KR100967386B1

KR100967386B1 - 부스바 체결 클립

Info

Publication number: KR100967386B1
Application number: KR1020080042366A
Authority: KR
Inventors: 이해원; 박기주
Original assignee: 주식회사 케이디파워; 박기주
Priority date: 2008-05-07
Filing date: 2008-05-07
Publication date: 2010-07-05
Also published as: KR20090116432A

Abstract

본 발명의 목적은 분전반 또는 수배전반의 내부에 장착되는 주배선용차단기와 분기배선용차단기간 모선부스바와 분기부스바의 접속을 신속하게 안정된 상태로 체결시킬 수 있고 또한 그 분기 체결접속점의 위치변경이 용이한 부스바 체결 클립을 제공하는데 있다.

본 발명의 부스바 체결 클립은 서로 직교하는 상, 하측의 분기부스바(220) 및 모선부스바(210) 사이에 배치되는 계단형 연결도체(251)와 상기 계단형 연결도체의 하판부 및 하측 모선부스바를 감싸 압박 고정하는 클리퍼(250)와 상기 계단형 연결도체의 하판부 및 클리퍼 사이에 개입되는 압박브라케트(252)으로 구성되며, 상기 계단형 연결도체(251)의 상판부는 상측 분기부스바(220)에 나사(254)로 고정되게 하고, 상기 압박브라케트(252)을 거쳐 클리퍼(250)에 결합되는 나사(253)의 조임 압력으로 하측 모선부스바(210)와 계단형 연결도체의 하판부가 상기 클리퍼(250)에 의해 압박 고정되게 하는 것을 특징으로 한다.

부스바, 체결, 클립, 압박브라케트, 분기부스바, 배선용차단기

Description

부스바 체결 클립{Busbar connecting clip}

본 발명은 분전반 또는 수배전반의 내부에 배치되는 배선용차단기간 모선부스바와 분기부스바의 접속을 정확하고 신속하게 달성할 수 있고 또한 부스바 접속 체결점의 신속한 변경이 가능한 간단한 구조의 부스바 체결장치에 관한 것이다.

잘 알려진 바와 같이 수배전반의 저압부나 분전반에는 주배선용차단기와 다수의 분기배선용차단기가 설치된다. 상기 주배선용차단기와 다수의 분기배선용차단기의 결선은 통상적으로 부스바를 통해 이루어지게 되며 이들 부스바, 즉, 주배선용차단기에 접속된 모선부스바와 분기배선용차단기에 접속된 분기부스바는 별도의 결속장치에 의해 밀착 접속된다.

보통 주배선용차단기에는 R,S,T,N 또는 R,S,T 상마다 모선부스바가 지면에 대해 수직한 방향으로 배치되고 이러한 주부스바에 직교하는 수평방향으로 다수의 분기부스바가 일정한 간격을 유지한 상태로 배치되며, 필요에 따라 모선부스바는 수평방향으로 그리고 분기부스바는 수직방향으로 배치될 수 있다. 이때, 모선부스바 상에는 다수의 분기 부스바가 설치되므로 주 부스바는 하측에 배치되고 분기부스바는 상측에 배치되는 것이 일반적이다.

도 1은 종래의 분전반 등에서의 부스바 체결장치에 의한 상측 모선부스바와 하측 분기부스바의 체결상태 사시도를 보이고 있고 도 2는 도 1의 모선부스바와 분기부스바의 접속점 설명을 위한 확대 정면도이다.

여기에서 참고되는 바와 같이, 분기배선용차단기에 결합된 상측의 분기부스바(120)는 주배선용차단기에 결합된 하측의 평판형 모선부스바(110)와는 달리 일정한 단차를 가지도록 절곡 성형시키고 있다. 따라서 상기 분기부스바(120)에 형성된 절곡점에 나사(130)를 관통시켜 하측의 모선부스바에 형성된 나사홈(111)에 결합시키는 것으로 분기점을 접속시키게 된다.

그러나 상기한 바와 같은 종래의 모선부스바와 분기부스바의 접속작업은 사전에 주 부스바의 선로(R,S,T,N) 간격을 고려하여 각각의 분기부스바를 일일이 절곡한 다음 나사 체결작업을 수행해야하는 단점을 가지므로 분전반이나 수배전반의 조립생산성 현저하게 떨어지는 문제점이 있었다.

위와 같은 전통적인 방식에 의한 모선부스바와 분기부스바의 복잡한 결속작업이 갖는 제품 조립생산성 저하를 개선할 목적으로, 본 출원 발명자에 의해 선출원된 기술이 특허등록 제 10-820911호로 개시되어 있다.

