께 함을 의미한다. 이로써 사용자 자신의 선택 조작과 관련된 피드백이 사용자에게 주어지는 것이 달성된다. 예를 들어, 오디오 동작 컨텍스트에서 NEXT 버튼에 의해 선택된 타이틀이 상태 정보 영역내의 중앙에서 디스플레이된다. 타이틀 선택 리스트내에 위치한 타이틀들은 양쪽 측면상에 인접하여 디스플레이된다. 선택 조작에 의해 선택된 타이틀은 바람직하게 하이라이트표시 시각화를 이용하여 디스플레이된다. 이와 같은 하이라이트표시는 예컨대 다른 외관으로부터 구별되는 컬러, 투명도 레벨, 플래시 디스플레이 등에 의해 표시될 수 있다. 이와 같은 실시예에서, 무접촉 탐지된 제1 액추에이션 조작의 경우, 무접촉 탐지 위치 판정 유닛은 디스플레이 표면 또는 제어 엘리먼트에 대한 "조대적인(coarse)" 위치 판정이 가능할 필요만 있다. 활성 영역내에서의 정확한 위치 판별은 필요하지가 않다. 디스플레이 모드로부터 동작 모드로의 변경을 개시하게 하는 액추에이션 조작을 탐지하기 위해 이러한 방식의 비교적 단순한 방법 센서가 무접촉 탐지 위치 판정 유닛으로서 사용될 수 있다.
선택과 관련된 선택 정보의 디스플레이 및 동작과 관련된 동작 정보의 디스플레이들 각각은 단지 선택 조작과 액추에이션 조작과 관련하여서만 사용자에게 관심대상이 된다. 따라서, 선택 정보의 디스플레이와 동작 정보의 디스플레이를 액추에이션 조작과 선택 액추에이션 조작 각각과 대체로 일시적으로 연관시켜서 디스플레이하거나, 또는 추가적인 액추에이션 조작과 연관시켜서 디스플레이하는 것이 이롭다. 따라서, 바람직한 실시예에서, 액추에이션 조작의 종료시에 시작하는 활성 중지 기간의 만료 후의 디스플레이 모드에서의 변경을 자동적으로 가능케하고 및/또는 추가적인 액추에이션 조작의 종료시에 시작하는 활성 정보 중지 기간 후의 선택 모드로부터 동작 모드 또는 디스플레이 모드로의 변경을 자동적으로 가능케하기 위해 시간 판정 유닛이 제공된다. 그러므로, 시간 판정 유닛은 액추에이션 조작의 종료에서 시작하는 활성 중지 기간의 만료 및/또는 선택 조작일 수 있는 추가적인 액추에이션 조작의 종료에서 시작하는 활성 정보 중지 기간의 만료를 판단하는데 사용된다. 활성 중지 기간의 만료에 이어서 디스플레이 모드로의 자동적인 변경이 발생하거나 및/또는 활성 정보 중지 기간의 만료 후에 선택 모드로부터 동작 모드 또는 디스플레이 모드로의 자동적인 변경이 발생한다. 이 경우, 변경은 급작스럽게 발생할 수 있거나 또는 슬로우 페이딩 아웃방식을 통해, 즉 동작 정보 및/또는 선택 정보의 고체성 레벨의 낮춤(투명도 레벨의 증가)을 통해서 발생할 수 있다.
특히 바람직한 실시예에서, 동작 정보 및/또는 선택 정보는 투명하게 설계되고, 디스플레이 모드의 디스플레이 정보 및/또는 상태 정보 위의 오버레이로서 디스플레이된다. 이것은, 예를 들어 동작 모드에서 투명하게 형성된 가상 제어 엘리먼트가 디스플레이 모드에서 디스플레이되는 디스플레이 정보 위의 오버레이로서 디스플레이될 수 있는 것을 의미한다. 이로써, 부분적으로 제한된 경우일지라도, 디스플레이 모드에서 디스플레이되는 정보의 정보 탐지가 실현가능해진다. 마찬가지로, 상태 정보 위에서 투명하게 오버레이되는 선택 정보를 디스플레이하는 것이 이롭다. 이로써 사용자가 선택 정보와 동시에 상태 정보를 인지하는 것이 실현가능하다.
본 발명에 따른 방법의 특징은 본 발명에 따른 다기능 디스플레이 및 동작 장치의 각각의 특징들과 동일한 장점을 갖는다.
이하에서는, 바람직한 실시예들을 이용하여, 본 발명을 도면들을 참조하여 보다 자세하게 설명한다.
도 1은 다기능 디스플레이 및 동작 장치를 포함하는 차량의 개략도를 도시한다.
도 2는 디스플레이 모드시의 다기능 디스플레이 및 동작 장치의 디스플레이 표면의 개략도를 도시한다.
도 3은 동작 모드시의 다기능 디스플레이 및 동작 장치의 디스플레이 표면의 개략도를 도시한다.
도 4는 선택 모드시의 다기능 디스플레이 및 동작 장치의 디스플레이 표면의 개략도를 도시한다.
도 5는 선택 모드시의 다기능 디스플레이 및 동작 장치의 디스플레이 표면의 추가적인 개략도를 도시한다.
도 6 내지 도 8은 활성 영역 및 액추에이션 영역을 설명하기 위해 다기능 디스플레이 및 동작 장치의 앞면부의 공간 영역의 개략도를 도시한다.
도 9 및 도 10은 제2 동작 모드시의 다기능 디스플레이 및 동작 장치의 디스플레이 표면의 개략도를 도시한다.
