KR20140089085A - 도어 체커 기능을 구비한 도어 힌지 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차체에 부착되는 커버 플레이트(51), 상기 커버 플레이트에 고정된 피봇 핀(53), 상기 피봇 핀(53)의 상부 및 하부로 이동가능한 가이드(59), 상기 가이드(59)의 하부에 고정된 볼(60); 상기 피봇 핀(53)의 상부 및 하부에 회전 가능하게 연결된 상부 및 하부 베이스(52); 및 하부 베이스(52)에 고정적으로 연결된 베어링 가이드(55)를 포함하고, 상기 볼(60)은 상기 베어링 가이드(55)의 경로를 따라 이동가능한 것을 특징으로 하는 도어 체커 기능을 구비한 도어 힌지이다.
Description
본 발명은 차량의 도어 체커 및 도어 힌지에 관한 것으로, 보다 상세하게는 도어 체커 및 도어 힌지를 일체형으로 제작함으로써 부품수 및 작업공수가 현저히 감소될 수 있는 도어 체커 기능을 구비한 도어 힌지에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차의 도어는 도어힌지를 매개로 차체에 장착되며, 이 도어힌지를 중심으로 회동하면서 개폐 가능한 구조로 이루어진다.
한편, 도어를 통해 승하차시 또는 물건을 싣고 내릴 때 도어가 그 개방 상태를 안정적으로 유지해야만 승하차나 화물 작업이 용이하게 이루어지게 되나, 상기 도어힌지는 단순히 도어의 장착상태를 유지하고, 도어의 회동개폐를 가능하게 하는 것일 뿐으로, 도어의 개폐 경로 중에 소정 각도로 열린 상태를 유지하도록 하는 역할은 하지 못한다.
따라서, 자동차에는 도어의 인너패널 앞쪽 측면의 중앙부에 도어 체커(도어 체커) 장치를 설치하여 도어가 그 개폐경로 중에 2개 지점 내지 3개 지점에서 멈춘 상태를 유지하도록 하고 있다.
도 1은 일반적인 자동차용 도어의 체커의 작동도이다.
도 1에 도시되어 있는 바와 같이, 종래의 자동차용 도어의 체커장치의 구성은, 도어(100)와 차체측 도어 결합부의 사이에 위치하며 차체측에 일단이 힌지 결합되어 회전하는 일정한 길이를 갖는 체커아암(11)과, 상기 체커아암(11)을 내부에 수용하여 그 길이 방향을 따라 슬라이딩 이동하면서 도어(100)가 그 개폐경로 중에 2개 지점 내지 3개 지점에서 멈춘 상태를 유지하도록 하는 도어 체커(12)와, 상기 체커아암(11)의 일측 단부에 장착되어 도어(100)의 이동범위를 제한하는 도어 스토퍼(13)와, 상기 체커아암(11)의 타측 단부에 연결되어 있으며 차체 측 도어 결합부와 연결되어 있는 차체측 힌지 결합부재(14)를 포함하여 이루어진다.
상기 차체측 힌지 결합부재(14)상에는 상기 체커아암(11)의 일측 단부가 고정힌지(14a)에 의해 회전이 가능하도록 결합되어 있는 구조로 이루어진다.
또한, 상기 도어 체커(12)는 일반적으로, 내측에 일정 크기의 공간이 형성된 베이스 브라켓과, 상기 베이스 브라켓의 내측에 수용된 슬라이더 및 상기 슬라이더의 일측에 위치하는 스프링과, 상기 베이스 브라켓의 일측면에 결착되는 베이스 커버를 포함하여 이루어진다.
상기한 구성에 의한 종래의 자동차용 도어의 체커장치의 동작은 다음과 같이 이루어진다.
도어를 열면 도어의 위치가 변하게 되는데, 도 1에 도시되어 있는 바와 같이, 최저부에 도시되어 있는 도어(100)는 닫혀 있는 상태에서의 위치를 나타내고, 그 상측에 도시되어 있는 도어(100')는 반 정도 열린 상태에서의 위치를 나타내며, 최상측에 도시되어 있는 도어(100")는 완전히 개방된 상태에서의 위치를 나타낸다.
