KR20080048743A - 트렁크 도어의 개폐 장치 및 이를 포함하는 자동차 - Google Patents

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KR20080048743A
KR20080048743A KR1020060119097A KR20060119097A KR20080048743A KR 20080048743 A KR20080048743 A KR 20080048743A KR 1020060119097 A KR1020060119097 A KR 1020060119097A KR 20060119097 A KR20060119097 A KR 20060119097A KR 20080048743 A KR20080048743 A KR 20080048743A
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trunk door
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closing device
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piston rod
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양승용
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현대자동차주식회사
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Abstract

본 발명은 트렁크의 내부 공간의 활용성을 증대시키고, 트렁크 도어의 개폐시 미관성을 향상시키기 위한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 트렁크 도어의 내측면에 고정되며, 일단에 피니언이 형성된 회동부재; 상기 트렁크 도어와 인접된 차체의 내측면을 따라 왕복 이동 가능하게 구비되며, 상기 회동부재의 피니언이 맞물리는 랙이 형성된 이동부재; 및 상기 차체의 내측면에 고정되며, 상기 이동부재를 왕복 이동시키는 공압기;를 포함하는 트렁크 도어의 개폐 장치 및 이를 포함하는 자동차를 제공한다.
자동차, 개폐 장치, 회동부재, 이동부재, 피니언, 랙, 공압기

Description

트렁크 도어의 개폐 장치 및 이를 포함하는 자동차{opening/closing device of trunk door and car having the same}
도 1은 종래 기술에 따른 트렁크 도어의 개폐 장치가 구비된 자동차를 개략적으로 도시한 사시도.
도 2는 종래 기술에 따른 트렁크 도어의 개폐 장치를 개략적으로 도시한 구성도.
도 3은 본 발명에 따른 트렁크 도어의 개폐 장치가 구비된 자동차를 개략적으로 도시한 사시도.
도 4는 본 발명의 제1 실시예에 따른 트렁크 도어의 개폐 장치를 개략적으로 도시한 구성도.
도 5는 본 발명의 제1 실시예에 따른 트렁크 도어의 개폐 장치를 개략적으로 도시한 단면도.
도 6은 본 발명의 제2 실시예에 따른 트렁크 도어의 개폐 장치를 개략적으로 도시한 구성도.
도 7은 본 발명의 제2 실시예에 따른 트렁크 도어의 개폐 장치를 개략적으로 도시한 단면도.
도 8은 도 6의 트렁크 도어가 개방된 상태를 개략적으로 도시한 구성도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
10: 차체 20: 트렁크 도어
30: 제1 실시예에 따른 트렁크 도어의 개폐 장치
40: 힌지축
60: 제2 실시예에 따른 트렁크 도어의 개폐 장치
본 발명은 자동차에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 트렁크의 내부 공간의 활용성을 증대시키고, 트렁크 도어의 개폐시 미관성을 향상시킬 수 있는 트렁크 도어의 개폐 장치 및 이를 포함하는 자동차에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차의 트렁크는 원래 여행용 가방을 뜻한다. 초기 자동차에서는 실제로 여행용 가방인 트렁크를 객실 뒷쪽에 매달고 다녔다고 한다. 그 뒤로 짐을 실을 수 있는 공간의 필요성이 증대되면서 오늘날과 같은 트렁크가 만들어졌다, 보통 사람이 타는 객실 뒷부분에 설치되는 것이 일반적이다.
최근 주 5일제 정착에 따른 여가 시간 선용의 기회가 많아져서 여행에 대한 기대가 커졌다. 따라서, 여행에 필요한 물품을 보다 많이 넣을 수 있는 자동차의 트렁크 용량이 중요하게 인식되고 있다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 종래 기술에 따른 자동차의 트렁크 도어에 구비되는 개폐 장치에 대하여 설명하면 다음과 같다.
도 1은 종래 기술에 따른 트렁크 도어의 개폐 장치가 구비된 자동차를 개략적으로 도시한 사시도이고, 도 2는 종래 기술에 따른 트렁크 도어의 개폐 장치를 개략적으로 도시한 구성도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 기존 트렁크 도어의 개폐 장치는, 고리 형태의 트렁크 리드(2)를 이용한 장치가 주로 사용되고 있다.
보다 상세하게는, 도 2에 도시된 바와 같이, 종래 트렁크 도어의 개폐 장치는, 트렁크 도어(1)에 그 일측이 고정된 트렁크 리드(2), 상기 트렁크 리드(2)를 왕복 이동시키는 공압기(3)를 포함하여 구성된다.