* {참조 부호들} *
1: 차량, 2: 다기능 디스플레이 및 동작 장치
3: 차량 시스템, 4: 디스플레이 장치
5: 제어 유닛, 6: 디스플레이 표면
7: 저장 장치, 8: 탐지 유닛
9: 터치 감지형 위치 탐지 유닛, 10: 무접촉 탐지 위치 판정 유닛
11: 제어 엘리먼트, 12: 추가적인 제어 엘리먼트
13: 인터페이스, 14: 데이터 버스
21: 컨텍스트 정보 영역, 22: 상태 정보 영역
23: 하부 좌측 경계부, 24: 하부 우측 경계부
25: 소스 심볼, 26: 삼각형
27: 재생 시간, 28: 컨텍스트 식별자 필드
29: 네비게이션 컨텍스트 식별자, 30: 오디오 컨텍스트 식별자
31: 차량 컨텍스트 식별자, 32: 전화기 컨텍스트 식별자
33: 일반 컨텍스트 식별자, 34: 시간 표시
35: 알파벳숫자 표시, 36: 해석자
37: 트랙, 38: 경과된 재생 지속기간
39: 잔여 재생 지속기간, 40: 진행표시 다이어그램
41: 추가적인 알파벳숫자 표시, 51-56: 제어 엘리먼트
57: 좌표 시스템, 58: 디스플레이 표면의 기다란 변
59: X축, 60: 디스플레이 표면의 짧은 변
61: Y축, 62: Z축
63: 활성 영역, 65: 액추에이션 엘리먼트
66, 67: 부분, 68: 액추에이션 영역
71-73: 트랙 정보 필드, 81-84: 제어 엘리먼트
도 1에서는, 차량(1)이 개략적으로 도시되고 있다. 차량(1)은 다기능 디스플레이 및 동작 장치(2)를 포함한다. 차량(1)내의 다기능 디스플레이 및 동작 장치(2)는 한편으로는 사용자에게 정보를 전달하도록 서빙하고, 다른 한편으로는 다기능 디스플레이 및 동작 장치(2) 및/또는 추가적인 차량 시스템(3)내에 통합된 기능들을 동작하도록 서빙한다.
이러한 목적을 위해, 다기능 디스플레이 및 동작 장치(2)는 디스플레이 장치(4)를 포함한다. 디스플레이 장치(4)는 디스플레이 장치(4)상의 정보의 표시를 제어하는 제어 유닛(5)과 연결된다. 예를 들어, 디스플레이 장치(4)는 LCD 디스플레이, 플라즈마 디스플레이 등으로서 설계된다. 디스플레이 장치(4)는 자유롭게 프로그램가능한 디스플레이 표면(6)을 포함한다.
제어 유닛(5)은 바람직하게 사용자 인터페이스의 구현을 야기시키도록 하는 컴퓨팅 유닛으로서 설계된 제어 유닛(5)과의 협력에 의해 프로그램 코드가 저장되는 저장 장치(7)와 연결된다. 유리하게는, 사용자에게 전달되는 정보를 그래픽적으로 디스플레이하기 위해 필요한 정보가 저장 장치(7)내에 추가적으로 저장된다.
사용자 입력을 탐지하기 위해, 탐지 유닛(8)이 제공된다. 한편, 탐지 유 닛(8)은 터치 감지형 위치 탐지 유닛(9)을 포함하며, 이 터치 감지형 위치 탐지 유닛(9)은 디스플레이 장치(4)와 함께 터치 스크린으로서 형성된다. 또한 탐지 유닛(8)은 무접촉 탐지 위치 판정 유닛(10)을 포함한다. 이 유닛(10)을 이용하여 액추에이션 엘리먼트의 위치, 특히 몸체의 일부분의 위치, 바람직하게는 사용자의 손가락의 위치가 적어도 디스플레이 표면(6)의 앞면부의 공간 영역내에서 판정될 수 있다.
무접촉 탐지 위치 판정 유닛을 위한 여러 실시예들이 본 발명의 당업자에게 알려져 있다. 이와 같은 하나의 무접촉 탐지 위치 판정 유닛은 예컨대 WO 2004/078536에서 서술된 바와 같이 고주파수 신호를 사용자를 거쳐서 전달시키는 것에 의해 동작할 수 있다. 이와 달리, 카메라 기반의 센서 유닛, 초음파 또는 광학 센서 기반의 센서 유닛이 위치 판정 유닛에 의해 이용될 수 있다.
광학 방식을 이용하는 이와 같은 센서 유닛은 예컨대 다음의 원리에 따라 설계될 수 있다. 발광 LED는 광학 파장 범위 또는 적외선 파장 범위의 구형파 진폭 변조된 광 신호를 방출한다. 물체, 예컨대 몸체에 의해 반사된 광 신호는 광 다이오드를 이용하여 탐지될 수 있다. 교란되지 않고 일정한 광 경로를 거치면서 간섭 광 신호 위상은 180°만큼 천이되고 또한 구형파 진폭 변조 신호는 보상 LED로부터 광 다이오드로 보내진다. 수신된 발광 LED의 반사광 신호와 보상 LED의 수신된 간섭광 신호가 광 다이오드에서 서로 보상되고, DC 신호가 탐지되도록 하는 방식으로 보상 LED는 제어 신호에 의해 폐루프를 통해 제어된다. 제어 신호의 변화량은 물체의 거리량이다. 이러한 원리를 따르도록 설계된 센서 유닛은 온도와 밝기에서의 변 화에 대해 매우 독립적이다. 만약 다수의 이와 같은 센서 유닛들이 공간적으로 위치된다면, 몸체 부분의 위치는 삼각측량에 의해 영역내에서 삼차원적으로 판정될 수 있다.
