KR20080027067A

KR20080027067A - 자동차의 팬 스테이 조립구조

Info

Publication number: KR20080027067A
Application number: KR1020060092514A
Authority: KR
Inventors: 김인철
Original assignee: 현대모비스 주식회사
Priority date: 2006-09-22
Filing date: 2006-09-22
Publication date: 2008-03-26
Also published as: KR101292849B1

Abstract

본 발명은, 자동차의 팬 스테이 조립구조에 관한 것으로서, 특히, 캐리어에 냉각팬을 고정하는 팬 스테이의 고정부 일측에 형성된 삽입핀부재를 탄성걸림부재의 탄성체에 삽입한 후 탄성걸림부재의 걸림턱을 캐리어에 형성된 걸림부재의 보강부 걸림홈에 삽입하여 조립하므로 부품수를 절감하여 조립성을 향상하고 팬 스테이의 진동에 의한 내구성을 증대하도록 하는 매우 유용하고 효과적인 발명이다. 또한, 자동차 사용시, A/S를 위하여 팬 스테이를 분해고자 하는 경우, 분리 및 재조립에 많은 시간이 걸리지 않고 조립 작업도 편리하므로 서비스 효율이 향상되어 자동차의 사후 관리가 용이해지는 장점을 지닌다.

캐리어, 삽입핀부재, 탄성걸림부재, 걸림턱, 걸림유지부재

Description

자동차의 팬 스테이 조립구조 { structure For Mounting a Fan Stay Of Motors }

도 1은 종래의 분리형 팬 스테이의 분리상태 사시도 이고,

도 2는 종래의 분리형 팬 스테이의 요부 사시도 이고,

도 3은 종래의 팬 스테이의 조립상태 단면도이며,

도 4는 본 발명에 따른 팬 스테이의 분리상태 사시도 이며,

도 5는 본 발명에 따른 탄성걸림부재의 사시도 이고,

도 6은 본 발명에 따른 팬 스테이의 조립 전 요부 사시도 이고,

도 7은 본 발명에 따른 팬 스테이의 조립 후 요부 사시도 이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

2 : 캐리어 4 : 냉각팬

30 : 팬 스테이 32 : 모터 고정체

36 : 고정부 38 : 삽입핀부재

50 : 탄성걸림부재 52 : 고정본체

54 : 탄성지지대 56 : 걸림턱

58 : 손잡이부 62 : 탄성체

70 : 걸림유지부재 72 : 가이드턱

본 발명은 자동차의 팬 스테이에 관한 것으로, 특히, 캐리어에 냉각팬을 고정하는 팬 스테이의 고정부 일측에 형성된 삽입핀부재를 탄성걸림부재의 탄성체에 삽입한 후 탄성걸림부재의 걸림턱을 캐리어에 형성된 걸림부재의 보강부 걸림홈에 삽입하여 조립하므로 부품수를 절감하여 조립성을 향상하고 팬 스테이의 진동에 의 한 냉구성을 증대하도록 하는 자동차의 팬 스테이 조립구조에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 내부에는 구동 계통, 제동계통 및 냉각계통 등의 다양한 장치들이 차체 패널 및 캐리어(Carrier) 등에 구비되어져 있으며, 상기 구동장치들이 과열되는 것을 방지하기 위해 냉각장치가 장착된다.

상기 냉각장치는 차량전방에 형성된 캐리어에 장착되며, 라디에이터와 팬 어셈블리로 구성된다.

상기 라디에이터는 엔진룸의 실린더 블록과 실린더 헤드 부위에 마련된 냉각수 통로에서 엔진의 열을 흡수한 냉각수를 냉각하는 것으로 바람에 의하여 열을 식히도록 구성된 것이다.

그리고, 상기 엔진과 라디에이터 사이에는 냉각팬이 설치되어 벨트 또는 모 터에 의해 회전하여, 라디에이터로 냉각수가 순환할 때 차량외부의 공기를 유입시켜 라디에이터의 냉각효과를 증대시키는 것이다.

또한, 상기 냉각팬은, 외주 테두리에 보강의 판재인 쉬라우드(Shroud)가 구비되며, 상기 엔진을 비롯한 자체 열이 발생되는 장치들을 식히도록 외부공기를 강제적으로 공급하도록 구성된다.

