KR20080076066A

KR20080076066A - 승강기의 추락방지장치

Info

Publication number: KR20080076066A
Application number: KR1020070015502A
Authority: KR
Inventors: 이한성; 이상현; 이상욱
Original assignee: 이한성; 이상현; 이상욱
Priority date: 2007-02-14
Filing date: 2007-02-14
Publication date: 2008-08-20
Also published as: KR100899360B1

Abstract

본 발명은 승강기의 추락방지장치를 개시한다. 본 발명에 따른 승강기의 추락방지장치는 가이드레일에 길이방향으로 소정간격을 가지면서 부착되어 있는 스톱퍼와, 상기 케이지의 상면에 다수 장착되어 있는 고정바와, 상기 고정바에 상하로 이동가능하게 결합되어 있으며, 중앙부에는 상기 와이어가 체결되어 있어 있는 작동플레이트와, 상기 케이지의 상측에 회동 가능하게 설치되어 일측이 상기 작동플레이트에 지지되어 있으며, 상기 와이어가 끊어지면 회동되면서 그 일단은 상기 작동플레이트를 하측으로 이동시키고 타측은 상기 케이지의 양측으로 돌출되어 상기 스톱퍼에 걸리는 스톱핑바와, 상기 와이어가 끊어지면 상기 스톱핑바가 회동되도록 일단은 상기 스톱핑바의 타측에 접촉되어 있고 타단은 상기 케이지에 접촉되어 상기 스톱핑바의 타측을 상기 케이지의 상측방향으로 지지하는 탄성부재로 구성되어 있다. 따라서 낼 수 있는 효과가 있다.

승강기, 추락, 케이지, 스톱퍼

Description

승강기의 추락방지장치{System preventing elevators for use in construction site from falling}

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 추락방지장치가 설치되어 있는 승강기를 개략적으로 나타낸 측면도이고,

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 승강기의 추락방지장치를 나타낸 사시도이고,

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 승강기의 추락방지장치를 분리하여 나타낸 분해사시도이고,

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 승강기의 추락방지장치를 보인 측면도이고,

도 5는 스톱핑바가 스톱퍼에 걸린 상태를 보인 측면도이다.

♠ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ♠

10 : 승강기 11 : 가이드레일

11a : 스톱퍼 13 : 케이지

15 : 와이어 17 : 권양기

20 : 고정바 30 : 작동플레이트

40 : 스톱핑바 50 : 브래킷

60 : 탄성부재

본 발명은 고층건물에 사용되는 승강기의 추락방지장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 고층건물을 신축할 때 건축 자재 또는 작업인부들을 운반하기 위하여 설치되어 있는 승강기가 운행 중 와이어의 단선에 의하여 추락하는 것을 방지 할 수 있는 승강기의 추락방지장치에 관한 것이다.

고층 건물이나 아파트 등에는 사람들이 건물에서 편리하게 상하층을 이동할 수 있도록 에스칼레이터나 승강기(Elevator)가 설치되어 있다. 승강기는 건물의 상측에 마련되어 있는 권양기(Winch)를 이용하여 사람이 탑승하거나 물건을 적재할 수 있는 케이지(Cage)를 승강시키는 것으로, 일반건물들 뿐만 아니라, 고층건물을 시공하는 건축현장에서도 건설자재를 옮기거나 인부들이 이동을 편리하게 할 수 있도록 임시로 가설되어 사용하기도 한다.

건축현장에 가설하여 사용하는 승강기는 건물이 완공되면 철거를 해야 하기 때문에 비교적 그 구조를 간단하게 하기 위하여 건물의 외측에 철골 구조물을 설치하고 이 철골 구조물에 케이지가 가이드되면서 승강되도록 가이드 레일을 부착하고 건물의 상측에 케이지를 승강시킬 수 있는 권양기를 설치하는 정도로만 구성하여 사용되어지고 있다. 즉, 건축현장에 가설되어 있는 승강기는 일반건물에 시공되어 있는 승강기에 비하여 안전시설이 미비하게 갖추어져 있다.

그런데, 건축현장에서 가설되어 있는 승강기는 건물의 완공시 철거를 해야 하므로, 일반건물에 시공되어 있는 승강기에 비하여 안전시설이 미비하여 과적재(過積載)에 의한 추락사고가 빈번하게 발생하고 있는 실정이다.

