KR20070059709A - 차량용 시트백 프레임의 마운팅 구조 - Google Patents

차량용 시트백 프레임의 마운팅 구조 Download PDF

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Abstract

본 발명은 비금속재(마그네슘, 알루미늄) 프레임을 사용하는 차량의 시트백 프레임에 너트를 인서트 시키지 않고, 상기 시트백 프레임의 내측면에 별도의 고정 브라켓부를 설치하여 시트 리클라이너 브라켓과 마운팅을 실시함으로써, 시트백 프레임에 너트를 인서트하여 발생되는 부식 현상과 이로인해 부수적으로 발생되는 문제점을 개선한 차량용 시트백 프레임의 마운팅 구조에 관한 것이며, 이를 위해 본 발명은, 시트 리클라이너 브라켓이 설치되는 시트백 프레임부의 타측에 설치되어 결합 가능하도록 마운팅홀이 구비된 바디부, 상기 바디부상에 형성되어 상기 시트백 프레임부상에 결합되는 고정부가 형성된 고정 브라켓부가 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 시트백 프레임의 마운팅 구조를 제공한다.
시트 프레임, 스트백 프레임, 시트 리클라이너 브라켓, 고정 브라켓부

Description

차량용 시트백 프레임의 마운팅 구조{Vehicle Seat Back Frame Mounting Structure}
도 1은 본 발명에 의한 차량용 시트백 프레임의 마운팅 구조를 도시한 도면.
도 2는 본 발명에 의한 차량용 시트백 프레임의 마운팅 구조에 의해 결합된 상태를 도시한 도면.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
2 : 시트 리클라이너 브라켓 20 : 시트백 프레임부
30 : 고정 브라켓부 31 : 마운팅홀
32 : 바디부 34 : 고정부
34a : 제 1고정부 34b : 제 2고정부
34a-1 : 제 1걸림편
본 발명은 비금속재 프레임을 사용하는 차량의 시트백 프레임에 너트를 인서트 시키지 않고, 상기 시트백 프레임의 내측면에 별도의 고정 브라켓부를 설치하여 시트 리클라이너 브라켓과 마운팅을 실시함으로써, 시트백 프레임에 너트를 인서트 하여 발생되는 부식 현상과 이로인해 부수적으로 발생되는 문제점을 개선한 차량용 시트백 프레임의 마운팅 구조에 관한 것이다.
일반적으로, 차량에 설치되는 시트 프레임은 금속 프레임(Steel Frame)을 사용하여 왔으나, 최근에는 점차적으로 차량이 경량화 되어가는 추세에 의해서 비금속재인 마그네슘 프레임 또는 알루미늄 프레임을 많이 사용하고 있다.
상기한 금속 프레임은 시트 메커니즘과 시트 프레임을 마운팅할때 상기 시트 프레임에 너트 또는 볼트를 용접하여 마운팅하는 방법을 통상적으로 사용되고 있으며, 시트 메커니즘을 직접 용접해 버리는 방식도 사용하고 있다.
이와 더불어서 마그네슘 프레임 또는 알루미늄 프레임을 이용하는 비금속 프레임 방법은 상기 시트 프레임에 직접적으로 용접이 불가하여 상기 마그네슘 프레임 또는 알루미늄 프레임에 별도의 너트를 인서트하여 마운팅하였다.
상기한 방법 이외에 다른 방법으로는 알루미늄 또는 마그네슘으로 볼트, 너트를 제작하여 마운팅 하는 방법이 있는데, 상기한 방법은 원가 및 강도면에서 불리하여 현실성이 없었다.
상기한 비금속 프레임을 이용한 방법은 상기 마그네슘 프레임에 너트를 인서트할 경우에 상기 마그네슘 프레임과 너트의 철 성분에 의해서 부식이 발생되는 문제점이 발생 되었다.
상기한 철 성분에 의한 부식이 발생되는 이유는 두 이종 금속간에 발생하는 전위차에 의해 전자의 이동이 일어나기 때문이며, 상기한 전위차에 의한 이종금속의 접촉에 의한 부식을 갈바닉 부식이라 한다.
상기한 부식 현상을 방지하기 위해서 마그네슘 또는 알루미늄으로 볼트 및 너트를 제작하는 방법이 있으나, 상기한 방법은 원가상승과 더불어서 강도면에서 불리하여 현실적으로 실 차량에 적용하여 사용하기 어려운 문제점이 있었다.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 비금속 프레임으로 구성된 시트백 프레임에 마운팅을 실시할 때 이종 금속에 의한 부식 현상을 방지할 수 있도록 한 차량용 시트백 프레임의 마운팅 구조를 제공 하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 시트 리클라이너 브라켓이 설치되는 시트백 프레임부의 타측에 설치되어 결합 가능하도록 마운팅홀이 구비된 바디부, 상기 바디부상에 형성되어 상기 시트백 프레임부상에 결합되는 고정부가 형성된 고정 브라켓부가 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 시트백 프레임의 마운팅 구조를 제공하는 것을 특징으로 한다.
상기 고정 브라켓부의 고정부는 상기 바디부의 상측에 전방으로 돌출 형성된 제 1고정부, 상기 바디부의 하측에 형성된 제 2고정부를 포함하여 구성된다.
상기 제 1고정부는 단부에 걸림편이 구비되어 상기 시트백 프레임부에 설치된다.
