KR20080100638A - 모터 직결식 재봉기의 이송 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 모터 직결식 재봉기의 이송 구조에 관한 것이다.

본 발명에 따른 모터 직결식 재봉기의 이송 구조는, 구동모터의 구동축에 직접 연결되어 회전 구동되면서 바늘대를 승하강 시키는 상축과, 상기 상축의 회전 구동력을 이용하여 회전 구동되면서 가마를 회전 구동시키는 하축과, 베드부에 상기 상축과 평행한 방향으로 내설되어 피봉제물을 이송시키기 위한 이송톱니를 타원형 궤적을 갖도록 동작시키는 상하이송축 및 수평이송축을 포함하여 구성되는 모터 직결식 재봉기의 이송구조에 있어서, 상기 상축과 동력전달수단을 통해 연결되는 구동풀리를 이용하여 회전 구동되는 피이드 구동축과; 상기 피이드 구동축 상에 상기 구동풀리와 연접되어 설치되는 피이드 캠과; 상기 피이드 캠에 연접되어 상기 피이드 구동축 상에 설치되는 들대캠과; 일단부는 상기 피이드 캠에 체결되고, 타단부는 상기 수평이송축에 수평 요동크랭크를 이용하여 체결되는 수평이송 연결로드; 및 일단부는 상기 들대캠에 체결되고, 타단부는 상기 상하이송축에 상하 요동크랭크를 이용하여 체결되는 상하이송 연결로드;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 발명에 의하면, 타이밍 벨트에 의해 상축의 회전력을 전달받아 회전 구동되는 피이드 구동축에 상하이송 연결로드 및 수평이송 연결로드를 이용하여 연결된 상하이송축과 수평이송축이 모두 요동 운동하므로, 상기 수평이송축에 대한 수평 방향의 작용량을 크게 하여 이송톱니의 이송량을 증대시켜서, 모터 직결식 재봉기에서의 땀수 길이를 확장시키는 것이 가능하고, 상기 요동운동을 하는 상하이송 축과 수평이송축에 의해 재봉기의 재봉 과정에서 상기 상하이송축이나 수평이송축에 가해지는 부하가 감소되며, 상기 상하이송축과 수평이송축이 내장된 베드부 내부에서의 진동 및 이에 따른 소음이 감소되는 효과가 있다.

재봉기, 상축, 들대캠, 타이밍 벨트, 피이드구동축

Description

모터 직결식 재봉기의 이송 구조{Feed structure of motor direct connection type sewing machine}

도 1은 종래 모터 직결식 재봉기를 나타낸 측단면도.

도 2는 도 1에 도시된 재봉기의 절개 사시도.

도 3은 도 2의 정면 방향에서 본 사시도.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 모터 직결식 재봉기의 절개 사시도.

도 5는 본 발명의 요부 확대 사시도.

도 6은 도 4의 정면 방향에서 본 사시도.

도 7은 도 5의 측면 방향에서 본 사시도.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉

10 : 베드부 12 : 아암

18 : 바늘대 20 : 상축

24 : 구동모터 26 : 타이밍 벨트

30 : 상하이송축 32 : 들대캠

40 : 수평이송축 42 : 피이드조절부

44 : 피이드조절축 46 : 가마

50 : 이송대 52 : 이송톱니

54 : 침판 60 : 상하이송 크랭크

70 : 톱니받침 크랭크 90 : 피이드구동축

94 : 구동풀리 96 : 종동풀리

100,110 : 타이밍 벨트 120,122 : 연결로드

130 : 상하 요동크랭크 132 : 수평 요동크랭크

본 발명은 재봉기에 관한 것으로, 특히 재봉기 상축에 구동모터의 구동축을 직접 연결하여 바늘대와 가마를 동시에 구동시키는 모터 직결식 재봉기의 이송(feed) 구조에 관한 것이다.

도 1은 종래 모터 직결식 재봉기를 나타낸 측단면도이고, 도 2는 도 1에 도시된 재봉기의 절개 사시도이며, 도 3은 도 2의 정면 방향에서 본 사시도로서, 도 1에 도시된 바와 같이, 바늘대(18)를 상하 방향으로 구동시키는 상축(20)과, 가마(도 6의 46)를 회전 구동시키는 하축(도 2의 22)이 하나의 구동모터(24)를 이용하여 구동된다.

