KR20090009255A - 전동 과급기 - Google Patents

전동 과급기 Download PDF

Info

Publication number
KR20090009255A
KR20090009255A KR1020087028777A KR20087028777A KR20090009255A KR 20090009255 A KR20090009255 A KR 20090009255A KR 1020087028777 A KR1020087028777 A KR 1020087028777A KR 20087028777 A KR20087028777 A KR 20087028777A KR 20090009255 A KR20090009255 A KR 20090009255A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
turbine
compressor impeller
impeller
motor rotor
motor
Prior art date
Application number
KR1020087028777A
Other languages
English (en)
Other versions
KR101164576B1 (ko
Inventor
야스유키 시부이
마사히로 시미즈
Original Assignee
가부시키가이샤 아이에이치아이
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 가부시키가이샤 아이에이치아이 filed Critical 가부시키가이샤 아이에이치아이
Publication of KR20090009255A publication Critical patent/KR20090009255A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101164576B1 publication Critical patent/KR101164576B1/ko

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
    • F02B37/04—Engines with exhaust drive and other drive of pumps, e.g. with exhaust-driven pump and mechanically-driven second pump
    • F02B37/10—Engines with exhaust drive and other drive of pumps, e.g. with exhaust-driven pump and mechanically-driven second pump at least one pump being alternatively or simultaneously driven by exhaust and other drive, e.g. by pressurised fluid from a reservoir or an engine-driven pump
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
    • F02B37/02—Gas passages between engine outlet and pump drive, e.g. reservoirs
    • F02B37/025—Multiple scrolls or multiple gas passages guiding the gas to the pump drive
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
    • F02B37/04—Engines with exhaust drive and other drive of pumps, e.g. with exhaust-driven pump and mechanically-driven second pump
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B39/00—Component parts, details, or accessories relating to, driven charging or scavenging pumps, not provided for in groups F02B33/00 - F02B37/00
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B39/00—Component parts, details, or accessories relating to, driven charging or scavenging pumps, not provided for in groups F02B33/00 - F02B37/00
    • F02B39/02—Drives of pumps; Varying pump drive gear ratio
    • F02B39/08—Non-mechanical drives, e.g. fluid drives having variable gear ratio
    • F02B39/10—Non-mechanical drives, e.g. fluid drives having variable gear ratio electric
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Supercharger (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

터빈 임펠러(11)를 일단에 갖는 터빈축(12)과, 터빈축으로 회전 구동되는 컴프레서 임펠러(14)와, 터빈 임펠러, 터빈축 및 컴프레서 임펠러를 둘러싸는 하우징과, 하우징 내에 고정된 모터 스테이터(24)와, 모터 스테이터로 회전 구동되는 모터 로터(22)를 구비한다. 모터 로터(22)는 컴프레서 임펠러(14)의 내경측에 끼워맞춤에 의해 고정된다.