도 1은 종래의 분리형 팬 스테이의 분리상태 사시도 이고, 도 2는 종래의 분리형 팬 스테이의 요부 사시도 이고, 도 3은 종래의 팬 스테이의 조립상태 단면도이며,

도면에서 도시된 바와 같이, 자동차 내부에는 자체 열을 발생하는 엔진이나 에어컨 라디에이터 등을 식힘으로 과열을 방지하는 냉각팬(4)이 구비된다.

상기 냉각팬(4)은 동력을 발생하기 위하여 냉각모터(8)에 고정되어져 회전하도록 구성되고, 상기 냉각모터(8)는, 분리형 팬 스테이(20)에 의하여 고정된다.

상기 분리형 팬 스테이(20)는, 상기 냉각모터(8)를 고정하는 모터고정체(22)와; 상기 모터고정체(22)에서 사방으로 벌려져서 하중을 지지하도록 하는 지지대(24)와; 상기 지지대(24)의 끝단부분에서 상기 캐리어(2)에 접촉되는 고정부(26)로 이루어진다.

상기 분리형 팬 스테이(20)의 고정부(26)와 캐리어(2) 사이에는 진동을 흡수하고 안정적으로 하중을 지지하도록 고정부재(10)가 설치되어진다.

상기 고정부재(10)의 몸체(12) 양단에는 나사고정축(14)을 구비하고, 상기 나사고정축(14)에는 탄성판재(16)가 끼움공(18)으로 끼워져서 설치되며, 상기 캐리 어(2)와 팬 스테이(20) 사이에서 발생하는 진동을 흡수하도록 구성된다.

도 3에 도시된 바와 같이, 상기 고정부재(10)의 일측에 형성된 나사고정축(14)은 캐리어(2)의 끼움공(3)으로 끼워지고, 타측에 형성된 다른 나사 고정축(14)은 팬 스테이(20)의 고정부(26) 관통공(28)으로 끼워져서 2개의 나사고정축(14)에 너트(15)가 체결되어 최종적으로 팬 스테이(20)가 캐리어(2)에 조립된다.

그러나, 종래의 팬 스테이(20)를 캐리어(20)에 고정하기 위하여 4개의 고정부재(10) 및 8개의 너트(15)가 필요하고 각각의 부품을 서로 삽입하여 조립하므로 조립성이 현저하게 저하할 뿐만 아니라 A/S시 분리 및 재조립에 많은 시간이 요구되어 서비스 효율이 저하되는 문제점을 지닌다.

또한, 종래의 고정부재(20)는, 팬 스테이(20)의 진동을 전단방향으로 빈번하게 받으므로 나사고정축(14)이 파손되거나 너트(15)가 풀리는 등의 내구성에 약한 단점을 지닌다.

본 발명은 이러한 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 캐리어에 냉각팬을 고정하는 팬 스테이의 고정부 일측에 형성된 삽입핀부재를 탄성걸림부재의 탄성체에 삽입한 후 탄성걸림부재의 걸림턱을 캐리어에 형성된 걸림부재의 보강부 걸림홈에 삽입하여 조립하므로 부품수를 절감하여 조립성을 향상하고 팬 스테이의 진동에 의 한 냉구성을 증대하도록 하는 것이 목적이다.

이러한 목적은, 냉각팬을 구동하는 냉각모터를 고정하고, 캐리어에 분리 가능하게 설치되는 팬 스테이와; 상기 팬 스테이에 형성되는 삽입 핀부재와; 상기 삽입 핀부재에 삽입되어져서 고정되는 탄성걸림부재와; 상기 탄성걸림부재를 고정하여 상기 핀 스테이를 캐리어에 고정하도록 하는 걸림유지부재로 이루어진 자동차의 팬 스테이 조립구조를 제공함으로써 달성된다.

그리고, 상기 삽입 핀부재는, 상기 팬 스테이의 지지대에 형성된 고정부의 일측면에 형성되는 것이 바람직하다.

한편, 상기 탄성걸림부재는, 상기 삽입 핀부재가 삽입공으로 끼워지고, 자체 탄성력을 갖는 고무재질인 탄성체와; 상기 탄성체가 고정요홈에 끼워지고, 양측으로 벌려지는 탄성지지대를 형성하는 고정본체와; 상기 탄성지지대의 외측으로 상기 걸림유지부재에 걸려지는 걸림턱을 형성하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 삽입 핀부재는, 상기 탄성체의 삽입공에서 이탈이 방지되도록 탄성체의 양측면에 밀착되는 고정턱을 형성하는 것이 바람직하다.

