KR20070095058A - 회전에 의해서 여분의 스톱램프를 교환할 수 있는 스톱램프장착구조 - Google Patents

회전에 의해서 여분의 스톱램프를 교환할 수 있는 스톱램프장착구조 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차의 후방의 램프 하우징에 장착되어 제동시 점등되는 스톱램프 장착구조에 관한 것으로, 상기 램프 하우징과 일정 거리를 두고 차체에 고정되는 봉 형상의 가이드 부재와; 상기 가이드 부재에 외삽되어, 가이드 부재에 대해서 회전가능하며 동시에 가이드 부재의 길이방향을 따라서 이동가능하게 설치되는 회전체와; 상기 회전체로부터 반경방향 외측으로 연장하는 복수개의 지지부재와; 그리고 상기 복수개의 지지부재의 전방에 각각 설치되는 복수개의 램프 커넥터 및 상기 각각의 램프 커넥터에 장착되는 복수개의 스톱램프를 포함하며, 상기 회전체가 가이드 부재의 길이방향을 따라 이동함에 따라서 상기 복수개의 지지부재에 설치된 복수개의 스톱램프들 중 하나의 스톱램프가 램프 하우징에 장착되거나 이탈되는 것을 특징으로 하며, 이러한 구성에 의해서 회전체를 가이드 부재에 대해서 후방으로 이동시켜 회전시켜 여분의 스톱램프를 램프 하우징의 위치와 일치시킨 후 다시 전방으로 이동시켜 램프 하우징에 스톱램프를 장착시킴으로써 램프를 간편하게 교체할 수 있다.
스톱램프, 회전체, 가이드 부재, 교체

Description

회전에 의해서 여분의 스톱램프를 교환할 수 있는 스톱램프 장착구조{Stop-lamp mounting structure for exchanging extra stop-lamp by rotating}
도 1은 종래의 스톱램프 장착구조를 나타내는 도면이며;
도 2는 본 발명에 따르는 스톱램프 장착구조를 후방에서 바라본 도면;
도 3은 도 2의 A-A 절취선에서의 단면도;
도 4는 본 발명에 따르는 스톱램프 장착구조를 측면에서 바라본 도면; 그리고
도 5 및 도 6은 본 발명에 따르는 스톱램프 장착구조의 작용을 나타내는 도면이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
200 : 램프 하우징 210 : 접촉단자
310 : 가이드 부재 311 : 걸림홈
320 : 회전체 321 : 관통공
322 : 돌기 323 : 탄성부재
324 : 표시수단 330 : 지지부재
340 : 스톱램프
본 발명은 자동차의 후방에 장착되는 스톱램프 장착구조에 관한 것이다. 보다 상세하게는 여분의 스톱램프를 구비함과 동시에 여분의 스톱램프를 간단한 조작에 의해서 교환할 수 있는 스톱램프 장착구조에 관한 것이다.
스톱램프는 자동차의 후방에 장착되어 제동시에 함께 점등되는 램프로서, 법적으로도 정지 시에 항상 점등되도록 규제할 만큼 자동차에 있어서 꼭 필요한 안전장치 중 하나이다. 특히 어두운 밤에 스톱램프가 점등되지 않을 경우에는 후방에서 주행하는 다른 자동차의 운전자가 전방의 차량이 제동되고 있는지 여부를 확인할 수 없어 급정거 등으로 인해서 추돌 등의 안전사고를 일으키게 된다. 하지만 스톱램프는 그 중요성에 비해서 복잡한 장착구조를 가지고 있어 스톱램프를 정비하거나 교환하는데 있어서 문제점이 많다.
도 1은 종래의 스톱램프 장착구조를 나타내는 도면으로, 스톱램프의 반대측에서 바라본 것이다. 도 1을 참조하면, 스톱램프(미도시)는 스톱램프 커넥터(120)의 전방으로 구비되어, 스톱램프 커넥터(120)와 함께 램프 브라켓(110)에 장착되며, 상기 램프 브라켓(110)은 차체에 고정된 램프 하우징(100)에 장착된다. 상기 램프 브라켓(110)은 그 후방 측에 설치되는 스프링 등의 탄성부재(130)에 의해서 고정되며, 상기 탄성부재(130)는 다시 볼트 등의 결합수단(150)에 의해서 고정 브라켓(140)에 의해서 램프 하우징(100)에 고정된다.