도어(100,100',100")의 개방상태에 따라 도어(100,100',100")의 위치가 변하면서 도어 체커(12)도 체커아암(11)상에서 도어(100)의 이동과 함께 작동하게 된다. 예컨대, 최상측의 위치에 있는 도어(100")는 완전히 개방된 상태이므로, 이 경우 도어 체커(12)는 도어(100")와 함께 체커아암(11)의 최후단부까지 밀려 들어가게 된다.
이 과정에서 체커아암(11)이 상기 도어 체커(12)에 형성된 내측 공간부를 따라 이동하게 되며, 상기 내측 공간부를 통과할 때 도어 체커(12)의 내부에 수용된 슬라이더와 체커아암(11)의 오목홈(11a)이 접촉하여 도어(100)의 개방력에 완충력을 제공하는 도어 체커 기능을 수행하게 된다.
이와 같이, 도어 체커(12)는 힌지의 기능을 수행하는 일단부가 차체에 고정되어 회전하는 길이부 도어 체커 암(11)이 도어(100)에 고정되어 도어 개폐 경로에 2~3개의 돌기부 형상이 있어 도어를 멈춤 상태를 유지 시켜주는 기능을 수한다.
이는 운전자가 수화물이나 승하차시 도어의 자중에 의하여 자동 잠김시 사고발생을 방지하기 위하여 각 단 마다 정지구간 및 유지하려는 힘이 필요하기 때문이다.
도 2는 도어 체커와 도어 힌지의 구성을 간략하게 도시화 한 것으로 상부의 도어 힌지(50)과 하부의 도어 힌지(59) 사이에 도어 체커(12)가 도시되어 있다.
현재 유럽에서 여러 가지의 도어 힌지 및 도어 체커를 일체형으로 하는 기술이 적용중이나, 유럽의 지형적 특성화로 인하여 도어 개폐시 도어의 지지력이 중요하게 작용, 감성적 품질 문제가 배제된 상태에서 개발되거나 개폐시 도어가 열림에 따라 위치하는 각 단에서 딸각거리는 소음이 발생하는 문제점이 있었다.
도어 힌지에 도어 체커의 기능을 부여하여 부품 원수 및 작업 공수를 감소하여 원가를 절감하고자 한다.
또한, 기존 일체형에서 나타난 작동시 이음 문제 개선을 통한 품질개선을 하고자 한다.
본 발명은 차체에 부착되는 커버 플레이트(51), 상기 커버 플레이트에 고정된 피봇 핀(53), 상기 피봇 핀(53)의 상부 및 하부로 이동가능한 가이드(59), 상기 가이드(59)의 하부에 고정된 볼(60); 상기 피봇 핀(53)의 상부 및 하부에 회전 가능하게 연결된 상부 및 하부 베이스(52); 및 하부 베이스(52)에 고정적으로 연결된 베어링 가이드(55)를 포함하고, 상기 볼(60)은 상기 베어링 가이드(55)의 경로를 따라 이동가능한 것을 특징으로 하는 도어 체커 기능을 구비한 도어 힌지를 제공하고자 한다.
또한, 본 발명의 가이드(59)의 상부에는 가이드 핀(58)이 연결되어 있으며, 가이드 핀(58)은 피봇 가이드홈(57)을 따라 이동이 가능한 것을 특징으로 할 수 있다.
또한, 본 발명의 베어링 가이드(55)에는 가이드 홈(56)이 형성되어 있어서, 상기 베어링 가이드(55)의 경로를 따라 이동하는 볼(60)이 상기 가이드 홈(56)에서 멈추는 것을 특징으로 할 수 있다.
또한, 본 발명의 가이드(59)의 상부에 스프링(61)이 장착되어 상기 스프링(61)은 상기 가이드(59)를 하부로 밀어내는 것을 특징으로 할 수 있다.
또한, 본 발명의 볼은 바람직하게는 2개이고 베어링 가이드 홈은 바람직하게는 4개인 것을 특징으로 할 수 있다.