즉, 상기 구동모터(24)의 구동축은 상축(20)에 직접 연결되고, 베드부(10) 내부에는 상축(20)과 평행한 방향으로 상하이송축(도 5의 30) 및 수평이송축(도 2 의 40), 그리고 하축(22)이 각각 구비되며, 상기 구동모터(24)의 구동축과 직접 연결된 상축(20)은 타이밍 벨트(26)와 같은 동력전달수단을 이용하여 상기 상하이송축(30)과 연결되어 있어서 상기 구동모터(24)의 회전 구동력이 베드부(10) 내부에 구비된 피이드 조절부(도 2의 42) 및 하축기어(도 4의 14)를 통해 상기 수평이송축(40) 및 하축(22)에 각각 전달된다.

도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 상축(20)과 타이밍 벨트(26)를 이용하여 연결된 상기 상하이송축(30) 외주면에는 피이드 캠(미도시)이 장착되어 있어서, 피이드 연결로드(미도시)를 통해 피이드 조절부(42)와 연결되고, 상기 피이드 조절부(42)를 통해 상하이송축(30)의 회전 구동력이 수평 요동력으로 변환된다.

또한, 피봉제물을 이송시키는 이송톱니(도 6의 52)가 구비된 이송대(톱니받침)(50)는 일단부가 톱니받침 크랭크(70)를 통해 수평이송축(40)에 연결됨과 아울러, 타단부는 상하이송 크랭크(60)를 통해 상하이송축(30)에 설치된 들대캠(32)에 연결된다.

상기 상하이송축(30)과 수평이송축(40)은 상기 이송대(50)에 수평 방향과 수직 방향의 요동운동을 발생시켜 상기 이송톱니(52)를 대략 타원형으로 동작시켜서 피봉제물(미도시)을 이송시키는 구조로 형성된다.

이때, 상기 이송톱니(52)를 수평 방향으로 동작 시키는 수평 요동구동력은 상기 상축(20)과 타이밍 벨트(26)와 같은 동력전달수단을 이용, 연결되어 회전 구동되는 상하이송축(30)의 회전 구동력이 상기 피이드 캠과 피이드 연결로드(각각 미도시)를 통해 수평방향 요동력으로 변환되어 피이드 조절부(42)에 전달되고, 상 기 피이드 조절부(42)를 통해 수평이송축(40)으로 전달되는 수평 요동구동력은 이송대(50)를 거쳐 상기 이송톱니(52)에 대하여 수평 방향으로 동작시키는 구동력으로 전달된다.

이 작용은 피봉제물을 한 땀씩 이송시키는 역할을 하며, 이 작용량을 크게 하거나 작게 함에 따라 땀수의 크기가 변화된다.

한편, 상기 이송톱니(52)를 상하 방향으로 동작 시키는 상하 요동구동력은 상축(20)과 타이밍 벨트(26)와 같은 동력전달수단을 이용, 연결되어 회전 구동되는 상하이송축(40) 상에 설치된 들대캠(32)을 통해 상축(20)의 회전 구동력이 상하 이송력으로 변환되어, 상기 이송톱니(52)를 상하 방향으로 동작시키는 상하 이송작용으로 전달된다.

이 작용은 전후로 왕복하는 수평이송에 대하여, 상하로 변화되도록 하며, 침판(54) 상면에서 이송이 끝난 이송톱니(52)를 침판(54)의 하면까지 끌어 내려 본래의 송출 위치까지 되돌아오게 한 다음, 재차 침판(54) 상면으로 끌어 올려서 다음의 땀수가 송출되도록 하는 작용이다.

따라서, 상기 상하이송축(30) 상에 설치되는 들대캠(32)과 피이드 캠은 상기 이송톱니(52)를 타원모양의 궤적을 가지도록 동작시키게 되는 것이다.

이때, 상기 들대캠(32)과 피이드 캠은 상축(20)의 동력을 직접적으로 전달받아 하축(22)에 전달하게끔 회전하는 상기 상하이송축(30)에 장착되어 회전운동을 상하 및 수평 방향의 요동운동으로 변환시키게 되는 바, 상기 상하이송축(30)과 하축(22)이 모두 고속으로 회전 운동을 하게 되면, 재봉기의 재봉 과정에서 상기 상 하이송축(30)과 상기 이송대(50)를 통해 연결된 수평이송축(40)에 부하가 증대되는 것은 물론, 상기 베드부(10) 내부에서 진동 및 소음이 크게 발생되는 문제점이 있다.

또한, 상기 상하이송축(30)을 통해 재봉기의 피봉제물 이송부와, 하축(22)이 모두 구동되므로 이송톱니(52)의 궤적을 변화시켜 재봉기의 이송량을 크게 확장시키기 어려우므로 큰 이송량을 요구하는 두꺼운 봉제물(이하, 후물이라 칭함)에는 사용하기 곤란한 문제점이 있다.