상기 탄성지지대에는 상기 걸림유지부재에 걸려진 걸림턱의 걸림을 해제하도록 하는 손잡이부를 더 구비하도록 한다.

그리고, 상기 걸림유지부재는, 상기 탄성걸림부재의 걸림턱이 걸려지도록 형성되는 걸림홈과; 상기 탄성걸림부재의 삽입을 가이드하는 가이드턱으로 이루어지는 것이 바람직하다.

상기 걸림유지부재를 상기 캐리어에 견고하게 고정하도록 보강부를 더 구비 하는 것이 바람직하다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일 실시예에 대하여 설명하기로 한다.

도 4는 본 발명에 따른 팬 스테이 분리상태 사시도 이며, 도 5는 본 발명에 따른 탄성걸림부재의 사시도 이고, 도 6은 본 발명에 따른 팬 스테이의 조립 전 요부 사시도 이고, 도 7은 본 발명에 따른 팬 스테이의 조립 후 요부 사시도 이다.

본 발명에 따른 구성은, 냉각팬(4)을 구동하는 냉각모터(8)를 고정하고, 캐리어(2)에 분리 가능하게 설치되는 팬 스테이(30)와; 상기 팬 스테이(30)에 형성되는 삽입 핀부재(38)와; 상기 삽입 핀부재(38)에 삽입되어져서 고정되는 탄성걸림부재(50)와; 상기 탄성걸림부재(50)를 고정하여 상기 핀 스테이(30)를 캐리어(2)에 고정하도록 하는 걸림유지부재(70)로 이루어진다.

그리고, 상기 삽입 핀부재(38)는, 상기 팬 스테이(30)의 지지대(34)에 형성된 고정부(36)의 일측면에 형성되도록 한다.

그리고, 상기 탄성걸림부재(50)는, 상기 삽입 핀부재(38)가 삽입공(64)으로 끼워지고, 자체 탄성력을 갖는 고무재질인 탄성체(62)와; 상기 탄성체(62)가 고정요홈(60)에 끼워지고, 양측으로 벌려지는 탄성지지대(54)를 형성하는 고정본체(52)와; 상기 탄성지지대(54)의 외측으로 상기 걸림유지부재(70)에 걸려지는 걸림턱(56)을 형성하도록 한다.

상기 삽입 핀부재(38)는, 상기 탄성체(62)의 삽입공(64)에서 이탈이 방지되도록 탄성체(62)의 양측면에 밀착되는 고정턱(40)을 형성하도록 한다.

또한, 상기 탄성지지대(54)의 일단에는 상기 걸림유지부재(70)에 걸려진 걸림턱(56)의 걸림을 해제하도록 하는 손잡이부(58)를 형성하도록 한다.

그리고, 상기 걸림유지부재(70)는, 상기 탄성걸림부재(50)의 걸림턱(56)이 걸려지도록 형성되는 걸림홈(74)과; 상기 탄성걸림부재(50)의 삽입을 가이드하는 가이드턱(72)으로 이루어진다.

그리고, 상기 걸림유지부재(70)를 상기 캐리어(2)에 견고하게 고정하도록 보강부(76)를 더 구비하도록 한다.

이하, 첨부도면에 의거하여 본 발명의 일 실시예에 따른 작용 및 효과를 살펴보도록 한다.

먼저, 도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이, 팬 스테이(30)의 모터고정체(32)에 냉각팬(4)을 고정한 냉각모터(8)를 고정하도록 한다.

그리고, 상기 팬 스테이(30)의 지지대(34)의 끝단부에 형성된 삽입 핀부재(38)를 탄성걸림부재(50)의 탄성체(62) 삽입공(64)에 삽입하여 고정하도록 한다.

그리고, 상기 삽입 핀부재(30)의 양측 끝단부에는 고정턱(40)이 사방으로 돌출되어져서 상기 탄성체(62)의 삽입공(64)에서 압입되어져 진입되고 조립 후에 탄성체(62)의 양측면에 걸려져서 차량운행시 팬 스테이(30)의 전,후,좌,우 방향 이동 및 진동을 견고하게 잡아주는 역할을 한다.

한편, 상기 삽입핀부재(38)에 탄성걸림부재(50)를 조립한 후 상기 탄성걸림부재(50)를 걸림유지부재(70)의 가이드턱(72)을 따라서 삽입하여 탄성지지대(54)가 오므려지면서 걸림턱(56)이 걸림홈(74)에 걸려져서 조립이 이루어진다.