Description

전동 과급기{ELECTRIC SUPERCHARGER}
본 발명은 전동기를 내장한 전동 과급기에 관한 것이다.
압축기에 의해 밀도를 높인 공기를 기관(엔진)에 공급하는 것을 과급(supercharging)이라고 하고, 이 중 배기 에너지에 의해 압축기의 구동을 처리하는 것을 배기 터빈 과급기(exhaust-gas turbocharger)라고 부른다.
배기 터빈 과급기는, 일반적으로, 베어링 유니트를 사이에 두고 배치된 압축기(컴프레서)와 터빈으로 이루어지고, 압축기는 컴프레서 임펠러를, 터빈은 터빈 임펠러를 각각 내장한다. 컴프레서 임펠러와 터빈 임펠러는 베어링 유니트로 지지된 연결축(샤프트)으로 서로 연결되며, 엔진의 배기 가스로 터빈 임펠러를 회전 구동하고, 이 회전력을 연결축을 통해 컴프레서 임펠러에 전달해 컴프레서 임펠러에서 공기를 압축하여 엔진에 과급하게 된다.
전술한 배기 터빈 과급기에 있어서, 저속 회전시의 가속을 보조하기 위해 전동기를 내장한 것이 이미 제안되어 있다(예를 들면 특허 문헌 1, 2). 이하, 이와 같은 전동기를 내장한 배기 터빈 과급기를 단순히 "전동 과급기"라고 부른다.
특허 문헌 1의 터보차저는, 도 1에 도시하는 바와 같이, 터빈(51)과 컴프레서(52)를 연결하는 샤프트(53) 상에 장착된 발전·전동용의 회전자(54)와, 하우 징(55) 내에 장착된 고정자(56)로 구성되는 발전기와, 고정자를 냉각하기 위해 고정자를 둘러싸는 하우징의 내부에 형성된 냉각용의 워터 자켓(57)을 구비한 것이다.
특허 문헌 2의 모터 어시스트 수퍼차저는, 도 2에 도시하는 바와 같이, 컴프레서 휠(61)의 축 방향 연장부에 지지된 복수의 자석(62)과, 이 자석(62)으로부터 반경 방향 바깥쪽에 간격을 두고 하우징(63)으로 지지된 복수의 스테이터 코일(64)을 갖는 것이다.
특허 문헌 1: 일본 특허공개 2000-130176호 공보, "발전·전동기를 구비한 터보차저"
특허 문헌 2: 미국 특허 제5,870,894호 명세서, "MOTOR-ASSISTED SUPERCHARGING DEVICES FOR INTERNALCOMBUSTIONENGINES"
전동 과급기에서는, 내장된 전동기에 의해 샤프트로 연결된 컴프레서 임펠러와 터빈 임펠러를 회전 구동하기 때문에, 전동기의 회전자(모터 로터)를 이들에 대해서 불균형이 작아지도록 편심을 작게 고정할 필요가 있다.
그러나, 특허 문헌 1과 같이 샤프트(53)에 회전자(54)(모터 로터)를 직접 고정하는 경우, 다음과 같은 문제점이 있다.
(1) 모터 로터와 샤프트의 틈새를 크게 하면 모터 로터가 치우친 상태로 조립되는 경우가 있기 때문에, 불균형이 커지는 경향이 있다.
그러나, 반대로 동심이 되도록 하여 억지로 끼우면, 조립시, 샤프트에 응력이 생겨 축휨에 의한 불균형이 생길 우려가 있다.
또한, 특허 문헌 2와 같이 컴프레서 휠(61)의 연장부 주위에 자석(62)(모터 로터)을 고정하는 경우에는, 다음과 같은 문제점이 있다.
(2) 모터 로터의 내주측에 위치하는 재료가 일반적으로 비자성체 부재(컴프레서 임펠러의 부재; 알루미늄 합금 등)로서 모터의 자기 회로 형성에 기여하지 않기 때문에, 충분한 체적의 자기 회로를 확보하는 것이 어려워 모터 성능이 저하한다.
(3) 모터 로터 외주의 고정 위치의 직경이 커지기 때문에, 모터 로터에 가해지는 원심 응력이 커져 고속 회전이 곤란하다.
본 발명은 이와 같은 문제점을 해결하기 위해 창안된 것이다. 즉, 본 발명의 목적은, 샤프트로 연결된 컴프레서 임펠러와 터빈 임펠러에 대해 불균형의 증가가 없어 샤프트의 축휨이 생길 우려가 없으며 모터 성능의 저하가 없어 용이하게 고속 회전할 수 있는 전동 과급기를 제공하는 것에 있다.
〈과제를 해결하기 위한 수단〉
본 발명에 의하면, 터빈 임펠러를 일단에 갖는 터빈축과, 터빈축으로 회전 구동되는 컴프레서 임펠러와, 터빈 임펠러, 터빈축 및 컴프레서 임펠러를 둘러싸는 하우징과, 그 하우징 내에 고정된 모터 스테이터와, 그 모터 스테이터로 회전 구동되는 모터 로터를 구비한 전동 과급기로서, 상기 모터 로터는 컴프레서 임펠러의 내경측에 끼워맞춤에 의해 고정되는 것을 특징으로 하는 전동 과급기가 제공된다.
본 발명의 바람직한 실시 형태에 의하면, 상기 모터 로터는 터빈축을 둘러싸는 관통공이 있는 중공 원통형의 슬리브를 갖고, 상기 컴프레서 임펠러는 상기 슬리브의 축 방향 단부를 끼워맞춤에 의해 고정하는 중공 원통공을 갖는다.
본 발명의 구성에 따르면, 모터 로터가 컴프레서 임펠러의 내경측에 끼워맞춤에 의해 고정되므로, 모터 로터는 컴프레서 임펠러에 대해 축이 벗어나는 것을 최소로 할 수 있다.
또한, 모터 로터와 컴프레서 임펠러를 끼워맞춤에 의해 일체화함으로써, 조립시의 1개의 부품을 줄일 수 있어 조립이 용이해진다.
또한, 세게 끼워맞추더라도 샤프트는 컴프레서 임펠러를 통해 회전 구동되므로, 샤프트의 휨에 의한 불균형이 생길 우려는 없다.
또한, 본 발명의 구성에 따르면, 모터 로터가 컴프레서 임펠러의 내경측에 끼워맞춤에 의해 고정되므로, 내부 슬리브에 충분한 체적을 갖게 할 수 있어 충분한 자기 회로를 확보할 수 있다. 또한, 모터 로터를 터빈축의 주위 또는 근접해 배치할 수 있기 때문에, 일반적으로 자성체인 터빈축을 자기 회로의 일부로서 이용할 수 있게 되므로 높은 모터 성능을 유지할 수 있다.
또한, 모터 로터를 터빈축의 주위 또는 근접해 배치할 수 있으므로, 모터 로터의 외주의 직경을 작게 할 수 있어 용이하게 고속 회전이 가능하다.
따라서, 본 발명에 따르면, 샤프트(터빈축)로 연결된 컴프레서 임펠러와 터빈 임펠러를 공전(空轉)하지 않고 확실히 회전 구동할 수 있어, 샤프트의 축휨이 생길 우려가 없으며 모터 성능의 저하가 없어 용이하게 고속 회전할 수 있다.
도 1은 특허 문헌 1의 터보차저의 구성도이다.
도 2는 특허 문헌 2의 모터 어시스트 수퍼차저의 구성도이다.
도 3은 본 발명의 전동 과급기의 전체 구성도이다.
도 4는 도 3의 부분 확대도이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시 형태도이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 도면을 참조해 설명한다. 한편, 각 도면에서 공통되는 부분에는 동일한 부호를 부여하고 중복되는 설명을 생략한다.
도 3은 본 발명의 전동 과급기의 전체 구성도이다. 이 도면에서 본 발명의 전동 과급기(10)는, 터빈축(12), 컴프레서 임펠러(14), 및 하우징을 구비한다. 하우징은, 이 예에서는 베어링 하우징(16), 터빈 하우징(18), 및 컴프레서 하우징(20)으로 이루어진다.
