KR20080025894A - 배전반용 접속장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 배전반에 구비된 모선버스 바와 접속되도록 보조차단기와 함께 접속되는 접속장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 접속장치의 구조를 최소한의 간단한 구조를 갖도록 하나의 절연패널 상에 형성할 수 있도록 하기 위하여,

배전반에 구비된 모선버스 바와 접속되도록 보조차단기와 함께 연결 접속되는 자선버스 바로 구성되는 접속장치에 있어서, 상기 접속장치는 양측에 배전반의 프레임에 고정되는 고정공이 형성되는 절연패널의 일측면에 모선버스 바와 자선버스 바가 교차되어 삽입되도록 서로 다른 깊이를 가지는 모선삽입홈과 자선삽입홈이 형성되고, 상기 교차되는 부분의 모선버스 바와 자선버스 바는 볼트 및 너트 체결되며, 상기 모선 및 자선삽입홈의 상부 절연패널에 상기 자선버스 바의 일단이 연결 접속되는 상기 보조차단기가 고정되는 것을 특징으로 하는 배전반용 접속장치에 관한 것이다.

배전반, 접속장치, 모선버스 바, 자선버스 바, 절연패널, 모선삽입홈, 자선삽입홈

Description

배전반용 접속장치{a connecting apparatus for a distributing board}

도 1은 본 발명을 개략적으로 나타낸 요부 분해 사시도.

도 2는 도 1에 따른 결합된 상태의 요부 사시도.

도 3은 도 2에 따른 개략적인 요부 단면도.

도 4는 본 발명의 설치상태를 개략적으로 나타낸 요부도.

도 5는 배전반에 종래 접속장치가 결합되는 상태를 개략적으로 나타낸 요부 분해 사시도.

도 6은 도 5에 따른 접속장치의 개략적인 요부 단면도.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 접속장치

10 : 절연패널

12 : 고정공 14 : 모선삽입홈

16 : 자선삽입홈

20 : 체결공

30 : 밴딩부

100 : 배전반

110 : 모선버스 바 120 : 보조차단기

230 : 자선버스 바

본 발명은 배전반에 구비된 모선버스 바와 접속되도록 보조차단기와 함께 접속되는 접속장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 접속장치의 구조를 최소한의 간단한 구조를 갖도록 하나의 절연패널 상에 형성할 수 있도록 한 배전반용 접속장치에 관한 것이다.

일반적으로 배전반에는 각각의 차단기들을 상호 전기적으로 연결하여 외부로부터 공급된 전력을 분배하기 위하여 다수 개의 버스 바(bus-bar)를 구비하며, 상기 버스 바는 일측이 메인차단기의 출력단자에 연결되어 전력을 유도하는 모선버스 바와, 상기 모선버스 바에 연결되어 분배받는 전력을 각각의 보조차단기에 공급하는 자선버스 바로 구성된다.

이렇게, 모선버스 바에 연결되어 분배받은 전력을 각각의 보조차단기에 공급하도록 상기 모선버스 바와 연결되는 자선버스 바는 통상적으로 상기 보조차단기와 모선버스 바와의 거리에 통전성이 높은 구리재질의 자선버스 바를 알맞게 재단 및 여러 번의 절곡작업을 거쳐 볼트체결하는 방식이 통상적으로 사용되었다.

그러나, 이같은 방식에 있어서는 연결작업이 상당히 번거럽고 오랜 작업시간이 소요되는 문제점이 발생하였을 뿐만 아니라 자선버스 바의 노출로 인한 누전 및 감전사고 등을 일으키는 원인을 제공하였다.

이러한 문제점을 해소하고자 본 출원에 의해 선출원한 특허출원 제2005-125490호 "배전반용 접속장치"를 안출한 바, 이를 첨부된 도면 도 5 및 도 6를 참고하여 설명하면 다음과 같다.

도시된 바와 같이 배전반(100)에 구비된 모선버스 바(110)와 보조차단기(120)를 연결 접속하기 위한 접속장치(1)는, 후면패널(210)과 한쌍의 전면패널(220)(220a)로 구성되는 절연패널(200) 상에 상기 모선버스 바와 접속되는 모선접속단(232)과 상기 보조차단기(120)와 접속되는 차단기접속단(234)이 형성된 자선버스 바(230)를 상기 후면패널(210)과 한쌍의 전면패널(220)(220a) 사이에 개재되도록 구성된다.

상기와 같이 구성된 종래의 접속장치는 전술한 자선버스 바를 일일이 재단 및 절곡작업을 통하여 모선버스 바에 연결하는 방식에 비해, 연결작업이 단시간 내에 신속하게 이루어질 뿐만 아니라 자선버스 바의 접속되는 부분을 제외한 부분이 절연패널의 내부로 내장됨에 따라 누전이나 감전사고 등을 방지할 수 있었다.