또한 본 발명에서 커버(62)가 스프일 및 가이드(55)를 덮으며 사출에 의해 형성되고 가이드(59)에 연결된 가이드 핀(58)은 인서트 사출에 의해 형성되는 것을 특징으로 할 수 있다
본 발명에서는 도어가 개방되는 중에 각 단으로 이동시 사출된 볼(Ball)이 베어링 가이드의 경로를 따라 이동하도록 하여, 기존 도어 체커 아암과 도어 체커의 상대적 이동시 스틸과 스틸의 이음 발생에 의한 문제점을 개선될 수 있으며, 부품 원수 및 작업 공수를 감소하여 원가를 절감할 수 있다.
또한, 도어 체커에 형성된 커버에 의해 먼지 및 수분과 같은 이물질의 유입이 차단되어 도어 체커의 내구성이 향상될 수 있으며, 도어 작동 시, 이음 발생이 없어 도어의 작동 감성을 향상시킬 수 있다.
도 1은 종래 도어 체커의 작동도면이다.
도 2는 종래 도어 체커 및 도어 힌지의 입체 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 도어 체커 기능을 구비한 도어 힌지의 입체 사시도이다.
도 4는 도 3의 커버를 제거한 상태의 도어 체커 기능을 구비한 도어 힌지의 부분 확대도이다.
도 5는 도 4의 스프링을 제거한 상태의 도어 체커 기능을 구비한 도어 힌지의 부분 확대도이다.
도 6은 도 3의 도어 체커 기능을 구비한 도어 힌지의 작동 상태도 이다.
도 2는 종래 도어 체커 및 도어 힌지의 입체 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 도어 체커 기능을 구비한 도어 힌지의 입체 사시도이다.
도 4는 도 3의 커버를 제거한 상태의 도어 체커 기능을 구비한 도어 힌지의 부분 확대도이다.
도 5는 도 4의 스프링을 제거한 상태의 도어 체커 기능을 구비한 도어 힌지의 부분 확대도이다.
도 6은 도 3의 도어 체커 기능을 구비한 도어 힌지의 작동 상태도 이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 보다 상세히 설명한다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 도어 체커 기능을 구비한 도어 힌지의 입체 사시도이다. 도 4는 도 3의 커버를 제거한 상태의 도어 체커 기능을 구비한 도어 힌지의 부분 확대도이다. 도 5는 도 4의 스프링을 제거한 상태의 도어 체커 기능을 구비한 도어 힌지의 부분 확대도이다. 도 6은 도 3의 도어 체커 기능을 구비한 도어 힌지의 작동 상태도 이다.
도 3 내지 도 6을 참고하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 도어 체커 기능을 구비한 도어 힌지는 커버 플레이트(51)를 포함한다. 상기 커버 플레이트(51)은 차체에 고정되어 있으며 커버 플레이드(51)에는 힌지의 피봇 축(53)이 고정되어 있고, 상부 및 하부의 베이스(52)는 도어에 고정된다.
사용자가 도어를 여는 경우에 상부 및 하부의 베이스(52)는 힌지의 피봇 핀(53)을 축으로 회전한다.
상기 하부 베이스(52)에는 베어링 플레이트(54)가 고정되어 있고 상기 베어링 플레이트(54) 위에는 베어링 가이드(55)가 고정되어 있어, 도어를 열거나 닫을 경우 상부 및 하부 베이스(52), 베어링 플레이트((54) 및 베어링 가이드(55)도 회전을 하게 된다.
상기 베어링 가이드(55)에는 베어링 가이드 홈(56)이 형성되어 있어 후술할 볼(60)이 상기 가이드(55)를 따라 이동하면서 상기 홈(56)에서 멈추게 된다.
상기 피봇 핀(53)에는 피봇 가이드 홈(57)이 형성되어 있으며, 가이드 핀(58)이 상기 피봇 가이드 홈(57)을 따라 상하 운동이 가능하며, 가이드 핀(58)은 가이드(59)와 연결되며 가이드 하부에는 볼(60)이 부착되어 있다.
가이드(59) 상부에는 스프링(61)이 장착되어 있으며, 스프링(61)이 가이드를 아래로 밀어 가이드 핀(58)이 피봇 가이드 홈(57)을 따라 아래로 내려가게 되어 있다.