터빈축(12)은 터빈 임펠러(11)를 일단(도면에서 왼쪽단)에 갖는다. 이 예에서 터빈 임펠러(11)는 터빈축(12)에 일체적으로 형성되지만, 본 발명은 이것으로 한정되지 않고 터빈 임펠러(11)를 별도로 장착하는 구성이라도 무방하다.
컴프레서 임펠러(14)는 터빈축(12)의 타단(도면에서 오른쪽단)에 축단 너트(15)에 의해 일체적으로 회전하도록 연결된다.
베어링 하우징(16)은 터빈축(12)을 래디얼 베어링(17a)으로 회전 가능하게 지지한다. 또한, 터빈축(12)은 트러스트 칼라(17b) 및 트러스트 베어링(17c, 17d)에 의해 축 방향으로 이동하지 않도록 지지된다. 또한, 베어링 하우징(16)은 래디 얼 베어링(17a), 트러스트 칼라(17b), 및 트러스트 베어링(17c, 17d)을 윤활하기 위한 도시하지 않은 윤활유 유로를 갖는다.
터빈 하우징(18)은 터빈 임펠러(11)를 회전 가능하게 둘러싸면서 베어링 하우징(16)에 연결된다. 이 터빈 하우징(18)은, 내부에 외부로부터 배기 가스가 도입되는 스크롤실(18a)과, 스크롤실(18a)로부터 터빈 임펠러(11)까지 배기 가스를 안내하는 환상으로 형성된 유로(18b)를 갖는다.
또한 유로(18b)에는, 복수의 노즐 날개(19)가 둘레 방향에 일정한 간격으로 배치된다. 이 노즐 날개(19)는 가변 노즐 날개로서, 그 사이에 형성되는 유로 면적을 변화시킬 수 있는 것이 바람직하지만, 본 발명은 이것으로 한정되지 않고 고정 노즐 날개나 노즐이 없는 형식이라도 무방하다.
컴프레서 하우징(20)은 컴프레서 임펠러(14)를 회전 가능하게 둘러싸고, 또한 베어링 하우징(16)에 연결된다. 이 컴프레서 하우징(20)은, 내부에 압축 공기가 도입되는 스크롤실(20a)과, 컴프레서 임펠러(14)로부터 스크롤실(20a)까지 압축 공기를 안내하는 환상으로 형성된 유로(20b)를 갖는다.
전술한 구성에 의해, 엔진의 배기 가스로 터빈 임펠러(11)를 회전 구동하고, 이 회전력을 터빈축(12)을 통해 컴프레서 임펠러(14)에 전달하여, 컴프레서 임펠러(14)에서 공기를 압축해 엔진에 과급할 수 있다.
도 3에서, 본 발명의 전동 과급기(10)는 모터 로터(22) 및 모터 스테이터(24)를 더 구비한다.
모터 로터(22)와 모터 스테이터(24)에 의해 브러시리스의 교류 전동기가 구 성된다.
이 교류 전동기는 터빈축(12)의 고속 회전(예를 들면 적어도 10만 내지 20만 rpm)에 대응할 수 있고, 또한 가속시의 회전 구동과 감속시의 회생 운전이 가능한 것이 바람직하다. 또한, 전동 과급기의 최고 회전수(예를 들어 20만 rpm 이상)까지의 기계적인 안정성이 확보된다.
도 4는 도 3의 부분 확대도이다. 이 도면에 도시하는 바와 같이, 본 발명에서 모터 로터(22)는 컴프레서 임펠러(14)의 회전축을 포함하는 측면에 끼워맞춤에 의해 고정된다.
즉, 이 예에서 모터 로터(22)는, 터빈축(12)을 둘러싸는 관통공이 있는 중공 원통형의 슬리브(22a)를 갖는다.
또한, 컴프레서 임펠러(14)는 슬리브(22a)의 축 방향 단부(도면에서 오른쪽단)를 끼워맞춤에 의해 고정하는 중공 원통공(14a)을 갖는다.
모터 로터(22)의 슬리브(22a)와 컴프레서 임펠러(14)의 중공 원통공(14a)의 끼워맞춤은, 운전시에도 틈새가 발생하지 않도록 억지끼움(shrink fit)(예를 들면 직경 틈새 0.01㎜ 이상)으로 하는 것이 좋다.
또한, 슬리브(22a)의 내면과 터빈축(12)의 외면의 사이에는 약간의 틈새를 갖는 것이 좋다.
도 5는 도 4와 마찬가지의 본 발명의 다른 실시 형태도이다.
이 도면에서, 모터 로터(22)는 터빈축(12)과 컴프레서 임펠러(14)의 사이에 위치하고, 이들을 동심으로 연결하는 원통형의 슬리브(22b)를 갖는다.
터빈축(12)과 슬리브(22b)의 연결은, 이 예에서는 축단부의 끼워맞춤과 나사의 결합이다. 그러나 본 발명은 이것으로 한정되지 않고, 동심이면서 강고하게 연결 가능한 한 다른 수단이라도 무방하다.
모터 로터(22)의 슬리브(22b)와 컴프레서 임펠러(14)의 중공 원통공(14b)의 끼워맞춤은, 도 4와 마찬가지로 운전시에도 틈새가 발생하지 않도록 충분히 세게 억지끼움(예를 들면 직경 틈새 0.01㎜ 이상)으로 하는 것이 좋다.
그 외의 구성은 도 4와 마찬가지이다.
전술한 본 발명의 구성에 의하면, 모터 로터(22)의 슬리브(22a, 22b)가 컴프레서 임펠러(14)의 내경측에 끼워맞춤에 의해 고정되므로, 이 끼워맞춤에 의해 컴프레서 임펠러와 모터 로터의 무게 중심의 차이를 최소로 할 수 있다. 컴프레서 임펠러는 일반적으로 터빈축과 약간의 틈새를 갖고 체결되어 있기 때문에, 터빈축과의 무게 중심의 차이도 최소가 된다.
또한, 모터 로터(22)의 슬리브(22a, 22b)와 컴프레서 임펠러(14)를 끼워맞춤에 의해 일체화함으로써, 조립시의 부품을 1개 줄일 수 있어 조립이 용이해진다.
즉, 모터 로터(22)와 컴프레서 임펠러(14)를 끼워맞춤에 의해 조립해 미리 2개의 부품을 일체화한 다음, 터빈축과 결합할 수 있다. 종래와 같이 터빈축에 모터 로터(22)를 조립한 다음 터빈축에 컴프레서 임펠러(14)를 조립하는 것보다, 모터 로터(22)와 컴프레서 임펠러(14)의 일체화 조립 작업과 미리 일체화한 모터 로터(22)와 컴프레서 임펠러(14)와 터빈축의 결합 작업을 별개의 공정으로 함으로써, 다른 작업으로서 병행해 실시할 수 있으므로 전체의 조립 시간을 단축할 수 있다.
또한, 본 발명의 구성에 의하면, 모터 로터(22)가 컴프레서 임펠러(14)의 내경측에 끼워맞춤에 의해 고정되므로, 내부 슬리브에 충분한 체적을 갖게 하는 것이 가능해져 충분한 자기 회로를 확보할 수 있다. 또한, 모터 로터(22)를 터빈축(12)의 주위 또는 근접해 배치할 수 있기 때문에, 일반적으로 자성체인 터빈축을 자기 회로의 일부로서 이용하는 것이 가능해지므로 높은 모터 성능을 유지할 수 있다.
또한, 모터 로터(22)를 터빈축(12)의 주위 또는 근접해 배치할 수 있으므로, 모터 로터의 고정 위치의 직경을 작게 할 수 있어 용이하게 고속 회전이 가능하다.
따라서, 본 발명에 따르면, 샤프트(터빈축(12))로 연결된 컴프레서 임펠러(14)와 터빈 임펠러(11)를 공전하지 않고 확실히 회전 구동할 수 있어, 샤프트의 축휨이 생길 우려가 없으며 모터 성능의 저하가 없어 용이하게 고속 회전할 수 있다.
한편, 본 발명은 전술한 실시 형태로 한정되지 않고, 본 발명의 요지를 일탈하지 않는 범위에서 여러 가지 변경할 수 있는 것은 물론이다.