따라서 설명된 실시예에서 액추에이션 조작은 무접촉 탐지 위치 판정 유닛(10)에 의해 탐지될 수 있는 것 뿐만이 아니라, 디스플레이 장치(4)와 함께 터치 스크린으로서 형성되는 터치 감지형 위치 탐지 유닛(9)에 의해 탐지될 수 있다. 추가적으로, 탐지 유닛(8)은 디스플레이 장치(4)에 인접하게 위치한 제어 엘리먼트(11)를 포함한다. 이러한 제어 엘리먼트(11)는 예컨대 회전 및 누름 액추에이터 등으로서의 버튼으로서 설계될 수 있다. 또한, 탐지 유닛(8)은 다기능 디스플레이 및 동작 장치(2)의 인터페이스(13)와 데이터 버스(14)를 통해 제어 유닛(5)과 연결되는 제어 엘리먼트(12)를 더 포함할 수 있다. 제어 엘리먼트(11)와 추가적인 제어 엘리먼트(12)를 이용하여 액추에이션 조작이 또한 이러한 방식으로 탐지될 수 있다. 데이터 버스(14)를 통해 다기능 디스플레이 및 동작 장치(2)에 의해 동작가능한 차량 시스템(3)이 또한 연결된다.
사용자 인터페이스가 제어 유닛(5)과 저장 장치(7)내에 저장된 프로그램 코드에 의해 실행되도록 상기 설명된 다기능 디스플레이 및 동작 장치가 형성된다. 사용자 인터페이스의 디스플레이 모드시의 디스플레이 표면(6)의 모습이 도 2에서 개략적으로 도시된다. 디스플레이 표면(6)은 상부 영역에서의 소위 말하는 컨텍스트 정보 영역(21)과 하부 영역에서의 상태 정보 영역(22)을 포함한다. 디스플레이 컨텍스트, 여기서는 오디오 재생 컨텍스트의 정보가 컨텍스트 정보 영역(21)에서 그래픽적으로 디스플레이된다. 상태 정보 영역(22)에서는 상호 컨텍스트 정보가 디스플레이된다. 상태 정보 영역(22)의 하부 우측 경계부(24)뿐만이 아니라 하부 좌측 경계부(23)에서는 온도 정보가 표시된다. 온도 정보는 디스플레이 위치에 대응하는 차량의 절반부 각각의 희망 온도를 반영한다. 이것은 차량의 내부에서 21℃의 온도가 차량의 좌측면상에서 나타나고 20℃의 온도가 차량의 우측면상에서 나타나는 것을 의미한다. 활성 소스 심볼(25)은 음원을 표시한다. 예시에서는 음원이 PM3 플레이어인 것을 도시한다. 삼각형(26)은 뮤직 트랙이 현재 재생되고 있는 것을 표시한다. 재생 아이템 정보(27)는 현재 재생되는 트랙의 이미 경과된 재생 지속기간을 표시한다. 재생되는 트랙의 잔여 재생 지속기간뿐만이 아니라, CD 또는 재생 리스트 등의 총 재생 지속기간이 표시될 수 있다. 상태 정보 영역(22)의 중앙에는 소위 말하는 컨텍스트 식별자 필드(28)가 위치되는데, 여기서는 여러가지 디스플레이 및 동작 컨텍스트가 심볼로서 설계된 컨텍스트 식별자에 의해 각 경우마다 디스플레이된다. 컨텍스트 식별자들은 좌측에서 우측으로 네비게이션 컨텍스트 식별자(29), 오디오 컨텍스트 식별자(30), 차량 컨텍스트 식별자(31), 전화기 컨텍스트 식별자(32), 및 일반 컨텍스트 식별자(33)를 포함한다. 현재 선택된 오디오 컨텍스트 식별자(30)는 시각적으로 하이라이트표시된다. 컨텍스트 정보 영역(22)내에서는 시간 정보(34)가 추가적으로 디스플레이된다. 마찬가지로 배경 동작에서 진행중인 트래픽 정보에 대해 모니터링되는 현재 선택된 무선 스테이션이 디스플레이될 수 있다. 상태 정보 영역(22)에서 디스플레이되는 상태 정보는 여러가지 디스플레이 및 동작 컨텍스트에서 상태 정보 영역(22)내에서 디스플레이되는 것을 특징으로 한 다.
컨텍스트 정보 영역(21)에서는 현재의 오디오 컨텍스트 식별자(30)에 대응하는 정보가 디스플레이된다. 이 경우 디스플레이되는 정보는 상황에 따라 달라질 수 있다. 이것은 디스플레이되는 정보가 차량 및 차량 시스템 각각의 상태에 따라, 차량 서비스 또는 차량 기능의 상태에 따라, 어떤 정보가 현재의 디스플레이 컨텍스트에서 디스플레이되는가에 따라 달라질 수 있는 것을 의미한다.
도 2에 따른 도면의 디스플레이 정보는 재생되는 음원에 관한 알파벳숫자 표시(35)를 상부 좌측 모서리부에서 포함한다. 또한, 음향적으로 재생되는 노래의 해석자(36), 트랙(37), 기경과된 재생 지속기간(38) 및 잔여 재생 지속기간(39)이 표시된다. 또한, 총 지속기간에 대한 재생 지속기간이 진행표시 다이어그램(40)에서 그래픽적으로 디스플레이된다. 추가적인 알파벳숫자 표시(41)에 의해 상단부 우측 모서리에서는 소위 말하는 "트래픽 파일럿"이 활성화인 것이 표시된다. 이것은 배경에서 트래픽 정보의 브로드캐스트와 관련하여 트래픽 정보 스테이션이 모니터링되는 것을 의미한다.