본 발명은 상기와 같은 종래기술의 여러 가지 문제점들을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 케이지를 지지하는 와이어가 끊어졌을 때 케이지가 양측에 마련되어 있는 가이드레일에 지지되도록 하여 케이지가 추락하는 것을 방지할 수 있는 승강기의 추락방지장치를 제공하는데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 승강기의 추락방지장치는 가이드레일에 길이방향으로 소정간격을 가지면서 부착되어 있는 스톱퍼와; 상기 케이지의 상면에 다수 장착되어 있는 고정바와; 상기 고정바에 상하로 이동가능하게 결합되어 있으며, 중앙부에는 상기 와이어가 체결되어 있어 있는 작동플레이트와; 상기 케이지의 상측에 회동 가능하게 설치되어 일측이 상기 작동플레이트에 지지되어 있으며, 상기 와이어가 끊어지면 회동되면서 그 일단은 상기 작동플레이트를 하측으로 이동시키고 타측은 상기 케이지의 양측으로 돌출되어 상기 스톱퍼에 걸리는 스톱핑바와; 상기 와이어가 끊어지면 상기 스톱핑바가 회동되도록 일단은 상기 스톱핑바의 타측에 접촉되어 있고 타단은 상기 케이지에 접촉되어 상기 스톱핑바의 타측을 상기 케이지의 상측방향으로 지지하는 탄성부재를 포함하여 구성되어 있는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명에 따른 승강기의 추락방지장치에 대한 바람직한 실시예를 첨 부된 도면들에 의거하여 상세하게 설명한다.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 고층건물 및 고층건물을 시공하는 건축현장에는 시공 중인 건물의 상층으로 건설자재를 옮기거나 인부들이 이동을 편리하게 할 수 있도록 승강기(10)가 가설되어 있다. 승강기(10)는 건물의 외벽에 가설되어 있는 철골 구조물(도시생략)에 설치되어 있는 가이드레일(11)과, 물건을 적재하거나 사람이 탑승할 수 있도록 마련되어 있으며 가이드레일(11)에 가이드되어 승강되는 케이지(13)와, 와이어(15)를 이용하여 케이지(13)를 승강시킬 수 있도록 마련되어 있는 권양기(17)로 이루어져 있다.

가이드레일(11)에는 소정간격을 가지도록 스톱퍼(11a)가 장착되어 있으며, 스톱퍼(11a)의 설치간격은 승강기(10)가 가설되는 건축현장이나 케이지(13)의 크기에 따라 달라질 수 있다. 본 실시예에 따른 스톱퍼(11a)는 300mm의 간격으로 설치되는 것이 바람직하다.

케이지(13)의 상측에는 고정바(20)가 장착되어 있으며, 고정바(20)에는 와이어(15)를 체결할 수 있도록 작동플레이트(30)가 상하로 이동 가능하게 결합되어 있다. 고정바(20)는 4개가 소정간격을 가지면서 사각형상으로 장착되어 있으며, 상측에는 작동플레이트(30)가 고정바(20)에서 이탈되는 것이 방지되도록 고정너트(21)가 체결되어 있다. 고정바(20)에는 작동플레이트(30)를 하측으로 탄성지지하는 스프링(23)이 구비되어 있고, 스프링(23)은 압축코일 스프링으로 고정바(20)의 상측에 삽입되어 있으며 일단은 작동플레이트(30)에 접촉되고 타단은 고정너트(21)에 지지되어 있다. 스프링(23)은 와이어(15)가 끊어졌을 때 작동플레이트(30)를 고정 바(20)의 하측 방향으로 이동시킨다.

작동플레이트(30)에는 고정바(20)가 삽입되는 가이드구멍(31)들이 형성되어 있으며, 중앙부에는 와이어(15)를 고정할 수 있도록 체결부(33)가 형성되어 있다. 체결부(33)에는 와이어(15)를 체결할 수 있도록 체결구멍(33a)이 형성되어 있다.

케이지(13)의 상측에는 스톱핑바(40)가 회동 가능하게 설치되는 브래킷(50)이 장착되어 있다. 브래킷(50)은 케이지(13)에 부착되어 있는 접합부(51)와, 이 접합부(51)에서 상측으로 연장 형성되어 스톱핑바(40)가 고정되어 있는 고정부(53)와, 스톱핑바(40)의 상단면이 접촉되는 지지부(55)로 이루어져 있다. 브래킷(50)의 고정부(53)는 리벳(Rivet)에 의하여 케이지(13)에 고정되어 있으며, 고정부(53)에는 힌지축(57)이 삽입되는 삽입구멍(53a)이 형성되어 있다.

