KR20090037353A - 인히비터 스위치 및 그 제조 방법 - Google Patents

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KR20090037353A
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노부후미 야마네
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아사히 덴소 가부시키가이샤
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Abstract

본 발명은 접점판의 분단부를 복수 지점에서 분단함으로써, 제조비용을 억제하면서, 오일 내의 도전성 이물에 의한 의도하지 않는 도통을 방지할 수 있고, 분단 구멍의 성형시에 버어가 생겨도 그 버어가 미션 케이스 내에 혼입되는 것을 방지할 수 있는 인히비터 스위치 및 그 제조 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
단자대(2)와, 이 단자대(2)에 형성된 접점판(3, 4)과, 조작부(5)와, 가동 접점(5b)을 구비하고, 전기적 회로로부터 셀렉트 레버의 변속 위치를 검지하기 위한 인히비터 스위치(1)에서, 접점판(3, 4)에는, 분단되어 도통의 차단이 도모되는 분단부(8, 9)가 형성되며, 하나의 분단부(8, 9)가 복수 지점에서 분단되고, 이 분단부(8, 9)를 분단하기 위한 복수의 분단 구멍(10a, 10b)이 1차 성형에 의해 형성되며, 2차 성형에 의해 분단부(8, 9)가 분단된 상태에서 이 분단 구멍이 막히는 것이다.

Description

인히비터 스위치 및 그 제조 방법{INHIBITOR SWITCH AND MANUFACTURING METHOD THEREOF}
본 발명은, 차량의 자동 변속기의 미션 케이스 내에 배치되고, 셀렉트 레버의 변속 위치를 검지하기 위한 인히비터 스위치 및 그 제조 방법에 관한 것이다.
자동차에서의 자동 변속기에는, 셀렉트 레버의 변속 위치를 검출하기 위해, 통상 그 미션 케이스 내에 인히비터 스위치가 배치되어 있다. 이러한 인히비터 스위치는 자동 변속기의 미션 케이스 내에 고정되는 단자대와, 이 단자대에 형성된 접점판과, 차량의 셀렉트 레버와 연동하여 접점판을 따라 동작하는 조작부와, 이 조작부에 형성되고, 접점판 위를 미끄럼 이동하여 그 접촉 위치에 따른 소정의 전기적 회로를 형성할 수 있는 가동 접점을 구비하고 있었다.
그리고, 인히비터 스위치는 미션 케이스 내에 채워진 오일 내에서 동작하게 되고, 그 가동 접점의 접점판과의 접촉 위치에 따라서 형성되는 전기적 회로로부터, 셀렉트 레버의 변속 위치를 검지할 수 있으며, 이 검지에 기초하여 자동 변속기의 동력 전달 경로를 셀렉트 레버의 변속 위치에 대응시켜 제어할 수 있도록 구성되어 있다(예컨대 특허문헌 1 참조).
이러한 인히비터 스위치에서는, 병행하여 연장된 복수열의 접점판이 단자대에 형성되는 것이지만, 종래부터, 제조 과정에서 이들 복수열의 접점판이 제각각 분리되지 않도록, 인접하는 열끼리를 연결하는 분단부가 형성되어 있다. 그리고 분단부에 의해 일체가 된 접점판을 단자대의 소정 위치에 배치한 후, 이 분단부를 펀치 등에 의해 분단하여, 전기적 도통을 차단하면, 제조 과정에서 열마다 분리되는 것을 방지하고, 분단 후에는 열마다 원하는 전기적 도통을 도모할 수 있는 것이다.
특허문헌 1: 일본 특허 공개 제2002-175743호 공보
그러나, 상기 종래의 인히비터 스위치에 있어서는, 각각의 분단부의 분단이 1지점만 행해지고 있었기 때문에, 이하와 같은 문제가 있었다. 즉 미션 케이스 내의 오일에는, 미소한 금속 가루 등 도전성 이물이 부유되어 있는 경우가 많고, 이러한 도전성 이물이 접점판의 분단부에 걸쳐 부착되면 의도하지 않는 도통이 이루어져, 쇼트 등 전기적 문제점이 생길 가능성이 있다고 하는 문제가 있었다.