본 발명은 기존 모터 직결식 재봉기의 톱니 이송량의 한계성을 극복하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 후물 작업 조건에서 피봉제물의 이송량을 증가시킬 수 있는 모터 직결식 재봉기의 이송 구조를 제공하는 데 있다.

본 발명의 다른 목적은 수평이송축과 상하이송축의 운동 조건 개선을 통해 부하 및 진동을 감소시킬 수 있는 모터 직결식 재봉기의 이송 구조를 제공하는 데 있다.

상기한 본 발명의 목적은 구동모터의 구동축에 직접 연결되어 회전 구동되면서 바늘대를 승하강 시키는 상축과, 상기 상축의 회전 구동력을 이용하여 회전 구동되면서 가마를 회전 구동시키는 하축과, 베드부에 상기 상축과 평행한 방향으로 내설되어 피봉제물을 이송시키기 위한 이송톱니를 타원형 궤적을 갖도록 동작시키는 상하이송축 및 수평이송축을 포함하여 구성되는 모터 직결식 재봉기의 이송구조에 있어서, 상기 상축과 동력전달수단을 통해 연결되는 구동풀리를 이용하여 회전 구동되는 피이드 구동축과; 상기 피이드 구동축 상에 상기 구동풀리와 연접되어 설치되는 피이드 캠과; 상기 피이드 캠에 연접되어 상기 피이드 구동축 상에 설치되는 들대캠과; 일단부는 상기 피이드 캠에 체결되고, 타단부는 상기 수평이송축에 수평 요동크랭크를 이용하여 체결되는 수평이송 연결로드; 및 일단부는 상기 들대캠에 체결되고, 타단부는 상기 상하이송축에 상하 요동크랭크를 이용하여 체결되는 상하이송 연결로드;를 포함하는 모터 직결식 재봉기의 이송 구조에 의하여 달성된다.

바람직하게는 이러한 본 발명에서 상기 피이드 구동축은, 상기 재봉기의 아암과 베드부를 연결하는 연결부에 내설되는 것을 특징으로 한다.

또한, 이러한 본 발명에서 상기 구동풀리는, 상기 베드부에 내설된 급유축의 종동풀리와 동력전달수단을 이용하여 연결되는 것을 특징으로 한다.

또한, 이러한 본 발명에서 상기 동력전달수단은, 타이밍 벨트인 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면에 의해 본 발명에 따른 모터 직결식 재봉기의 이송 구조를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 모터 직결식 재봉기의 절개 사시도이고, 도 5는 본 발명의 요부 확대 사시도이며, 도 6은 도 4의 정면 방향에서 본 사시도 이다.

또한, 도 7은 도 5의 측면 방향에서 본 사시도로서, 본 발명에서 종래 기술과 동일한 구성 요소에는 동일한 도면 부호를 부여하였다.

도면을 참조하면, 재봉기의 베드부(10)와 아암(12)을 연결하는 연결부(16) 의 내부 공간에는 상기 구동모터(24)의 구동축과 직접 연결된 상축(20)과 타이밍 벨트(100)와 같은 동력 전달수단을 이용하여 회전 구동되는 피이드 구동축(도 7의 90)이 설치되어 있다.

그리고, 도 4에 도시된 바와 같이 재봉기의 연결부(16) 내부 일측에는 상기 피이드 구동축(90)의 일단부가 체결 회전되는 베어링(82)(84)이 설치되어 있고, 상기 피이드 구동축(90) 상에는 상기 상축(20) 및 베드부(10)에 내설된 급유축(도 7의 140)과 타이밍 벨트(100)(110)를 이용하여 각각 연결되는 구동풀리(도 7의 94)가 설치되어 있으며, 상기 급유축(140) 상에는 상기 피이드 구동축(90)과 상기 타이밍 벨트(110)를 이용하여 연결되는 종동풀리(96)가 설치되어 있다.

상기 피이드 구동축(90)을 통해 베드부(10)로 전달된 구동모터(24)의 회전 구동력은 상기 급유축(140) 상에 형성되는 급유축 기어(142)와 상기 하축기어(14)를 통해 하축(22)에 전달되어 상기 가마를 구동시키게 된다.

또한, 도 7에 도시된 바와 같이 상기 피이드 구동축(90) 상에는 상기 구동풀리(94)와 연접하여 피이드 캠(34)과, 들대캠(32)이 각각 설치되어 있고, 상기 피이드 캠(34)의 외주면 상에는 피이드 구동축(90)과 수평이송축(40)을 연결하는 수평이송 연결로드(122)의 일단부가 연결 설치되어 있으며, 상기 들대캠(32)의 외주면 상에는 피이드 구동축(90)과 상하이송축(30)을 연결하는 상하이송 연결로드(도 4의 120)의 일단부가 연결 설치되어 있다.