여기서, 상기 공압기(3)는 유압에 의해 왕복 이동되는 피스톤(3b)과, 상기 피스톤(3b)이 왕복 이동되는 공간을 제공하는 실린더(3a)와, 상기 피스톤(3b)에 그 일측이 고정되고 상기 트렁크 리드(2)에 그 타측이 고정된 피스톤로드(3c)를 포함하여 구성된다.
상기와 같이 구성된 트렁크 도어의 개폐 장치의 작동 과정을 설명하면 다음과 같다.
트렁크 도어(1)의 개방시 공압기(3)는 유압에 의해 상기 피스톤(3b)을 트렁크 도어(1) 측으로 이동시키고, 상기 피스톤(3b)이 이동됨에 따라 상기 피스톤로드(3c)도 함께 이동된다.
상기 피스톤로드(3c)가 이동되면서 상기 트렁크 리드(2)를 이동시켜, 상기 트렁크 리드(2)의 고리 부분이 상기 트렁크 도어(1)를 들어 올리면서 트렁크 도어(1)가 차체와 연결된 힌지축(미도시)을 중심으로 회동되어 개방된다.
그러나, 종래 기술에 따른 트렁크 도어의 개폐 장치는 다음과 같은 문제점이 있었다.
트렁크 도어를 닫았을 때 고리 형태의 트렁크 리드 때문에 큰 물건을 트렁크에 실을 때 트렁크 리드에 걸려 공간의 제약을 받았다.
그리고, 트렁크 도어를 개방했을 경우, 툭 튀어나온 고리 형태의 트렁크 리드 때문에 외관상 깔끔함이 떨어지는 문제점이 있었다.
따라서, 소비자의 만족도를 저하시켜 자동차의 소비 욕구를 감소시키는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기한 제반 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 트렁크의 내부 공간의 활용성을 증대시키고, 트렁크 도어의 개폐시 미관성을 향상시킬 수 있는 트렁크 도어의 개폐 장치 및 이를 포함하는 자동차를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 형태에 의하면, 트렁크 도 어의 내측면에 고정되며, 일단에 피니언이 형성된 회동부재; 상기 트렁크 도어와 인접된 차체의 내측면을 따라 왕복 이동 가능하게 구비되며, 상기 회동부재의 피니언이 맞물리는 랙이 형성된 이동부재; 및 상기 차체의 내측면에 고정되며, 상기 이동부재를 왕복 이동시키는 공압기;를 포함하는 트렁크 도어의 개폐 장치가 제공된다.
여기서, 상기 회동부재에는 상기 피니언의 회전축과 동일한 회전축을 갖는 회전핀이 고정 설치되고, 상기 이동부재에는 상기 회전핀이 회전됨과 아울러 슬라이드 이동되는 슬라이드부가 형성되는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 슬라이드부는 상기 회전핀의 양단이 회전 가능하게 지지되도록 상기 이동부재의 내부 양측에 형성된 홈인 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 공압기는, 실린더와, 피스톤 및 피스톤로드를 포함하여 구성되며, 상기 피스톤로드의 일측이 상기 이동부재에 고정되어, 상기 피스톤로드를 왕복 이동시켜 상기 이동부재를 왕복이동시키는 것을 특징으로 한다.
이때, 상기 공압기는, 운전자의 트렁크 도어 개방 의지 감지시 상기 트렁크 도어 측으로 상기 피스톤로드를 이동시키고, 운전자의 트렁크 도어 폐쇄 의지 감지시 상기 트렁크 도어의 반대측으로 상기 피스톤로드를 이동시키는 것을 특징으로 한다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 다른 한 형태에 의하면, 트렁크 도어의 내측면에 고정되는 회동부재; 상기 회동부재에 고정핀에 의해 고정 설치되는 피니언; 상기 트렁크 도어와 인접된 차체의 내측면을 따라 왕복 이동 가능하게 구 비되며, 상기 피니언이 맞물리는 랙이 형성된 이동부재; 및 상기 차체의 내측면에 고정되며, 상기 이동부재를 왕복 이동시키는 공압기;를 포함하는 트렁크 도어의 개폐 장치가 제공된다.