도 3에서는 오디오 디스플레이 컨텍스트에 속하는 동작 컨텍스트를 갖는 디스플레이 표면(6)의 모습이 도시된다. 도 2에서 도시되고 디스플레이 모드로 도시된 가상 제어 엘리먼트들(51 - 56)로서 푸시버튼들이 컨텍스트 정보 영역(21)내의 디스플레이 정보 위에서 전경(foreground)내의 동작 정보로서 투명하게 오버레이되어 형성된다. 가상 제어 엘리먼트들(51 - 56)은 리턴 버튼으로서 형성된 제어 엘리먼트(51), 재생/중지 버튼으로서 설계된 제어 엘리먼트(52), 고속 순방향 버튼으로 서 형성된 제어 엘리먼트(53), 트래픽 파일럿 버튼으로서 형성된 제어 엘리먼트(54), 리스트 제어 엘리먼트(55) 및 옵션 제어 엘리먼트(56)를 포함한다. 트래픽 파일럿 버튼 제어 엘리먼트(54)에 의해, 트래픽 파일럿은 인에이블되고 디스에이블될 수 있다. 리스트 제어 엘리먼트(55)와 옵션 제어 엘리먼트(56)의 액추에이션시에, 각각의 경우에서 추가적인 메뉴가 컨텍스트 디스플레이 영역(21)내에 디스플레이된다. 예를 들어, 옵션 제어 엘리먼트(56)를 액추에이션시킴으로써, 도 9 및 도 10과 관련하여 이하에서 예시화된 제2 동작 모드로 전환될 수 있다.
또한, 사용자 인터페이스의 동작 모드에서, 디스플레이 모드에서와 동일한 상태 정보가 상태 정보 영역(22)내에서 디스플레이된다. 디스플레이 모드로부터 동작 모드로의 변경은 액추에이션 조작에 의해 유발될 수 있다. 이와 같은 액추에이션 조작은 예컨대, 도 1의 제어 엘리먼트(11) 중 하나를 액추에이션시키는 것을 포함할 수 있다. 마찬가지로, 액추에이션 조작으로서 액추에이션 엘리먼트, 예컨대 손가락에 의한 디스플레이 표면으로의 접근이 이용될 수 있다. 이러한 목적을 위해, 도 1의 디스플레이 장치(4)의 디스플레이 표면(6)에 대하여, 공간 영역이 바람직하게 공간 활성 영역으로서 정의된다. 디스플레이 표면(6)이 XY 평면내에 위치하고, 마찬가지로 오른손 좌표 시스템의 원점이 위치하는 것을 가정하면, 활성 영역은 바람직하게, 양의 Z방향으로 블럭 형상으로 확장되어, 즉 도 2와 도 3의 투영면 밖으로 확장된다.
도 6에서는 XZ평면의 정면도가 도시된다. 도 3에서는 디스플레이 표면(6)의 기다란 변(58)과 평행하게 배향된 X축(59) 및 디스플레이 표면의 짧은 변(60)과 평 행하게 배향된 Y축(61)을 포함하는 좌표 시스템(57)이 도시된다. Z축은 투영면으로부터 수직하게 확장한다. 이와 동일한 좌표 시스템(57)이 도 6에서 도시된다. X축(59)은 우측을 향해있고, Z축(62)은 아래를 향해있다. 도시된 예시에서, 활성 영역(63)은 디스플레이 장치의 디스플레이 표면(6)의 앞면부의 블럭 형상의 공간 영역이다. 만약 무접촉 탐지 위치 판정 유닛에 의해 액추에이션 엘리먼트(65)(사용자의 손가락)의 존재가 탐지되면, 도 2에서 도시된 디스플레이 모드로부터, 도 3에서 도시된 동작 모드로의 변경이 이루어진다. 고속 순방향 버튼과 리턴 버튼으로서 형성된 도 3의 제어 엘리먼트들(51, 53)에 공간적으로 인접하여 액추에이션 영역(68)의 각각의 부분들(66, 67)이 정의된다. 부분들(66, 67)은 가상 제어 엘리먼트들(51, 53)의 Z방향을 따른 돌출에 의해 형성될 것이기 때문에, 바람직하게 Z축을 따라 형성된 가상적인 돌출 몸체들로 이루어진다.
액추에이션 영역(68)내에 액추에이션 엘리먼트(65)의 존재가 탐지되면, 이것은 동작 액추에이션으로서 해석된다. 이 상태가 도 7에서 그래픽적으로 도시된다. 바람직한 실시예에서 사용자 인터페이스는 현재 선택 모드로 전환된다.
도 4는 선택 모드시의 디스플레이 표면(6)의 모습을 도시한다. 본 도면의 모습은 도 3의 동작 모드에서의 모습과 동일하지만, 상태 정보 영역 선택 정보가 상태 정보 대신에 디스플레이되는 점이 다르다. 이 선택 정보는 세 개의 트랙 정보 필드들(71 - 73)을 포함한다. 왼쪽에는 트랙 정보 필드 트랙 B(71)가 그리고 오른쪽에는 트랙 정보 필드 트랙 D(73)가 위치하면서 중앙 위치쪽에 트랙 정보 필드 트랙 C(72)가 시각적으로 디스플레이된다. 강조표시는 트랙 C가 현재 재생되는 트랙 임을 표시한다. 리턴 버튼 제어 패널(51)의 액추에이션에 의해 트랙 B가 선택될 수 있으며, 고속 순방향 버튼 제어 엘리먼트(53)의 액추에이션에 의해 트랙 D가 선택될 수 있다. 만약 이와 같은 액추에이션이 수행되면, 트랙 정보 필드들(71 - 73)내의 선택 정보가 이에 따라 변경된다. 이로써, 파라미터의 선택(여기서는, 재생되는 트랙)이 사용자에게 상당히 용이해진다. 액추에이션 엘리먼트(65)가 디스플레이 표면으로부터 거리를 두고 있는 것을 나타내기 위해, 도 4의 액추에이션 엘리먼트(65)는 점선으로 표시된다.