도어가 열리거나 닫히는 경우 상부 및 하부 베이스(52), 베어링 플레이트((54) 및 베어링 가이드(55)는 회전을 하게 되나, 커버 플레이트(51), 피봇 핀(53), 가이드 핀(58), 가이드 (59), 볼(60) 및 스프링(61)은 회전을 하지 않는다.
도어가 열리는 경우, 회전하지 않은 볼(60)은 회전하는 베어링 가이드(55)의 경로를 따라 상대적인 이동이 이루어지고 베어링 가이드(55)에는 상기 볼(60)이 멈출 수 있는 베어링 가이드 홈(56)이 형성되어 있다.
따라서, 베어링 가이드(55)에서 상대적인 이동을 하는 볼(60)은 상기 홈(56)에 안착되면서, 도어 체커의 기능을 한다.
또한, 상기 스프링(61), 가이드(59) 및 베어링 가이드(56)을 덮고 있는 커버(62)가 설치되어 있으며, 상기 커버(62)는 상기 스프링(61), 상기 가이드(59) 및 베어링 가이드(56)에 유입될 수 있는 먼지, 수분과 같은 이물질의 유입을 차단시킨다. 이때, 상기 커버(62)는 베어링 플레이트(54) 또는 베이스(52)에 설치되어 베이스(52) 회전시 같이 회전을 한다.
이와 같이 본 발명은 힌지에 도어 체커 기능을 구비하도록 구성되어 있는 일체형으로 구성됨으로써, 부품 원수 및 작업 공수를 감소하여 원가를 절감할 수 있다.
또한, 도어가 개방되는 중에 각 단으로 이동시 사출된 볼(Ball)이 베어링 가이드의 경로를 따라 이동하도록 하여, 기존 도어 체커 아암과 도어 체커의 상대적 이동시 스틸과 스틸의 이음 발생에 의한 문제점을 개선될 수 있다.
이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시 예와 도면에 의해 설명되었으나 이에 한정되지 않으며, 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술 사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.
51: 커버 플레이트 52: 베이스
53: 피봇 핀 54: 베어링 플레이트
55: 베어링 가이드 56: 베어링 가이드 홈
57: 피봇 가이드 홈 58: 가이드 핀
59: 가이드 60: 볼
61: 스프링 62: 커버
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57: 피봇 가이드 홈 58: 가이드 핀
59: 가이드 60: 볼
61: 스프링 62: 커버
Claims (5)
- 차체에 부착되는 커버 플레이트(51);
상기 커버 플레이트에 고정된 피봇 핀(53);
상기 피봇 핀(53)의 상부 및 하부로 이동가능한 가이드(59);
상기 가이드(59)의 하부에 고정된 볼(60);
상기 피봇 핀(53)의 상부 및 하부에 회전 가능하게 연결된 상부 및 하부 베이스(52); 및
하부 베이스(52)에 고정적으로 연결된 베어링 가이드(55)를 포함하고,
상기 볼(60)은 상기 베어링 가이드(55)의 경로를 따라 이동가능한 것을 특징으로 하는 도어 체커 기능을 구비한 도어 힌지. - 청구항 제1항에 있어서,
상기 가이드(59)의 상부에는 가이드 핀(58)이 연결되어 있으며,
가이드 핀(58)은 피봇 가이드홈(57)을 따라 이동이 가능한 것을 특징으로 하는 도어 체커 기능을 구비한 도어 힌지. - 청구항 제1항에 있어서,
상기 베어링 가이드(55)에는 가이드 홈(56)이 형성되어 있어서,
상기 베어링 가이드(55)의 경로를 따라 이동하는 볼(60)이 상기 가이드 홈(56)에서 멈추는 것을 특징으로 하는 도어 체커 기능을 구비한 도어 힌지. - 청구항 제1항 내지 제3항중 어느 한 항에 있어서,
상기 가이드(59)의 상부에 스프링(61)이 장착되어 상기 스프링(61)은 상기 가이드(59)를 하부로 미는 것을 특징으로 하는 도어 체커 기능을 구비한 도어 힌지. - 청구항 제1항 내지 제3항중 어느 한 항에 있어서,
볼은 2개이고 상기 베어링 가이드 홈은 4개인 것을 특징으로 하는 도어 체커 기능을 구비한 도어 힌지.
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