Claims (3)

  1. 터빈 임펠러를 일단에 갖는 터빈축과, 터빈축으로 회전 구동되는 컴프레서 임펠러와, 터빈 임펠러, 터빈축 및 컴프레서 임펠러를 둘러싸는 하우징과, 상기 하우징 내에 고정된 모터 스테이터와, 상기 모터 스테이터로 회전 구동되는 모터 로터를 구비한 전동 과급기로서,
    상기 모터 로터는, 컴프레서 임펠러의 내경측에 끼워맞춤에 의해 고정되는 것을 특징으로 하는 전동 과급기.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 모터 로터는, 터빈축을 둘러싸는 관통공이 있는 중공 원통형의 슬리브를 갖고,
    상기 컴프레서 임펠러는, 상기 슬리브의 축 방향 단부를 끼워맞춤에 의해 고정하는 중공 원통공을 갖는 것을 특징으로 하는 전동 과급기.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 모터 로터는, 터빈축과 컴프레서 임펠러의 사이에 위치하며, 이들을 동심으로 연결하는 원통형의 슬리브를 갖는 것을 특징으로 하는 전동 과급기.
KR1020087028777A 2006-06-02 2007-04-25 전동 과급기 KR101164576B1 (ko)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JPJP-P-2006-154527 2006-06-02
JP2006154527A JP4671177B2 (ja) 2006-06-02 2006-06-02 電動過給機
PCT/JP2007/058946 WO2007141968A1 (ja) 2006-06-02 2007-04-25 電動過給機

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20090009255A true KR20090009255A (ko) 2009-01-22
KR101164576B1 KR101164576B1 (ko) 2012-07-11

Family

ID=38801233

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020087028777A KR101164576B1 (ko) 2006-06-02 2007-04-25 전동 과급기

Country Status (6)

Country Link
US (1) US8096126B2 (ko)
EP (1) EP2025891B1 (ko)
JP (1) JP4671177B2 (ko)
KR (1) KR101164576B1 (ko)
CN (1) CN101460723B (ko)
WO (1) WO2007141968A1 (ko)