상기 바디부에는 시트백 프레임부에 용이하게 설치하기 위한 슬롯홈이 구비된다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명에 의한 차량용 시트백 프레임의 마운팅 구조를 도시한 도면이다.
첨부된 도 1을 참조하면, 시트 리클라이너 브라켓(10)이 설치되는 시트백 프레임부(20)의 타측에 설치되어 결합 가능하도록 마운팅홀(31)이 구비된 바디부(32), 상기 바디부(32)상에 형성되어 상기 시트백 프레임부(20)상에 결합되는 고정부(34)가 형성된 고정 브라켓부(30)가 구비된 차량용 시트백 프레임의 마운팅 구조를 제공한다.
상기 시트 리클라이너 브라켓(10)에는 별도로 구비되는 고정부재(2)가 설치 가능하도록 삽입홀(12)이 구비되며, 시트백 프레임(20)에는 상기 삽입홀(12)을 통해 삽입된 고정부재(2)가 설치 가능하도록 관통홀(21)이 형성된다.
상기 고정 브라켓부(30)의 고정부(34)는 상기 바디부(32)의 상측에 전방으로 돌출 형성된 제 1고정부(34a)와, 상기 바디부(32)의 하측에 형성된 제 2고정부(34b)를 포함하여 구성된다.
상기 시트백 프레임부(20)에는 상기 제 1고정부(34a)가 설치되기 위한 제 1고정홈(22)과 제 2고정부(34b)가 설치되기 위한 제 2고정홈(24)이 구비된다.
상기 제 1고정부(34a)는 단부에 걸림편(34a-1)이 구비되어 상기 시트백 프레임부(20)에 설치된다.
상기 바디부(32)에는 시트백 프레임부(20)에 용이하게 설치하기 위한 슬롯홈 (32a)이 구비된다.
상기와 같이 구성되는 본 발명에 의한 차량용 시트백 프레임의 마운팅 구조의 작동 상태를 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
첨부된 도 1 내지 도 2에 도시된 바와 같이, 고정 브라켓부(30)에 구비된 제 2고정부(34b)를 시트백 프레임부(20)에 구비된 제 2고정홈(24)에 삽입한다.
상기 제 2고정홈(24)에 제 2고정부(34b)가 삽입된 상태에서 바디부(32)에 형성된 제 1고정부(34a)를 상기 시트백 프레임부(20)에 형성된 제 1고정홈(22)에 강제로 밀어 넣게되면, 상기 제 1고정부(34a)에 형성된 걸림편(34a-1)이 상기 제 1고정홈(22)의 반대편에 걸리면서 고정된다.
상기한 설치 과정에서 상기 제 1고정부(34a)의 원할한 조립을 위해서 바디부(32)에 슬롯홈(32a)이 구비되어 있어서, 상기 제 1고정부(34a)가 시트백 프레임부(20)에 고정되도록 한다.
상기와 같이 결합된 상태에서 시트백 프레임부(20)의 외측에는 시트 리클라이너 브라켓(10)에 형성된 삽입홀(12)을 통해 고정부재(2)가 삽입되어 상기 시트백 프레임부(20)에 형성된 관통홀(21)을 통해 삽입된다.
상기 관통홀(21)을 통해 삽입된 고정부재(2)는 마운팅홀(31)에 용접된 너트(4)와 결합됨으로써 설치가 완료된다.
따라서, 비금속 재질로 이루어진 시트백 프레임부(20)의 마운팅 부위에 부식이 발생하지 않게된다.
한편, 본 발명은 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 시트백 프레임의 마운팅 구조는 비금속 프레임으로 구성된 시트백 프레임에 마운팅을 실시할 때 이종금속에 의한 부식현상을 방지할 수 있는 효과가 있다.
또한, 상기 시트백 프레임에 너트를 인서트하기 위해 홀가공을 할 필요가 없기 때문에 홀 가공에 의해 주변에 균열이 발생되는 현상이 방지되는 효과가 있다.

Claims (4)

  1. 시트 리클라이너 브라켓이 설치되는 시트백 프레임부의 타측에 설치되어 결합 가능하도록 마운팅홀이 구비된 바디부, 상기 바디부상에 형성되어 상기 시트백 프레임부상에 결합되는 고정부가 형성된 고정 브라켓부가 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 시트백 프레임의 마운팅 구조.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 고정 브라켓부의 고정부는 상기 바디부의 상측에 전방으로 돌출 형성된 제 1고정부, 상기 바디부의 하측에 형성된 제 2고정부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 시트백 프레임의 마운팅 구조.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 제 1고정부는 단부에 걸림편이 구비되어 상기 시트백 프레임부에 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 시트백 프레임의 마운팅 구조.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 바디부에는 시트백 프레임부에 용이하게 설치하기 위한 슬롯홈이 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 시트백 프레임의 마운팅 구조.
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