KR20090120184A - 엔진 마운트 및 그 제조방법 - Google Patents

Abstract

본 발명에 의한 엔진 마운트는, 내부에 소정의 공간이 형성되고 양측에 결합부가 돌출되는 브래킷과, 상기 공간에 삽입되는 인슐레이터와, 상기 브래킷 및 인슐레이터 사이에 마련되는 고정 플레이트를 포함하여 구성되고, 상기 고정 플레이트는 인슐레이터에 가류 성형되고, 그 양단은 브래킷의 전후로 각각 돌출되어 절곡됨으로써 브래킷에 인슐레이터를 고정한다.

또한, 본 발명에 의한 엔진 마운트의 제조방법은, 내부에 소정의 공간이 형성되고 양측에 결합부가 돌출되도록 소재를 인발 성형하는 단계, 인발 성형된 파이프를 소정의 폭으로 절단하여 브래킷을 제작하는 단계, 인슐레이터의 하면에 고정 플레이트를 가류 성형하는 단계 및 상기 브래킷에 인슐레이터를 삽입하고 고정 플레이트의 양단을 절곡하여 고정하는 단계로 이루어진다.

따라서 브래킷과 인슐레이터의 결합구조를 단순화함으로써 작업이 용이하고 공정수가 획기적으로 단축할 수 있으며, 생산성을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 생산비용을 절감할 수 있다.

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Description

엔진 마운트 및 그 제조방법{Engine Mount And Method for Manufacturing The Same}

본 발명은 엔진 마운트 및 그 제조방법에 관한 것으로, 구체적으로는 브래킷과 인슐레이터의 결합구조를 단순화하여 생산성을 향상시키고 생산비용을 절감할 수 있는 엔진 마운트 및 그 제조방법에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 마운트 시스템은 파워트레인을 고정 지지함과 동시에 파워트레인에서 발생하는 진동과 소음을 차단 및 저감하기 위한 시스템으로 관성 주축 4점 지지방식의 마운트 시스템이 가장 일반적이다. 이러한 관성 주축 4점 지지방식의 마운트 시스템은, 메인 프레임에 설치되어 엔진을 지지하는 엔진 마운트와 티엠케이스의 상단을 지지하는 티엠 마운트, 서브 프레임에 설치되어 티엠측 전방을 지지하는 프론트 롤 마운트와 티엠측 후방을 지지하는 리어 롤 마운트로 구성된다.

이 중에서 상기 엔진 마운트는 도 9 및 도 10에 도시된 바와 같이, 상부 및 하부 브래킷(11, 12)과, 그 내부에 마련되는 인슐레이트(13)를 포함하여 구성된다.

상기 상부 브래킷(11)은 인슐레이터(13)의 상면 및 측면 일부를 감쌀 수 있 도록 중앙부가 상향으로 돌출된 Ω자 형상으로 형성되고, 상기 하부 브래킷(12)은 인슐레이터(13)의 상면 및 측면 일부를 감쌀 수 있도록 상부 브래킷(12)과 반대되는 형상으로 형성된다. 또한, 상기 상부 브래킷(11)과 하부 브래킷(12)의 사이에 마련되는 인슐레이터(13)는 하부 브래킷(12)에 가류 성형되어 고정된다.

그런데 상술한 구조의 엔진 마운트는 별도의 프레스 공정을 통해 상부 브래킷(11)과 하부 브래킷(12)을 생산하고 이 중 하부 브래킷(12)에 인슐레이터(13)를 가류 성형한 후 상부 브래킷(11)을 용접하여 완성되는 바, 공정수가 많고 작업이 복잡한 문제를 안고 있다.

또한, 상기 하부 브래킷(12)의 형상이 복잡할 경우 가류 금형의 제작이 용이하지 못할 뿐만 아니라 가류 성형 후 분리작업 또한 어려워 한 금형 당 생산할 수 있는 수량이 급격히 감소하게 된다. 따라서 대량 생산이 어렵고 생산 비용도 증가하는 단점이 있다.

따라서 본 발명은 상술한 제반 문제점을 해결하기 위한 것으로서 브래킷과 인슐레이터의 결합구조를 단순화하여 생산성을 향상시키고 생산비용을 절감할 수 있는 엔진 마운트 및 그 제조방법을 제공하는데 그 목적이 있다.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 엔진 마운트는, 내부에 소정의 공간이 형성되고 양측에 결합부가 돌출되는 브래킷과, 상기 공간에 삽입되는 인슐 레이터와, 상기 브래킷 및 인슐레이터 사이에 마련되는 고정 플레이트를 포함하여 구성된다. 이때, 상기 고정 플레이트는 인슐레이터에 가류 성형되고, 그 양단은 브래킷의 전후로 각각 돌출되어 절곡됨으로써 브래킷에 인슐레이터를 고정한다.