상기 선발명 특허의 핵심사항을 도 3에서 도시하고 있는데, 이 기술은 서로 직교하는 상, 하측 부스바(125,115)의 사이에 배치되는 계단형 브릿지(151)와 상기 계단형 브릿지를 하측 부스바에 고정하기 위한 클리퍼(153)로 구성되며, 상기 계단형 브릿지(151)는 상측 부스바(151)에 나사(150)로 고정되고 상기 클리퍼(153)는 하측부스바(115)와 계단형 브릿지를 나사(152)로 압박 고정하는 것으로 분전반이나 수배전반 내부의 배선용차단기간 부스바를 결속하도록 하고 있다.

특히, 여기에서는 상기 계단형 브릿지의 상단에는 상측 부스바의 관통홈을 통과한 나사를 받아들이기 위한 나사홈을 마련하고 상기 계단형 브릿지의 하단에는 클리퍼의 나사홈을 통과한 나사를 받아들이기 위한 소정 깊이의 웰을 마련하거나 상기 클리퍼의 상부에는 상기 계단형 브릿지를 폭방향으로 받아들여 계단형 브릿지의 유동을 제한하기 위한 사이드 서포터를 마련하는 것을 통하여 부스바 체결장치가 구조적으로 안정된 결합상태를 유지하도록 하는 기술을 제한하고 있다.

위의 선출원특허발명은 전통적인 부스바 결합방식에 따른 부스바의 사전 절곡작업 등을 생략할 수 있어 제품 조립작업성이 개선되고 또한 부스바 결속접에서의 좌우 유동을 방지할 수 있어 제품의 신뢰성이 향상되는 장점을 가져왔다.

그러나 분전반 또는 수배전반 내의 배선용차단기간 부스바 접속점의 위치변경이 필요하게 되거나 분기를 추가가 발생될 경우 하측의 모선부스바에 결합된 부스바 체결 장치를 풀기 위해서는 반드시 상측의 분기부스바에 결합된 체결장치를 먼저 해제해야하기 때문에 분전반 등의 유지보수와 정비점검 그리고 교체작업이 불편한 단점을 가지고 있다.

본 발명은 상기한 선발명 기술의 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로 본 발명의 목적은 분전반 또는 수배전반의 내부에 장착되는 주배선용차단기와 분기배선용차단기간 모선부스바와 분기부스바의 접속을 신속하게 안정된 상태로 체결시킬 수 있고 또한 그 분기 체결접속점의 위치변경이 용이한 부스바 체결 클립을 제공하는데 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 부스바 체결 클립은 서로 직교하는 상, 하측의 분기부스바 및 모선부스바 사이에 배치되는 계단형 연결도체와 상기 계단형 연결도체의 하판부 및 하측 모선부스바를 감싸 압박 고정하는 클리퍼와 상기 계단형 연결도체의 하판부 및 클리퍼 사이에 개입되는 압박브라케트으로 구성되며, 상기 계단형 연결도체의 상판부는 상측 분기부스바에 나사로 고정되게 하고, 상기 압박브라케트을 거쳐 클리퍼에 결합되는 나사의 조임 압력으로 하측 모선부스바와 계단형 연결도체의 하판부가 상기 클리퍼에 의해 압박 고정되게 하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 부스바 체결 클립은 분전반 또는 수배전반의 내부에 장착되는 주배선용차단기와 분기배선용차단기간 모선부스바와 분기부스바의 접속을 신속하게 안정된 상태로 체결시킬 수 있고 또한 그 분기 체결접속점의 위치변경 요구시 매우 용이하고 신속하게 부스바 체결점 위치를 변경할 수 있는 특유의 효과를 나타낸다.

첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명을 설명하면 다음과 같다.

도 4는 본 발명 부스바 체결 클립을 이용한 모선 및 분기 배선용차단기간 모선부스바와 분기부스바의 체결상태 사시도이다.

여기에서는 수배전반이나 분전반 등에 설치되는 배선용차단기(240)간 부스바체결시 평판형의 모선부스바(210)와 분기부스바(220)가 클리퍼(250)와 계단형 연결도체(251), 그리고 나사(253,254)로 구성된 본발명 클립에 의해 접속된 상태를 나타내고 있다.

도 5는 본 발명 부스바 체결 클립의 모선부스바와 분기부스바간 접속점의 체결구조를 설명하기 위한 정면도이고, 도 6은 본 발명 부스바 체결 클립의 모선부스바와 분기부스바간 접속점의 체결구조를 설명하기 위한 측면도이다.

또, 도 7은 본 발명 부스바 체결 클립의 사시도이고, 도 8은 본 발명 부스바 체결 클립과 부스바의 분해상태 사시도이다.