여기서, 상기 피니언에는 동일한 회전축을 갖는 회전핀이 고정 설치되고, 상기 이동부재에는 상기 회전핀이 회전됨과 아울러 슬라이드 이동되는 슬라이드부가 형성되는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 슬라이드부는 상기 회전핀의 양단이 회전 가능하게 지지되도록 상기 이동부재의 내부 양측에 형성된 홈인 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 공압기는, 실린더와, 피스톤 및 피스톤로드를 포함하여 구성되며, 상기 피스톤로드의 일측이 상기 이동부재에 고정되어, 상기 피스톤로드를 왕복 이동시켜 상기 이동부재를 왕복이동시키는 것을 특징으로 한다.
이때, 상기 공압기는, 운전자의 트렁크 도어 개방 의지 감지시 상기 트렁크 도어 측으로 상기 피스톤로드를 이동시키고, 운전자의 트렁크 도어 폐쇄 의지 감지시 상기 트렁크 도어의 반대측으로 상기 피스톤로드를 이동시키는 것을 특징으로 한다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 또 다른 한 형태에 의하면, 차체; 상기 차체의 후부에 힌지축에 의해 회동 가능하게 설치되는 트렁크 도어; 및 상기 트렁크 도어의 내측면에 고정되며 일단에 피니언이 형성된 회동부재와, 상기 차체의 내측면을 따라 왕복 이동 가능하게 구비되며 상기 회동부재의 피니언이 맞물리는 랙이 형성된 이동부재와, 상기 차체의 내측면에 고정되며, 상기 이동부재를 왕 복 이동시키는 공압기로 이루어진 개폐 장치;를 포함하는 자동차가 제공된다.
여기서, 상기 개폐 장치는, 상기 트렁크 도어의 힌지축을 기준으로 양측에 각각 대응되게 설치되는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 개폐 장치는, 상기 트렁크 도어의 힌지축 중앙에 설치될 수도 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 또 다른 한 형태에 의하면, 차체; 상기 차체의 후부에 힌지축에 의해 회동 가능하게 설치되는 트렁크 도어; 및 상기 트렁크 도어의 내측면에 고정되는 회동부재와, 상기 회동부재에 고정핀에 의해 고정 설치되는 피니언과, 상기 트렁크 도어와 인접된 차체의 내측면을 따라 왕복 이동 가능하게 구비되며 상기 피니언이 맞물리는 랙이 형성된 이동부재와, 상기 차체의 내측면에 고정되며 상기 이동부재를 왕복 이동시키는 공압기로 이루어진 개폐 장치;를 포함하는 자동차가 제공된다.
여기서, 상기 개폐 장치는, 상기 트렁크 도어의 힌지축을 기준으로 양측에 각각 대응되게 설치되는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 개폐 장치는, 상기 트렁크 도어의 힌지축 중앙에 설치될 수도 있다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 트렁크 도어의 개폐 장치 및 이를 포함하는 자동차에 대하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 3을 참조하여 본 발명에 따른 트렁크 도어가 구비된 자동차를 설명하면 다음과 같다.
도 3은 본 발명에 따른 트렁크 도어의 개폐 장치가 구비된 자동차를 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 트렁크 도어의 개폐 장치가 구비된 자동차는, 차체(10)와, 상기 차체(10)의 후부에 힌지 결합되어 회동 가능하게 구비된 트렁크 도어(20)와, 상기 트렁크 도어(20)를 개폐하는 트렁크 도어의 개폐 장치(30,60)를 포함하여 구성된다.
이때, 상기 트렁크 도어의 개폐 장치(30,60)는 상기 트렁크 도어(20)의 힌지축(40)을 기준으로 양측에 각각 대응되게 설치되거나, 상기 트렁크 도어(20)의 힌지축(40) 중앙에 단일개로 설치될 수 있다. 바람직하게 상기 트렁크 도어의 개폐 장치(30,60)는, 상기 트렁크 도어(20)의 무게를 고려하여 상기 트렁크 도어(20)의 힌지축(40)을 기준으로 양측에 각각 대응되게 설치되는 것이 좋다.
상기 트렁크 도어의 개폐 장치를 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.
먼저, 도 4와 도 5를 참조하여 본 발명의 제1 실시예에 따른 트렁크 도어의 개폐 장치를 설명하면 다음과 같다.
도 4는 본 발명의 제1 실시예에 따른 트렁크 도어의 개폐 장치를 개략적으로 도시한 구성도이고, 도 5는 본 발명의 제1 실시예에 따른 트렁크 도어의 개폐 장치를 개략적으로 도시한 단면도이다.
