KR20070117057A - 자동차 도어의 파손방지장치 - Google Patents

자동차 도어의 파손방지장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차 도어의 파손방지장치에 관한 것으로서, 더욱더 상세하게는 자동차를 주차 후 도어를 개방시에도 승,하차자의 부주로인해 주차된 옆차의 도어에 충격이 가해지는 것이 방지되도록 하는 자동차 도어의 파손방지장치에 관한 것이다.
본 발명은 동작스위치(600)의 작동 상태에 따라 전원을 공급 및 차단시키는 ECU(400)와, 상기 ECU(400)에 의해 전원을 공급받으며 작동이 이루어지는 모터(300)와, 상기 모터(300)의 작동상태에 따라 편심되게 회전이 이루어지면서 도어(700)의 내외부로 인입출이 이루어지는 충격흡수부재(100)와, 상기 충격흡수부재(100)의 내부에 고정되게 설치되어 있는 압력센서(200)와, 상기 압력센서(200)에 도어(700)의 충돌이 감지되면 경고음을 발생시키는 스피커(500)로 구성되는 것에 의해 달성된다.
동작스위치, ECU, 모터, 충격흡수부재, 압력센서, 스피커

Description

자동차 도어의 파손방지장치{Device of Preventing Breakage of Door for an Automobile}
도 1은 본 발명인 자동차 도어의 파손방지장치를 보인 개략도
도 2는 본 발명인 자동차 도어의 파손방지장치의 충격흡수부재가 도어에 설치된 상태를 보인 설치상태도
도 3은 본 발명인 자동차 도어의 파손방지장치가 작동되어 충격흡수부재가 도어의 외부에 돌출된 상태를 보인 작동상태도
도 4는 본 발명인 자동차 도어의 파손방지장치의 시스템을 보인 블록도
도 5는 본 발명의 자동차 도어의 파손방지장치의 작동상태를 보인 흐름도
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
100 : 충격흡수부재 110:외부가니쉬
200 : 압력센서 300 : 모터
400 : ECU 500 : 스피커
600 : 동작스위치700:도어
본 발명은 자동차 도어의 파손방지장치에 관한 것으로서, 더욱더 상세하게는 자동차를 주차 후 도어를 개방시에도 승,하차자의 부주로인해 주차된 옆차의 도어에 충격이 가해지는 것이 방지되도록 하는 자동차 도어의 파손방지장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 좌우 양측에는 차실의 내외부로 원활하게 승하차를 수행할 수 있도록 하는 도어가 개폐가능하게 설치되어 있다.
한편, 상기 도어에는 사이드 가니쉬를 고정되게 설치하여, 자동차를 주차후 도어를 개방시 하차자의 부주의로 인해 도어가 주차중인 옆차의 도어에 접촉하는 경우에도, 상기 도어에 설치되어 있는 사이드가니쉬가 1차적으로 접촉되면서 충격에너지가 흡수되는 것에 의해 도어를 개방시 주차중인 차량의 도어에 승하차자의 부주의로 인해 도어가 접촉하는 경우에도 주차중인 차량의 도어에 변형이 발생하는 것이 억제되도록 하고 있다.
그러나 종래에는 도어에 일정치 이상의 두께로 제작된 사이드가니쉬를 설치시에는 차량의 외관미가 저하되는 관계로, 차량을 소유하고있는 대부분의 소유자들이 차량의 도어에 사이드가니쉬를 설치하지 않고 있다.
한편, 자동차의 도어에 사이드가니쉬를 설치시에도 일정치 이하의 두께로 제작된 사이드가니쉬를 설치하는 관계로, 주차중인 차량에 개방중인 도어가 접촉하는 경우 충격에너지가 제대로 흡수되지 않아 주차중인 차량의 도어가 충격하중에 의해 변형이 발생하게 되는 문제점이 있었다.
또한, 종래에는 개방중인 도어가 주차중인 타 차량의 도어에 접촉되어 있는 경우에도 승,하차자가 이를 인지하지 못하고 계속해서 도어가 개방되도록 밀게 됨으로써, 상기 도어를 미는 힘에 의해 주차중인 타차량의 도어가 밀려들어가면서 변형이 발생하게 되는 문제점이 있었다.
본 발명의 목적은 자동차를 주차 후 도어를 개방시에도 승,하차자의 부주로인해 주차된 옆차의 도어에 충격이 가해져 파손 및 변형되는 것이 미연에 방지되도록 하는 자동차 도어의 파손방지장치를 제공하는 데 있다.
본 발명의 다른 목적은 도어를 개방시 상기 도어가 타 차량의 도어에 접촉하는 경우 경고음을 발생시켜 도어의 개방시 타차량의 도어에 접촉된 상태를 알 수 있도록 함으로써, 승,하차를 수행시 도어가 개방되도록 미는 힘에 의해 주차중인 타차량의 도어가 변형되지 않도록 하는 자동차 도어의 파손방지장치를 제공하는 데 잇다.
이러한 본 발명의 목적은, 동작스위치의 작동 상태에 따라 전원을 공급 및 차단시키는 ECU와, 상기 ECU에 의해 전원을 공급받으며 작동이 이루어지는 모터와, 상기 모터의 작동상태에 따라 편심되게 회전이 이루어지면서 도어의 내외부로 인입출이 이루어지는 충격흡수부재와, 상기 충격흡수부재의 내부에 고정되게 설치되어 있는 압력센서와, 상기 압력센서에 도어의 충돌이 감지되면 경고음을 발생시키는 스피커로 구성되는 것에 의해 달성된다.
이러한 본 발명인 자동차 도어의 파손방지장치는 차랴의 내외부로 승하차시 승,하차자가 동작스위치를 조작하면 ECU가 이를 감지하여 배터리로부터 모터에 전원을 공급하게되고, 상기 모터는 배터리로부터 공급되는 전원에 의해 작동되며 도어의 내부에 설치되어 있는 충격흡수부재를 편심되게 회전시켜 도어의 외부로 인출시키게되며, 상기 도어 외부로 인출이 이루어진 충격흡수부재는 도어가 타차량의 도어와 같은 차체 패널에 접촉하는 경우 자체 탄성력에 의해 압축되면서 충격에너지를 흡수하게 되는 것이다.