스톱핑바(40)에는 힌지축(57)이 관통되며 브래킷(50)의 삽입구멍(53a)과 정렬되는 결합구멍(45)이 형성되어 있으며, 그 일측은 작동플레이트(30)의 상면에 접촉되어 있다. 스톱핑바(40)는 작동플레이트(30)에 지지되어 있는 지지부(41)와, 이 지지부(41)에서 소정각도를 이루도록 연장되어 있는 걸림부(43)로 이루어져있다. 스톱핑바(40)는 와이어(15)가 끊어지게 되면 힌지축(57)을 기준으로 브래킷(50)에서 회동되는데, 그러면 지지부(41)에 의하여 작동플레이트(30)는 하측으로 이동되고 걸림부(43)는 스톱퍼(11a)에 걸리게 된다.

즉, 스톱핑바(40)는 케이지(13)가 승강될 때에는 지지부(41)가 케이지(13)의 상면과 평행을 이루면서 브래킷(50)의 지지부(55)에 그 상단면이 접촉되어 지지되며, 와이어(15)가 끊어져 케이지(13)가 추락할 때에는 걸림부(43)가 케이지(13)의 상면과 평행을 이루도록 회동되어 스톱퍼(11a)에 걸리게 된다. 이때, 걸림부(43)의 상면이 브래킷(50)의 지지부(55)에 접촉되어 지지된다. 스톱핑바(40)는 걸림부(43)의 하측에서 스톱핑바(40)를 탄성지지하는 탄성부재(60)에 의하여 상측으로 회동된다.

탄성부재(60)는 그 일단이 스톱핑바(40)의 걸림부(43) 하면에 접촉되어 있고, 타단부는 케이지(13)의 상면에 마련되어 있는 홀더(11a)에 삽입되어 고정된다. 탄성부재(60)는 스톱핑바(40)를 케이지(13)의 상측방향으로 탄성지지한다. 스톱핑바(40)는 탄성부재(60)에 의하여 케이지(13)의 상측 방향으로 탄성지지되므로, 와이어(15)가 끊어졌을 때 탄성부재(60)에 의하여 회동되면서 가이드레일(11)의 스톱퍼(11a)에 걸리게 되는 것이다. 본 실시예에 따른 탄성부재(60)는 압축코일 스프링을 사용하는 것이 바람직하다.

한편, 탄성부재(60)가 삽입 고정되는 홀더(11a)에는 탄성부재(60)가 이탈되지 않도록 고정핀(11b)이 압입되어 고정되며, 고정핀(11b)은 탄성부재(60)의 하단부가 걸리도록 탄성부재(60)를 관통하여 홀더(11a)에 압입되어 있다.

지금부터는 상기와 같이 제작된 본 실시예에 따른 승강기의 추락방지장치에 대한 작용을 상세히 설명한다.

도 4 및 도 5에 참조하면, 케이지(13)가 와이어(15)에 지지되면서 권양기(17)의 작동에 의하여 승강될 때 작동플레이트(30)는 케이지(13)의 무게에 의하여 스프링(23)을 압축시키면서 고정바(20)의 상단부측에 위치되어 있으며, 스톱핑바(40)는 작동플레이트(30)에 의하여 지지부(41)가 상측으로 회동되어 있고 걸림 부(43)는 하측으로 회동된 상태를 유지하게 된다. 그리고 탄성부재(60)는 스톱핑바(40)의 걸림부(43)에 의하여 압축되어 있다.

이때, 스톱핑바(40)는 지지부(41)의 상단면이 브래킷(50)의 지지부(55)에 접촉되어 지지되어 있다. 즉, 스톱핑바(40)가 힌지축(57) 및 지지부(41)에 의하여 브래킷(50)에 지지되므로, 브래킷(50)의 힌지축(57)에 전달되는 하중이 분산되어 과도한 힘에 의하여 힌지축(57)이 휘어지거나 파손되는 것이 방지된다. 또한, 탄성부재(60)는 스톱핑바(40)의 걸림부(43)에 의하여 압축되어 있다.

