KR20090015676A

KR20090015676A - 루프랙 마운팅 구조

Info

Publication number: KR20090015676A
Application number: KR1020070080215A
Authority: KR
Inventors: 김성원
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2007-08-09
Filing date: 2007-08-09
Publication date: 2009-02-12

Abstract

본 발명은 루프랙 마운팅부 차체 강성을 증대하고, 수밀을 개선하며, 루프랙 장착 품질을 개선하기 위한 것이다.

이를 위해, 본 발명은 끝단에 랙홈이 형성된 접철부를 갖는 루프 판넬과, 상기 루프 판넬의 끝단에 상기 접철부에 의해 복개되도록 설치되고 삽입홀이 형성된 루프랙 마운팅 브라켓과, 상기 루프랙 마운팅 브라켓의 삽입홀에 삽입 고정되고 상기 접철부의 랙홈에 위치되는 루프랙 마운팅 볼트와, 상기 루프 판넬에 조립되는 사이드 아우터 판넬을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 루프랙 마운팅 구조를 제공한다.

자동차, 루프 판넬, 루프랙 마운팅 브라켓, 루프랙 마운팅 볼트, 사이드 아우터 판넬

Description

루프랙 마운팅 구조{Structure for mounting roof rack}

도 1은 종래 기술에 따른 루프랙 마운팅 구조를 나타낸 사시도

도 2는 종래 기술에 따른 루프랙 마운팅 구조를 나타낸 종단면도

도 3은 본 발명에 따른 루프랙 마운팅 구조를 나타낸 사시도

도 4는 도 3의 Ⅰ-Ⅰ선을 따른 단면도

도 5는 도 3의 Ⅱ-Ⅱ선을 따른 단면도

도 6은 도 3의 Ⅲ-Ⅲ선을 따른 단면도

도 7 내지 도 13은 본 발명에 따른 루프랙 마운팅 구조의 조립 과정을 나타낸 공정도들

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10:루프 판넬 11:접철부

11a:랙홈 20:사이드 아우터 판넬

30:루프랙 마운팅 브라켓 31:삽입홀

31a:단차부 40:루프랙 마운팅 볼트

40a:머리부 W:스폿용접부

S:실러

본 발명은 자동차에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 루프랙 마운팅부 차체 강성을 증대하고, 수밀을 개선하며, 루프랙 장착 품질을 개선할 수 있는 루프랙 마운팅 구조에 관한 것이다.

이하, 종래 기술에 따른 루프랙 마운팅 구조에 대하여 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 종래 기술에 따른 루프랙 마운팅 구조를 나타낸 사시도이고, 도 2는 종래 기술에 따른 루프랙 마운팅 구조를 나타낸 종단면도이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 종래 기술에 따른 루프랙 마운팅 구조는, 루프 판넬(1)과, 상기 루프 판넬(1)의 끝단 몰딩부에 설치되는 루프랙 마운팅 브라켓(3)과, 상기 루프랙 마운팅 브라켓(3)에 조립되는 루프랙 마운팅 볼트(4)와, 상기 루프 판넬(1)과 조립되는 사이드 아우터 판넬(2)을 포함하여 구성된다.

이때, 상기 루프 판넬(1)의 끝단 몰딩부는 실러(S)로 인해 실링된다.

상기와 같이 구성된 종래 기술에 따른 루프랙 마운팅 구조는, 루프 판넬(1)에 루프랙 마운팅 브라켓(3) 조립시 조립 산포로 인한 위치 불안정과 도장 실러 도포시 공간 미확보로 인하여 누수가 발생되는 문제점이 있었다.

즉, 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 루프 판넬(10)로 유입된 물이 상기 루프 판넬(10)의 끝단 상면과 상기 루프랙 마운팅 브라켓(3)의 하면 사이의 틈새를 경유 하여 상기 루프 판넬(10)의 끝단 하면과 상기 사이드 아우터 판넬(2)의 끝단 상면 사이의 틈새로 누수되는 문제점이 있었다.

