KR20080059053A - 연료 펌프 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 연료 펌프, 특히 커먼 레일 연료 시스템의 고압 연료 펌프로서, 펌프 실린더(11) 내에서 안내되는 펌프 피스톤(13)을 포함하고, 상기 펌프 피스톤(13)이 안내되는 상기 펌프 실린더(11)의 리세스(12)의 영역에, 하나 이상의 누설 홈들(15, 16)이 형성되고, 상기 펌프 실린더(11)와 상기 펌프 피스톤(13) 사이에서 발생하는 누설 연료가 상기 누설 홈들을 통해 방출될 수 있는, 연료 펌프에 관한 것이다. 본 발명에 따라 상기 펌프 피스톤(13)이 안내되는 펌프 실린더(11)의 리세스(12)의 영역에, 기체가 제공될 수 있는 하나 이상의 추가 홈(18)이 형성된다.
펌프 피스톤, 리세스, 펌프 실린더, 누설 홈, 기체, 추가 홈.

Description

연료 펌프{FUEL PUMP}
본 발명은 청구항 1의 전제부에 따른 연료 펌프, 특히 커먼 레일 연료 시스템의 고압 연료 펌프에 관한 것이다.
연료 펌프는 펌프 실린더를 가지며, 펌프 실린더 내에는 펌프 피스톤이 이동 가능하게 지지되거나 안내된다. 펌프 피스톤은 하나 또는 다수의 캠을 통해 펌프 실린더 내에서 상하로 이동하고, 그로 인해 연료가 흡입되어 연료 펌프로부터 연료 소비 장치, 예컨대 연료 시스템의 분사 밸브에 공급된다.
실제로 공지된 연료 펌프는, 펌프 실린더와 펌프 피스톤 사이에 발생하는 누설 연료를 연료 시스템 내로 또는 누설 귀환부 내로 방출하기 위해, 펌프 피스톤이 이동 가능하게 지지되거나 또는 안내되는 펌프 실린더의 영역에, 하나 또는 다수의 누설 홈을 갖는다. 특히, 연료 펌프가 중유 또는 가스 오일로 작동되는 연료 시스템에 사용되면, 래커링이라고 하는 연료 침착물이 펌프 피스톤과 펌프 실린더 사이의 안내 영역에 형성될 수 있고, 상기 연료 침착물은 펌프 피스톤과 펌프 실린더 사이의 안내 유극을 좁혀서, 피스톤의 낌(seizure)을 야기할 수 있다.
실제로 공지된 연료 펌프의 경우 또한, 펌프 피스톤이 움직일 수 있게 지지 되거나 안내되는 펌프 실린더의 리세스 영역에, 차단 오일이 제공되는 하나 이상의 홈이 형성된다.
차단 오일이 제공되는 홈에 의해, 누설 홈을 통해 방출될 수 없는 연료가 윤활유 내로 흘러드는 것이 방지되어야 한다. 그러나, 차단 오일이 연료와 혼합될 수 있다는 문제점이 있다. 이는 특히 가스 오일이 연료로 사용되는 경우이다.
본 발명의 과제는 새로운 방식의 연료 펌프를 제공하는 것이다.
상기 과제는 청구항 1에 따른 연료 펌프에 의해 해결된다. 본 발명에 따라, 펌프 피스톤이 안내되는 펌프 실린더의 리세스 영역에, 기체가 제공될 수 있는 하나 이상의 홈이 형성된다.
본 발명의 의미에서, 펌프 피스톤이 안내되는 펌프 실린더의 리세스 영역에, 기체가 제공될 수 있는 하나 이상의 홈이 형성된다. 본 발명에 따라 상기 홈에는 차단 오일이 아니라 차단 가스가 제공된다. 이는 차단 오일과 연료가 혼합되지 않을 수 있는 장점을 갖는다.
본 발명의 바람직한 실시예에 따라, 기체가 제공될 수 있는 홈에 연소 공기 또는 급기 공기 또는 배기 공기를 제공하기 위해, 상기 홈은 라인을 통해 내연기관의 연소 공기 시스템 또는 급기 시스템 또는 배기 시스템과 연결된다.
본 발명의 바람직한 실시예는 종속 청구항 및 하기 설명에 제시된다. 본 발명의 실시예는 도면을 참고로 상세히 설명되지만 이것에 제한되지 않는다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 연료 펌프(10)의 횡단면도이다. 도 1에 따른 연료 펌프(10)는 펌프 실린더(11) 및 상기 펌프 실린더(11)의 리세스(12) 내에 이동 가능하게 지지된 또는 안내된 펌프 피스톤(13)을 포함한다.
펌프 피스톤(13)은 도 1에 따라 캠(14)을 통해 제어되어 펌프 실린더(11) 내에서 상하로 이동 가능하고, 펌프 실린더(11) 내에서 펌프 피스톤(13)의 이러한 이동을 통해 연료가 흡입되어, 연료 소비 장치의 방향으로 송출될 수 있다.
펌프 피스톤(13)이 안내되는 펌프 실린더(11)의 리세스(12) 내에, 하나 이상의 누설 홈이 형성된다. 도 1의 도시된 실시예에서, 리세스(12)의 영역에는 2개의 누설 홈들(15, 16)이 펌프 실린더(11) 내에 형성된다.
펌프 실린더(11)와 펌프 피스톤(13) 사이에서 발생하는 누설 연료는 누설 홈(15)을 통해 방출 가능하며, 특히 연료 공급 시스템 내로 및/또는 압력 없이 누설 귀환부 내로 방출가능하다. 도 1에 따라, 누설 연료는 누설 홈(15, 16)으로부터 공통의 누설 라인(17)을 통해 방출 가능하다.
본 발명에 따라 펌프 피스톤(13)이 안내되는 펌프 실린더(11)의 리세스(12) 영역에, 상기 누설 홈(15, 16)에 추가해서, 기체가 제공될 수 있는 추가 홈이 형성된다.
도 1의 실시예에서, 펌프 실린더(11)의 리세스(12) 영역에서 단일 홈(18)이 상기 리세스 내에 형성된다.
전술한 바와 같이, 홈(18)에는 기체, 즉 차단 가스가 제공될 수 있다. 상기 기체는 공기 또는 불활성 가스일 수 있다. 홈(18)에 내연기관의 연소 공기, 급기 공기 또는 배기 공기를 제공하는 것도 가능하다.
도 1에 따라, 기체가 제공될 수 있는 홈(18)은 라인(19)을 통해 도시되지 않 은 기체용 저장기에 연결된다. 홈(18)에 내연기관의 연소 공기 또는 급기 공기 또는 배기 공기가 제공될 수 있으면, 홈(18)은 라인(19)을 통해 내연기관의 연소 공기 시스템 또는 급기 시스템 또는 배기 시스템에, 특히 감압기의 중간 접속 하에 연결된다. 상기 감압기를 통해 연소 공기 또는 급기 공기 또는 배기 공기의 압력이 최대 20 바아의 압력으로 감소함으로써, 홈(18) 내의 압력은 최대 20 바아이다.
도 1의 실시예에서, 기체가 제공될 수 있는 홈(18)은 펌프 실린더(11)의 하부 부분에서 2개의 누설 홈(15, 16) 하부에 형성된다. 홈(18) 내의 압력은 상기 홈(18)과 인접 누설 홈(16) 사이에 형성되는 압력 강하량만큼 감소한, 인접 누설 홈(16) 내의 압력보다 크게 선택된다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 연료 펌프의 횡단면도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10 : 연료 펌프 11 : 펌프 실린더
12 : 리세스 13 : 펌프 피스톤
14 : 캠 15, 16 : 누설 홈
17 : 누설 라인 18 : 추가 홈
19 : 라인