승강기(10)가 운행하던 도중에 케이지(13)를 지지하고 있던 와이어(15)가 끊어져 케이지(13)가 추락하게 되면, 작동플레이트(30)는 고정바(20)에 마련되어 있는 스프링(23)에 의하여 고정바(20)의 하측으로 이동되고, 스톱핑바(40)는 탄성부재(60)에 의하여 걸림부(43)가 상측으로 회동되면서 스톱퍼(11a)에 걸리게 된다. 즉, 스톱핑바(40)가 스톱퍼(11a)에 걸리게 되어 케이지(13)가 추락하는 것이 방지되는 것이다.

한편, 스톱핑바(40)가 탄성부재(60)에 의하여 회동되면, 스톱핑바(40)의 지지부(41)는 하측으로 회동되고 걸림부(43)는 상측으로 회동되어 걸림부(43)가 스톱퍼(11a)에 걸리게 된다. 이때, 걸림부(43)의 상면이 브래킷(50)의 지지부(55)에 접촉되어 지지되므로, 스톱핑바(40)가 스톱퍼(11a)에 거릴 때 케이지(13)에 의하여 브래킷(50)의 힌지축(57)에 전달되는 하중이 분산되어 힌지축(57)이 파손되거나 변형되는 것이 방지된다.

이상에서는, 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 변경 및 변형한 것도 본 발명의 권리범위에 속함은 당연하다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 승강기의 추락방지장치에 의하면, 와이어가 끊어져 승강기의 케이지가 추락할 때 스톱핑바가 가이드레일에 설치되어 있는 스톱퍼에 걸리게 되어 케이지가 추락하는 것이 방지되는 효과가 있다.

또한, 추락방지장치가 스톱퍼, 고정바, 작동플레이트, 스톱핑바 및 탄성부재에 의하여 구성되어 있으므로, 그 구조가 간단하여 제작단가가 줄어드는 장점도 있다.

Claims

고층건물의 철골 구조물에 설치되어 있는 가이드레일과, 상기 가드레일에서 가이드되면서 승강되며 상기 건물에서 사람들이 승강할 수 있도록 사람들이 탑승할 수 있도록 마련되어 있는 케이지와, 와이어에 의하여 상기 케이지가 지지되어 있으며 상기 와이어를 권취시켜 상기 케이지를 상기 가이드레일에서 승강시키는 권양기로 이루어져 있는 승강기에 있어서,

상기 가이드레일에 길이방향으로 소정간격을 가지면서 부착되어 있는 스톱퍼와;

상기 케이지의 상면에 다수 장착되어 있는 고정바와;

상기 고정바에 상하로 이동가능하게 결합되어 있으며, 중앙부에는 상기 와이어가 체결되어 있어 있는 작동플레이트와;

상기 케이지의 상측에 회동 가능하게 설치되어 일측이 상기 작동플레이트에 지지되어 있으며, 상기 와이어가 끊어지면 회동되면서 그 일단은 상기 작동플레이트를 하측으로 이동시키고 타측은 상기 케이지의 양측으로 돌출되어 상기 스톱퍼에 걸리는 스톱핑바와;

상기 와이어가 끊어지면 상기 스톱핑바가 회동되도록 일단은 상기 스톱핑바의 타측에 접촉되어 있고 타단은 상기 케이지에 접촉되어 상기 스톱핑바의 타측을 상기 케이지의 상측방향으로 지지하는 탄성부재를 포함하여 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 승강기의 추락방지장치.
제 1 항에 있어서,

상기 고정바에는 상기 작동플레이트를 하측으로 탄성지지하는 스프링이 구비 되어 있는 것을 특징으로 하는 승강기의 추락방지장치.
제 1 항에 있어서,

상기 케이지의 상측에는 스톱핑바가 힌지 고정되는 브래킷이 더 마련되어 있으며, 상기 케이지의 사면에는 상기 탄성부재가 고정되는 홀더가 마련되어 있는 것을 특징으로 하는 승강기의 추락방지장치.
제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 작동플레이트에는 상기 고정바가 관통되는 가이드구멍이 형성되어 있고, 중앙부에는 상기 와이어를 체결할 수 있도록 체결부가 마련되어 있으며, 상기 고정바에는 상기 작동플레이트가 이탈되지 않도록 고정너트가 결합되어 있으며, 상기 스프링은 상기 고정너트와 상기 작동플레이트 사이에 위치되어 있는 것을 특징으로 하는 승강기의 추락방지장치.