즉, 상기 구동모터(24)의 회전 구동력을 전술한 수평 요동구동력 및 상하 요동구동력으로 변환시키기 위한 피이드 캠(34) 및 들대캠(32)이 상기 피이드 구동축(90)상에 설치되어 있고, 상기 피이드 캠(34) 및 들대캠(32)에는 변환된 요동 구동력을 상기 수평이송축(40)과 상하이송축(30)에 각각 전달하기 위한 수평이송 연결로드(122) 및 상하이송 연결로드(120)가 각각 체결되어 있으며, 상기 수평이송축(40)과 상하이송축(30)은 피봉제물을 이송시키기 위한 이송톱니(52)를 타원형상을 갖는 궤적으로 동작시키기 위한 상기 이송대(50)에 각각 연결되어 있다.

한편, 상기 수평이송 연결로드(122) 및 상하이송 연결로드(120)의 하단부는 수평 요동크랭크(132) 및 상하 요동크랭크(130)에 각각 체결되어 수평이송축(40)과 상하이송축(30)에 각각 연결되는데, 이는 상기 수평이송 연결로드(122) 및 상하이송 연결로드(120)의 상하 요동운동을 상기 수평 요동크랭크(132) 및 상하 요동크랭크(130)를 통하여 상기 수평이송축(40)과 상하이송축(30)에 소정의 각도를 가지는 회전 요동운동으로 변환하여 각각 전달하기 위함이다.

이하에서는 상기와 같은 구성을 갖는 본 발명의 작용을 설명한다.

도 4 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 구동모터(24)의 구동축에 직접 연결된 상축(20)이 회동되면, 상축(20)의 회전 구동력이 동력전달 수단인 타이밍 벨트(100)를 통해 피이드 구동축(90) 상에 형성된 타이밍풀리(92)로 전달되면서 상기 피이드 구동축(90)이 회전된다.

또한, 상기 피이드 구동축(90)으로 전달된 회전 구동력은 구동풀리(94)에 연결된 타이밍 벨트(110)를 통해 종동풀리(96)로 전달되면서 베드부(10)에 내설된 급유축(140)을 회전 구동시키게 되고, 상기 급유축(140)이 회전 구동됨에 따라 급유축(140) 상에 형성된 급유축 기어(142)와 맞물려 있는 하축기어(14)가 회동되면서 하축(22)이 회전 구동되어 가마(46)가 구동된다.

한편, 상기 피이드 구동축(90)의 회전 구동력은 상기 들대캠(32) 및 피이드 캠(34)을 통해 상하 요동구동력으로 변환되어 상기 상하이송 연결로드(120) 및 수평이송 연결로드(122)를 통해 상기 상하이송축(30)과 수평이송축(40)에 요동 구동력으로 각각 전달된다.

그리고, 상기 상하이송축(30)과 수평이송축(40)에 각각 전달된 요동운동은 상기 상하이송 크랭크(60) 및 톱니받침 크랭크(70)를 통해 상기 이송대(50)에 결합된 이송톱니(52)를 타원형상의 궤적을 갖도록 동작시킨다.

즉, 들대캠(32)과 피이드 캠(34)이 설치된 피이드 구동축(90)이 상축(22)과 타이밍 벨트(100)를 통해 연결되어 회전 구동되고, 상기 피이드 구동축(90)의 회전 구동력은 다른 타이밍 벨트(110)를 통해 급유축(140)에 전달되어 급유축 기어(142)와 하축기어(14)를 통해 하축(22)을 회전 구동시킨다.

또한, 상기 피이드 구동축(90)의 회전 구동력은 상기 상하이송 연결로드(120) 및 수평이송 연결로드(122)를 통해 좌우 소정 각도의 요동 운동으로 변환되어 상기 상하이송축(30)과 수평이송축(40)에 전달되면서 상기 이송톱니(52)를 타원형상의 궤적을 가지도록 동작시키게 되는 것이다.

상술한 바와 같은 과정에서 상기 피이드 구동축(90)은 상기 타이밍 벨트(100)를 통해 구동모터(24)의 회전 구동력을 전달받아 회전 구동되고, 베드부(10)에 내설되어 가마(46)를 구동시키는 하축(22)은 상기 피이드 구동축(90)에 다른 타이밍 벨트(110)를 통해 연결되는 급유축(140)의 회전 구동력을 이용 구동되므로, 상기 상축(20)의 구동에 따라 상기 피이드 구동축(90)에 가해지는 부하가 감소된다.