그러나, 이러한 종래의 접속장치에 있어서는 그 구조가 복잡한 문제점, 즉 절연패널이 하나의 후면패널과 한쌍의 전면패널로 구성되고, 자선버스 바를 그 후면패널과 전면패널 상에 내장되도록 개재시킴으로써, 접속장치의 구조가 복잡할 뿐만 아니라 조립작업 또한 번거러운 문제점을 가지고 있었다.

이에, 본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하고자 본 출원인에 의해 선출한 특허출원 제2005-125490호 "배전반용 접속장치"를 토대로 개량한 것으 로, 그 목적은 배전반에 모선버스 바와 연결 접속되도록 보조차단기와 함께 접속되는 접속장치의 구조를 최소한의 간단한 구조를 갖도록 하나의 절연패널 상에 형성할 수 있도록 하는 데 있다.

본 발명의 다른 목적은, 모선버스 바와 자선버스 바의 체결이 보다 용이하게 이루어질 수 있도록 하는 데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 배전반에 구비된 모선버스 바와 접속되도록 보조차단기와 함께 연결 접속되는 자선버스 바로 구성되는 접속장치에 있어서, 상기 접속장치는 양측에 배전반의 프레임에 고정되는 고정공이 형성되는 절연패널의 일측면에 모선버스 바와 자선버스 바가 교차되어 삽입되도록 서로 다른 깊이를 가지는 모선삽입홈과 자선삽입홈이 형성되고, 상기 교차되는 부분의 모선버스 바와 자선버스 바는 볼트 및 너트 체결되며, 상기 모선 및 자선삽입홈의 상부 절연패널에 상기 자선버스 바의 일단이 연결 접속되는 상기 보조차단기가 고정되는 것을 특징으로 한다.

상기 자선삽입홈의 깊이는 모선삽입홈의 깊이 보다 깊게 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 모선버스 바에는 길이방향으로 중간에 장공 형태의 체결공이 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 모선버스 바와 체결되는 자선버스 바의 일단은 그 자선삽입홈의 바닥면에서 일정 높이를 갖는 밴딩부가 형성되는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참고하여 좀더 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명을 개략적으로 나타낸 요부 분해 사시도이고, 도 2는 도 1에 따른 결합된 상태의 요부 사시도이며, 도 3은 도 2에 따른 개략적인 요부 단면도이고, 도 4는 본 발명의 설치상태를 개략적으로 나타낸 요부도이다.

도시된 바와 같이 공지의 배전반(100)에 구비되어 공급되는 전력을 유도하도록 설치되는 모선버스 바(110)와 접속되도록 보조차단기(120)와 함께 연결 접속되는 자선버스 바(230)로 구성되는 접속장치(1)에 있어서,

본 발명은, 접속장치의 구조를 최소한의 간단한 구조를 갖도록 하나의 절연패널 상에 형성할 수 있도록 하기 위하여,

상기 접속장치(1)는 양측에 배전반(100)의 프레임에 통상적인 볼트 체결에 의해 고정되는 고정공(12)이 형성되는 절연패널(10)의 일측면에 모선버스 바(110)와 자선버스 바(230)가 교차되어 삽입되도록 서로 다른 깊이를 가지는 모선삽입홈(14)과 자선삽입홈(16)이 형성되고, 상기 교차되는 부분의 모선버스 바(110)와 자선버스 바(230)는 볼트 및 너트 체결되며, 상기 모선 및 자선삽입홈(14)(16)의 상부 절연패널(10)에 상기 자선버스 바의 일단이 절곡 형성되어 연결 접속되는 상기 보조차단기(120)가 스크류 체결되어 고정되는 것을 나타낸 것이다.

상기 자선삽입홈(16)의 깊이(d)는 모선삽입홈(14)의 깊이(D) 보다 깊게 형성하여, 상기 모선버스 바와 보조차단기를 접속 연결하기 위한 하나 이상의 자선버스 바의 삽입이 원활하게 이루어질 수 있도록 하는 것이 바람직하다.

상기 모선버스 바(110)에는 자선버스 바와 체결시 보다 신속하게 체결작업을 할 수 있도록 함과 아울러 전기 통전시 발생되는 열을 자연대류에 의해 신속하게 냉각하는 역할도 겸할 수 있도록 길이방향으로 중간에 장공 형태의 체결공(20)을 형성하는 것이 바람직하다.

상기 모선버스 바(110)와 체결되는 자선버스 바(230)의 일단은 그 자선삽입홈(16)의 바닥면에서 일정 높이를 갖는 밴딩부(27)를 형성함에 따라 상기 모선버스 바와 볼트 및 너트 체결시 보다 원활한 체결이 이루어질 수 있도록 하는 것이 바람직하다.