도 5에서는 터치 스크린으로서 설계된 디스플레이 표면을 터치함으로써 선택이 수행되는 선택 모드에서의 모습이 도시된다. 현재 선택된 트랙은 현재 트랙 B이며, 이것은 그래픽적인 강조표시에 의해 나타난다. 액추에이션 엘리먼트(65)에 의한 디스플레이 표면의 터치는 액추에이션 엘리먼트가 실선에 의해 표시되도록 그래픽적으로 표시된다. 도 5에 대응하는 XZ 평면에서의 모습이 도 8에서 도시된다.
만약 액추에이션 엘리먼트(65)가 액추에이션 영역(68)에서 제거되면, 시간 판정 유닛에 의해, 액추에이션 영역을 벗어난 이후의 경과된 기간이 판정된다. 만약 이 기간이 소위 말하는 활성 정보 중지 기간보다 크면, 동작 모드로의 복귀 변경이 수행된다. 다른 실시예들에서는, 디스플레이 모드로의 변경이 수행될 수 있다. 마찬가지로, 활성 영역을 벗어난 이후의 기간이 시간 판정 유닛에 의해 판정된다. 만약 이 기간이 활성 중지 기간보다 크면, 동작 모드로부터 디스플레이 모드로의 복귀 변경이 수행된다. 선택 동작 모드로부터 동작 모드로의 변경은 상태 정보가 상태 정보 영역(22)에서 다시 디스플레이되도록 야기시킨다. 이러한 천이는 급 작스럽게 수행될 수 있거나 또는 선택 정보의 페이딩 아웃에 의해 수행될 수 있다. 이와 마찬가지 방법으로, 동작 모드로부터 디스플레이 모드로의 천이는 급작스럽게 수행될 수 있거나 또는 동작 정보의 페이딩 아웃에 의해 수행될 수 있다.
실패 정보의 보다 수월한 인지를 달성하기 위해, 이 정보는 100%의 불투명도를 이용하여, 즉 투명하지 않게 상태 정보 영역에서 디스플레이되는 것이 바람직하다. 하지만, 다른 실시예들에서는, 실패 정보가 또한 상태 정보 위에서 투명하게 디스플레이될 수 있다. 이것은 표시에 제한이 있는 경우일지라도, 상태 정보 모두가 실패 정보 모드에서 인지될 수 있는 장점을 갖는다.
어떠한 액추에이션 영역들도 정의가 되지 않는 추가적인 실시예들에서, 동작 모드로부터 선택 모드로의 변경은 파라미터의 선택과 관련된 제어 엘리먼트의 액추에이션시에만 가능해질 수 있다. 이러한 실시예들에서, 도 3의 도시모습에 바로 이어서 도 5의 도시모습이 뒤 따른다. 이 실시예에서 "프리뷰"가 제1 선택 액추에이션 조작 이전에 실현가능하지 않는 경우일지라도, 선택을 위한 잠재적인 모니터링이 수행되며, 추가적인 선택 액추에이션 조작을 위한 "프리뷰"가 제공된다.
액추에이션 조작 및/또는 추가적인 액추에이션 조작들이 제어 엘리먼트(11) 또는 추가적인 제어 엘리먼트(12) 중 하나에 의해 추가적으로 또는 대안적으로 탐지될 수 있는 또 다른 실시예들이 구상가능하다.
또한, 사용자 인터페이스는 추가적인 모드들을 포함할 수 있다. 예를 들어, 추가적인 동작 정보가 바람직하게 비투명하게, 즉 단독 정보로서 디스플레이 표면의 컨텍스트 정보 영역(21)내에 도시되는 제2 동작 모드가 가능해질 수 있다. 도 9 와 도 10에서는 제2 동작 모드에서의 디스플레이 표면의 예시적인 모습들이 도시된다. 다기능 디스플레이 및 동작 장치를 통해 바람직하게 안전하고 간단한 동작이 가능해지는 추가적인 이로운 실시양태가 구현된다.
컨텍스트 정보 영역(21)에서는 각각의 가상 제어 엘리먼트들(81 - 84)과 가상 제어 엘리먼트들(81, 82, 84)이 도시되며, 이 엘리먼트들에 의해 각 경우마다의 음원이 선택될 수 있다. 제어 엘리먼트(81)에 의해서는 주파수 변조 라디오(FM)가, 제어 엘리먼트(82)에 의해서는 진폭 변조 라디오(AM)가, 제어 엘리먼트(83)에 의해서는 MP3가, 그리고 제어 엘리먼트(84)에 의해서는 메모리 카드가 음원으로서 선택될 수 있다. 제어 엘리먼트들(81 - 84)는 이들 각자가 동일한 크기를 갖도록 도시되며 바람직하게는 컨텍스트 정보 영역(21)의 표면을 최적으로 활용하도록 설계된다. 이 경우 실제적으로 이용가능한 음원들에 대한 제어 엘리먼트들만이 표시된다. 만약, 예를 들어 장치로서의 MP3 플레이어가 차량으로부터 제거되면, 도 10의 디스플레이는 제2 동작 모드를 수용한다. 제어 패널(83)은 더 이상 도시되지 않는다. 대신에, 컨텍스트 정보 영역의 전체 표면이 최적으로 활용되도록 제어 패널들(81, 82, 84)이 확대되어 도시된다. 유리하게도, 각 경우에서 터치 스크린으로서 형성된 디스플레이 장치의 디스플레이 표면상에서는 오로지 가상의 제어 엘리먼트들만이 도시되며, 이 제어 엘리먼트들은 현재 이용가능한 기능 또는 현재 이용가능한 장치를 통해 선택가능하거나 및/또는 동작가능하다. 이러한 가상 제어 엘리먼트들은 액추에이션 조작 동안에 바람직하게 높은 성공 가능성을 확보하도록 컨텍스트 정보 영역내의 디스플레이 표면상에 위치한다. 바람직하게, 가상 제어 엘리먼트들은 동 일한 크기를 가지면서 바람직하게는 서로 동일하게 이격된 채로 디스플레이 표면상에 도시되며, 이로써 바람직하게 컨텍스트 의존 정보를 위해 제공된 디스플레이 표면의 전체 표면이 활용된다.