한편, 상술한 엔진 마운트의 제조방법은, 내부에 소정의 공간이 형성되고 양측에 결합부가 돌출되도록 소재를 인발 성형하는 단계, 인발 성형된 파이프를 소정의 폭으로 절단하여 브래킷을 제작하는 단계, 인슐레이터의 하면에 고정 플레이트를 가류 성형하는 단계 및 상기 브래킷에 인슐레이터를 삽입하고 고정 플레이트의 양단을 절곡하여 고정하는 단계로 이루어진다.

본 발명에 의한 엔진 마운트 및 그 제조방법은, 브래킷과 인슐레이터의 결합구조를 단순화함으로써 작업이 용이하고 공정수가 획기적으로 단축할 수 있다. 또한, 인발 성형의 방법을 통해 브래킷을 제작하므로 불량품이 감소됨과 동시에 생산성이 향상될 뿐만 아니라 생산비용을 절감할 수 있다.

첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 실시예를 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 의한 엔진 마운트의 사시도이고, 도 2는 본 발명에 의한 엔진 마운트의 분해사시도이다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 본 발명에 의한 엔진 마운트(100)는, 브래킷(110)과, 상기 브래킷(110)의 내부에 마련되는 인슐레이터(120)와, 상기 인슐레이터(120) 및 브래킷(110) 사이에 마련되는 고정 플레이트(130)를 포함하여 구성된 다.

상기 브래킷(110)은 그 내부에 인슐레이터(120)가 삽입될 수 있도록 소정의 공간(112)이 형성되고, 양측에는 엔진과의 결합을 위한 결합부(114)가 각각 돌출되며, 상기 결합부(114)에는 나사 결합이 가능하도록 체결공(116)이 형성된다.

이러한 형상의 상기 브래킷(110)은 엔진에서 전달되는 진동 및 소음에 견딜 수 있도록 알루미늄 또는 알루미늄 합금으로 제작되는 것이 바람직하다. 또한, 상기 브래킷(110)은 대량 생산이 가능하도록 인발 성형한 후 소정의 길이로 절단하여 사용하는 것이 바람직하다.

상기 인슐레이터(120)는 상술한 바와 같이 브래킷(110)의 내부에 삽입되어 그(110)를 통해 전달되는 진동과 소음을 차단 및 저감하기 위한 수단으로, 소정의 압력으로 수축된 상태에서 상기 브래킷(110)에 삽입된다. 이와 같이 상기 인슐레이터(120)를 가압하여 삽입함으로써 엔진에서 전달되는 진동에 의한 변위를 최소화할 수 있다. 또한, 수축된 상태에서 삽입되므로 삽입이 용이하고, 삽입 후 브래킷(110)과 밀착되어 결합력을 향상시킬 수 있다.

한편, 상기 고정 플레이트(130)는 소정의 넓이와 두께를 갖는 스틸 플레이트로 인슐레이터(120)에 가류 성형되어 고정된다. 이때, 상기 고정 플레이트(130)는 브래킷(110)의 폭보다 길게 형성되어 인슐레이터(120) 삽입 시 브래킷(110)의 전후로 돌출된다. 그리고 상기 브래킷(110)의 전후로 돌출된 고정 플레이트(130)의 양단을 도 1과 같이 절곡할 경우 브래킷(110)과 인슐레이터(120) 사이의 결합력이 더욱 향상된다.

도 3 내지 도 8은 본 발명에 의한 엔진 마운트의 제조과정을 도시하는 공정도로, 도면을 참조하여 본 발명에 의한 엔진 마운트의 제조과정을 살펴보도록 한다.

우선, 브래킷(도 1 및 도 2의 110)을 제작하기 위하여 소재(140)를 준비하되, 상기 브래킷(110)의 소재는 엔진에서 전달되는 진동 및 소음에 견딜 수 있는 강도를 가진 알루미늄 또는 알루미늄 합금인 것이 바람직하다(도 3).