그러므로 자동차를 주차 후 승,하차를 수행하기위해 도어를 개방시키는 경우에도 승,하차자의 부주로인해 주차된 옆차의 도어에 충격이 가해져 파손 및 변형되는 것이 미연에 방지되도록 하는 것이다.
이하, 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 그 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다. 도 1은 본 발명인 자동차 도어의 파손방지장치를 보인 개략도이고, 도 2는 본 발명인 자동차 도어의 파손방지장치의 충격흡수부재가 도어에 설치된 상태를 보인 설치상태도이며, 도 3은 본 발명인 자동차 도어의 파손방지장치가 작동되어 충격흡수부재가 도어의 외부에 돌출된 상태를 보인 작동상태도 이다.
도 4는 본 발명인 자동차 도어의 파손방지장치의 시스템을 보인 블록도이고, 도 5는 본 발명의 자동차 도어의 파손방지장치의 작동상태를 보인 흐름도이다.
본 발명의 자동차 도어의 파손방지장치는 도 1에 도시된 바와 같이, 동작스 위치(600)의 작동 상태에 따라 전원을 공급 및 차단시키는 ECU(400)와, 상기 ECU(400)에 의해 전원을 공급받으며 작동이 이루어지는 모터(300)와,
상기 모터(300)의 작동상태에 따라 편심되게 회전이 이루어지면서 도어(700)의 내외부로 인입출이 이루어지는 충격흡수부재(100)와, 상기 충격흡수부재(100)의 내부에 고정되게 설치되어 있는 압력센서(200)와, 상기 압력센서(200)에 도어(700)의 충돌이 감지되면 경고음을 발생시키는 스피커(500)로 구성되어 있다.
한편, 상기 동작스위치(600)는 자동차키에 결합되어있는 키레스스위치 및 도어에 설치되어있는 도어록스위치(600)에 각각 설치되어 있어 차량의 내외부로 승,하차시 승하차자가 직접 동작스위치(600)를 작동시키게 됨을 밝혀 둔다.
또한, 상기 충격흡수부재(100)의 전면에는 도 2와 도3에 도시하고 있는 바와 같이, 하드하면서도 소프트한 재질의 외부가니쉬(110)가 일체로 형성되어 있어, 상기 충격흡수부재(100)가 도어(700)의 내부에 인입된 상태에서는 외부가니쉬(110)가 도어(700)의 외측면 방향에 위치되어 있어, 자동차의 도어(700)를 폐쇄시킨 상태에서 차량을 운행중이거나 주차중일 경우에는, 상기 충격흡수부재(100)에 의해 차량의 외관미가 저하되지 않게 된다.
한편, 상기 모터(300)에는 충격흡수부재(100)가 180°회전되는 량만큼만 ECU(400)에 의해 배터리(800)로부터 전원이 공급되어 지게 됨으로써, 상기 충격흡수부재(100)가 도어(700)의 걔폐상태에 따라 전면에 형성되어 있는 외부가니쉬(110)가 도어(700)의 외측면 방향에 위치되도록 회전되거나 압력센서(200)가 설치되어 있는 충격흡수부재(100)가 도어(700)의 외부로 위치되도록 회전되어지게 됨 을 밝혀 둔다.
이와 같이 구성되는 본 발명의 자동차 도어의 파손방지장치는 주차중인 차량에 승차를 수행하거나 주차를 완료한 상태에서 승원이 하차를 수행하기위해 도어록스위치을 조작하거나 키레스스위치를 조작하면 동작스위치(600)도 동시에 "온" 상태로 작동되어 지게된다.
상기 동작스위치(600)가 "온" 상태로 작동되면 배터리(800)의 전원이 ECU(400)에 의해 모터(300)로 공급이 이루어지게되고, 상기 모터(300)는 ECU(400)에 의해 공급되는 배터리(800)의 전원에 의해 작동되면서 충격흡수부재(100)를 편심되게 회전시키게 된다.
이때, 상기 충격흡수부재(100)가 도어(700)의 외측으로 위치된 상태가 되면 배터리로부터 모터(300)에 공급되는 전원이 ECU(400)에 의해 차단되어지게 됨으로써, 상기 충격흡수부재(100)가 도어(700)의 외측에 돌출된 상태를 유지하게 된다.
상기와 같이 도어(700)의 외측으로 충격흡수부재(100)가 돌출된 상태에서 도어(700)를 차실에 탑승한 승원이 개방시키는 상태에서 주차중인 타차량의 도어에 접촉하게 되면, 상기 충격흡수부재(100)가 자체 탄성력에 의해 압축되면서 충격에너지가 흡수되어 주차중인 타 차량의 도어에 변형등의 손상이 발생하지 않게된다.
한편, 상기와 같이 도어(700)가 주차중인 타 차량의 도어에 접촉된 상태에서 계속해서 도어(700)의 개방을 수행하게되면, 충격흡수부재(100)의 내부에 설치되어 있는 압력센서(200)가 이를 감지하여 ECU(400)에 신호를 보내게되고, 상기 ECU(400)는 압력센서에서 보내지는 신호에 의해 스피커(500)를 통해 경보음을 발생 시켜, 도어(700)를 개방중인 승,하차자에게 도어(700)가 타차량의 도어에 접촉된 상태임을 알려주게 된다.
따라서 이러한 본 발명은 자동차를 주차 후 하차하기위해 도어를 개방시키거나, 주차중인 차량에 탑승하기위하여 키레스스위치를 조작하거나 도어에 설치되어 있는 도어록스위치를 작동시키게 되면 상기 키레스스위치 및 도어록스위치에 각각 설치되어 있는 동작스위치가 "온"되면서 충격흡수부재가 도어로부터 인출되면서 외부에 위치되어, 주차중인 타 차량의 도어에 도어가 접촉하는 경우 충격에너지를 자체 탄성력에 의해 흡수함과 동시에 스피커를 통해 타 차량과의 접촉유무를 스프커를 통해 경고음을 발생시켜 알려주게 됨으로써, 공간이 협소한 주차공간에서 차량을 주차시킨 상태에서 도어를 개방시에도 승,하차자의 부주로인해 주차된 옆차의 도어에 충격이 가해져 파손 및 변형되는 것이 미연에 방지되도록 하는 효과가 있는 매우 유용한 발명이다.