Families Citing this family (25)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2369778A (en) 2000-09-06 2002-06-12 Discovery Health Ltd Incentivising compliance in members of a disease management programme
US7908156B2 (en) 2002-09-20 2011-03-15 Discovery Holdings Limited Method of calculating a premium payable by an insured person on a life insurance policy
WO2006013425A2 (en) 2004-07-26 2006-02-09 Discovery Holdings Limited A data processing system for accurately calculating a policyholder's discount in a medical insurance plan and a method therefor
CN101405480B (zh) 2006-03-23 2011-09-21 株式会社Ihi 增压机的高速旋转轴
JP4671177B2 (ja) 2006-06-02 2011-04-13 株式会社Ｉｈｉ 電動過給機
JP4753033B2 (ja) * 2006-06-02 2011-08-17 株式会社Ｉｈｉ 電動過給機
WO2008020511A1 (fr) 2006-08-18 2008-02-21 Ihi Corporation Dispositif de suralimentation électrique
JP4697492B2 (ja) 2006-08-18 2011-06-08 株式会社Ｉｈｉ 電動過給機
KR20100117060A (ko) 2008-01-28 2010-11-02 가부시키가이샤 아이에이치아이 과급기
WO2009147592A1 (en) 2008-06-03 2009-12-10 Discovery Holdings Limited A system and method of managing an insurance scheme
CN102057391A (zh) 2008-06-03 2011-05-11 发现控股有限公司 管理保险方案的系统和方法
WO2009147594A1 (en) 2008-06-03 2009-12-10 Discovery Holdings Limited A system and method of managing an insurance scheme
CN101847243A (zh) 2009-03-11 2010-09-29 发现控股有限公司 运作保险方案以保障个人业绩奖金的系统
SG181077A1 (en) 2009-10-26 2012-07-30 Discovery Life Ltd A system and method of managing an insurance scheme
WO2014025554A1 (en) * 2012-08-07 2014-02-13 Borgwarner Inc. Compressor wheel with balance correction and positive piloting
WO2014097009A1 (en) 2012-12-21 2014-06-26 ABRAMSON, Lance A method of determining the attendance of an individual at a location and a system therefor
JP6328877B2 (ja) * 2012-12-25 2018-05-23 株式会社Ihi 遠心式過給機
KR101429848B1 (ko) * 2013-02-13 2014-08-12 한승주 자기 구동 확장공기충전장치
US10309300B2 (en) 2013-02-22 2019-06-04 Borgwarner Inc. Electric rotor fit onto a turbomachine shaft
GB2513666B (en) * 2013-05-03 2015-07-15 Dyson Technology Ltd Compressor
US9664050B2 (en) * 2013-10-25 2017-05-30 Ecomotors, Inc. Bearings for a turbomachine having an electric motor
JP6206385B2 (ja) 2014-12-05 2017-10-04 トヨタ自動車株式会社 電動過給機及び電動アシスト過給機
DE112018001434B4 (de) 2017-03-17 2022-10-13 Ihi Corporation Abdichtaufbau einer variablen Düseneinheit und Turbolader der Art mit variabler Verdrängung
CN112272733B (zh) * 2018-08-07 2023-05-16 三菱重工发动机和增压器株式会社 涡轮轴组件、增压器及增压器的制造方法
CN114135393A (zh) * 2022-01-05 2022-03-04 重庆江增船舶重工有限公司 一种电动辅助涡轮增压器结构