상기 브래킷(110)을 제작하기 위한 소재의 준비가 완료되면, 소정의 금형을 이용하여 도 4와 같이 내부에 공간(112)이 형성되고 양측에 결합부(114)가 돌출되는 형상의 파이프(150)를 인발 성형한다. 그리고 성형이 완료된 파이프(150)를 소정의 폭으로 절단하고, 상기 결합부(114)에 펀칭 등의 방법으로 체결공(116)을 형성하면 브래킷(110)의 제작이 완성된다(도 5).

상술한 바와 같이 제작되는 브래킷(110)은 종래와 달리 한 몸으로 형성되고 그 형상이 매우 단순하므로, 인발 성형에 의한 대량 생산이 가능해지고 그에 따라 생산성은 향상되며 생산비용은 절감되어 매우 경제적이다.

한편, 상기 브래킷(110)의 제작과는 별도로 인슐레이터 및 고정 플레이트를 제작한다.

그 제작과정을 살펴보면, 도 6에 도시된 바와 같이 스틸 등의 소재를 이용하여 소정의 넓이와 두께를 갖는 고정 플레이트(130)를 제작하고, 인슐레이터(120)에 가류 성형하여 일체화한다. 이때, 상기 고정 플레이트(130)는 브래킷(110)의 폭보다 길게 형성되는 것이 바람직한데, 이는 인슐레이터(120)의 결합력을 향상시키기 위함으로 인슐레이터(120)가 브래킷(110)에 삽입된 상태에서 외부로 돌출된 양단을 절곡함으로써 구현된다.

다른 한편, 상술한 각 과정을 통해 브래킷(110)과 인슐레이터(120), 좀 더 상세하게는 고정플레이트(130)가 가류 성형된 인슐레이터(120)의 제작이 완료되면, 도 7과 같이 브래킷(110)의 내부 공간(112)에 인슐레이터(120)를 삽입한다. 이때, 상기 브래킷(110)에 삽입 시 인슐레이터(120)를 가압하여 삽입하면 엔진에서 전달되는 진동에 의한 변위를 최소화할 수 있고, 브래킷(110)과의 결합력을 향상시킬 수 있으며, 삽입 작업 또한 용이하다.

상기 인슐레이터(120)의 삽입이 완료되면 도 8에 도시된 바와 같이 고정 플레이트(130)의 양단을 절곡하여 고정한다. 즉, 상기 브래킷(110)과 인슐레이터(120)를 일체화함으로써 완성된다.

상술한 바와 같은, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 엔진 마운트의 구성 및 그 제조방법을 상기한 설명 및 도면에 따라 도시하였지만, 이는 예를 들어 설명한 것에 불과하며 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화 및 변경이 가능하다는 것을 이 분야의 통상적인 기술자들은 잘 이해할 수 있을 것이다.

도 1은 본 발명에 의한 엔진 마운트의 사시도.

도 2는 본 발명에 의한 엔진 마운트의 분해사시도.

도 3 내지 도 8은 본 발명에 의한 엔진 마운트의 제조과정을 도시하는 공정도.

도 9 및 도 10은 종래의 엔진 마운트를 도시하는 도면.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

100: 엔진 마운트 110: 브래킷

112: 공간 114: 결합부

116: 체결공 120: 인슐레이터

130: 고정 플레이트

Claims (4)

1. 내부 공간이 형성되고 양측에 결합부가 돌출되는 브래킷;

   상기 내부 공간에 삽입되는 인슐레이터; 및

   상기 브래킷과 인슐레이터 사이에 마련되는 고정 플레이트를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 엔진 마운트.
2. 청구항 1에 있어서,

   상기 고정 플레이트는 인슐레이터에 가류 성형되는 것을 특징으로 하는 엔진 마운트.
3. 청구항 2에 있어서,

   상기 고정 플레이트의 양단은 브래킷의 전후로 각각 돌출되어 절곡되는 것을 특징으로 하는 엔진 마운트.
4. 엔진 마운트의 제조방법에 있어서,

   내부에 소정의 공간이 형성되고 양측에 결합부가 돌출되도록 소재를 인발 성형하는 단계;

   인발 성형된 파이프를 소정의 폭으로 절단하여 브래킷을 제작하는 단계;

   인슐레이터에 고정 플레이트를 가류 성형하는 단계; 및

   상기 브래킷에 인슐레이터를 삽입하고 고정 플레이트의 양단을 절곡하여 고정하는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 하는 엔진 마운트의 제조방법.

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