도 4와 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제1 실시예에 따른 트렁크 도어의 개폐 장치(30)는, 트렁크 도어(20)의 내측면에 고정되는 회동부재(31)와, 상기 회동부재(31)에 고정핀(36)에 의해 고정 설치되는 피니언(32)과, 상기 트렁크 도어(20)와 인접된 차체(10)의 내측면을 따라 왕복 이동 가능하게 구비되며 상기 피니언(32)이 맞물리는 랙(34)이 형성된 이동부재(33)와, 상기 차체(10)의 내측면에 고정되며 상기 이동부재(33)를 왕복 이동시키는 공압기(35)를 포함하여 구성된다.
여기서, 상기 피니언(32)에는 동일한 회전축을 갖는 회전핀(37)이 고정 설치되고, 상기 이동부재(33)에는 상기 회전핀(37)이 회전됨과 아울러 슬라이드 이동되는 슬라이드부(33a)가 형성된다.
이때, 상기 슬라이드부(33a)는 상기 회전핀(37)의 양단이 회전 가능하게 지지되도록 상기 이동부재(33)의 내부 양측에 형성된 홈일 수 있다.
그리고, 상기 공압기(35)는, 실린더(35a)와, 피스톤(35b) 및 피스톤로드(35c)를 포함하여 구성되며, 상기 피스톤로드(35c)의 일측이 상기 이동부재(33)에 고정되어, 상기 피스톤로드(33c)를 왕복 이동시켜 상기 이동부재(33)를 왕복이동시키는 것이 바람직하다.
즉, 상기 공압기(35)는, 운전자의 트렁크 도어(20) 개방 의지 감지시 상기 트렁크 도어(20) 측으로 상기 피스톤로드(35c)를 이동시키고, 운전자의 트렁크 도어(20) 폐쇄 의지 감지시 상기 트렁크 도어(20)의 반대측으로 상기 피스톤로드(35c)를 이동시킨다.
다음으로, 도 6 내지 도 8을 참조하여 본 발명의 제2 실시예에 따른 트렁크 도어의 개폐 장치를 설명하면 다음과 같다.
도 6은 본 발명의 제2 실시예에 따른 트렁크 도어의 개폐 장치를 개략적으로 도시한 구성도이고, 도 7은 본 발명의 제2 실시예에 따른 트렁크 도어의 개폐 장치를 개략적으로 도시한 단면도이며, 도 8은 도 6의 트렁크 도어가 개방된 상태를 개략적으로 도시한 구성도이다.
도 6과 도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제2 실시예에 따른 트렁크 도어의 개폐 장치(60)는, 트렁크 도어(20)의 내측면에 고정되며 일단에 피니언(61a)이 형성된 회동부재(61)와, 상기 트렁크 도어(20)와 인접된 차체(10)의 내측면을 따라 왕복 이동 가능하게 구비되며 상기 회동부재(61)의 피니언(61a)이 맞물리는 랙(62a)이 형성된 이동부재(62)와, 상기 차체(10)의 내측면에 고정되며 상기 이동부재(62)를 왕복 이동시키는 공압기(63)를 포함하여 구성된다.
여기서, 상기 회동부재(61)에는 상기 피니언(61a)의 회전축과 동일한 회전축을 갖는 회전핀(65)이 고정 설치되고, 상기 이동부재(62)에는 상기 회전핀(65)이 회전됨과 아울러 슬라이드 이동되는 슬라이드부(64)가 형성된다.
이때, 상기 슬라이드부(64)는 상기 회전핀(65)의 양단이 회전 가능하게 지지되도록 상기 이동부재(62)의 내부 양측에 형성된 홈일 수 있다.
또한, 상기 공압기(63)는, 실린더(63a)와, 피스톤(63b) 및 피스톤로드(63c)를 포함하여 구성되며, 상기 피스톤로드(63c)의 일측이 상기 이동부재(62)에 고정 되어, 상기 피스톤로드(63c)를 왕복 이동시켜 상기 이동부재(62)를 왕복이동시킨다.
이때, 상기 공압기(63)는, 운전자의 트렁크 도어(20) 개방 의지 감지시 상기 트렁크 도어(20) 측으로 상기 피스톤로드(63c)를 이동시키고, 운전자의 트렁크 도어(20) 폐쇄 의지 감지시 상기 트렁크 도어(20)의 반대측으로 상기 피스톤로드(63c)를 이동시키는 것이 바람직하다.