Family Cites Families (124)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR960486A (ko) 1947-03-26 1950-04-20
CH266731A (de) 1948-08-11 1950-02-15 Siegfried Keller & Co Vorrichtung zur Vermeidung von Schmiermittelverlusten bei hochtourigen Turbomaschinen mit fliegender Läuferanordnung.
US2675056A (en) * 1949-06-01 1954-04-13 Alfred B Bell Auxiliary collapsible seat
US2918207A (en) 1957-12-16 1959-12-22 Gen Motors Corp Turbocharger
GB1249863A (en) 1968-01-22 1971-10-13 Lucas Industries Ltd Gas bearings
US3632222A (en) 1970-10-21 1972-01-04 Avco Corp Damping means for differential gas turbine engine
US3742123A (en) 1970-11-25 1973-06-26 L Haub Insulator for electric wires
US3675056A (en) 1971-01-04 1972-07-04 Gen Electric Hermetically sealed dynamoelectric machine
US3728857A (en) 1971-06-22 1973-04-24 Gates Rubber Co Turbo-compressor-pump
US3778194A (en) 1972-08-28 1973-12-11 Carrier Corp Turbocharger structure
DE2242734A1 (de) 1972-08-31 1974-03-21 Motoren Turbinen Union Lagerung fuer waermekraftmaschinen
US3811741A (en) 1972-12-26 1974-05-21 Garrett Corp Bearing
GB1430308A (en) 1973-04-06 1976-03-31 Woollenweber W E Rotatable assembly
US3927530A (en) 1974-05-28 1975-12-23 Anton Braun Supercharged internal combustion engine
US4061279A (en) 1976-03-01 1977-12-06 Pennsylvania Crusher Corporation High-speed rotating crushing machinery
JPS5460109U (ko) 1977-10-06 1979-04-25
DE2823261C2 (de) * 1978-05-27 1985-05-23 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Elektrische Maschine
US4301375A (en) 1980-01-02 1981-11-17 Sea Solar Power, Inc. Turbo-generator unit and system
FR2516168B1 (fr) 1981-11-10 1986-10-31 Microturbo Sa Turbo-compresseur de suralimentation d'un moteur a explosion
JPS58124024A (ja) 1982-01-18 1983-07-23 Nissan Motor Co Ltd タ−ボ過給機の軸受装置
US4641977A (en) 1983-04-11 1987-02-10 Woollenweber William E Bearing system
JPS60153826A (ja) 1984-01-24 1985-08-13 松下電器産業株式会社 ハンドミキサ−
HU203622B (en) 1984-06-04 1991-08-28 Ganz Villamossagi Muevek Method for regulating loadibility of the air-cooled high-speed turbo generators and arrangement for implementing said method
US4872817A (en) 1984-07-19 1989-10-10 Allied-Signal Inc. Integral deflection washer compressor wheel
JPH071007B2 (ja) 1984-08-16 1995-01-11 ヤマハ発動機株式会社 ４行程内燃機関の吸気装置
JPS61237830A (ja) * 1985-04-11 1986-10-23 Isuzu Motors Ltd 内燃機関のタ−ボチヤ−ジヤ
JPS61237530A (ja) 1985-04-12 1986-10-22 Rhythm Watch Co Ltd 車載用ダイバ−シテイ受信装置
DE3679944D1 (de) 1985-07-26 1991-08-01 Isuzu Motors Ltd Regelsystem fuer eine aufgeladene brennkraftmaschine.
EP0217537B1 (en) * 1985-08-28 1989-12-27 Isuzu Motors Limited Power generation apparatus for use with an internal combustion engine
JPS6251729A (ja) 1985-08-30 1987-03-06 Isuzu Motors Ltd 内燃機関のタ−ボチヤ−ジヤの制御装置
US4704075A (en) 1986-01-24 1987-11-03 Johnston Andrew E Turbocharger water-cooled bearing housing
JPH0510260Y2 (ko) 1986-01-28 1993-03-12
JPS6419122A (en) 1987-07-13 1989-01-23 Isuzu Motors Ltd Turbocharger with revolving armature
JPS6445922A (en) 1987-08-17 1989-02-20 Isuzu Motors Ltd Turbocharger
JPH01171006A (ja) 1987-12-26 1989-07-06 Okuma Mach Works Ltd 主軸組込型モータの冷却方式
JPH0299722A (ja) 1988-10-07 1990-04-11 Isuzu Ceramics Kenkyusho:Kk ターボチャージャ
JPH02241339A (ja) * 1989-03-14 1990-09-26 Hitachi Ltd ターボチャージヤ直結回転機用永久磁石回転子
JPH03138430A (ja) 1989-10-23 1991-06-12 Isuzu Ceramics Kenkyusho:Kk 事務用移動車両
DE4010900C2 (de) 1990-04-04 1993-09-30 Gkn Automotive Ag Antriebswelle
JP3047024B2 (ja) 1990-09-10 2000-05-29 ルビコン株式会社 固体電解コンデンサ
DE4115273C1 (ko) 1991-05-10 1992-06-04 J.M. Voith Gmbh, 7920 Heidenheim, De
JPH0526202U (ja) 1991-09-13 1993-04-06 豊田工機株式会社 ビルトインモータ
JPH05280362A (ja) 1992-03-31 1993-10-26 Isuzu Motors Ltd ターボチャージャ用回転電機の電圧制御装置
JP2924481B2 (ja) 1992-07-20 1999-07-26 石川島播磨重工業株式会社 ターボチャージャのスラスト軸受装置
US5587332A (en) 1992-09-01 1996-12-24 Vlsi Technology, Inc. Method of making flash memory cell
JP3239525B2 (ja) 1993-03-31 2001-12-17 いすゞ自動車株式会社 エネルギー回収装置を持つターボチャージャ
JPH06346748A (ja) 1993-06-03 1994-12-20 Isuzu Motors Ltd タ−ボ用回転電機の電力部制御装置
JP3166450B2 (ja) 1993-10-04 2001-05-14 いすゞ自動車株式会社 排気エネルギー回収装置
JP3389748B2 (ja) 1995-07-12 2003-03-24 いすゞ自動車株式会社 排気エネルギー回収装置
US5605045A (en) * 1995-09-18 1997-02-25 Turbodyne Systems, Inc. Turbocharging system with integral assisting electric motor and cooling system therefor
JP3289581B2 (ja) 1995-11-13 2002-06-10 住友電装株式会社 耐熱電線及び耐熱電線の製造方法
US6032466A (en) 1996-07-16 2000-03-07 Turbodyne Systems, Inc. Motor-assisted turbochargers for internal combustion engines
US5870894A (en) * 1996-07-16 1999-02-16 Turbodyne Systems, Inc. Motor-assisted supercharging devices for internal combustion engines
US5906098A (en) 1996-07-16 1999-05-25 Turbodyne Systems, Inc. Motor-generator assisted turbocharging systems for use with internal combustion engines and control method therefor
US5857332A (en) * 1996-12-20 1999-01-12 Turbodyne Systems, Inc. Bearing systems for motor-assisted turbochargers for internal combustion engines
US5904471A (en) 1996-12-20 1999-05-18 Turbodyne Systems, Inc. Cooling means for a motor-driven centrifugal air compressor
US5798587A (en) 1997-01-22 1998-08-25 Industrial Technology Research Institute Cooling loop structure of high speed spindle
JPH10299500A (ja) 1997-04-22 1998-11-10 Hitachi Ltd 過給機
US6102672A (en) 1997-09-10 2000-08-15 Turbodyne Systems, Inc. Motor-driven centrifugal air compressor with internal cooling airflow
JPH11182259A (ja) * 1997-12-24 1999-07-06 Aisin Seiki Co Ltd 回転電機付ターボチャージャ
DE19845375A1 (de) 1998-10-02 2000-04-06 Asea Brown Boveri Verfahren und Vorrichtung zur indirekten Kühlung der Strömung in zwischen Rotoren und Statoren von Turbomaschinen ausgebildeten Radialspalten
US6145314A (en) * 1998-09-14 2000-11-14 Turbodyne Systems, Inc. Compressor wheels and magnet assemblies for internal combustion engine supercharging devices
JP2000130176A (ja) 1998-10-30 2000-05-09 Isuzu Motors Ltd 発電・電動機を備えたターボチャージャ