또한, 단자대의 성형시, 이 분단 구멍의 성형시에 분단부 가장자리부 등에 버어가 생기면, 그 버어가 박리되어 떨어져 미션 케이스 내의 오일에 혼입되고, 부유될 우려가 있다고 하는 문제도 있었다.
본 발명은, 이러한 사정을 감안하여 이루어진 것으로, 접점판의 분단부를 복수 지점에서 분단함으로써, 제조비용을 억제하면서, 오일 내의 도전성 이물에 의한 의도하지 않는 도통을 방지할 수 있고, 분단 구멍의 성형시에 버어가 생겨도 그 버어가 미션 케이스 내에 혼입되는 것을 방지할 수 있는 인히비터 스위치 및 그 제조 방법을 제공하는 것에 있다.
제1항에 기재한 발명은, 차량의 자동 변속기의 미션 케이스 내에 고정되는 단자대와, 이 단자대에 형성된 접점판과, 차량의 셀렉트 레버와 연동하여 접점판을 따라 동작하는 조작부와, 이 조작부에 형성되고, 상기 접점판 위를 미끄럼 이동하여 그 접촉 위치에 따른 소정의 전기적 회로를 형성할 수 있는 가동 접점을 구비하 며, 상기 전기적 회로로부터 상기 셀렉트 레버의 변속 위치를 검지하기 위한 인히비터 스위치에 있어서, 상기 접점판에는, 단자대의 소정 위치에 배치된 후, 분단되어 도통의 차단이 도모되는 분단부가 형성되고, 하나의 분단부가 복수 지점에서 분단되며, 상기 단자대에서의 상기 분단부에 대응하는 위치에는, 이 분단부를 분단하기 위한 복수의 분단 구멍이 1차 성형에 의해 형성되고, 2차 성형에 의해 상기 분단부가 분단된 상태로 이 분단 구멍이 막히는 것을 특징으로 한다.
제2항에 기재한 발명은, 제1항에 기재한 인히비터 스위치에서, 상기 접점판은, 단자대에 대하여 복수단으로 형성되고, 상기 분단 구멍은 각각의 접점판의 분단부에 대응한 위치에 형성된 것을 특징으로 한다.
제3항에 기재한 발명은, 차량의 자동 변속기의 미션 케이스 내에 고정되는 단자대와, 이 단자대에 형성된 접점판과, 차량의 셀렉트 레버와 연동하여 접점판을 따라서 동작하는 조작부와, 이 조작부에 형성되고, 상기 접점판 위를 미끄럼 이동하여 그 접촉 위치에 따른 소정의 전기적 회로를 형성할 수 있는 가동 접점을 구비하며, 상기 전기적 회로로부터 상기 셀렉트 레버의 변속 위치를 검지하기 위한 인히비터 스위치의 제조 방법에 있어서, 상기 접점판에는, 단자대의 소정 위치에 배치된 후, 분단되어 도통의 차단이 도모되는 분단부가 형성되고, 하나의 분단부를 복수 지점에서 분단하며, 상기 단자대에서의 상기 분단부에 대응하는 위치에, 이 분단부를 분단하기 위한 복수의 분단 구멍을 1차 성형에 의해 형성하고, 상기 분단부를 분단한 후, 2차 성형을 행하여 이 분단 구멍을 막는 것을 특징으로 한다.
제4항에 기재한 발명은, 제3항에 기재한 인히비터 스위치의 제조 방법에 있 어서, 상기 분단 구멍에 절제 수단을 끼워 넣음으로써 이 분단부를 복수 지점에서 분단하는 것을 특징으로 한다.
제5항에 기재한 발명은, 제4항에 기재한 인히비터 스위치의 제조 방법에 있어서, 상기 접점판은, 단자대에 대하여 복수단으로 형성되고, 상기 분단 구멍은 각각의 접점판의 분단부에 대응한 위치에 형성되며, 각 분단 구멍에 상기 절제 수단을 끼워 넣어 복수단 각각의 접점판의 분단부를 복수 지점에서 분단하는 것을 특징으로 한다.