또한, 상기 루프랙 마운팅 브라켓(3)과 루프 판넬(1)의 끝단 실링면 미확보시 실링 틈새로 누수가 발생되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 제반 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 루프랙 마운팅부 차체 강성을 증대하고, 수밀을 개선하며, 루프랙 장착 품질을 개선할 수 있는 루프랙 마운팅 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 끝단에 랙홈이 형성된 접철부를 갖는 루프 판넬과, 상기 루프 판넬의 끝단에 상기 접철부에 의해 복개되도록 설치되고 삽입홀이 형성된 루프랙 마운팅 브라켓과, 상기 루프랙 마운팅 브라켓의 삽입홀에 삽입 고정되고 상기 접철부의 랙홈에 위치되는 루프랙 마운팅 볼트와, 상기 루프 판넬에 조립되는 사이드 아우터 판넬을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 루프랙 마운팅 구조를 제공한다.

상기 루프랙 마운팅 브라켓의 삽입홀에는 상기 루프랙 마운팅 볼트의 머리부가 안착되는 단차부가 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 루프랙 마운팅 브라켓과 상기 루프랙 마운팅 볼트는 프로젝션 용접에 의해 조립되는 것을 특징으로 한다.

상기 루프 판넬과 상기 루프랙 마운팅 브라켓 및 상기 사이드 아우터 판넬 은, 상기 루프 판넬의 접철부에 스폿(spot) 용접에 의해 동시에 고정되는 것을 특징으로 한다.

상기 루프 판넬의 끝단에는 실러가 도포되는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 루프랙 마운팅 구조에 대하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 발명에 따른 루프랙 마운팅 구조를 나타낸 사시도이고, 도 4는 도 3의 Ⅰ-Ⅰ선을 따른 단면도이며, 도 5는 도 3의 Ⅱ-Ⅱ선을 따른 단면도이고, 도 6은 도 3의 Ⅲ-Ⅲ선을 따른 단면도이며, 도 7 내지 도 13은 본 발명에 따른 루프랙 마운팅 구조의 조립 과정을 나타낸 공정도들이다.

도 3 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 루프랙 마운팅 구조는, 끝단에 랙홈(11a)이 형성된 접철부(11)를 갖는 루프 판넬(10)과, 상기 루프 판넬(10)의 끝단에 상기 접철부(11)에 의해 복개되도록 설치되고 삽입홀(31)이 형성된 루프랙 마운팅 브라켓(30)과, 상기 루프랙 마운팅 브라켓(30)의 삽입홀(31)에 삽입 고정되는 루프랙 마운팅 볼트(40)와, 상기 루프 판넬(10)에 조립되는 사이드 아우터 판넬(20)을 포함하여 구성된다.

여기서, 상기 루프랙 마운팅 브라켓(30)의 삽입홀(31)에는 상기 루프랙 마운팅 볼트(40)의 머리부(40a)가 안착되는 단차부(31a)가 형성되는 것이 바람직하다.

그리고, 상기 루프랙 마운팅 브라켓(30)과 상기 루프랙 마운팅 볼트(40)는 프로젝션 용접에 의해 조립될 수 있다.

또한, 상기 루프 판넬(10)과 상기 루프랙 마운팅 브라켓(30) 및 상기 사이드 아우터 판넬(20)은, 상기 루프 판넬(10)의 접철부(11)에 스폿(spot) 용접됨에 의해 동시에 고정되는 것이 바람직하다.

한편, 상기 루프 판넬(10)의 끝단에는 실링을 위해 실러(S)가 도포된다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 루프랙 마운팅 구조의 조립 과정을 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

먼저, 도 7과 도 8에 도시된 바와 같이, 단차부(31a)가 형성된 삽입홀(31)을 갖는 루프랙 마운팅 브라켓(30)과, 상기 단차부(31a)에 안착되는 머리부(40a)를 갖는 루프랙 마운팅 볼트(40)를 준비한다.

다음, 도 9에 도시된 바와 같이, 상기 루프랙 마운팅 브라켓(30)에 상기 루프랙 마운팅 볼트(40)를 삽입 결합하고 프로젝션 용접에 의해 상호 조립 고정한다.