이러한 구성을 가지는 종래의 스톱램프 장착구조에 있어서, 스톱램프를 교환 하기 위해서는 램프 하우징(100)의 후방에서 공구를 사용하여 결합수단(150)을 풀어 고정 브라켓(140)을 램프 하우징(100)으로부터 제거하고, 탄성부재(130)의 고정을 해제한 후, 램프 브라켓(100)을 램프 하우징(100)으로부터 빼내어 스톱램프를 교환해야 한다. 따라서 좁은 램프 하우징(100)의 후방 공간에 공구를 삽입하여야 하는 문제점이 있으며, 또한 여러 개의 단계를 거쳐야 하기 때문에 교환 작업이 단순하지 않기 때문에 손쉽게 운전자가 스톱램프를 교환할 수 없는 문제점이 있다.
또한 종래의 스톱램프 장착구조는 스톱램프를 교환하기 위해서는 여분의 스톱램프를 운전자가 별도로 준비하고 있어야 하기 때문에 여분의 스톱램프를 준비하고 있지 않을 경우에는 스톱램프에 이상을 발견한 경우라도 교환할 수 없는 문제점이 있다.
본 발명은 상기 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 여분의 스톱램프를 구비하고 있으며 또한 교환 시에는 여분의 스톱램프를 간단한 조작에 의해서 고장 난 스톱램프와 교환할 수 있도록 함으로써 운전자가 스톱램프 고장을 발견한 경우 즉시 교체할 수 있는 스톱램프 장착구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기 목적을 달성하기 위해서, 본 발명은 자동차의 후방의 램프 하우징에 장착되어 제동시 점등되는 스톱램프 장착구조로서, 상기 램프 하우징과 일정 거리를 두고 차체에 고정되는 봉 형상의 가이드 부재와; 상기 가이드 부재에 외삽되어, 가이드 부재에 대해서 회전가능하며 동시에 가이드 부재의 길이방향을 따라서 이동가 능하게 설치되는 회전체와; 상기 회전체로부터 반경방향 외측으로 연장하는 복수개의 지지부재와; 그리고 상기 복수개의 지지부재의 전방에 각각 설치되는 복수개의 램프 커넥터 및 상기 각각의 램프 커넥터에 장착되는 복수개의 스톱램프를 포함하며, 상기 회전체가 가이드 부재의 길이방향을 따라 이동함에 따라서 상기 복수개의 지지부재에 설치된 복수개의 스톱램프들 중 하나의 스톱램프가 램프 하우징에 장착되거나 이탈되는 것을 특징으로 하며, 이러한 구성에 의해서 회전체를 가이드 부재에 대해서 후방으로 이동시켜 회전시켜 여분의 스톱램프를 램프 하우징의 위치와 일치시킨 후 다시 전방으로 이동시켜 램프 하우징에 스톱램프를 장착시킴으로써 램프를 간편하게 교체할 수 있다.
또한 본 발명의 상기 회전체의 내측에는 반경방향 내측으로 돌출되도록 탄성 지지되는 돌기를 구비하고 있으며, 상기 가이드 부재는, 상기 스톱램프가 램프 하우징에 장착되는 경우 및 램프 하우징으로부터 이탈될 경우 상기 회전체의 돌기가 위치하는 지점에 상기 돌기를 수용하는 걸림홈을 구비하는 것을 특징으로 하며, 이러한 구성에 의해서 스톱램프가 장착되는 위치 및 이탈되는 위치에서 상기 회전체가 가이드 부재에 걸리도록 되어 있어 사용자가 스톱램프 교체시 그 위치를 눈으로 확인하지 않아도 되기 때문에 스톱램프의 교체 작업을 간편하게 한다.
또한 본 발명의 상기 회전체의 후방면에는 상기 복수개의 스톱램프의 원주방향 위치를 표시하는 표시수단이 형성되어 있는 것을 특징으로 하며 이러한 구성에 의해서 사용자는 외측에 형성된 표시수단에 의해서 스톱램프의 위치를 용이하게 인식할 수 있기 때문에 스톱램프의 교체작업이 간편하다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따르는 스톱램프 장착구조의 실시예에 대해서 설명한다. 도 2는 본 발명에 따르는 스톱램프 장착구조를 후방에서 바라본 도면이며, 도 3은 도 2의 A-A 절취선에서의 단면도이며, 도 4는 본 발명에 따르는 스톱램프 장착구조를 측면에서 바라본 도면이며, 도 5 및 도 6은 본 발명에 따르는 스톱램프 장착구조의 작용을 나타내는 도면이다.