제1항 또는 제3항의 발명에 의하면, 접점판에서의 하나의 분단부에 복수의 분단 지점을 형성할 수 있다. 이와 동시에, 단자대에서의 분단부에 대응하는 위치에, 이 분단부를 분단하기 위한 복수의 분단 구멍을 1차 성형에 의해 형성하고, 2차 성형에 의해 분단부가 분단된 상태로 이 분단 구멍을 막기 때문에, 오일 내의 도전성 이물에 의한 의도하지 않는 도통을 방지할 수 있으며, 1차 성형에서의 분단 구멍의 성형시에 버어가 생겨도 그 버어가 2차 성형으로써 메워지게 되어, 이 버어가 미션 케이스 내에 혼입되는 것을 방지할 수 있다.
제4항의 발명은, 분단 구멍에 절제 수단을 끼워 넣음으로써 이 분단부를 복수 지점에서 분단하기 때문에, 예컨대 펀치 등의 절제 수단을 이 분단 구멍에 끼워 넣으면, 정밀도 좋고 간이하게 분단부를 분단시킬 수 있다.
제2항 또는 제5항의 발명은, 접점판은, 단자대에 대하여 복수단으로 형성되고, 분단 구멍은 각각의 접점판의 분단부에 대응한 위치에 형성되었기 때문에, 복 수의 분단 구멍에 예컨대 펀치 등의 절제 수단을 동시에 끼워 넣으면, 복수단에 걸치는 각 접점판의 복수의 분단부를 동시에 복수 지점에서 절제하여 분단시킬 수 있다.
이하, 본 발명의 실시형태에 대해서 도면을 참조하면서 구체적으로 설명한다.
본 실시형태에 따른 인히비터 스위치는, 자동차의 자동 변속기의 미션 케이스 내에 배치되고, 셀렉트 레버의 변속 위치를 검지하기 위한 것이며, 도 1 및 도 2에 도시하는 바와 같이, 수지 성형품 등으로 이루어지는 단자대(2)와, 금속제의 접점판(3, 4)과, 가동 접점(5b)이 형성된 조작부(5)와, 금속제의 케이스(6)로 주로 구성되어 있다.
단자대(2)는, 그 표면측(도 1 및 도 2에서의 상면측)에 그 길이 방향으로 연장되는 복수의 홈부(2a)를 가지며, 측면의 소정 부위에 커넥터부(2b)가 일체적으로 형성된 것이다. 이러한 단자대(2)에는, 상하 2단의 접점판(3, 4)이 인서트 성형에 의해 부착되고, 그 상단측의 접점판(3)의 일부 표면이 단자대(2)의 홈부(2a) 내에서 외부에 향하도록 구성되어 있으며, 후술하는 가동 접점(5b)이 미끄럼 이동할 수 있도록 구성되어 있다.
이들 접점판(3, 4)은, 각각 예컨대 도전성의 금속판을 프레스 등으로 펀칭 가공 및 굽힘 가공하여 소정 형상으로 된 것으로 이루어진다. 또한, 상하 2단의 접점판(3, 4)에는, 이들 단부에 각각 단자부(3a, 4a)가 형성되어 있고, 이들 단자 부(3a, 4a)가 커넥터부(2b)에 위치하도록 설정되어 있다. 이것에 의해, 외부기기 등(예컨대 미션 케이스 내에 배치된 컨트롤러 등)에 형성된 커넥터(도시 생략)를 컨넥터부(2b)의 단자부(3a, 4a)에 접속하면, 인히비터 스위치(1)의 검지 신호를 외부기기 등에 송신할 수 있게 되어 있다.
케이스(6)는, 단자대(2)의 표면측을 덮어 부착되고, 플랜지부(6b)가 일체적으로 형성되어 있으며, 이 플랜지부(6b)에 형성된 볼트 구멍(6ba)에 도시하지 않는 볼트를 삽입 관통시킴으로써, 케이스(6) 및 단자대(2)를 미션 케이스(도시 생략) 내의 소정 위치에 고정시킬 수 있도록 구성되어 있다. 또한, 케이스(6)에는 그 길이 방향으로 직선 형상의 긴 구멍(6a)이 형성되고, 이 긴 구멍(6a)에 조작부(5)의 레버부(5a)가 삽입 관통되도록 구성되어 있다.