JP3587350B2 (ja) * 1998-11-09 2004-11-10 いすゞ自動車株式会社 発電・電動機を備えたターボチャージャ
US6129524A (en) 1998-12-07 2000-10-10 Turbodyne Systems, Inc. Motor-driven centrifugal air compressor with axial airflow
JP3877894B2 (ja) 1999-01-13 2007-02-07 三菱電機株式会社 車両用ブラシレス交流発電機
DE19904148C1 (de) 1999-02-03 2000-10-12 Pierburg Ag Elektrische Förderpumpe
US6278199B1 (en) 1999-02-25 2001-08-21 International Rectifier Corp. Electronic single switch module
JP3877899B2 (ja) 1999-03-09 2007-02-07 三菱電機株式会社 車両用交流発電機
US6753628B1 (en) * 1999-07-29 2004-06-22 Encap Motor Corporation High speed spindle motor for disc drive
DE10003153A1 (de) 2000-01-26 2001-08-02 Leybold Vakuum Gmbh Turboradialgebläse
US6253747B1 (en) 2000-02-25 2001-07-03 Eaton Corporation Torsional coupling for supercharger
DE10022113A1 (de) 2000-05-06 2001-11-15 Daimler Chrysler Ag Hybridantrieb für Kraftfahrzeuge
US6449950B1 (en) * 2000-09-12 2002-09-17 Honeywell International Inc. Rotor and bearing system for electrically assisted turbocharger
DE10050161A1 (de) * 2000-10-11 2002-04-18 Daimler Chrysler Ag Abgasturbolader für eine Brennkraftmaschine und Verfahren zum Betrieb eines Abgasturboladers
TW498810U (en) 2001-07-23 2002-08-11 Jiun-Yi Tsai Automatic balance device for high-speed drill spindle
US6609375B2 (en) 2001-09-14 2003-08-26 Honeywell International Inc. Air cooling system for electric assisted turbocharger
DE10156704A1 (de) 2001-11-13 2003-05-22 Iav Gmbh Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Abgasturboladers für Verbrennungskraftmaschinen mit elektrisch unterstütztem Antrieb
JP2003232340A (ja) 2002-02-08 2003-08-22 Mitsubishi Heavy Ind Ltd スラスト軸受
JP3843932B2 (ja) 2002-03-26 2006-11-08 トヨタ自動車株式会社 ターボチャージャ
EP1353041A1 (de) * 2002-04-12 2003-10-15 ABB Turbo Systems AG Turbolader mit Mittel auf der Welle zur axialen Sicherung der besagten Welle beim Bersten des Verdichterrades
GB2388404B (en) 2002-05-09 2005-06-01 Dana Automotive Ltd Electric pump
US6647724B1 (en) 2002-07-30 2003-11-18 Honeywell International Inc. Electric boost and/or generator
TW591237B (en) 2002-07-31 2004-06-11 Advanced Semiconductor Eng Semiconductor wafer and testing method for the same
EP1394365B1 (de) 2002-09-02 2006-10-25 BorgWarner Inc. Wellendichtung für Turbolader
US6668553B1 (en) 2002-09-13 2003-12-30 Honeywell International Inc. Ejector-based cooling system for turbochargers
DE10245798B4 (de) 2002-10-01 2004-08-19 Robert Bosch Gmbh Elektrisch betriebener Ladeluftverdichter mit integrierter Luftkühlung
DE10310650A1 (de) * 2003-03-12 2004-10-07 Daimlerchrysler Ag Verdichter im Ansaugtrakt einer Brennkraftmaschine und Verfahren hierzu
CN2605696Y (zh) 2003-03-19 2004-03-03 哈尔滨工业大学新型热能有限责任公司 封闭式水冷电机液流热能发生器
KR100973284B1 (ko) * 2003-04-11 2010-07-30 삼성테크윈 주식회사 브러시리스 모터용 회전자 및 이의 제조방법
WO2004093294A1 (en) * 2003-04-15 2004-10-28 Honeywell International Inc. Electric motor cartridge for an electrically assisted turbocharger
US6863613B2 (en) 2003-05-13 2005-03-08 Torque Traction Technologies, Inc. Sealed axially displaceable slip joint
DE10325980A1 (de) 2003-06-07 2004-12-23 Daimlerchrysler Ag Abgasturbolader
AU2003260494A1 (en) 2003-09-05 2005-03-29 Honeywell International Inc. Electric power connection for electrically assisted turbocharger
JP4182846B2 (ja) 2003-09-05 2008-11-19 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の制御装置
EP1664546A1 (de) 2003-09-25 2006-06-07 Abb Research Ltd. Verdichterreinigung
JP4372511B2 (ja) * 2003-10-17 2009-11-25 トヨタ自動車株式会社 軸受間に延在する筒部材を有する回転電機付き過給機
US20110124421A1 (en) 2003-12-03 2011-05-26 Christine Kienhofer Method for producing a tubular drive shaft, in particular a cardan shaft for a motor vehicle
US6845617B1 (en) * 2003-12-20 2005-01-25 Honeywell International Inc Center housing design for electric assisted turbocharger
US6871499B1 (en) * 2003-12-20 2005-03-29 Honeywell Interntional, Inc. Oil pressure detector for electric assisted turbocharger
JP2005207337A (ja) 2004-01-23 2005-08-04 Toyota Central Res & Dev Lab Inc ターボ過給機およびそのスラスト気体軸受
JP4367628B2 (ja) 2004-03-03 2009-11-18 株式会社ジェイテクト 電動機一体型ターボチャージャ
US7056103B2 (en) 2004-03-05 2006-06-06 Honeywell International, Inc. Method and apparatus for cooling turbomachinery components
JP4151610B2 (ja) 2004-05-19 2008-09-17 トヨタ自動車株式会社 冷却装置を備えたモータアシストターボ過給機
WO2006039938A1 (en) 2004-10-12 2006-04-20 Honeywell International Inc. Electrically assisted turbocharger
US7360361B2 (en) * 2005-04-09 2008-04-22 Advanced Propulsion Technologies, Inc. Turbocharger
US7753591B2 (en) 2005-06-30 2010-07-13 Honeywell International Inc. Turbocharger bearing and associated components
JP4605380B2 (ja) 2005-08-08 2011-01-05 株式会社Ｉｈｉ 電動過給機
JP4692820B2 (ja) 2005-08-11 2011-06-01 株式会社Ｉｈｉ 電動機付過給機
DE112006003129A5 (de) 2005-09-13 2008-09-04 Neumayer Tekfor Holding Gmbh Hohlwelle und Verfahren zur Herstellung
DE102005052363A1 (de) 2005-11-02 2007-05-03 Siemens Ag Elektromotor
JP2007297973A (ja) 2006-04-28 2007-11-15 Ihi Corp 過給機
JP4671177B2 (ja) 2006-06-02 2011-04-13 株式会社Ｉｈｉ 電動過給機
JP4753033B2 (ja) 2006-06-02 2011-08-17 株式会社Ｉｈｉ 電動過給機
JP2008031949A (ja) 2006-07-31 2008-02-14 Ihi Corp 過給機
JP4697492B2 (ja) 2006-08-18 2011-06-08 株式会社Ｉｈｉ 電動過給機
US7677041B2 (en) 2006-10-11 2010-03-16 Woollenweber William E Bearing systems for high-speed rotating machinery
US7670056B2 (en) 2007-03-22 2010-03-02 Honeywell International Inc. Stepped outer diameter semi-floating bearing
JP2009013966A (ja) 2007-07-09 2009-01-22 Ihi Corp 電動機付き過給機
GB0714929D0 (en) 2007-08-01 2007-09-12 Cummins Turbo Tech Ltd A turbocharger bearing assembly and lubrication thereof
JP2009143365A (ja) 2007-12-13 2009-07-02 Nsk Ltd 電動パワーステアリング装置
JP5105304B2 (ja) 2008-03-31 2012-12-26 株式会社Ｉｈｉ ターボチャージャシステム
JP5277901B2 (ja) 2008-11-21 2013-08-28 株式会社Ｉｈｉ 車両用過給機の潤滑油シール構造
US20100175377A1 (en) 2009-01-12 2010-07-15 Will Hippen Cooling an electrically controlled turbocharger