보다 상세하게 설명하면, 도 8에 도시된 바와 같이, 운전자의 트렁크 도어(20) 개방 의지가 감지되면, 상기 공압기(63)는 실린더(63a) 내로 유압을 공급하여, 상기 피스톤(63b)을 통해 상기 피스톤로드963c)를 상기 트렁크 도어(20) 측으로 이동시킨다.
그러면, 상기 피스톤로드(63c)의 이동에 의해 상기 이동부재(62)가 이동하게 되고, 상기 이동부재(62)가 이동하면서 상기 랙(62a)이 상기 회동부재(61)의 피니언(61a)을 회전시킨다.
이때, 상기 회동부재(61)는 상기 회전핀(65)이 상기 슬라이드홈(64)을 통해 회전 이동되면서, 상기 피니언(61a)의 회전과 함께 회전하여, 상기 트렁크 도어(20)를 상측으로 회동시켜 트렁크 도어(20)를 들어올리면서 개방시킨다.
운전자의 트렁크 도어(20) 폐쇄 의지가 감지된 후, 트렁크 도어(20)의 폐쇄 과정은 상기 트렁크 도어(20)의 개방 과정과 반대로 수행되므로, 이에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.
한편, 상기 제1 실시예와 제2 실시예는 모두 랙과 피니언 구조에 따라 이동 부재의 이동거리가 생기게 된다. 만약 피니언의 지름이 약 4cm이고, 트렁크의 열림각이 90도이면, 대략 3.14cm의 이동부재의 이동거리가 생기게 된다.
즉, 이러한 이동부재의 이동거리를 감안하여 트렁크 도어와 차체 사이의 간격을 설정해야 한다.
또한, 피니언의 크기가 작으면 작을수록 트렁크 내부 공간을 보다 넓게 활용할 수 있다.
한편, 상기 제1 실시예와 제2 실시예에서 랙과 피니언의 운동을 연결 지지하는 회전핀은 실질적으로 공압기와 함께 트렁크 도어의 무게를 지탱하는 부분이기 때문에 강성이 큰 재질로 형성되는 것이 바람직하다.
이상에서 설명한 본 발명의 바람직한 실시예는 예시의 목적을 위해 개시된 것이며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 있어 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러가지 치환, 변형 및 변경이 가능할 것이나, 이러한 치환, 변경 등은 이하의 특허청구범위에 속하는 것으로 보아야 할것이다.
이와 같이 구성된 본 발명의 효과는 다음과 같다.
본 발명에 따른 트렁크 개폐 장치에 의하면, 트렁크의 개방시 트렁크 도어를 들어올리는 회동부재가 상기 트렁크 도어의 내측면에 밀착되고, 트렁크의 폐쇄시 상기 회동부재를 회동시키는 이동부재가 차체의 내측면에 밀착되기 때문에, 트렁크의 내부 적재 공간을 크게 향상시킬 수 있어 공간 활용성이 증대되는 효과가 있다.
그리고, 본 발명에 따른 트렁크 도어의 개폐 장치는 기존에 비하여 트렁크의 내부 공간으로 돌출됨이 최소화되어 트렁크 도어의 개방시 외관이 깔끔하여 외관미가 향상되는 효과가 있다.

Claims (16)

  1. 트렁크 도어의 내측면에 고정되며, 일단에 피니언이 형성된 회동부재;
    상기 트렁크 도어와 인접된 차체의 내측면을 따라 왕복 이동 가능하게 구비되며, 상기 회동부재의 피니언이 맞물리는 랙이 형성된 이동부재; 및
    상기 차체의 내측면에 고정되며, 상기 이동부재를 왕복 이동시키는 공압기;
    를 포함하는 트렁크 도어의 개폐 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 회동부재에는 상기 피니언의 회전축과 동일한 회전축을 갖는 회전핀이 고정 설치되고, 상기 이동부재에는 상기 회전핀이 회전됨과 아울러 슬라이드 이동되는 슬라이드부가 형성되는 것을 특징으로 하는 트렁크 도어의 개폐 장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 슬라이드부는 상기 회전핀의 양단이 회전 가능하게 지지되도록 상기 이동부재의 내부 양측에 형성된 홈인 것을 특징으로 하는 트렁크 도어의 개폐 장치.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 공압기는,
    실린더와, 피스톤 및 피스톤로드를 포함하여 구성되며,
    상기 피스톤로드의 일측이 상기 이동부재에 고정되어, 상기 피스톤로드를 왕복 이동시켜 상기 이동부재를 왕복이동시키는 것을 특징으로 하는 트렁크 도어의 개폐 장치.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 공압기는, 운전자의 트렁크 도어 개방 의지 감지시 상기 트렁크 도어 측으로 상기 피스톤로드를 이동시키고, 운전자의 트렁크 도어 폐쇄 의지 감지시 상기 트렁크 도어의 반대측으로 상기 피스톤로드를 이동시키는 것을 특징으로 하는 트렁크 도어의 개폐 장치.