여기에서 참고되는 바와 같이 서로 직교하는 상, 하측의 분기부스바(220) 및 모선부스바(210)를 접속시키는 본 발명의 부스바 체결 클립은 계단형 연결도체(251)와 상기 계단형 연결도체의 하판부 및 하측 모선부스바를 감싸 압박 고정하는 클리퍼(250)로 구성되며, 상기 계단형 연결도체(251)의 상판부는 상측 분기부스바(220)에 나사(254)로 고정되고, 하측 모선부스바(210)와 계단형 연결도체의 하판부는 나사(253)의 조임 압력에 의해 압박 고정되도록 구성한다.

상기 계단형 연결도체(251)는 연결판, 상판부, 하판부로 형성되고 있는데, 여기서 상기 상판부와 하판부를 연결짓는 연결판은 그 연결판의 판두께 방향으로 일정각도 기울어지도록 경사각을 부여하여 상기 상판부와 하판부가 경사연결판에 의해 엇배치되게 구성하고 또한 상기 상판부와 하판부는 서로 반대방향을 향하도록 계단형으로 구성함으로서 모선부스바(210)와 분기부스바(220)의 체결 및 분리 작업시 작업순서의 제한을 받지않도록 하여 작업자에게 작업의 자유도를 제공하게 된다.

바람직하게는 상기 계단형 연결도체(251)의 하판부와 클리퍼(250)의 상판부 사이에 압박브라케트(252)을 개입시켜 클리퍼(250)에 결합되는 나사(253)의 조임 압력이 상기 압박브라케트(252)을 통해 계단형 연결도체(251)의 하판부로 전달되도록 할 수 있다.

이것은 클리퍼(250)가 계단형 연결도체의 하판부와 하측 모선부스바(210)를 압박 고정하여 모선부스바(210)와 분기부스바(220)간의 원활하고 안정적인 전기적 접속이 이루어지게 한다.

이때, 계단형 연결도체(251)의 하판부 상면에서 압박브라케트(252)의 날개가 이탈하여 압박접속이 해제되는 사고를 방지하기 위해 상기 계단형 연결도체(251)의 하판부 상면에 압박브라케트(252)의 날개고정용 그루브 형태의 고정홈(252-1)을 마련할 수 있다. 이를 도 8에 나타내었다.

한편, 상기 모선부스바(210)의 체결부위 양면에는 부스바의 길이방향을 따라 한 쌍의 고정턱(211)을 마련할 수 있다.

이것은 계단형 연결도체(251)와 클리퍼(250)에 의한 하측 모선부스바(210)의 압박이 면접촉이 아닌 선접촉 상태로 유지시켜 단위면적당 눌림 압력을 증가시켜줌으로써 계단형 연결도체(251)와 클리퍼(250) 사이에 위치한 모선부스바(210)의 압박효율을 증대시킨다.

필요에 따라, 상기 계단형 연결도체(251)의 하판부의 하면에는 상기 고정턱(211)을 갖는 모선부스바(210)의 접촉선의 완벽한 위치이탈 방지를 위해 고정홈(258)을 더 마련할 수 있다. 이 경우 연결도체(251)와 클리퍼(250) 사이의 모선부스바(210)의 압박강도 증대와 함께 접촉면 증가에 따른 전기적 접속손실을 최소화 할 수 있다.

바람직하게는 상기 클리퍼(250)의 하판부의 상면에도 상기 고정턱(211)을 갖는 모선부스바(210)의 위치이탈 방지용 고정홈(257)을 마련할 수 있으며, 이 경우 연결도체(251)와 클리퍼(250) 사이에 위치한 모선부스바(210)의 기계적 접속강도와 전기적 접속효율을 극대화시킬 수 있다.

한편, 상기 계단형 연결도체(251)의 상판부와 하판부를 연결하는 연결판 상에 나사관통홀(260)을 형성하고 이와 대응하는 위치의 클리퍼(250)의 상판부의 단부에는 나사홈(259)를 형성하여 이들을 결합하는 것으로 계단형 연결도체(251)와 클리퍼(250)가 서로 분리 이탈되는 것을 방지할 수 있다.

이때, 계단형 연결도체(251)와 클리퍼(250)간의 나사결합은 부스바의 작업여유도를 고려하여 상호간에 일정한 유격을 갖고 비교적 자유롭게 유동할 수 있는 느슨한 형태로 결합시킨다.

이와 같이 구성된 본 발명의 부스바 체결 클립의 작용을 설명하면 다음과 같 다.