Claims (10)

  1. 연료 펌프, 특히 커먼 레일 연료 시스템의 고압 연료 펌프로서, 펌프 실린더 내에서 안내되는 펌프 피스톤을 포함하고, 상기 펌프 피스톤이 안내되는 상기 펌프 실린더의 리세스의 영역에 하나 이상의 누설 홈이 형성되며, 상기 펌프 실린더와 상기 펌프 피스톤 사이에 발생하는 누설 연료가 상기 누설 홈을 통해 방출될 수 있는 연료 펌프에 있어서,
    상기 펌프 피스톤(13)이 안내되는 상기 펌프 실린더(11)의 상기 리세스(12) 영역에, 기체가 제공될 수 있는 하나 이상의 홈(18)이 형성되는 것을 특징으로 하는 연료 펌프.
  2. 제1항에 있어서, 상기 홈(18)에 공기가 제공되는 것을 특징으로 하는 연료 펌프.
  3. 제1항에 있어서, 상기 홈(18)에 불활성 가스가 제공되는 것을 특징으로 하는 연료 펌프.
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 홈(18)은 라인(19)을 통해 기체용 저장기에 연결되는 것을 특징으로 하는 연료 펌프.
  5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 홈(18)에 연소 공기 또는 급기 공기를 제공하기 위해, 상기 홈(18)은 라인(19)을 통해 내연기관의 연소 공기 시스템 또는 급기 시스템에 연결되는 것을 특징으로 하는 연료 펌프.
  6. 제5항에 있어서, 상기 홈(18)에 공급할 연소 공기 또는 급기 공기의 압력을 최대 20 바아로 감소시키기 위해, 감압기가 상기 홈(18)과 상기 연소 공기 시스템 또는 급기 시스템 사이에 접속되는 것을 특징으로 하는 연료 펌프.
  7. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 홈(18)에 배기 공기를 제공하기 위해, 상기 홈(18)은 라인(19)을 통해 내연기관의 배기 시스템에 연결되는 것을 특징으로 하는 연료 펌프.
  8. 제7항에 있어서, 상기 홈(18)에 공급할 배기 공기의 압력을 최대 20 바아로 감소시키기 위해, 감압기가 상기 홈(18)과 상기 배기 시스템 사이에 접속되는 것을 특징으로 하는 연료 펌프.
  9. 제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 기체가 제공될 수 있는 홈(18)은 상기 펌프 실린더(11)에서 상기 누설 홈(15, 16) 하부에 형성되는 것을 특징으로 하는 연료 펌프.
  10. 제1항 내지 제9항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 기체가 제공될 수 있는 홈(18) 내의 압력은 상기 홈(18)과 인접 누설 홈(16) 사이에 형성되는 압력 강하량만큼 감소한 인접 누설 홈(16) 내의 압력보다 큰 것을 특징으로 하는 연료 펌프.
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