한편, 조작부(5)는 자동차의 셀렉트 레버와 연동하여 접점판(3)을 따라 동작할 수 있는 것으로, 도 2 및 도 3에 도시하는 바와 같이, 이 셀렉트 레버의 조작과 연동하는 레버부(5a)와, 접점판(3)상을 미끄럼 이동할 수 있는 가동 접점(5b)이 형성된다. 즉, 조작부(5)는, 케이스(6)와 단자대(2) 사이에 수용되면서, 돌출 설치된 레버부(5a)를 통해 셀렉트 레버의 조작이 전달되고, 그 조작에 따라서 접점판(3) 위를 미끄럼 이동 가능하게 되어 있다. 또한, 가동 접점(5b)은, 단자대(2)에 형성된 홈부(2a)와 대응하여 형성되어 있기 때문에, 조작부(5)가 동작하면, 가동 접점(5b)이 이 홈부(2a) 내에서 접점판(3) 위를 미끄럼 이동하게 된다.
그런데, 조작부(5)가 접점판(3) 위를 미끄럼 이동함으로써, 가동 접점(5b)과 접점판(3)이 접촉되어 전기적 접속이 도모되고, 그 접촉 위치에 따라서 소정의 전 기적 회로가 형성되도록 구성되어 있다. 따라서, 소정의 전기적 회로로부터 셀렉트 레버의 변속 위치를 검지할 수 있고, 이 검지에 기초하여 자동 변속기의 동력 전달 경로를 셀렉트 레버의 변속 위치에 대응시켜 제어할 수 있도록 구성되어 있다. 또한, 접점판(3과 4)은 소정 지점으로써 전기적으로 접속되어 있고, 이들 2개의 접점판(3, 4)을 포함하여 전기적 소정 회로가 형성되어 있다.
그런데, 접점판(3, 4)에는, 도 4에 도시하는 바와 같이, 단자대(2)의 소정 위치에 배치된 후, 분단되어 도통의 차단이 도모되는 분단부(8, 9)가 형성되어 있다. 이러한 분단부(8, 9)는, 오로지 제조 과정에서 복수열 또는 복수 부위로 이루어지는 접점판(3과 4)이 제각각 분리되지 않도록, 인접하는 열 또는 부위 끼리를 연결하기 위한 것으로, 완성 후의 인히비터 스위치(1)에서는, 도통을 차단하기 위해 절제되는 부위이다.
또한, 단자대(2)에서의 분단부(8, 9)에 대응하는 위치에는, 도 5 및 도 6에 도시하는 바와 같이, 펀치 등의 절제 수단(7)(도 8 참조)을 끼워 넣을 수 있는 분단 구멍(10)이 1차 성형에 의해 형성되어 있다. 이러한 분단 구멍(10)은 단자대(2)의 표리에 걸쳐 관통하여 형성되는 것이고, 도 7에 도시하는 바와 같이, 1 지점의 분단부(8 또는 9)에 대해 2개의 구멍[분단 구멍(10a, 10b)]을 갖고 있다. 그리고, 도 8에 도시하는 바와 같이, 각 분단 구멍(1Oa, 1Qb)에 펀치 등의 절제 수단(7)을 끼워 넣음으로써, 하나의 분단부(8 또는 9)를 2 지점(복수 지점)에서 절제할 수 있도록 구성되어 있다.
이것에 의해, 접점판(3)에서는, 도 5에 도시하는 바와 같이, 하나의 분단 부(9)에 복수의 분단 지점(9a, 9b)을 가지며, 접점판(4)에서는 도 6에 도시하는 바와 같이, 하나의 분단부(8)에 복수의 분단 지점(8a, 8b)을 갖게 된다.