제2 동작 모드가 또한, 차량 시스템, 차량 기능 및/또는 서비스에 관한 정보를 디스플레이하기 위해, 그리고 차량 시스템, 차량 기능 및/또는 서비스를 동작시키기 위해, 디스플레이 장치, 디스플레이 장치에 연결된 적어도 하나의 위치 탐지 유닛뿐만이 아니라 디스플레이 표면에 연결된 사용자 인터페이스를 실행시키기 위한 제어 유닛을 포함하며, 이 위치 탐지 유닛에 의해, 액추에이션 엘리먼트, 특히 사용자의 몸체 부분, 바람직하게는 사용자의 손가락에 의한 액추에이션이 디스플레이 표면상의 표시에 대한 액추에이션 엘리먼트의 판정된 위치에 따라 탐지될 수 있으며, 차량, 차량 시스템, 차량 기능 및/또는 서비스의 상태에 따라, 모든 구현가능한 동작 옵션들 중에서 오로지 특정의 동작 옵션들만이 제공되며, 하나의 동작 모드의 각 경우에서는 이용가능한 동작 옵션들로부터 오로지 제어 엘리먼트들만이 디스플레이되며, 이용가능한 동작 옵션들의 표시가 액추에이션 엘리먼트를 이용한 액추에이션 조작에 대한 바람직한 최적의 액추에이션 보장이 달성되도록 수행되는 차량의 수정된 다기능 디스플레이 및 동작 장치를 이용하여 구현될 수 있다.
수정된 다기능 디스플레이 및 동작 장치 또는 위에서 전술한 다기능 디스플레이 및 동작 장치에서, 차량, 차량 시스템, 차량 기능 및/또는 서비스의 상태에 따라, 제어 유닛은 바람직하게 모든 가능한 동작 옵션들로부터 현재 이용가능한 옵션들을 판정하도록 형성된다.
일반적으로, 하나의 동작 모드(도 9 및 도 10과 관련하여 상술한 예시에서는 제2 동작 모드)에서 이용가능한 동작 옵션들은 바람직하게 각 경우마다 가상 제어 엘리먼트들을 위해 제공된 디스플레이 표면의 전체 영역에 걸쳐 가상 제어 엘리먼트들이 골고루 분포되어 위치하도록 도시되는 것이 좋다.
마찬가지로, 각 경우에서 하나의 동작 모드(도 9 및 도 10과 관련하여 상술한 예시에서는 제2 동작 모드)에서 동작 옵션들의 가상 제어 엘리먼트들이 제공되는 경우, 가상 제어 엘리먼트들은 동일한 치수를 가지면서, 정의된 방향을 따라, 예컨대 디스플레이 표면의 기다란 변 또는 짧은 변에 평행하도록 도시되는 것이 이롭다.
또한, 하나의 동작 모드(도 9 및 도 10과 관련하여 상술한 예시에서는 제2 동작 모드)에서 제공되는 동작 옵션들의 가상 제어 엘리먼트들은 각 경우마다 관련된 각자의 표면에서 제어 엘리먼트들을 위해 제공된 디스플레이 표면의 전체 영역의 대부분을 동등하게 할당하도록 도시되는 것이 이롭다.
바람직하게 하나의 동작 모드(도 9 및 도 10과 관련하여 상술한 예시에서는 제2 동작 모드)에서 제공되는 동작 옵션들의 가상 제어 엘리먼트들은 각 경우마다 각자의 표시면들의 총합이 제어 엘리먼드들을 위해 제공된 전체 영역의 적어도 75%, 바람직하게는 90%, 가장 바람직하게는 100%를 커버하도록 도시되는 것이 이롭다.
또한, 동작 컨텍스트에 할당되는 동작 옵션들, 그리고 하나의 동작 모드(도 9 및 도 10과 관련하여 상술한 예시에서는 제2 동작 모드)에서 제공되는 동작 옵션 들의 표시의 위치 및/또는 표시의 크기 및/또는 트리거 영역의 크기는 각각의 동작 컨텍스트에서 제공된 동작 옵션들의 갯수에 따라 조정되는 것이 이롭다. 트리거 영역은 각각의 제어 엘리먼트들이 액추에이션 엘리먼트, 특히 몸체 부분, 바람직하게는 손가락에 의해 트리거될 수 있는 위치를 포함한다. 따라서, 액추에이션 엘리먼트는 위치 탐지 유닛에 의해 탐지된 자신의 위치가 트리거 영역내에 위치할 때에 트리거 영역내에 위치한 것이 된다.
도시된 실시예들은 단지 다기능 디스플레이 및 동작 장치의 예시적인 실시예들일 뿐이다. 본 명세서에서 제안된 다기능 디스플레이 및 동작 장치의 실시예는, 동작 모드에서 오로지 현재 이용가능한 동작 옵션들만이 도시되고, 각각의 동작 컨텍스트에서 현재 제공된 동작 옵션들의 갯수와 관련하여 이에 따라 동작 옵션들이 변경되는 방식으로 독립적인 혁신적 실시양태를 설명되는 것임을 본 발명분야의 당업자라면 알수 있을 것이다.