상기와 같이 구성됨에 따라 먼저, 모선버스 바와 자선버스 바를 볼트 및 너트에 의해 체결 고정하고, 이때, 상기 모선버스 바에 형성된 장공 형태의 체결공을 통하여 볼트를 삽입한 후 자선버스 바의 일단과 체결하게 되는 데, 상기 모선버스 바와 체결되는 자선버스 바의 일단은 밴딩된 밴딩부에 의해 볼트 및 너트 체결이 보다 원활하게 이루어질 수 있는 것이다.

이렇게, 모선버스 바와 자선버스 바의 체결이 완료되면 절연패널의 일측면에 형성된 모선삽입홈과 자선삽입홈으로 해당되는 모선버스 바와 자선버스 바를 삽입한 후 그 상부에 보조차단기를 스크류 체결함과 아울러 상기 모선버스 바와 연결되지 않은 타측의 자선버스 바를 보조차단기의 단자와 연결 고정함에 따라 모선버스 바와 자선버스 바 및 보조차단기의 연결작업이 완료되는 것이다.

그리고 나서, 상기 모선버스 바의 상,하단은 배전반의 내부 프레임에 구비되는 통상적인 고정구에 고정하고, 상기 절연패널은 양측에 형성된 고정공을 사용하 여 배전반 내의 프레임에 고정시킴에 따라 배전반에 모선버스 바와 자선버스 바 및 보조차단기의 접속 연결작업이 단시간 내에 간편하게 완료되는 것이다.

한편, 상기 모선버스 바와 자선버스 바는 절연패널 내로 삽입되고 보조차단기가 그 상부로 위치하도록 고정됨에 따라 외부로 노출되는 부분이 보조차단기와 연결되는 자선버스 바의 일측단만이 노출되어 누전 및 감전사고를 미연에 방지할 수 있는 부수적인 조건도 가지게 되는 것이다.

따라서, 배전반 내의 모선버스 바와 보조차단기를 접속 연결하기 위한 접속장치의 구조를 최소한의 간단한 구조를 갖도록 하므로서, 접속 연결작업이 보다 단시간 내에 신속하게 이루어져, 배전반의 전체적인 조립작업이 신속하게 이루어질 수 있는 것이다.

상술한 바와 같이 본 발명은, 배전반에 모선버스 바와 연결 접속되도록 보조차단기와 함께 접속되는 접속장치의 구조를 최소한의 간단한 구조를 갖도록 하나의 절연패널 상에 형성되도록 함과 아울러 모선버스 바나 자선버스 바의 노출되는 부분을 최소화 하므로서, 접속장치의 조립작업이 단시간 내에 용이하게 이루어지게 됨은 물론 그로 인한 배전반 조립작업이 더욱더 단시간 내에 신속하게 이루어질 수 있는 효과와 함께 모선버스 바와 자선버스 바의 노출되는 부분을 최소화하여 누전 및 감전사고를 미연에 방지할 수 있는 부수적인 효과도 갖는다.

또, 모선버스 바에 형성되는 장형 형태의 체결공과 그 모선버스 바와 체결되는 자선버스 바의 일단에 형성되는 밴딩부에 의해 서로 간의 체결작업이 보다 용이 하게 이루어질 수 있는 효과도 갖는다.

Claims (4)

1. 배전반에 구비된 모선버스 바와 접속되도록 보조차단기와 함께 연결 접속되는 자선버스 바로 구성되는 접속장치에 있어서,

   상기 접속장치(1)는 양측에 배전반의 프레임에 고정되는 고정공(12)이 형성되는 절연패널(10)의 일측면에 모선버스 바(110)와 자선버스 바(230)가 교차되어 삽입되도록 서로 다른 깊이를 가지는 모선삽입홈(14)과 자선삽입홈(16)이 형성되고, 상기 교차되는 부분의 모선버스 바와 자선버스 바는 볼트 및 너트 체결되며, 상기 모선 및 자선삽입홈의 상부 절연패널에 상기 자선버스 바의 일단이 연결 접속되는 상기 보조차단기(120)가 고정되는 것을 특징으로 하는 배전반용 접속장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 자선삽입홈(16)의 깊이(d)는 모선삽입홈(14)의 깊이(D) 보다 깊게 형성되는 것을 특징으로 하는 배전반용 접속장치.
3. 제1항에 있어서, 상기 모선버스 바(110)에는 길이방향으로 중간에 장공 형태의 체결공(20)이 형성되는 것을 특징으로 하는 배전반용 접속장치.
4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 모선버스 바(110)와 체결되는 자선버스 바(230)의 일단은 그 자선삽입홈(16)의 바닥면에서 일정 높이를 갖는 밴딩부(30)가 형성되는 것을 특징으로 하는 배전반용 접속장치.

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