다음, 도 10에 도시된 바와 같이, 상기 루프랙 마운팅 볼트(40)가 조립된 상기 루프랙 마운팅 브라켓(30)을 접철부(11)가 형성된 루프 판넬(10)의 끝단에 안착시킨다.

다음, 도 11에 도시된 바와 같이, 상기 루프랙 마운팅 볼트(40)가 상기 접철부(11)의 랙홈(11a)에 위치되도록 상기 루프 판넬(10)의 접철부(11)를 벤딩한다.

다음, 도 12에 도시된 바와 같이, 상기 루프 판넬(10)의 끝단 하부에 사이드 아우터 판넬(20)의 끝단을 조립한다.

마지막으로, 도 13에 도시된 바와 같이, 상기 루프 판넬(10)의 접철부(11)에 스폿용접을 함으로써 상기 루프 판넬(10)과 상기 루프랙 마운팅 브라켓(30) 및 상기 사이드 아우터 판넬(20)을 동시에 고정하고, 상기 루프 판넬(10)의 끝단과 상기 사이드 아우터 판넬(20)의 상면 사이를 실러를 도포하여 실링하면 조립이 완료된다.

한편, 본 발명은 상기한 실시예로 한정되지 않으며, 본 발명의 기술 사상의 범주를 벗어나지 않는 한 여러 가지 다양한 형태로의 변경 및 수정이 가능함은 물론이다.

이와 같이 구성된 본 발명의 효과는 다음과 같다.

본 발명에 따른 루프랙 마운팅 구조에 의하면, 루프 판넬의 접철부를 통해 루프 마운팅 브라켓을 덮는 구조와 함께 루프랙 마운팅 브라켓에 실링 라인을 형성하여 주므로 실러 도포시 가이드를 마련해 주게 되어 누수를 방지하여 수밀 문제를 해결할 수 있다.

그리고, 루프랙 마운팅 브라켓을 루프 판넬의 접철부에서 잡아주기 때문에 오조립의 문제가 해결되며, 이에 따라 루프랙 마운팅 볼트에 조립되는 루프랙의 위치를 제어할 수 있게 되어 루프랙 장착 품질을 향상시킬 수 있다.

또한, 루프 판넬의 접철부로 루프랙 마운팅 브라켓을 잡아준 상태에서 용접을 하기 때문에 차체 강성을 증대시켜 루프랙의 장착 강성을 향상시킬 수 있다.

Claims

끝단에 랙홈이 형성된 접철부를 갖는 루프 판넬과,

상기 루프 판넬의 끝단에 상기 접철부에 의해 복개되도록 설치되고 삽입홀이 형성된 루프랙 마운팅 브라켓과,

상기 루프랙 마운팅 브라켓의 삽입홀에 삽입 고정되고 상기 접철부의 랙홈에 위치되는 루프랙 마운팅 볼트와,

상기 루프 판넬에 조립되는 사이드 아우터 판넬을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 루프랙 마운팅 구조.
제1항에 있어서,

상기 루프랙 마운팅 브라켓의 삽입홀에는 상기 루프랙 마운팅 볼트의 머리부가 안착되는 단차부가 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 루프랙 마운팅 구조.
제1항에 있어서,

상기 루프랙 마운팅 브라켓과 상기 루프랙 마운팅 볼트는 프로젝션 용접에 의해 조립되는 것을 특징으로 하는 자동차용 루프랙 마운팅 구조.
제1항에 있어서,

상기 루프 판넬과 상기 루프랙 마운팅 브라켓 및 상기 사이드 아우터 판넬 은, 상기 루프 판넬의 접철부에 스폿(spot) 용접에 의해 동시에 고정되는 것을 특징으로 하는 자동차용 루프랙 마운팅 구조.
제1항에 있어서,

상기 루프 판넬의 끝단에는 실러가 도포되는 것을 특징으로 하는 자동차용 루프랙 마운팅 구조.