Claims (19)

  1. 디스플레이 장치(4), 사용자 인터페이스를 실행시키기 위해 디스플레이 표면(6)에 연결된 제어 유닛뿐만이 아니라 적어도 하나의 탐지 유닛(8)을 포함하며, 상기 사용자 인터페이스는 적어도 하나의 디스플레이 컨텍스트(display context)와 하나의 동작 컨텍스트(operating context)를 포함하며, 디스플레이 모드에서, 상기 디스플레이 컨텍스트에 따른 디스플레이 정보가 상기 디스플레이 장치(4)의 디스플레이 표면(6)상의 컨텍스트 정보 영역(21)에서 디스플레이되며, 또한 상호 컨텍스트(cross-context) 상태 정보가 상태 정보 영역(22)에서 디스플레이되며, 상기 탐지 유닛(8)에 의해 탐지가능한 액추에이션 조작을 통해 동작 모드에서의 변경이 개시될 수 있으며, 이 때 상기 동작 컨텍스트에 따른 동작 정보가 상기 컨텍스트 정보 영역(21)에서 추가적으로 또는 대안적으로 디스플레이되는, 차량(1)의 다기능 디스플레이 및 동작 장치(2)에 있어서,
    탐지가능한 추가적인 액추에이션 조작에 의해, 선택 동작 모드에서의 변경이 개시될 수 있으며, 이 경우 동작 파라미터의 선택과 관련된 선택 정보가 상태 정보 영역(22)에서 디스플레이되는 것을 특징으로 하는, 차량(1)의 다기능 디스플레이 및 동작 장치(2).
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 선택 정보는 개별적인 리스트 엘리먼트들을 포함하는 것을 특징으로 하는, 차량(1)의 다기능 디스플레이 및 동작 장치(2).
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 선택 정보는 선택 범위로부터 선택가능한 파라미터 값의 시각화, 특히 진행표시 다이어그램(40) 또는 바표시 다이어그램을 포함하는 것을 특징으로 하는, 차량(1)의 다기능 디스플레이 및 동작 장치(2).
  4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 임의의 한 항에 있어서, 상기 적어도 하나의 탐지 유닛(8)은 사용자의 액추에이션 엘리먼트(65)의 위치, 특히 손가락의 위치를 적어도 상기 디스플레이 표면(6) 앞쪽의 공간 영역에서 판정할 수 있는 무접촉 탐지 위치 판정 유닛(10)을 포함하며, 상기 디스플레이 표면(6)의 앞쪽에 공간적으로 위치한 활성 영역(63)내의 상기 액추에이션 엘리먼트(65)의 존재는 상기 액추에이션 조작으로서 탐지될 수 있는 것을 특징으로 하는, 차량(1)의 다기능 디스플레이 및 동작 장치(2).
  5. 제 1 항 내지 제 4 항 중 임의의 한 항에 있어서, 상기 적어도 하나의 탐지 유닛(8)에 의해, 액추에이션 영역(68)내의 상기 액추에이션 엘리먼트(65)의 존재가 추가적인 액추에이션 조작으로서 탐지될 수 있으며, 상기 액추에이션 영역(68)은 상기 동작 파라미터를 선택하는데 사용될 수 있는 적어도 하나의 선택 제어 엘리먼트에 인접한 공간 영역을 포함하는 것을 특징으로 하는, 차량(1)의 다기능 디스플레이 및 동작 장치(2).
  6. 제 1 항 내지 제 5 항 중 임의의 한 항에 있어서, 상기 적어도 하나의 탐지 유닛(8)은 터치 감지형 위치 탐지 유닛(9)을 포함하며, 상기 터치 감지형 위치 탐지 유닛(9)은 상기 디스플레이 표면(6)과 함께 터치 스크린으로 형성되는 것을 특징으로 하는, 차량(1)의 다기능 디스플레이 및 동작 장치(2).
  7. 제 1 항 내지 제 6 항 중 임의의 한 항에 있어서, 상기 동작 파라미터의 선택을 야기시키는 선택 조작은 추가적인 액추에이션 조작으로서 탐지되는 것을 특징으로 하는, 차량(1)의 다기능 디스플레이 및 동작 장치(2).
  8. 제 1 항 내지 제 7 항 중 임의의 한 항에 있어서, 상기 액추에이션 조작의 종료시에 시작하는 활성 중지 기간의 만료 후에 상기 디스플레이 모드로의 변경을 자동적으로 가능케하고 및/또는 상기 추가적인 액추에이션 조작의 종료시에 시작하는 활성 정보 중지 기간 후에 상기 선택 모드로부터 상기 동작 모드 또는 상기 디스플레이 모드로의 변경을 자동적으로 가능케하기 위해 시간 판정 유닛이 제공되는 것을 특징으로 하는, 차량(1)의 다기능 디스플레이 및 동작 장치(2).
  9. 제 1 항 내지 제 8 항 중 임의의 한 항에 있어서, 상기 동작 정보는 상기 동작 모드에서 상기 디스플레이 모드의 정보 위에 디스플레이되는 투명하게 설계된 가상 제어 엘리먼트들을 포함하는 것을 특징으로 하는, 차량(1)의 다기능 디스플레 이 및 동작 장치(2).
  10. 제 1 항 내지 제 9 항 중 임의의 한 항에 있어서, 상기 표시되는 동작 정보는 실제로 이용가능한 상기 동작 옵션들에 적응되는 것을 특징으로 하는, 차량(1)의 다기능 디스플레이 및 동작 장치(2).