또한, 단자대(2)에서의 분단부(8, 9)에 대응하는 위치에, 이 분단부(8, 9)를 분단하기 위한 복수의 분단 구멍(10a, 1Ob)이 1차 성형에 의해 형성되었기 때문에, 펀치 등의 절제 수단(7)을 이 분단 구멍(10a, 10b)에 끼워 넣으면, 정밀도 좋고 간이하게 분단부(8, 9)를 분단시킬 수 있다. 또한, 펀치 등의 절제 수단(7)을 복수의 분단 구멍(10a, 10b)에 대하여 동시에 끼워 넣을 수 있는 것으로 하면, 다수의 각 분단부(8, 9)를 동시에 복수 지점에서 분단할 수 있어, 제조 공정을 더 간소화할 수 있다.
또한, 접점판(3, 4)은 단자대(2)에 대하여 상하 복수단으로 형성되고, 분단 구멍(10a, 10b)은 각각의 접점판(3, 4)의 분단부(8, 9)에 대응한 위치에 형성되었기 때문에, 복수의 분단 구멍(1Oa, 1Ob)에 펀치 등의 절제 수단을 동시에 끼워 넣으면, 복수단에 걸치는 각 접점판(3, 4)의 복수의 분단부(8, 9)를 동시에 복수 지점에서 절제하여 분단시킬 수 있다.
상기 인히비터 스위치(1)에 의하면, 운전자가 셀렉트 레버를 조작하면, 그 조작과 연동하여 레버부(5a)가 조작되고, 조작부(5)가 접점판(3) 위를 직선형상으로 미끄럼 이동하며, 그 접촉 위치에 따른 소정의 전기적 회로가 형성된다. 이 때, 분단부(8, 9)의 도통의 차단이 복수의 분단 지점[8a, 8b(9a, 9b)]에 의해 확실하게 유지되기 때문에, 쇼트 등의 전기적 문제점을 확실하게 방지하고, 인히비터 스위치(1)의 신뢰성을 향상시킬 수 있다.
여기서 본 실시형태에서, l차 성형에 의해 단자대(2)를 성형할 때에 형성된 분단 구멍(10a, 10b)은 분단부(8, 9)가 분단된 상태에서 2차 성형 수지가 충전됨으로써 막히도록 구성되어 있다. 즉, 펀치 등의 절제 수단으로 분단부(8, 9)가 분단된 후, 2차 성형에서 소정의 수지 재료(2차 성형 수지)가 분단 구멍(10a, 10b)에 충전되기 때문에, 최종 제품으로서의 인히비터 스위치(1)에서는, 도 11에 도시하는 바와 같이, 이 분단 구멍(10a, 10b)이 2차 성형 수지에 의해 막힌 상태로 되어 있는 것이다.
따라서, 단자대(2)에서의 분단부(8, 9)에 대응하는 위치에, 이 분단부(8, 9)를 분단하기 위한 복수의 분단 구멍(10a, 10b)을 1차 성형에 의해 형성하고, 분단부(8, 9)가 분단된 상태에서 이 분단 구멍(10a, 10b)을 2차 성형으로써 막기 때문에, 1차 성형에서의 분단 구멍(10a, 10b)의 성형시에 버어가 생겨도 그 버어가 2차 성형에서의 2차 성형 수지로 메워지게 되어, 이 버어가 미션 케이스내에 혼입되는 것을 방지할 수 있다.
다음에, 상기 인히비터 스위치(1)의 제조 방법에 대해서 설명한다.
우선, 단자대(2)를 1차 성형하기 위한 성형 몰드에서의 소정 위치에, 분단부(8, 9)에 의해 각각 연결된 접점판(3, 4)을 위치 결정하여 고정해 둔다. 그리고, 이 1차 성형용 몰드 내에 1차 성형 수지를 유입시키고, 접점판(3, 4)을 인서트 성형하면서 단자대(2)를 성형한다. 이 때, 도 9에 도시하는 바와 같이, 하나의 분단부(9)[분단부(8)도 같음, 이하 동일]에 대하여 복수의 분단 구멍(10a, 10b)을 형성함으로써, 이 분단 구멍(10a, 10b)을 통해 분단부(9)를 복수 지점에서 외부를 향 하게 한 상태로 한다.