또한, 상기 피이드 구동축(90)은 상기 상하이송 연결로드(120) 및 수평이송 연결로드(122)를 통해 상하이송축(30)과 상기 수평이송축(40)에 각각 연결되므로, 피봉제물의 재봉 작업시 상축(20)의 회전 구동력을 이용하여 회전 구동되는 상기 피이드 구동축(90)의 회전 구동에 의해 상기 상하이송축(30)과 상기 수평이송축(40)에 가해지는 부하가 감소되고, 아울러, 상기 상하이송축(30)과 수평이송축(40)이 내장된 상기 베드부(10) 내부에서의 진동이나 소음 발생이 저감된다.

그리고, 상기 상하이송축(30)과 수평이송축(40)은 요동 작용과 더불어 전술한 이송대(50)에 수평 방향과 수직 방향의 작용을 통해 상기 이송톱니(52)를 작용시켜서 피봉제물을 이송시킬때, 상기 상하이송축(30)과 수평이송축(40) 모두 소정량의 각도를 가지는 요동운동을 하므로, 상기 상하이송축(30)에 대한 수평 방향의 작용 과정에서 작용량을 크게 하는 것이 가능하다.

이에 따라 상기 이송톱니(52)를 통한 피봉제물의 이송량을 높여서 모터 직결식 재봉기에서의 후물 작업에 적절한 재봉길이인 7㎜를 구현하기가 용이하다.

이상과 같이 본 발명에 따른 모터 직결식 재봉기의 이송 구조를 예시된 도면 을 참조로 설명하였으나, 본 명세서에 개시된 실시예와 도면에 의해 본 발명은 한정되지 않으며 그 발명의 기술사상 범위내에서 당업자에 의해 다양한 변형이 이루어질 수 있음은 물론이다.

상술한 바와 같이 본 발명에 의하면, 타이밍 벨트에 의해 상축의 회전력을 전달받아 회전 구동되는 피이드 구동축에 상하이송 연결로드 및 수평이송 연결로드를 이용하여 연결된 상하이송축과 수평이송축이 모두 요동 운동하므로, 상기 수평이송축에 대한 수평 방향의 작용량을 크게 하여 이송톱니의 이송량을 증대시켜서, 모터 직결식 재봉기에서의 땀수 길이를 확장시키는 것이 가능한 효과가 있다.

또한, 상기 요동운동을 하는 상하이송축과 수평이송축에 의해 재봉기의 재봉 과정에서 상기 상하이송축이나 수평이송축에 가해지는 부하가 감소되고, 상기 상하이송축과 수평이송축이 내장된 베드부 내부에서의 진동 및 이에 따른 소음이 감소되는 효과가 있다.

Claims (4)

1. 구동모터의 구동축에 직접 연결되어 회전 구동되면서 바늘대를 승하강 시키는 상축과, 상기 상축의 회전 구동력을 이용하여 회전 구동되면서 가마를 회전 구동시키는 하축과, 베드부에 상기 상축과 평행한 방향으로 내설되어 피봉제물을 이송시키기 위한 이송톱니를 타원형 궤적을 갖도록 동작시키는 상하이송축 및 수평이송축을 포함하여 구성되는 모터 직결식 재봉기의 이송구조에 있어서,

   상기 상축과 동력전달수단을 통해 연결되는 구동풀리를 이용하여 회전 구동되는 피이드 구동축과;

   상기 피이드 구동축 상에 상기 구동풀리와 연접되어 설치되는 피이드 캠과;

   상기 피이드 캠에 연접되어 상기 피이드 구동축 상에 설치되는 들대캠과;

   일단부는 상기 피이드 캠에 체결되고, 타단부는 상기 수평이송축에 수평 요동크랭크를 이용하여 체결되는 수평이송 연결로드; 및

   일단부는 상기 들대캠에 체결되고, 타단부는 상기 상하이송축에 상하 요동크랭크를 이용하여 체결되는 상하이송 연결로드;를 포함하는 모터 직결식 재봉기의 이송 구조.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 피이드 구동축은, 상기 재봉기의 아암과 베드부를 연결하는 연결부에 내설되는 것을 특징으로 하는 모터 직결식 재봉기의 이송 구조.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 구동풀리는, 상기 베드부에 내설된 급유축의 종동풀리와 동력전달수단을 이용하여 연결되는 것을 특징으로 하는 모터 직결식 재봉기의 이송 구조.
4. 제 1항 또는 제 3항에 있어서,

   상기 동력전달수단은, 타이밍 벨트인 것을 특징으로 하는 모터 직결식 재봉기의 이송 구조.

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