먼저, 도 2 내지 도 4를 참조하면 본 발명에 따르는 스톱램프 장착구조는, 자동차의 후방에 위치하며 점등되는 스톱램프(340)를 내측에 구비하는 램프 하우징(200)과 일정 거리를 떨어져 차체에 고정되는 봉 형상의 가이드 부재(310)를 구비한다. 상기 가이드 부재(310)는 자동차에 대해서 전후 방향으로 설치된다. 상기 가이드 부재(310)의 외측으로는 상기 가이드 부재(310)를 중심으로 회전할 수 있으며 동시에 가이드 부재(310)를 따라서 길이방향으로 이동가능하게 회전체(320)가 설치된다. 상기 회전체(320)는 원통형상으로 내측에 관통공(321)이 형성되어 있으며, 소정의 위치에 상기 반경방향 내측으로 돌출하는 돌기(322)가 탄성부재(323)에 의해서 탄성 지지되어 있다. 또한 상기 가이드 부재(310)에는 상기 돌기(322)가 수용될 수 있는 걸림홈(311)이 형성되어 있다. 참고로 도 4 내지 도 6의 회전체(320)와 가이드 부재(310)의 연결부분은 결합관계를 명확하게 나타내기 위해서 단면처리하여 도시하였다.
상기 회전체(320)에는 상기 회전체(320)로부터 반경방향 외측으로 연장하는 복수개의 지지부재(330)가 설치되어 있다. 상기 지지부재(330)의 단부에는 스톱램프(340)가 설치되어 있다. 상기 스톱램프(340)는 램프 커넥터(341)에 장착된다. 본 실시예에서는 상기 지지부재(330) 및 스톱램프(340)는 좌우, 상하 4개가 설치된다. 상기 스톱램프(340) 중 하나는 상기 램프 하우징(200)에 장착되어 제동시 점등되는 스톱램프(340a)이며, 나머지 3개의 스톱램프는 여분의 스톱램프(340b)로서 사용 중인 스톱램프(340a)에 이상이 발생할 경우 교환된다. 상기 교환은 회전체(320)를 램프 하우징(200)으로부터 멀어지는 방향으로 이동시켜 사용 중인 스톱램프(340a)를 램프 하우징(200)으로부터 이탈시킨 후 상기 회전체(320)를 회전시켜 여분의 스톱램프(340a)를 램프 하우징(200)이 위치하는 위치 즉 사용 중인 스톱램프(340a)의 위치로 위치시키고 다시 회전체(320)를 램프 하우징(200) 측으로 밀어 스톱램프(340)를 장착시킴으로써 이루어진다. 상기 램프 하우징(200)에는 스톱램프(340)가 장착될 경우 상기 스톱램프(340)의 램프 커넥터(341)와 전기적으로 연결되는 접촉단자(210)가 설치되어 있으며, 상기 접촉단자(210)는 스톱램프(340)에 점등을 요할 경우 전류를 흐르게 한다.
상기 회전체(320)가 스톱램프(340)를 장착 교환하기 위해서는 상기 가이드 부재(310)의 길이방향으로 이동하면서 램프 하우징(200)과의 장착 위치나 이탈 위치에서 일시적으로 정지하여야 하며 또한 이탈위치에서 일시적으로 정지된 상태에서 가이드 부재(310)에 대해서 회전할 수 있어야 한다. 이를 위해서 상기 회전체(320)는 도 4에 도시된 것과 같이 원통형상으로 내측에 관통공(321)이 형성되어 있으며, 소정의 위치에 상기 반경방향 내측으로 돌출하는 돌기(322)가 탄성부재(323)에 의해서 탄성 지지되어 있다. 또한 상기 가이드 부재(310)의 외주면에는, 상기 회전체(320)가 장착 위치 및 이탈 위치에 위치할 경우 상기 돌기(322)가 위치하는 지점에 상기 돌기(322)가 수용될 수 있는 걸림홈(311)이 형성되어 있다. 장착위치에 형성된 걸림홈을 장착 걸림홈(311a)이라 하며, 이탈위치에 형성된 걸림홈을 이탈 걸림홈(311b)이라 한다. 따라서 회전체(320)의 돌기(322)는 장착위치 및 이탈 위치에서 돌출되어 상기 장착 걸림홈(311a) 및 이탈 걸림홈(311b)에 걸려져 일시 고정되며, 회전체(320)가 가이드 부재(310)를 따라 이동할 경우에는 수축되어 이동을 방해하지 않는다.
한편, 도 2에 도시된 것과 같이 상기 회전체(320)의 후방면에는 상기 복수개의 스톱램프(340)의 위치를 표시하는 화살표 모양의 표시수단(324)이 형성되어 있어, 여분의 스톱램프(340)의 위치를 정확하게 인지할 수 있기 때문에, 사용자가 스톱램프(340)를 교체하기 위해서 회전체(320)의 회전량을 조절할 수 있어 작업의 간편성을 더욱 향상시킨다.
또한 사용자가 회전체(320)를 용이하게 회전시키기 위해서 회전체의 원통형상의 측면에 다수개의 돌기를 형성할 수 있다.