분전반, 배전반, 수배전반 등에서 주배선용차단기와 분기배선용차단기에 각각 접속된 모선부스바에 분기부스바를 접속하여 분기배선용차단기를 통한 전력공급을 실행하고자 하는 경우, 먼저 하측의 모선부스바(210)의 소정 위치에 모선부스바의 측면으로부터 계단형 연결도체(251)의 하단을 개재시킨 상태로 클리퍼(250)를 삽입한다.

다음, 클리퍼(250)의 상단에 형성된 압박나사(253)를 클리퍼(250)의 상판부에 형성된 나사홈(255)에 조이면 압박브라케트(252)이 계단형 연결도체(251)를 압박하는 힘에 의해 하측의 모선부스바(210)와 계단형 연결도체(251)의 하판부가 클리퍼(250)내에서 서로 긴밀히 접속된 상태가 된다.

이후 적절한 간격으로 홀 작업이 완성된 상측의 분기부스바(220)상의 관통홈과 계단형 연결도체(251)의 상단에 마련된 나사홈(256)을 정확히 얼라인시켜 배치한 다음 상기 나사홈(256)에 나사(254)를 체결시켜 고정한다. 이러한 일련의 조립과정에 의해 상기 상, 하측의 모선부스바(210)와 분기부스바(220)는 계단형 연결도체(251)와 클리퍼(250)에 의한 통전접속이 이루어지게 된다.

도 1은 종래의 분전반 등에서의 부스바 체결장치에 의한 상측 모선부스바와 하측 분기부스바의 체결상태 사시도이다.

도2는 도 1의 모선부스바와 분기부스바의 접속점 설명을 위한 정면도이다.

도 3은 또 다른 종래의 부스바 체결장치의 구조도이다.

도 5는 본 발명 부스바 체결 클립의 모선부스바와 분기부스바간 접속점의 체결구조를 설명하기 위한 정면도이다.

도 6은 본 발명 부스바 체결 클립의 모선부스바와 분기부스바간 접속점의 체결구조를 설명하기 위한 측면도이다.

도 7은 본 발명 부스바 체결 클립의 사시도이다.

도 8은 본 발명 부스바 체결 클립과 부스바의 분해상태 사시도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

210 : 모선부스바 211 : 고정턱

220 : 분기부스바 240 : 배선용차단기

250 : 클리퍼 251 : 계단형 연결도체

252 : 압박브라케트 253, 254, 261 : 나사

255, 256, 259 : 나사홈 257, 258 : 고정홈

260 : 나사관통홀

Claims

삭제
분기부스바(220)에 나사 결합될 상판부와 상기 분기부스바에 직교하는 모선부스바(210)에 접촉 결합될 하판부를 서로 반대방향으로 배치하여 계단형으로 구성하되 상기 상판부와 하판부는 경사 연결판에 의해 엇 배치되게 구성한 계단형 연결도체(251)와, 상기 분기부스바(220)에 계단형 연결도체의 상판부를 나사결합 고정하는 나사(254)와, 상기 계단형 연결도체의 하판부와 모선부스바의 접촉 결합을 위해 상기 하판부와 모선부스바를 감싸는 클리퍼(250)와, 상기 클리퍼(250)의 상판부를 중간에 개입시킨 상태로 계단형 연결도체(251)의 하판부 위에 배치되는 압박브라케트(252)와, 상기 클리퍼(250)의 내부에서 계단형 연결도체(251)의 하판부와 모선부스바(210)가 압박브라케트에 의해 압박 접촉 결합되도록 상기 압박브라케트(252)를 거쳐 클리퍼(250)의 상판부 결합되는 나사(253)로 구성된 것을 특징으로 하는 부스바 체결 클립.
삭제
삭제
제2항에 있어서, 상기 모선부스바(210)의 체결부위에는 부스바의 길이방향을 따라 고정턱(211)을 마련하고, 상기 계단형 연결도체(251)의 하판부의 하면에는 상기 고정턱(211)과의 결합을 통한 모선부스바(210)의 위치이탈 방지용 고정홈(258)을 마련한 것을 특징으로 하는 부스바 체결 클립.
제5항에 있어서, 상기 클리퍼(250)의 하판부의 상면에는 상기 고정턱(211)과의 결합을 통한 모선부스바(210)의 위치이탈 방지용 고정홈(257)을 마련한 것을 특징으로 하는 부스바 체결 클립.
제2항에 있어서, 상기 계단형 연결도체(251)와 클리퍼(250)는 서로의 분리 이탈을 방지하기 위해 각각의 몸체에 마련된 나사관통홀(260)과 나사홈(259)과 나사(261)에 의해 일정한 유격을 갖는 상태로 결합시키는 것을 특징으로 하는 부스바 체결 클립.