  6. 트렁크 도어의 내측면에 고정되는 회동부재;
    상기 회동부재에 고정핀에 의해 고정 설치되는 피니언;
    상기 트렁크 도어와 인접된 차체의 내측면을 따라 왕복 이동 가능하게 구비되며, 상기 피니언이 맞물리는 랙이 형성된 이동부재; 및
    상기 차체의 내측면에 고정되며, 상기 이동부재를 왕복 이동시키는 공압기;
    를 포함하는 트렁크 도어의 개폐 장치.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 피니언에는 동일한 회전축을 갖는 회전핀이 고정 설치되고, 상기 이동부재에는 상기 회전핀이 회전됨과 아울러 슬라이드 이동되는 슬라이드부가 형성되는 것을 특징으로 하는 트렁크 도어의 개폐 장치.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 슬라이드부는 상기 회전핀의 양단이 회전 가능하게 지지되도록 상기 이동부재의 내부 양측에 형성된 홈인 것을 특징으로 하는 트렁크 도어의 개폐 장치.
  9. 제6항에 있어서,
    상기 공압기는,
    실린더와, 피스톤 및 피스톤로드를 포함하여 구성되며,
    상기 피스톤로드의 일측이 상기 이동부재에 고정되어, 상기 피스톤로드를 왕복 이동시켜 상기 이동부재를 왕복이동시키는 것을 특징으로 하는 트렁크 도어의 개폐 장치.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 공압기는, 운전자의 트렁크 도어 개방 의지 감지시 상기 트렁크 도어 측으로 상기 피스톤로드를 이동시키고, 운전자의 트렁크 도어 폐쇄 의지 감지시 상기 트렁크 도어의 반대측으로 상기 피스톤로드를 이동시키는 것을 특징으로 하는 트렁크 도어의 개폐 장치.
  11. 차체;
    상기 차체의 후부에 힌지축에 의해 회동 가능하게 설치되는 트렁크 도어; 및
    상기 트렁크 도어의 내측면에 고정되며 일단에 피니언이 형성된 회동부재와, 상기 차체의 내측면을 따라 왕복 이동 가능하게 구비되며 상기 회동부재의 피니언이 맞물리는 랙이 형성된 이동부재와, 상기 차체의 내측면에 고정되며, 상기 이동부재를 왕복 이동시키는 공압기로 이루어진 개폐 장치;
    를 포함하는 자동차.
  12. 제11항에 있어서,
    상기 개폐 장치는, 상기 트렁크 도어의 힌지축을 기준으로 양측에 각각 대응 되게 설치되는 것을 특징으로 하는 자동차.
  13. 제11항에 있어서,
    상기 개폐 장치는, 상기 트렁크 도어의 힌지축 중앙에 설치되는 것을 특징으로 하는 자동차.
  14. 차체;
    상기 차체의 후부에 힌지축에 의해 회동 가능하게 설치되는 트렁크 도어; 및
    상기 트렁크 도어의 내측면에 고정되는 회동부재와, 상기 회동부재에 고정핀에 의해 고정 설치되는 피니언과, 상기 트렁크 도어와 인접된 차체의 내측면을 따라 왕복 이동 가능하게 구비되며 상기 피니언이 맞물리는 랙이 형성된 이동부재와, 상기 차체의 내측면에 고정되며 상기 이동부재를 왕복 이동시키는 공압기로 이루어진 개폐 장치를 포함하는 자동차.
  15. 제14항에 있어서,
    상기 개폐 장치는, 상기 트렁크 도어의 힌지축을 기준으로 양측에 각각 대응되게 설치되는 것을 특징으로 하는 자동차.
  16. 제11항에 있어서,
    상기 개폐 장치는, 상기 트렁크 도어의 힌지축 중앙에 설치되는 것을 특징으로 하는 자동차.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112124437A (zh) * 2020-09-22 2020-12-25 安徽金诚汽车装饰设计开发有限公司 一种中巴车用发动机罩及其制作方法

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