  11. 디스플레이 장치(4), 사용자 인터페이스를 실행시키기 위한 디스플레이 표면(6)에 연결된 제어 유닛뿐만이 아니라, 적어도 하나의 탐지 유닛(8)을 포함하며, 상기 사용자 인터페이스는 적어도 하나의 디스플레이 컨텍스트와 하나의 동작 컨텍스트를 포함하는 차량(1)의 다기능 디스플레이 및 동작 장치(2)를 동작시키기 위한 방법이며,
    디스플레이 모드의 상기 디스플레이 및 동작 장치의 동작 동안에, 상기 디스플레이 컨텍스트에 따른 디스플레이 정보를 상기 디스플레이 장치(4)의 디스플레이 표면(6)상의 컨텍스트 정보 영역(21)에서 디스플레이하고, 또한 상호 컨텍스트 정보를 상태 정보 영역(22)에서 디스플레이하는 단계와;
    액추에이션 조작의 탐지시에 동작 모드로 변경하기 위해 상기 탐지 유닛(8)을 모니터링하는 단계와;
    상기 동작 모드에서 상기 동작 컨텍스트에 따른 동작 정보를 상기 컨텍스트 정보 영역(21)에서 추가적으로 또는 대안적으로 디스플레이하는 단계를 포함하는 상기 차량(1)의 다기능 디스플레이 및 동작 장치(2)를 동작시키기 위한 방법에 있 어서,
    상기 동작 모드에서 상기 다기능 디스플레이 및 동작 장치의 동작 동안에, 추가적인 액추에이션 조작의 탐지시에 선택 동작 모드로 변경하도록 상기 탐지 유닛(8)의 모니터링이 행해지며, 상기 선택 동작 모드에서 동작 파라미터의 선택과 관련된 선택 정보는 상기 상태 정보 영역(22)에서 디스플레이되는 것을 특징으로 하는, 차량(1)의 다기능 디스플레이 및 동작 장치(2) 동작 방법.
  12. 제 11 항에 있어서, 상기 선택 정보는 개별적인 리스트 엘리먼트들을 포함하는 것을 특징으로 하는, 차량(1)의 다기능 디스플레이 및 동작 장치(2) 동작 방법.
  13. 제 11 항 또는 제 12 항에 있어서, 상기 선택 정보를 시각화하기 위해, 선택 범위로부터 선택가능한 파라미터 값의 진행표시 다이어그램(40) 또는 바표시 다이어그램이 표시되는 것을 특징으로 하는, 차량(1)의 다기능 디스플레이 및 동작 장치(2) 동작 방법.
  14. 제 11 항 내지 제 13 항 중 임의의 한 항에 있어서, 상기 적어도 하나의 탐지 유닛(8)은 사용자의 액추에이션 엘리먼트(65)의 위치, 특히 손가락의 위치를 적어도 상기 디스플레이 표면(6) 앞쪽의 공간 영역에서 판정할 수 있는 무접촉 탐지 위치 판정 유닛(10)을 포함하며, 상기 디스플레이 표면(6)의 앞쪽에 공간적으로 위치한 활성 영역(63)내의 상기 액추에이션 엘리먼트(65)의 존재는 상기 액추에이션 조작으로서 탐지되는 것을 특징으로 하는, 차량(1)의 다기능 디스플레이 및 동작 장치(2) 동작 방법.
  15. 제 11 항 내지 제 14 항 중 임의의 한 항에 있어서, 상기 적어도 하나의 탐지 유닛(8)에 의해, 액추에이션 영역(68)내의 상기 액추에이션 엘리먼트(65)의 존재가 추가적인 액추에이션 조작으로서 탐지되며, 상기 액추에이션 영역(68)은 상기 동작 파라미터를 선택하는데 사용될 수 있는 적어도 하나의 선택 제어 엘리먼트에 인접한 공간 영역을 포함하는 것을 특징으로 하는, 차량(1)의 다기능 디스플레이 및 동작 장치(2) 동작 방법.
  16. 제 11 항 내지 제 15 항 중 임의의 한 항에 있어서, 상기 적어도 하나의 탐지 유닛(8)은 터치 감지형 위치 탐지 유닛(9)을 포함하며, 상기 터치 감지형 위치 탐지 유닛(9)은 상기 디스플레이 표면(6)과 함께 터치 스크린으로 형성되고, 상기 동작 파라미터의 선택을 야기시키는 선택 조작은 추가적인 액추에이션 조작으로서 탐지되는 것을 특징으로 하는, 차량(1)의 다기능 디스플레이 및 동작 장치(2) 동작 방법.
  17. 제 11 항 내지 제 16 항 중 임의의 한 항에 있어서, 상기 액추에이션 조작의 종료시에 시작하는 활성 중지 기간의 만료와, 상기 추가적인 액추에이션 조작의 종료시에 시작하는 활성 정보 중지 기간의 만료를 판정하기 위해 시간 판정 유닛이 이용되며, 상기 활성 중지 기간의 만료 후에 상기 디스플레이 모드로의 자동적인 변경이 행해지거나 및/또는 상기 활성 정보 중지 기간의 만료 후에 상기 선택 모드로부터 상기 동작 모드 또는 상기 디스플레이 모드로의 자동적인 변경이 행해지는 것을 특징으로 하는, 차량(1)의 다기능 디스플레이 및 동작 장치(2) 동작 방법.
  18. 제 11 항 내지 제 17 항 중 임의의 한 항에 있어서, 상기 동작 정보는 상기 동작 모드에서 상기 디스플레이 모드의 정보 위에 디스플레이되는 투명하게 설계된 가상 제어 엘리먼트들을 포함하는 것을 특징으로 하는, 차량(1)의 다기능 디스플레이 및 동작 장치(2) 동작 방법.
  19. 제 11 항 내지 제 18 항 중 임의의 한 항에 있어서, 상기 동작 모드 및/또는 상기 추가적인 동작 모드에서, 동작 컨텍스트의 실제로 이용가능한 동작 옵션들만이, 상기 동작 컨텍스트에서의 상기 실제로 이용가능한 동작 옵션들의 갯수에 적응되는 방식으로 표시되어, 각각의 경우 안전한 동작성에 대해 최적화가 이루어지는 것을 특징으로 하는, 차량(1)의 다기능 디스플레이 및 동작 장치(2) 동작 방법.
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