상기와 같이 접점판(3, 4)이 단자대(2)에 고정된 후, 분단 구멍(10a, 10b)에 펀치 등의 절제 수단(7)을 끼워 넣음으로써, 도 10에 도시하는 바와 같이, 분단부(9)를 복수 지점[분단 지점(9a, 9b)]에서 동시에 분단한다. 그리고, 분단부(9)를 복수 지점에서 분단한 상태의 단자대(2)를 2차 성형하기 위한 성형 몰드에서의 소정 위치에 위치 결정하여 고정하고, 도 11에 도시하는 바와 같이, 이 2차 성형용 몰드 내에 2차 성형 수지(11)를 유입시킴으로써, 분단 구멍(10a, 10b)에 이 2차 성형 수지(11)를 충전시킨다.
이렇게 하여, 접점판(3, 4)을 인서트 성형하고, 분단부(10a, 10b)가 분단된 상태로 2차 성형에 의해 이 분단 구멍(10a, 10b)이 막힌 단자대(2)를 얻을 수 있기 때문에, 이것에 조작부(5) 및 케이스(6) 등을 부착하면 본 실시형태에 따른 인히비터 스위치(1)를 얻을 수 있게 된다.
이상, 본 실시형태에 대해서 설명하였지만, 본 발명은 이것에 한정되는 것이 아니라, 예컨대 하나의 분단부를 3 지점 이상에서 분단하고, 3 지점 이상의 분단 지점을 형성하여도 좋다. 또한, 본 실시형태에서는, 분단부를 가진 접점판이 상하 2단에 배치되어 있지만, 1단의 것이어도 좋고 또는 3단 이상의 것이어도 좋다. 또한 본 실시형태에서는, 조작부가 셀렉트 레버의 조작과 연동하여 접점판상을 직선형으로 미끄럼 이동하는 것이지만, 이것 대신에, 예컨대 고정 접점을 호(弧) 형상(또는 원주 형상)으로 형성하고, 조작부를 호 형상(원주 형상)으로 미끄럼 이동시키는 것으로 하여도 좋다. 또한, 1차 성형에서 이용되는 1차 성형 수지와 2차 성 형에서 이용되는 2차 성형 수지는 서로 상이한 성질의 수지여도 좋고, 동질의 수지여도 좋다.
접점판에는, 단자대의 소정 위치에 배치된 후, 분단되어 도통의 차단이 도모되는 분단부가 형성되고, 하나의 분단부가 복수 지점에서 분단되며, 단자대에서의 분단부에 대응하는 위치에는, 이 분단부를 분단하기 위한 복수의 분단 구멍이 1차 성형에 의해 형성되고, 분단부가 분단된 상태에서 2차 성형에 의해 이 분단 구멍이 막히는 인히비터 스위치 및 그 제조 방법이면, 외관 형상이 상이한 것 또는 다른 기능이 부가된 것 등에도 적용할 수 있다.
도 1은 본 발명의 인히비터 스위치의 외관을 도시하는 전체 사시도.
도 2는 도 1의 인히비터 스위치의 내부 구성을 도시하기 위한 분해 사시도.
도 3은 도 1의 인히비터 스위치에서의 조작부를 도시하는 사시도.
도 4는 도 1의 인히비터 스위치에서 상하 복수단에 배치되는 접점판을 도시하는 사시도.
도 5는 도 1의 인히비터 스위치에서의 상단에 배치된 접점판을 도시하는 평면도 및 그 분단부의 분단 지점을 도시하는 확대도.
도 6은 도 1의 인히비터 스위치에서의 하단에 배치된 접점판을 도시하는 평면도 및 그 분단부의 분단 지점을 도시하는 확대도.
도 7은 도 1의 인히비터 스위치에서의 분단부를 분단하는 방법에 대해서 설명하는 도면으로서, 분단 전을 도시하는 평면도.
도 8은 도 1의 인히비터 스위치에서의 분단부를 분단하는 방법에 대해서 설명하는 도면으로서, 분단 후를 도시하는 평면도.
도 9는 도 1의 인히비터 스위치에서의 1차 성형에서 형성된 분단 구멍 및 분단 전의 분단부를 도시하는 도면으로서, (a) 평면 모식도 (b) 선 A-A를 따라 취한 단면 모식도.