Claims (5)

  1. 동작스위치(600)의 작동 상태에 따라 전원을 공급 및 차단시키는 ECU(400)와, 상기 ECU(400)에 의해 전원을 공급받으며 작동이 이루어지는 모터(300)와, 상기 모터(300)의 작동상태에 따라 편심되게 회전이 이루어지면서 도어(700)의 내외부로 인입출이 이루어지는 충격흡수부재(100)와, 상기 충격흡수부재(100)의 내부에 고정되게 설치되어 있는 압력센서(200)와, 상기 압력센서(200)에 도어(700)의 충돌이 감지되면 경고음을 발생시키는 스피커(500)로 구성됨을 특징으로 하는 자동차 도어의 파손방지장치.
  2. 청구항 1에 있어서, 상기 동작스위치(600)는 자동차키에 결합되어있는 키레스스위치에 설치된 것을 특징으로 하는 자동차 도어의 파손방지장치.
  3. 청구항 1에 있어서, 상기 동작스위치(600)는 도어(700)에 설치되어있는 도어록스위치에 설치된 것을 특징으로 하는 자동차 도어의 파손방지장치.
  4. 청구항 1에 있어서, 상기 충격흡수부재(100)의 전면에는 하드하면서도 소프 트한 재질의 외부가니쉬(110)가 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차 도어의 파손방지장치.
  5. 청구항 1에 있어서, 상기 모터(300)에는 충격흡수부재(100)가 180°회전되는 량만큼만 ECU(400)에 의해 배터리(800)로부터 전원이 공급되어 지게 됨을 특징으로 하는 자동차 도어의 파손방지장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR101050183B1 (ko) * 2008-11-05 2011-07-19 조철현 자동차의 외측면 손상 방지 장치
KR101367389B1 (ko) * 2012-08-10 2014-02-24 이의석 충격보호장치 및 이를 포함하는 차량
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