Also Published As

Publication number Publication date
US20100218498A1 (en) 2010-09-02
US8096126B2 (en) 2012-01-17
JP4671177B2 (ja) 2011-04-13
WO2007141968A1 (ja) 2007-12-13
EP2025891A4 (en) 2012-12-12
JP2007321699A (ja) 2007-12-13
EP2025891A1 (en) 2009-02-18
KR101164576B1 (ko) 2012-07-11
CN101460723A (zh) 2009-06-17
EP2025891B1 (en) 2015-03-18
CN101460723B (zh) 2010-12-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101164576B1 (ko) 전동 과급기
KR101044183B1 (ko) 모터 로터 및 그 회전 밸런스 수정 방법
JP3587350B2 (ja) 発電・電動機を備えたターボチャージャ
JP5062464B2 (ja) モータロータ
KR100923187B1 (ko) 전동 과급기의 베어링 구조
US6845617B1 (en) Center housing design for electric assisted turbocharger
KR102074962B1 (ko) 전기적 터보컴파운드 기계를 위한 보충적 공기 냉각 시스템 및 공기 압력 오일 밀봉 시스템
US20020076336A1 (en) Direct drive compressor assembly
CN106877556A (zh) 电机
US9709067B2 (en) Method for joining bearing housing segments of a turbocharger incorporating an electric motor
JP5322028B2 (ja) モータロータ
JP2000145469A (ja) 発電・電動機を備えたターボチャージャの組立方法
EP2677640B1 (en) Turbocharger embedding an electrical machine with permanent magnets
WO2022202077A1 (ja) モータロータ及び過給機
KR101289800B1 (ko) 영구 자석 모터 및 이를 구비한 유체 과급 장치
KR101113831B1 (ko) 터보 기기
JPH02298627A (ja) ターボチヤージヤジエネレータ

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
AMND Amendment
E601 Decision to refuse application
J201 Request for trial against refusal decision
AMND Amendment
B601 Maintenance of original decision after re-examination before a trial
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20150618

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160616

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20170616

Year of fee payment: 6