도 10은 도 1의 인히비터 스위치에서의 1차 성형에서 형성된 분단 구멍 및 분단 후의 분단부를 도시하는 도면으로서, (a) 평면 모식도 (b) 선 B-B를 따라 취한 단면 모식도
도 11은 도 1의 인히비터 스위치에서의 2차 성형에 의해 분단 구멍이 막힌 상태를 도시하는 도면으로서, (a) 평면 모식도 (b) 선 C-C를 따라 취한 단면 모식도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
1: 인히비터 스위치 2: 단자대
3: 접점판(상단) 4: 접점판(하단)
5: 조작부 5b: 가동 접점
6: 케이스 7; 절제 수단(펀치)
8: 분단부 8a, 8b: 분단 지점
9: 분단부 9a, 9b: 분단 지점
10(1Oa, 1Ob): 분단 구멍 11: 2차 성형 수지

Claims (5)

  1. 차량의 자동 변속기의 미션 케이스 내에 고정되는 단자대와,
    상기 단자대에 형성된 접점판과,
    차량의 셀렉트 레버와 연동하여 접점판을 따라서 동작하는 조작부와,
    상기 조작부에 형성되고, 상기 접점판 위를 미끄럼 이동하여 그 접촉 위치에 따른 소정의 전기적 회로를 형성할 수 있는 가동 접점
    을 구비하며, 상기 전기적 회로로부터 상기 셀렉트 레버의 변속 위치를 검지하기 위한 인히비터 스위치에 있어서,
    상기 접점판에는, 단자대의 소정 위치에 배치된 후, 분단되어 도통의 차단이 도모되는 분단부가 형성되고, 하나의 분단부가 복수 지점에서 분단되며, 상기 단자대에서의 상기 분단부에 대응하는 위치에는, 상기 분단부를 분단하기 위한 복수의 분단 구멍이 1차 성형에 의해 형성되고, 2차 성형에 의해 상기 분단부가 분단된 상태에서 상기 분단 구멍이 막혀있는 것을 특징으로 하는 인히비터 스위치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 접점판은 단자대에 대하여 복수단으로 형성되고, 상기 분단 구멍은 각각의 접점판의 분단부에 대응한 위치에 형성된 것을 특징으로 하는 인히비터 스위치.
  3. 차량의 자동 변속기의 미션 케이스 내에 고정되는 단자대와,
    상기 단자대에 형성된 접점판과,
    차량의 셀렉트 레버와 연동하여 접점판을 따라 동작하는 조작부와,
    상기 조작부에 형성되고, 상기 접점판 위를 미끄럼 이동하여 그 접촉 위치에 따른 소정의 전기적 회로를 형성할 수 있는 가동 접점
    을 구비하며, 상기 전기적 회로로부터 상기 셀렉트 레버의 변속 위치를 검지하기 위한 인히비터 스위치의 제조 방법에 있어서,
    상기 접점판에는, 단자대의 소정 위치에 배치된 후, 분단되어 도통의 차단이 도모되는 분단부가 형성되고, 하나의 분단부를 복수 지점에서 분단하며, 상기 단자대에서의 상기 분단부에 대응하는 위치에, 상기 분단부를 분단하기 위한 복수의 분단 구멍을 1차 성형에 의해 형성하고, 상기 분단부를 분단한 후, 2차 성형을 행하여 상기 분단 구멍을 막는 것을 특징으로 하는 인히비터 스위치의 제조 방법.
  4. 제3항에 있어서, 상기 분단 구멍에 절제 수단을 끼워 넣음으로써 상기 분단부를 복수 지점에서 분단하는 것을 특징으로 하는 인히비터 스위치의 제조 방법.
  5. 제4항에 있어서, 상기 접점판은 단자대에 대하여 복수단으로 형성되고, 상기 분단 구멍은 각각의 접점판의 분단부에 대응한 위치에 형성되며, 각 분단 구멍에 상기 절제 수단을 끼워 넣어 복수단 각각의 접점판의 분단부를 복수 지점에서 분단하는 것을 특징으로 하는 인히비터 스위치의 제조 방법.
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