상기 걸림유지부재(70)는, 상기 탄성걸림부재(50)를 사방에서 견고하게 잡아주는 상태이므로 팬 스테이(30)에 진동 및 충격이 지속적으로 가하여 지더라도 캐리어(2)로 효율적으로 분산하여 경고하게 조립 상태를 유지하도록 한다.

특히, 상기 탄성걸림부재(50)에서 삽입 핀부재(38)를 잡아주는 탄성체(62)는 탄성력이 풍부한 고무재질을 사용하므로 팬 스테이(30)에서 가하여지는 종래의 전단방향 하중을 압축방향 하중으로 변환하여 주므로 조립구조의 내구성이 현저하게 증대하게 된다.

한편, 자동차를 사용하면서 수리를 위하여 팬 스테이(30)를 캐리어(20)에서 분리하고자 한다면, 상기 탄성걸림주재(50)의 손잡이부(58)를 눌러주어서 탄성지지대(54)를 고정본체(52)에 대하여 오므려 주므로 걸림턱(56)이 걸림유지부재(70)의 걸림홈(74)에서 걸림을 해제한 후 잡아당겨서 가이드턱(72)에서 이탈시키므로 간편하게 분해할 수 있다.

따라서, 상기한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차의 팬 스테이 조립구조를 이용하면, 캐리어에 냉각팬을 고정하는 팬 스테이의 고정부 일측에 형성된 삽입핀부재를 탄성걸림부재의 탄성체에 삽입한 후 탄성걸림부재의 걸림턱을 캐리어에 형성된 걸림부재의 보강부 걸림홈에 삽입하여 조립하므로 부품수를 절감하여 조립성을 향상하고 팬스테이의 진동에 의한 내구성을 증대하도록 하는 매우 유용하고 효과적인 발명이다.

또한, 자동차 사용시, A/S를 위하여 팬 스테이를 분해고자 하는 경우, 분리 및 재조립에 많은 시간이 걸리지 않고 조립 작업도 편리하므로 서비스 특성이 향상되어 자동차의 사후 관리가 용이해지는 장점을 지닌다.

Claims

냉각팬을 구동하는 냉각모터를 고정하고, 캐리어에 분리 가능하게 설치되는 팬 스테이와;

상기 팬 스테이에 형성되는 삽입 핀부재와;

상기 삽입 핀부재에 삽입되어져서 고정되는 탄성걸림부재와;

상기 탄성걸림부재를 고정하여 상기 팬 스테이를 캐리어에 고정하도록 하는 걸림유지부재로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 팬 스테이 조립구조.
제 1 항에 있어서, 상기 삽입 핀부재는, 상기 팬 스테이의 지지대에 형성된 고정부의 일측면에 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 팬 스테이 조립구조.
제 1 항에 있어서, 상기 탄성걸림부재는, 상기 삽입 핀부재가 삽입공으로 끼워지고, 자체 탄성력을 갖는 고무재질인 탄성체와; 상기 탄성체가 고정요홈에 끼워지고, 양측으로 벌려지는 탄성지지대를 형성하는 고정본체와; 상기 탄성지지대의 외측으로 상기 걸림유지부재에 걸려지는 걸림턱을 형성하는 것을 특징으로 하는 자동차의 팬 스테이 조립구조.
제 2 항 또는 제 3 항에 있어서, 상기 삽입 핀부재는, 상기 탄성체의 삽입공에서 이탈이 방지되도록 탄성체의 양측면에 밀착되는 고정턱을 형성하는 것을 특징으로 하는 자동차의 팬 스테이 조립구조.
제 3 항에 있어서, 상기 탄성지지대에는 상기 걸림유지부재에 걸려진 걸림턱의 걸림을 해제하도록 하는 손잡이부를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차의 팬 스테이 조립구조.
제 1 항 또는 제 3 항에 있어서, 상기 걸림유지부재는, 상기 탄성걸림부재의 걸림턱이 걸려지도록 형성되는 걸림홈과; 상기 탄성걸림부재의 삽입을 가이드하는 가이드턱으로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 팬 스테이 조립구조.
제 6 항에 있어서, 상기 걸림유지부재를 상기 캐리어에 견고하게 고정하도록 보강부를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차의 팬 스테이 조립구조.