이하 본 발명에 따르는 스톱램프 장착구조의 작용에 대해서 설명한다. 도 5에 도시한 것과 같이 사용되는 스톱램프(340a)가 램프 하우징(200)에 장착될 경우 회전체(320)는 전방으로 이동되어 돌기(322)가 가이드 부재(310)의 장착 걸림홈(311a)에 걸려진 상태를 유지한다. 이때 램프 커넥터(341)는 램프 하우징(200)의 접촉단자(210)와 맞닿게 된다.
이후 사용 중의 스톱램프(340a)에 이상이 발생되어 이를 교환하여야 할 경우 사용자는 회전체(320)를 램프 하우징(200)으로부터 빼내게 된다. 이때 도 6에 도시 한 것과 같이 돌기(322)는 회전체(320) 내측으로 수축되어 회전체(320)의 이동을 방해하지 않는다. 이후 스톱램프(340a)가 램프 하우징(200)으로부터 이탈되는 위치에 위치하면 도 4에 도시한 것과 같이 돌기(322)가 이탈 걸림홈(311b)에 걸려지게 된다. 이러한 상태에서 사용자는 상기 회전체(320)를 회전시켜 여분의 스톱램프(340b)를 램프 하우징(200)의 위치로 이동시키고 다시 회전체(320)를 전방으로 밀어 넣어 스톱램프를 램프 하우징에 장착시킨다.
또한 사용자가 스톱램프(340)를 교체하고자 할 경우에는 회전체(320)를 가이드 부재(310)로부터 빼낼 수 있으며, 빼낸 후에 스톱램프(340)를 램프 커넥터로부터 스톱램프를 제거하고 새로운 스톱램프를 장착하면 된다.
상기 살펴본 바와 같이, 본 발명은 여분의 스톱램프를 복수개 구비하고 있으며, 스톱램프를 교체할 경우 회전체를 가이드 부재를 중심으로 하여 후방으로 빼낸 후 회전시키고 다시 전방으로 밀어 새로운 스톱램프를 램프 하우징에 장착시키는 단계만으로 작업을 완료할 수 있기 때문에 작업이 용이하다.
또한 상기 회전체는 가이드 부재와의 유기적이 결합을 통해서 스톱램프의 장착위치 및 이탈위치에 정확하게 위치할 수 있도록 한다.
또한 본 발명의 회전체의 후방면에서 표시된 표시수단에 의해서 여분의 스톱램프의 위치를 정확하게 파악할 수 있기 때문에 교체시 회전체를 가이드 부재로부터 완전히 분리할 필요 없으며, 따라서 작업의 편의성이 향상된다.

Claims (3)

  1. 자동차의 후방의 램프 하우징에 장착되어 제동시 점등되는 스톱램프 장착구조로서,
    상기 램프 하우징과 일정 거리를 두고 차체에 고정되는 봉 형상의 가이드 부재와;
    상기 가이드 부재에 외삽되어, 가이드 부재에 대해서 회전가능하며 동시에 가이드 부재의 길이방향을 따라서 이동가능하게 설치되는 회전체와;
    상기 회전체로부터 반경방향 외측으로 연장하는 복수개의 지지부재와; 그리고
    상기 복수개의 지지부재의 전방에 각각 설치되는 복수개의 램프 커넥터 및 상기 각각의 램프 커넥터에 장착되는 복수개의 스톱램프를 포함하며,
    상기 회전체가 가이드 부재의 길이방향을 따라 이동함에 따라서 상기 복수개의 지지부재에 설치된 복수개의 스톱램프들 중 하나의 스톱램프가 램프 하우징에 장착되거나 이탈되는 것을 특징으로 하는 스톱램프 장착구조.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 회전체의 내측에는 반경방향 내측으로 돌출되도록 탄성 지지되는 돌기를 구비하고 있으며,
    상기 가이드 부재는, 상기 스톱램프가 램프 하우징에 장착되는 경우 및 램프 하우징으로부터 이탈될 경우 상기 회전체의 돌기가 위치하는 지점에 상기 돌기를 수용하는 걸림홈을 구비하는 것을 특징으로 하는 스톱램프 장착구조.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 회전체의 후방면에는 상기 복수개의 스톱램프의 원주방향 위치를 표시하는 표시수단이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 스톱램프 장착구조.
KR1020060025250A 2006-03-20 2006-03-20 회전에 의해서 여분의 스톱램프를 교환할 수 있는 스톱램프장착구조 KR20070095058A (ko)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200445333Y1 (ko) * 2009-04-02 2009-07-21 최정순 램프의 자동 치환 점등기능을 갖는 가로등
KR100911254B1 (ko) * 2009-04-02 2009-08-06 최정순 가로등

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